Busfahrer dringend gesucht | ARTE Re:

[@artede]

Was denkt ihr über die Idee, Busfahrer aus anderen Ländern zu holen, um den Personalmangel zu lösen?

[@wod011]

ABSOLUT nichts, sorry aber solche Tätigkeiten könnten viele Leute ausüben hier wenn denn auch die Vergütung Anreize schafft. Aber wenn jetzt 100.000 neue Leute hinzukommen ist der Wohnungsmarkt noch viel schlimmer als jetzt schon. Aber Arbeitslose haben wir hier schon ein paar mehr oder weniger. Lieber erstmal im heimischen Arbeitsmarkt effektiv Leute werben.

[@the_real_swiper]

Letztlich nicht gut, weil den entsprechenden Ländern die nötigen Arbeitskräfte fehlen, um selbst an einer besseren Zulunft zu bauen. Widerum kann es für die Leute aus diesen Ländern hier in Deutschland eine Chance sein, wirtschaftlich aufzusteigen. Ein bitterer Nachgeschmack bleibt, weil seitens Deutschland nur aus vergleichsweise wirtschaftlich ärmeren Ländern Arbeitskräfte geholt und somit der Mindestlohn bzw. Tariflohn für diese Personen hoch sind, jedoch für Deutschland betrachtet eben nur ein Mindestmaß an Lohn ist. Wie hier am Amfang gesagt wurde: "Bekommt der Busfahrer 2 € mehr (bessere Arbeitsbedingungen) ist er weg, was ja der Sinn des Kapitalismus ist. Das beste Angebot setzt sich langfristig durch und deutsche Arbeitgeber scheinen leider lieber anderen Ländern wertvolle Arbeitskräfte abzugreifen, als selbst bessere Bedingungen, vor allem Lohn , zu gestalten. Aber auch hier gilt wieder. Im Kapitalismus gewinnt das bessere Angebot. Die Welt bleibt nicht stehen und ich sehe noch doe Zulunft, dass der Busfahrer mal durch autonomes Fahren wegrationalisiert wird.

[@lunakurouwu3935]

Ich freue mich für die Person im Video, dass es gefällt und Spaß macht. Aber es wird wohl Gründe haben, warum es hier keiner machen will

[@computervideos]

Es gibt wohl keine andere Möglichkeit, deutlich mehr Gehalt kann/will man den Busfahrer nicht bieten und bei der Verantwortung und den Arbeitszeiten ist es eindeutig zu wenig, Tarif hin oder her...

[@member0074]

Jesses was ist das für eine Zukunft! Zahlt mal einen vernünftigen lohn, dann würden einheimische diesen Job auch machen. Unglaublich auf wass man zurückgreift um zu sparen 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@n.docking1003]

Heißer Tipp an den BWLJulius Ralf....dann bezahl doch nicht nach Tarif sondern besser....

[@OCV102]

heißt er nicht Justus xD

[@n.docking1003]

Stimmt😁

[@DirectorChanel]

Das würde sein Gewinn schmälern. Der Gewinn liegt im Einkauf und er hat nun in diesem Fall günstig eingekauft :)

[@klitschko7868]

Auch mit mehr Geld gibt es nicht mehr Menschen, die Arbeitswillig sind.

[@fabianschneider5992]

​@@DirectorChanelDie Kollateralschäden, z.b. Altersarmut, Aufstockung, etc. zahlt die Allgemeinheit.

[@TheChuckerChuck]

Lieber Busfahrer aus Indien rumkarren und in Kroatien ausbilden, anstatt 2€ mehr pro Stunde zu zahlen. Versteh einer die Welt.

[@LouRaX]

dann müssten sie halt auch ALLEN die 2 Euro mehr zahlen im Ausland gibts den Busschein teils für 1.000 Euro... könnte sich also für die Lohnen.... // Bin selbst Busfahrer und hab das per Quereinstieg gemacht... Firma hat den Schein hier in D gezahlt und ich arbeite bei der Firma die am MEISTEN Bezahlt... Loyal bin ich trotzdem nicht... Zahlt jemand mehr bin ich weg

[@kittykatie3003]

@@LouRaX Eben, dass ist auch ein Unding. Warum muss der Busschein in D. so teuer sein. Wenn es im Ausland doch auch günstiger geht? Und fahren können die im Ausland auch!

[@kittykatie3003]

Was ich noch verstehen kann, man muss ein Personenbeförderungsschein haben. Weil mehr Verantwortung. Aber in D. alles Bürokratisch und extremst überteuert.

