Будни автоэлектрика - диагноста №4 Калина с бензонасосом, VW Passat B6 с защелкой

В этом ролике будем искать причину не запуска и устранять ее, на калине и пассате
#ладакалина #лада #фольцваген #пассатб3 #b6 #passat

[@stopline74]

ДЛЯ СВЯЗИ ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА ОСТАВЛЯЮ СВОИ СТРАНИЦЫ instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

[@avtomexanik56]

Привет. Как точно сказано :Клиентам верить - так себе занятие) удачных ремонтов!!!!!!!видос супер!!!

[@mastertesla7155]

Клиент постоянно врёт, и дело тут в том что клиенту стыдно презнаться что он сам не справился. По этому лично я никога не спрашиваю лишнего, смысла нет, скорее в заблуждение введёт меня.

[@alitukaev7596]

Когда меня спросят где и как научился и кто научил я отвечу что Серёга с Ютуба научил. 👍

[@user-lm3ov4ts4d]

Серёга у тебя проблемы решаються так быстро, что остаёться удивляться. СПАСИБО!

[@KenigKwinTo]

Бывает попадаются, спрашиваешь лазили? Говорят нет)) а предохранитель куда то испарился)) Еще клиенты любят говорить выпал наверно))

[@elektriknik2610]

БЫВАЕТ клиент потом всё же вспоминает кто и когда лазил . А так молчат до последнего как партезаны.

[@user-ex5dl8ey2e]

Коллега, всех благ из Минска. Наконец-то вижу адекватного человека!

[@doctormotors1164]

Был клиент на шкоде , помыл мотор залил ДАД , пока сам разбирался половину предов где то похерил ) недостающие преды поставил , дад приговорил . Клиен вернулся через пару дней и пытается мне доказать что я не прав что после установки предов перестал работать ревун от сигналки.. предложил ему достать преды обратно, не согласился )) начитаются интернета , и придумывают сами себе неисправности )

[@Autofahrer161]

Как всегда огонь!!! Отличная работа! Отличное видео! Удачи в работе!

[@user-tc6ep8ym6n]

Спасибо Сергей за интересный и профессиональный контент!!!

[@Dmitriy152]

Серёга, красавчик. Открыл для меня новую часть нашей интересной сферы деятельности. Спасибо.

[@iljadolin4224]

Спасибо что вы ето всё снимаете очень интересно 👍 привет из Берлина ✌️

[@user-lw3mf7ko9y]

Было очень познавательно! Лайк! Спасибо за информацию!

[@johnconor3624]

Почти через день сталкиваюсь с такими моментами ,как нехватка предохранителей в автомобиле клиента, спрашиваю вы там что нибудь доставали , молчат как партизаны,но я им уже на слово не верю.Тезка огромный Салам алейкум из Татарстана,и ремонтов без фиаско!!!

[@user-je5fz4qq2z]

Отличная работа, Сергей! Не боитесь крутить гайки))

[@user-jh7zl8ms6w]

Посмотрел с удовольствием. Спасибо.

[@user-rc2lm8wt6j]

Спасибо за полезные и интересные видосы. Катаюсь на "калинках" с 2007 года, действительно несложная простенькая рабочая лошадка.

[@user-xt4rc9qb8v]

Как всегда огонь!!!

[@user-tn8do3jo1d]

Спасибо смотрю с восхищением твои ролики удачи

[@user-xg6tn1xc7c]

Серёга привет,как всегда молодцом!👍На днях была точно такая же проблема на Приоре пин поджимать и чистить не стал заменил проводку с разъёмами.Сначало насос ожил но потом снова потух.Как выяснилось позже насос уже погибал (сеточка забитая вхлам) начал потреблять большой ток слабым местом стал подправленный пин.Пришлось менять ещё и насосик естественно с сеточкой.Удачи в ремонтах и спасибо за полезные видео ремонтов.

[@Temniy]

Первейшая заповедь авторемонта - КЛИЕНТ ВСЕГДА ВРЁТ.

[@user-rt5dr6qm7f]

Суперспасибо! Ищу у себя в городе вакансию ученика диагноста, точно это - моё.

[@user-xl5hd2vg8b]

Очень интересно, спасибо Сергей

[@user-js9en7gp3p]

Лайк сразу! Потом смотрим...

