Вездеход БУРЕВЕСТНИК. Обзор конструкции.

[@arbitalius]

На ступеньки не пожалейте желтой, яркой краски. Чёрное на чёрном весьма травмоопасно в темноте

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Ок,дельно

[@М2363]

Верно,есть варианты раскраски опасных участков по промбезопасности. Видно при свете и затемнении , и сохраняется объем ступенек.Контрастная окраска с чередование полос.Причем наружний периметр ст. т.е. её форма визуально должна сохранятся, например выделить красным цветом. При выходе на белом снегу лучше будет видно нижние ступеньки, чем полностью желтые ст.

[@ШпионКитайский]

И наклеить светоотражающие полосы. С уважением.

[@ДенисБакарас-ч1е]

Если не военная а для учёных разных то можно было бы ещё тогда светоотражающие добавить отражатели на боковых детали ступенях и други где опасность в темноте предоставляет человеку.

[@alexnox2163]

Установите тельфер Р 1н Машина прелесть

[@АнатолийБагров-г5ц]

Тот кто ремонтировал машину зимой на дороге может по достоинству оценить продуманность вашей конструкции. Даже возможность просто прикрыться от ветра уже хорошо, а здесь всё изнутри и с удобным подходом к агрегатам. Это здорово.

[@AlexVarlam-n1n]

@@ВикторДанилюк-ш1й Там же всё показано-мотор и все агрегаты в лодке. Открывай крышку моторного, или слани полов, и чинись. И это крайности. У этой конструкции наружной редукции, всё агрегаты в разы разгруженней чем в автотранспорте.

[@АлександрБессараб-м3г]

​@@ВикторДанилюк-ш1йа ты уверен в том, что их не было?

[@_vpru]

машина плавающая - он в ПРИНЦИПЕ не могло быть по-другому сделано.

[@АлександрАсосков-ф3у]

Молодцы! Это истинно влюбленный и очень умный прогматик.знающий инженер.

[@Валерий_Демидов]

​@@АлександрАсосков-ф3уГриневич очень давно известный в узких кругах жадный хвастун и болтун, ну а для вас он конечно же гениальный конструктор😂

[@ИгорьЖданов-х9г]

Здравствуйте, мне вездеход не нужен но каждый раз смотрю ваши проекты. Нравится как все продуманно ,просто сделано даже просто посмотреть очень интересно.👍

[@ЕвгенийМельников-в6ы]

Молодцы мужики,молодцы и не слушайте диванных экспертов.В процессе эксплуатации сами все увидите и если надо будет доработаете. В общем молодцы,удачи Вам...

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Вот спасибо на добром слове. А то устал стирать дурацкие предложения.

[@Кручугайки]

Интересная получилась машина. Немного конструктивной критики, с большим уважением к создателям вездехода. 1. Было бы не плохо сделать поручни не просто из квадратного профиля, а дополнительно обработать чем-нибудь типа вспененного полиуретана. Все таки на бездорожье вездеход может сильно качнуть, из-за чего, большая вероятность пассажирам получить травму. 2. Над моторным отсеком можно организовать спальные места разложив на нем матрасы. Либо над моторным отсеком организовать места для хранения сумок с вещами. А по периметру оградить ремнями, чтобы все. что находится на отсеке не сползало. Сами матрасы или сумки создадут дополнительный эффект шумоизоляции. 3. Переговорное устройство для водителя должно быть где-то под рукой, а не сбоку или за спиной с возможностью использования си-би радиостанции для общения между машинами, если идет не одна машина, а колонна из нескольких машин. 4. Если предполагается, что в пассажирских отсеках будут возить грузы, то необходимо сделать точки крепления ремней, которые будут увязывать груз.

[@_vpru]

@@ТимофейЧеченев-о7д Нет, система отопления и система вентиляции - хоть и пересекаются, но должны быть независимыми. Как в любом нормальном доме. Ибо и климат может быть от +40 до -40 и количество пассажиров разным.

