CARRO BOMBA! Não compre!

[@avatar3544]

eu tenho um Onix 2021 com 386 km rodados fiz todas revisões na concessionárias troquei correia próximos aos 240 mil como pede o manual nunca tive problemas é um excelente carro ! agora comprei uma track pq amei amei de coração meu carrinho .

[@buscadordecarro]

Amigo você tem um onix com 386 mil km isso? Você falou que trocou a correia dentada com 240 mil Km. Isso? Se for parabéns! Isso prova se fizer as revisões da forma certa e colocar o óleo certo não vai dar problema! Não precisa de concessionária não. É só comprar o óleo certo e colocar em qualquer oficina! O importante é o óleo!

[@marceloandrade1816]

O problema è a fortuna que se gasta em revisões até os 240000 km . Nao adianta ir lá e fazer troca de oleo e filtro pois assim q gm nao vai cobrar a garantia.

[@hugoneto538]

Tenho um ONIX PLUS 2022 tirei 0km. Hoje 43 mil km manutenção a cada 5 mil km óleo e filtros. Carro zero problema. Agora com a GM dando garantia sem fim até 240 mil km. Acabou like, inscritos, mecanico, monetização😂😂😂

[@luisribeiro58]

Estão fabricando carros para que você tenha que frequentar a autorizada pelo resto da vida. Dificilmente mente isso passa do 1° dono. Ou seja, não servem para pobre, são fabricados para ricos.

[@ivaniadedeus7491]

​@@buscadordecarroFarei o mesmo com a minha tracker, só confio em fazer manutenção na Chevrolet mesmo pagando mais caro, ❤

[@genio196]

A GM deu 240 mil KM para manter o cliente preso fazendo a manutenção na autorizada, fidelizar o dinheiro do cara não é por causa da confiança no produto dela. Manutenção na autorizada é uma das maiores receitas deles

[@ReickyTcharles]

Edson eu concordo com voce e tudo mais, porém tenho 3 pontos a destacar 1- Devido ao alto preço das revisões na concessionarias são poucos que realmente continuam levando o carro lá ainda mais a 240 mil km 2- Sim existem diversos relatos de pessoas onde o correia PARTIU ! com 40 mil km, 50, 60.. isso é uma realidade! e a empresa sabe disso, inclusive é semelhante (mas não tão serio) o trocador de calor de carros Jeep, a empresa mesmo admitiu que perde vendes porcausa disso, imagine a GM, infelizmente sim virou uma piada essa correia banhada a óleo. 3- POR QUE ?!! nos estados unidos e outros países esse mesmo carro sai de fabrica com correia dentada? dispensa comentários....

[@giza1838]

esse cara sempre defende carros bombas, ele ta parecendo um dono de peugeout 206 que toma sempre no uc e vive dizendo que é bom pra ver se passa a bomba pra frente kkkkkk

[@walsouza8614]

Todo carro é bom , quem não presta são os mecânicos .Fui trocar o óleo do motor do meu gol g5 e o mecânico não queria , botar o óleo recomendado pela fábrica. Um discuido que dei o cara botou outro . Eu fiz ele tirar e botar o recomendado pela fábrica. Ele ficou no prejuízo do óleo que botou por conta própria.

[@jairjoaquimborges7216]

O difícil são as concessionárias comprirem o que dizem. Na hora do BO elas pulam fora.

[@hmpescaeaventura9382]

Pois e. Primeiro problema que aparecer vão dizer q o óleo estava contaminado e vai jogar a culpa no cliente sempre foi assim e sempre será.

[@kauanz2930]

E verdade ​@@hmpescaeaventura9382

[@otonielJose-c7x]

Verdade

[@douglasfidelis7025]

@hmpescaeaventura9382 O óleo tá contaminado com combustível,normal,principalmente na partida a frio,onde passa o combustível pro carter.É outra q eles estão jogando! O combustível tá adulterado.Por isso a garantia não cobre.

[@Foreverparasempre]

Pulam mesmo

[@antoniogerfersonsousasilva2135]

A GM criou um mercado pra ela ganhar mais a verdade e essa.

[@marcus_durvall]

E dês de quando alguma montadora cria um veículo pra perde ou ganha o mesmo?

