Будущая проблема у станции метро Некрасовка

[@User-Distructor22]

Уже давно сложилось ощущение, что правительство МО ставит перед собой только одну цель - построить (выдать разрешение на строительство) как можно больше жилья на один квадратный метр. Выше и плотнее строительство - больше денег от приезжающих жить поближе к Москве. Каких-то кардинальных подвижек в улучшении инфраструктуры давно не замечаю, к сожалению. Возможно я слеп в чем-то)

[@sashasashasashasashasasha]

Илья Афанасьев так и правительство Москвы такую же цель ставит) больше, больше муравейников!

[@User-Distructor22]

@@sashasashasashasashasasha да , не спорю, в Москве тоже тенденция на увеличение высотности зданий, особенно под реновацию, но всё-таки на фоне области, Москва параллельно хоть как-то развивает инфраструктуру. Много всяких "НО". На фоне области, Москва просто огромный оазис с комфортным ОТ.

[@sashasashasashasashasasha]

Илья Афанасьев это да( я вообще боюсь представить, каково это - жить в области, среди горы муравейников, втискиваться каждый день в тесные маршрутки.... ни зелени, ни свежего воздуха, что обычно подразумевают под Подмосковьем, конечно, не имеется) шоссе да муравейники.

[@User-Distructor22]

@@sashasashasashasashasasha Я живу в области(окраина Балашихи, ближе к Москве). Бывший военный городок, рядом особо ничего не застрленно , но вот в других местах все максимально ужасным жильем застраивается. Там единственный вариант - купить любую машину и ездить в Москву. Все. Из-за этого все дворы там напоминают одну сплошную парковку.

[@sashasashasashasashasasha]

Илья Афанасьев 😱

[@Cat-zh6xx]

Автобусы в области - это, конечно, что-то с чем-то. Спасибо нашим управленцам за деградацию транспорта.

[@КотМаркиз-р1р]

Cat в Москве и в области ,как раз таки нормальный транспорт,Вы наверное не были в других городах,таких как Барнаул,Омск!!!!

[@MikeTixi]

С Новой Москвой кстати реально так, часто на машине езжу в сторону Рассказовки разными путями. И постоянно: вы в Москве. Вы покидаете Москву.. Вы опять в Москве)

[@vardanbalayan702]

Это проблема не Москвы и МО,а проблема в системе,в том что у нас есть один центр и туда со всей страны все стремятся,это неправильно,на развитие регионов всем наплевать,развивается только один город и все

[@sashasashasashasashasasha]

Azi Mut причём, ЧТО это за развитие? Гора муравейников гигантских на асфальтовых полях, новые бесконечные эстакады и развязки под окнами у людей. Это не развитие, это геноцид

[@sashasashasashasashasasha]

Дмитрий Иванов да это понятно, что в остальной России ещё хуже. но страшно как раз то, что люди охотно покупают себе квартиры в убогих муравейниках и считают это благом... что вот она, современная, настоящая жизнь.

[@sashasashasashasashasasha]

Дмитрий Иванов эти дома - будущее гетто. Они ужасны вообще во всем. На Западе такие сносят, а у нас строят тысячи новых. И внушили людям, что нормально и хорошо жить в таких и покупать там квартиры. Ещё и по реновации такое же дерьмо многоэтажное возводят.

[@sashasashasashasashasasha]

Дмитрий Иванов не знаю, я даже не могу в таких районах находиться. Мне физически и морально плохо. Я искренне не понимаю своих знакомых, кто покупает квартиры в этих огромных новостройках. Доказано, что архитектура вокруг очень влияет на сознание людей. И вот такие районы делают жителей несчастными, вгоняют в депрессию, провоцируют на пофигистическое отношение к окружающей среде - раз все убогое, значит, можно мусорить из окна, можно ссать в лифте и так далее. Да в этих районах даже деревьев нет!!! А вообще, по вашей логике, можно и в избушках жить, или в огромной тюрьме, например. Главное, чтобы садики и магазины вокруг были! Вы вообще когда-нибудь задумывались о том, зачем дома всегда старались красивыми строить? Украшали фасады, добавляли красивые детали. Зачем? Варламов Америку вообще не открыл, это все было известно задолго до него.

