dicas para carros a diesel antes de comprar.

[@cezarespiritosanto2367]

Cezar seu Cliente! parabéns pelo seu trabalho vc É Referência em fortaleza Eu Recomendo!

[@renatolima1194]

Pessoal vou da minha opinião aqui , tenho 20 anos de profissão de motorista e dono de caminhão, antes trabalhei 9 anos de mecânico de automóveis, formação Senai, o veículo Diesel requer cuidado até na hora de desligar , uma turbina ao parar o veículo deve o mesmo manter alguns minutos ao chega em alta rotação para desligar, troca de óleo, somente com o óleo recomendado pelo fabricante e filtros genuínos ou marca Man , óleo diesel somente usar em postos de confiança, não busquem preço, busque qualidade, independente do ano use o S 10 , na hora que for fecha a compra, além do mecânico de confiança, nos veículos eletrônicos passa scaner automotivo, nele vai ver a compreção dos cilindros e possíveis anomalias no sistema. Nem sempre km alto no veículo a Diesel que dizer que o veículo está condenado, trabalhei numa empresa que tinha uns caminhão que rodou 1 milhão de km , e ao abri o motor , as Brozinas estava tudo ok . Uma caminhonete dessa ser bem cuidado a manutenção preventiva roda muito. Discordo desse profissional que diz acima de 200 mil o motor ta condenado.

[@buscadordecarro]

ola Renato que bom ouvir você, vir que tem bastante conhecimento mesmo. show. agora o que nós estamos falando com carro mal cuidado que bate o motor até com menos, esse carro mesmo rodou muito e não teve as revisões feitas, o dono dela no passado talvez era carro que rodou em empresa de mão em mão, você sabem bem sobre isso que nem óleo eles troca os funcionários que andam, tenho amigo que trabalha na eólica que bateu o motor de uma S10 de locadora com 80 mil. essa informação e variável, sobre o motor dar 1.000 concerteza sei disso que dão até mais e o motor muito bom. agora estamos dando informação de carros não feito as revisões no tempo certo e trocar as peças e não fazer gambiarra. mais entendi muito bem a sua mensagem. valeu amigo Renato.

[@marck1son]

Realmente deu a entender que com mais de 200 mil tava condenado, foi bom o esclarecimento.

[@duiliomoreiradas.rodrigues3678]

Bem dito, o carro diesel o uso é diferenciado, muitas vezes vc procura um pouco rodado mas o dono usava de qualquer jeito, motor a diesel tem quer esperar um pouco antes de sair e quando chegar tambem pq a rotaçao da turbina não para junto com o desligamento do motor, antes de possuir o primeiro carro a diesel peguei algumas instruções, nunca tive problema, e um carro até 300 mil rodados pode comprar sem medo fazendo os devidos testes, tem uma estória de um 229 mwm que rodou 1,5 milhao de km e estava zerado, ou seja, bom uso. Gde abs.

[@nathalianero]

Renato Lima obrigado pelo esclarecerimento, na explicação do mecânico deu a entender que motor a diesel com 200 mil ja deu oque tinha que dar e com 400 mil é prejuízo na certa e não tem como fugir disso. Sobre o scaner automotivo que vc falou e no vídeo não foi citado, vou pesquisar mais. Obrigado.

[@maxsilva9235]

Isso se irmão não existe carro velho existe carro mal cuidado se vc fizer oque manda o.manual usando só peças genuínas de olho no combustível, tão cedo vai ter problema, tenho um.amigo que tem uma frontie diesel o cara esculacha o carro coitado do próximo dono um carro desse na minha mão eu morro e o carro ainda fica para os meus filhos

[@dyegofontoura2764]

O básico. Abrir o comando ou cárter para ver se tem borra. Confere turbina. mede a Compressão do moto. Testa os bicos .

[@aristondutra7472]

Sobre as orientações do técnico concordo! Eu tenho uma e soube comprar e não tenho problema! Minha dica é carro que não foi passado por muitas mãos de motoristas e mecânicos. Procure achar um que tenha sido feito pouco reparos e que não tenha trabalhado muito em serviços pesados. Desde quando saiba comprar, pode ser uma boa!!