[@valmirguerra2812]

Édson eu tenho uma tracker premier 2022 atualmente o carro está com 180 mil km troquei a correia com 160 mil km por prevenção e a correia estava perfeita nem as letras estavam apagadas. Mais sempre troquei o óleo original comprado na GM pois tem muito óleo falsificado no mercado.

[@luishenrique-eq1hy]

Carro com 2 anos de uso e 180 mil km já? E esses que as lojas compram e colocam 30 mil km depois

[@aoliveira9281]

Viajou pra lua?? Kkkk

[@thiagobarbosa9614]

Caraca 90000km por ano é brabo eim

[@joaniciopacheco6403]

Acho que foi pra Marte 😂😂​@@aoliveira9281

[@luishenrique-eq1hy]

@@thiagobarbosa9614 sim, depois alguém compra achando que está com baixa quilometragem porque provavelmente vão baixar a km,e se ferra

[@ailsoncardosodossantos1700]

Eu ainda sou das antigas, gosto dos carros com motores aspirados e corrente de comando. Mas é somente uma questão de gosto.

[@NadsonDaSilva-o1b]

A lenda da GM chama classic, chega 500 mil km sem retifica.

[@AlexandreCAR48]

Falou tudo!

[@tiagodesousalealneto8877]

Poiser e esse motor aí não pega retífica

[@nikysony]

Ja tive celta super 1.0 vhc 2006, celta 2010 vhce 1.0 tb, classic 2014 vhce 1.0 com abs e air bag, e corsa sedan premium 2008 1.4. Todos EXCELENTES carros com mecanica simples confiavel e longeva. Carros q rodam mto mto mesmo a baixo custo. Infelizmente as montadoras pela competiçao acirrada china dolar legislaçao etc tiveram q procurar saídas e mtas erraram com esses horriveis 3 cilindros turbo. Carro pro 1 dono. Triste.

[@ricardocesarsilva5047]

Motor descartável. Daqui uns anos será o novo Marea.​@@tiagodesousalealneto8877

[@jeovalmendes1818]

A maioria dos táxis do aeroporto de São Gonçalo do Amarante RN a maioria dos táxis e da GM já tem muitos com 500 mil km rodados

[@vanbarteify]

Meu caro Edson, assim como vc, eu trabalhei em concessionárias, de várias marcas e sempre na área de manutenção. Por isso pergunto: quem faz revisões na concessionária acima de 100 mil km??? O certo é condicionar a garantia à troca de óleo dentro da concessionária, pois fica muito mais barato para o cliente.

[@paulodelucca3124]

Deve ser bom apenas para o primeiro dono zeloso que fica acompanhando o serviço na autorizada,faz todas as manutenções de acordo com o manual e de acordo com as indicações do manual. Mas se os próximos donos não seguirem esse padrão não é recomendável comprar srm certeza flEu não😂tenho esse carro, mas já tive um onix 1.4 2016 automático( carrinho muito bom) hoje tenho um Kicks que é corrente de comando de válvulas e mesmo assim fico ao lado do técnico da manutenção da rede autorizada e vejo o serviço, óleo e filtros desde zero 2020. Oficina ou é autorizada e mesmo assim que permita assistir o serviço ou oficina de muita confiança que tbm permite assistir. O barato sai caro.

[@merchidbillar167]

Edson mas as revisões de autorizadas independente de marca é muito cara e eles empurra um monte de serviços desnecessário, como manter um carro com segurança é complicado eu acho q o grande problema nosso é que não temos mecânicos confiáveis e seriedade da maioria dos mecanicos

[@buscadordecarro]

Mais não é obrigatório! É só trocar o óleo certo que não vai dar problema! Eles estão falando se colocar o óleo certo não vai dar problema! Entendeu??

[@fagnervictor48]

Boa noite mim dar opinião oque é faço quando compro carro de locadora , não sei real óleo q foi usado .

[@fagnervictor48]

No caso do ônix ?

[@josewilson7305]

@@merchidbillar167 Paguei 1500 reais. Melhor fazer na concessionária do que ter dor de cabeça depois.

[@robertotrindade566]

Desculpe Edson! mais este sistema tem muito a melhorar, a manutenção é absurdamente cara, a fabricante só quer levar vantagem, lembra do eixo virabrequim da spin, a gm nunca chamou pra recall, fácil culpar os mecânicos, a montadora é uma maravilha.