[@kittykatie3003]

@@LouRaX In der Doku wird gesagt, dass sie genauso fair bezahlt werden. Es findet sich zu wenig einheimisches Personal.

[@kittykatie3003]

Ja, dass verstehe ich auch nicht. Gerade als Busfahrer sollte 2.500 Netto drin sein. Eben wegen der Verantwortung.

[@microfx]

Fachkräftemangel oder auch fehlende Lohnsklaven die Bock auf 12h Schichten haben für wenig Geld 🤪

[@TinyTeaKettle]

Genau das ist das generelle Problem in DE. Fachkräftemangel ist Blödsinn. Mangel an adäquat bezahlten Berufen ist das Problem. Seit Ewigkeiten ja auch das Problem in der Pflege. Fachkräftemangel... Ne, hat einfach keiner mehr Bock für einen schon beleidigend geringen Lohn teilweise für eine komplette Station verantwortlich zu sein.

[@kingsavior6115]

@@TinyTeaKettle quatsch keinen MüllL!

[@TinyTeaKettle]

@@kingsavior6115 Geiles Argument. Jetzt haste mich.

[@TinyTeaKettle]

@@kingsavior6115 Ja sicher Hase. Soll ich dich mal drücken?

[@microfx]

@@kingsavior6115Bro, need a hug???

[@ErwinWolff-l4m]

Ich geb euch mal einen TIPP: Wenn ich 4 Uhr in der Früh anfange, dann fast 4,5 Stunden durchfahre - danach eine 4 Stunden unbezahlte Pause habe, gefolgt von einem 2 Stunden Part eine Stunde Pause habe und dann noch für eine Stunde Fahre und ich dann nicht ganz 8 Stunden BEZAHLT werde, aber ich von ca 3:20 Aufstehe und aber erst um 16:15 vom BUS komme --- Wieso will dass keiner mehr machen? HMM - Keine Ahnung

[@georgeszeimet9095]

Habe selbst 5 Jahre als Busfahrer gearbeitet mit 12-13 Stunden, 6-Tage Woche, miese Bezahlung, miese Arbeitszeiten, miese "Work-Life-Balance". Ist nix anderes als Sklavenarbeit!

[@holger_p]

Keiner weiß wovon du da redest. Ist das Linienbus? Oder sowas wie flixbus ? Im Stadtverkehr ist es ganz normale Schichtarbeit.

[@Lis422]

@@holger_pAlle wissen, wovon die Rede ist.

[@UlyssesZopol]

Ein Horst ist, wer sich da nicht verarscht fühlt

[@wulingtingtong3652]

Geteilte Dienste sind das letzte

[@c4m3l23]

Ich kann "Fachkräftmangel " nicht mehr hören! Lohnsklavenmangel passt hier einmal mehr! Mit einer Ausbildung 20-30k kann ich zum Mond fliegen!

[@holyknight6382]

Dann mach die Ohren zu! Es wird sich noch mehr zuspitzen! Leb damit oder heul leise!

[@satanasinferna9959]

Heul leise!

[@JayJayInDaZone]

Wo bekommt man denn nur 30T?

[@Pingmaster0815]

@@JayJayInDaZone bei genau solchen jobs!

[@c4m3l23]

@@JayJayInDaZone Lesen meine liebe, lesen hilft. "Mit einer Ausbildung 20-30k" Im Bericht wird erwähnt das eine Busfahrer Ausbildung 20k bis 30k kostet.

[@leonardo.fibonacci]

Alles klar. "Wir zahlen nur Tarif". Und dann dieses Luxus Büro mit den teuersten Büromöbeln. Man hat keine Achtung vor dieser schweren Arbeit und will sich einfach bereichern. Das sind keine Unternehmer. Als Unternehmer muss man auch Verantwortung für die Arbeitnehmer übernehmen. Von einem Tariflohn kann im Großraum München kaum einer leben.

[@atzimtzum]

Das ist ein 08/15 Büro.

[@yungsamus6662]

Kann die Menschen verstehen. Busfahrer ist ein verdammt harter Job

[@marck.]

Vielleicht sollte man als Busunternehmer auch mal etwas mehr zahlen, anstatt schön geleckt mit Kleidung von Hermes herumzuflanieren und dicke Autos vor der Tür des Unternehmens stehen zu haben. Ihr braucht euch echt nicht zu wundern!