[@jonaspandolfo3015]

O Adair é um ótimo profissional mas ele poderia ter mostrado o efeito da pressão negativa, tirando a tampa do motor aonde se coloca o óleo. Mas foi excelente as dicas. Edson Viana é show de bola.

[@gustavodauer4813]

Desculpe pelo comentário, mas são os mecânicos que dão uma maquiada no veículo para rodar mesmo com defeito e daí vai uma pessoa desinformada e compra. Já vi vários mecânicos arrumando carros de sinistros com peças usadas. Então o problema tá resolvido, não são os veículos ou antigos proprietários, mas como no vídeo, você deve ter um mecânico de muita, mas muita confiança e competência.

[@antoniorocha6557]

graças a deus já comprei duas a diesel usada nunca tive problema e já vi uma rilux com 500 mil toda nem olio baixa

[@JuanFlores-ro8kc]

Tenho uma ranger com 300.000 km ,ela é bem cuidada,eu sou o segundo dono ,já fiz manutenções em turbina (nem tava vazando muito óleo) ,troquei todas as mangueiras da direção hidráulica e fiz limpeza,troquei bomba d'água,troquei válvula termostática, troquei correia de acessórios e obviamente todos os óleos e fluídos possíveis. Dei uma limpeza no sistema de arrefecimento e troquei mangueiras também,troquei todos os filtros também. Olha...a camionete está muito boa ,eu realmente espero não dar problemas cabulosos no motor ,mas ainda tenho que fazer uma manutenção que é a troca da corrente de comando. A minha ranger é do ano de 2011 , inclusive eu já peguei muitas dicas no canal do Aldair para o motor Power stroker! Obrigado pelas dicas mais uma vez! 🙏

[@BritoBruto]

Tenho mesmo ano preta.. ta com 240 mil km..Só a reduzida que ta indo..mas deve ser o motorzinho que faz o ciclo..só engata 4x4 high

[@3010Alisson]

Tenho uma sw4 com mais de 580mil km, uso 95% em estrada, NEM BICO EU TROQUEI! Depende muito do uso e do combustível usado

[@buscadordecarro]

o combustível é tudo mesmo. faz diferença. vou fazer um vídeo falando de diesel.

[@valdirluzzani1208]

Agretitem guen kisér

[@michelaguilera3938]

Toyota e Toyota minha Hilux 2006 538 mil km original o motor e não aliso ela não.

[@RonaldoGilH]

Disse tudo combustível de qualidade faz toda diferença já ví S10 a diesel com 1.000.000 de KM rodando perfeitamente!

[@3010Alisson]

@@michelaguilera3938 a minha é 2015 3.0

[@lucasribeirok13]

Parabéns pelas informações Adair Júnior. Sua desenvoltura é de um grande Profissional.

[@eloyaparecido4174]

Obrigado pela dica sobre carro a diesel pois existem problemas ocultos mesmo e ainda mais carros a diesel quem nunca teve um é ótimo estar atento e ouvir dicas de um especialista em motor a diesel parabéns e obrigado mais uma vez.

[@rogeriomota1916]

Vcs tem razão, comprar carro só com um mecânico de confiança acompanhando, aprendi muito com seu vídeo, obrigado aos dois 👍

[@buscadordecarro]

que bom Rogério!

[@williamsacarolli866]

quero voçtar na pagina de iniclo

[@luogamer4067]

Acompanhei o vídeo até o final por que estou procurando uma caminhonete... goste muito da dica.... Muito top

[@arisioricardo3335]

Parabéns Edson continue dando as dicas para nós.Muito obrigado

[@claudiooliveira920]

Muito bom, estou pretendendo comprar um carro a diesel e essas dicas vão ajudar bastante

[@buscadordecarro]

que bom

[@adelinocorreia6836]

Parabéns, gostei das explicações do Reparador Adailton

[@buscadordecarro]

ele é fera mesmo. entendi de carros a diesel.

[@maurocavalcante2822]

Parabéns chefe. Boas dicas esse sim é um profissional...

[@cleciofialho1303]

E uma dó que o amigo que estava gravando ficou muito baixo o som.Mas o que deu pra. ouvir o mecânico e bom.

