Поменяйте движок на японца или магнум, чтоб с автоматом и немерянной мощью. Вот это будет топ контент🤘
@bort72943 жыл бұрын
Разыграйте старый волнорез среди подписчиков!)))
@АндрейПеретягин-ф1о3 жыл бұрын
Отправь нашивку
@АндрейПеретягин-ф1о3 жыл бұрын
Отправь нашивку
@alan_a_19753 жыл бұрын
надо проверить холодильники забортной водой, что то с ними не так... иначе с чего бы температура поднималась бы на воде с закрытыми крышками? похоже циркуляционному насосу кирдык...
@ВикторДоктор-д9е3 жыл бұрын
Как гармонично сосуществуют эти два увлеченных человека, понимают друг друга с полуслова, никогда не психуют, экспериментируют и главное никогда не отчаиваются.Спасибо вам, мужики!
@КостяГоловлёв-к1з2 жыл бұрын
Так-то они братья )
@МаксимОсташов-л5щ3 жыл бұрын
Парни мне так кажется, что в тормозах у вас жидкость БСК залита, (она как раз на масло чем то и похожа), если будете доливать перепроверьте, чтобы не бухнуть туда ДОТ. Неудивлюсь если в сцепе тоже БСК залита. А по поводу воды, помню когда служил в автомобильных войсках, мы ездили на учения, и помню там было трое парней, сорви голова))) мотострелки, они на бмп в воду с обрыва, с разгону прыгали, машина полностью под воду уходила и потом всплывала, это конечно было мега эффектно.
@СашаВолк-у5п3 жыл бұрын
Молодцы что волноотбойник починили, лайк)) А вот зазря крутить непонятные крутилки на еще кое как работающем оборудовании негоже.)))) Вообще это радиостанция Р-123 или Р-123М, а тот маховичек это подствойка антенны, но самое главное, что она автоматическая, выражаясь современными словами эта радиостанция имеет антенный тюнер и может настоить любую антенну на нужную вам частоту. Хоть кусок провода, кстати кусок провода это не просто так, там за ней должна быть коробочка с ЗИПом к ней и в ней аварийная антенна - кусок провода))) На вашем месте, если вам не сильно интересна радиотехника, я бы попробовал настоить ее на частоту 27.135 МГц (дальнобойный канал) и не трогал бы больше, да конечно она принемает только в FM дапазоне, но сейчас и в нём болтает полно народу на трассе, хотя артадоксальный 15 канал был всегда на AM.) Диапазон радиостанции вообще где то от 20 до 50 МГц, разбит на два участка. Можно заранее настроить 4 быстро переключаемых канала (правильно это называется - безподстроечное переключение каналов). Кстати, можно еще попробовать настроить 27.200 МГц он в FM и это общевызывной канал радюбителей на Си-Би диапазоне. Может даже свяжеся)))) Про ТНА (танковая навигационная аппаратура), не знаю сколько она стоила, в те времена это было неособо важно, но техника очень интересная. Сейчас изучаю книгу "Военная топография", там как раз есть раздел о ней. Однако, скорее всего у вас она уже умершая, коли блок вычисления валялся в воде на полу, хотя кто знает, техника военная с запасом прочности. Советую восстановить систему отстрела флажков "заражено" и систему отстрела сигнальных ракет (ракеты можно вон "сигнал охотника" или что то подобное переделанное под электроспуск. А в башенку поставьте ПКТ страйкбольный, ПКТ то нету ну ПКМ хотя бы. Конечно, это не КПВТ, но и то хорошо. Жаль прицел у вас сперли от башенки, там перескопический должен быть, с подстветкой.
@prosto_shorts903 жыл бұрын
По поводу радиостанции. Когда учился в институте, на военной кафедре нас учили их настраивать и вести переговоры. Но преподаватели предупреждали, что бы не баловались и не лезли в эфир fm радиостанций. Что бы люди в штатском не приехали.