[@карацюбаю]

@@sashasashasashasashasasha Сначала купят, потом окунувшись в дерьмо, начинают митинговать против всего. А вот логики нестимулирования 6лубинки в угоду центру я тож не вижу. Предпологаю только, что так проще бабло стричь с активного народа.

[@РусланЗаурбеков-з6е]

Продлевать Некрасовскую линию в Люберцы, наверное, имеет смысл. Но не раньше, чем другой ее конец --- дотянут до центра. Или хотя бы --- до МЦК и БКЛ. А то на Выхино будет не просто катастрофа... (((

[@alexander_starikov]

Руслан Заурбеков по мне дальнейшая трассировка после Нижегородской улицы не в центр, а к другой хорде, минуя центр, бессмысленна. Все всё равно будут выбирать Таганско-Краснопресненскую

[@wolfisster]

По лигике смысл есть, но для Москвы нет, так как это не ее территория и соответственно тратить деньги на чужую землю никто не будет, а МО профинансировать строительство отказывается, потому что им плевать даже на свою территорию и людей. Хотя вопрос цены там не такой уж и большой.

[@RussianEngineer]

Самый анекдот в том, что Нижегородская станет конечной, для электричек Горьковского направления. И как две толпы с электричек и из метро будут там рассасываться - ума не приложу.

[@РусланЗаурбеков-з6е]

@@RussianEngineer а что, нельзя будет доехать до Курского вокзала??

[@RussianEngineer]

В прошлом году сказали, что этот вопрос ещё обсуждается. До чего дообсуждались - ещё не известно.

[@Den-pw5dr]

оффтоп: какая же всё-таки мерзость эти (наши) человейники 🤮 ((

[@Den-pw5dr]

без разницы где это, такие ‘дома’ это беда нац масштаба, одна из

[@MacIn173]

Хорошие дома ¯\_(ツ)_/¯ многоэтажки - дешевле, короче дорога до работы.

[@serb911]

@@MacIn173 нуну живи в 3 этажке

[@MacIn173]

@@serb911 спасибо, но я предпочитаю не ниже 10го этажа.

[@serb911]

@@MacIn173 я не тебе а дуре этой

[@АндрейТараненко-г8ы]

Нужно поступить также, как с Новой москвой. Районы на северо-востоке (Мытищи, Королев, Ивантеевка, Щелково и т.д.), и на востоке (Балашиха, Люберцы и т.д.) и на юге (Подольск) и на северо-западе (Химки ближе чем Зеленоград, а он район Москвы) присоединить к Москве.

[@СветланаСчастливая-с9д]

Люберцы это юго-восток, а не восток

[@ПростоДизайн-р1н]

Спасибо автору! Приятно слушать. Человек реально разбирается в транспортной урбанистики. Отпишись с какого ты города

[@НикитаЯкубенок-м6л]

Сделай видео про перспективу метро в Можайском районе Москвы, его территория с 1960 года под юрисдикцией Москвы, а с транспортом там беда. Притом это не богом забытая Капотня, а престижный Западный округ.

[@RogachevDmitry]

Всё может быть, но пока таких планов нет

[@MostWanteI7]

никто не будет сейчас строить метро в поле , это не выгодно никому! Это раньше так делали например м. Юго-Западная , которая открылась в пустом поле, сейчас надо настроить человечников , и только потом открыть !

[@dimka9021]

МО оборзели дальше некуда. Для них не существует такое впечатление понятия общественный транспорт. Ситуацию может изменить только два варианта. 1) Или сменится правительство МО, которое будет уметь договариваться с Москвой, а не кричать "вам надо вы и делайте". 2) Или объединение Москвы и МО в одно правительство, как собственно и живут остальные регионы России.

[@ОльгаКраснова-ч9о]

только 2 вариант

[@dozenazer1811]

Дмитрий Иванов Севастополь

[@dimka9021]

@@ДмитрийАзия как по мне, то это недоразумение надо исправлять. Большинство жителей МО, как и Лен. области, едут на работу в центр и платят туда налоги. Справедливо было бы, чтобы эти налоги распределялись на инфраструктуру и области.

[@АртемАлександрович-г3х]

@@ДмитрийАзия Ты в России вообще живешь, а по российскому законодательству Крым-субъект РФ.

