Bugatti TOURBILLON V16: Tudo que você PRECISA saber

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Auto Telling

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Күн бұрын

Bugatti TOURBILLON V16: Esse é o tão aguardado sucessor do Bugatti Chiron. Esse carro provavelmente é o Bugatti mais incrível já criado, o carro que veio pra desbancar o Koenigsegg Jesko. Neste vídeo nós vamos destrinchar com mais calma Tudo que você PRECISA saber, cada detalhezinho que faz do Tourbillon um obra de arte sobre rodas
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00:00 Bugatti TOURBILLON V16
00:46 Tourbillon mecanismo
01:40 Relógios e Volante
05:04 Botão tem que fazer TEC
07:41 Design Externo
12:20 Efeito Solo?
14:09 Motor V16 Cosworth
18:31 Vantagens do fim do W16
19:53 Ele é Híbrido!
22:24 Recordes vindo aí?
#bugatti
#tourbillon
#autotelling

Пікірлер: 474
@glincon
@glincon 4 күн бұрын
Próximo será o Bugatti Tororon, seguindo a lógica
@autotelling
@autotelling 4 күн бұрын
HAHAHAHAHHAHHAHAHHAHA Fixado!
@Eggyteevee
@Eggyteevee 3 күн бұрын
O miserável é o gênio da comédia
@souzaffr669
@souzaffr669 3 күн бұрын
O miserável e um miserável mesmo 😂😂😂😂😂
@tiagodossantos777
@tiagodossantos777 3 күн бұрын
@@autotelling Kelvin, gostaria que você falasse sobre o Zeclat.
@kaisantos552
@kaisantos552 3 күн бұрын
Tu de rom rom rom tu de rom tororo rom! Duvido alguém adivinhar a música
@TheJonnysouza
@TheJonnysouza 3 күн бұрын
Mate Rimac realmente merece respeito, por ter entendido o público e honrado o legado da Bugatti, tanto no design quanto nos motores, que seria fácil demais montar uma carroceria diferente no Nevera.
@SrVertex
@SrVertex 4 күн бұрын
Sai o Quadribomba, e entra um V16 girador. Troca justa
@flpgs
@flpgs 3 күн бұрын
O proximo vai ser 3 motor de marea turbo
@jovemsapien
@jovemsapien 4 күн бұрын
Esse é o Bugatti mais Bugatti dos tempos atuais Pela primeira vez apareço nos agradecimentos 26:01 já tava na hora kkk
@rauljuli0
@rauljuli0 3 күн бұрын
Nenhum Bugatti me chamou a atenção como esse. É simplesmente magnífico e vendo o vídeo do CEO com o Carwow deu pra ver que o cara é fanático por carro e automobilismo. Cada coisa que ele falava sobre o carro eu ficava mais e mais encantado com o que via e ouvia. O motor de 1000HP aspirado, praticamente sem telas e painel analógico foram a cereja do bolo.
@julianorodrigues9496
@julianorodrigues9496 3 күн бұрын
Um v16 aspirado em 2024 , pense o quanto isso é badass . Tapa na cara da f1 ...
@heitorferraz851
@heitorferraz851 3 күн бұрын
Cara pqp o quanto estou apaixonado neste Bugatti não é brincadeira v16 e esse interior analógico uma obra prima, Ah como queria ter grana
@SeNNinN29
@SeNNinN29 4 күн бұрын
Kalvo, eu to impressiona como o Tourbillon!! Pense como esse Bugatti me ganhou. Nunca fui 100% fã da Bugatti, mas não tem como negar o fato desse carro estar incrível em seus aspectos(volante de C4 Pallas que me desculpe). Tô muito ansioso por mais sobre ele. Koenigsegg que se cuide, minha querida
@caiquelp2233
@caiquelp2233 3 күн бұрын
Pelo que deu a entender o Mate Rimac disse que as variantes vão estar fora desse número de 250. Ou seja, Roadster, versão de pista, aquelas versões coachbuild com nome diferentes...vão ser unidades a mais.
@miguelgoncalves7058
@miguelgoncalves7058 4 күн бұрын
Posso esperar um Bugatti Tourbillion Hyper Sport 500+? É pedir demais?
