Ustanın konuşması üslubu ne güzel isciligide güzeldir eminim
@mustafaaydn11603 жыл бұрын
Ustam ağzına sağlık internette gezinirken videolarına denk geldim. Anlatışın uslubun ve gerçekçi oluşunu takdir edip saygı duyuyorum. keşke tüm ustalarımız senin gibi olabilse. Emeğine sağlık.
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Değerli yorumlarınıza layık olamaya calisiyoruz teşekkür ediyorum
@b.b.14643 жыл бұрын
Dürüst ustaların Allah kazancını bol eylesin0
@outrun86564 жыл бұрын
Bilgi dolu ve dürüst bir usta. Saygılar, sevgiler ustam bol kazançlar.
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum
@Oravci3 жыл бұрын
Dürüstce doğruları söyleyen ustalar... Allah işinize bereket versin.
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyorum değerli yorumlarınız için
@muslumyagmur57814 жыл бұрын
Ustam helal olsun sana oldukça bilgili... ve çok kibar diksiyonu mükemmel helal olsun sana ustam.... abi senin tahsil durumun ne babam benim 👍👍👍👍👍
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Açıktan lise okumaya çalışıyorum 😁😁 inşallah bitiririm birkaç seneye
@serdararas70553 жыл бұрын
@@OTOCERRAH yerin nerede abi bakımlara sana gelelim
@hakankeskin95666 ай бұрын
Harika bir video olmuş. Hayırlı işler, bol kazançlar ve daha önemlisi sağlık diliyorum size
@Szunuunutma7 ай бұрын
Dürüst adam🤚 Dürüst insanlar olduğu sürece bu dünya batmaz
@snngzr94603 жыл бұрын
Ustanın anlatımı mükemmel. Ustadan dolayı beğendim..
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum
@serdararas70553 жыл бұрын
Çok yardımcı oldun ustam benim bujiler o beyaz yerleri komple kahve rengi olmuş daha yeni değişmiştim sanırım yanlış yada adi arızalı çıktı yarın ngk alıp denicem. Orası öyle yanık oldugundan Buji kablolarimin içinde kap kara yanmış
@ajask1233 жыл бұрын
3:55 Aynen dediğin gibi usta yapacak bir şey yok toplumda ki algı işte
@yesilimsi73025 ай бұрын
Bilgili. Tecrübeli bir usta
@tbrncmttn_272 жыл бұрын
Emeğinize sağlık kardeşim 🙋
@yunusturker79063 жыл бұрын
allah razı olsun senden usta
@aliaktas678611 ай бұрын
Selamın Aleyküm ustam elinize sağlık anlatıcı video olmuş benim aracım 97 corolla 1.3 karbüratörlü hep 1000-1500 km de bir sadece 2.göz buji sararıyor ve patlamış gibi pütürcükler oluyor kimse sorunumu çözemedi yardımcı olursanız sevinirim hayırlı işleriniz olsun
@ilhankaratas45803 жыл бұрын
ustam emeğine sağlık güzel ve detaylı bir anlatım olmuş nacizane benimde bir sorum olacak sizin video da porselen üzerideki kahvere rengi olan kısım benim aracta simsiyah oluyor cıra isi gibi 4dü de aynı normalmi yoksa bir arıza belirtisimi broadway R9
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Siyah renk pek görülmez fakat sebep bir kaçak olsa gerek çünkü porselen çatlayıp ateslemeyi dışarı kaçırınca genelde çizgi şeklinde siyah renk çıkabiliyor bujilerinizin aracınıza uygun olduğundan emin olun ve doğru bujiyi taktırın
@NG-GN-62 жыл бұрын
Selamünaleyküm usta ağzına sağlık gerçekten samimi anlatıyorsun yakın olsan aracın bakımlarını size yaptırırım benim.aracim otomatik.2.4 2004 honda accord d konumunda motorda.titreme gelip gidiyor gazlarının.zaman gazı kesiyorsun gibi oluyor LPG de ve benzinde denedim sorun aynı bobinlere baktım.catlak patlak yok genelde Honda araçlarında hep ngk almıştım tam olarak sorun bujimi bobinmi bilmiyorum araba normal.giderken Bi sorun yok gazlardan sorun oluyor bide d konumundayken.simdiden cevabın için tesekkurler
@OTOCERRAH2 жыл бұрын
Honda için kronik sorun krank ve eksantrik sensörleri 10 yıldan sonra arıza yapmaya başlıyor denemenizde fayda var fakat sadece orj olmalı
@mrkol857 Жыл бұрын
Bendeki motordada tekleme oluyordu bujiye baktim dibi hep sararmis yani voltaj kaciriyor demekki, degistirdim duzeldi, bilgi icin tesekkurler
@ozhan14664 жыл бұрын
Olay budur. Piyasa hikaye anlatan youtuber dolu. Usta değil onlar
@fy46313 жыл бұрын
Ustam slm, bu "pır pır pır" ses nedir ? 2015 polo 1,2 tsi aracım var. 1 ve 2 viteste 20 km hıza kadar bu sesi duyuyorum. Buji ile ilgisi var mıdır ?
