Arkadaşlar Siz Temsa Safir'den Memnun Kaldınız mı ?
@gokhandemirag54424 жыл бұрын
Kavdeşim emeğine sağlık buna ihtiyaç vardı. Sdeyerli kaptan parça pahalı diyor neden daf motoru olduğundandır kendi elektrikli arabamızı üretiyoruz bir motoru üretemedik yazik bize
@vildanuzum36014 жыл бұрын
Abi senin kanalin var deme oyuncak cekiyon aboneyim kanala
@ramazandoruk_4 жыл бұрын
abi konfor bi mersedes değil motor mersedes değil ama bu araçları kullanan firmaların bilet fiyatları daha uygun.
@ramazandoruk_4 жыл бұрын
@M.A.D ben belirttim bende sizin dusuncenizdeyim iyi günler dilerim.
@SerhatYILMAZ5834 жыл бұрын
berbat bir otobüs buna binmiştim bursaya gittim koltuk mesafesi iyi değil her tarafında sesler geliyor ben buna lüks kamyon diyorum görünce
@izzetsarac36894 жыл бұрын
Sektör 2+1 ağırlıkta olduğu için ucuz ve az yakacak araç ihtiyacı duyuluyor. Bide koltuk aralarını daraltıp farkı tolere etmeye çalıştıkları için ideal bir seçenek halini almış oluyor. Keza artık sektör gün geçtikçe küçüldüğü için Starliner ve Setra S517 serisi piyasadan çekildi sıra Travego ya da geliyor. Önümüzdeki yıllar daha alçak kasa daha az yolcu taşıyan araçlara evrilecektir.
@SpeedyGonzalessss4 жыл бұрын
Sürekli seyahat eden birisiyim ve birçok firmada birçok kez Safir'e bindim. Ama her bindiğimde "yine mi Safir" diyerek bindim. Sevmediğim otobüsler içerisinde 1 numaradır. Uygun fiyatlı bir otobüs olduğu için fazla bir şey beklemiyorum ancak yinede bu sektörde müşteri memnuniyeti için fazla ucuza kaçmak olmuyor. Koltukları çok rahatsız, her seyahatim bittiği zaman baldırlarım mutlaka ağrır. Diğer bir handikapı ise yukarı el bagaj yeri inanılmaz küçük, otobüs viraj alırken sırt çantası düşüyor, bu nedenle hep yanımda taşımak zorunda kalıyorum.
@bedrettinkececikececi85094 жыл бұрын
Güzel anlatılmış çeken arakadaşlar ve kaptanımıza tessekkür ediuoruz
@serkandemirel31714 жыл бұрын
Yakit yonunden guzel bir arac o yuzden cok tercih ediliyor guzel bir otobus bence👍 basarilar dilerim kardesim guzel vidyolar yapiyosun Kucuklukden beri bende otobus hastalarindanim😊
@SERDAR_34_604 жыл бұрын
Değerli kardeşim Nurettin, 2005 yılında üniversite okurken Karamürsel den İstanbul'a her hafta sonu gelir giderdim. Efe turda da yanlış hatırlamıyorsam Safir vardı ve hiç rahatta değildi ama ne zaman Safir görsem o güzel günlerim gelir aklıma. Yapmış olduğun bu video sayesinde tekrar hatırlattın. Teşekkür ederim.
@erguntas1444 жыл бұрын
Arkadaşlar otobüs alacaklara tavsiyem mercedes almaları çünkü parça tamir daha uygun ve ne kadar ölü de olsa satabilirsin. ikinci sırada belki man olabilir o da kamyon ve TIR parçalarının birçoğu uyduğu için
@enginisnik43564 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Kardeşim bu videoları yaptığın için. Temsa otonüsle karne atilinde Boludan Antalyaya gittim. Valla bidaha binmemeye yemin ettim. Arabanın içini şöförler ısıtamadılar arabanın içinde herkez montla durdu. Antalyaya varıncaya kadar soğuktan uyuyamadık. Ben hasta oldum. Birde bu yarı deti dedikleri koltukta buzgibi otuduğunuzu düşünün. Gelirken torizmo ile gedik valla orjinanal koltuk kumaş ve sıcacıktı. İyiki varsın mercedes.