[@mauricio_c_b_almeida]

É uma satisfação ver o trabalho do grande Edson Viana.

[@buscadordecarro]

Obrigado Maurício!!

[@josemariaschemer7663]

Pra mim eu não quero correia banhada a óleo 🛢️, prefiro corrente

[@CarlosOliveira-cf6pr]

O grande problema é que é muito difícil ter certeza se o carro que você comprou de 2⁰ mão seguiu todas as normas, e mesmo que seja zero, como saber se realmente as oficinas seguirão as normas, muito complicado, a maioria das vezes o carro fica na oficina.

[@vidanointerior8655]

Edson vc quebrou as pernas de muitos mecânicos Parabéns pela iniciativa Eu comprei um Onix 2021 turbo Não tive problema alguma algum. Mas troco o óleo certinho

[@RerivaldoPereira-w6m]

Boa noite Edson suas informações é muito importante pra nós obrigado

[@marcusramalho7325]

Os taxistas estão sofrendo com esse problema. Então fujam e evitem dores de cabeca

[@wallacebarbosa6746]

Não, ele da problema, foi erro pq não fizeram corrente de comando, pra que correia com óleo, se podia ser corrente

[@reinaldorti]

Tenho uma amiga q ja faz 4 anos q tem o carro, zero problemas, tbm so leva na concessionária o carro nunca deu B.O

[@rodrigocosta2779]

Se existe uma CERTEZA sobre toda esta polêmica, é que o brasileiro não gosta de fazer a manutenção nos carros como deve fazer. E muitos mecânicos picaretas adoram deitar e rolar sobre este tipo de proprietário.

[@andresantosoliveiraoliveir8448]

Tinha um desse vendi semana passada por conta desses comentários ai que estão falando rodei 42 mil km , é um otimo carro conforto segurança estetica potência zero problema mais devido aos comentários vendi por cinta de desvalorização..... Mais é muito bom

[@ronildooclinho9490]

Edson, admiro muito seu trabalho, com certeza um dos melhores na sua área. Agora venha dizer que uma bomba dessa presta e força, eu era um futuro cliente seu, mas depois desse vídeo desistir na hora eu excluía esse vídeo. Você é um excelente profissional, não manche seu trabalho com esse veículo

[@TarcisioCEspinola]

Tivemos um Onix Pus Premier comprado no seu lançamento em 2019, todas as manutenções foram feitas na concessionária Chevrolet Silcar de Fortaleza e nunca tivemos problemas, agora em dezembro de 2024 trocamos por um Onix Hatch Premier zero km. Por mim recomendo demais, excelente carro.

[@wallacebarbosa6746]

Pode ser que nem todos vão dá problema, tudo bem, mas se puder comprar outro carro é melhor, pega um 4 cilindros com corrente de comando, todo carro da manutenção isso é normal, mas pra que arriscar nisso de correia com óleo, se existe outros carros que não são assim . É uma preocupação a menos. Ainda mais com essa questão de óleo específico,sendo que no Brasil todo dia aumenta a falsificação de peças, óleos etc . Não tenho opinião definitiva, mas melhor evitar né

[@eugeniobazzo2806]

Mas os 4 cilindros não dá problema né onde você viu isso os carros da Chevrolet nao da mecânica se você fazer as revisões certa o meu com 50 mil rodados nunca queimou e nem uma lâmpada apenas bateria e pastilha freio só alegria não vendo meu onix plus 2020 só daqui anos trocar por outro novo

[@lucianomoraes4626]

tenho um Ônix Sedã premier 2020 ja tem 180 km rodados faço todas revisões na concessionaria esta ótimo nem problemas OTIMO CARRO CONFORTÁVEL....

[@silvioluis7972]

Parabéns Edson, você está corretíssimo !!! Honestidade Sempre !!!

[@NadsonDaSilva-o1b]

A gm tirou o corsa de liha pois não dava manutenção.

[@aoliveira9281]

Melhor motor da Chevrolet vhc

[@ErCoBastos]

Tenho um Corsa 1996 GLS hatch, ano 1999, está perfeito! Sem qualquer problema. Não troco por Onix OK de jeito nenhum.