[@vitvit7493]

С таких клиентов нужно брать двойную оплату.

[@Alex-vk7gi]

ПРОСТО КРАСАВЧИК . Мастерство и опыт не пропьешь (шутка).

[@user-uc9rb8kg7o]

ПРИВІТ СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! 👍👍👍💯💖🖐️

[@avtoelektrik13]

Спасибо огромное !

[@Electron555]

У меня тот же пассат и с таким же мотором ,Благодарю за видео👍,в общем, ты красава

[@DiagnostNT]

Спасибо за опыт! ;)

[@Tov_Smayi]

Была аналогичная неисправность на Калине. Пропал контакт в том самом пине. Заменить было нечем. Слегка обжал пин и подложил кусочек спички. Уже лет шесть езжу. Хотя, мне сказали дескать, мягко говоря, я соврал. Вот же, оказывается это болезнь Калины. Спасибо.

[@user-ws7nl1qu2r]

Серёга ты красавчик.

[@Immo_Off]

как всегда лайкос

[@user-xj7iw8yi1j]

Нет . Ничего не трогали. ПРОСТО утром не завелась.👀.👍👍👍

[@KoT_B_MewKe]

У меня один раз было. Ниссан Rnessa. Плюсовая ламель на насос была в обрыве. Причем никакого перегрева или других видимых повреждений. Чуть насос не приговорил. В фишке были неиспользованные контакты, перекинул питание и все.

[@checkman5329]

красаучик как всегда

[@user-wz9vp8ng2z]

Да с предами (ничего не трогали)бывает часто😀👍

[@user-hv9cs4mj5m]

Очень познавательно. А Опеля старые не попадались? Например Опель астра седан F.Было бы интересно.

[@moldovanandrei7008]

Еще раз удивляюсь, почему такой хороший канал и так мало подписчиков! На Пассате, на ELV, также микрики надо обязательно проверять, раз уж блок разобран. В них тоже часто проблема. Да, кстати на Рено не встречал чтобы машина заводилась при случае когда датчик Холла не видел хода затвора в крайние положения. А вот на Мерсах с системой FBS3, а это почти всп модели то там да - такой эффект есть. Много раз встречал. Защелка умирает в открытом положении и машина заводится. Дороги в Германии сравнительно ровные, поэтому и получается такой фокус.

[@stopline74]

на меганах2 по разному, то не заволится как защелка помрет, то ездят без нее как не в чем не бывало) не пойму пока от чего зависит

[@Sanek972]

Потому шо смореть любят как контролькой машина ремонтируется на одном дыхании. Вот там подписчиков больше чем Женька)))) А там где думать надо, там уже сложнее, с одной контролькой не ворвешься))) По этому интересно мало кому)

[@stopline74]

@@Sanek972 надо над сьемкой поработать, локацией, дикцией и смотреть будут многие даже кто в этом ничего не понимает. Пример канал гараж автоэлектрика, как только кто то ему снимать ролики начал, так и число подписчиков пошло в гору. А ремонтов сложных или чего то сверхестественного на его канале нет. Я против него, как специалиста, ничего не имею, но каналы развиваются именно так)

[@Sanek972]

@@stopline74 Ну насчет сьемки да, в стиле блогинга) И качество сьемки что б не телефонное) С дикцией у тя все норм, объясняешь по человечачи) Более чем доступно. Ну тем кто сморит не ради развлекухи .все и так думаю понятно и устраивает.

[@user-cg3qp7ud4n]

​@@stopline74тут ты прав Серый, везде надо подход специалиста. Но мне одно интересно, есть что ты не умеешь? Блин шо не гляжу, ну всё шаришь, красава...

[@neo.aow3787]

Красава!

[@user-tj4qq7tn2n]

Класс

[@Kanisty]

Хозяину Пассата лишнюю "пятёрку" выставить за ремонт того, что он "не трогал"! Думаю, что справедливо.

[@user-bq3gs4mx3n]

Сегодня мертвец УАЗик буханка.. думал бензонасос под замену, в итоге замена модуля из за этого разъема, копия разъема.. выгорел практически полностью..

