Bulle d’air circuit gasoil 1.4 Hdi

[@cc-lo8ly]

c'est juste une fuite sur le circuit de poire le plus souvent c'est une durite qui a trop frotté contre le boitier de filtre a air

[@972otantika]

c c j'ai changé la poire et les tuyaux de gasoil qui passe sous la boîte à air ça n'avait rien changé

[@cc-lo8ly]

seule solution mettre le circuit sous pression 1 bar avec un compresseur partir de la mompe a gasoil sous le siège arrière. faut être 2 pour chercher la fuite.

[@Leschineurdu38]

Effectivement est un gros probleme merci pour ton mdr il m'a A aidé à résoudre mon problème

[@zimou2473]

@@Leschineurdu38 bonsoir vous avez trouvé le problème svp

[@zimou2473]

@@Leschineurdu38 bonjour vous avez trouvé le problème svp

[@gilbertdebrouille9160]

Bonjour Merci pour la vidéo et l'information Car je pense avoir le même problème et une baisse de puissance du moteur...

[@972otantika]

la meilleure solution c’est de mettre le circuit sous pression pour voir d'ou provient la fuite.

[@massakankan]

​@@972otantika comment mettre le circuit sous pression ?

[@lorennrouxel20]

La mienne ne démarre pas non plus

[@kameru6337]

@@lorennrouxel20vous avez réglé le soucis ?

[@tonydu7747]

Tuyaux possiblement percé en desous du filtre j'ai eu le meme problème

[@davidberinque]

Bonjour c'est quoi le clapet pour anti-retour de gasoil

[@lokyness_]

j'ai eu le meme souci sur ma c3 j'ai de suite penser devoir changer tout le system l'araignée en gros mais une fois apres avoir pomper la poire j'ai plus eu le souci du coup je comprend pas trop peux etre une merde dans mes durites je c'est pas trop

[@Theo-ww1jr]

Salut j’ai eu le même problème apres changement de l’araignée, en fait les poires d’origine sur les araignée sont vraiment naze et ne permettent pas de faire une vrai purge, il faut acheter un poire a clapet que tu viens ponctionné a côté de ton araignée et purger correctement, après tu retirer ta poire et tu branche ton circuit, tu démarre et fin de l’histoire 👍🏻

[@user-kl2ek3vh5r]

Il faut tourner 3 fois la clé de contact avant de lancer le moteur, pour que la pompe remplisse plusieurs fois le filtre à carburant.

[@Motorsport99]

Pas de pompe à carburant

[@user-ik4co6rc9u]

hola buenas tengo un renaul clio 1.5 85 cv del 2006 hoy se me a encendido la luz de (anomalía de inyección) y e mirado la bomba debadora manual y estaba mal y a goteado gasoy puede ser el problema de la bomba debatirá manual? gracias

[@user-ik4co6rc9u]

bomba cebadora manual del gasoy

[@GonzaloVeronfernandez-qr7po]

Hola broh. Consulta. Que pasa si la perita queda chupada? Es todo nuevo. Cómo soluciono ? Gracias

[@saidbrahimi9043]

Faut changer toute l'araignée. Problème connu sur ce moteur

[@izanami6345]

Regarde le filtre à gazole y a une purge en dessous elle peut-être desserré

[@thierryreginembezele6639]

Prenez juste un clapet de non retour et installez le Dans le sens de non retour dans le retour gazole

[@plemenity]

Est ce possible de donner davantage d'éclaircissement ? Ou monter exactement le clapet ?

[@CORRUPTEDTANGOMANGLE]

J ai remarquer que la poire ne durcis pas alors quelle dois durcir verifie le sens il y a une fleche

[@riinanydria8958]

Bonjour, après remontage de la voiture, j'ai une odeur d'essence et j'ai remarqué que la poire n'est pas horizontale cela peut il venir de la?

[@foueddadi8262]

Moi j'ai des bulles d'air et la voiture démarre impeccable le matin en faite mon problème c'est que j'avais le tendeur de la distri qui s'était détendu don c était la distri décalé problème que j'ai résolu

[@issamkecir8614]

SVP c'est été quoi les signes d'un tendeur de distribution détendu dans votre véhicule ? Pour ma voiture 1.5 dci j'ai un bruit métallique au démarrage à froid de 5 à 10 second. Est ce que vs avez la même chose. Merci

[@mohammedkhimouche2168]

Quoi la panne svp?

[@leonelpayet6729]

J'ai le même problème c quoi svp?