[@ViniciusBadBoy76]

96 ou 99? ​@@ErCoBastos

[@CanalWOWZZY]

Mas o Motor dele ainda rodou nos primeiros Onix e no cobalt. Depois que trocaram. Mas Corsa da manutenção sim pq tem muitos por ai que donos não faziam caso e não cuidavam

[@JesielfernandesribeiroNenê]

Corsa o melhor carro da chevrolet

[@AntonioRodrigues-h6t]

O amigo porque não colocou Corrente.

[@rafaelflor4672]

Edson vc e um profissional top, melhor do Brasil em perito, porém para o 1 dono e top vc sabe ...abraço

[@rafaelsousa727]

Boa noite! Verdade Edson, excelente informação, vídeo top

[@danilocardoso-fw1el]

Tenho um já tem 5 anos. Nunca tive problema. Amei o carro. Só faço revisão na concessionária. Amei o carro zero dor de cabeça

[@diegodesouza5260]

Feliz natal, Edson !! Rapaz, esse Ônix eu passo longe, já vi muito problema a respeito deste carro.

[@celiomarcionascimento7627]

Muito melhor comprar carro com corrente comando e continuar fazendo revisao fora da concessionária.

[@hmpescaeaventura9382]

Eu ate botava fé nesse cara mas depois dessa vi q é so mais um. Que fala oq convém. Todo mundo reclamando em todo canto, varios processos abertos por causa da falta de qualidade e durabilidade e a montadoras e concessionária pula fora na hora da merda. Todo mundo esta errado so ele esta certo.

[@edukanapieduardo1913]

O cara falou baseado em fatos. Quem faz o carro é o dono. Pode ser o carro que for

[@buscadordecarro]

Isso aí amigo! Top

[@hmpescaeaventura9382]

@@edukanapieduardo1913 tá certo. Compra um depois vem contar sua experiência pra nós.

[@edukanapieduardo1913]

@@hmpescaeaventura9382 já comprei sem medo. O manual diz: correia e tensor 240.000 km ou 15 anos. Faça o certo que dá certo, agora faça o errado que vai dá errado, pode ser o melhor carro do mundo.

[@JoseLuiz-os4sd]

Sou taxista da cidade de Maracanaú Ceará,eu nao temho esse carro,possa ser que um dua eu ate compre,mas a grande maioria das pessoas,nao comoraria esse carro,por justamente a problmatica da Correia banhada a óleo,da um certo medo pra muitos,os meu companheiros de praça,tem esse carro,e zero km,mas ate hoje,nunca tiveram problema wm relação a correia,mas nao fazem a toroca do oleo nas concessionária,e sim nos mecânicos de sua confiança,mas eles usam o oleo recomendo pela montadora que é o acdelco 5w30 com dexos1,ate hoje,eles nunca tiveram problema com a correia ,e muito menos com o motor do carro,por se tratar de um carro 3 cilindros,qie pra muitos é problemático,mas pra mim nao é,agora ja vi alguns proprietários de onix,terem problemas com o atuador de embreagem desse carro, acredito qie seja alguns por nao saberem dirigir o carro,ficam queimando embreagem o tempo tod quando estão dirigindo,por isso da essa problemática,mas em relação a correia dentada banhado a óleo,ate hoje,eles nao tiveram,os que eu conheço é claro, então,eu poderia comprar esse carro sen problemas,mas pra mim teria que ser zero km,por causa das revisões e etc qie seria feita por mim,nao sei se iria fazer na autorizada,mas com certeza ,iria usar óleo e peças desse carro original,como manda o manual do proprietário, abraço ao amigo do video,e sucesso pra todos.

[@josebarros778]

Carro muito bom. Se na estrada não pisar fundo andar a 100 110 faz 23kn/l na gasolina.; Só esqueceu de dizer que o óleo é 0-20; 5-30 só para turbo.

[@segundowanderley3078]

Sou de Mossoró-RN Adoro seus conteúdos. Importante ter mencionado o caso da dona do carro Mercedes que passou no programa do Russomano: o óleo errado que foi inserido sem atenção devida que era recomendado pela fabricante fundiu o motor do carro da mulher. Ela teve que mandar fazer uma perícia para comprovar que o problema ocorrido foi devido o óleo errado que a oficina colocou. É simples: sigam as instruções do manual da fabricante.

