La Bugatti Tourbillon remplace la légendaire Chiron ! Avec son V16 atmosphérique hybride, elle promet des performances et un son moteur incroyable... Le design est tout neuf, même s'il rappell beaucoup la Chiron... Et TOI, tu en penses quoi de cette nouvelle hypercar Bugatti ?
@BenoitLeHardi6 ай бұрын
Je la trouve incroyable 😍
@gregmbl60516 ай бұрын
hâte de la voir roulante dans Monaco 🙂🙂🙂🤩🤩😍
@JimmyBoyer-n7l6 ай бұрын
Œuvre d’art , magnifique
@yannleborgne29966 ай бұрын
Perfection !
@quentin62536 ай бұрын
Perso j'attends de la voir en vrai pour faire mon propre, car je trouve que l'arrière me dérange car elle trop haute c mon avis
@Jurassicnat6 ай бұрын
Honnêtement je trouve qu'elle ressemble à la Chiron mais CE MOTEUR atmosphérique !!!! Le son est juste fou ! Hâte de voir les perfs !
@lologr4586 ай бұрын
Très admiratif du savoir faire de ses ingénieurs comme quoi l Homme peut tout faire lorsqu il s en donne les moyens une œuvre d art équivalente à un tableau de maître, un chef d œuvre si bien décrite et raconter,bravo Thomas 💪
@Hunt3RMH6 ай бұрын
En vrai Thomas, un format de ce style peut et doit rester sur ta chaîne. Ça me rappelle les vidéos d'Alexsmolik ( qui nous manque ) et c'est un compliment. J'ose espérer que tu feras la même vidéo sur la Kimera K39 qui sera dévoilée demain.
@trapvador6 ай бұрын
C'est vrai ça c'est cool ce genre de format !
@JulienMARY6 ай бұрын
Excellente présentation. Je n'ai pas vu passer les 16 minutes, et je souligne le travail d'édition qui est au top, chaque séquence venant pleinement accompagner le propos en pleine logique. Bravo.
@Worldsupercars6 ай бұрын
Un grand merci !
@jumpman1206 ай бұрын
Bon c'est tout simplement l'une plus belle voiture du monde ! le volant avec le tableau de bord intégrer avec un vrai mécanisme d'horlogerie mécanique et analogique c'est extraordinaire. La console centrale est incroyable ! L'intérieur des portes ! L'avant avec un aspect GT mais agressif et l'arrière mélange de la Voiture Noire et un sensation de Mclaren mais aussi de la Bugatti Bolide qui donne l'impression d'une voiture non homologuée pour la route ! C'est phénoménal vraiment
@Aqazerty826 ай бұрын
Oui avec en plus ce v16 atmo incroyable
@romainprovost71646 ай бұрын
L’écran gâche tout
@jumpman1206 ай бұрын
@@romainprovost7164 ils ont été obligé de le mettre par les régulateurs sous prétexte d'écran de recule... Mais ils voulaient quand même en mettre un
@Aqazerty826 ай бұрын
@@romainprovost7164 tellement d’accord
@lsvlestudiovaillant52236 ай бұрын
Je pense qu'il va nous falloir un petit peu de temps pour nous y habituer mais je crois qu'on peut déjà dire qu'il s'agit d'une merveille !
@Aqazerty826 ай бұрын
V16 atmo c’est un délire le bruit est incroyable
@yanndubois046 ай бұрын
Vidéo super top, je trouve cette Bugatti juste sublime, une merveille, continu comme ça Thomas
@Tippotipo6 ай бұрын
1:19 Enfin quelqu'un qui parle de l'inspiration du Concept Altantique
@thomasgherbezza39586 ай бұрын
Allez tu m’as convaincu Thomas, je vais m’en commander une 👌🔥😂
@Worldsupercars6 ай бұрын
😄🤝🏻
@MA-ed3wl6 ай бұрын
Bugatti fait tjr rêver ! Le nom est discutable…l’intérieur est incroyable ! Et …un atmo quoi !
@Takanome.6 ай бұрын
Top la vidéo "présentation", ça change et tu fais ça tellement bien (n'hésites pas en à refaire d'autres héhé)
@Takanome.6 ай бұрын
La Tourbillon est juste dingue, qu'est-ce que j'ai hâte de voir les différentes configurations lorsqu'elles seront sur les routes..
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci beaucoup ! C’est noté 😉👌🏻
@Xaf16646 ай бұрын
Probablement la meilleure et plus complète présentation de cette merveille. Bravo!