@autotelling
@autotelling 4 күн бұрын
Gostei que vc ajustou o nome kkkkkkkkkkkkkk
@salesman9301
@salesman9301 3 күн бұрын
vale a pena lembrar que a telinha no painel foi colocada apenas por conta da legislação que obriga os carros a ter camera traseira
@din_yt6374
@din_yt6374 3 күн бұрын
20:38 eu amo esse sermão que o kalvo da os cara que acha que "qualquer carro" com cavaria alta é um hypercar
@DanielDarc53
@DanielDarc53 4 күн бұрын
10:56 Foi o que ela disse
@marcossilva2675
@marcossilva2675 Күн бұрын
Adoro hiper carros.... era foda encontrar um canal tão explicativo assim, os outros só falam superficialmente me irritando muito, agora sim um novo escrito......
@jelsonfrance4979
@jelsonfrance4979 3 күн бұрын
O Veyron é o mais LINDO da marca 😍😍❤️ não canso de ver vídeos daquele carro
@thallesritzmannschoepping4211
@thallesritzmannschoepping4211 2 күн бұрын
Sinceramente, de todos os Bugattis, os meus favoritos eram o Chiron Super Sport 300+ e o La Voiture Noire, mas esse Tourbillion tá disparando agora pro mais interessante...
@gabriel7t
@gabriel7t 3 күн бұрын
O carwow postou um video com bastante detalhes também Achei legal que o banco dele é fixo, e o que ajusta é os pedais kk
@sadan5555555
@sadan5555555 3 күн бұрын
O vídeo do rimak com o top gear explica mais que a live de apresentação
@tierri
@tierri 2 күн бұрын
Fala rapaziada! CANAL TIERRI WHISKY sempre com o CALVO! Adoro o conteúdo que o amigo faz! Tmj!
@mogussuspect6765
@mogussuspect6765 3 күн бұрын
17:09 Ai sim, calvo!!!! Enéas foi o cara. Nunca esqueceremos.
@leaolibertario3090
@leaolibertario3090 2 күн бұрын
7:30 demorou o calvo tocar nesse assunto kkkkkkkkkkkkkk e esses relógios ficaram shows.
@saladamista8226
@saladamista8226 3 күн бұрын
A Jacob&Co colocou o "motor" do Bugatti no relógio e a Bugatti colocou um relógio no carro. A parceria da Bugatti com a fabricante de relógios de luxo Jacob & Co vem desde 2019.
@fabriciobarbosa8090
@fabriciobarbosa8090 3 күн бұрын
Mano nunca foi tão fã assim de Bugatti, mas esse aí tá lindão hein, só n curti o volante girar sozinho sem o logo junto, mas fora isso é lindo, e esse V16 aí oq será que deve ser a brincadeira com ele hein kkkkk
@fmotasantos1980
@fmotasantos1980 2 күн бұрын
Esse carro nem chegou ainda é já é uma lenda. Esse carro ficou brilhantemente espetacular., largo como um bugatti tem que ser, agressivo e elegante. Sem dúvida um espetacular sucessor do Chiron.
@marcossilva-ek4rw
@marcossilva-ek4rw 2 күн бұрын
Eu amo essa marca! A cada carro lançado , eles se superam !!
@robertosouza7538
@robertosouza7538 2 күн бұрын
Uma obra de arte automotiva, simplesmente fantástico, um deboche de carro, estou apaixonado!
@antonioaugusto8297
@antonioaugusto8297 Күн бұрын
Ansioso para lançarem o Tourbillon Super Sport!
@CreeperDeChapeu442
@CreeperDeChapeu442 2 күн бұрын
16:04 isso me chamou atenção realmente, tinha até me esquecido desse video, massss quando vc relembrou sobre isso, eu me lembrei de um carro extremamente esquecido praticamente, que é o Packard Eight 1948,1950 nessa idade que tambem possui um em Linha 8 Cilindros.
@gustavoplaca
@gustavoplaca 4 күн бұрын
Iiiiiiisso sim é um senhor de um bugatti, não aquele sabonete dove que era o veyron e nem o carro generico do gta V que era o chiron...
@Cougarconquer2
@Cougarconquer2 3 күн бұрын
Kkkkkkkk famoso falador de bosta
@rafaelbfa
@rafaelbfa 20 сағат бұрын
Ainda bem que esse vídeo fala "tudo que eu PRECISO saber", pois eu já estava indo amanhã mesmo encomendar o meu!
