ブリヂストンのS22リア200を履いてみた/ インプレ , S1000RR , モトブログ

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PHOT MOTOVLOG

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Күн бұрын

今年の春先に発売されたばかりのS22、めっちゃいいタイヤです^^
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My Bike is BMW S1000RR model year 2018
My Car is SUBARU LEVORG typeD 1.6STI model year 2018
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1:
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Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Axol & Max Hurrell - S...
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2:
Track: Tobu - Return To The Wild [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Tobu - Return To The W...
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Пікірлер: 40
@suya
@suya 5 жыл бұрын
そもそもなぜ200にサイズを変えたのか?何を求めて変えたのか?知りたいですね。甲乙つけがたしとのことですが、前半のインプレではメリット全くなかったじゃないですか?
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
理由は喋っていたつもりだったんですが、そう言えば別日で収録していたので動画に入れるのを忘れてました(爆 黒いセンダボ乗りの友達が200にしたらどこまでも倒していけるって言ってて、それは体験してみたいなと思ってたんですよね。 それにS1000RRのタイヤ空気圧の指示には200サイズも記載されているので、特におかしい選択ではないと思って。 190に比べて200はシート高が上がり初速が鈍くなるものの、グリップ力(というか安定感?)が増した印象です。 前半の街乗りではそのメリットを体感できませんでした。 そして結論加速かコーナーでのグリップ力かでタイヤサイズを選べばいいと思うんだけど、ボクとしては甲乙付け難いですね。 どっちもいいと思うし。 個人的には公道で走る分にはS1000RRの能力と200サイズではオーバースペックだと感じたので次は190かなと思いました。
@suya
@suya 5 жыл бұрын
@@PHOTMotovlogChannel なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。パワフルな車両ですからより太いタイヤでより路面に力を伝え前に進めるのかと思ってたので、加速はかえって悪くなるとか色々参考になりました。
@TT-wi8mo
@TT-wi8mo 5 жыл бұрын
このチャンネルのおかげでバイクが好きになり、この間納車しました!! これから走りまくります👍
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
おめでとうございますヽ(^o^)丿! バイクシーズン、存分に楽しんでください(๑•̀ㅂ•́)و✧
@中石浩人
@中石浩人 5 жыл бұрын
待ちに待ってました🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
おまたせしました(^^)! できればこれから週一更新していけたらなとがんばります(๑•̀ㅂ•́)و✧
@中石浩人
@中石浩人 5 жыл бұрын
無理しない程度に頑張ってください🙌🏻 応援してます😎👍🏻
@sakamichi23
@sakamichi23 5 жыл бұрын
R1M通ったかっこいい 軽く45°傾けられるの凄いです。自分めっちゃ頑張って46°しかいかないので(下手くそ)
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
S1000RRが素直に倒れてくれるので自分の能力以上に傾けられております(笑
@goodfeelingchannel1965
@goodfeelingchannel1965 3 жыл бұрын
コンピューターの書き換えはいらないのですか?
@piston9638
@piston9638 4 жыл бұрын
いつもの2りんかんと見慣れた公道に唖然w
@user-vk8wi6rn2q
@user-vk8wi6rn2q 5 жыл бұрын
はじめまして(^-^) 現在パニガーレに乗ってますが ヒロユキさんの動画を見始めてからRRに興味が湧き新型RRに買い替えを予定してます。 これからも楽しい動画よろしくお願いいたします🙏
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
パニガーレも憧れのバイクですが、新型RRはヤバイ性能なのが発売前からひしひし伝わってきますね~(^^) S1000RRは高性能を誰にでも扱いやすく使いこなせるフレンドリーなバイクですが、同時にどんな要求にも応えてくれてそれ以上のパフォーマンスを感じさせてくれる名バイクです。 納車された暁にはぜひRRライフを楽しんでください(๑•̀ㅂ•́)و✧
@sapiron4
@sapiron4 Жыл бұрын
サイズを変えるメリットはまず無いですよね😅
@takechan1369
@takechan1369 5 жыл бұрын