@MaitreRed6 ай бұрын
Vidéo d'une grande qualité comme d'habitude ! Je suis du même avis que toi de manière générale ! Hâte d'en voir davantage sur cette voiture parce que ça a l'air d'être un sacré monstre
@altek13006 ай бұрын
Très belle vidéo Une vraie oeuvre d'art de 1800 CV sur roues, avec un moteur, un look et un intérieur (surtout les compteurs) hallucinant 🔥elle est juste sublime 😍
@philippeleguevel52936 ай бұрын
Oui présentation très intéressante et plus complète que celles d’autres chaînes. L’explication du rapport avec l’horlogerie Suisse également et clou de la vidéo, l’incroyable son moteur car il est rare en vidéo de pouvoir retranscrire des sensations et là on y est et c’est carrément impressionnant. Même si elle ressemble à une Chiron, on voit les différences et c’est réussi avec une petite réserve sur l’arrière qui me rappelle une mac laren. Sinon au global, exercice parfaitement réussi,
@fabioLANDES6 ай бұрын
super et merci pour ton focus sur l'évolution du moteur w16 turbo vers le v16 hybride ! J'aime bien le nom aussi.
@marcbery72365 ай бұрын
Bravo pour cette présentation qui est la plus détaillée que j'ai pu voir ! 👍👏
@cedricspies62936 ай бұрын
Salut bravo pour ta chaîne que je suis toujours avec plaisir Bugatti une légende j'ai eu la chance d'assister à la présentation officielle de la Chiron(Bugatti Owners Club supporter depuis 2008
@tof54796 ай бұрын
Comme d'hab toujours tu proposes un contenu de très haute qualité , je suis assez d'accord avec toi niveau style pour la voiture c'est plus un restylage mais quel son moteur. En tt cas merci beaucoup pour cette vidéo
@Worldsupercars6 ай бұрын
Un grand merci !
@fredericdumas87586 ай бұрын
Bonsoir Thomas. Merci pour cette présentation, hâte de voir ton essai routier. Bonne continuation.
@bgotier6 ай бұрын
personnellement j’aime beaucoup, un un tout qui se marie extrêmement bien. oh oui hâtes d’entendre ce va16 atmo qui va je pense nous donnez de nombreux frissons !
@cedricwaltzer32766 ай бұрын
Honnêtement j'aime bien ce format que tu nous as fait, ça change et c'est super intéressant. J'aime beaucoup l'idée étant donné que tu n'avais pas la voiture sous les yeux. Dans tous les cas, continue ainsi 😉
@Worldsupercars6 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@cedricwaltzer32766 ай бұрын
@@Worldsupercars c'est propre, c'est posé, c'est super agréable ce que tu nous a fait. Moi j'aime beaucoup, j'espère revoir un jour ce type de format avec toi. Merci pour tes connaissances et tes vidéos 👍
@Jamesly886 ай бұрын
D'habitude je suis fan de Ferrari, mais cette fois-ci je dois avouer que Bugatti vient de frapper très fort. Les ingénieurs, mecanos, techniciens meritent respect et considération. Paix et amour depuis Haïti 🇭🇹
@Alex-nc3qn6 ай бұрын
Oh mon Dieu, je vais recommencer à aimer les voitures grâce aux "2 T" (Thomas et Tourbillon) ! Excellent travail tous les deux
@Milkomeda_6 ай бұрын
Vidéo impeccable comme toujours, merci Thomas ! 🙏
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci beaucoup !
@feufeu34696 ай бұрын
Salut Thomas et merci pour cette présentation même si je ne suis pas fan de Bugatti je reconnais que ce sont des autos incroyables et nécessaire à notre passion 👍👍👍
@payetanthony7776 ай бұрын
Je m'attendais à une sauccise haute gamme. Mais j'avoue elle met une sacrée claque. Et le son moteur est terrible. La vidéo est exhaustive vivement que tu l'essaye maintenant.
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci ! Oui, j'ai hâte 😛
@VianneyTheFrenchy6 ай бұрын
Merci Thomas ! Une voiture qui fera sans doute partie de ton prochain livre 😊
@alainfonnier6 ай бұрын
fantastique bolide dans l esprit bugatti une pure merveille tres bien la video
@patrickesteban95816 ай бұрын
JayZ,Kim Kardashian et autres Christiano Ronaldo ont déjà dû passer commande! Un chef d’œuvre automobile,un joujou pour milliardaire….. Et toujours de votre part,une présentation et description,précise et fluide.
