Bultaco Pursang MK15 250cc

[@jesuscebrian1977]

Muchos nos quedamos con la miel en los labios de verla en las revistas y esperando verla en el concesionario una verdadera pena siempre Bultaco N 1👍

[@sulifeotheone]

Yo tuve una MK12, tenia una potencia brutal y se movía por la tierra de forma increíble, a pesar de su peso

[@sligo7182]

Una maquina impresionante, seguro que hubiera estado al maximo nivel mundial, una pena que no llegara a producción, nos quedaremos con su leyenda. 👍

[@gonzalomoraledalorente8346]

Adelanté que estáis haciendo un trabajo extraordinario, divulgando la industria motociclista española, con el museo. Mucho ánimo

[@carloleinardi5695]

Ho iniziato a correre con una Sherpa cross 125, a 70 anni uso Sherpa T del 71 e 1 lobito con motore matador 250, questa moto poteva essere una svolta per la Bultaco 😊😊😊

[@remickmerry3836]

Thanks for sharing - looks like an amazing machine.

[@angelvacilon4117]

Bellísima máquina, lástima de la desaparición....

[@francisalquati7610]

🏆 preciosa y si no me equivoco la misma horquilla Simons era neumatica al igual que los amortiguadores traseros.

[@grahamchilds821]

What a beautifull machine cheers

[@rafamolina5896]

Joder porque no se lanzan de nuevo y vuelven a hacer máquinas tan preciosas, mucho marketing ya está hecho y seguro que con buen gusto muchísimos y de muchos países importantes donde la marca triunfó volveríamos como locos… ahí lo dejo 👍 bultaco forever

[@ramonresina2299]

Porque ya no hay mercado para las motos de campo. De todas las marcas que habia, ¿que queda? Todo prohibido.

[@pabloayensasanz6399]

Eso no es así, se siguen vendiendo y muchas, pregúntale a ktm, beta, sherco etc..., y no son precisamente baratas, rondan 10000 euros. Es muy difícil entrar de nuevo al mercado, y más sin tener nada novedoso que aportar. Ossa lo intento en el 2012, y era una moto revolucionaria en muchos aspectos, pero no cuajó. Hace falta mucho más que voluntad

[@fcjose31]

Digamos que si se vende pero como GasGas, es lo mismo, ademas incorpora no solo a Bultaco tambien a Ossa, la GasGas es la heredera de estas.

[@oscarjesusgarciamarcos7909]

A ver si un alma caritativa me puede ayudar con los colores azules de la bultaco pursang mk12 250, estoy restaurando una y me gustaria saber que color azul es el de las tapas porta numeros y el de el deposito, gracias!

[@carlosmeseguer6408]

Si que es verdad, que maquina más guapa!!!

[@RafaelPerez-dl8qr]

Que maravillas, me las compraria todas

[@xaviervonbuchwald5243]

Una belleza....

[@carlosriosmunoz2328]

Yo soy de Sevilla de la Carretera Sueminencia y con esta Bultaco pegaban los Tirones de Bolsos a la Gente ,aya por los 80 pasaban a toda Ostias gran Moto👀👀👀

[@david2359]

Si este modelo no salió a la luz.

[@RUSTY-A-L]

Forgive my lack of the Spanish language but did Bultaco actually design the Mk.15 or did someone else?

[@david2359]

Este modelo es del 79 no del 81.

[@JuanCarlosReyRamos-q9d]

Montesa 349 vendería o cambio

[@JorgeSotusaige-rf7ui]

Yo tuve la,mk,8,y,soñaba,con poder compramela, pero no,pudo, ser

[@stmboat]

🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@motero2665]

Que GRANDE y que pena

[@bizarbeltzagus5306]

Bonita con avaricia!!

[@ManuelCamero-dm6kz]

Si pero bultaco metió la pata. Con la bultaco frontera tibia un buen experin pero Rompía más de la cuenta hay era por. No confiar en pulsan

[@javierforner7245]

Que lastima mk15 es bellísima siempre 👍👍👍 eso eran motos

[@AlfredoMoctezuma-n2m]

Kiero una😢

[@davidbenitez7514]

Se me van los ojos con la Derbi de detras.

[@david2359]

Era malísima,a parte de cara se rompía nada más que mirarla,preciosa si que era,por eso apenas las hay.

[@carlospirchanromero3463]

Que lastima. Como se dejo perder toda la sabiduria que tenia España en los 70' y 80'. En fin....que le vamos hacer

[@gasparverdvalles943]

Si tienes toda la razón

[@gasparverdvalles943]

Toni Elías hera mi ídolo