@СашаВолк-у5п3 жыл бұрын
@@prosto_shorts90 эх завидую, меня никто не учил и на военной кафедре не был я. В этом плане конечно военным связистам не поломается выходить на связь вообще на гражданских радиочастотах (радиолюбительских или общевещательных). Хотя я думаю что приедут не в штатском, а в форме. В плане выходя в эфир гражданских радиостанций ограничения накладываются на диапазон и мощность. Есть радиолюбительский диапазон на УКВ, КВ и его верхней части Си-Би. Основные диапазоны лицензируютс и там могут работать только радиолюбители с категорией (соответственно на большой мощности), получить лицензию не сложно, ну как на права. Однако, всем остальным гражданам вздревле оставлено две лазейки в эфир: 1) Си-Би диапазон (приветно 26-29 МГц), с можностью радиостанции по-моему до 5Вт; 2) два диапазона УКВ (PMR и LPD) их частоты 145.000 МГц и 443.000 МГц, там можности ещё меньше вообще 1 Вт и меньше. Первый Си-Би диапазон это традиционно 15канал дальнобойщиков (27.135 МГц АМ-модуляция) и общевызывной радиолюбительский (27.200 МГц FM-модкляция). А в УКВ работают все эти носимые Воки-Токи и баофенги. В этих частотах выход в эфир гражданским лицам разрешен. Мощность радиостанции Р-123 не очень большая, так что вряд-ли перекроют они весь город. Однако, поймать прохождение в солнечный день можно хорошее, учитывая то, что у них там АШ-4 должны быть, перовое колено которой они использовали под флагшток. Флаг кстати, большеват мне кажется, был.
@СашаВолк-у5п3 жыл бұрын
@@prosto_shorts90 кстати, не хочу показаться занудой, но вы путаете (как и многие сейчас) FM модуляцию и FM диапазон. Первое это название латинскими буквами частотной модуляции ЧМ по нашему. А второе, это общевещательный диапазон волн (86-108Мгц + советский 67-77 МГц) на западе он называется FM, а у нас УКВ. Вот такая путаница. Однако, с Р-123 выход на частотах общевещательного диапазоне не грозит, ее верх это около 51 МГц.
@prosto_shorts903 жыл бұрын
@@СашаВолк-у5п я забыл добавить, нас ещё учили настраивать Р-173, а она УКВ диапазон принимает.
@СашаВолк-у5п3 жыл бұрын
@@prosto_shorts90 это уже более модная) такие на БТР-80 идут. А 123 старушка ещё на лампах даже по-моему, ну точнее там что то на лампах, а что на транзюках. А ТНА Вас там не учили пользоваться? Вот тоже интересная штука.
@МаксСелезнев-е1л3 жыл бұрын
Что касается колёс(как и всего черного), в армейке их красили кистью, смесью битума и саляры, не счищая предидущий слой, очень странно, что получилось их так быстро отпесочить. Что касается самого ролика, заметил странную штуку, нереально заходят киношки на воде, не знаю почему, но все сюжеты с заплывами, пересмотрел по несколько раз. Спасибо за время, прожитое с удовольствием, благодаря вашим стараниям!!! По технике, в последнее время, очень заходят ваши фильмы, Комбатов, и конечно Бека с Пашей!!! Ооооочень жду, когда "Марсеане" поймут, что их канал уже не про бизнес, и начнут выбираться чуть чаще!!! Удачи вам в ваших начинаниях, 7 футов под килем, и безграничного везения каскодёру Косте!!!!!
@MrCrenDel13 жыл бұрын
У нас водилы красили всё кузбасслаком ))
@ЯнНоев3 жыл бұрын
У нас тоже всё кузбасслаком красили, начиная от колес, и заканчивая бордюрами. )))
@BredihinKA3 жыл бұрын
13:48 - Если эта тормозуха здесь ещё не менялась, то стоило бы поменять. Она могла влаги набрать.
@KAJI9lH3 жыл бұрын
там масло. это армейская тема.
@davkul3 жыл бұрын
Обновите резинки для люков, чтобы при заходе в воду не протекало.
@ArhanusShamsudinov3 жыл бұрын
та да задолбало течь, уже весь комп залило через монитор xD
@ВладимирБаландин-в5у3 жыл бұрын
Резину везде нужно менять через каждые 5 лет.
@elvispresly28023 жыл бұрын
они люки не задраили, а просто закрыли. Там эксцентрик стоит для задрайки люков и ручка-рычаг, которюю нужно было повернуть. На видео видно, что этого не сделано и люки закрыты не плотно. Тут, как обычно, прокладку нужно заменить между рулем и сидением, а не резинки для люков.