@nominoeg6 ай бұрын
Quelle vidéo de qualité !! Beau travail Thomas
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci à toi 👍
@jnlc266 ай бұрын
Vidéo au top sur la présentation de ce bijoux automobile ! 🤩👍
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci !
@yoyotwelve43516 ай бұрын
Je vais être moins critique que toi sur l'esthétique de la voiture. Perso j'adore ! Quel que soit l'endroit où mon regard ce pose elle me fait rêver. Après je suis un fan inconditionnel de Bugatti. Et un V16 fallait oser dans le contexte actuel où le sans plomb c'est pas beau ! Merci pour ce reportage ces images et ce SON. J'en ai encore quelques frissons.
@yannick_DronePower6 ай бұрын
Une sacrée voiture oufff ! J'ai hâte de voir ton essais Thomas 😄 Merci pour ces infos, toujours au top tes vidéos !
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci à toi 😁 Moi aussi j’ai hâte 😍
@troisfoissept6 ай бұрын
Excellente présentation de ce nouveau bolide que j‘espère croiser un jour sur la route.
@babsbabs33336 ай бұрын
Un moteur Atmosphérique de 8 3 V16 de 1000 HP qui pèse moins de 250kg plus 800 HP élec! Merci Rimac 👌👍💪
@SETHalpine6 ай бұрын
Merci Cosworth aussi...Ce qui est à mon sens..pas vraiment Bugatti, puisque plus développé à la maison.
@lemappeurfou6 ай бұрын
8.4*
@marechalprunot6 ай бұрын
Tu as tout dit, mais en vrai elle est incroyable quand même, bravo a eux.
@legonestephane6 ай бұрын
Wahou le V16 athmo ❤ un autre monde ❤
@jonasdelalandre43436 ай бұрын
Je te rejoins sur tout les points que tu as cité concernant cette voiture. Hate de la voir et de l'entendre.
@alexandredecausans71456 ай бұрын
Merci Thomas pour toutes ces explications 🙏🏻
@Worldsupercars6 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@hom606006 ай бұрын
merci pour la vidéo,les compteurs juste 😍
@yannleborgne29966 ай бұрын
Je valide le format "Actu" de ta vidéo. Que dire, c'est un missile sol-sol ce bolide. Des performances stratosphériques, un look que je valide aussi et soyons fier de cette voiture, elle est française 🥳🥳 Prépare ta caméra pour nous la filmer dans les rues de Monaco 🤞
@Worldsupercars6 ай бұрын
Ma caméra est prête 😜
@thierryj.91366 ай бұрын
Format info auto intéressant. J'ai appris des choses 😉
@Pitoudouxofficiel6 ай бұрын
On dirait vraiment l'enfant d'une Chiron et d'une Nevera, c'est logique mais on voit bien le mélange de style des deux, que ce soit intérieur ou extérieur ! ^^
@carpediem34116 ай бұрын
Concernant les compteurs Bugatti a surtout pompé la koenigsegg cc850 !!! 😏 Quant au design on ne peut pas vraiment parler de nouveauté, mais moi qui n'aimais pas la Chiron j'avoue lui préférer la tourbillon Merci pour toutes ces belles vidéos Carpe'diem
@dedeu34596 ай бұрын
Je me suis fait le passage au banc 3 fois àu casque à fond, j'avais l'impression d'être dans une voiture de course, c'est ouf...😘👍👍
@Worldsupercars6 ай бұрын
Un pur kiffe !
@DocteurPatch6 ай бұрын
Merci Thomas pour ce petit débrief 😊 c'est vrai qu'elle ressemble pas mal à la Chiron mais elle a quelques distinctions plutôt bien réussies. Je conseille la vidéo Top Gear dessus où on voit pas mal de détail "en live". Même ressenti pour "Tourbillon"... y'avait peut-être pas de nom de pilotes qui claquaient assez 😅 J'ai un peu de mal avec les roues très apparentes à l'arrière, ça dépendra de la config c'est des fois plus ou moins voyant. Belle bête quand même.
@Worldsupercars6 ай бұрын
Oui, pour les roues, faudra pas être derrière quand y'aura des gravillons sur la route 😅
@Genevieve-r1e6 ай бұрын
Merci Thomas pour cette description complète. la ligne reste très sobre. Prix stratosphérique évidemment.