[@АртемАлександрович-г3х]

@@ДмитрийАзия 1. С русофобами вежливым быть не собираюсь 2. Про законы верно заметчено: каждый соблюдает их исходя из своих интересов и возможностей. Например: если США заявит, что Крым российский, так как данное решение было желанием народа и высшей формой демократии (а так оно и было), то в течении 2 недель все страны запада также признают его российской территорией. Более того, вся российская либеральная биомасса также поменяет свое мнение, строго следуя своему холуйскому западопоклонничеству.

[@ЯрославМитрохин-у2р]

Привет, рад что ты так растёшь Слежу за твоими видео с открытия канала👍

[@AnnaIgoshina]

Всё верно! И даже в 2022 году проблемы никуда не делись.

[@doctorezio]

Основная масса маршруток из Люберец все еще будет кататься до Выхино, наверняка. В новых районах никакого иного транспорта просто нет, к тому же, в той же Красной горке, его Некрасовка со всех сторон окружает. Автобусы были бы неплохим решением (льготы, проездные, плюс расписание какое-никакое), но они, видимо, никому там не нужны там. :с Единственный, что я там знаю, находится на границе мкрайона и до него от края шагать далеко, а с метро назад ехать - не залезешь. Плюс в район некрасовки будут съезжаться не только со всей области, но еще и с самого района транспорт, как на конечную плюс-минус. Представляю, какая там жесть будет. :D p.s. у газельки на 0:42 номер был вообще на конце и мелким шрифтом, но зачем нам номер? надо же большими буквами написать "некрасовка", и так сойдет. :D

[@RogachevDmitry]

Я надеюсь, что с Выхино всё же выгонят последних

[@alexander_starikov]

Острая проблема, пожалуй, Московская область этим губит только себя. Химки, Одинцово, Путилково, Мытищи, Люберцы, Балашиха, Долгопрудный, Реутов, Видное... Множество пограничных городов и районов, жители которых всеми руками и ногами были бы за метро у них под боком, нежели даже те же электрички и МЦД. А есть даже те места, где и их нет и то же Путилково возьму, неподалёку от него множество станций метро: Митино, Волоколамская, Сходненская, Планерная, Пятницкое шоссе и даже станция Химки в доступности, но всего одна узенькая дорожка в виде Путилковского шоссе, ситуация не из приятных, в общем.

[@RogachevDmitry]

И ещё больше таких мест будет. К сожалению.

[@Anna-zv1yo]

Жалею, что влезла в Путилково, лучше б в ЖК Красногорский ( дешевле, МЦД - время в пути до Москвы сравнимо ) или в той же Некрасовке ( дороже, но есть путь понятной до Москвы, + прописка). Путилково - ни то, ни се.

[@vladislavgorelov6038]

Я прожил в Некрасовке 4 года. Это было ужасно. Открытие метро ситуацию не спасло никак. Раньше давились в автобусах, потом стали давиться в метро, причем на ТКЛ, на пересадке. Дичь станции Выхино не исчезла, просто добавилась вторая дичь - Лермонтовский проспект. Не знаю куда потянут Некрасовскую линию после замыкания БКЛ. Пока что конечной объявлена Нижегородская. Т.е. в центр из Некрасовки попасть можно будет только через ТКЛ, как бы там чего не строили.

[@КотЛеопольд-ю2ж]

ЖК Некрасовка "охеренное" место! А какой тут аромат по ночам,закачаешься,прелесть

[@Наталья-и7ж4ц]

Прошёл год.Запахи те же?Стоит покупать квартиру?

[@sergezadolbasik9259]

@@Наталья-и7ж4ц очень сильно зависит от района, ищите телеграмм канал жителей того корпуса где собираетсь покупать. Сам купил квартиру в ЖК люберцы, в ближайшие месяцы должен получить ключи

[@Наталья-и7ж4ц]

@@sergezadolbasik9259 в Люберцах говорят тоже пахнет…

[@sergezadolbasik9259]

@@Наталья-и7ж4ц был там раз 10, в разное время (как раз по жаре) не замечал. Но рядом с водой есть небольшой запах, но у нас в дальнем МО все речки так пахнут))

[@Наталья-и7ж4ц]

@@sergezadolbasik9259 мы смотрели квартиру в Некрасовке,дом стоит в районе Черного озёра.От метро Некрасовка три остановки.Запах почувствовали сразу,как только вышли.Пока шли, проехали три мусороуборочные машины,от которых вонь ещё сильнее стала.Охранник дома сказал,что во время дождя ещё сильнее пахнет.