@ВадимАнатольевич-ъ3с3 жыл бұрын
Выверенная логика Кости бесподобна. Ну а прыжок в озеро.... Лайк.
@839gena3 жыл бұрын
Шлемофон, на такой технике, просто необходим,кругом железо и не совсем округлое!
@igorivanov85953 жыл бұрын
С языка снял!!! Только хотел сказать.Техника безопасности превыше всего!!!
@Tema543 жыл бұрын
Косте дай волю, он и "бомбочкой" в воду на бардаке залетит😂👍 Кстати "бульк" был бы зрелищный👍
@Legnor_Venediktovich3 жыл бұрын
Оодаа.. я прям представил..))))
@DrevniRus9303 жыл бұрын
Думую будет рационально купить пару балоннов для дайвига, так на всякий случай;)
@точно_не_Вольф3 жыл бұрын
+++
@bongalonga17343 жыл бұрын
Спасибо за очередное отличное видео. Уважаемый Александр Анатольевич, занимайся покраской в респираторе, пожалуйста. Будет хорошим примером для молодых зрителей👍👍👍
@foraforeva81133 жыл бұрын
Я служил связистом и такие радиостанции мне сильно знакомы настроить их нетрудно и кстати они неплохо ловят некоторые гражданские радиостанции и можно послушать музыку только надо найти переключятель антенно согласующего устройства
@sinus67603 жыл бұрын
Р-123 если не ошибаюсь. Под крышечкой винты для настройки ЗПЧ(заранее подстроенные частоты).
@PoliSferon3 жыл бұрын
Спасибо! Получил массу удовольствия от просмотра! Словно сам на броне покатался.
@carbazol13 жыл бұрын
Радиостанция очень похожа на Р-123М. Переключатель на четыре положения, это фиксированные настройки частоты. Для настройки фиксированной настройки нужно поставить переключатель на желаемую цифру, открыть крышку под светящейся шкалой, открутить на пару оборотов винт с цифрой соответствующей положению переключателя фиксированной настройки, настроить желаемую частоту по светящейся шкале, потом нажав на передачу настроить антенный контур, вращая ручку настройки антенного контура до синего свечения лампы контроля передачи, закрутить винт фиксированной настройки. На этой радиостанции можно настроить 15 канал CB. Канал дальнобойщиков. 27.135 МГц. На первом диапазоне на шкале должно стоять 271.35, только на шкале такой точной цифры нет, нужно вылавливать по разговору в эфире.
@МихаилМоляков-о7х3 жыл бұрын
Костя за рулем бардачка уверен, брутален и не возмутим)))))
Ребята ну просто интересно смотреть)) Костик красавчик как он свыкся с брдм как родной!!!
@maestro24.113 жыл бұрын
Лайк огромный, Костя как всегда придумает испытание на прочность. Молодцы парни.😅😅😅
@ДенисТежик3 жыл бұрын
Ребята молодцы! Я слышал что перед водными покатушками, вояки бодро и щедро обиазывают все люки салидолом что бы не протечь)
@vladimiryarygin32173 жыл бұрын
Люблю технические серии больше чем покатушки. Спасибо)
@Unknown_Korefan3 жыл бұрын
Класный монтаж с двумя камерами во время погружения Кости.
@ЮрийКламбоцкий-ш9ь3 жыл бұрын
Парни привет!!Хочу вам сказать.что в воду надо заходить с открытым водоотбойником и влюченым водометом непосредственно перед водой.Я служил на такой машине и нас учили так.
@АндрейТоропчин-е9р2 жыл бұрын
Вы замечательные, очень позитивные ребята. Удачи вам!!
@uranium71213 жыл бұрын
Замените уплотнительные резинки на люках и катайте плаваете свободно
@denissarapyl3 жыл бұрын
ребят класс не останавливаетесь маленьким привет респект за мужество !!!
@Августовна3 жыл бұрын
Отличная серия! Ждем продолжения.
@МаратАбдуллаев-о9ж2 жыл бұрын
Просто МОЛОДЦЫ ребята, БОГ вам в помощь.