[@JoseAraujo-ed8qy]

Como sempre o Edson muito honesto. Parabéns

[@felipemz1080]

Fala grande Edson, um mecânico da concessionária da GM aqui na minha cidade, disse que esse motor vem da china e foi feito para ser descartável, e que não recomenda.

[@zudsonsilva]

O que tem de mecanico que nao sabe nem o que é um calço hidraulico, vai querer da opinião de algo que foge da sua copetencia.

[@gjt100]

Prefiro com corrente de comando. Borracha e óleo não combinam, não tem motivos pra usar borracha se pode usar corrente.

[@edsonalmeida1762]

Física básica

[@cj1games736]

Corrente saiu só onix México

[@yurimbarbosa0]

Correia é mais barata e silenciosa, menos atrito que o metal. Mas corrente continua sendo melhor obviamente.

[@Marcelodarosadesouza]

Bom dia sem contar que são 3,500 pra fazer a troca da correia.

[@adiltonamaral39]

Comprei onix turbo quando lançaram, nunca tive problemas, vendi com 130 mil km, gostei tanto que comprei outro, já estou com 2 anos até momento sem nenhum. Tem que cuidar e usar óleo correto nas trocas.

[@silvanocarlosdemelo3166]

Excelente vídeo Edson, mas eu não compro carro com essa correia, só corrente

[@canal300km4]

No mercado automotivo existem muitos óleo falsificado que acontece muitos ir sempre no mais mais barato acontece muitos problemas futuros além do combustível que é recomendado abastecer em postos com bandeiras para não sair depois no prejuízo.

[@robsonhenriqueromaosilvaro4284]

Top de mais esse carro ....qualquer 🚗 carro q num fazer manutenção virá bomba ...a verdade é que a maioria dos proprietários de carros gosta de negociar na hora da manutenção....por isso esse barulho tdo ...

[@charlesnicacio9146]

Edson, você é um excelente profissional gosto de ver seus vídeos, vejo que você é muito honesto no que faz, mas este veículo em si é muito bom, a questão em si é o nosso combustível ele quando misturado com o óleo acelera a degradação da correia, isso é a causa dos problemas, você pode colocar o óleo correto na concessionária, aí eu te pergunto, os testes feito na montadora será que usam está o nosso combustível, o que eu vejo é que muitos carros vão sim dar problemas futuros, principalmente com intupimento da bomba de vácuo, perde de freio e travamento de motor! Forte abraço!

[@AntonioJose-rz7nh]

Édison lhe respeito e gosto muito dos seus conteúdos, mais esse carro realmente não é bom , não adianta correia com borracha com óleo não dá certo, pq eles não botam uma corrente de comando pra resolver esse problema

[@jairolacortt734]

Carro é cuidado é dono. Tenho um Astra 95 a 24 anos é o meu carro de uso diário.

[@mariomartins007]

@@jairolacortt734 Negativo, vc acha se seu astra force essa correia teria aguentado esse tempo todo?

[@gjt100]

​​@@jairolacortt734 aí vc levou pra apelação, amigo. Kkkk Astra ano 95??? Já tive um, é um tanque de guerra! Esses motores 3 cilindros não rodam nem a metade do que rodam os motores antigos 4 cilindros da GM. Pra acabar com o motor desse astra, o dono tem que ser muito relaxado. Kkk

[@valmirguerra2812]

Você já usou um carro desse ? Eu tenho uma tracker premier atualmente está com 180 mil km troquei a correia com 160 mil por prevenção a correia estava perfeita será que a minha correia é especial? Sempre troco o óleo certo original.

[@buscadordecarro]

Parabéns

[@luiztadeu4037]

Tenho um tracker 1.0 com 110.000km, dês de zero km, só troco o óleo do motor na autorizada Vigorito! Zero problemas!

[@aleksandroribeiro2088]

Vai nessa inocente, confia em concessionária. Kkkkkkk

[@danilocardoso-fw1el]

​@@aleksandroribeiro2088ele tá certo tenho um Onix 2020 149 km. Só troco óleo na concessionária. Zero dor de cabeça. Amei e recomendo o carro. Pra quem tem grana. Pra fazer manutenção na autorizada.