[@doriannortain6725]

Moi aussi je l'ai même problème sur mon Mégane trois et je sais pas comment ça ce fait

[@mohamedrhit7318]

Alors regarde le durite que sont pas abîmées et essai a mettre un clapet de non-retour diesel

[@MrSmol62]

Prise d'air dans le circuit de retour ou peut être joint d'injecteur... Solution: remplacer durites de retour, voir même le connecteur de retour (petite pièce en plastique en Y sur l'injecteur) et checker aussi les joints d'injecteurs... Problème connu sur 107, c1, aygo

[@972otantika]

alors j'ai déja vendu la voiture, mais j'avais déjà changé les joints d’injecteurs et tous le circuit qui va a la poire. Après la voiture n’avait plus de puissance et perdait le ralentit, j'en ai eu marre.

[@laminefaye7316]

Qui peut m'aider j'ai un problème avec ma voiture moteur HDi quand j'accélère le moteur s'arrête donnez moi des solutions svp

[@almioussama8313]

😢😢😢😢😢

[@tarekzaki6533]

Où est la faute dans ce cas ?

[@foueddadi8262]

J'ai le même problème sur ma c3 1.4 hdi je pense à la pompe HP hs

[@972otantika]

j'ai changer tous le circuit de gasoil autour de la poire. Ca n'a rien changer et j’avais un problème de puissance à cause ça. j'ai fini par vendre la voiture.

[@foueddadi8262]

@@972otantika merci pr ta réponse

[@poligrafsharikof8398]

Moi aussi j'ai le même problème et en plus ça met HS les injecteurs SIEMENS..Il est possible que les joints de pompe HP sont abîmés. Portant je n'ai pas de fuite sur la pompe.

[@tarekzaki6533]

اين هو الخلل في هذه الحالة

[@almioussama8313]

Ana Rani 7assl hakda

[@user-kp3yj1lr3s]

بدلت هذي شكوة كامل بيها ب لي ديريت تاعها بدلت الفيلتر تاع المازوط بدلت مانو بريسيون وسكانار ماخرجلي والو ومزال نفس المشكل هبلتني

[@rachidrachidovic8440]

​@@user-kp3yj1lr3s بالنسبة للحالة نتاعك المشكل غالبا فليزانجيكتور عياو مابقاوش يشدو لمازوط طاريهم وبدل لي جوان ديال لابومب HP

[@wahid099]

انا عنديفي 1.4 hdi المشكل هذا و كي نحل خزان الوقود الموتور يرجع عادي

[@darras12]

Jai le même soucis, vous avez trouvez la solution ? Cordialement.

[@nyianyang9417]

Moi aussi j'ai le même problème avec trouvé

[@nyianyang9417]

J'ai changer filtre ,la pieuvre et toujours même problème

[@nathaliemarechal5053]

@@nyianyang9417 même problème, araignée neuve, durite qui mène au injecteur neuve, filtre à gazoil neuf et toujours des bulles qui persiste. Avez vous trouvé le problème ?

[@julienvasseur8602]

@@nathaliemarechal5053 faut aspirer l'air dans la durite, celle au niveau de la poire, côté pare choc, normalement elle revient au-dessus du filtre à gasoil, faut déclipser et aspirer jusqu'à arrivé du gazoil. A la bouche, ça se fait bien. Après faut rebrancher et pomper la poire jusqu'à ce que ça devient dur. S'il reste un peu d'air, en tournant le moteur va purger tout seul. Bon courage

[@nathaliemarechal5053]

@@julienvasseur8602 j'ai plein de micro bulles qui remonte du tuyau sur le devant de la poire jusqu'à former une grosse bulle. Même si j'aspire est ce que les bulles ne vont pas continuer de monter dans le tuyau de la poire ? Serait il possible d'avoir une photo du tuyau qu'il faut aspirer ?

[@christophevassel2328]

Prise d air sur le circuit de gazoil ,c est l araignée, probleme sur c est moteur

[@mistergat8625]

Oui mais localisé la prise d'air c'est galère 😅

[@972otantika]

merci pour la réponse, mais j'avais déjà changer toute l’araignée.

[@user-fo3mh9di9r]

انا نعرف مشكل

[@Ben3arab]

Koulna

[@SayariMohamed-t1m]

ماهو الحل

[@wahid099]

اعطيني الحل

[@khalednouveau965]

محرك 1.4 hdi غير صالح وفيه عيوب