[@sebatim4937]

Wer jahrzehntelang branchenweit das Personal mies behandelt soll sich dann doch bitte nicht über die Ergebnisse wundern. Wer jung ist, überlegt sich genau ob er seine berufliche Laufbahn für solche Verhältnisse starten möchte. Schlimm finde ich es auch, wieviele Kollegen (keine Rentner) kündigen und den Job an den Nagel hängen. Die Inder sind mir übrigens sehr sympathisch. Hoffentlich werden sie gut behandelt in ihrem Umfeld. Es ist keine einfache Entscheidung Haus und Hof zurückzulassen um Geld zu verdienen.

[@grumbazor]

Diese outsourcing, Leih- und Zeitarbeit hat so viel zerstört. Warum Leidenschaft für einen "einfachen" Beruf entwickeln wenn man dann eh nur der Depp vom Dienst ist? Früher waren Postboten Beamte. Heute sinds Paketsklaven. Und das ist in vielen Bereichen so. Die Wertschätzung ist immernoch komplett am Boden.

[@maxmustermann8167]

Doch es ist eine sehr einfache Entscheidung, immer schon gewesen.

[@sebatim4937]

@@grumbazor so ist es leider. Du hast recht.

[@corellonlaurethian1331]

Indien hat immer noch dieses Kasten-System. Wenn diese Leute aus der untersten Kaste kommen, ist ein derartiges Arbeitsangebot, wie der Kessel voll Gold am Ende des Regenbogens.

[@TANKofBEAT]

Mindestlohn oder darunter ist immer noch 4 mal soviel wie das was sie in ihrer Heimat bekommen

[@verarmterbuerger]

...nun im Vorstellungsgespräch habe ich gefragt wie lange eine Schicht geht. O-Ton: Theoretisch bis zu 14 Stunden mit Pause zwischen den 2 - Hauptlenkzeiten...!! Plus An und Abfahrt zur Arbeitsstelle macht also ein 15-16 Stunden Tag. Nach meiner Frage warum es denn nicht möglich ist Arbeitsschluss an dem Ort zu haben wo man angefangen hat in der Stadt--das ist Logistisch nicht möglich..!! Wie war das mit 8 Stunden Schlaf sind gesund und so! Wann kaufe ich ein.....und habe Freizeit/Privatleben? Wahrscheinlich alles zwischen den 2 Schichten!! Komischerweise wurde ich nach dem Gespräch nicht mehr angeschrieben, habe ich doch den LKW Schein und viele Jahre Erfahrung auf 40 Tonnen. Das wäre in der Busfahrerschule ein Klacks von 4 Wochen gewesen....aber ich habe zu viele Dumme Fragen gestellt... Diese Scheinheilige Bande......wir finden keine Fahrer mehr.... 🤣🤣

[@sebastiandomagala9233]

Solche Arbeitsverträge sind grob sittenwidrig. Es wird getrickst wo es nur geht. Sich dann noch hinstellen, als ob man sich dann noch wundert, ist so was von unverschämt, das kann man kaum noch in Worte fassen.

[@holger_p]

@@verarmterbuerger du deutest das " theoretisch möglich " als " ist der Regelfall, das ist halt Blödsinn. Es ist auch möglich, dass eine Straße wegen Hochwasser gesperrt ist, 3 Tage im Jahr.

[@corellonlaurethian1331]

Wir, ein Maschinenbaubetrieb, wurden bis wenige Jahre vor Covid noch nach Tarif bezahlt. Inzwischen liegt die Bezahlung mindestens 2€/h unterm Branchendurchschnitt. Kein Urlaubs- und Weihnachtsgeld. Die Chefs so am jammern: "Wir finden keine Leute!" Woran das wohl liegen mag? Mein Mitgefühl hält sich in Grenzen.

[@ZugnachPankow]

Ist bei der Eisenbahn Standard, dass du anfängst und aufhörst am gleichen Ort

[@hannoe8208]

Das ist so peinlich für die Busunternehmen. Wäre der Job angemessen bezahlt mit den verschiedenen Nachteilen (Nachtschicht, pöbelnde Kundschaft, Zeitdruck,...), wprde sich bestimmt auch Nachwuchs finden. Und wenn die Konkurrenz 2€ mehr bezahlt und genug Fahrer hat, weiß ich auch nicht, wie man Nachwuchs bekommen könnte. Und 20k für die Ausbildung und dann so einen Hungerslohn. Da kann man so viel mehr mit dem Geld machen. Vielleicht könnten die Firmen auch in Nachwuchs investieren

[@kaptnkirk2740]

Fachkräftemangel... In welchem Land spielt dieses Märchen? Selbst einen deutschen Busführerschein zu zahlen ist den Betrieben zu teuer...