@ЮрийАндреев-г7ц3 жыл бұрын
ребята красавцы , приятно и интересно смотреть-уважение максимальное)
@bosyj6922 жыл бұрын
На БРДМ2 в 1985 году Эльбу бра сходу ,при этом волнорез поднят, водомёт открыт и люки задраены. Всё было классно
@IFVFY763 жыл бұрын
Вы правы, вояки колеса и гусеницы гудроном обрабатывали (1996 год, перед отправкой техники в Чечню)
@advisor_MBB3 жыл бұрын
Кузбаслак. Гудрон имеет твёрдую субстанцию.
@ВОЛГА64.Короткооразном3 жыл бұрын
Привет мужики. Гайки на стремянках не отворачиваются, а рессоры притираются, как на всех Советских "Газонах" и "ЗиЛах". И еще сами стремянки вытягиваются.Обычно когда получали новые машины, тянули в течении полугода двух метровой трубой, особенно в груженном виде. Потом захочешь, хрен отвернешь. Бывало резьба кончалась,не хватало, добавляли или плоские шайбы или в самый низ по листу рессор. Было весело и безработицы не было. 😉
@TILL133 жыл бұрын
Отдельный респект за жилеты) 👍🏻
@racer1chel3 жыл бұрын
Нужно менять уплотнения люков. Либо регулировать плотность закрытия
@сергейДальнобой-р1э3 жыл бұрын
Супер,как на легковой расскатывают везде,красавцы
@arcadystepanov39333 жыл бұрын
Эффэктно! Браво, танкисты.
@notedc54833 жыл бұрын
Костя, Александр, к 100 тысячам замутите стрим! Как всегда молодцы 👍
@Александр-т9й3б3 жыл бұрын
Для стремянок возьмите нормальный ключ и они больше не ослабнут
@АэромеханикВиктор Жыл бұрын
Успехов в познании военой техники специального назначения. Водите по дорогам вдвоём - видно лучше и безопасно!
@ВладимирВладимирович-с8с Жыл бұрын
У вас одни из САМЫХ счастливых детей на свете, я уверен !!!!!!!!!!!!!!
@АлександрБаракин-щ9ш3 жыл бұрын
у 21ой Волги другой бачок, там один цилиндр и на сцепление и на тормоза. Один-в-один как на 66ом.
@yalguzag45633 жыл бұрын
На руле обмотайте что не будь типа шнурок или леску по толще как при СССР мужики намотвали что бы скользкий не было удобно было крутить руль , а так все отлично от души сам главный здоровые всем
@zhorabrus3 жыл бұрын
19:50 топ! несколько раз пересмотрел)
@vladimirbykov78733 жыл бұрын
Как всегда зачетный видос 👍👍👍 отличные покатушки с нырянием👍
@бегемот85-й9к3 жыл бұрын
2:42 Чаек и булочки))) Я тоже это люблю😆
@АлександрАлександрЛукашевич3 жыл бұрын
Друзья, вы красавцы! Все супер, но надо нырнуть! Привет из Подольска!
@АлексейЛарин-д1с3 жыл бұрын
Костян получает истинное удовольствие на любой технике, счастлив как ребенок. Это здорово!
@ais221nik33 жыл бұрын
Купите брдм 2 модернизированный у него ходовка от бтр 80 и двигатель дизель будет идеально
@КонстантинЛевых3 жыл бұрын
Фирменная наклейка в правильном месте на перчатках у Константина :)))))))))
@Evgen_Evgenich3 жыл бұрын
Классная техника 💪🏻👍🏻
@maksmustermann53653 жыл бұрын
Красавцы безбашенные !😄💥💥💥
@КифаторШляхов Жыл бұрын
Под крышкой на рации - ЗПЧ заранее программируемые частоты. Ослабляешь один из 4 винтов, настраиваешь частоту, затягиваешь винт. И потом при нажатии кнопки с номером винта рация сама настраивается.
@besty7213 жыл бұрын
Вы классные и очень хорошая компания, спасибо за тот пикник)
@polygon-983 жыл бұрын
Какой пикник?
@besty7213 жыл бұрын
@@polygon-98 а тот на котором мы на пит байке приехали
@polygon-983 жыл бұрын
А, привет!