[@jailsonalves9183]

Caraca agora fiquei com medo to doido pra trocar minha tr4 por uma frontier tenho .edo de pegar uma zuada

[@werllenmartinslemos1105]

Muito bom a dica, passei por isso também, por isso hoje estou comprando uma camionete a gasolina ⛽️, preciso de camionete mais os motores diesel estão surreal.

[@UsuarioAleatorio-nx6yv]

1 dica! Frontier e Amarok sao bombas! ❤

[@Ohhira]

Comprei minha S10 LT 2013 com 100mil Km. Foi retirada na minha cidade e sou o terceiro dono. Conheço os antigos donos. Troquei todos os fluídos, óleos, inclusive do cambio automático, diferenciais, filtros e ainda isolei a válvula EGR. Revisei as rodas, freios, rolamentos e fiz troca de todas as buchas pra tirar vibrações. Só uso óleo sintético pra 20mil Km, mas troco com 10mil Km. Único defeito: quebrou o resfriador, acredito que por defeito da peça ou tempo de uso mesmo. Só alegria... mas tem que gastar pra revisar tudo. Melhor prevenir do que remediar....

[@buscadordecarro]

amigo parabéns pelas as duas revisões, aí sim é carro para se comprar. comprar sem medo. parabéns.

[@silvanomartins104]

Parabéns pelo vídeo. Parabéns para o mecânico. Que Deus abençoe vocês.

[@buscadordecarro]

valeu

[@ademilsosilva6934]

Positivo aí dou valor galera mecânico exelente...

[@jorivearaujorango6149]

Um carro da marca frontier já rodou um milhão de km, inclusive foi levado pro Japão e o proprietário ganhou uma 0 km então um carro deste bem cuidado roda muito

[@copalombini]

que me lembre era a gasolina

[@rafaelpinto7080]

Esse mecânico é bom viu...manja mesmo.

[@espacovalentefestaseventos8451]

Adail, eu estava pensando em comprar uma Ranger 2012. mas depois que vi e ouvir suas dicas. não tenho mais coragem de comprar, alguns componentes são muito caros....

[@Pablogdf]

Minha opinião, quando for entrevista alguém ou consegui um microfone ou chegue mais perto para que o áudio fique audível, mecânico top falou várias informações top mais não tem como ouvir tudo.

[@marcoslazzaretti9762]

É verdade eu tive muita dor de cabeça com uma ranger 3.0 tudo começou com bicos cabeçote ponta de eixo até chegar na parte de baixo do motor resumindo gastei 30 mil reais

[@ThiagoCosta-jk6jj]

Deus me defenda

[@Gameseconsoles325]

é complicado mesmo, moro em caririaçu no sertao do cariri e nao adiantar nada ter um carro cheio de tecnologia se tem oficina que o cara nao tem nem as chaves pra botar o bixo no ponto, é lamentavel...

[@egxbass2459]

Parabéns!!!. Boas dicas esse sim é um profissional...

[@buscadordecarro]

obrigado!

[@williamrodrigues2910]

Caramba! Uns dos melhores vídeos q já assisti na Net. Meus parabéns 👏👏 se sua oficina fosse em Recife já séria um cliente fiel. Tá de parabéns guerreiro.....

[@fernandoteixeira9433]

Verdade, muito bem explicado mesmo. Pena que tbm moro looonnnge... RJ Abraço e boa sorte!

[@eloilsongomes9263]

Moleque o cara manja.

[@ivanaldolima7384]

Maravilha, Quero comprar uma cominhoneta,vou ficar ligado em vocês, parabéns.

[@buscadordecarro]

obrigado

[@marconediesel]

E por isso que os toyotas bandeirantes ea D20 são brutas e durabilidade

[@buscadordecarro]

ai sim é carro.!! que pena que não tem mais. fabricam hoje só carro descartável. valeu

[@marconediesel]

O bandeirante ano abaixo de 93 pode rancar a elétrica e dar um tranco que pega e uns carros de ferro mesmo kkk

[@andersoncosta9768]

@@marconediesel bandeirante pode fazer isso seja ela de qualquer ano.

[@edilsonrodriquesdossantoss966]

Oi,Edson parabéns pelo trabalho que Deus abençoe sua vida!

[@buscadordecarro]

obrigado!!