@osmancihatylmaz63274 жыл бұрын
Evet Anadolu yollarına yakışan bi araç tüketim açısından fakat bakım açısından parçaları pahalı bir araç
@semih_gedik4 жыл бұрын
Tamam Türkiye'de yapılıyor. Yerli malı desteklemek lazım tamam da, bu otobüsün tek albenisi ucuzluğu ve fiyatına göre düşük diz mesafesiyle ekstra koltuk imkanı vermesi. Ancak bu tabiî ki bazı firmaların işine geliyor lâkin; Yolcuların işine elbette gelmiyor. Otobüs hiç güzel bir hissiyat vermiyor. Sıfırına da bindim fakat otobüs sanki kırılacakmış gibi. En ufak bir yol hatasında her yeri sallanıyor. Ancak yabancı malını övmeyi sevmesem de üzülerek söylüyorum ki Alman otobüs markalarının aynı segmentteki otobüslerinin kalitesi bu otobüsten çok üstün. Maraton'a hiç binmedim ama onun için de Euro 5 otobüslere göre daha fazla yaktığını duymuştum. Firma zor dönemlerden geçiyor. Temennim şu ki: İnşallah rakiplerinin kalitesine fark atacak kadar güzel bir otobüs çıkarır Temsa.
@berkaycetin17774 жыл бұрын
2+1 safir plus ile baya keyif almıştım bence maraton ve safir plus olmuş
@kursadkaranfil9524 жыл бұрын
Temsa nın en iyi otobüsü yeni kasa maraton dur
@rasyonelfideist62114 жыл бұрын
Bu araçlar Antalya-Balıkesir yolculuğu yaptım, araç berbat; koltukları çok kalitesiz ve suni deri (gerçek deri olmasını beklemiyorum, keşke kumaş olsaymış) , emniyet kemerleri sıkışıyor, gerilmiyor, takmak mümkün değil. Yolculuk sırasında iki kez otobüsün devrilme hissi ile uyandım, süspansiyonlar berbat, bu otobüsle yol çekilmez.
@umutbingol3532 жыл бұрын
Araçın dış görünüşü bile “ben rezaletim diyor” bununla yolculuk yapmak bile başlı başına keyifsiz hissiyat veriyor, insana. Çok kötü.:( Travego her zaman mükemmel :)
@gezginsef47034 жыл бұрын
Kardeşim emeğine sağlık seni yeni buldum bütün vidiolarını seyredicem cok güzel anlatım
@muratgul69594 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim otobüs severolarak hermodel hakkında görsel ve bilgisahibi oluyoz.
@cagankudal944 жыл бұрын
okuduğum birkaç yorumdan da anlıyorum ki, "aşkın gözü körmüş". neden böyle söylediğimi küçük detaylarda boğulduğu için alman markalarına can simidi gibi sarılan arkadaşlar daha iyi anlayacaktır diye tahmin ediyorum. kendi fikrime gelirsem; yolunuz da telefonunuz da açık olsun döneminden bu yana Safir'e hastayım desem abartmış olmam. bana safir özelinde Temsa'yı sevdiren de mahallemizde küçük bir turizm şirketi işleten bir abimizdi. Safir bazı konfor detayları eklendiğinde küçümsenecek veya yabana atılacak bir araç değil. Temsa Arge'si bu konuda çok büyük emek sarfediyor, ki ilk 2002 - 2009 model yılları arasında üretilen araçlar bilhassa diz mesafesi bakımından kötüydü. kağıt gibi koltuklar 165 lik beni bile önümde oturanın gazabına maruz bırakıyordu. Kütahya - Ankara öğrenciliğimin toy zamanlarına şahitlik eden araçlardan biri de budur. bu yüzden ayrı bir yere sahiptir bende. şu an üretilen safir plus da konfor çıtasını bir kademe yükseltti diyebilirim. maraton'dan sonra Temsa'nın ikinci stratejik ürünü diyebilirim bu segmentte. merak eden arkadaşlara Safir Plus'ın bilgi sayasını bırakıyorum: www.temsa.com/tr/tr/sehirler-arasi/safir-plus
@UBG_GİGMM-ITU4 жыл бұрын
Tek temsacı ben değilmişim be 🇹🇷🇹🇷
@ardaylmaz35374 жыл бұрын
14 saat yolculuk yapıyorum hep bu arabayla ve memnunum dediginiz gibi üst raf çok dar sırt çantamı hep ayağımın yanına koyuyorum.Guzel video
@talhamercan34764 жыл бұрын
adam separ konusunda haklı Bu temsa bilmessen hangı modeli olursa olsun 2.eli adamın ocagına incir degil kavak agacı dıker.tahminim O ı ucuz lakin parcasını almak mümkün olmuyor kaptan harika özetlemiş tebrikler trizmde 1993 model prenses bursada (taşşak)ceryan dagıtıcısı arıza yaptı mıtsubıshı temsa yanı prensesin o zamanlar 270 bindi mercedes 403 un ıse 47 bin lira ıdi vaktim olmadı icin 403 ceviremedik malum trist vardı yani burada markayı aracı kotulemek için degil kesinlikle cünkü yerli malımız lakin parcasını almak gercekten mümkün olmuyordu bireysel kişiler alıyor zaten 2. elini kısacası alan kişi elinden dilinden çok iyi anlaması gerekir asla ve asla yan sanayı paça kabul etmez bu araçlar saygılar.