[@_vpru]

Я бы ещё накидал рацпредложений и критики. Можно потолок не поднимать, а просто дорожку между сидухами опустить - места-то под ногами вниз дофигища. Кстати, зря сделан фигурный рез на плитах-крышках - я бы оставил задел на то, что в полевых условиях любую крышку можно было бы заменить фанерой из любого строймагазина или из досок сколотить. Раз уж "машина-рабочая". Окошек вот мало и раскиданы странно - чисто на мой дилетантский вкус - я бы их по высоте уменьшил, но сделал по всему периметру. Форму салона "закруглил" бы - как у того же 66-го - без прямых стыков 90 градусов - это по многим причинам в плюс, делать только чуть сложнее. В механике не очень разбираюсь, а вот в эргономике салонов, да, есть чего дорабатывать.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

@@_vpru Сделайте свою машину, а я потом вам столько переделок накидаю, устанете не то что делать, читать замаетесь. Вообще не понимаете, что пишите.

[@_vpru]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Так объясните!

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Смысла нет,если бы вв с нами несколько месяцев спорили,строили,испытывали и переделывал,то и не писали бы лишнего.

[@Useermen]

Благодарствую,приятно слушать людей со знанием и пониманием своего дела

[@alekszukanow1498]

Приятно смотреть увлеченного человека ,спасибо за видео.

[@СергейШевченко-т5щ]

Наконец то появилась нормальная техника и производители грамотные. Спасибо вам, за ваш труд и заботу о людях работающих на серверах.

[@МТЕ-к8ж]

Машина - ОГОНЬ ! Успехов и крепкого здоровья.

[@PanevAndrei]

Мощно!!! Рабочая лошадка то что надо. Практичный минимализм. Я бы конечно поставил сидушки с обычного Пазика. Можно бы и лечь поспать при необходимости.

[@AlexVarlam-n1n]

@PanevAndrei Вероятно требование заказчика. Недавно на тайфуне, люди сильно побились, "не пристёгнутые". А так, обычные маты на липучке, с 50-100 поролона, кордуры-кожзама-пвх, практичней.

[@ЮрийОрлов-щ1д]

Молодец , Алексей ! Завидую по хорошему )))

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Храни Бог созданное и выстраданное нашими мастерами, рабочими руками. Восхищение вызывает все показанное и рассказ достойный глубокого уважения и внимания. Долгий путь проделана во времени для создания придуманного варианта чудо - машины, техники особой и особо - надежной, крайне - необходимой для Родины . Испытания теперь во времени и практика. Бесценна в условиях сложных и очень суровых. Работая на Крайнем Севере, в Якутии, мы мечтали иметь хорошую технику. Важно очень то, что смогли создать аппарат для работы, чтобы люди имели надежное перемещение в местах недоступных для человека и тем более болотах. Поклон и уважение к К.Б. и всем людям многих поофессий - рукам рабочих.

[@ВячеславВладимирович-г3р]

Умный дяденька! Ещё и "полевик" 👍! Удачи и успехов вам! Очень крутой и продуманный вездеход! 👍👍👍

[@Gradus_ov]

Ждём весенних испытаний!!

[@ОлегОхота-л6е]

Поздравляю, Алексей! С радостью ьы поработал на таком исполине, но под категорией А3... Жаль, что ушли из группы Зырянинцев. Конструкторов по настоящему и умных людей все меньше и меньше. Удачи в испытаниях-ждем новых.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Мне в той группе не очень интересно было.

[@youtube.vezdexod]

Молодец Алексей и Ваша команда! Делаете вещи. Машина для дела!

[@Filips_chukcha]

Алексей! У Вас бомбические изделия и все задумки сделаны с умом 🫡✌️🔥 на Чукотке Вам работы этой технике не початый край!

[@ШамильКашапов-т2з]

У нас в Сибири тоже есть где на таких вездехода двигаться! Наша страна такая где эти вездеход всегда будут востребованы. Вездеход Тром 8 показали свои преимущества, с тромами 20 ещё не сталкивался, а этот мне понравился я бы на таком хоть на крайний север, там с удовольствием помогал бы людям попавшим в сложную дорожную ситуацию. В обзоре небыло информации по электроосрощенности (безопасности) и доступе к блоку предохранитель, просто запарился и забыл наверное осветить? Но я думаю, что и это все продумано. ❤

[@salotopot]

Отличный аппарат! Даже гордость берет что есть у нас толковые люди создающие подобные машины!