[@nilsonleone1808]

Parabéns Edson, até agora acho que foi o único que falou em detalhes o que realmente acontece no mercado com o óleo do Onix. Carros atuais não só do Onix, o óleo tem que ser o indicado no manual e trocado no período certo. Espero também que seu amigo do RJ, não lembro o nome dele, posta video todo dia, ele precisa assistir este seu vídeo. Mais uma vez parabéns, isto sim é informação

[@MariaOliveira-ig7vx]

Professor deve ser parceria, só pode. Vivemos em um país que se falsifica até medicamentos Imagina óleo 😅

[@canalflamengoatémorrer]

Me desculpa, mais esse carro sim arrebenta a correia mesmo usando o óleo correto. Pq a GM não colocou a corrente de comando. Vc está tentando vender bagre. O meu sim nunca me deu problema Prisma 2016, já está com 390 mil e nunca deu problema

[@marcionunes8032]

3 anos com o meu e até agora só alegria

[@ubiratanbastos5915]

Edson adoro ver seus vídeos mais esse aí de Onix correria em óleo realmente não vale nada.

[@marcio3663]

Só pra vc ter uma ideia lá nos estados unidos eles proibiu correia banhada a óleo!

[@maxarquiteto5504]

Eu tenho um Onix Premier 2020 22 mil km rodados tá impecável, faço revisão só na Concessionária,

[@valdeciantunes3487]

A duvida e, vc tem que fazer a revisao ou so trocar oleo e filtro na concessionária ?

[@WilsonJDorce]

Édson , te acompanho algum tempo e tive 4 onix , sendo 2 tirado Ok. Vc falou tudo…fui muito feliz nos últimos 3 e atualmente tenho 1 onix plus 2020 que tirei na locadora localiza e senti na pele tudo que vc disse. Carro 1 ano me dando dor de cabeça. Minha sorte foi ter feito a Garantia estendida , mas vi que eu ia ficar com prejuízo e comecei a cuidar do carro. Historia da dor de cabeça: Troca da correia 2x com menos de 60.000km , troca de bomba vácuo 2x, troca de turbina , entre outros problemas. Recomendo a compra mesmo depois de passar por tudo isso , Mas , siga os conselhos do Edson.

[@m2beto]

eu tenho um Onix 2020 com 235.00 km rodados fiz todas revisões com meu mecânico de confiança troquei a correia com 220 mil antes do pede o manual nunca tive problemas é um excelente carro !

[@-alcidesrocha6710]

Hoje confiar em quem?

[@patriciocavalcante9370]

Satisfeito com o meu ! Fiz todas as revisões na autorizada na garantia , depois falo sempre troca de oleo e filtro na autorizada , pra manter a garantia .

[@renatareis1117]

Já ouvi falar muito sobre os problemas desse carro que quase comprei. Acho muito bonito o modelo heath, porém desisti da compra graças as informações de canais como este. Um carro lindo, confortável, espaçoso mais infelizmente ordinário devido ao famigerado motor 3 cilindros de correia dentada a óleo. Não entendo porque fazem um motor destes?! Parabéns pelo canal, importante para nós mulheres que precisamos muitos dessas informações valiosa sobre mecânica. ❤

[@Ziltonfs]

Não tenho o que falar, concordo plenamente... Tenho um Onix e pra mim é um dos melhores que já tive, como também possuí um gol 16 válvulas por 3 anos e nunca me deixou na mão.

[@tiagomacedo7394]

Eu tenho Onix plus LTZ manual ano 2022/2023 o grande problema que povo não que fazer revisão na concessionária o meu já está 50 mil km muito top carro econômico

[@juliocesarleitedarosa5146]

O meu Onix é ótimo e sempre entrego na mão de Deus, meus carros graças a Deus nem o pneus em furo porque Deus me guarda.

[@caionery1639]

Tive 4. 3 turbos. Eu assei, rodando 4000 km/mes. Nunca deu nenhum susto. Máquina!

[@PauloG150]

Por isso que não troco meu corolla 2013 por nada to dormindo tranquilo com meu motor de corrente de comando isso sim é motor.