[@kgb0070]

Isso sem contar o pessoal que desmontam o painel e encobrem a possível luz de avaria usando um pedaço de fita isolante ,e quando vira a chave fica tudo em ordem...fora as que colocam pra ligar junto com a da bateria e quando o carro "",

[@buscadordecarro]

pois é ainda tem isso. essa aqui estava com a luz da injeção acesa. troquei toda da parte elétrica algumas coisas.

[@cristianomaquinas]

Caramba....!!!!! esta eu nao conhecia. Este comentário valew mais que o vídeo e todos os outros comentários. Pagaria fácil por mais este aprendizado. Apartir de agora ao comprar um veículo ficarei ligado se o painel ja foi aberto ou mexido. Dica : verificar os parafusos bem minuciosamente ou travas do painel

[@natinhoportela8417]

tenho uma s10 2002 diesel mwm splint com 270 km o carro é ótimo muito econômica e forte nunca foi mexido no motor.

[@buscadordecarro]

que bom Natinho

[@AndersonOliveira-du8fx]

Excelente, obrigado por ajudar!

[@johnnycanaa2750]

Parabéns exelente trabalho temos juntos com vc!!

[@jesimielmelo6782]

Ja desisti de comprar foram tantas recomendações q o cara tem q ser proficional na area de mecanica e elétrica , deu até medo

[@fabianoferreira6730]

Esse cara desanima qualquer um kkkkkkk,vou comprar uma mula

[@DanielPereira-rr9zq]

@@fabianoferreira6730 kkkkkkkk eu tbm estou procurando uma caminhonete a diesel, já tô pensando em desistir tbm kkkkk

[@fabianoferreira6730]

@@DanielPereira-rr9zq kkkkkkkk,esse cara é doído viu

[@coisasdanossaterrabycavalc9918]

@@DanielPereira-rr9zq Comprei uma ontem, vou buscar nesse final de semana, já deu medo rs

[@DanielPereira-rr9zq]

@@coisasdanossaterrabycavalc9918 parabéns, que vc tenha muito sucesso com ela. Eu desistí, tô procurando uma Tucson completa seminova ,moro em sítio e preciso de carro grande , são muitas ruas de barro. DEUS lhe abençoe sempre.

[@mardino.oliveira]

Muito bem explicado.. parabéns 👏👏

[@buscadordecarro]

obrigado Marim

[@claudioferreira4464]

Bom dia. Obrigado por excelente trabalho. O áudio do Adail ficou baixo. Obrigado.

[@ludmyllafaria509]

Parabéns pelas dicas.

[@buscadordecarro]

valeu Alexandre

[@Mariocougo]

Parabéns, dica muito importante para pessoas leigas não cair em armadilhas

[@j.c.6390]

Motor díesel é tudo caro.Eu tive uma GM Tracker díesel 2004 motor RHZ Peugeot,uma válvula de vácua, só plástico,R$ 600.00,a bóia do tanque,ou sensor de nível,R$ 1.290.00,na GM.Isso a três anos atrás,amo motor a díesel,mas como diz o Rodrigo Platinum, é de escorrer lágrimas!A parte de motor, é de lascar! Agora as coisas de manutenções normais, tá dentro da média.Tipo pastilhas , disco,lonas, amortecedores,filtros etc....

[@punishernrider484]

Tava entre uma trail blazer ou uma sw4 a diesel, usadas . Esse vídeo me livrou de uma bucha kkkkkk Poha buscador , quero um carro que caibam três pessoas de fato no banco de trás , tenho dois filhos , minha mulher e minha mãe , da umas sugestões ae Pfv. Gosto de desempenho tbm .

[@jbjr1987]

A dica que eu dou, faça um teste de compressão e vazão dos cilindros

[@nerlyrodriguesdecarvalhoju8481]

Obrigado pelas dicas 👏👏👏

[@buscadordecarro]

valeu Nerly

[@marcostibana8028]

explicacao muito boa ,muito obrigado.

[@abencoadoautopecas4674]

Melhor flex,em tudo! Até o seguro é barato.....