@robinmauritius6 ай бұрын
C'est agréable cette vidéo posé :)
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci 😊
@Supercarsfan006 ай бұрын
Là ça commence à devenir de vraies voitures de sport chez BUGATTI et plus seulement des montres SUISSES surpuissantes roulantes.. ❤😉
@berurier21jah6 ай бұрын
Super vidéo ! Merci ! Bon par contre je vois qu'on ne sait toujours pas ce que c'est ces jolies pièces en carbone sur le moteur, donc tu dis "habillage moteur" 😂 Lol, ce sont encore les collecteurs d'admission, comme ceux en alu peint en rouge des Ferrari. Sauf que la c'est une œuvre d'art, en plus y'a 2 papillons par collecteur 😍
@danydream596 ай бұрын
Pour ma part je trouve qu'il y à un peu de Spyker C8 Laviolette dans le style intérieur, c'est super !
@louis_vw6 ай бұрын
Super vidéo Thomas, as tu prévu un carspotting à cannes cet été ?
@Worldsupercars6 ай бұрын
Peut-être !
@RV-pu7py6 ай бұрын
Le concept ATLANTIC aurait été plus "compact" et tellement plus clivant . mais toujours de la tech et un moteur au top du top: à suivre dans les mois à venir ce nouveau "Projet"
@MT_55716 ай бұрын
Pioufffff 😮 ou va s’arrêter Bugatti ? Quelle auto ! A t-on une idée de sa commercialisation ? Hâte de te voir chez eux pour la découvrir en réel 🤞🏻
@Worldsupercars6 ай бұрын
2026
@jerem3e363l26 ай бұрын
salusse, un pure son ce v16, j adore Vidéo top Tcho tcho
@boubabangoura28646 ай бұрын
Merci beaucoup Thomas pour les détails et l'avis
@Worldsupercars6 ай бұрын
Avec plaisir
@Aldraen6 ай бұрын
La prise de contrôle par Rimac de Bugatti aura permis une orientation originale. Je préfère attendre les tests dynamiques pour me forger mon opinion. La Tourbillon demeure tout de même une évolution satisfaisante de la Chiron et de la Veyron. Je reste cependant assez dubitatif quand on me présente une hypercar de 2 tonnes. Je pense que plutôt que de chercher une amélioration de la puissance moteur, un bon régime permettrait des performances tout aussi impressionantes. Vivement la Bugatti Quinze Cent de 1500 kg 😊
@pr.paranomix6 ай бұрын
C'est une œuvre d'art ❤
@jacob2000oli6 ай бұрын
Top Thomas , comme d’habitude. Mais attention à la prononciation de MOLSHEIM (avec un s…) et non « che » 😜
@tristangrebert47886 ай бұрын
Quelle réactivité ! Au top !
@enzo33266 ай бұрын
Super vidéo ! Je l’ai regardé comme si j’étais un potentiel acheteur 😅😢😂
@KeepYourSmile216 ай бұрын
Pareil... Milieu de vidéo je me suis dit "Je prends! Ah ben non en fait... 😱😱" 🤣🤣
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci !
@laiteau90136 ай бұрын
Je l’attendais cette vidéo!
@hellmaster01906 ай бұрын
magnifique comme d'hab!!!!🤩🤩🤩
@olivback43546 ай бұрын
Super vidéo, merci!
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci à toi 😊
@IIISPQRIII.6 ай бұрын
12:15 on a eu des jaloux😂 dommage j'aimais bien voir les différents modèle
@Worldsupercars6 ай бұрын
Bugatti a commencé à faire tous ces éditions spéciales pour vendre les voitures car au début ils avaient du mal à les écouler...
@IIISPQRIII.6 ай бұрын
@@Worldsupercars oui je sais mais ça aurait pu être cool de voir des éditions spéciales comme sur la veyron et la Chiron. J'espère que le programme sur mesure sera toujours disponible pour la tourbillon.
@infinity-bi3pc6 ай бұрын
9:31 c’est que le moteur thermique qui tourne ou les deux ?
@Worldsupercars6 ай бұрын
Les deux, tu vois les deux jauges de puissance dans le compteur de droite : la puissance thermique et la puissance électrique
@infinity-bi3pc6 ай бұрын
@@Worldsupercars oui oui
@KeepYourSmile216 ай бұрын
Faire du neuf avec du vieux, mais quel "vieux"!! Moi j'adore, l'avant et le profil ne changent pas énormément mais l'arriere, si. Il y a aussi beaucoup de petits details comme les phares avant auxquels on ne fait pas attention tout de suite, il faut prendre le temps de regarder. Les portes j'adore, une Bugatti mérite des portes qui en imposent. Hâte d'entendre le son dans tes cars spot'. Merci Thomas.