[@Хасалайка]

Благодарю за профессионализм и продуманность конструкции!

[@master.sky.a9745]

Почет вездеходо-строителям !

[@UVAT-Vezdehod]

Лёша, наговорил, на хороший подробный обзор! Респект!

[@concrete977]

У бурлака такой же дядька есть😂. Вот бы им ттх- батл устроить , будет интересно и очень весело 100%

[@УлисХайбулин-б5ю]

Ты с такими мыслями в америку езжай,там народ мути...

[@Artefact25]

А что, америка- это что-то плохое?

[@concrete977]

@@УлисХайбулин-б5ю че к чему ? Какой народ ? Зачем его мутить? Почему США?

[@ОлегБедненко]

Когда читаю"Ты с такими мыслями в Америку езжай..." у меня возникает вопрос а ты сам то был в Америке? Я вот сижу на диванчике,смотрю в окно на белок снующих по бек ярду(заднему двору) в Нью-Йорке и никому ничего не советую.Слушайте,советчики,что у вас с головами, может вам к доктору...

[@ФедорКанашев]

Уважение огромное таким увлеченным людям.

[@УлисХайбулин-б5ю]

Молодцы,мужики! Всех благ,всем саламчик из Тюмени. Бабай!)

[@rukhami49]

Спец машины проектировать и создавать это очень сложно. Спасибо вам !

[@АлександрСабуркин-у9и]

Пишу ерунду восхитительную. Как же все красиво продумано и изящно исполнено!!!!!! Браво!!!!!

[@ВеТерок-н5т]

Посмотрел вчера на новые УАЗы, смотрю это видео. Какой сразу вывод напрашивается: "ульяновцы" очень избалованны госзаказом, перестали мышей ловить по правде сказать совсем. Ну пора уже и совесть иметь, нельзя так относиться к людям, тем более служивым и работным, а не каким-то гламурятникам. Создателям этой машины успехов!

[@yuriybelchikov2722]

👍👍👍👋👋👋🙏Амбициозно!Круто! Супер!!! Гордость берет за нашу страну!!!

[@СергейСтародубцев-и4й]

Спасибо за информацию. Очень интересный вездеход. Всего доброго.

[@KirasRus79]

Класс! Офигительный агрегат!!! Могёте, могете. 😃💪

[@Леонид-ю5ш]

Спасибо за видео. Техника отличная, если бы большие деньги у меня были бы я взял бы такой аппарат по лесам гонять.👍

[@IvAnDrEv]

С этими расширительными бачками на многих машинах беда, легковых и грузовых. Ходят и не лопаются пластиковые только сферической формы, железный ещё лучше. На какое атмосферное давление клапан сброса в нём настроили?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

0.65 атм

[@andrewmagnum6534]

Молодцы!

[@greenrover]

Камеру заднего вида надо перенести на другую сторону. Потому что при открытой двери невозможно будет контролировать из кабины процесс окончания загрузки, к примеру. Подьемник в кабину надо делать, эти лестницы всегда будут болтаться и издавать постороние звуки. Подьемник можно сделать как с быстрым актуатором, так и воздушный. Концевой выключатель поставить, чтобы при опущенном подьемнике машина сигнализировала. И что там с легким вездеходом, как обстоят дела? 😀

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

А когда это мы легкий вездеход собрались делать???

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Про лестницы не согласен. С камерой можно и перенести,можно и не морочиться,концевик на двери и переговорное устройство есть

[@greenrover]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут А кто говорит про делать? Речь идет о желании сделать, например Александр Владимирович - который к вам приезжал, он тоже вроде как был заинтересован в легком вездеходе. И я заинтересован, и многие сейчас тоже заинтересованы. Не может же быть, чтобы Алексей Вадимович не был бы заинтересован. 😀