[@buscadordecarro]

isso é verdade!! valeu

[@barros2658]

Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻

[@duiliansilveira3302]

Verdade camionete pauliada so a tinta as vez tah boa dai ten fazer tudo motor bomba injetora bico nosssa

[@rjbbrag]

Carro diesel usado tem os mesmos problemas que qualquer outro veículo usado pode ter: principalmente os causados pelo ex-dono... Carro usado além de necessitar ser muito bem verificado, precisa-se de uma boa dose de sorte. O problema do Diesel é que a "mecânica diesel" é bem mais cara que a mecânica comum. Mas alguns donos de carro a diesel costumam usar até quase o carro abrir o bico e trocam o carro em seguida passando o problema para alguém que nem sempre conhece as particularidades desse tipo de mecânica... aí os problemas aparecem e vc literalmente pode "quebrar". Passei por algo semelhante e sei o que é isso. Assim, sempre vc deve consultar algum profissional experiente, um car-hunter pode te ajudar MUITO nessa hora se vc pensar nesse profissional como um investimento e não como um gasto. Mas atente-se ao objetivo dessa nova compra: Pq vc realmente quer um carro diesel? Para que vc vai usar ele? Pense nisso de verdade, pois Diesel é pra gente grande, com todo respeito. Se vc não precisa de fato de um carro assim, não compre... Pense em algo mais simples. Agora se quiser, peça ajuda para um CAR HUNTER! Acredite em mim por experiência própria!

[@fernandoteixeira9433]

Show, muito Top esse vídeo! Parabéns amigo Edson!!!! Esse mecânico Diesel aí, seu amigo é muito Top. Já me inscrevi em seu canal para obter um pouco de conhecimento Diesel. Parabéns e um abraço do amigo carioca Fernando Teixeira-RJ.

[@vanderleitorres4888]

Parabéns pela sinceridade irmao é isso ai🤝

[@claudiomarcio9027]

Carro a dieso sor d 20 ef mil. Ou railuks i nova. Pra quando comesar a dar trabalho botar logo fora

[@marcosmaceddo9612]

que lingua é essa mano

[@gsever4449]

Pega o motor leva pra retifica a base de troca,fica mais barato que mexer com mecânico ....

[@annyborges8141]

Boa noite Edson. Tudo. As frontier sl 2015 são boas.

[@buscadordecarro]

são amigo. os erros das caminhonete é mau uso. comprar errada. tirando isso pode comprar a triton, frontier, ranger, Hilux, S10. todas recomendo sim.

[@HondaTV762]

Fais um vídeo falando da s10

[@tudoaver9905]

Já tive vários tipos de caminhonete, no meu canal falo de todas elas, pela experiência que tive, frontier nunca mais

[@jennerguimaraes2309]

Fiz uma revisao no meu caminhao accelo e tinha 10anos nao precisei trocar bico nenhum

[@orlandoafidalgo6932]

Muito bom comentário. 👍

[@jennerguimaraes2309]

Segredo e combustivel bom e media de tanque acima da metade

[@wanderalves1498]

Esse problema de caximbar é em qualquer veículo, qd vou olhar motor de carro é a primeira coisa que eu olho, tiro a tampa devagar e olho pra ver se tem fumaça

[@jennerguimaraes2309]

Pick up a diesel e igual caminhao foi feito pra andar em altas temperaturas

[@gleissonlima509]

Parabéns aos dois , muito obrigado pelas dicas

[@oderhr4823]

Boa tarde, parabéns pelo vídeo, todos os problemas citados estão relacionados com a alta quilometragem e a falta de cuidados , o ano do veiculo não interferira, no caso uma s10 2002, com apenas 137mil km, 10 anos com o último proprietário, a única preocupação seria se a quilometragem não foi adulterada, né?

[@buscadordecarro]

amigo todo carro independente do modelo e marca vai pelas as revisões do ex dono. vou dar um exemplo: tive alguns clientes me reclamando dos carros que comprou sozinho, quando vou ver o carro era de locadora ou de aplicativo. ex carro de aplicativo vem em nome de particular e o carro é de particular porém toda em média 60 a 100 mil quilômetros em 1 ano. 2 anos terá de 120 a 20 mil quilômetros. Será que esses carros vão fazer tudo que precisa. você acha que todos fazem as manutenções em dia. eu acho que não. aí quando vende o carro é novo de ano com a quilometragem baixada com 60 mil. aí vem os problemas amigo, como radiador, suspensão já vazando,pneus de péssima qualidade, compressor do ar condicionado já nas últimas,sem falar que talvez até um cabeçote talvez vai ter que fazer. pois isso que bato na mesma tecla:. carro bom é o histórico. pode comprar até um carro com 15 anos de uso, comprando em ótimo estado e verdadeiro vai ser melhor do que muitos semi novos que está rodando. valeu. obrigado em falar. top

