@@autotelling Kelvin, gostaria que você falasse sobre o Zeclat.
@kaisantos5522 ай бұрын
Tu de rom rom rom tu de rom tororo rom! Duvido alguém adivinhar a música
@TheJonnysouza2 ай бұрын
Mate Rimac realmente merece respeito, por ter entendido o público e honrado o legado da Bugatti, tanto no design quanto nos motores, que seria fácil demais montar uma carroceria diferente no Nevera.
@EricFreitas19822 ай бұрын
quem merece respeito é a koenigsegg, que é foda sem precisar se vender para a gigante VW
@brunosousa1125Ай бұрын
@@EricFreitas1982cara deixa de ser burro, o ceo da bugatti é o rimac, a volks so pega a grana. Oq ele fez nesse novo bugatti, e digno de respeito sim! Motor aspirado, coisa que o cristian ate hoje nunca entregou ( sem meu super charger eu n consigo)
@EricFreitas1982Ай бұрын
@@brunosousa1125 primeiramente matt rimac é de respeito sim, vc é que não o tem. "A volks só vem e pega a grana", quer dizer o mesmo que se vender? vc que não deve saber o quanto é difícil sobreviver sozinho como a koenigsegg. Se não percebeu, minha indignação, como grande fã de carros e tb de gênios, não gostaria de ver o matt como ceo da buggatti, e sim, como fodástico de sua própria empresa..Talvez ele esteja a frente de seu tempo em já saber que o carro elétrico não tem futuro, então, quem vai saber. Também concordo que não cabia comparações no meu neste post, mas agi como fã fazer o que 😌
@brunosousa1125Ай бұрын
@@EricFreitas1982 Mercedes tambem é propria, diversos motores pagani, aston martin vem da benz, sobreviveu e é a maior marca de carros, tanto na F1 quanto nas ruas, estradas, rodovias. O cristian ainda n trouxe um carro puro, sem os turbo compressores, sem o supercharger, e isso n e critica. Adoraria ver ele trazendo isso, tendo toda a eficacia que ele tem, por amor em dirigir carros. Esse novo bugatti, é o novo marco histórico, semelhante a santa trindade dos carro ( p1, LAF, 918) com tudo que ele poderá entregar, que o cristian lance algo a altura da mesma expectativa que têm esse bugatti. Meu carro predleto atualmente é o Jesko, e tbm o t50 gma.
@CanalJovemSapien2 ай бұрын
Esse é o Bugatti mais Bugatti dos tempos atuais Pela primeira vez apareço nos agradecimentos 26:01 já tava na hora kkk
@rauljuli02 ай бұрын
Nenhum Bugatti me chamou a atenção como esse. É simplesmente magnífico e vendo o vídeo do CEO com o Carwow deu pra ver que o cara é fanático por carro e automobilismo. Cada coisa que ele falava sobre o carro eu ficava mais e mais encantado com o que via e ouvia. O motor de 1000HP aspirado, praticamente sem telas e painel analógico foram a cereja do bolo.
@julianorodrigues94962 ай бұрын
Um v16 aspirado em 2024 , pense o quanto isso é badass . Tapa na cara da f1 ...
@trazendoocaos2 ай бұрын
Sim, o cara me convenceu e vendo o vídeo do Carwow Brasil essa impressão de que o cara é um fanático fica ainda maior.
@SrVertex2 ай бұрын
Sai o Quadribomba, e entra um V16 girador. Troca justa
@flpgs2 ай бұрын
O proximo vai ser 3 motor de marea turbo
@negaogamer68642 ай бұрын
Eu preferia o quadribomba.
@rustonvieira55622 ай бұрын
Como ousa chamar qualquer bugatti que seja de bomba, bomba é seu popular, isso se tiver ...
@SrVertex2 ай бұрын
@@rustonvieira5562 meu jovem, isso é meme antigo nosso do Grupo dos membros. Fica suave aí, W16 quadriturbo era um motor incrível
@fernandotexeradesouza3559Ай бұрын
O quadribomba conseguia produzir 3000hp, quando foi testado pela primeira vez, o que torna uma bomba, porque esquentou muito que quase tocou fogo no lugar onde ele foi testado.