@onurklc18914 жыл бұрын
Eline sağlık nurettin abi bide setra 519 çeker misin
@yuzdeyirmibesli4 жыл бұрын
arka tarafa doğru yüksek olmasıgüzel olmuş.sinema salonu gibi.
@obilge19074 жыл бұрын
10:48 Tavan yüksekliğine travego ile aynı demişsin de travegonun yüksekliği 4 metre be :( tourismo ile aynı klasmanda safir.. Safirin yatırım ve işletme maliyeti düşük mal sahibi için harika kaptan ve yolcu için pek tercih edilmeyen bir araç
@mbtr52443 жыл бұрын
İzmir-Eskişehir seyahat ettim bu araçla hiç memnun kalmadım takır tukur gidiyor hiç rahat değil güvence bana hiç vermedi kalitede pek göremedim yani aynı yolu bir kez de tourismo ile gittim aynı segment olmalarına rağmen arada dağlar kadar fark var tourismo yağ gibi gidiyor çok daha rahat çok daha kaliteli mercedes benz bu işi yapiyor gerçekten her modeli ayrı güzel 👍
@sinanmutlu72704 жыл бұрын
Temsa maraton > safir ( nett) √
@UBG_GİGMM-ITU4 жыл бұрын
Maraton 🔥🔥🇹🇷🇹🇷👍👍
@SpeedyGonzalessss4 жыл бұрын
Maraton'u Safir ile kıyaslamak çok büyük ayıptır. Öylesine kaliteli ve konforlu bir otobüsü yeni Travego, Setra, Neoplan Starliner gibi kaliteli otobüsler ile kıyaslamak lazım. Bu otobüsün fiyat konusunda en büyük rakibi tek dingilli Travego'dur. Otogar'a gittiğin zaman bu 2 modeli görmemek, Ronaldo'nun Ağrıspor'da oynamasından daha zor.
@hayirdirbilader43793 жыл бұрын
@@SpeedyGonzalessss kddkdkkdkdskdkdo
@yunusemreikiz56364 жыл бұрын
Bu otobus ile cok yol yaptim kotu arac kamil koc ta calisirken denizli den muğlaya giderken tam ezyet cok zıplıyor uzun yolda insani yoruyor bide arabanin kapısında sorun var cunki biraz eyimli yolda tam kapanmiyor elle destekli kapaniyor hepsi öyle bir hata var orda araçların on kapisi kapanmayla ilgili
@hepimizuzaylyz89204 жыл бұрын
9:59 aha bedava su 😁🤗
@barsuzun3394 жыл бұрын
Bende 2011 vardı allah razı olsun defransiyel sesi hariç bi sıkıntı çekmedim yağını suyunu değiştir korkma istediğin yere git Bide bu araçların 2009 u yok 2010 ilk defa Ulusoy aldı 34yp7067 güzel arabadır ekmekli arabadır
@mustafaarkm5473 Жыл бұрын
Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.
