У меня лончин 20 л,pwk32- главный 135, холостой 42, работает отлично, свеча коричневая, игла второе положение сверху
@alexandervoiiv79178 ай бұрын
Я ставил 135 нет едет хорошо но при резком старте захлебываеться. Игла в каком положении?
@holodice4248 ай бұрын
@@alexandervoiiv7917 написано 2 риска с верху
@СашаАндриянов-д4с10 ай бұрын
На Лифан 20 надо ставить главный жиклёр 122, а холостого 42 карб пвк32
@Игнат-э1е10 ай бұрын
На счет ключа,там конденсат образовывается, а потом замерзает. У меня тоже самое, думаю летом кнопку поставить.
@alexandervoiiv791710 ай бұрын
Спасибо сегодня проверю!
@KonstantinBezumov11 ай бұрын
Привет, купил себе азимут лимитед на 27 сил. Тоже сразу обратил внимание на эти петли. Еще сам не ездил, но сразу вставил резиновый уплотнитель от классики багажник сюда на капот, заменил все клепки на днище и на крепеже глушителя на болты с гайками-неотворачивалками(с вставышами из пластика) А под петли думаю алюминиевую полосу вставить изогнув по геометрии багажника. Чтобы охватывала весь перед капота с обоих сторон. Уже купил пока не ставил) Ах да, под сиденье поставил такой же ограничитель открывания из тросика как на капоте. А то тоже петли может вырвать
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Тоже хотел полосу поставить но решил пока что так. Если пойдёт дальше придётся клепать.
@ЕвгенийВласов10 ай бұрын
Какое масло льешь? По ремню значит не правильно выставлен. И соосность. Посмотри у меня как можно выставить и легко проверить.
@alexandervoiiv791710 ай бұрын
Роснефть 5w40
@dDen830610 ай бұрын
Доброго времени суток а как у вас обстоят дела с рулевым управлением ? А то что то после последних покатушек у меня лыжи в разные стороны бегают а руль как на велосипеде после падения косо стоять стал
@alexandervoiiv791710 ай бұрын
Доброго времени на сегодняшний день работает нет проблем. Только вот один раз руль заедал когда снег набился в трубке где шар ходит феном отогрел смазал и все.
@ЕвгенийХудяков-к3е11 ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите сколько должны быть холостые обороты(у меня азимут- лифан 20лс)
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Доброго времени! Я настраивал чтобы вариатор не тянул ремень. Если тянет плохо скоростя включаются! А так я на 1000 об. Либо на слух меня устраивает!
@arkados225710 ай бұрын
Где приборы такие брал скинь ссылочку если не трудно. Спасибо
@alexandervoiiv791710 ай бұрын
Если Тахометр спидометр то они с азимутом в комплекте идут! Или вы про сто то другое?
@arkados225710 ай бұрын
@@alexandervoiiv7917 да. про тахометр со спидометром.
@СергейТрутнев.лысково11 ай бұрын
Привет. Вопросик. На PZ-30 не едет снегоход. Подскажите.
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Привет! Едет нет проблем, двигатель запускается в любые морозы легко. При нормальных настройках у моего карбюратора учитывая цвет свечи, замена жиклеров итд расход около 25 л. при идеальных условиях.
@АлександрДуркин-ь5э11 ай бұрын
Александр добрый день,с каким карбом лучше ,запуск плохой мы победим,как по скорости и тяге?
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Добрый день! Лучше c pwk 32. Как будто не карбюратор поменял а двигатель))) больше 40 км. неразгонял причём это было только в пол газа. До конца невыжимал.
@АлександрДуркин-ь5э11 ай бұрын
Я пробовал пвк 32,стабильности не добился,пока на пз 30 катаю,гтж 190 от к68у,хх40 неплохо но хочется больше@@alexandervoiiv7917
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
@@АлександрДуркин-ь5э расход какой в каком положении игла?
@АлександрДуркин-ь5э11 ай бұрын
@@alexandervoiiv7917 стопор на игле вторая проточка с верху,с расходом пока не определился,условия ездки разные
@Юрий-с2ф5ф11 ай бұрын
Здравствуите,по заводке таже проблема ,на холодную с ключа просто целчок и тишина,на горячею всё нормально,в чом вы считаете причина ?
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Реле стартера нужно менять.
@Юрий-с2ф5ф11 ай бұрын
@@alexandervoiiv7917 спасибо огромное
@Romala198711 ай бұрын
Привет! Свечу то смотрел? Нагар какой?Глушитель секет по кругу.
@alexandervoiiv791711 ай бұрын
Смотрел серый нагар. Глушитель секрет половину под капот.
@Romala198711 ай бұрын
@@alexandervoiiv7917 у меня от того что глушитель срал, когда ехал далеко. От газов под капотом температура поднялась до того, что шумка с капота отклеилась и упала на двигатель и глушитель.