久しぶりの投稿だ(*^^*) 凄く楽しみにしてました(^^)v
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
嬉しいですヽ(^o^)丿! 家の事情や仕事の繁忙期が重なって動画お休みしてましたが、また週一で更新していきたいと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧
@takechan1369
@takechan1369 5 жыл бұрын
@@PHOTMotovlogChannel 親切なお返事ありがとうございます。何かと忙しい時期もありますのでお体に気をつけてくださいね。応援しています(^^)v
@gonbee_channel3688
@gonbee_channel3688 5 жыл бұрын
相変わらずの分かり易い説明ですね(´∀`) 次はキャンツーですかね! 待ってマース(゚∀゚)
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
キャンツーまでにもうちょい出すべき動画があります(笑 ぜひお待ち下さい~(*´∀`*)
@鈴木秀明-o1h
@鈴木秀明-o1h 5 жыл бұрын
22いいですね。今は前のモデル履いてますが次は履きたいです。速度は気を付けてください。ロケ地は北海道ですかね(笑)
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
リア200の印象が強くてS22自体の感想が弱い動画になってしまいましたが、このS22はほんと素晴らしいタイヤです(^^) このタイヤがボクの使い方で8,000km持つなら次もS22にしようかなと思ってしまいます(笑
@tairyu_srr
@tairyu_srr 5 жыл бұрын
タイヤサイズ変更後ECUの再設定しました?
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
しておりません。 1万キロ点検でやってもらおうかなと考えてましたが、1,000km以上走って違和感ないのでたぶん再設定しないと思います。
@strikejapan4678
@strikejapan4678 5 жыл бұрын
お疲れ様です! 190→200は凄い🍀 迫力が増しましたね‼️ インスタの方も 見てみようと思います゚。(*^▽^*)ゞ
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
なんか、なんとなく迫力あるリアビューになりました(笑 動画をやり始めるとインスタの更新は鈍くなっちゃうんですが、良かったらそちらもご覧ください~(*´∀`*)
@しおすけ-o3c
@しおすけ-o3c 5 жыл бұрын
こちらの動画を見て同じマフラーにしたいと思ってるのですがこちらのマフラーはSCのマフラーですか?
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
SCですよ(^^)
@しおすけ-o3c
@しおすけ-o3c 5 жыл бұрын
車検前にご自分でお戻しになる感じですか? 購入を迷っていまして… お時間ある時にお返事いただけたらと思います。
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
そうですね(^^) でもスリップオンなので10分かかりませんから。 ただこれも含めてショートタイプは結構4,000rpm以下のトルクが細くなるので、それを理解した上で購入するといいかと思います。
@しおすけ-o3c
@しおすけ-o3c 5 жыл бұрын
お返事ありがとうございます! なるほど! 検討したいと思います^ ^
@直線番長ドライコンディションの
@直線番長ドライコンディションの 5 жыл бұрын
わての12Rは200を履いたことがない(((^^;)6:25のマグホイールを履くなら200が良いけどな。
@user-ps7kz8mk5x
@user-ps7kz8mk5x 5 жыл бұрын
「ヂ」ですよ😚
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
確かに(゜o゜; 修正しときます。 教えていただきありがとうございます(^^)
@ロイヤルロケット
@ロイヤルロケット 5 жыл бұрын
車速センサー搭載の車両はサイズ、扁平率は替えないほうが無難です。ABS、トラコンに支障が出る可能性が高いです。
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
Fタイヤはサイズ変わってないので車速に影響がないはずなのと、電制車でリアを10変える影響はほとんどないとショップの人にも言われたので変えてみましたが、1,000km走った感じ別に変な挙動はしてないので問題なかなと思ってます。
@motobrain4320
@motobrain4320 5 жыл бұрын
サーキットは走らないんですか?
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
走ってみたい気持ちと万が一転倒、もしくは突っ込まれて怪我をし、仕事に穴を開ける恐れがあることが不安でやれてません。 でも周りでもサーキットを走る人が増えてきて、段々と興味の方が勝ってきてますね(笑 なので最近はチャンスがあれば走ってみたいと思ってます。
@motobrain4320
@motobrain4320 5 жыл бұрын
@@PHOTMotovlogChannel 最初は走行会が良いと思います。ライセンス取ってサーキット走行に慣れるとオートバイとひとつになる快感を得られると思います☆
@PHOTMotovlogChannel
@PHOTMotovlogChannel 5 жыл бұрын
参考にさせて頂きます😊
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