[@hugodutra7179]

Somos 2. O meu é 2009 1.8 com 290.000 km. Duas viagens ao nordeste sem problemas

[@sylviacristine2316]

O meu corolla 2024/2025 ainda nao viajei

[@PauloG150]

@@sylviacristine2316 Bom demais meu sonho é pegar um desse seu acho esse novo modelo muito bonito a toyota acertou de novo quem sabe um dia eu não troco o meu em um desse seu agora o que não compensa é trocar em onix com motor banhado a olho ai é a mesma coisa de tiro no pé aqui na minha cidade o que tem desses onix com placa de venda não é brincadeira a galera parece que acordou e viu que comprou uma bomba e tá pulando fora

[@SLopes941]

Já tive 03 Onix de gerações diferentes e confesso que são ótimos carros, só vendi o último por medo dessa questão de correia dentada banhada em óleo.

[@JAKSONPDIAS]

Boa tarde tenho um 2021 lt aspirado está com 57 km tem hoje só faço manutenção e mais nada nunca tive dor de cabeça 🎉🎉🎉🎉

[@MarcusRocha]

Edson boa noite ...vc colocou o óleo na apresentação...o certo dexos' 1 SAE 5W-30 Vc colocou SAE 0W- 20....vou te mandar a nota fiscal...o meu tá com 31mil km fiz todas revisões na otorizada

[@crisdm]

Eu até um certo momento pensei em comprar esse carro porém ninguém me convence que carro com motor 3 cilindros e com correia banhada a óleo seja coisa boa ,estou muito satisfeito com o meu Nissan versa,esse sim é tanque de guerra!! 14:51

[@lisandroayres593]

Tenho um e gosto muito, muito econômico e responde bem a pesar de ser 1.0

[@fcimoveisceara5722]

Boa Tarde Edson, gostaria de saber se você faz laudo de veículo, haja vista da sua grande credibilidade no mercado com os clientes que confiam em você.

[@lucasgustavo3868]

Edson, um dos problemas são as locadoras que não fazem e nem vão fazer as manutenções na concessionária. Compram milhares de unidades usam e depois colocam no mercado de usados. Carro alugado para empresas dificilmente trocam o óleo a cada 10k quem dira o óleo recomendado.

[@rodrigo29485]

Não é só o olé e a temperatura e o combustível também afeta , essa cagada da GM . Pode fazer tudo certo o dias a dia é outra coisa

[@marcosjfreitas988]

O que mais estraga a correia é bomba de vácuo, o que tá mais dando problema é de coluna elétrica que custa 6.000.00 ou modulo de injeção por causa de queda de tensão por causa de bateria , modulo custa 8.000.00 , defeito que vejo todo dia

[@isaiasfreitas1234]

Na dúvida, acho que tem opções mais confiáveis no mercado!

[@Alci_550]

Você falou a verdade, eu tenho o onix plus tá com 60 mil km as revisões é feita na chevrolet, o carro é show muito bom mesmo

[@Radiotaxiteresina]

Tenho um e vou comprar outro, vc tem toda razão corretor coloca defeito pra comprar barato e vender caro. O meu tem 80 mil rodado e pense num carro econômico confortável, claro que tem que fazer manutenção.

[@franciscodaschagasrodrigue5471]

Concordo plenamente com Edson, já comprei muitos gol 16v em 1999 a 2002, já levei vários pra HB , e nunca me reclamaram, porque lá , ele cuidadam de carro, e aqui no nordeste, o povo só quer lixar os carro...kk

[@aguiasistemaderastreamento1144]

Corretíssimo top as explicações.

[@renatomendes3912]

Gosto muito dos seus vídeos Edson me ajudou muito já, mais eu prefiro um classic do esse novo Onix não dá pra confiar nesse carro da GM.

[@jaimegnr]

Tenho ford ka 2019 comprei usado e um onix plus turbo ambos com correias banhada a óleo até agora sem problemas.

[@-Ale10]

E complicado 🤔🤔 hoje 2024,eria de peugeot 208 1.6 , corrente de comando motor esperto 😂😂😂👍👍

[@eduardosantos8240]

Concordo com você meu amigo. Troquei o meu Onix com quase 5 anos de uso e com quase 150 mil quilômetros e nunca tive problema algum, sempre usei o óleo recomendado. Hoje comprei outro premier 2025, um excelente carro para quem cuida.