@ufukcetin246 Жыл бұрын
Ustam kolay gelsin benim bujilerden 1 tanesinin ucundaki elektrot kırılmış arabam tekleme yapıyor bununla alakalımıdır acaba
@once.insan.olmak.8 ай бұрын
Ustam soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir?
@furkanaslan4273 Жыл бұрын
Buji neden dışına akım kaçırır buji hatası mı yoksa araçta mi bu hata var ?
@gokhanayata83842 жыл бұрын
Ustam porselen dibindeki sararma buji kablolarının yan sanayi olmasından kaynaklanma olasılığı varmı
@OTOCERRAH2 жыл бұрын
Yapabilir tabi kablo kalitesi çok kötü ise yapma olasılığı yüksek
@gokhanayata83842 жыл бұрын
@@OTOCERRAH ilginiz ve cevabınız için çok teşekkür ederim aracım 1997 hyundai accent 1.5 GLS yani yumurta kasa accent kablo markasıda mando kore yansanai yaklaşık 10 bin km de sararma sıkıntısını yaşıyorum
@emreturkoglu42962 ай бұрын
Ustam selamlar A16LET insignia sahibiyim. Bujinin demir pulunun olduğu yerde yağlanma görüyorum. Temizleyip bi süre sonra baktıktan sonra aynı yerde yine gördüm. Ne önerirsin?
@7milim3 сағат бұрын
Yağın nereden geldiğine bakın. Üst külbütör kapak contası kaçırıyor olma ihtimali yüksek. Conta değişimi gerekir. Veya başka kaçak vardır. Duman makinesi ile kolayca görülebilir.
@orhanarcan90183 жыл бұрын
kardeş bilgileriniz için Allah razı olsun size birşey sormak istiyorum piremera tekna aracim var buji değiştirdim çıkan bujilerim eski nissan bujileri kısa ve ucuz takmışlar şu an taktıgım orjınal ve uzun yakıtta ve performansta değişme olurmu.teşekürler
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Kesinlikle değişiklik hissedilir derecede olacak
@orhanarcan90183 жыл бұрын
@@OTOCERRAH çok teşekür ederim hayırlı işler güzel insan
@hamzacandan35113 жыл бұрын
Ustam megan 1 8 valf icin buci nasil anlarız tavsiye edebilecegin buci ve kodu nedir
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Kodu ezbere bilemem ama en doğrusu şase no ile almak gerekiyor bu arada orj bulursanız daha iyi olur en kotu bulamayınca Bosch veya ngk iyi olur
Abi boss marka iyimidir benimkine çin takmış usta araçta titreme var biraz dediğin gibi beyaz duman patirdama var biraz Lada Samara hangi bujiyi önerirsin abi
@cuneytcokal81164 жыл бұрын
2012 accent era 1.4 onerdıgıniz buji ve kablosu varmı
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
En iyisi orj olacaktır ama muadil olarak Bosch iyidir
@cuneytcokal81164 жыл бұрын
Orjınal olan hangı marka dır ngk mı hem buji ve kablosu aynı marka olmalı mı
@furkanaslan42733 жыл бұрын
Arabamda tekleme yok geç çalışma yok performansta düşme yok Yakıtı hala aynı Yakıtta artma yok cihaza bağlanınca hata kodu da vermiyor. Sadece dediğim gibi bi sararma var porselen kısmında bu neden olur?