[@rainerzufall1337]

Können sie auch gar nicht, das ist auch aus betriebwirtschaftlicher Sicht völliger Unsinn. 15-20k pro Busfahrer soll der Betrieb in Vorkasse gehen? Das ist ein enormes wirtschaftliches Risiko, vorallem wenn man 5-10 Fahrer braucht. Und dann ist der Typ nach nem Jahr weg, weil er woanders mehr verdient. Sie müssen sich schon selbstständig darum kümmern sich ihre Arbeitskräfte im Ausland zu organisieren. Sowas ist Aufgabe der Politik. Das hat die Politik der CDU unter Frau Merkel die letzten 20 Jahre verpennt. Hier wurde an den falschen Stellen gespart. Und bei nem Job bei dem man 3000 Euro brutto verdient, wer geht denn da mit 15-20k in Vorkasse und macht ne riesen Ausbildung die er selbst bezahlen muss, wenn es doch genug andere Berufe gibt, wo man in der Ausbildung ja sogar Geld verdient. Das ist weder für den Betrieb noch für die angehenden Busfahrer eine gute Situation. Aber ja, mit Fachkräftemangel hat das nix zu tun. Das ist Blödsinn. Es ist halt alles mögliche falsch gelaufen in den letzten 2 Jahrzehnten.

[@kaptnkirk2740]

@@rainerzufall1337 mimimi... Für nutzlose "Manager" werden ganz andere Summen an Headhunter gezahlt... Und wenn sie Deutsche Busfahrer anständig bezahlen würden, käme schnell das gleiche Geld zusammen. UND sie würden sofort Leute finden...

[@ChrislyVerse]

selbst einen PKWschein zu teuer

[@WhoosSaas]

Das Märchen spielt in Dummland, ehemals Deutschland.

[@DirectorChanel]

Die Fahrschulen sagen, dass Fahrlerer fehlen und die Fahrstunde iHv 70 Euro ist eng kalkuliert 😅

[@guidogausmann]

Soviel Aufwand nur um nicht fair einheimische Fahrer bezahlen zu müssen, an Peinlichkeit kaum zu überbieten!!!

[@kalle231]

Du sprichst mir aus der Seele

[@tinteraminator]

Frage mich auch, warum man nicht das Geld für bessere Löhne und kostenlose Führerscheine aufwendet.

[@sirgismo7400]

Tarifverträge im öffentlichen Dienst sind unfair??

[@lunakurouwu3935]

Ich hätte ehrlich gesagt gedacht, Firmen würden den Bus Führerschein bezahlen

[@guidogausmann]

@@sirgismo7400 schau dir den Beitrag von Anfang bis Ende an bevor du kommentierst! Tatsächlich wird diese Frage in dieser Reportage beantwortet!

[@Anton-tm9wt]

Wenn man gerechte Anstellungsbedingungen schafft, hat man keinen Mangel, nirgends.

[@holyknight6382]

Quatsch

[@andreaslorenz3420]

... kein Quatsch... grade in Bayern gibt's da viele Subunternehmen und die sind nicht Tarifgebunden​@@holyknight6382

[@Ford.Prefect]

​@@holyknight6382 Das ist kein "Quatsch" sondern eine der Grundfunktionen eines Freien Marktes. Anton liegt vollkommen richtig.

[@klitschko7868]

Träum weiter

[@holyknight6382]

@@Ford.Prefect quatsch

[@DirectorChanel]

"In Kroatien ist der Führerschein deutlich billiger als in Deutschland" ! @ 4:05 Dass der FS in DE mitlerweile ein Thema für Politik geworden ist, ist längst bekannt. Wie kann es in DE sein, dass PKW Führerschein über 4.000 Euro kostet, Bus-Führerschein über 15.000 Euro?

[@SeikenKato]

5-stellige Kosten kommen vermutlich eher seltener vor. Eigentlich kostet der Bus-Führerschein auch nur "etwas" mehr als für PKW.

[@LouRaX]

@@SeikenKato Nein... Leute die den PKW keine 2 Jahre haben in D. müssen 90!!! Fahrstunden auf Bus Machen dazu 6 Wochen IHK Schulung... für Personen Klasse B über 2 Jahr sind 58! Fahrstunden vorgeschrieben... unter 10k gibts in D keinen Busschein Klasse D

[@DirectorChanel]

@@LouRaX über 10.000 Euro ... das sagte mir neulich auch ein junger Busfahrer. Die Lobby macht sicht doch die Taschen voll. Fahrschule, Tüv und Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände kassieren ab.