[@ВасилийТимашков]

Москва должна занять границы лесопарковой зоны и метро положено проложить некрасовскую линию в другие города, например, в Люберцы, и даже, в город Раменское, понимаешь.

[@artem_2767]

Вы всё правильно сказали! Супер видео. Я с вами полностью согласен.

[@michaschanny]

В Девяткино проблема похожая только еще хуже, почему-то Питер и Мурино будто две разные страны: вообще никакой сети не имеют, кроме метро и электрички, только полулегальные маршрутки связывают два города

[@Papusic]

Там все норм, не гони.

[@michaschanny]

Юрий Волянюк какое не гони, 1 маршрутка из деревень которая делает крюк к метро норм? Это даже не рядом с Некрасовкой!

[@wolsweeyt]

Мне метро у дома не видать наверно никогда, живу в Раменском, согласен что в МО слишком плотная застройка

[@НиколайЕгоров-к8ж]

Зеленоград

[@irina_do]

Привет из Раменского)

[@ohlamon1812]

Возьми гранту на автомате и с кондееми будем

[@ПростоДизайн-р1н]

Жил д. Островцы. Связь. Уважаю жителей Раменского. Но анклав жёсткий. Если не ЖД жизни бы не было

[@user-on3jk8vw52]

ЖК Самолет - 50к жителей, это уже не ЖК, а город в городе!

[@evetrov-1]

Дима, спасибо 🥰 тебе.) Ты все делаешь как надо и актуально. Я как раз там живу) 🕊️

[@shadow_transport642]

Я житель Красногорска и я очень недоволен, что от строительства отказались.

[@RogachevDmitry]

Ну в Красногорске такой "проект" был, что... Дальше нецензурные слова. Юридически в Красногорске уже есть станция метро Мякинино. Область выделила на неё 0 рублей, но смело добавила в красивую статистику.

[@RogachevDmitry]

@Кирилл Бондарев я знаю, что административные границы четкие и ясные. И никаких кавычек. Прошу перестать доказывать что это "фактически" Москва. Ваше мнение понятно и переходить во флуд не стоит.

[@alk2903]

Держи в курсе

[@vanaerodinamics]

Был один район Москвы с большой буквы Г, и это был Выхино, но Некрасовка отобрала этот титул

[@ОльгаКраснова-ч9о]

Дмитрий Рогачев, направьте этот вопрос на грядущую Прямую Линию Президенту. Пока не будет централизованного государственного планирования городской застройки - будут такие проблемы. Пока границы регионов будут проходить прямо по жилым кварталам - будут такие проблемы. Пока Область отрезана от своего естественного, исторически родного Областного Центра и вынесена в отдельный "субъект" РФ - будут такие проблемы.

[@mediaexplorer74]

Привет, Дим. С тяжелым чувством смотрел твой репортаж. Ты практически "в гости" зарулил. Сравнение с Речным оч. точное (там родня моя живет на ул. Смольная, бываю возле метро Речной Вокзал иногда), до открытия м. Беломорская и Ховрино была там такая же "Некрасовка" в плане маршруток и навигации. =( Причем Ховрино то какая-никакая Москва, вот на Речном и получшело. А вот станут ли Люберцы Москвой..... далеко не уверен. Быть может, не видать им будет столичного метро, как и моей Балашихе или твоему городу Химки (

[@big_bulldog89610]

Это ЖК самолёт. Увы, и он, и Некрасовка - депрессивное гетто. Застройщики хапнули денег, а на уровень жизни в построенных муравейниких никто из них не думал... Ответственность так же и на чинушах, которые дали разрешение на строительство этого безобразия. Посещал эти места, удручающее впечатление. Проблема взаимоотношения Москвы и МО, да и вообще остальной России очень сложная и глубокая. Москва- объект №1 по финансированию из федерального бюджета, а сладкий кусок всем хочется. Автору спасибо, посмотрел твои видосы. Рациональное зерно есть. Развивайся дальше. Подпиской поспособствую.

