🟥 Я пользуюсь фонарями АРМИТЕК www.armytek.ru/ и www.armytek.by/ С моим промокодом SEVERA13 скидка 15% на всю продукцию.
@BalakayA10 ай бұрын
Ожидать от газелевский коробки ходимости на 1780 колесах это чересчур оптимистично)
@binamaryam Жыл бұрын
"Невероятное приключение! Этот вездеход действительно впечатляет своей проходимостью. Я в восторге от умения Чукотского дальнобойщика управлять им. Замечательный контент! 👏🚜"
@svetlanakoliesnik9872 Жыл бұрын
Внешний вид автомобиля впечетляет - красавец Бурлак. А вот начинка конечно слабовата, ламается часто. Есть ещё над чем поработать. Проходимость - супер! И от вьюги укроет. Такой себе корабль на колёсах. Очень интересная машинка, шикарная👍🔥
@TorikaMashl Жыл бұрын
Впервые я досмотрела видео полностью не перематывая, после вашего видео поменяла мнение о вездеходах. Спасибо за видео.
@olegm6147 Жыл бұрын
Всю жизнь прожил в Диком поле (ныне ЛДНР). И потому очень хотелось бы на таком агрегате посетить, например, Пермский край, Приуралье, Забайкалье. Ну а уж бывшую вотчину Абрамовича - тем более :) Удачи в пути!
@LostInspector Жыл бұрын
Бурлак, как я понимаю, это современная вахтовка для арктической зоны России. Отличная машина и хороший салон, удачи и побольше обзоров .
@albertsevernyi Жыл бұрын
Спасибо
@58lubov Жыл бұрын
Посмотрела с большим интересом, замечательный вездеход Буррлак. . Какие колёса громадные , ростом с человека .То что надо для проходимости северных дорог.
@АлександрГальмиз-м1ф Жыл бұрын
Да по Чукотке,по таким дорогам только такой и транспорт.Та и с ним и путешествия в радость.Не машина ,а зверь.
@user-FedorVorobyev Жыл бұрын
Да очень серьезный аппарат. Главное, все было бы отлажено, чтоб не пришлось ремонтировать в условиях крайнего севера. Тут как-то под Москвой в старшную зиму ремонтировали грузовик, все на свете проклял))
@koreandr Жыл бұрын
Интересное описание вездехода, но меня больше заинтересовал фонарь, а в общем видео познавательное, спасибо.
@slavaprofi6748 Жыл бұрын
Бурлак реально мощный и крутой вездеход, на котором очень хотелось бы порулить и получить массу позитивных эмоций.
@АнатолийАнатольевич-ю6з Жыл бұрын
Если проверен временем и километражом, то стоит поверить. Ну, слишком много проблем как я услышал.
@supergame2415 Жыл бұрын
Ну дальнобойщики уже давно в теме.Это настолько познавательно что бы смотрела вечно такие видео и всем рекомендую.
@Suzana278 Жыл бұрын
Вау, он действительно выглядит как отличный вездеход 😍😍
@elinalara1752 Жыл бұрын
В таком суровом климате, техника должна быть действительно мощная и надежная. Выглядит очень впечатлающе. Такое впечатление внутри прямо космический кораблю.
@tahsansagor4929 Жыл бұрын
Смотрел с интересом, потрясающе. Какое огромное колесо!Я удивлен, что в России дела идут так хорошо с точки зрения технологий.
@СергейКуликов-ш9у10 ай бұрын
Благодаря энтузиастам.
@ciolimori9138 Жыл бұрын
Этот вездеход незаменим для того, чтобы отправиться в чудесное приключение, ведь «Бурлак» - российский автомобиль, предназначенный для путешествий вокруг Северного полюса, по воде, снегу и арктическим льдам. Это очень впечатляющий автомобиль, сочетающий мощность, комфорт и безопасность. Отличное видео, мне очень нравится!
@ВладимирСидоров-л7э11 ай бұрын
И сдохнуть в нём из-за поломок! Сырой. Надо на завод водителей отправлять и делать делать делать надёжный вездеход!
@БогданКушнір-к5ы Жыл бұрын
В экстренной ситуации вездеход не только сохранит жизнь членам экипажа, но и позволит ожидать помощи в максимально комфортных условиях. В машине есть все необходимое.
@ОляОля-ь7л Жыл бұрын
Классный вездеход. Я бы на таком покаталась 🔥
@mmm43kir Жыл бұрын
Макаров уже новый вездеход сделал, переосмысление этого вездехода.
@ПавелСемин-ж8в Жыл бұрын
Вездеход «Бурлак» известен в России в нынешней версии, у него шесть колес. Но готовится удлинённый вариант машины - восьми колёсный.
@user-Pk1id7rozd Жыл бұрын
В таких суровых условиях вездеход самый лучший транспорт.
@AV-Werkstatt10 ай бұрын
Коробка не должна быть расходником, даже в Арктике нет!
@sannek962 ай бұрын
Это была первая версия Макара .. Как у любой машины есть определенные недостатки .. Сейчас идет переход на совершенно другую версию Макара .. Решение по КПП уже существует так же и двигатель не останется в стороне .
@Марина-б9б8т Жыл бұрын
Вездеходы подобны кроссоверам, только с ещё более высокой проходимостью. Снег, болото, песок не создадут им сколь-нибудь серьёзных препятствий, небольшая река им тоже не помеха. Кроме того, многие представители этого класса могут работать при сложных погодных условиях, что делает подобные автомобили широко применимыми в добывающей промышленности.
