BUGGY 1/8 with controlled tires? PROS and CONS

For the season 2024, the European OVER 40 championship will be conducted experimentally under spec tire rule, with a single brand, single design, and single compound. As is customary when such innovations arise, public opinion becomes divided into various factions. In this video, I aim to provide a balanced analysis of the pros and cons associated with the single tire rule, offering my personal perspective and examining the matter from various angles. Don't forget to share your opinion in the comments!
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[@benedettodemichelis938]

Cmnq sarebbe bello variare esempio campionato italiano su 3 tappe una in monogomma o viceversa 2 in monogomma e una libera o addirittura ogni tappa monogomma ma si cambia marca ogni tappa. Cosi si cerca di non penalizzare nessun marchio. Insomma il discorso è troppo ampio e complesso e non è neanche giusto penalizzare i produttori che cmnq portano avanti le aziende con non poca difficoltà, e cmnq se in una gara il 90% delle persone arriva ad usare quella gomma e quel disegno con una determinata mescola, e il tutto si ripete per 3 gare di italiano significa che il produttore ha svolto un bel lavoro e questo puo solo essere un riconoscimento a tale

[@enricomatteopasinetti1518]

Correre con monogomma significa cercare di ‘equiparare’ le prestazioni delle auto al fine di semplificare ed economicizzare l’accesso alla gara. È una soluzione che chiaramente ben si sposa con le gare per principianti o amatori per cercare di metterli in condizione di poter essere competitivi indipendentemente dalla disponibilità economica.

[@alessandrodugini1525]

Decisione assurda il monogomma ma mandateli in culo come si dice a Firenze

[@enricomatteopasinetti1518]

Per me il monogomma dovrebbe essere parte di un discorso ben più ampio dove bisognerebbe creare delle gare pensate per chi si vuole avvicinare al modellismo. Sappiamo che per iniziare e divertirsi in gara oggi impone costi molto alti spesso proibitivi per tante tasche. Gare con robuste rtr stock e monogomma probabilmente consentirebbero a molte piu persone di iniziare, di regalare gare avvincenti e stimolare i produttori a fare auto semplici e robuste rtr. L’1/8 buggy è una categoria favolosa e sta dimostrando di avere gare e piloti all’altezza di altri sport motoristici con più seguito. Per questo bisognerebbe che si iniziasse una politica di avvicinamento dei giovani mettendoli in condizione di avvicinarsi e provare per poi magari diventare i nuovi piloti professionisti

[@glisman]

Ciao Fabrizio complimenti per questo tuo ennesimo video , concordo su tutto quello che hai detto , sicuramente un monogomma ad un campionato europeo che sia B oppure A non lo ritengo una buona soluzione , però a parere mio potrebbe diventare interessante per una persona che fa gare lbere ovviamente inteso sul fatto di dire ; ok ce' un campionato di 4 /5 gare utilizzare un regolamento monogomma e aver cmq la possibilità di poter usare di volta in volta anche le gomme usate nella gara precedente , cosi in questo modo non ci sarebbero gomme che fanno la muffa nella valigietta

[@alessandrodoro2079]

Ciao guarda io la penso come te soprattutto l’ultima nota negativa che hai detto è assolutamente vero se succede una cosa del genere?madoo ti seguo sempre non mollare bravissimo

[@amongt2]

Unico neo del discorso. Non puòi sapere se fanno il monogomma ovunque e quante gomme diverse usano. Ergo le avanzate per provare potrebbero avere senso. Cmq si rompono le gomme in MotoGP e F1. Non le vedo critiche accettabili finché non si fattura come in quei circus li😂😂😂😂

[@FabrizioTeghesi]

mio modo di vedere, EFRA (federazione europea) sta facendo la prova al campionato europeo over 40 per fare un tentativo... Se il tentativo va a buon fine, a cascata verranno fatti prima gli eventi più importanti.. Poi via via si attuerà il sistema anche alle gare LIBERE.... Esattamente come è accaduto nel touring... Chiaramente fra anni... Questo si... Ma il mio era un discorso a carattere generale non riferito al prossimo anno... dove al momento di ufficiale c'è SOLO 1 gara monogomma...

[@amongt2]

@@FabrizioTeghesi concordo pienamente.

[@DANDY476]

Mah....questo è un video chiaramente dedicato ai professionisti del modellismo rc. Quindi non dico niente. Solo una cosa: in caso di MONO-GOMMA, le ruote incollate e gommate andrebbero distribuite a caso, scelte da un cestone che le contiene tutte. In questa maniera, una eventuale scollatura o uno stampo sbagliato può capitare sia al campione del mondo così come all'ultimo dei mohicani. Inoltre il mono-gomma riesce maggiormente ad esaltare le doti di un pilota nel confronto con tutti gli altri. E poi parecchio stress in meno. Così pare a me, ma parlo da modellista della domenica. ( ...che sono poi quelli che tengono in piedi il circus RC. 😊), e quindi non faccio testo. Un cordiale saluto.

[@FabrizioTeghesi]

In realtà è rivolto a tutti coloro che fanno gare.... Perché a mio modo di vedere, EFRA (federazione europea) sta facendo la prova al campionato europeo over 40 per fare un tentativo... Se il tentativo va a buon fine, a cascata verranno fatti prima gli eventi più importanti.. Poi via via si attuerà il sistema anche alle gare LIBERE....

[@benedettodemichelis938]

Parere personale: credo che il monogomma sia ottimo per eliminare i rimorchi di gomme da portarsi dietro con il dubbio di quale vadano meglio su quella pista, dall altra parte la cosa che non mi andrebbe a genio è il fatto caso mai di avere a seguito una gomma che a determinati orari e condizioni mi permetta di fare delle ottime qualifiche e non poterla sfruttare o addirittura, dover ricomprare una gomma che ho già in borsa

[@FabrizioTeghesi]

concordo

[@maridip149]

Secondo me, il mono gomma può funzionare su asfalto, per ovvi motivi, ma non sul fuoristrada. Troppe variabili, tanti disegni, mescole, riempimenti, cerchi ecc.. la bravura sta anche nella scelta della mescola, nel disegno, io magari con la mia macchina non digerisco con la mia guida un certo tipo di disegno per esempio rispetto a qualcun altro. Secondo me sono decisamente più gli aspetti negativi rispetto a quelli positivi. (Nell'off road)

[@amongt2]

Oltretutto il monogomma ad eventi importanti rende l evento più meritocratico a favore dei giovani emergenti..non sono per il monogomma ovunque ma secondo me in alcune gare bisognerebbe valutare. Efra lo mette in over 40 proprio per vedere come funziona e come viene accolto secondo me