[@cleiafreitas795]

Caminhonete diesel é para se comprar nova!, avalie se realmente precisa, pois além do diesel hoje está caro, a manutenção de uma caminhonete é pra gente grande!, tive uma 2014 e uma revisão ficou em 9 mil!! rss, a empresa disse: sorte sua , poderia ter sido 40 mil!, então minha gente, caminhonete diesel usada é fria!!

[@MarcosSilva-ht6wb]

Tem muitos picaretas que anuncia um veiculo pra venda e diz que fez tudo tudo revisou geral e na verdade não fez nada. E igual o amigo disse ai e passar a saber a verdade do historico do veiculo

[@buscadordecarro]

isso aí é pura verdade amigo

[@maxwendell7312]

Ótimo conteúdo, pena q áudio ficou baixo

[@marcelomartins4590]

Todos carros tem manutenção

[@DanielPereira-rr9zq]

Bom dia grande Edson, parabéns pelo enorme serviço prestado. Estou procurando uma caminhonete a diesel usada, porém a partir desse vídeo já estou desistindo, é muito difícil, moro num sítio e rodo quilômetros em ruas esburacadas por isso optei por caminhonete,achando a diesel mais durável, econômica,optei por ela mas agora vejo que pode ser um tiro no pé. Será que a caminhonete flex com gás é mais viável, considerando custo benefício??! (Uso carro só pra locomoção, não transporto mercadoria) Grato.

[@cesarnascimento7950]

Tem como verficar todos esses itens, antes de finalizar a compra?

[@josivanribeiro3097]

Edson Viana, me dar uma opinião sobre a Hilux ano 2004 2005 ou ano 2002!

[@buscadordecarro]

amigo até 2005 e a antiga. eles tem um preço muito alto porque é as melhores. por isso quem tem não quer vender. um ótimo carro não dar manutenção e não são cara como as 2005/2006 a modelo mais nova. essas aqui é caro a manutenção. então amigo Josivan Ribeiro é ótimo opção. leva num mecânico antes

[@josedosanjossouza8017]

Boa noite gostei muito

[@MM_RJ_66]

Comprar carro semi-novo ou usado pode ser muito bom e já faço isso há muito tempo, mas tem que saber avaliar ou pedir ajuda a quem sabe, pois do contrário pode ser uma grande dor de cabeça e ter um grande prejuízo!

[@buscadordecarro]

ola Marcos Monteiro. você tem total razão. sempre pedir ajuda de alguém com conhecimento. aí sim vai evitar pegar um problema. sempre um mecânico para ajudar na compra

[@antoniojoelnunesdasilva2188]

Ótimas dicas, pena o volume quando o mecânico fala

[@gilbertobatista4919]

Eu tenho uma S10 2016 e agora comprei uma frontier 2011

[@jonilferreira7306]

Exelente orientaçao

[@valdineifarias2975]

Boas dicas show

[@buscadordecarro]

valeu

[@meusvideoantonio522]

goste das opiniões do adai reamente ele e um profissional.. eu tem uma frontier sv attak compre ela ta com 100km rodado agora tem .. fiquei na dúvida.. ela está com essa quilometragem.

[@buscadordecarro]

Olá Antônio Neto. eu tenho como avaliar para você. só marcar. meu wstzap 85 991636565

[@tubasecret]

parabens edson, exelente trabalho[ serio[ honesto, infelizmente atributo raro hoje em dia, sabe me dizer se aqui na terra dos trambiqueiros tem alguem q faca esse servico q vc faz , abraco, ah estou em sp capital.

[@buscadordecarro]

ola amigo, tem sim. nome dele é. Felipe Carvalho. o caçador de carros coloca no Google.