@mystreetlifting76 Жыл бұрын
Маленькие автомобили - маленькие проблемы, а большие автомобили - соответствующие и проблемы должны быть. Особенно при эксплуатации в таких условиях
@Lapko.Kirill Жыл бұрын
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mampaseich10 ай бұрын
Считал этот вездеход идеальным по проходимости и комфорту и мнение этого не изменю. Но даже предположить не мог что такие проблемы возникают😮 и назвать их детскими, как сказал автор, язык не поворачивается... Поломка коробаса, да ещё и на севере... В - 50...60 + ходовка + резина. Да лучше на трэколе трястись мне кажется, но доехать. В общем как обычно всё пришло к тому что лучше отечественные компоненты для экспедиций не использовать. А такой банальный просчёт по геометрии работы подвески... Ну это прям что-то с чем-то. Такое чувство что это огрех при сборке или же даже на стадии проектирования. Я в шоке просто, что после стольких лет, такие вещи вылазят. Макаров говорит всегда что отечественные компоненты это основа и успех ремонтопригодности. Да мб. Но только о какой ремонтопригодности может идти речь если ты сломался посреди бескрайней тундры, в хз скольки км от ближайшего магазина запчастей. И вообще казалось бы как может сломаться коробка при такой разгрузке через понижайку раздатку и прочее. Получается только двигатель разгружается, а коробка молотит по полной. Отсюда вывод что в качестве грузо и пассажиро перевозок можно довериться только Трэколу. Если устраивать какие-то экспедиции, то можно и на бурлаке - качество комплектующих и геометрия подвески не предназначены для частой эксплуатации, да ещё и с полной загрузкой или перегрузом, что чаще всего бывает. Можно много писать что сейчас новые версии вышли и прочее, но я даже не представляю как себя чувствуют покупатели первых версий - обычные работяги как на видео, взявшие в кредит эту технику. Да, походу макаров и партнёры тоже хапнули горя с ними по гарантии. Тут мб много рассуждений по этому поводу теперь и писптьсюда их нет смысла. Пора переосмысливать
@yalciniskender1630 Жыл бұрын
Классная машина на рыбалку ездить. Или на дачу. Дорога у нас на дачу как раз для таких машин.Такую машину можно вместо дачи использовать😂
@kamalnor3031 Жыл бұрын
Разработанная специально для езды по арктическим снегам, Burlack поэтому, её кабина сильно изолирована, оборудована кухней
@CityGorsk Жыл бұрын
Первый раз познакомился с этим зверем, хотелось бы почувствовать его по бездорожью, так как выглядит он конечно внушительно
@sannek962 ай бұрын
С любой техникой в условиях крайнего Севера существуют проблемы . Бурлак(Макар) этому не исключение . Надеюсь это видео вы донесете о недостатках до главного конструктора Алексея Макарова .. Могу сказать одно Алексей и его команда не стоит на месте . Постоянно работает над усовершенствованием вездехода .В перспективе это будет новый Макар ! С новой коробкой ,с новым двигателем более современным видом . (Только не путаем Бурлак Курган и Екатеринбурский Макар. это совершенно разные компании .
@ЕлизаветаКукина-й8е Жыл бұрын
Я не на одном не каталась , поэтому поверю на слово . А хотелось бы проехаться - вездеход всё же - дорогу можно не выбирать !
@ValeriyRJ1979 Жыл бұрын
Отличный обзор! 👍
@ИгорьПобедитель-ц2г Жыл бұрын
Честно говоря то что делают русские только может показаться отличной техникой, проходит немного времени и это всё ломаеться
@РоманСтецюк-ы6п Жыл бұрын
Серйозний апарат. Мабуть цей автомобіль дуже добре підійде для бездоріжжя та має високу прохідність по болотянистій місцевості та пагорбах.
@sergeymickolaenko1161 Жыл бұрын
Конечно без такого замечательного вездехода в таких суровых условиях не обойтись, разработчики по праву могут гордится своим творением.
@dendenovich83668 ай бұрын
парням надо тюнинг ателье по доведению до ума открывать
@vvdok82249 ай бұрын
Реклама фонарика голимая, ровно в три раза дешевле есть лучше у wurkkos.
@iedswws549 Жыл бұрын
Не помню кто из северян жаловался на рахитичность трассовых грузовезунов. И вот таки Что это?!! Пардон. kzbin.info/www/bejne/Z6mVi5x4adZ9ipIsi=b3_O3lYYjHJ362Rk
@AV-Werkstatt10 ай бұрын
Гемороя побольше...вот это уже интересно
@ВладимирСидоров-л7э11 ай бұрын
Дверь узкая буран не входит а это плохо!
@albertsevernyi11 ай бұрын
Согласен
@Dyshegub9 ай бұрын
Какие это детские болячки да на нем нельзя дальше 50км от стана отъезжать
@Powerfulrussia10 ай бұрын
😂😂😂😂 кто такое сказал "лучший" ну рассмешил😂😂😂😂 он всего 6*6 , есть в разы комфортнее и главное с кучей блокировок какие только существуют ну ещё 8*8 и это чудо зовут Ш А М А Н👍
@AbdallaLutfi-nx3vp Жыл бұрын
Макаров уже новый вездеход сделал, переосмысление этого вездехода.