[@josewilson7305]

Tenho 1 há 2 anos. E excelente carro mesmo. Peguei com 10.000km. Fiz a revisão dos 20.000 e está com 24.000km agora. Muito bom o carro.

[@rleao2022]

Correia dentada deve ser a comum sem óleo e trocar usando pecas originais e talvez na propria css antes do prazo no manual, acho melhor até que corrente, que é um serviço e peças caras , barulhenta em pouco tempo, já possuí + de 70 carros sem problemas e esta mesmo usando o óleo original na css tem dado problemas bem antes da km prevista.. Óleo não combina com correia de borracha , a não ser ocasionalmente devido a barulhos na correia comum . Para minimizar pode trocar o óleo com prazo menor , 7/8.000 km no maximo

[@AlexandreCAR48]

Tenho do consumidor! Carros bom Chevrolet ficou no passado! Isso ai é descartável ✅

[@AlvaroAOJunior]

Resumindo pra comprar zero km é bom,se trocar o óleo original na autorizada se comprar usado aí é complicado pois muitos donos só fazem revisão gratuita a as próximas não fazem mais fora os carros de locadora que depois vão para o comércio de usados

[@buscadordecarro]

Aí é só problema esse de lojas porque se veio de locadoras o problema é grande

[@jogamuitomw363]

Vai que eles trocam a correia quando vê que esta desmanchando. Queria ver alguém ser fora da concessionária chegar nos 240k so colocando o óleo correto.ou mudaram a especificação da correia

[@eduholcim1]

A troca de óleo na concessionária sai por mais de 3k...

[@chakal150]

Tenho um onix turbo 2020 manual, sempre usei esse óleo desde na primeira revisão, e até hoje nada de problemas, até a bateria ainda é original. Troco o óleo a cada 5 mil km pois só ando em uso severo, e estico bem sempre que posso rsrs. Não troco por polo, up e nem um desses 1.0 3cc. Ou segue o que a GM recomenda ou nem chega perto que vira bomba mesmo.

[@luannatan9682]

Eu conheço mecânico dentro da chevrolet que não aguenta mais de tanta dor de cabeça.com esses problemas

[@jevesonbastos5213]

VC TA CERTO EDSON O BRASILEIRO QUE PROCURA ÓLEO BARATO. AI SE FERRA . ONIX TRACK SÃO MARAVILHOSOS

[@esraelmagaiver7140]

Esse carro é muito bom, mecânica excelente , o problema é quem não tem condiçao de manter e inventa, tinha um logan 1.6 e so colocava oleo original, uma vez fui falar isso com o mecânico ele disse original e meu ovo.

[@brazcordeiro1934]

Motor com correia banhada a óleo é bomba para o segundo dono.

[@celioromeiro2907]

O golpe está aí cai quem quer, a GM é esperta demais obrigando os clientes a ficar escravos das revisões nas concessionárias, vão meter a mão no bolso dos trouxas

[@boinapreta3152]

O mecânico Bob guerreiro ouvir Edson falar que o motor com correia banhada a óleo é bom, ele infarta! Kkkkkkk

[@buscadordecarro]

Manda logo para ele o vídeo homem! Corre! O que está esperando!

[@ronaldodesouzamartins6187]

Sabes qual o problema que as proprias concessionarias e tem casos relatados no Reclame aqui que eles mesmo colocaram o oleo comum e ai ja viu deu ruim, eu nao arriscaria em um carro destes usados, talvez novo mas acho muito caro pelo que entrega, então eu não teria. E outra eu posso fazer a troca na concessionaria e as outras partes do carro fora? porque os preços das revisões ao longo do tempo vai ser muiti salgado.

[@wallacebarbosa6746]

Corolla por exemplo, que eu tinha, comprei troquei o óleo do câmbio automático mais coloquei o óleo indicado da Toyota, mas colocou óleo bom pra cambio automático, e não dá problema, não deu. Dois anos normal, câmbio perfeito tudo ok

[@jhonnybalabala865]

Boa sorte, ja tive 2 e não tenho saudades.

[@AntonioJose-rz7nh]

Sem contar q esses motor de alumínio de praticamente não pega retifica, isso tem q levar em conta quando for comprar esses carros , agora meu Vectra 2009 é carro de verdade não tem essas besteiras de troca de óleo errada