[@pauloantonio6351]

O Edson eu estou querendo comprar uma frontier e estava assistindo esse vídeo o que vc me diz da frontier

[@buscadordecarro]

muito boa!

[@marcioaugustomacedogeminog554]

Vídeo legal mas faltou um microfone pra o amigo falar que ficou meio distante a voz

[@gilbertobatista4919]

Olá camarada tudo bem bom vamos direto ao assunto

[@romiltonrodrigues5033]

Muito bom.

[@albertoeclaudiaseamarborge837]

Bom dia o meu amigo qual a bóia do marcador de combustível Frontier 2015 você indica Qual a marca melhor

[@marcosandregeraldogeraldo6382]

Caminhonetes a diesel amarok ranger L 200 Hilux S10 após 5 ano de uso acima dos 150000 km começam os problemas preparem os bolsos e os cartões de crédito porque é só alegria para os mecânicos e as autopeças a maioria delas viram bomba relógio falo assim porquê um amigo meu tava vindo de Tacaratu Pernambuco perto da divisa com Alagoas a Amarok esplodiu o motor resumindo já não se fazem caminhonetes como antigamente aumentam os preços e baixaram a qualidade

[@buscadordecarro]

Será que esse carro do seu amigo já não tinha entre 400 a 800 mil! porque camionete roda até 1 milhão!/ com manutenção em dia! ele deve ter pego uma com quilometragem adutarada para 150 mil e aí fala isso! amigo camionete é carro para rodar muito para vim quebrar! estou achando que é adulterada essa aí do seu amigo! eu olhei 15 para achar 1! todas que vir tinha uma média de 500 mil quilômetros e estava com 90 mil apenas! ao sim é uma bomba! amigo vamos aprender sobre carro!

[@copalombini]

só conversa fiada...tenho camionetes há 30 anos, ou mais....manutenção, Marcos.

[@joaobosco476]

Meu amigo tem uma Fiat Elba tem 400 mil quilômetros rodado nunca mexeu no moto

[@buscadordecarro]

acredito amiga

[@claudiomarcio9027]

Oi boa noite jar tiver tres caminhonete a dieso mas sempre tinha uma picuinha so andavam em oficina. Vende comprei uma dakota com medo v6 i nao mim arrenpedo carro a dieso hoje e ilusão essa e minha opinião cada um tem a sua

[@dvpdvp9790]

Pode me informar o modelo e ano das caminhonetes que você teve?

[@sidneirosa2608]

Poxa edison.300/400 em geral qualquer motor a gasolina tá fazendo na mão de Uber ou táxi.os motores a diesel são muito conhecidos por chegar tranquilo na casa de milhão.dai agora já dá medo de querer um carro que dure mais e só arrumar dor de cabeça pois vc paga mais caro em uma caminhonete diesel do que numa flex e não tem durabilidade 🤦😔👍

[@buscadordecarro]

ela amigo. como ele falou. se vier dar as manutenções normal é claro que dura muito mesmo. o problema que nos temos conhecimento e que quando não se dar manutenção aí sim é problema e grande. a comprar de um carro a diesel está na comprar.

[@rs.cordeiro968]

Meu uno Mille fire, 389 mil km, fiz ano passado o motor por vacilo meu .

[@Juninhostt]

Sidnei, não se engane. A fama de durabilidade de motores a diesel foi feita nós motores MWM 229 (F1000), Perkins e os Maxion (D20/10). Motores Low Speed Diesel que acabaram na década de 90. Essas camionetes de 2000 pra cá são High Speed Diesel, motores de alta rotação e de 2012 pra cá eletrônicos que são piores ainda, eles podem ser tudo, menos duráveis e sinônimo de economia. Hj em dia o diesel perdeu totalmente o sentido, manutenção absurda, eu tive uma F1000 que fiz a bomba injetora rotativa completa com 4 mil reais, se fosse a em linha gastava 2 mil. Agora pega qualquer dessas camionetes novas, com 2 mil nem 1 bico compra...esse tipo de veículo é pra quem tem bala $$$$.