[@Sanek972]

Красава👍😎

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@dmiha7382]

😄😄😄 Вчера так - ошибка по вентилятору охлаждения, оказалось додельники реле в другой разъем в монтажном блоке воткнули.

[@bmwmusik013]

Везде клиенты одинаковые 👍

[@JoNi45.RUS.]

Было тоже на калине предохранитель сгорал который возле дырки стоит, причина в моторный отсек коса выходит а там сразу хомут печки острый такой

[@user-xf3xr9io5w]

На щёт предохранителей то у меня такая версия ,проверяли сами предохранители и просто перепутали куда вставить .

[@user-lm6uu4ov9q]

Надо было так отдать чтобы через год обратно пришли , вставил бы предохранитель и запустил двигатель... Вот бы они офигели...😅

[@Region37ru]

Ничего не перепинывал у себя на станции! Просто припаял намертво и все. 7 лет полет нормальный

[@user-uc2rh5iz8w]

👍👍👍

[@user-pm2qh2jh4b]

VAG и моторчики, две неразлучные ошибки природы 😂

[@vladimirklochkov3510]

Да один шлейф на Приоре я ушатал , но это жизненный опыт 😁

[@user-zf4np7ud1v]

Вот тоже на пассате блок elv начал хандрит, пока проблему решил тем что ключ из зажигания не вынимаю, тем самым не даю ему глюкануть, а машину закрываю с сигналки.

[@user-zf4np7ud1v]

И не заводится пассат когда руль не разблокируется, даже стартер не крутит, а когда замок зависает в открытом состоянии, то запуск происходит и после вынимания ключа высвечивает ошибка замка

[@user-fz9de1js9y]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Versus189]

Сергей, как ты определил расположение отсутствущего преда на 12:53 ? Методом тыка, интуитивно, или прозвонкой между всех контактов блока предов и питанием катушек ?

[@stopline74]

методом научного тыка

[@Avtoremont1984]

Привет. По Вазам будет интересно видео про установку сигнализации старлайн. По возможности покажите как установить на 07 ,08, гранта, приора, шевроле нива и.т.д. С кан и без кан шины.

[@stopline74]

это вряд ли, на сайте старлайна точки подключения есть и на автосиге

[@Avtoremont1984]

@@stopline74 я например не знаю как подключится тахосигналу чтоб сига видел заведённый двигатель, как подключится к блоку кузова приоры и.т.д. Я только стараюсь научиться.

[@zafarochilov3972]

👍🖐️

[@user-lc9bl3do1y]

у Вольво та же самая история про защёлку - сдохла -не заведётся, но там её так просто не разобрать(

[@igorsolomko837]

Сергей добрый день. Приходилось ли вам "привязыватть" бу ELV? Мне пришлось менять всю связку, ELV, эбу, бцм и ключи. Или, как пишут можно "привязаь" только новый блок ELV. Спасибо.

[@stopline74]

не приходилось, вообще это первая защелка, которую я делал)

[@JoNi45.RUS.]

Это они пока на улице его проверяли, сорока выклевала и утащила 😂

[@user-py2sr9bo1j]

Почему вы так называемую колбу называете все время станцией?

[@9155576]

Сергей, а есть вариант убрать в конфигурации этот блок? Я про пассат.

[@stopline74]

На сколько я знаю, нет.

[@user-bw3dr2bv6h]

Сергей привет! Сканматик сможет по OBD сдиогностировать VAG

[@stopline74]

Привет,сможет, в паре с одисом. Или в режиме eobd

[@user-bw3dr2bv6h]

Спасибо!

[@user-st9dr2nr5s]

Это бич шестых пасатов и а6 аудюх. И электроника тормозной системы тоже, задний эл.ручник

[@stopline74]

ручник, да, тоже проблемы с ним частые)

[@MrDzhab]

А ещё Q7, такая же как и А6. Наркоманы придумали ваговские замки, наркоманы придумали защёлки эти

[@user-vt7zj2vr5j]

Иногда экономия на электрика выходит дорого

[@user-jl7pn5mj1h]

Сергей, здравствуй. 3 января с фольксом была такая же ситуация. Я улиткой докрутил до концевика разблокировки, авто запускается и ездит, но чем это чревато?