[@greenrover]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Про камеру - надо перенести все-таки. Могут быть всякие непредвиденные случаи, когда просто необходимо контролировать из кабины. Ну где-то в тяжелом болоте или в глубоких снегах - допрыгивать до переговорного устройства может будет нелегко, а может и вовсе невозможно, всякое же может быть. А концевик и вообще никакой ролик в контроле ситуации не играет - разве им можно как морзянкой передать типа SOS, быстрее отьезжай 😀

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Ну мысль здравая так то

[@Ветер05]

Молодцы мужики. Хорошая машина 💪

[@SergNerd-j2k]

Круто, интересная машина. Идею про фанеру пришла в голову: пол разборный, большие крышки, ворочать не особо удобно, ещё и убирать куда-то нужно. Почему бы не сделать их сдвижными, и убирать половинками под сиденья. А там где моторный отсек сделать кронштейны под потолком.

[@androniopanteras7275]

Супер! Наконец то я начал гордиться своей страной, а спонсор кто?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

У завода свох средств хватает на новые разрабоики

[@androniopanteras7275]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут тем более горжусь в два раза!

[@ИзменяющийРеальность]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут не воруют чтоль?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Сам у себя ,что ли?

[@РанавТненны]

Хорошо сказано "...утепленное, что бы головой не бится..."!!!😊 машина КЛАСС...одно плохо, что дорогие...Удачи!!!

[@ВячеславСавинов-я6к]

Мужики-вы вообще мужчины! Можно к вам в гости на производство с фотиком?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Можно

[@northerner4913]

вот это аппарат! Есть же еще Кулибины по свету

[@Александр-о1ч4ц]

Может на зиму переделать на шнекоход ? В сибири и на севере было-бы выгоднее.

[@blekandru]

Огромное желание посмотреть как ведёт себя такой титан на болотах и на водной глади . Какую волну он выдержит ?

[@AuRusKomendant]

Молодцы ❤🎉

[@rukhami49]

На перед лобового надо рол шторы на направляйках установить ..

[@boris9189]

такой вопрсик, а вы пробовали разработать приводную звезду (приводное колесо) с прокручивающимися валиками на концах лучей? теоретический это бы уменьшило потери на трение, и, возможно, увеличило максимальную скорость...

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Слишком сложно

[@ФаритМухаев]

У витезя сцепное устройство конструктивно проще Но Ваша конструкция тоже замечательная

[@victor.sergeevych2599]

Мне непонятно, Вы сказали что на машине инжектор вытягивает горячий воздух, но я знаю что инжектор воздух ( жидкости) засасывает, а вытягивает ЭЖЕКТОР. Далее, не совсем понятно с лестницей, Для того чтобы залезть в машину стоя на земле, её можно выдвинуть. А как ей воспользоваться при покидании кабины?

[@ЕвгенийГенералов-д2й]

Д Лёша красавчик Скажи пожалуйста ты спишь если да то поделись опытом как это у тебя получается Столько думать и спать это не возможно 👍💪🏽💪🏽💪🏽 все проэкты гениальны низкий поклон тебе

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Лично я тут поскольку постольку . Коллектив строит,я только подталкиваю процесс. Мысли приходят откуда то со стороны.

[@ЕвгенийГенералов-д2й]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут д Лёша дай бох тебе здоровья 🙏 ты молодец всегда смотрю твои творения и сам творю по тихому 🙏

[@Artefact25]

Какая бестактность! Не Леша, а Алексей.

[@valentingunther5026]

Спасибо за презентацию. Да машина очень хорошая, но вовремя просмотра у меня возник один вопрос как подымать тяжёлые вещи в салон задней тележки? А не поставить ли в салон небольшую выдвижную кран-балку с талью килограмм на 50. Спасибо!

[@dansyz80]

Не для отдыха? Карманов побольше бы и полочек! Большой машине - большие тесты! Спидометр классный: 160 м/с , я сразу понял! Привет из Канады! ❄🦫

[@saimonfeniks9268]

На пол можно, зеленый пластиковый ковер постелить, типо ëжика. Грязь не будет скользить. .