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci à toi !
@JimmyBoyer-n7l6 ай бұрын
Tu n’as pas mentionné le prix ou j’ai mal écouté ?
@leealee40476 ай бұрын
C'est quand meme dingue qu'une entreprise suisse d'horlogerie s'est s'occupée des compteurs sans placer a aucun endroit un chronometre ou une horloge mecanique cest vraiment dommage.
@charlesLr6 ай бұрын
Malheureusement ça n’aurait pas été possible, car ce type d’horloge ou chronomètre nécessite d’être remonté tous les jours manuellement, ou grâce aux mouvements du véhicule. Donc après 2 jours dans le garage, tu serais bon pour la remonter et la remettre à l’heure.
@leealee40476 ай бұрын
@@charlesLr oui pour un mecanisme purement mecanique mais a 4 millions la voiture ils auraient pu trouver une solution , c'est pas comme si la voiture n'avait pas de grosse batterie electrique avec elle ... de toute facon avec ce genre de voiture quand elle ne roule pas tu ne peux pas laisser les batteries a 0% , il faut constamment veiiller a ce qu'elles soient chargées un minimum alors la solution etait toute trouvée.
@mendoufunky236 ай бұрын
9:55 j’ai l’impression que le bruit du moteur, n’est que le moteur sans les échappements, ça fait très bruit de moteur et pas d’échappement
@Worldsupercars6 ай бұрын
Oui, c'est un enregistrement fait sur banc moteur
@dacostapatrick-y9f6 ай бұрын
une évolution dans le sens du vent de la technologie. La voiture reste un monument mais aucune prise de risque ni en design ni en concept c'est le seul bémol selon moi.
@jumpman1206 ай бұрын
14:40 ça rappel aussi la Ford GT40 et la Ford GT de 2005
@djamelnini44786 ай бұрын
L 'intérieur est sublime 👀. Clairement ! 🧐🌚🏁..
@LgxArm6 ай бұрын
C'est à mes yeux la plus désirable de toutes les hypercars moderne jamais produite. Pagani et koenigsegg n'ont qu'a bien se tenir, surtout avec un partenaire tel que Cosworth qui créer de l'émotion mécanique pure.
@albon7686 ай бұрын
Ouais pas mal, je vais m'en prendre une je pense
@yazonairo87476 ай бұрын
oh mon dieu le son de ce moteur !!!
@800chevaux56 ай бұрын
Autant l'intérieur est incroyable, moteur un pur chef d'œuvre, par contre j'ai du mal avec l'extérieur. Pour ma part, J'ai pas l'effet wahou comme je l'ai eu avec la chiron ou meme la veyron.
@marcbery72365 ай бұрын
L'avant je le trouve bestiale quand tu vois arriver ça dans le rétro tu fais pas le malin elle en impose ! ❤
@Chloeee96 ай бұрын
J'aime bien ce (nouveau?) format pour la sortie de modèles d'exception 😉
@Worldsupercars6 ай бұрын
Merci !
@CLEMENT1586 ай бұрын
Je suis globalement d'accord avec toi pas de révolution stylistique mais il y a de gros tours de force. Que ce soit niveau moteur ou à l'intérieur.
@zen800vfr6 ай бұрын
J'ai un v10 atmo et la le v16 !!!!! EXCELLENT !!!!
@aurelienlecuyer6 ай бұрын
Par contre ils auraient pu faire un effort sur la captation du son de la Tourbillon, on l'entend monter dans les tours ca a l'aire hyper cool, mais le son de la vidéo est hyper plat c'est dommage...