@heitorferraz8512 ай бұрын
Cara pqp o quanto estou apaixonado neste Bugatti não é brincadeira v16 e esse interior analógico uma obra prima, Ah como queria ter grana
@SeNNinN292 ай бұрын
Kalvo, eu to impressiona como o Tourbillon!! Pense como esse Bugatti me ganhou. Nunca fui 100% fã da Bugatti, mas não tem como negar o fato desse carro estar incrível em seus aspectos(volante de C4 Pallas que me desculpe). Tô muito ansioso por mais sobre ele. Koenigsegg que se cuide, minha querida
@salesman93012 ай бұрын
vale a pena lembrar que a telinha no painel foi colocada apenas por conta da legislação que obriga os carros a ter camera traseira
@caiquelp22332 ай бұрын
Pelo que deu a entender o Mate Rimac disse que as variantes vão estar fora desse número de 250. Ou seja, Roadster, versão de pista, aquelas versões coachbuild com nome diferentes...vão ser unidades a mais.
@miguelgoncalves70582 ай бұрын
Posso esperar um Bugatti Tourbillion Hyper Sport 500+? É pedir demais?
@autotelling2 ай бұрын
Gostei que vc ajustou o nome kkkkkkkkkkkkkk
@leaovegano42322 ай бұрын
Essa frente dele é insanamente perfeita, imponência absurda, esse carro é uma obra de arte
@szafelipe2 ай бұрын
Cara, sem palavras!! Já assisti uns 10 vídeos desse carro, tanto em inglês/português e é uma obra de arte. É o tipo de coisa que você, se for rico para um caralho, vai lá e fala "Leve o meu dinheiro agora e me entregue o carro!". Acredito que a parte melancólica dessa história é justamente pensar que muitos(poucos na verdade) que podem e vão comprar este carro, na verdade, não vão usufruir do real poder da máquina ou vão deixar estacionado a maioria do tempo!
@din_yt63742 ай бұрын
20:38 eu amo esse sermão que o kalvo da os cara que acha que "qualquer carro" com cavaria alta é um hypercar
@thallesritzmannschoepping42112 ай бұрын
Sinceramente, de todos os Bugattis, os meus favoritos eram o Chiron Super Sport 300+ e o La Voiture Noire, mas esse Tourbillion tá disparando agora pro mais interessante...
@jelsonfrance49792 ай бұрын
O Veyron é o mais LINDO da marca 😍😍❤️ não canso de ver vídeos daquele carro
@MTheoOA2 ай бұрын
Cosworth já fez a obra prima do motor do t50 e o t33, pra mim, que tem os roncos mais lindos que eu já ouvi, mas esse v16 é brabo viu
@julianorodrigues94962 ай бұрын
T50 ainda é meu supercar favorito em 2024 . Engraçado que a história se repetiu com a influência de Gordon Murray ...
@DanielDarc532 ай бұрын
10:56 Foi o que ela disse
@s7Matt2 күн бұрын
A primeira vez que vi esse Bugatti (Acho que foi nesse vídeo mesmo), eu só pude pensar "Isso é muito Bugatti!" Não tem como não admirar.
@juniomachado82 ай бұрын
05:47 Eu vi em outro vídeo que a tela no console central foi colocado no projeto devido a uma lei nos EUA que obriga a ter um central multimídia nos carros novos. E foi por esse motivo que a tela fica escondida, mas a tela está lá nos lugares onde a central multimídia for obrigatória.
@Antonio888702 ай бұрын
Não tem lei nenhuma obrigando isso. É só padrão da indústria
@blancpainbritt2 ай бұрын
Esse carro é uma obra de arte absurda, tem muito tempo que alguma coisa não me chama atenção assim, prometerem e entregaram mesmo
@marcossilva-ek4rw2 ай бұрын
Eu amo essa marca! A cada carro lançado , eles se superam !!
@gabriel7t2 ай бұрын
O carwow postou um video com bastante detalhes também Achei legal que o banco dele é fixo, e o que ajusta é os pedais kk
@marcossilva26752 ай бұрын
Adoro hiper carros.... era foda encontrar um canal tão explicativo assim, os outros só falam superficialmente me irritando muito, agora sim um novo escrito......
@Thom.lasanheiro2 ай бұрын
C tá loko, esse Ronco do V16 a 9 Pau é fenomenal! Sou fãnboy da Lamborghini e da Bugatti, e no primeiro vídeo que apareço nos agradecimentos, é sobre a Bugatti... Excelente 😎 Vlw Kalvo tamo junto!
@autotelling2 ай бұрын
As vezes demoro um pouquinho pra atualizar a lista mas sempre coloco todo mundo ahhaha bom que gosto mano, tmj!