[@SeriousAlex161]

Это жк Самолет

[@ДильбарНоврузова]

метро Некрасова ещё один остановка метро было бы, был бы, Здорово

[@auntnora8817]

Какая, нахрен, перспектива! Пока чиновник у власти его ключевая задача побыстрее обогатится за счёт бюджета и откатов! А как люди будут жить, что будет с экологией, и кто всё это непотребство разгребать будет - пофиг ему! И "бизнесу" пофиг. И людям (большинству) фиолетово, будут сидеть на жопе ровно, ныть и доброго барина ждать!

[@pristavkatvbox2343]

Ну. Просто же решить. Пусть областные рыдваны не заезжают в город. А эти бедняки из гетто пройдут пару км пешком, не растают. Зачем нищим комфорт?

[@sergeyserpentarius265]

Из этого самолета ни одного тротуара, который бы соединил район с Некрасовкой. Так еще и эту грунтовую пешеходку со дня на день перекроют, хотя движение пешеходов там интенсивное, а альтернатива только идти дальше на 2 км в обход по обочине оживленной дороги где носятся самосвалы заполненные вонючими отходами с очистных и соседних промпредприятий. Ну а метро в Самолет никто не повел бы...

[@xnt11]

По моему бред, что в стране фактически один город засасывает все. А ближняя МО вообще спальники Москвы и цель у этих городов застроить все спальными коробками. Из рабочих мест только обслуга всего. А МО на окраинах фактически без развития - древние города Руси фактически захолустные мухосрански всего в сотне км от столицы. Про соседние области вообще молчу. В итоге утром поезда на Москву идут забитые, а из Москвы полупустые.

[@ilyakholopov]

Вообще непонятно это строгое разделение на Москву и область. Почему-то в Европе никому административные границы не мешают строить метро и прочий общественный транспорт за пределы города, а тут будто другая страна начинается на границе Москвы и области.

[@RogachevDmitry]

В Европе один город от другого ничего не требует. А у нас Москва всем якобы должна

[@MekhovayaShapka]

Огогого какая огромная территория. Причём как говорят, что будущие трущобы

[@Antonius_GooDWaY]

уже правительство ответило на этот важный вопрос: нет смысла строить метро в областные города из-за дороговизны. цель сейчас у них на МЦД, но не везде есть электричка(

[@ильясневретдинов]

Думаю, что такой проблемы не будет!Мы же в Москве (Московской области), а у нас всегда сегодня говорят одно, а завтра другое.Поэтому скорее всего сделают несколько маршрутов с новенькими автобусами и соответственно всё будет комфортно и удобно!А что вы на счёт этого думаете?

[@mehti86]

Дать на маршруты большие и современные автобусы, это конечно позитивный шаг. Но опять таки, дома там будут расти как после дождя, а это значит что растет коль-во жителей и постоянный биток в автобусах, хоть ты а-ля Волжанин туда пускай.

[@Petru4io007]

Особенно бесит ситуация на остановке "Полиция" у аэропорта Шереметьево. Там весь остановочный карман занят автобусами 21 из Лобни, а водилы окупирывают остановочный павильон и устраивают мягко говоря тусы, а чтобы подойти к автобусу 817 надо буквально заходить на вторую полосу дороги, протискиваясь между маршрутками

[@mehti86]

Как символично в итоге получается, остановка "Полиция". Но самой полиции пофиг на сложившуюся ситуацию на остановке.

[@Psevdonim123]

Во дела, в Выхино не было заделов для продления, а ТКЛ взяли и продлили... И совершенно обратная ситуация с какой нибудь Щёлковской... Не, может её и продлят когда то, но суть в том, что наличие заделов не решает судьбу линии, если М и МО, будут дальше упирается друг с другом (спойлер: они будут), ты фиг вам, а не продление некрасовской линии... Если только какой нибудь олигарх не забабахает там свой деловой/выставочный/торговый/развлекательный (ненужное зачеркнуть) центр, и ему нужна будет туда подвозка (к-хм Мякинино к-хм к-хм)

[@malta0000]

Мы соседи с Москвой,микрорайон называется Самолёт,от нас доехать до метро 5 минут,а проезд стоит 50 рублей,не многовато ли ?Вот люди и ходят пешком по этой пыльной дороге,пройдя по которой нужно ноги от пыли мыть.И на счёт транспорта вы правы,никакого тебе проездного,хоть стрелкой плати ,хоть налом -цена одинаковая.А уровень обслуживания нулевой.