[@НикитаПономарев-ч4с]

Добрый день! Можно подробней узнать про топливный бачок под давлением? Для чего это служит?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Он вертикальный и при любых наклонах он полный,машина не сможет заглохнуть по солярке. Давление в бачке минимальное

[@НикитаПономарев-ч4с]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут спасибо! Мне больше интересно узнать про избыточное давление в бачке. Зачем оно?

[@53Artem]

У меня как у обычного водителя , система привода шестерней у колёсной машине конечно смотрится сомнительно

[@Alex7592]

Они эту (шестерню) а на самом деле РОЛИК с 2008 года используют... Так что сам думай, сомнительно или нет

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Еще лень 1000 видео про роликовые машины посмотреть. Но написать пургу не лень.

[@53Artem]

@@Alex7592 и больше никто не использует ..

[@53Artem]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут да видел видео как проскакивает ролик

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

У других машин уже полуось в узел завернуло,а у нас ролик проскочил. Ну горе....

[@evgeniykukushkin7289]

Сразу видно механика и конструктора. Все продумано, все классно и удобно. А запас хода где? Проехать то она сможет хоть 500 км?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

30 моточасов.

[@vm24x7]

Алексей Вадимович, не планируете конструкцию лодок/корпуса оптимизировать по массе? Пару видео ранее Вы говорили о 1500 кг на лодку. Даже -100кг оптимизации (при той же прочности) в конструкции лодки - сэкономит 200кг общего веса.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Мысли такие есть,лишь бы не в ущерб прочности получилось

[@НиколайНужный-е2р]

Здравствуй друзья! Техника шикарная, понравильсь. Вопрос по приводу колёс, будет ли повышеный износ резины? Зарание благодарю с уважением Николай!

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Николай, на такого типа машинах 15 летней давности нашего производства шины родные еще живы. Пробеги до 30 тыс моточасов.это не гусеница

[@pavelm44]

Регулировка давления шин возможна при данной трансмисии?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Да,конечно

[@ВячеславБуланкин-и7э]

Самодвижущая бытовка на колёсах с минимальными вложениями. Вы бы ещё каркас как у полуторки деревянный сделали......

[@МихаилФирс-б7е]

Не зря есть выражение,прост и надежен как автомат калашникова!

[@АлександрОвчинников-й3х]

Эхх колеса хороши, сколько стоят интересно..

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

220т

[@АлександрОвчинников-й3х]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут одно колесо? Или комплект из 4х?

[@АлександрОвчинников-й3х]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут это за одно колесо?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Одно

[@eduardpaul6772]

С такой техникой контроль над арктикой гарантирован.

[@BalakayA]

Почему Вебасто а не Планар/Бинар?

[@FlekerPro]

Оговорка, именно Планар/Бинар установлен

[@Ivan2323-am]

У меня вопрос, какая максимальная скорость по дороге ¿

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

49

[@ЯзаРоссию-о4к]

Ну и как показал себя такой привод на колёса?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

17 лет опыта.

[@VladimirOrlov77]

Здравствуйте, какая стоимость вездехода

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Дайте испытать

[@РамзильКарипов-я9д]

Какая удельная нагрузка на грунт?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

150 гр см кв у пустой в среднем и 200 гр у груженой. Примерно

[@ЕвенийКонстантинов]

Мужик красава! Тебе Ситрак рекламировать, и КАМАЗ закроют. 👍

[@mebedrock]

самое главное в машинах такого типа, как ни странно, но это крайней степени надежность всех систем в купе, одно дело "жигули" на которых ты поехал вокруг дома и тебя дотащит потом друг на лямке или просто бросил и на такси доехал, а другое дело вездеход на котором ты поехал в ненастье в дебри.

[@alexkotau5294]

Мне нравятся солнцезащитные шторки как у тепловоза\электровоза.

[@ЕвгенийАлексеевичСемёнов]

На этой машине не получиться быстро покрывать большие расстояния? И на трал наверное никак , особенно по высоте?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Машина для вездехода довольно быстрая и сильно не трясет. Можно и далеко ехать. И негабарит в любом случае.