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Normal bir şekilde biterken bile sararma olusur buda anormal birsey değil sararma olur azda olsa
@mehmettayfur1253 жыл бұрын
Öncelikle bu videoyu bizimle paylaşıp bilglendirdiğiniz için çok teşekkür ediyorum size. E200 98 model aracım var otomatik vites benzin-tüp. Yokuş yukarı çıkarken veya düz yolda yavaşladıktan sonra tekrar hızlanırken(örneğin kasislere gelirken) araç birden titriyor ve gaz yemiyor. Stop edip tekrar çalıştırıyorum ve düzeliyor. Bu sorun yokuşa her yavaş girdiğimde oluşuyor, bazen yokuşa hızlı girdiğimde durmuyor devam ediyor ama bu seferde 2. viteste aldığı devirin çok çok altında hızlanıyor. Sizce bu sorun bujilerden kaynaklanıyor olabilir mi? Cevaplandırırsanız çok sevinirim. (Rica etsem telefon numaranızı ve bulunduğunuz bölgenin adresini de verebilir misiniz? Eğer İstanbuldaysanız bir gün aracımı alıp yanınıza gelmeyi düşünüyorum.)
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Öncelikle yorumunuz için teşekkürler hava debimetre sorunu var sanırım pek arıza vermez cihazda ama tepki düşüklüğü yapabiliyor bunu denemeniz lazım
@tunarceferli41413 жыл бұрын
Selam hocam benim arabam opel asdra g ili 98 1.6 yekatek mator.bujiler kararır yakıtı çox içiyor acaba nədən ola bilir?
@28sahip4 жыл бұрын
buji kablom buji yatağından çıkmıyor , tel bağlayarak çektim tel koptu kablo gelmiyor ,takarken biraz baskı uygulamıştım. napabiliriz.
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Kabloyu koparıp kalan parçalari parçalayarak çıkaracaksınız mecburen
@kazmozer70084 жыл бұрын
Porselenin sararmasının nedeni nedir acaba teşekkürler
@kazmozer70084 жыл бұрын
Bide 4 bin km önce değiştirmiştim bujilerin i aracımın orijinalini fakat diblerşnde sararma gördüm porselende. Bukadar erken bitermiş buji 4 bin km de
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
@@kazmozer7008 sararma bujilerin porselen dışına veya buji içinde akım kaçırma sonucunda gerçekleşir bu durum buji kalitesinden değil bobin kuvveti veya yanlış yakıt karışım oranı ile ilgili olarak gerçekleşir yani bobin veya bobinler doğru düzeyde yeterli voltajı bujiye iletmezse veya gereğinden fazla voltajı bujiye verirse bu durum buji renginin değişmesine neden olur ikinci sebep ise yanlış yakıt karışımı genel olarak şöyle denebilir yakıt karışımı fakir olursa buji çevresi kahverengi yada sarı yerine daha çok beyazlar fakat karışım fazla zengin olursa kahverengi yada sarı renk oluşur
@snngzr94603 жыл бұрын
Ustam umarım okur cevaplarsin. 480 TL ye denso aldım 18000 km de sarardı. Sonra gittim 180 ne nkg aldım oda 16000 de sarardı. Aracım Honda Civic FD6 2007... şimdi bosh almayı düşünüyorum. Tavsiye edersiniz. Ayrıca bujilerde neden bu kadar fiyat farkı oluyor. Ben ngk leri 170 e aldığımda (sahte dediler) arkadaş orjinalini 480 ne aldı.onin bujilerde 15-16 binde sarardı.