[@user-pm2qh2jh4b]

Мне например на вазы пох, я в Средней Азии живу, меня тойоты, да хонды вставляют😉

[@stopline74]

Точно не известно что может быть, этот запускаться перестал

[@user-jl7pn5mj1h]

@@stopline74 спасибо

[@user-nm4gd6lu9f]

Каким сканером работаешь?

[@stopline74]

Сканматиком2

[@user-dt1mt1df4c]

Здравствуйте а почему пины отгорают?может насосу край

[@stopline74]

Потому что наркоманы эту машину проектировали. На бензонасосе клемы в 3 раза больше, чем в разьеме на станции для него. Потому что клеммы бош расчитал для своего насоса, а станцию на вазе, хер пойми из каких расчетов делали. На наружнем разьеме-хорошие широкие пины, в станцию заходят мелкие, потом приходят в насос и там обжаты опять большие клеммы. Вообщем где тонко, там и рвется.

[@fucktoreal669]

проблему с защелкой можно было ли решить программно? Как нибудь отключить, чтобы вообще на нее никто внимания не обращал?

[@stopline74]

эмуляторы продаются

[@autolivepost]

Моторчик то можно было залечить , или игра не стоит свеч?

[@stopline74]

не стоит свеч

[@user-ld6pu8ni6u]

Привет скажи а сколько ты взял за работу Фольксвагена

[@stopline74]

6500

[@novariantkemerovo]

@@stopline74 а среди "них" есть за поиск предохранителя?) И сколько если не секрет? Сам просто сталкиваюсь периодически, и так как начинающий, не могу пока найти компромисс между совестью моей и совестью клиентов)

[@stopline74]

@@novariantkemerovo предохранитель в стоимость не вошел, цену обговорили заранее

[@user-ew4qm3yp5z]

Как коэффициент с таких клиентов учитывается?

[@stopline74]

как совесть позволит)

[@user-qi4ps9zf2n]

Первый

[@engeneer_ru5827]

Удивлен, что ВАЗ-ы приносят просмотры! Действительно, ничего интересного в их ремонте нет... Не понял, почему не было попытки подключиться диагностикой к защелке руля? Или на этой модели, иммобиллизатор и есть защелка?

[@user-pm2qh2jh4b]

Согласен, все болячки 40-ка летней давности

[@stopline74]

она отдельно не диагностируется

[@user-vy9qz1qr6b]

Скорее всего не замок зажигания, а алгоритм работы ЭБУ.

[@stopline74]

нет, замок

[@user-lr4ro3qs7s]

За предохранитель надо клиента оштрафовать

[@MEGAdiagnost001]

Ооо я 24ый

[@user-vu8jn3zw6r]

Второй

[@user-oc4ns5yy8b]

🫡

[@KenigKwinTo]

Те кто работает по автоэлектрике, подскажите!!! Как вы отвечаете клиенту на его как мне кажется тупой вопрос "А вы сталкивались с таким??? " Меня этот вопрос ставит в тупик хотя занимаюсь автоэлектрикой более 12 лет. Я в последнее время отвечаю что нет не сталкивался, так как нет желания отвечать на такой вопрос. То есть клиент звонит форд фокус 3 не тянет троих и т. д. Такое ощущение что клиент думает что это ВАЗ 2105 и там только две поломки.

[@stopline74]

я почти так же. Просто говорю что я много с чем сталкивался и на всех машинах все по разному бывает. Я не настаиваю на ремонте вашего авто. Это ваша машина и ваши проблемы🤣

[@Sanek972]

Потому шо это мамкиныы спецы с Драйва и Гугла. Привыкли что гугланут, им покажут проблему , и все сами))

[@KenigKwinTo]

@@Sanek972 Ну это понятно, а что вы отвечаете на такой вопрос?

[@Sanek972]

@@KenigKwinTo извините(((

[@SATORI_YOUTUBE]

никогда не верю словам клиентов.Уже надоело просто обламываться,всегда врут

[@user-ip1sf5wx5q]

Сам автоэлектрик, и НЕ ПОНИМАЮ почему клиенты не говорят правды в большинстве случаев!

[@wiktorio80]

Вот у калины блок ЭБУ лежал на полу. Вопрос, минус же блок берет от крепления корпуса к кузову, а он на полу. Как все работает не имея минус?

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