[@АйгюльПуаро]

Вам нравится ваш район?

[@ДмитрийКонстантинов-г4ч]

Торговый центр там есть!

[@lesnig]

Нет, Дмитрий. Можно про расширение инфраструктуры, городских кварталов и метро куда угодно рассказывать много, но уже четко, совсем четко виден вектор: кто-то дает команду Собянину, Воробьеву, и всех их замам просто бешено, без учета всех политик, расширяться, и затаскивать сюда, в Московский регион все на свете. При том, что всей остальной Руси не хватает средств на мало мальские мосты и дороги. Там приходится федералам строить. Значит, речь идет о громадном преступлении. И, раз повелось, что в России у нас есть Президент, по той структуре, то все вожди перечисленных команд вместе со своими командами, должны быть отстранены, и арестованы. Или....у нас нет Президента. И тогда рулят только договорившиеся группы. Тогда попросим Путина съехать из Центра. Ведь ещё немного....и коллапс проявится во всем, и надолго.

[@sergeyhrizman9168]

Надо было давно запретить любое жилищное строительство в Москве и МО. Концентрация большого количество людей в одном месте создает только проблемы. Страна у нас большая и мест строить более чем достаточно.

[@sergeyhrizman9168]

@@ДмитрийАзия Квартиры в этих поселениях покупают в основном не москвичи, а приезжие из городков.

[@sergeyhrizman9168]

Москвичам они создают только проблемы.

[@sergeyhrizman9168]

А москвичам представьте себе не нужны новые дороги, им нужен свежий воздух, а не гарь от автомобилей и бесконечный шум. Здравоохранение, образование все больше становятся платными. Понаехавшие ничего не производят, фабрики и заводы давно уничтожены, а на их месте строят жилые монстры для понаехавших.

[@sergeyhrizman9168]

Понаехавшие приехали в мой дом, Москву, а не я к ним. Заводы и фабрики. 1 мпз, Манометр, Станколиния, Орион и тп тд мертвы. Я так понимаю вы из понаехавших и московских заводов и фабрик не знаете.

[@sergeyhrizman9168]

Иванов

[@WaterLily-]

А куда именно в Люберцы продлевать Некрасовскую линию? В район полностью заселенный это делать бессмысленно. В район будущих новостроек - в этом есть экон.смысл, тем самым стимулируется рост стоимости. жилья в этом районе и прибыль. Но вряд ли повезет в этом смысле Самолету.

[@yaropolkdo]

Не надо употреблять словосочетание "социальные автобусы"! Они не социальные - они просто муниципальные. Говорить "социальные автобусы" означает унижать всех их пассажиров. Тем более, что в Москве их нет и никогда не было, в отличие от СПб, где до сих пор существует абсурдное официальное разделение на "социальный" и "коммерческий" транспорт. Вероятно, в Мособласти тоже такое разделение, вероятно, существует. Но про Москву так говорить точно не стоит, потому что это будет неправдой.

[@Whitebeard79outOfRus]

И тем не менее, сейчас в Москве официально существуют социальные маршруты. Автор под "социальными" действительно имеет в виду муниципальные, но соц.маршруты (которые на карте Магистрали обозначены розовым) официально существуют "по заявкам отдельных бабушек", т.е. фигня редкостная, но она есть на самом деле.

[@черныйворон-б6и]

Там есть какой-то торговый центр.

[@sergezadolbasik9259]

буквально сегодня народ раскопал, что есть земля купленная гиперглобус. Так что надежда есть, правда земля не в самом ЖК а около очистных

[@мариязиненкова]

Автор все верно. только власти думают что то другое

[@ФаритМухтяров]

О чём видео?

[@dozenazer1811]

1:12 а на серой ветке эту возможность похерили со строительством легкого метро, ставшего Бутовской линией. А так можно было серую ветку в Коммунарку продлевать вместо строительства новой ветки.

[@АлексейЕпифанов-л6и]

Это было необходимо, если бы пути не шли на Бутовскую, то сложно было-бы выводить туда поезда с ТЧ "Варшавское", будь там своё депо, сделали бы ССВ и оставили возможность продления, но раз нет депо, то это правильно.