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Öncelikle yorumunuz için teşekkürler sanırım aracını seven ve iyi bakan birisiniz buji sararması sadece bujiye bağlı değildir bunun farklı sebepleri de var mesela bujinizin değişim aralığı diyelim ki 50bin km de bir fakat sizin bujiler daha kısa sürede bitiyor veya sarariyor burada önemli olan kaç km de bu durum oluşuyor veya ne kadar zamanda arıza yapıyor bakmak lazım bu durumu 50 bin km üzerinden değerlendirelim. Diyelim ki sizin bujiler 15bin km de bir sarariyor bu durum bujiden değil bobin yeva yakıt hava karışımı yüzünden olabilir keza 50bin km de bir değişen bir buji 30bin km den sonra sararirsa bu durum kullanım şekline göre normal karşılanabilir fakat 50 yerine yada 30 yerine 15 20 bin km de sararma başlarsa bu başka sebepten olma olasılığı daha yüksektir . Bı incelemek gerekir . Ama buji değişim aralıgi sizin araçta kaç km olduğunu bilmiyorum yani genel açıdan şöyle denebilir buji değişim aralığı 100de 80 civarı sararma normal fakat aşağısı farklı bir arıza demek. Tüm bunları dikkate alarak bakın .
@snngzr94603 жыл бұрын
@@OTOCERRAH cevabınız için teşekkürler. Bobinlerim orjinal.. bende sıkıntı bujilerde. Arıza ışığı yakıp ateşleme hatası verince bobinleri yer değiştiriyorum. Yine aynı hatayinaliyorum bu sefer hata aldığım buji yinbaska tarafa takıyorum bu sefer o tarafta hata kodu çıkıyor. Fd6 Civic ye denso ve ngk tavsiye ediyorlar ama inanılmaz sahte ürün var. Önceden fiyattan sahtemi degilmi anlıyordum şimdi sahteleri de fiyatini artırıp orjinal diye satıyorlar malesef
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
@@snngzr9460 ne diyebilirim ki bu sahtecilik aldı başını gitti bazen biz bile anlamayabiliyoruz çok yazık bu durum insanı şaşırtıyor
@burcak20192 жыл бұрын
Kolay gelsin hocam ben 2 hafta önce teklemesen dolayı buji buji kablosu ve bobini degistirdim dün tekrar tekleme yaptı 2. Sıradaki buji kırılmış neredeyse 2 ye ayrılmış sebebi ne olabilir araç clio 4 1.2 lpgli
@dogangundogan55943 жыл бұрын
2015 model 1.2 clio için hangi bujiyi tavsiye edersiniz
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Sadece orj olursa iyiliginize olur ben böyle tercih ederim
@Guvenlik104 жыл бұрын
Usta benim aracım tek silindir motosiklet bujiyi sôküp bakiyorum bujinin porseleni sanki yeni takilmiş gini bembeyaz duruyor acik kahveye dônmesi gerekiyor normalde degistirdim yeni taktim 1hafta bindim sôküp baktim yine bembeyaz piril piril acaba karişım ayarimi bozuk çalişması gitmesi iyi motorun acaba sorun nedir yada sorun varmı rica ediyorum bilgi verirmisin
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Eğer sararma yoksa gayet iyi durumda demektir fakat biryerlerden sararma veya kahve rengi olması gerekiyor gibi bir şey ogrendiyseniz yanlış çünkü renk değişimi iyiye işaret değil
@Guvenlik104 жыл бұрын
@@OTOCERRAH ćok teşekkürler ilginiz için sağolun :)
@emredurur55103 жыл бұрын
Ustam 2015 Corolla için NGK iridyum mı Denso iridyum mu önerirsiniz?
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Corolla da densodan vazgeçilmez
@ahmetagil51313 ай бұрын
Golf 3 için hangi buji ustam iyidir@@OTOCERRAH
@messimessi85433 жыл бұрын
merhaba usta bujilerden dolayi lpg gaz cok yakarmi
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Yakar tabi ateşleme kuvveti düşerse yakıt artar
@messimessi85433 жыл бұрын
usta ben lpg beynini yeni degistirdim subop ayari avans ayari falan hepsini yaptirdim 100tlye doluyo depo 137 km bitiyo gaz arabam sahin 92 model duz motor ne yapmam lazim usta yardimci olabilirmisin
@messimessi85433 жыл бұрын
sehir icinde tabi
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
@@messimessi8543 avans ayarı önemli tabi subap ayarı da önemli iki ayar da çok sıkı veya çok gevşek olmaması gerekiyor bu arada yakıt sarfiyatı bulunduğunuz konuma göre biraz farklılık gösterebilir yani ısı nem durumu gibi faktörler yakıt etkisini ve verimliliği değiştirir örnek olarak şöyle diyebiliriz diyelim ki ılıman iklime sahip bir bölgede siniz bu durumda nem az sıcaklık orta seviyede olur sallıyorum 100 km yi 7lt yakıt ile giderseniz fakat daha nemli ve soğuk bir iklime sahip bir bölgede iseniz 100 km'yi 8lt ile gidersiniz buna benzer durumlar olabilir geriye kullanım tarzı kalır bu araçların ortalama km/lt ne kadar yaktığını bilmiyorum ama bu şekilde hesaplayıp kıyaslama yapabilirsiniz
@messimessi85433 жыл бұрын
tesekkurler usta
@mehmetyondem25484 жыл бұрын
98 tipo sxie orjinal bujisi rc9ycc malesef bulamıyoruz araç lpgli hangi buji ve kablosunu önerirsin usta..