@luisdavivirgino2996
@luisdavivirgino2996 3 күн бұрын
Jesko Ataque = 9 Bugatti Tourbillon e Jesko Absolute = 10
@hebertsguimaraes
@hebertsguimaraes 3 күн бұрын
Eu acho que seria mais interessante no cluster, o contagiro no lugar do velocímetro!!! Já que tem um digital logo abaixo
@caverinha966
@caverinha966 3 күн бұрын
6:07 MEU DEUS O TEC FOI CITADO
@Thom.lasanheiro
@Thom.lasanheiro 4 күн бұрын
C tá loko, esse Ronco do V16 a 9 Pau é fenomenal! Sou fãnboy da Lamborghini e da Bugatti, e no primeiro vídeo que apareço nos agradecimentos, é sobre a Bugatti... Excelente 😎 Vlw Kalvo tamo junto!
@autotelling
@autotelling 4 күн бұрын
As vezes demoro um pouquinho pra atualizar a lista mas sempre coloco todo mundo ahhaha bom que gosto mano, tmj!
@Thom.lasanheiro
@Thom.lasanheiro Күн бұрын
​@@autotelling Tmj sempre! 👏
@pedronascimento554
@pedronascimento554 3 күн бұрын
O noire ainda é o mais bonito, mas no geral esse caro é o mais impressionante, revolucionário no motor e no painel ( que esses relógios vire tendência e que ad telas desapareçam) design focado em ser peça de museu e não seguir tendência, muito respeitável na indústria atual.
@mateusv8385
@mateusv8385 2 күн бұрын
Meu POV: Bugatti & Koenigsegg são duas marcas que mesmo de primeira vista vc não gostando, depois percebe que TODOS os Modelos tem disigns extremamente Absurdos, Lindos, Imponentes e de fato Úteis!!!!
@jabnemoura9494
@jabnemoura9494 3 күн бұрын
Um detalhe revelado sobre a tela prelo próprio Mate Rimac; Eles não queriam colocar nenhum tablet no carro, porém, algumas legislações obrigam esse acessório, além do fato de que seria muito incômodo ao motorista ter que utilizar o celular como GPS em certos momentos. Aí veio a melhor solução possível, ter e não ter a tela kkkk. Fica a escolha do motorista recolher a tela ou não.
@caiquelp2233
@caiquelp2233 3 күн бұрын
O Rimac disse que teve que por uma tela pq em alguns países e obrigatório ter câmera de ré
@Thalis5n
@Thalis5n 3 күн бұрын
Era só botar no retrovisor 😂
@caiquelp2233
@caiquelp2233 3 күн бұрын
@@Thalis5n também concordo, ia ficar bem mais elegante
@joniandrespereira
@joniandrespereira 3 күн бұрын
@@caiquelp2233 a tela não é retrátil?! É só recolher que tudo se resolve
@caiquelp2233
@caiquelp2233 3 күн бұрын
@@joniandrespereira sim amigo, mas ainda é uma tela kjkkkkk da uma quebrada no conceito. Mas eu ainda acho que eles vão mudar isso
@manoelfelipe1904
@manoelfelipe1904 3 күн бұрын
Salve kalvão eu recomendo vc assistir ao video do canal carwow o dono do canal conhece o matel rimac e pa eles conversam e analisam o novo bugatti e la tbm vc ve mais por qual caminho o matel rimac vai seguir pq ele mesmo fala, aquele video é bom para conhecer ele um pouco mais, eu sinceramente ganhei mais respeito por ele dps de ver aquele video
@wellingtonfreitascosta6555
@wellingtonfreitascosta6555 3 күн бұрын
Esse novo painel analógico do Bugatti, é uma obra de arte, uma peça q serve tbm como decoração, acho muito bacana tbm ter o marcador de potência com a aceleração, ele é lindo, e executa os movimentos com perfeição !
@MTheoOA
@MTheoOA 3 күн бұрын
Cosworth já fez a obra prima do motor do t50 e o t33, pra mim, que tem os roncos mais lindos que eu já ouvi, mas esse v16 é brabo viu
@julianorodrigues9496
@julianorodrigues9496 3 күн бұрын
T50 ainda é meu supercar favorito em 2024 . Engraçado que a história se repetiu com a influência de Gordon Murray ...
@wellingtonfreitascosta6555
@wellingtonfreitascosta6555 3 күн бұрын
Fico muito feliz tbm pela Bugatti escolher fazer o painel analógico, tudo bem q tem um velocímetro digital embaixo, más vejo ele analógico mesmo, pq quase todas as marcas estavam fazendo o painel dos carros todo digital, acho lindo, más acho analógico muito lindo tbm!