[@Whitewheels2109]

Это ЖК Самолёт. Неплохой район, но могло быть и лучше, если бы была бы более удобная транспортная доступность. Достаточно было бы нормальной прямой автомобильной дороги (сейчас есть но она сильно петляет). Метро здесь никогда не построят, ибо за этим микрорайоном дальше ничего нет. Разве что на северо-запад рядом г.Железнодорожный. Но тянуть туда Некрасовскую линию не рентабельно, с учётом скорого введения МЦД по тому направлению

[@dmitrymatanis1795]

Вдалеке - гребанный Самолёт. Дорога туда - только раздолбанное самосвалами, узкое, вечно стоящее в пробке, Зенинское шоссе. Машину здесь можно убить за пару месяцев. А у кого её нет, убогая полуавтобус-маршрутка за 55(!)рублей.

[@Mikhail_Borzakov]

а ещё в новых районах Люберец много афромосквичей. может потому озеро чёрное?

[@Whitebeard79outOfRus]

Дмитрий, "Москва не должна" - это неправильное утверждение, НМВ. Она-то не должна, но есть реальная транспортная ситуация, игнорируя которую, Москва не может решить проблемы на своих дорогах, ведь Подмосковье, едущее в Москву, любым образом - но в неё приедет! Можно этого не учитывать, ссылаясь на разные админ.границы, но проблема-то от этого не исчезнет. И если подмосковным транспортом не управлять и в Москве, то люди приедут в неё самым нежелательным образом - на личных авто. Так что какое-то управление надо осуществлять. Например, очень вредно разрешать подмск-ОТ заканчиваться на метро, перегружая его. Проще всего было бы разрешить подмск-ОТ сквозной проезд через Москву. Либо согласовывать его конечные не у метро, а у конечных московского НОТа около МКАДа, учитывая потребное увеличение ёмкостей МСК-НОТ. Это и метро разгрузит, и подмосквичей оставит в системе "автобус-автобус", не завязывая их на метро, что облегчит пересадки. И само метро лучше продлевать в область, не обращая внимания на админ.границы, т.к. чем больше в ПодМСК будет качественного ОТ радиального ОТ в МСК, тем меньше людей оттуда воспользуется личными авто для поездок на работу именно в МСК и меньше забьёт именно московские, а не какие-то другие дороги. Поэтому "должна" Москва - не Подмосковью, а самой себе. А подвозящим ОТ, который только внутри ПодМСК работает - пусть занимается само ПодМСК, это ему по силам. Что интересно, Москва признала верность такого подхода в случае МЦД, но там есть федеральный игрок РЖД, который берет на себя часть расходов. И это хорошо, но Москве не надо этого ждать везде, т.к. транспортные проблемы Подмск-радиалов в конце концов оборачиваются ее проблемами. Можно и нужно на такие транспортные межрегиональные ОТ-стройки выбивать федеральное доп.гос.финансирование, а не ждать, что ПодМСК оплатит это. В конце концов, те же федералы могут принудительно на эти цели направить часть ПодМСК-транспортного бюджета, минуя ПодМСК-губера - просто скажут, что мы вам в этом году выделим меньше средств на транспорт, а разницу направим на стр-во к вам же метро (к примеру). Просто Москве надо этим заниматься ради самой же себя. И если действовать не только по проблеме МЦД, но и вылетных радиусов и НОТа на них, то проблема пробок в самой Москве решится гораздо быстрее.

[@vitaly4183]

Сдается мне , что вы втираете какую-то очевидную дичь.

[@familyschool-5249]

О чем видео??? Тут, возможно, через несколько лет, наверное, будет нарушение ПДД, при котором будет задница. Вот только этот вопрос решается просто выделенной полосой и отдельными остановками. И пространные рассуждения о том, как бы сделать всем хорошо. Я считаю, что Мск МО ничего не должна, потом МО не хочет платить за метро, должна Мск. Ни-о-чем

[@Alexeiooooooooooooo]

всё правильно сказали!

[@mrfleshkin7418]

Про эти миниавтобусов у метро медведково тоже так

[@denonsky]

Метро в Подмосковье строится не будет, потому что Москва и так перегружена и лишние люди попросту никому не нужны. Подмосковье как отдельный регион, само должно развиваться - производственно и тд, а не строить одни лишь бесполезные дома в 25 этажей, превращая Московскую область в сплошное гетто для нищих.