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Hala doduco marka varmı bilmiyorum ama bulabilirseniz en iyisidir ama n11 de falan görüyorum opar olarak bir bakın isterseniz
@emrahackgoz74874 жыл бұрын
Abi yardımcı ol lütfen sabah karbüratör lu UNO aracımı calistiramadik ustaya götürdüm Bujiler ıslanmış değiştirdim antifriz karlanmisti onu degistirdim , fan müşürü değiştirdim 300 TL aldı araba ise hafif sallantılı gidiyor gaza basınca rölantide ise dalgalanma oluyor yükselip iniyor hafiften
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Çok soğuk günlerde bujiler kablolar ve distribütör kapağı dediğimiz kısım nem yapabiliyor bu durum ateşleme hareket halinde iken karışık ateşleme ye neden olur eğer elektronik ateşleme ye sahip değilseniz yani buji kablolarının birleştiği kısımda kahverengi veya nadiren siyah veya beyaz bir parçanın üzerinde birlesiyorsa renkli olan parçanın içerisini de kurutmaniz gerekiyor muhtemelen onun ici nemli veya buzdan islanmistir bir diğer durum buji kablo boyları birbirine çok yakın oldukları için takarken sıralama karisabiliyor yani 3ncu silindir kablosu ile 4ncu silindir kablosu yer karışıklığı olabilir
@emrahackgoz74874 жыл бұрын
@@OTOCERRAH anladım yani bana bujiler islandigi için yeni Buji aldim dedi doğurumu bu olay
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
@@emrahackgoz7487 mecburen yeni buji alınır ıslanan bujiler tekrar eski randımanı vermez zaten buji değişimi gereksiz birşey değil aksine aracın hem motoru hem yakıt sarfiyatı için iyi birşey ama söylediğim bölümleri atlamayin
@emrahackgoz74874 жыл бұрын
@@OTOCERRAH ibre de dalgalanma bujilerin ters koyulmasından yani
@emrahackgoz74874 жыл бұрын
@@OTOCERRAH abi ustaya ne deyim gidince tam olarak yanlış takmissin mi deyim
@beratakbulut63913 жыл бұрын
Abicim hayirli isler dilerim aracim ford focos 1 bujilerde lpgli oldugu icin sentil ayari ne var diyorlar bunun dogrusu nedir
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
İşin aslı bujiler ayarlama gerektirmez harici bir durum olursa ayar 0.70 mm olarak ayarlanabilir
@MURATSEYİTHALİLOGLU4 жыл бұрын
Kaç numara anahtar sokuyor bujiyi
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Eski tip bujiler yani kalın olanlar altı köşe 21 yeni tip olanlar yani ince tip olanlar altı köşe 16 en yeni tip bujiler veya özel tip bujiler 12 köşeli 14 anahtar
@MURATSEYİTHALİLOGLU4 жыл бұрын
@@OTOCERRAH çok teşekkür ediyorum
@mehmetbitek15010 ай бұрын
Usda bnde tofas var 3 kere bujileri değiştirdim 1 ci pisdon buji kesiyor bu 3 defa sıfır bujiyi kesdi buji kablolarını da ve pilavın mesele ve bujileride değiştirdim düzeldi 3 gün sonra sıfır bujiyi kesdi sebebi ne olabilir
@burakkaganyldz6575Ай бұрын
çözdün mü reis
@sekizincigüzeladam3 жыл бұрын
Ustam seat Ibiza 1994 aracı yeni aldım. Sorunum araba kalkış yaparken bir kere tekleme oluyor 1 ve 2. Viteste oluyor. Sonra hızlanınca tekleme olmuyor. Benden önceki sahibi buji ve kablolarını değiştirmiş ngk marka takmış. Ne yapmam lazım neyden kaynaklanıyordur. Motor kulağı da ynei değişti param çok az . Yardımcı olsanız çok dua ederim.