@muhammedalikaya92484 жыл бұрын
Reis merhabalar bizde mersedesciyiz yani temsayla mersedesi kıyaslamak saçmalık bence birde şöyle bir konu var ben Temsa araçlarına çok bindim gerek İETT deki arackar olsun veya uzun yol araçları olsun bu arabaların motorları çok bağırıyor hani en önde oturmama rağmen çok ses geliyor öne ama bir mersedes olsun hani o aracın sesi bana ninni gibi geliyor ben bir firma sahibi olsam Temsa alicagim yere giderim bir sağlam araba çekerim altıma Mersedes alırım çünkü ömürlük araçlar bunlar
@kadirsayan18804 жыл бұрын
Slm kardeşim vidoların çok güzel senden ricam urfa cesur çekeceksin sevinirim allah ement ol
@onurdurmus51594 жыл бұрын
arkadaşlar ben 20 yıldır otobüs şöförüyüm bu safir ler 5 para etmez bilginize.
@Suarez-y8d4 жыл бұрын
30 yıllık yolcuyum rahat degil net ! Hatta sunu soyleyeyim tourismo da bes para etmez motor sesi kabinde resmen birde neoplan tourliner ekleyeyim 3 u de rahatsiz araclar .
@samsadeniz4 жыл бұрын
@@Suarez-y8d ne iyi Peki? Setra?
@birkanemre79904 жыл бұрын
31 yıllık yolcuyum gayet iyi yolculuk yapılıyor bu 20 yıldır şöförüm diye yazan kişilerde otobüs şöförü değil çünkü şöför her aracı sürer kötülemez görevi aracı kullanabilmektir
@sinanmutlu72704 жыл бұрын
Abi bu serinin temsa maratonunu çek o daha iyi bide safirlerin kokpitleri iş makinesi gibi aq mercedezin yerini hiçbiri tutmaz saygılar...
@alicandan87684 жыл бұрын
Yıllarca Avrupa'ya çalıştım. Mercedes motor olarak iyi ama Türkiye'deki çoğu otobüsünde konfor çok düşük. Avrupadaki Mercedesler daha konforlu. Türkiyede şöför olan abilerimin çoğu ve yolcu, muavin arkadaşlarım merceedesin konforunu beğenmiyor.
@huseyindastan15124 жыл бұрын
Belki kimine göre komik degil ama videonun başında cok güldüm okadar Dogal bi şekilde niye oturayım lan icine demen von kopardı beni 👍👍👍
@kursatpehlivan4 жыл бұрын
Tekirdağ dan İstanbul'a gelmiştim bu araçla. En ön tekli koltukta. Dar gelmişti bana 🤔🤔
@Denizozen10444 жыл бұрын
Valla Daf Türkiye de üretiyor ama genede Türk olması çok güzel
@serkandonmez81794 жыл бұрын
kamyonun otobüs hali bu otobüs çok muavinlik yaptım bunda sevdiğim tek özelliği reterdar sesi söförlerde sevmez uzun yolda çok yorar
@emreturgut05054 жыл бұрын
Tourismo Relax bekliyoruz reis.
@Kalepartisi2 жыл бұрын
Ben aynı bu model makyajlı ya bindim uzun yolculukta pek sıkıntı çekmedim araç dipdiri su gibi muhtemelen bazıları kusurlu ya da kronik olduğu için muhtemelen konforsuzluk yaşatıyor olabilir
@batuhanozun22824 жыл бұрын
Gider ayak arabanın satışına da destek çıktın helal :)
@emincanakcar63604 жыл бұрын
şuana kadar yolculuk yaptığım en kötü araç diyebilirim çok fazla kötü yanı var belki ucuz belki daha fazla para kazandırıyor ama müşteri rahatlığıda düşünülmeli bence
@meteindibay81134 жыл бұрын
Videoları biraz daha kısa tutarsan daha güzel olacak
@ahmetgul378 ай бұрын
Neden bilmiyorum ama Uludağ truzim le izmire yolculuk yaptığım 2+1 çiftli koltukları çok dardı ama kamil koç ile bursa ya giderken gayet rahattı. Sanırım modeli farklıydı
@ahmetbey82454 жыл бұрын
Yeni Plus bu modele göre çok daha iyileştirilmiş sessizliği ve konforu. Ben ilk bindigimde sasirmistim.