@besty7213 жыл бұрын
@@polygon-98 Здравствуйте😃
@ЗАМИР-щ9с3 жыл бұрын
Всегда лайк,таким ребятам!!!
@СергейДВ-ч7з3 жыл бұрын
Воо, я примерно так же, только еще и под углом на МТЛБ в 85 г, на глазах изумленной публики включая комбата, нырнул под воду...)))
@KAJI9lH3 жыл бұрын
13:50 да в тормоза сцепление и гидравлику заливается масло. марку не помню по моему авиационное АМГ-10. была в жестяных канистрах.
@ГеннадийМишин-п6е3 жыл бұрын
Ну что сказать, опять красавчики) молодцы!!!!
@karimovrustam28483 жыл бұрын
Новый видос подъехал, я за пивком)
@michaelloshevich61073 жыл бұрын
Мне кажется аппарат полностью готов к трэшу)))
@teamidris3 жыл бұрын
A unusual machine because it has solid truck axels. These make it much more reliable than independent suspension like the U.K. stalwart. The pop down wheels in the middle make it a temporary 8x8x2. It’s a good simple machine with proven technology and some smart tricks :o) I like them.
@dredd-793 жыл бұрын
Парни, как на вас отреагировали на заправке?😁хотя они то, по идее, в том месте ко всему привыкшие 🤣👍отлично сделали колёса🤝 про щиток зачёт 🔥🔥😆только наши люди режут боевую технику как легковушки и упаковываются ее в коробки из под мороженного 🤣🤣🔥🔥🤜🤛
@valerij79412 жыл бұрын
Вам надо какую нибудь ризину приклеить на щиток чтоб ризина упиралась в браню и тогда не надо будет боятся что его прогнет.👍👌✌
@greenxz6293 жыл бұрын
Эх... Красота
@dimonfil63853 жыл бұрын
Парни как всегда супер. Молодцы.
@СергейГорев-р1я3 жыл бұрын
Волноотбойный щиток должен прям прижиматься к броне. Как к родной жене.
@ДмитрийФилиппенко-м3т3 жыл бұрын
На люке должны быть резинки, мы в армии на таких прыгали в воду ничего не лилось с верхних люков, установите резинки уплотнители
@BredihinKA3 жыл бұрын
5:45 - такое ощущение, ято у вас лёгкие запасные новые есть...
@rost39613 жыл бұрын
Шикарные покатушки! Екарный бабай!!!
@РусскийКрымСмертьбандеровцам3 жыл бұрын
Мужики, играть с детьми в такие эксперименты опасно, вы хоть бы резиновую надувную лодку с собой на "броню" бы брали, все хоть какой-то шанс для спасения. Я на Севере не раз тонул на вездеходах и знаю как все это быстро происходит. Удачи и успехов!
@polygon-983 жыл бұрын
Дети на броне. Все в спас жилетах . Вода тёплая. До берега не далеко. Все ходят в бассейн и хорошо плавают. Мы купаясь переплываем этот карьера туда и обратно без проблем. Так что не вижу повода для беспокойства
@РусскийКрымСмертьбандеровцам3 жыл бұрын
@@polygon-98 Это все понятно, но все же дети в теплой одежде, обуты в тяжелую обувь..., да и просто рисковать детьми, лично я считаю это не оправданно. Возможно, просто я в свое время насмотрелся на подобные трагедии и стал более осторожен, а может как стал дедом стал смотреть на все подобное по другому. Короче, удачи Вам и успехов и пусть все будет хорошо!
@evgenytalyzin84763 жыл бұрын
Спасибо.
@МП.94-963 жыл бұрын
Удачи парни👍
@Fles8123 жыл бұрын
Проверьте дазимитром на радиацию этот брдм
@ВосьмидесятыйРегион3 жыл бұрын
Надо с обрыва в воду прыгать))))
@Павел-ж9ь6о3 жыл бұрын
с горы
@motabto55023 жыл бұрын
Вот это техника отличная игрушка для тех кто не наигрался в детстве.
@ДимитриЦуркан3 жыл бұрын
Очень круто 👍💯 удачи вам
@ЮрийСамохин-ф3р3 жыл бұрын
Шлемофоны! И себе и всем пассажирам!