@blancpainbritt
@blancpainbritt 3 күн бұрын
Esse carro é uma obra de arte absurda, tem muito tempo que alguma coisa não me chama atenção assim, prometerem e entregaram mesmo
@soldierdechumbo1984
@soldierdechumbo1984 2 күн бұрын
23:45 Tenho uma teoria sobre isso: O fato do F1 deter o recorde até hj é pelo fato dele ser, alem de aspirado, ele ser de motorização "UNICA" , ou seja, tem 1 Motor e nada mais, já o Tourbillon tem um powertrain eletrico acoplado ao V16 e mesmo que seja possivel desativar acho meio improvavel pelo fato de ter que desativar o conjunto eletrico para poder usar só o V16...Mas isso é só uma teoria e uma opinião pessoal. Muito bom ver uma Marca tão tradicional revolucionando novamente, o velho Ettore deve ter pulado da cova.
@jelsonfrance4979
@jelsonfrance4979 3 күн бұрын
O W16 é imbatível ❤️❤️ motor mais incrível não existe.
@KaueSantos-ej8db
@KaueSantos-ej8db 2 күн бұрын
Cara pqp eu fiquei uns dias sem ver seus vídeos e pqp pensa nun arrependimento do Caralho kkk tinha esquecido o tanto q é bom
@matheussena6296
@matheussena6296 3 күн бұрын
Eu lembro de alguns anos atras quando o careca falou que o mate rimac não entendia a bugatti e eu falei que ia dar certo ele sim,e ele fez o correto parabéns pra ele,que bom que ele entende que motor aspirado que faz um carro especial
@fabiolisboa216
@fabiolisboa216 2 күн бұрын
Que ronco é esse? É uma frequencia muuuito diferente de tudo! 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
@vitorfonseca4155
@vitorfonseca4155 4 күн бұрын
Simplesmente maravilhoso, vídeo longo de qualidade, obrigado Kalvo
@autotelling
@autotelling 4 күн бұрын
20 e fucking 6 minutos hahahahha Dá um trampo mas vcs curtem
@jonatasfontinelemoraes8482
@jonatasfontinelemoraes8482 2 күн бұрын
O melhor é vê eles nos testes acelerando e as peças de metal esquentando em menos de 10 s. O carro acelerou até 445 Km/h e o ponteiro do combustível só mexeu depois da frenagem.
@ernesto_longhi
@ernesto_longhi 2 күн бұрын
Queremos camiseta: Veyron, Chiron, Tourbillon & Torororon.
@_ferreira_diego
@_ferreira_diego 3 күн бұрын
Eu já acho que o Koenniggsegg não é um concorrente direto do Bugatti, os Paganis estariam mais próximos disso. O Koenig focam mais em tecnologia inovadora, enquanto a Bugatti em luxo, o que a Pagani também faz. Lógico que todos são esportivos fora da curva, mas a Pagani deveria pensar mais nisso
@gabrielbarcellos1036
@gabrielbarcellos1036 3 күн бұрын
Eu nunca tinha dado atenção pra Bugatti mas esse carro é a melhor coisa que eles já lançaram, Cosworth tá lançando os melhores motores já feitos na história!
@leomux2004
@leomux2004 2 күн бұрын
E tem chance deles fazerem o V10 do RedBull RB17, o hipercarro feito 100% pela Red Bull! Cara, um V10 feito pela Cosworth seria meu sonho!!!❤️❤️❤️
@luancorrea6346
@luancorrea6346 Күн бұрын
18:06 nunca pensei que um v16 girador teria o melhor de dois roncos, de v12 e de v8, realmente a cosworth sabe fazer motor, agora quem sabe veremos no futuro uns 1300 cavalos nesse v16 kkk
@caiodamoto3692
@caiodamoto3692 3 күн бұрын
uma versão desse carro sem os motores elétricos e a bateria, pesando menos de 1800kg, mas com o v16 de 1000cv tração apenas na traseira seria insano
@REIBODERA
@REIBODERA 3 күн бұрын
Não sou fã do design de Bugatti, mas esse ficou sensacional , calaram a minha boca
@renanfelipe2045
@renanfelipe2045 3 күн бұрын
No video do Carwow o CEO falou que só colocaram essa tela pois em alguns mercados é obrigatório o uso de cameras de ré (acredito que por causa da baixa visibildiade da traseira), dai ele disse que aproveitaram pra adicionar android auto e apple car play já que seria obrigatorio ter a tela.