@asgaminggf93034 жыл бұрын
2014 2015 otomatik safirin motor ve retarder sesi acayip iyi
@enesgursoy15934 жыл бұрын
Ben bu aracın gördüğü makyajdan sonra özellikle ön tasarımda özgünlüğünü kaybettiğini düşünüyorum. Temsa nın her modelinde mercedesten bir imza kullanmasının sebebini hiç anlamıyorum, bu kasada direksiyon, makyajlı kasada ve maratonda travego farı.
@yasinuzunsel52614 жыл бұрын
nurettin abi on numara beş yıldız harika
@muratkaraca16393 жыл бұрын
Kaç silindirdir... yakıt durumu nedir... 6 silindirli otobüsler hangisidir...
@ekremcetintas14544 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim safir sadece ucuz bir araç videoyu izlerken bile lakadan geçerken ki sesleri duymamak elde değil süspansiyonu çok zayıf
@wapponi4 жыл бұрын
hayatımda yolculuk yaptığım en rahatsı otobüstü. ben içeriye bu kadar motor sesi alan ve takır tukur otobüs görmedim maalesef..
@leventkaradol45554 жыл бұрын
Daha dün bunun 2 artı 1 ine bindim elektronik ve donanım alanında çok güzel ama hiç esnemiyo en ufak yol hatasını direk hissettiriyo şanzumanını veroterdarını çok sevdim bide ısıtma tertibatı rebasta mütiş ama sıfır esneme bide yolcu çok aşşağıda o koltuklar biraz daha yukarı konumlandırılsa ağırlık merkezinden dolayı dengesi çokmu bozulurki son olarak yinede rampada bi tourizmo değil ama motor freninide çok sevdim
@yasinceylan33444 жыл бұрын
Abi serilik olarak gayet iyi ama çok küt bi araba odun gibi araba turizimde çalışır ama bence peron çalışmamalı
@farukbalta39604 жыл бұрын
Safir maraton güzel araç ama ben doğu illerinde çalışan hiç safir yada maraton görmedim bütün doğu firmaları travego yada tourismo tercih ediyor fiyat olarakta yeni tourismo ile nerdeyse yarı yarıya fiyat farkı var yakıt tüketimi olarak nasıl acaba
@klasiksevda4 жыл бұрын
Baba ben de bu otobüs videoları sonrası mercedes man safir kıyaslamasına hasta oluyorum. Şapka yı öne koyup düşünmeliyiz ben ce bizim niye bir yıldızımız yok diye.
@gamestimetimee63624 жыл бұрын
Abim yine güzel bi video atmış emeğine sağlık
@metehantuzcu10374 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim yine güzel bir video yapmışsın. Bir iki ekleme yapalım, safir de kullanılan motor Daf ta da kullanılan amerikan PACCAR motor dur. Bu motor Amerikan çekicileri Kenworth(dünyanın en iyi çekicisi), Peterbilt gibi markaların motoru da PACCAR gruptur DAF ta kullanılan motorda PACCAR motor dur. Daf ın kabin Hollanda motor Amerikan şanzıman astronik Alman.. Otomatik şanzıman Dafta çok verimli olmadı astronik şanzıman geçişler vuruntulu oluyor. Safirdeki şanzıman ı bilemiceğim lakin rampa çekişi nasıl? Motorun çekişi nasıl rampada tüm otobüsleri geçmiyor mu?. Parça konusu evet mercedes ülkemizde yer edindi ucuz ve heryerde ustası var. Aynı olay çekicide de mevcut. Daf ın servisini heryerde bulamıyorsunuz.
@nusretozturk74384 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık kardeşim 👍👏👋
@carljohnson32214 жыл бұрын
Kralsın abi
@hadiozgen92764 жыл бұрын
Safir iyi araba ‘da içinde yolcu daralıyor birkeresinfe kalp krizi geçiren bir amcayı zor yetiştirdik acile çok daraltıyor insanı biraz daha düzeltseler arabayı daha iyi tutacak şimdilik güzel araba
@emrekzl56734 жыл бұрын
Motor kısmının olduğu yerlerin öyle olması o kadar sorun oluyordu ki arabayla ikram servisi yaparken arabayı kucaklayıp bir üst basamağa koyuyordum 😂😂
@barisshn414 жыл бұрын
Konuyla fazla alakası yok ama Kâmil Koç Turizm ve Artvinin yıldızı Artvin Ses Turizm birleşmiş diyorlar. Doğrumudur???
