"부산행 KTX가 왜 여기로 들어와?" KTX 울산역 서울방면 승강장에서 벌어진 일..

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경산역 Gyeongsan Station

경산역 Gyeongsan Station

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@황민준-z4q
@황민준-z4q 9 ай бұрын
여러분 오해하시지 마시고 경부선, 호남선 같은 일반선은 상, 하선이 구분되어 있지만 고속선은 단선병렬로 평상시에는 일반선같이 운행하나 혹서, 혹한기같이 선로나 신호문제 등으로 반대선으로 운행할 수 있습니다 역주행이 아닙니다.
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
보이는 것과 달리 쌍단선이라는 사실!
@mixxtheway
@mixxtheway 9 ай бұрын
고속선은 우리가 흔히 '복선'이라고 부르는 상, 하행선이 구분되어있는 선로 구조가 아닌 '단선병렬'로 두 선로 모두 양방향으로 운행할 수 있는 시스템을 갖추고 있습니다. 따라서 역주행이라고 부르진 않습니다!
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
맞아요! 고속선은 쌍단선이라서 저런 이벤트도 가능한 일이죠~
@csoplaymaker6125
@csoplaymaker6125 9 ай бұрын
정말이지 새해부터 희귀한 경험을 하신 경산역님...ㄷㄷ 저는 저 상황이었다면 매우 당황했을거 같습니다!
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
원래 한숨잘려고 했는데 덕분에 확 깨버렸죠 ㅋㅋㅋㅋ😅
@whyjh-e1z
@whyjh-e1z 9 ай бұрын
이 영상을 보고나서 저도 비슷한 경험을 겪어본 적이 있었습니다. 2021년 2월 첫 휴가 때 경주 가기위해 KTX산천을 타고 경주역(당시 신경주역)을 가고 있다가 도착 앞두고 기온 급강하 및 신호대기 관계로 30분 이상 지연 되었습니다. 당시에는 날씨가 엄청 추웠고 경주역 도착 안내방송을 듣고 내릴 준비할려다가 터널 진입 전 갑자기 열차가 멈춰져서 당황했는데 뒤에 오는 부산행 SRT가 상행 선로로 먼저 빠르게 통과를 한 후 KTX산천이 뒤늦게 출발을 하고 힘겹게 경주역에 도착했습니다. 살면서 이런 모습은 처음이라 철덕인 저도 어리둥절…
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
몹시 당황하셨을것 같네요 ㅠㅠ 저도 이런 적은 처음이라 진짜 이게 뭐지.. 싶더라구요..
@리디야산드라
@리디야산드라 9 ай бұрын
선로이상. 기온이상시 간혹 저러는 경우 있어요, 신호와 열차통제는 하니까 , 뭐
@Demon_Muscle
@Demon_Muscle 9 ай бұрын
기왕 올해 2024년 새해를 맞아 ' *이게 머선129!?* 강설 및 기온 급강하로 인한 KTX 긴급 우측통행'이라는 정말 보기 드문 장면이 나온 영상을 봤겠다 그럼 저도 이번 주 안에 서울 다녀오면서 로또 1102회차 도전해볼까 합니다. 2:41 근데 해당 KTX 열번이 '007' ㅋㅋㅋ
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
저는 몹시 당황했던 일이었는데 이렇게도 바라볼수 있겠군요 ㅎㅎ
@아-i6w
@아-i6w 9 ай бұрын
역시 이래서 철도 노선은 단선보다는 복선이 더 나음 ㅋㅋ 그래서 중앙선도 단선으로 할려다가 복선으로 바꾼 것이 아닐까 싶습니다..
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
동감합니다👍
@사탕엿
@사탕엿 7 ай бұрын
경부고속선이랑 중앙선은 사례가 다른게, 경부고속선은 단선병렬 즉 선로가 2개지만, 중앙선은 그냥 선로 1개인 단선으로 만들 계획이었어서 완전히 다릅니다. 선로 2개와 선로 1개가 같은건 말이 안되죠.
@Aqua79797
@Aqua79797 9 ай бұрын
고속선이 일반적인 복선이 아니라 단선 2개가 있는 구조라 가능한 신기한 상황이네요