@OTOCERRAH3 жыл бұрын
Böyle bir arızayı yakından görmek gerek bu tür durumlarda uzaktan yorumda bulunmak sizi yanıltmasın
@rusancomart16402 жыл бұрын
👍
@knet11114 жыл бұрын
Kamera camnın sileydiniz.
@cuneytcokal81164 жыл бұрын
Buji ve kablosu sıfır taktım ama dıpten yıne sararma yapıyor ustalara sordum normal dıyor
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
Aracınız karbüratör lu ise yakıt ve hava karışımı doğru ayarda olmayabilir veya LPG kullanıyorsanız LPG daha yüksek ısıya sahip olduğu için bujiler daha çabuk ısınıp yanik izi olusturuyor
@cuneytcokal81164 жыл бұрын
2012 accent era 1.4
@cuneytcokal81164 жыл бұрын
Bugun eski buji kablosu nu yenı takılan kablosu ile karşilaştırdım yenı takılan kablo 1 2 santım kadar uzun dur ondan olabilir mi
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
@@cuneytcokal8116 uzunluk o kadar önemli değil asıl önemli olan kalitesi eğer çok uygun fiyatlı olsun deyip ucuz bir malzeme ye kactiysaniz bu durum uygun olmaz önemli olan fiyatttan önce kalitedir ucuz malzeme daha çok para harcamanız a sebep olur silikonlu kablolar daha iyidir eğer kaucuklu veya plastik kablolar kullanırsanız bunlar malesef çabuk bozuluyor veya akımı tam geçirmiyor daha sonra arıza arayıp durursunuz hem yakıt çoğalır hem yetersiz ateşleme olduğu için sarsıntılı çalışır
@ahmetagil51313 ай бұрын
Usta bizim araç soğukken sarsıntılı çalışıyor ısınınca düzeliyor bu neden olur buji olabilirmi porselende sararma var ama dökmeden baktım diplerinde var buji bozulduysa soğukken sarsıntılı ve ısınınca duzelirmi bozuk olan
@turanogluosman4 жыл бұрын
Usta yeriniz neresi
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
İstanbul İkitelli
@turanogluosman4 жыл бұрын
@@OTOCERRAH tam yer verir misin
@OTOCERRAH4 жыл бұрын
@@turanogluosman İkitelli organize sanayi Bölgesi Dolapdere sanayi sitesi ada 13 no 38
@ztezte71563 жыл бұрын
😃
@aozturk6573 Жыл бұрын
Yanlış yönlendirmeyin lütfen buji porselenindeki sararma kahverengi renk, buji kaçağı değil motorun içinde yoğunlaşan yağ buharının porselende birikmesi sonucu oluşan corana lekesidir, çalışmaya engel değil
@OTOCERRAH Жыл бұрын
Bu çok ilginç bir bakış açısı
@aozturk6573 Жыл бұрын
m.kzbin.info/www/bejne/o3fJd6RopN6gedE
@aozturk6573 Жыл бұрын
@@OTOCERRAH bu videoda ayrıntılı açıklamış
@HasanCetin-rb4we2 ай бұрын
@@OTOCERRAHabi benim araç tofaş 2 ve 4 göz paslı gibi çıktı ama araçta patırdama tekleme yok contada problemmı oluyor
@BmwF013 жыл бұрын
Araba nin kafa Kagidi Göturecen Parca ciya Bu araba göre buji ver diyecen Adam vercek olay bu
@ahmetkaraca3729 Жыл бұрын
Sesiniz içinize kaçmış çektiğiniz video izleyin önce berabt