@Thom.lasanheiro2 ай бұрын
@@autotelling Tmj sempre! 👏
@saladamista82262 ай бұрын
A Jacob&Co colocou o "motor" do Bugatti no relógio e a Bugatti colocou um relógio no carro. A parceria da Bugatti com a fabricante de relógios de luxo Jacob & Co vem desde 2019.
@garagemdoplaca2 ай бұрын
Iiiiiiisso sim é um senhor de um bugatti, não aquele sabonete dove que era o veyron e nem o carro generico do gta V que era o chiron...
@Cougarconquer22 ай бұрын
Kkkkkkkk famoso falador de bosta
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Eu nunca tinha dado atenção pra Bugatti mas esse carro é a melhor coisa que eles já lançaram, Cosworth tá lançando os melhores motores já feitos na história!
@leomux20042 ай бұрын
E tem chance deles fazerem o V10 do RedBull RB17, o hipercarro feito 100% pela Red Bull! Cara, um V10 feito pela Cosworth seria meu sonho!!!❤️❤️❤️
@_ferreira_diego2 ай бұрын
Eu já acho que o Koenniggsegg não é um concorrente direto do Bugatti, os Paganis estariam mais próximos disso. O Koenig focam mais em tecnologia inovadora, enquanto a Bugatti em luxo, o que a Pagani também faz. Lógico que todos são esportivos fora da curva, mas a Pagani deveria pensar mais nisso
@fabriciobarbosa80902 ай бұрын
Mano nunca foi tão fã assim de Bugatti, mas esse aí tá lindão hein, só n curti o volante girar sozinho sem o logo junto, mas fora isso é lindo, e esse V16 aí oq será que deve ser a brincadeira com ele hein kkkkk
@sadan55555552 ай бұрын
O vídeo do rimak com o top gear explica mais que a live de apresentação
@wellingtonfreitascosta65552 ай бұрын
Esse novo painel analógico do Bugatti, é uma obra de arte, uma peça q serve tbm como decoração, acho muito bacana tbm ter o marcador de potência com a aceleração, ele é lindo, e executa os movimentos com perfeição !
@wellingtonfreitascosta65552 ай бұрын
Fico muito feliz tbm pela Bugatti escolher fazer o painel analógico, tudo bem q tem um velocímetro digital embaixo, más vejo ele analógico mesmo, pq quase todas as marcas estavam fazendo o painel dos carros todo digital, acho lindo, más acho analógico muito lindo tbm!
@ludmilaclemente4294Ай бұрын
Carro potente e bem desenhado é um artigo de luxo obra de arte.
@luisdavivirgino29962 ай бұрын
-Jesko Ataque = 9; -Bugatti Tourbillon e Jesko Absolute = 10; -CC850 e Pagani Utopia = 11.
@vitorfonseca41552 ай бұрын
Simplesmente maravilhoso, vídeo longo de qualidade, obrigado Kalvo
@autotelling2 ай бұрын
20 e fucking 6 minutos hahahahha Dá um trampo mas vcs curtem
@euulucsАй бұрын
Esse e o carro mais lindo que ja vi e sou apaixonado por carros
@tierri2 ай бұрын
Fala rapaziada! CANAL TIERRI WHISKY sempre com o CALVO! Adoro o conteúdo que o amigo faz! Tmj!
@arthurvvieiraАй бұрын
Com o dinheiro desse Bugatti não sei se eu faria a maior coleção de Whisky do mundo ou se comprava essa obra de arte kkkkk!
@pedronascimento5542 ай бұрын
O noire ainda é o mais bonito, mas no geral esse caro é o mais impressionante, revolucionário no motor e no painel ( que esses relógios vire tendência e que ad telas desapareçam) design focado em ser peça de museu e não seguir tendência, muito respeitável na indústria atual.
@manoelfelipe19042 ай бұрын
Salve kalvão eu recomendo vc assistir ao video do canal carwow o dono do canal conhece o matel rimac e pa eles conversam e analisam o novo bugatti e la tbm vc ve mais por qual caminho o matel rimac vai seguir pq ele mesmo fala, aquele video é bom para conhecer ele um pouco mais, eu sinceramente ganhei mais respeito por ele dps de ver aquele video
@robertosouza75382 ай бұрын
Uma obra de arte automotiva, simplesmente fantástico, um deboche de carro, estou apaixonado!
@carloseduardo68072 ай бұрын
bugatti literalmente gozou litros na cara das demais montadoras do mundo inteiro. mesmo eu sendo apaixonado por aquela tal marca sueca, bugatti ta de parabens slc
@CreeperDeChapeu4422 ай бұрын
16:04 isso me chamou atenção realmente, tinha até me esquecido desse video, massss quando vc relembrou sobre isso, eu me lembrei de um carro extremamente esquecido praticamente, que é o Packard Eight 1948,1950 nessa idade que tambem possui um em Linha 8 Cilindros.