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
쌍단선이라서 가능한일이었지 않나 싶네요~
@Aqua79797
@Aqua79797 9 ай бұрын
@@GyeongsanStation 복선 2개면 복복선이니까 단선 2개면...단단선?
@ohyareu
@ohyareu 9 ай бұрын
고속선에는 ATC구간이고 양방향 운전이 가능합니다. ATC 선로 반대방향에도 폐색이 있음으로 절대표지 및 허용표지 있어 관제사 지시로 운전취급이 가능한 이유 중 하나이구요. 흔하지 않은 영상 잘보았습니다.
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
저도 흔치 않은 경험을 해서 당황스러웠지만 덕분에 이런 정보를 알아갈수 있어서 너무 좋네요! 봐주셔서 감사합니다 :)
@물하마앤디
@물하마앤디 9 ай бұрын
예전에 kbs에서 코레일 씹을려고 반대편선로로 주행 했다고 개거품 물던게 생각나네요
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
😪
@영천역
@영천역 9 ай бұрын
뭔가 예상 밖에 일은 예고도 없이 찾아오는 것 같네요.ㄷㄷ
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
한치앞도 모르는게 인생이지요~
@cunceaify
@cunceaify 9 ай бұрын
평생 보기 힘든 장면을 함께 하셨군요..부럽습니다😂
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
진귀한 경험(?)이었네요 ㅋㅋㅋㅋ
@korehc
@korehc 9 ай бұрын
지난번에 울산역 갔는데 부산행열차는 부본선으로 통과했어요
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
어이쿠 그런 일도 있었군요!
@korehc
@korehc 9 ай бұрын
네 저의 채널 동영상에 있습니다. 갑자기 통과한다는 방송이 나오더니 통과했어요
@사탕엿
@사탕엿 6 ай бұрын
@@GyeongsanStation 경부고속선 2단계 구간 당시에 선로전환기의 잦은 고장으로 부본선으로 고정시켜 놓은 적은 있었는데, 15년부터 정상운행했거든요. 근데 최근에도 그런걸까요?
@레일러
@레일러 9 ай бұрын
승객:KTX온다! KTX:뭐지 운행 종료인가? (승객을봄) KTX:뭐지?(밑을봄) 아...나 우측통행 하고있었지
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
일반 승객들은 아무것도 모른다는게 학계의 정설...😅
@khj-r7v
@khj-r7v 9 ай бұрын
레어 경험인데 로또 사세요
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 후다닥 달려가야겠네요~
@이상해-r8f
@이상해-r8f 9 ай бұрын
왜그랬을까
@good_jojo
@good_jojo 9 ай бұрын
코레일 소속 KTX가 우측통행을 하는 희귀한 경험을 하셨네요ㅋㅋ
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
저도 태어나서 이런적은 처음이라 신기했네요 ㅋㅋ
@세튜-w6v
@세튜-w6v 9 ай бұрын
일본에서도 쉽게 볼 수 없는 장면을 보시다니 왠지 모르게 부럽습니다(?) 경산역님
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
저 상황속에서도 카메라를 켜는 순간 저는 역시 뼛속까지 유튜버란 사실을 몸소 깨닫는(?) 시간이었습니다🤣
@subwayyoung
@subwayyoung 9 ай бұрын
순간 브금의 느낌도 그러니 영화 부산행인줄 알았네요 ㄷㄷㄷ
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노렸습니다😊
@딱BBBB
@딱BBBB 9 ай бұрын
합법 역주행ㄷㄷ
@타카기마사오
@타카기마사오 9 ай бұрын
S차다 S차
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