[@greenrover]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Вы вроде трал купили в прошлом году специально по негабаритам, сильно гаишники докучают с ним?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Нет,не докучают

[@ШамильКашапов-т2з]

Габариты по высоте при перевозке на трале можно снизить тем, что давление в шинах сбросить и вуаля габариты в норме.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

​@user-xg4rm6 de4q мы бы не догадались ни за что

[@urysmirnoff5893]

Колеса стоят на балансирах или жестко на раме? Есть ли винтовой движителя?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Жестко на раме,что за винтовой движитель?

[@urysmirnoff5893]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Жестко на раме - значит без балансиров.

[@andreypavlidis6299]

Алексей, прекрасная машина, но почему не ставите защиту, что бы нога человека не попала между роликом и колесом?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Человек там никак не ходит,нет смысла.

[@ШамильКашапов-т2з]

​@@ВездеходыТРОМ20Сургутк сожалению был случай когда в мороз водитель Тром-8 поломал себе конечности и был разбор. Но это больше единичный случай и как говорится не влезай убет! Типа нужно просто предупредительную табличку повесить! Больше там нею чего не придумаешь.

[@andreypavlidis6299]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Да, обычно человек там не ходит. Но как-то читал про смертельный несчастный случай: водитель, стоя на ролике, завел машину. А она стояла на передаче - поехала - и его ногу зажевало между роликом и колесом. Человека не спасли.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

​@@andreypavlidis6299это неправда. На скорости,даже первой пониженной стартер мотор не прокручивает. К нам следователи приходили и проверяли.

[@cancanych2082]

Контент-огонь! Вставлю свои пожелания- пол грузовой кабины самолета Ан-12 сделан из рифленого дюраля и служит без замечаний аж с 1957 года. Хотя перевозить приходится и боевую технику и всё что угодно. Что интересно, почему автор упрямо обзывает указатели датчиками на 22:58 и на 40:48?

[@ХачатурСоломонов-ш4х]

Было бы не плохо, если бы рядом сидение были ручки за что держаться, это конечно моё личное мнение.

[@ИванВасильев-ж8д]

Доброго времени суток. Могу предложить трансмиссию.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Предлагайте

[@IvAnDrEv]

По весенней распутице этого Колосса погонять, по сырым полям, по мокрому снегу.

[@AlexVarlam-n1n]

@IvAnDrEv И ведь не шутишь. Какая распутица и поля? Отмотай на пару роликов назад, посмотри как он с буровой по "коврам" катает.

[@IvAnDrEv]

@@AlexVarlam-n1n Вот именно, что там другое покрытие и условия. Вроде бы очевидно.

[@AlexVarlam-n1n]

@@IvAnDrEv Не нужно ему ни какое покрытие. У него давление на грунт раза в 4 ниже кировца. Он едет там где человек пройти не сможет.

[@IvAnDrEv]

@@AlexVarlam-n1n Причём здесь это.

[@IvAnDrEv]

@@AlexVarlam-n1n Найдите и посмотрите видео "Новый артиллерийский тягач ЗиЛ-134 (АТК-6), 1958", где показано, как испытывают вездеходы на примере СКБ "ЗиЛ". В том числе с шинами сверхнизкого давления, как в данном случае.

[@алексейиванов-ч8ы]

Класс

[@человечище-и1л]

А будет кран-гусь для погрузки?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Если надо

[@concrete977]

Очень здорово придумано , молодцы! вот эти красные цилиндры это чтобы морду поднимать перед большим препятствием !

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Я кому подробно про эти цилиндры обьснял??? Пересмотрите еще раз видео

[@solomonomobil]

Цилиндры блокируют степень свободы, не поднимают.

[@AndrejGavriluk]

😅😅😅

[@AlexVarlam-n1n]

@@ВездеходыТРОМ20Сургут Если кроме "плавающего" и фиксированного, есть режим управления. То можно быть уверенным, что постоянно этим буду пользоваться как "подъёмником"? Ещё и придумают как ими домкрат заменить. Мыж не немцы со швейцарцами.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Тоже верно

[@Sinergia711]

🔥🔥🔥

[@ОльгаЖур-ь9т]

Огнетушитель имеется?

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

4

[@kedromanrr]

Монументальная техника однако!

[@ЕвгенийИзмайлов-з8й]

Вот бы мне такие колёса на переломку!