@AhmetBaskan19104 жыл бұрын
Evet dogru
@barisshn414 жыл бұрын
@@AhmetBaskan1910 Teşekkür ederim
@mehmetfikretcokuslu57593 жыл бұрын
Otobüste kormas mersedese üretiyor sektorun en eskisidir Ercan bey vardi..
@ismailozbek55484 жыл бұрын
Yeni safirlerde ön yanlardaki simetrik bozukluktan sadece benmi rahatsiz oluyorum 🙄🙄
@emrea404 жыл бұрын
40 küsür senelik kaptanim. Temsaninda , tourismo nunda sifirini kullandim. Temsa kadar muhendislik hatasi otobüs gormedim. Şoför mahalli rezalet.1.65 boyumla eziyet çekiyorum. Uzun boylu arkadaslar nasil sigiyorlar,hayret.gunumuzde kamyonlar daha kaliteli. Debriyaja basmak icin sol dizinizin gobeginize degmesi gerek.2 -3 sene sonra şanzıman, diferansiyel sesini kesemezsiniz. Eski kasa safirler cok daha iyi.
@nam-pedal42143 жыл бұрын
Servisten bakımdan çıkmayan, ariza lambası hiç sönmeyen bir Safir yapmış TemSA
@emreerturk70582 жыл бұрын
Çok beğendim muhtesem
@akyolAhmett4 жыл бұрын
artık yerli değil. haber " Sabancı Holding otobüs üreticisi Temsa Ulaşım Araçları'ndaki sahip olduğu hissenin tamamını 182.7 milyon liraya İsviçre merkezli True Value Capital Partners'a sattı.30 May 2019"
@muhammedgezer88234 жыл бұрын
ben metro suitin safiriyle yolculuk ettim hic memnun kalmadım kilis istanbul seferiydi peki ya hangi araclar güzel derseniz mercedes tourismo eski kasa urfa cesurla yaptıgımda otobuse gırer gırmez uyuya kaldım travego da rahat deil sonra setra aracları 2 katlı da tek katlıda cok rahat ama dünyadaki en iyi marka çayırağası v.ı.p ve urfa cesur doğu için diyarbakır aracları saten boş .D
@semih_gedik4 жыл бұрын
Travego'nun eski kasasına bindiniz sanırım. 2009 ve sonrakiler çok iyi konfor konusunda. 2009 ve öncekiler de iyi de bakarsan iyi:) Herkes otobüsüne iyi bakmıyor.
@ahmetbolat55494 жыл бұрын
bi tane olay yasamis kaptan tüm safir yedek parcalari pahali diye bi sonuc cikartmis. o yüzden soför milletine filan fikrini sormamak lazim hic bu konularda. cünkü cok dar aciyla ve sadece kendi yasadiklari tekil örnekler uzerinden geneli kapsayan yorumlar yapiyorlar.
@muratgokce57524 жыл бұрын
Temsa Safir maraton bunlar bence kamyon dağa taşa vur sıkıntı yok hiç bir zaman yıldızdan sasmaycaksin.Mersedes Uzun vadede az sorun cirakirir .
@harrypotter-kl8qs4 жыл бұрын
7:14 po*no ayırıcı dedigini sandım shdndnd
@cihanahmet75484 жыл бұрын
Yav adasaddasa
@ugursen9184 жыл бұрын
motor sesi çok geliyor. orta kapıya kadar bayağı fazla şekilde geliyor ses
@kadirselvi60022 жыл бұрын
Yıldızdan şaşmam daha uzun ömürlü mersedesler
@batuhanozun22824 жыл бұрын
Ve beklenen araba
@zeynepsena784 жыл бұрын
2:32 ahahahahahjsjsjdjdjd👍
@fatihylmz_68164 жыл бұрын
Abi maraton dedinde aklıma geldi maraton bulursan çeke bilirmisin
@cagankudal944 жыл бұрын
Temsa araç içi buzdolabı ocak sistemlerini Ankaralı bir firma olan Starcool'dan alır :)
@Zekine444 жыл бұрын
2.32 niye oturiyim içine 😂😂 ya abi 17 yaşındayım ama seni izliyorum lütfen malatya zafer truzimin setrasını çekermisin
@havaliklakson4 жыл бұрын
halk dilinde kamyon yolcu için iyi olmayan rahatlık konusunda kendimce sınıfta kalmış ne zaman binsem ne zaman bitcek yol diye saat saydığım araç
@berkin58204 жыл бұрын
Abi bu kasa 2010 yılında çıktı 2000-2009 arası da eski safir dir
@encrypt11654 жыл бұрын
Beautiful Bus...made from turkey?