@caiodamoto36922 ай бұрын
uma versão desse carro sem os motores elétricos e a bateria, pesando menos de 1800kg, mas com o v16 de 1000cv tração apenas na traseira seria insano
@DanielSgameplays2 ай бұрын
Ei Kalvo Telling traz um vídeo contando a história do Bugatti Chiron pra nós.
@soldierdechumbo19842 ай бұрын
23:45 Tenho uma teoria sobre isso: O fato do F1 deter o recorde até hj é pelo fato dele ser, alem de aspirado, ele ser de motorização "UNICA" , ou seja, tem 1 Motor e nada mais, já o Tourbillon tem um powertrain eletrico acoplado ao V16 e mesmo que seja possivel desativar acho meio improvavel pelo fato de ter que desativar o conjunto eletrico para poder usar só o V16...Mas isso é só uma teoria e uma opinião pessoal. Muito bom ver uma Marca tão tradicional revolucionando novamente, o velho Ettore deve ter pulado da cova.
@Prussiano_47_2 ай бұрын
Cara,QUE CARRO LINDO.
@rafaelbfa2 ай бұрын
Ainda bem que esse vídeo fala "tudo que eu PRECISO saber", pois eu já estava indo amanhã mesmo encomendar o meu!
@RenanSueth2 ай бұрын
Realmente... o cluster de instrumentos desse carro é simplesmente incrível.
@mateusv83852 ай бұрын
Meu POV: Bugatti & Koenigsegg são duas marcas que mesmo de primeira vista vc não gostando, depois percebe que TODOS os Modelos tem disigns extremamente Absurdos, Lindos, Imponentes e de fato Úteis!!!!
@emanuelmarcos1572Ай бұрын
21:11 faça, Bugatti, faça o Bugatti tourbillion hyper sport 350+ para amanhã!
@jabnemoura94942 ай бұрын
Um detalhe revelado sobre a tela prelo próprio Mate Rimac; Eles não queriam colocar nenhum tablet no carro, porém, algumas legislações obrigam esse acessório, além do fato de que seria muito incômodo ao motorista ter que utilizar o celular como GPS em certos momentos. Aí veio a melhor solução possível, ter e não ter a tela kkkk. Fica a escolha do motorista recolher a tela ou não.
@Bryan_Magno2 ай бұрын
Nao curto muito os carro da Bugatti, sempre vou pro team Koenigsegg, maaaaas esse aqui nao tem como. Muito lindo.
@luancorrea63462 ай бұрын
18:06 nunca pensei que um v16 girador teria o melhor de dois roncos, de v12 e de v8, realmente a cosworth sabe fazer motor, agora quem sabe veremos no futuro uns 1300 cavalos nesse v16 kkk
@antonioaugusto82972 ай бұрын
Ansioso para lançarem o Tourbillon Super Sport!
@caiquelp22332 ай бұрын
O Rimac disse que teve que por uma tela pq em alguns países e obrigatório ter câmera de ré
@Thalis5n2 ай бұрын
Era só botar no retrovisor 😂
@caiquelp22332 ай бұрын
@@Thalis5n também concordo, ia ficar bem mais elegante
@joniandrespereira2 ай бұрын
@@caiquelp2233 a tela não é retrátil?! É só recolher que tudo se resolve
@caiquelp22332 ай бұрын
@@joniandrespereira sim amigo, mas ainda é uma tela kjkkkkk da uma quebrada no conceito. Mas eu ainda acho que eles vão mudar isso
@mogussuspect67652 ай бұрын
17:09 Ai sim, calvo!!!! Enéas foi o cara. Nunca esqueceremos.
@ViturinoRodrig2 ай бұрын
Esse de longe é o bugatti mais lindo até agr, polêmica esse facelift bicudo Até q enfim colocou a música de fundo
@ThePretender12 ай бұрын
Muito lindo, uma obra de arte de 4 fcking milhões!
@lucas_lgs43122 ай бұрын
Salve kalvo, sobre o v16 tambem existe a BMW 767il Goldfisch, que nada mais é que uma série 7 da decada de 80 com radiadores no porta malas e um v16 na dianteira
@v.g.s022 ай бұрын
Me chocou na estreia tb, mas já estou simplesmente apaixonado por esse novo design
@COISASSOBRERODASCSRАй бұрын
O fato de o motor ficar exposto tem o lado negativo de sujar com mais facilidade, já o positivo é que o calor do mesmo dissipa com mais facilidade.