[@ЕвгенийИзмайлов-з8й]

@koss2022 смотря как ездить.

[@AlexVarlam-n1n]

@@ЕвгенийИзмайлов-з8й Чтоб переварить такой момент, классической трансмиссией, нужен мост "кировца". С соответствующим весом. А по опорной, классическая школа, ещё на полутора метрах, уходит на гусеницы. Тут же внешняя редукция и шнд, всё решает. Теперь остался единственный вопрос-ресурс шин.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Вопроса ресурса шин практически не существует. Лет 10 хватит???

[@PiroXim]

вот это да! Надо больше в медийном поле работать, 15 лет работаете, а не многие про вас знают, надо светиться больше.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Наверно вы правы. Но в узком вездеходном мирке мы широко известны😊

[@evgeniykukushkin7289]

И о цене не сказано хоть приблизительно.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

звоните и услышите.

[@venomzlo1]

норм бричка для нефтяников

[@Виктория-л2д1о]

Хочу хочу хочу такой 😉😉😉😉😉

[@СергейДунаев-и1и]

Электрические контакты для лебёдки возле заливной горловины ? Как то сомнительно 🤔

[@YaR0MyR]

Соляру батарейкой поджигать? Удачи...

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Обычно я глупые или желчные комменты просто сношу,но тут пусть хоть адекватные люди постебутся.

[@saimonfeniks9268]

Парни, лудше подпишите где, что заливается. Водитель человек, может тупануть.

[@ВячеславБуланкин-и7э]

тоесть вся эта махина не имеет полного привода??!!!! да это огромная игрушка для подростков!!!!! небнётся эта шестерня и всё!!! Стоим! А ценик милионный!!! + этот привод дополнительно ушатывает резину! Конструкция детских луноходов времён СССР в Д.Л.Т

[@БУДНИТАКСИСТАМИХАИЛА]

Капееееец как все заморочено. Неприведи бог сломаться.

[@РаленИфанек]

Я бы сидушки в диван объединил и больше поручней для удержания сделал....

[@victorkryvtsun706]

Ведущий ролик есть смысл поднять выше оси колёс. Тогда ролик будет ещё больше защищён от повреждений.

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

Мост в кпп упрется,нельзя,к сожалению

[@aviktorrusso657]

Ну то что в этой машине не нужно для красоты и комфорта из нутри её обделывать так как она рабочая а не для отдыха, и вот тут хочу с вами не согласится. Поясню почему так как эта машина создана для Севера и холодные края а они как все знают у нас очень большие, поэтому я бы посоветовал так как люди в этой машине будут находиться очень долгое время, то будет правильно именно эту машину из нутри создать более тёплые и даже комфортные условия и это что бы они себя в далёкой дороге чувствовали и прибовали в хорошем настроении. А то получится доедут до места пребывания а работать никакого желания нету, тёмное и серое всё вокруг не подымает настрой.

[@HabibHabib-is8nh]

По Казахстанким дорогам самото!!

[@paveld2271]

ачуметь 😮

[@Qw-dy7sl]

Клас.

[@dogma1618]

Лобовое прям на голову давит, слишком большой угол. имхо

[@ГригорийРепкин-ж4к]

Почему раздельные сиденья в салоне, не диван сплошной? Спать где на полу? "Трекол" тоже хвалили, работаю на таком, даже не буду описывать недоработки, редкое говнище.

[@АлександрХолченков-г1я]

Конструктора дураки которые придумали гусеницу, все танки в России на колёсах😮. Вперёд Россия!!!

[@ВездеходыТРОМ20Сургут]

А в голову не приходило,что есть бмп и бтр. И гусеничная и колесная. Вот с чего бы это??? А это про деньги. Цена владения у колесных в разы меньше. А плавучесть лучше, а комфорт выше, а скорость тоже выше, а дальность тоже, а топлива жрет намного меньше. Но так то конечно,с дивана виднее. А забыл... 60 лет назад на Ли 2 летали,медленно и недалеко. А сейчас Боинги и прочее. Прогресс... слышали о таком слове? Или до сих пор мечтаем про коня с телегой?