[@cameotic]

Можно подумать, эти лишние люди сейчас не ездят в Москву из МО...

[@denonsky]

@@ДмитрийАзия Посмотрите Варламова, он доходчиво всё объясняет, в последствии эти кварталы станут для самых бедных. Кстати метро не будет строится в Подмосковье из-за загруженности Москвы - это официальная информация! Не я это придумал.)))

[@denonsky]

@@ДмитрийАзия За вашу точку зрения только уважаю! Удачи Вам!

[@alexeynikolaevich9741]

Совместно надо в метро в области вкладывать

[@dondjonson8177]

Тех кто живет в Мытищах, уже сколько лет, кормят тем, что скоро будет метро... И застройщики там же...многие... пишут что будет метро.... соответственно и цены... как в Новой Москве.... где будет метро)

[@ЗАМПОТЕХ-ИльяБриж]

Владимир Владимирович... Не получится у Вас заселить дв людьми из Европы. Они умрут увидев автобусы Владивостока к примеру...а если их попросят в гору подтолкнуть автобус? Это же инфаркты, стрессы... Автор, без обид, рассказ подробный! Вообще не хочу обидеть...но если бы Вы знали как смешно слушать эти критерии находясь к примеру во Владивостоке...простите если обидел чем, не хотел! Лайк Вам. Но с коляской по пересечённой местности это вполне нормально! Жить можно)

[@alexeynikolaevich9741]

Там дома абсолютстрой и самолет

[@СергейБирюков-ц8ъ]

1000 квартир это приблизительно 12 подъездов по 17 этажей дома серии П-44,П,-44т.

[@dozenazer1811]

Сергей Бирюков У меня дом 10 подъездов, 12 этажей, 427 квартир (в 1 подъезде квартир 48)

[@СергейБирюков-ц8ъ]

@@dozenazer1811 У меня 3 корпуса одного дома два корпуса по 6 подьездов и один по 3. Выходит я ошибся на 3 подъезда -всего 15.Извините.

[@d100l]

У меня 1 подъезд 30 этажей 350 квартир. Классика человейника.

[@lesnig]

В мутной воде удобно рыбку ловить(с) Как-то так.... А браваду через СМИ о победах властей транспортных проблем сообщать будут регулярно. Пока и Москва, и ее уголки, и Московская область будут так перегружены, что придется сносить целые кварталы и выгонять тысячами народ....только чтобы в центре не задохнулись.....

[@secretarahis964]

тот район помойка и люберцы стали помойкой

[@mostransportlive]

Московской области вообще наплевать на транспортную систему. У области под боком Москва, у которой можно взять на заметку много правильных решений. Но нет.

[@What_4]

0:41 888к

[@ВалерияМишина-ь5щ]

Нет я бы за то чтобы построили метро Мытищи и Балашихе

[@tohaya123]

Слишком наивные рассуждения. Всегда кажется, что чужую проблему легче решить, чем свою. Но я бы рекомендовал не тратить на это время. Лучше свалить в другой район, где всё в порядке.

[@RussianEngineer]

Метро строят там, где квадратные метры плохо продаются. Дальше Некрасовки ещё лет 10 не пойдёт. Так как "Самолёт" - маленький микрорайон, а дальше - сплошные деревни. Есть, слабая надежда, что в новые микрорайоны ЖелДора пустят, но это совсем фантастика. У ЖелДора, сейчас ЖД модернизируют...

[@ИльяСпешнев]

2:36 это лотос 206

[@НикитаМосковский-ю2ч]

Ок

[@alex007thebest]

Нужно замыкать крупные Подмосковные города и делать их самодостаточными и уникальными. Гигантомания людям не нужна! Слушайте Кудрина а не Собяшку.

[@grinyaebash]

Проблема это само метро некрасовка.

[@Dimokon]

Норм тут.

[@ВикторГладышев]

Много болтовни и очень мало съемки!

[@КотМаркиз-р1р]

Городишь ерунду((((шляпа

[@qwertiol]

Делают метро туда, куда оно не особо нужно. А те районы которые действительно нуждаются в метро - не делают...

[@ЯрославМитрохин-у2р]

kek lol не согласен

[@vladislavyarohin8318]

а если конкретнее ? ))