@KaueSantos-ej8db2 ай бұрын
Cara pqp eu fiquei uns dias sem ver seus vídeos e pqp pensa nun arrependimento do Caralho kkk tinha esquecido o tanto q é bom
@fmotasantos19802 ай бұрын
Esse carro nem chegou ainda é já é uma lenda. Esse carro ficou brilhantemente espetacular., largo como um bugatti tem que ser, agressivo e elegante. Sem dúvida um espetacular sucessor do Chiron.
@_Juanz4da2 ай бұрын
Então ansioso pra ver o que o carecao vai fazer pra responder esse carro LINDO
@wellingtonfreitascosta65552 ай бұрын
No primeiro vídeo do Kelvin falando dele na live de lançamento, eu disse q não gostei do design por ser uma mistura do Veyron e Chiron, más acho ele lindo mesmo assim!
@diogenes17342 ай бұрын
Pela primeira vez achei um carro lindo da Bugatti, fora a parte do motor ser aspirado v16, que CARRO!
@Polar-by2zq2 ай бұрын
sinceramente, não esperava um video desse carro aqui kkk, tlvz vc tenha mencionado no auto telling news, mas meu TDAH não me deixou prestar atenção kkk. Ótimo vido kalvo tmj
@autotelling2 ай бұрын
Lá foi um React, eu fui recebendo as informações em inglês na transmissão e traduzindo. Aqui eu sentei pra organizar todo o TURBILHÃO de informações KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Desculpa, não resisti
@Polar-by2zq2 ай бұрын
@@autotelling kakakakakakakakakakaaakakakakakakakakakakkakakaka NÃO TANKEI KKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKA
@Dqvi_m02 ай бұрын
6:07 MEU DEUS O TEC FOI CITADO
@matheussena62962 ай бұрын
Eu lembro de alguns anos atras quando o careca falou que o mate rimac não entendia a bugatti e eu falei que ia dar certo ele sim,e ele fez o correto parabéns pra ele,que bom que ele entende que motor aspirado que faz um carro especial
@jonatasfontinelemoraes84822 ай бұрын
O melhor é vê eles nos testes acelerando e as peças de metal esquentando em menos de 10 s. O carro acelerou até 445 Km/h e o ponteiro do combustível só mexeu depois da frenagem.
@PedroHenrique-jp9ce2 ай бұрын
da uma olhada no vídeo da carwow, ele explica que a tela e por conta de legislação de alguns países. Que obrigam a camera de ré se não me engano.
@renanfelipe20452 ай бұрын
No video do Carwow o CEO falou que só colocaram essa tela pois em alguns mercados é obrigatório o uso de cameras de ré (acredito que por causa da baixa visibildiade da traseira), dai ele disse que aproveitaram pra adicionar android auto e apple car play já que seria obrigatorio ter a tela.
@andersonavila71892 ай бұрын
adorei o painel quando um dos ponteiros passa os números acendem e quando volta apaga isso e top
@hebertsguimaraes2 ай бұрын
Eu acho que seria mais interessante no cluster, o contagiro no lugar do velocímetro!!! Já que tem um digital logo abaixo
@arthurgabriel34342 ай бұрын
O contagiro esta dentro do velocimento na parte de baixo
@keltonmoraes95982 ай бұрын
Pela quantidade de cilindros, o ronco me lembrou da época que os formulas 1 eram giradores aspirados. Não chega a ser aquele apito, mas lembrou por causa da frequência.
O tablete aparentemente foi colocado unicamente pela legislação de alguns paises, por isso a opcao de esconde-lo
@miguelalmeidaprado40042 ай бұрын
Kalvo pode fazer vídeo do motor V-10 da Volkswagen pofavor
@miguelbrito26472 ай бұрын
3:42 pensei que poderiam fazer um sistema de giroscópio pra deixar nivelado, igual ao que tem no Jesko, só que manual, tipo o tourbillion, mas acho que seria muito complexo e traria peso desnecessário ao carro
@f4hlau1952 ай бұрын
Opa Calvo, se n me engano aquela telinha do painel eles só colocaram pq tem um lugar q precisa de no mínimo uma tela pra câmera de ré pra ser emplacado (vi na carwow eles falando algo sobre isso)
@leonardooliveirasilva37952 ай бұрын
Kalvo, assiste o vídeo da carwow com o Mate Rimac, ele fala bastante sobre o carro e o desenvolvimento, muito top! Eu n gostava do Rimac pq achei q ele era um dos gurus da eletrificação, mas n é! E ele mostrou isso nesse carro.