@leonardooliveirasilva3795
@leonardooliveirasilva3795 2 күн бұрын
Kalvo, assiste o vídeo da carwow com o Mate Rimac, ele fala bastante sobre o carro e o desenvolvimento, muito top! Eu n gostava do Rimac pq achei q ele era um dos gurus da eletrificação, mas n é! E ele mostrou isso nesse carro.
@ThePretender1
@ThePretender1 Күн бұрын
Muito lindo, uma obra de arte de 4 fcking milhões!
@pgaregis
@pgaregis Күн бұрын
Esse motor, dada as proporções, me lembra os motores CFSA da Audi..... 4.2 V8 aspirado girando 8250rpm, 450cv e quase 45kgfm de torque..... presente nos RS4 e RS5. No R8 tb, porém com 421cv.
@user-highlander.
@user-highlander. 3 күн бұрын
Os braços de suspensão em (19:28) usa uma tecnologia chamada ( DESIGN GENERATIVO) que visa criar peças leves e perfeitas via software simuladores de carga e torções com o mínimo de material possível mantendo a rigidez estrutural . geralmente são feitas em impressoras 3D a lazer para metais. A aparência desse design lembra muito ossos humanos e nervos , pois é o design perfeito.
@v.g.s02
@v.g.s02 3 күн бұрын
Me chocou na estreia tb, mas já estou simplesmente apaixonado por esse novo design
@toinnn1296
@toinnn1296 3 күн бұрын
Kalvo, a nova M5 pesa mais de 2400kg, não é mais uma baleia, é um mosassauro
@Prussiano_47_
@Prussiano_47_ 3 күн бұрын
Cara,QUE CARRO LINDO.
@Natanael-nx6zd
@Natanael-nx6zd 3 күн бұрын
4 dias pedindo o vídeo sobre o Aston Martin Valkyrie
@Ratubi_legaldemais
@Ratubi_legaldemais 3 күн бұрын
Um dos detalhes que eu adorei foi que eles revelaram justamente no meu aniversário,dia 20!!
@lucas45824
@lucas45824 3 күн бұрын
UMA OBRA DE ARTE, BICHO! ❤
@ViturinoRodrig
@ViturinoRodrig 3 күн бұрын
Esse de longe é o bugatti mais lindo até agr, polêmica esse facelift bicudo Até q enfim colocou a música de fundo
@PedroHenrique-jp9ce
@PedroHenrique-jp9ce Күн бұрын
da uma olhada no vídeo da carwow, ele explica que a tela e por conta de legislação de alguns países. Que obrigam a camera de ré se não me engano.
@lucas_lgs4312
@lucas_lgs4312 3 күн бұрын
Salve kalvo, sobre o v16 tambem existe a BMW 767il Goldfisch, que nada mais é que uma série 7 da decada de 80 com radiadores no porta malas e um v16 na dianteira
@miguelalmeidaprado4004
@miguelalmeidaprado4004 3 күн бұрын
Kalvo pode fazer vídeo do motor V-10 da Volkswagen pofavor
@diogenes1734
@diogenes1734 3 күн бұрын
Pela primeira vez achei um carro lindo da Bugatti, fora a parte do motor ser aspirado v16, que CARRO!
@o_purple
@o_purple Күн бұрын
KALVO! Agr q vi q vc n fez vídeo da Veneno, vou ficar cobrando agr em.
@gameplayironia1923
@gameplayironia1923 3 күн бұрын
calvo teve exatamente a mesma dúvida que eu sobre o tourbillon quebrar o record da f1, por uma lado eu acho que seria muito foda, mas eu ficaria triste por o recorde não ser mais do meu carro favorito
@autotelling
@autotelling 3 күн бұрын
É um misto de sensações hahaha
@AMV12S
@AMV12S 3 күн бұрын
Esse é um dos poucos Bugatti que eu realmente fiquei impressionado.
@andersonavila7189
@andersonavila7189 3 күн бұрын
adorei o painel quando um dos ponteiros passa os números acendem e quando volta apaga isso e top
@G.luizdahmer
@G.luizdahmer 3 күн бұрын
não tinha gostado do Design e não vi a live de lançamento pq não gosto do Rimac por birra minha (um pouco bem infantil... mas fazer oque) mas depois de ver o seu video, realmento vi o quão incrivel é esse carro... e faz juz a levar a marca Bugatti... quando eu soube da fusão, imaginei que o proximo carro da marca viria no maximo com um V8 bi turbo mais "fraco" e o a cereja seria no sistema elétrico.