@issangom19956 ай бұрын
Cette est tout simplement sublime je la préfère à la Chiron. Ca redonne espoir sur l'avenir de l'automobile
@Gilles911gilou6 ай бұрын
Ça reste une œuvre d’art, une sculpture sur roues, un gros lézard qui rampe sur la route. Arrière top et avant agressif, j’aurais juste préféré des jantes avec branches plus fines. Dès qu’elle arrivera sur les routes, tout le monde l’adorera 😍😍🔥🔥
@doublev87146 ай бұрын
Premièrement je la trouve vraiment belle, l'avant tassé ça donne un effet de largeur, moins fan de l'arrière qui fait trop vide à mon goût. Les compteurs mécaniques c'est incroyable. Le fait qu'elle ressemble beaucoup à la Chiron ne me choque pas, c'est difficile de conserver les caractéristiques de design de la marque sans faire de ressemblance. D'autant plus que la Tourbillon est le modèle qui fait suite à la Chiron, c'est comme comparer une mégane 3 avec une mégane 4, la seule différence c'est que Renault a d'autres modèles alors que Bugatti non donc ça se voit d'autant plus. Et puis il faut prendre en compte que la Chiron à sa sortie est une voiture au design très moderne, et que les codes n'ont pas trop changé depuis. Et puis V16, rien à ajouter.
@takamuramamoru7166 ай бұрын
En esperant que tu puisse l'essayer 😁
@Grochonou6 ай бұрын
Avis à chaud comme ça, mais perso je trouve que d'un point de vue forme générale elle se rapproche trop de la Chiron que pour dire que c'est un tout nouveau modèle... J'aime bien la Tourbillon mais ne se démarque pas assez selon moi de sa prédécesseure.
@doublev87146 ай бұрын
Pour moi tu ne peux pas reprocher à la successeur d'un modèle de lui ressembler, c'est la suite donc normal qu'il y ait un air de ressemblance.
@Grochonou6 ай бұрын
@@doublev8714 De ce point de vue je suis d'accord, il n'y a qu'à regarder Porsche par exemple. Mais je pense plutôt que la raison ici est "Parce que c'est Bugatti" dans le sens où cela fait 8 ans depuis la Chiron et que beaucoup s'attendaient à un tout nouveau style comme la Chiron l'avait été vis à vis de la Veyron.
@doublev87146 ай бұрын
@@Grochonou Oui je comprends mais la différence entre Veyron et Chiron est grande car entre les deux modèles les codes du style automobile ont beaucoup changé. Or entre la Chiron et aujourd'hui, les codes ont moins évolué. Mais je peux comprendre que beaucoup s'attendaient à plus car c'est Bugatti, mais ils peuvent pas toujours faire des miracles.
@Leosuryoutub6 ай бұрын
Très belle vidéo, très belle voiture.
@scylk6 ай бұрын
Incroyable qu'ils aient pu l'hybrider sans prendre de poids. Mais je peux pas m'empêcher de penser que j'aurais encore plus kiffé si c'était une pure atmo, plus légère. 1000hp cest largement assez
@Worldsupercars6 ай бұрын
C'est sûr, mais ils auraient sans doute pas pu l'homologuer niveau émissions...
@romainprovost71646 ай бұрын
À part les downshifts, j’ai pas forcément aimé le son sur l’accélération.
@7ragami7256 ай бұрын
On en parle de la Alpine de 600 ch hybride qui peut exactement rouler comme la Tourbillon , en full élec , en full thermique et en tout hybride
@PumaFraKC6 ай бұрын
Merci pour la découverte, je fonce sur lbc me créer une alerte et j'appel cofidis !
@Worldsupercars6 ай бұрын
Ils vont être sympas les loyers 😂
@jumpman1206 ай бұрын
Je savais pas pour le fait que les haut-parleur était aussi originaux dans leurs fonctionnements
@sarabeth32916 ай бұрын
2:53 je m'apprêtais à la commander mais je me suis dit : 1/ et si elle tombe en panne les portières relevées, et qu'il y a une averse, hmm ? 2/ et si mon garage est trop bas de plafond, faut que je sorte à 4 pattes ? Hmmmm ???? Du coup je garde ma 206 peugeot-bugatti, qui est très "perf" de ouf malgré ses 18 ans. 😏
@yvonlaurent46616 ай бұрын
j 'ai cru entendre un moteur de formule 1 ,la montée en puissance est incroyable
@stephanechjАй бұрын
La plus belle pour moi ! 😍
@TheDELBOR6 ай бұрын
Référencement ❤
@Worldsupercars6 ай бұрын
🤝🏻
@theredcardriver6 ай бұрын
Au visionnage de ta vidéo je trouve que le choix de l'évolution, en lieu et place d'une révolution, est plutôt judicieux, il appui la signature de marque, comme le fait la 911. Cette stratégie souligne l'intemporalité, qui se trouve être le marqueur le plus évident de Bugatti. Bugatti trône plus encore au somment de la chaîne alimentaire, les italiennes et autres allemandes deviennent banales et n'appartiennent plus au même monde...