@ДимонОхотник3 жыл бұрын
Молодцы парни
@sergeimaslennikov29823 жыл бұрын
Класс круто молодцы.
@ВладимирБаландин-в5у3 жыл бұрын
Как Вы его покупали? Где сумка с технической документацией (про шлемофоны я молчу)? В ней как минимум должны быть книги по техническому обслуживанию , по ремонту и Руководство по материальной части и эксплуатации. Сколько времени он стоял на хранении? Наверное, на длительном хранении. Должен был обслуживаться при переходе на весенне-летнюю и осенне-зимнюю периоды эксплуатации (В советское время это было обязательным). Наверняка сейчас это никто не делал. По уму надо бы сделать проверку всех деталей, узлов и агрегатов, проверить затяжку всех гаек и болтов, а также заменить все масла , смазки и спецжидкости, поменять резиновые изделия, не забыть про электрооборудование. А для этого нужны две книги по ТО. и ещё по войсковому ремонту. Прошприцевать подшипники колёс. Дорого будет, но зато будет служить безотказно. Если, конечно, собираетесь долго его эксплуатировать. Все книги легко найти и скачать в интернете. Башню ,наверное . надо снять с механизмами наведения, а отверстие закрыть алюминиевым листом толщиной 3 мм.Ставить на болты с прокладкой. Вообще всё лишнее поснимать, машина станет легче, меньше бензина расходовать и резина будет целее. Неплохо бы было врезать окна по бортам (рядом с родными). При езде по глубокой грязи, рекомендуется снижать давление в шинах (см. руководство по эксплуатации).Успехов Вам ребята!
@ВладимирВашнев-т6к3 жыл бұрын
Костя красавец
@ЗАМИР-щ9с3 жыл бұрын
Только Полигон 98!!!🎀🚩🎀
@ЖекаВ-с3х3 жыл бұрын
Вы мою мечту делаете 👍
@ФидаильГаббасов3 жыл бұрын
18:00 да мы поняли контент😏
@vykgolf3 жыл бұрын
Отличные получились покатушки!!! Молодцы!!!
@ГригорийГрирорьевич2 жыл бұрын
Привет мужики.Пробейте момент с трюмным насосом-хорошая штука воду откачивать.(Если его продавцы не уперли)
@ВладимирХодаков-ф4у2 жыл бұрын
Молодцы Братья!!!
@alexanderhvatov37923 жыл бұрын
сходу в вводу - азартно конечно:) и - да, на месте стрелка без шлема танкиста можно на ходу много обо что головушкой приложиться, как я помню; со шлемом, конечно, тож, но не так жалко уже...
@АхрорУсмонов-ы3е3 жыл бұрын
с перво лайкнул, потому что знаю что как обычно все видео🎥📹 класно у вас. из Узбекистана из Ташкента Привет✋👋 вам.
@ИванМарков-б9п3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видио! А старый отбойник можно было восстановить?
@sergeygisinger61863 жыл бұрын
Мужики вы Молатцы!!! Так держать !!!! Красава !!!😉
@vladimir78923 жыл бұрын
Костян беспредельщик🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@enkhturdash73563 жыл бұрын
Класс!!
@КостяГоловлёв-к1з2 жыл бұрын
Вояки не пескоструят.., конечно нет. Они иголкой закатывают 🤣🤣🤣
@ДимонОхотник3 жыл бұрын
Класс 👍
@hitman90773 жыл бұрын
Смотрю уже всё , что можно подтянули на технике ::)
@RF720183 жыл бұрын
Кореновск - Краснодарский край. Немножко южнее Воронежа😁
@ILYA-live-in-Russia3 жыл бұрын
Феде шлем оденьте. Вам уже не поможет, а Феде ещё жить.
@НиколайЩемер3 жыл бұрын
А этот "Костя" не так уж и прост!!))
@vofn50923 жыл бұрын
Если мне не изменяет память, в инструкции написано, что при прохождении водных преград рекомендуется включать третью передачу.
@СергейЗагорулько-к1н3 жыл бұрын
Красили каждые пол года дажэ и на полгода 2 раза после каждои проверки,а резину натерали Сапожным кремом,и гуталином сапожным.