@_Juanz4da
@_Juanz4da 3 күн бұрын
Então ansioso pra ver o que o carecao vai fazer pra responder esse carro LINDO
@Gato970
@Gato970 17 сағат бұрын
Ola careca, gosto muito dos seus vídeos. Queria muito que você fizesse um vídeo sobre a Lamborghini espada, um carro clássico que eu gosto muito mas não vejo ninguém falar sobre ele.
@jessesoares5481
@jessesoares5481 3 күн бұрын
Câmbio de carreta é foda 😂😂7:15
@anonimosantana4095
@anonimosantana4095 3 күн бұрын
Acabei de chegar e já sei que o Kalvagsegg vai lançar a braba
@w-silva5336
@w-silva5336 3 күн бұрын
Mesmo amando os carros da koeggnisegg devo admitir que Tourbillion é uma obra de arte, principalmente na interna e motor. Ter um Tournillion mais um Jacob e CO. Bugatti significa que vc é muito rico, rico com força e caga notas de 500 euros.
@herbertdouglas1189
@herbertdouglas1189 3 күн бұрын
Vídeo insano calvo!
@miguel_webber433
@miguel_webber433 3 күн бұрын
Totelling, a tela é por causa da homologação em alguns países
@alessandrolopes3991
@alessandrolopes3991 Күн бұрын
Quando sair meu 13° vou comprar um.
@icarocaliariarize4422
@icarocaliariarize4422 3 күн бұрын
Lindo carro meu Deus! 😍
@kaisantos552
@kaisantos552 3 күн бұрын
Finalmente um competidor para cizeta v16T
@Rinue618
@Rinue618 3 күн бұрын
Competidor?
@legitimo1788
@legitimo1788 3 күн бұрын
Esse painel é uma obra de arte, que bagulho original
@miguelbrito2647
@miguelbrito2647 2 күн бұрын
3:42 pensei que poderiam fazer um sistema de giroscópio pra deixar nivelado, igual ao que tem no Jesko, só que manual, tipo o tourbillion, mas acho que seria muito complexo e traria peso desnecessário ao carro
@keltonmoraes9598
@keltonmoraes9598 3 күн бұрын
Pela quantidade de cilindros, o ronco me lembrou da época que os formulas 1 eram giradores aspirados. Não chega a ser aquele apito, mas lembrou por causa da frequência.
@mundo.dasminiaturas
@mundo.dasminiaturas 3 күн бұрын
No lançamento achei ele um chiron genérico,agora estou me acostumando com o visual dele
@guxtavorafael
@guxtavorafael 3 күн бұрын
Foi a bugatti que botou fogo no jesko pra anunciar o novo carro deles, nada me tira da cabeça isso
@thiagoemorge
@thiagoemorge 2 күн бұрын
Like e hype,pra ajudar nosso querido kalvino a subir no ranking ❤
@wellingtonfreitascosta6555
@wellingtonfreitascosta6555 3 күн бұрын
No primeiro vídeo do Kelvin falando dele na live de lançamento, eu disse q não gostei do design por ser uma mistura do Veyron e Chiron, más acho ele lindo mesmo assim!
@wesleynovaes5763
@wesleynovaes5763 3 күн бұрын
Carro espetáculo de lindo
@lemuel15.0
@lemuel15.0 2 күн бұрын
6:22 que isso kalvcarros
@igorhenrique9780
@igorhenrique9780 3 күн бұрын
Que ronco fodastico😮
@igorrm195
@igorrm195 4 күн бұрын
Não sou Fã da Bugati, mas esse novo Turbilhão aí ficou top! Kkkkkkkkkkkkkk
@ValdenirAlvesdossantos-ki7xw
@ValdenirAlvesdossantos-ki7xw 3 күн бұрын
Eles fizeram uma obra prima
@hebertsguimaraes
@hebertsguimaraes 3 күн бұрын
Segundo o Sr Rimac, a tela é obrigatório em alguns mercados por causa da péssima ou nula visão traseira, é mais para câmera de ré!
@HenriqueOliveira-ib5ih
@HenriqueOliveira-ib5ih 3 күн бұрын
As 20:55 ele chega a conclusão de que Camaro, Opala, etc. São super esportivos, afinal o "SS" transforma automaticamente o carro.
NISSAN GT-R, a Historia do carro IMBATÍVEL.
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