@rogerdrums882 ай бұрын
Vc e Ilário em todos vídeos seus muito diferente dos outros KZbinrs kkk parabéns 🎉👏🏽
@AMV12S2 ай бұрын
Eu gostei muito do design dele, inclusive gostei muito da grade... Sempre achei que antiga parecia um mictório. 🤫
@gameplayironia19232 ай бұрын
calvo teve exatamente a mesma dúvida que eu sobre o tourbillon quebrar o record da f1, por uma lado eu acho que seria muito foda, mas eu ficaria triste por o recorde não ser mais do meu carro favorito
@autotelling2 ай бұрын
É um misto de sensações hahaha
@toinnn12962 ай бұрын
Kalvo, a nova M5 pesa mais de 2400kg, não é mais uma baleia, é um mosassauro
@anonimosantana40952 ай бұрын
Acabei de chegar e já sei que o Kalvagsegg vai lançar a braba
@fabiolisboa2162 ай бұрын
Que ronco é esse? É uma frequencia muuuito diferente de tudo! 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
@pgaregis2 ай бұрын
Esse motor, dada as proporções, me lembra os motores CFSA da Audi..... 4.2 V8 aspirado girando 8250rpm, 450cv e quase 45kgfm de torque..... presente nos RS4 e RS5. No R8 tb, porém com 421cv.
@grancaredits2 ай бұрын
a parte dos botões tem que fazer tec eu concordo, um exemplo é o maybach dos anos 2000, parece mais completo que os atuais
@TheOneMoes2 ай бұрын
KALVO! Agr q vi q vc n fez vídeo da Veneno, vou ficar cobrando agr em.
@user-highlander.2 ай бұрын
Os braços de suspensão em (19:28) usa uma tecnologia chamada ( DESIGN GENERATIVO) que visa criar peças leves e perfeitas via software simuladores de carga e torções com o mínimo de material possível mantendo a rigidez estrutural . geralmente são feitas em impressoras 3D a lazer para metais. A aparência desse design lembra muito ossos humanos e nervos , pois é o design perfeito.
@hebertsguimaraes2 ай бұрын
Segundo o Sr Rimac, a tela é obrigatório em alguns mercados por causa da péssima ou nula visão traseira, é mais para câmera de ré!
@driftdemonza6752 ай бұрын
PS: pelo oq eu vi essa tela que tem no interior dele não era p existir ela só está lá por causa de alguma lei que obriga o carro a ter uma tela mostrando a câmera de ré do carro (sendo possivelmente uma das leis ridículas de segurança da Europa)
@KaykyamorimDaSilva2 ай бұрын
Agora que eu consigo notar esse carro é basicamente o facelift do chiron só com poucas diferença e mais nada eu tavam sem ideia de montar um carro zero e pensaram há que tal monta esse substituto do chiron ultilizando todas as peças dos seus antecessores e fazer algumas modificações para parecer algo novo né
@w-silva53362 ай бұрын
Mesmo amando os carros da koeggnisegg devo admitir que Tourbillion é uma obra de arte, principalmente na interna e motor. Ter um Tournillion mais um Jacob e CO. Bugatti significa que vc é muito rico, rico com força e caga notas de 500 euros.
@leaolibertario30902 ай бұрын
7:30 demorou o calvo tocar nesse assunto kkkkkkkkkkkkkk e esses relógios ficaram shows.
@flaviofarias4522 ай бұрын
O vídeo não ficou longo demais, ele ficou perfeito demais, sobre esse Bugatti, ele é de longe o mais incrivek.
@LailsonSuzarte2 ай бұрын
Vou na loja olhar, dar uma volta e depois digo minha opinião 😜
@G.luizdahmer2 ай бұрын
não tinha gostado do Design e não vi a live de lançamento pq não gosto do Rimac por birra minha (um pouco bem infantil... mas fazer oque) mas depois de ver o seu video, realmento vi o quão incrivel é esse carro... e faz juz a levar a marca Bugatti... quando eu soube da fusão, imaginei que o proximo carro da marca viria no maximo com um V8 bi turbo mais "fraco" e o a cereja seria no sistema elétrico.
@Ratubi_legaldemais2 ай бұрын
Um dos detalhes que eu adorei foi que eles revelaram justamente no meu aniversário,dia 20!!