@buschannelhd4 жыл бұрын
yes
@erdalkkk96323 жыл бұрын
Bu otobüs ile izmirden antlyaya gitdim hayatimda bindigim en kötü otobüs
kardeşim 5. levente kadar geliyorsun haberimiz yok :(
@rickrolled5284 жыл бұрын
Abi ben csr de binmiştim mükemmeldi koltuklar çok genişti, 2+1 di otobüs ve ikili koltukların arasında priz bile vardı
@gonulyorgunu24604 жыл бұрын
Ömrü kısa arkadaş...90 model v8 hala canavar gibiyken bunlar 10 senede şakır şukur oluyor
@mertozkoc25814 жыл бұрын
Sen hep böyle videolar çek
@eeozdemir4 жыл бұрын
Enteresandir en rahat ettiğim otobüs olur kendileri. 2. Sırada da setra.
@burakbirinci614 жыл бұрын
Bizim milletimiz konfordan anlamaz kütük gibi travegoyla gidip temsa'yı beğenmezler.Benim içinde setradan sonra en rahat otobüs temsadır.En rahatsız otobüsde neoplandır.
@kizismet4 жыл бұрын
Safir'de yolculuğu sevmeyen 302 ve yapma kasa otobüslerle nasıl seyahat etti acaba ( ironi )... Safir : Fiat egea Tourismo : C- class
@fatihylmz_68164 жыл бұрын
Otobüs güzel gözüküyo
@otogezintiyarisvideolari38474 жыл бұрын
Videonu beyendim
@demirbeygir62383 жыл бұрын
Temsa milli otobüs markamız ama yalnızca Maraton modelini seviyorum yani Safiri birebir çevirme içi dışı tamamen Travegoya çevirseler bile sevmem bu aracı benim en sevdiğim otobüs her zaman Travegodur. Travego candır gerisi heyecandır 🙂
@zgr27774 жыл бұрын
Süperman videosu ne zaman birader?
@rasyonelfideist62114 жыл бұрын
Bu araçlar Antalya-Balıkesir yolculuğu yaptım, araç berbat; koltukları çok kalitesiz ve suni deri (gerçek deri olmasını beklemiyorum, keşke kumaş olsaymış) , emniyet kemerleri sıkışıyor, gerilmiyor, takmak mümkün değil. Yolculuk sırasında iki kez otobüsün devrilme hissi ile uyandım, süspansiyonlar berbat, bu otobüsle yol çekilmez.
@emirbaltac97224 жыл бұрын
Abi Bi Mercedes veya setranın kokpite bak bide bunun halk otobüsü gibi kokpit yapıyolar
@musamertzeybek95484 жыл бұрын
Birader o koltuklar safirin 2019 undan itibaren başlıyor aynısı safir plusun orjinal koltukları
@hs-kl9cm4 жыл бұрын
Uzun döndem için çok dayanıklı olmayacağını düşünüyorum .
@umitertem9907 Жыл бұрын
Şirkette bi tane safir var....Malesef otobüs havası yok..En başta kokpitten kaybediyor...Ben şahsen otobüs alacak olsam almam
@M.ckl12242 жыл бұрын
Orjinalinde koltukların önünde ayak koyma yeri var
@etslite32794 жыл бұрын
Ben Metro Turizmde Çok Görüyorum 😁
@muradagayev98544 жыл бұрын
Evet çok var
@fikretferatoglu71373 жыл бұрын
12 ay 25 tl iyi para gerçekten 12 turizimde kazanabiliyormu?
@alicandan87684 жыл бұрын
Travego dan daha konforlu. Yıllarca Travego kullanmış biri olarak söylüyorum.
@serdarkoc53134 жыл бұрын
Bizimde araçlarımız var cekersen 403 safir safari intro
@emreozdemir45224 жыл бұрын
Ben bu marka otobüsle kanber oģlu firmasıyla g.antepten orduya giyim çok rahat🤗🤗