[@juniorsantosjerry4188]

sao os MWM e os da D20 originais

[@Juninhostt]

@@juniorsantosjerry4188 esses sim, até hj sinônimo de durabilidade e economia. Esses motores vc faz completo com peças originais, troca virabrequim e faz cabeçote com 15 mil ai em média, (sem contar que os MWM são camisas úmida que aceitam uma meia sola que fica barato) mas depois de feito isso se trocar óleo a cada 10 mil km ou 6 meses vc tem motor pra uns 600 800 mil km...basta analisar, uma boa D20 ou F1000 ano 94 conservada vale fácil 40 mil. Enquanto a frontier ai do video, ano 2008 tbm vale 40 mil...

[@jjmendonsa]

Eu tinha uma toyota land cruiser prado 3.0 turbo diesel Vendi ela com 600 mil km carro todo original

[@paulo00078]

CREDO É CARRO PRA LEVA FÁCIL FÁCIL O CARA A FALÊNCIA SE NÃO TIVE OS DEVIDOS CUIDADOS !

[@giatnowlad]

O que vcs me falam da Dodge RAM? Boa?

[@wallesreis7228]

otimo vídeo

[@cachorroloko2140]

Tenho uma passat 1.9 130cv já vai com mais de 700 mil até hoje só levou turbo

[@luiszafalon7956]

E q o pessoal pensa q so porque é motor a diesel, é q nem no tempo da D20,, f1000, etc... Se fosse assim esses mais novos dai ate eu queria uma, vejo muita gente reclamando desses motores a diesel modernos com eletrônica envolvida, no final o sujeito pensa q fez um bom negócio e acaba gastando mais q em uma com motor a gasolina,, e de se pensar.

[@PauloSergio-yw6iw]

Boa,boas dicas mas tem que melhorar o áudio do mecânico

[@messiasdasilvaesilva4840]

Boa tarde, Edson. O que acha, da amarok 2.0 a disel manual. Ano 2011?

[@danielabarroso8739]

Onde fica a oficina dele aqui em Fortaleza???

[@andremenezes5171]

Porra meu parceiro parabéns cara, da pra ver que o amigo aí é um ótimo profissional, se conta com o dedo o profissionalismo cincero assim.

[@8Overland]

Vamos de caminhonete flex q não tem erro.. com 4 Bicos da Diesel eu troco o motor todo da Flex. kkkkk

[@buscadordecarro]

manutenção mais barato

[@pedroramos1003]

Já tive duas S10 flex, ambas comprei zero km, camionete diesel velha é fria, não sai da oficina, vi no passado meus irmãos mais velho se lascando com carro diesel usado, poucos proprietários da manutenção correta, coloca peso de mais, usa em atoleiro, sai fritando pneu. Contudo, a economia que faz no diesel não compensa quando vem a manutenção...

[@sergiorocha9]

@@pedroramos1003 vdd

[@Alisson35111]

Isso que estava pensando 4 bico injetor completo da hilux gasolina e 600 conto 1 bico da diesel e já 2k com 2 k faz um revisão inteira na camionete flex ainda sobra um troco pra por de gasolina kk

[@Guilhermestu]

O bico custa 290 Bosch é taxa de compressão negativa qualquer motor tem gente a questão é vc tem que pesquisar as peças antes de deixar o mecânico comprar eu sempre só pergunto pro mecânico qual peça que vai e valor da mão de obra fica dica

[@leandrodecos9646]

Isso mesmo... Troquei os bicos da minha Hilux e custaram 290 cada. Esse vídeo é assustador kkkkk

[@aniltonjunior6300]

Dependendo do modelo nem bico de carro é só isso. Kkkkk

[@andreiseixas5244]

Ele tá falando de peça originais.Ai e um absurdo mesmo

[@fenixfenix4537]

Por menos de 1000 não compra não. Mas é muito bom ver os vídeos,a gente aprende muito com o vídeo e principalmente com os amigos do comentário. Abraços

[@cleytonsilvamendes4407]

É eu comprei um Clio motor tava top pneus lataria 90% e mesmo assim queimou junta sei oq foi pq o mecânico abriu e disse tem desgaste nenhum tem até o brunimento só foi a junta que era tudo origial, arrefecimento limpo e sem crosta de óleo, tão ele disse ou carro rada pouco e viajou a junta não aguentou dilatação ou combustível ruim. Motor as vezes é embassado, mesmo tando bom pode dar problema.

[@buscadordecarro]

triste!