[@LouRaX]

@@DirectorChanel Fahrlehrer sind Mangelware für Bus sowieso... Der Bus ist teuer und braucht sehr viel Diesel (12m Bus 35l auf 100km) / Gelenkbus 50l+ auf 100km) die HOHEN Pflichtfahrstunden bringen die kosten hoch

[@DerMoosfrau]

Weil jeder Depp fordert Busfahrer fair und übertariflich zz bezahlen - aber Fahrlehrer ruhig an der Armutsgrenze leben sollen.

[@harrybo8273]

Ich bin zwar kein deutscher aber Deutschland ist sowas von am Arsch 😂

[@SavasPostal]

Kannst du laut sagen

[@Jan_offline]

Die deutschen wissen es noch nicht also psst

[@caemlynandor6106]

Nicht nur Deutschland, aber psst, das Ger-Bashing klingt immer viel spannender als UK, FR, und die ganzen anderen Staaten...

[@Bootsbauer2021]

@@Jan_offlineklar weis ich das deshalb bin ich weg 😂

[@keahnig164]

​@@caemlynandor6106 Ja, aber in diesem Video geht es um Deutschland

[@Markste-in]

Beschweren sich die Firmen etwa das Lohn-Ausbeutung nicht mehr funktioniert?

[@katoruxiii5956]

Ich bin selber nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs und danke allen Busfahrern/innen für ihre tägliche Arbeit. Bei den ganzen Idioten im Straßenverkehr und den Arbeitszeiten stelle ich mir das schon anstrengend vor.

[@BioWolf091]

Schon wo ich den "Junior Chef" gesehen habe war mir alles klar, das wurde im weiteren Bericht auch noch klarer. Wie wäre es denn wenn man Arbeitslosen aus DEUTSCHLAND anbietet eine Festanstellung zu bekommen und der Führerschein wird bezahlt. Das in Verbindung damit das man die Leute anständig bezahlt würde schon genug helfen. Aber dann müsste man unter Umständen auf einen neuen Maßanzug oder auf eine neue Breitling verzichten, schwierig, schwierig.... München ist teuer, wer sich da nur an den Tarif hält kommt da nicht weit, denn die Leute können sich da keine Wohnung leisten.

[@holger_p]

@@BioWolf091 wie kommst du denn auf die idee, dieses angebot bestünde nicht? Wenn sich keiner bewirbt,was willste machen? Wieso willst du Stellenangebote für arbeitslose machen und nicht für Leute die schon einen Job haben? Das ist eine absurde deutsche Denkweise. Jeder im mindestlohn ist natürlich genauso ziel von Werbung.

[@VipsNiceGamePlay]

Wirtschaftlich sind solche Leute (Mit Ausnahmefällen) nicht Motiviert oder bereit, so etwas anzugehen. Hingehen sehen die Inder eine echte Chance und Hoffnung. wen nehmen wa?

[@MonoEagle]

Wenn das im Büro ein Maßanzug gewesen sein soll, dann ist er da aber schnell rausgewachsen. Hochwasserhose und bunte Socken. ;) ;) ;)

[@freunddeswaldes575]

@@VipsNiceGamePlay Hast du eine Quelle für deine Behauptung, dass Bürgergeldempfänger lieber am Existenzminimum leben, als für ca. 2k Netto eine erfüllende Tätigkeit auszuüben? - Du hast schon recht, wenn man Ballungsgebiete mit Mindestlohn zu Bürgergeld vergleicht, gibt es wirklich wenig wirtschaftliche Anreize arbeiten zu gehen und sich von 'nem Juniorchef ausbeuten zu lassen und seine Taschen voll zu machen. Die Frage ist ja, ob das was schlechtes ist, dass den Menschen ein Instrument gegeben wird, welches verhindern kann, dass so eine Ausbeutung stattfindet. Alle 2 Wochen kommt auf einem anderen Sender solch eine Reportage. SWR, WDR, NDR, ZDF, ARD... Und noch NIE! wurden die Gewinne nach Steuern der Unternehmer in diesen Reportagen gezeigt. Warum auch. Es würde das Bild stören was man hier zeichnet, wenn auf ein mal rauskommt, dass der Unternehmer 50-100k Gewinn p.a. macht.

[@tobiasmuller8734]

@@MonoEagle Schrecklich, oder? Diese roten Socken.....

[@MrBenne88]

Wenn der Juniorchef von dem Busunternehmen selbst arbeiten müsste würde der verhungern

[@NameMe-tj7yc]

Lebensunterhaltskosten steigen seit Jahren. Am Gehalt ändert sich nichts in ausreichender Höhe und dann soll es Menschen geben, die Lust haben auf einen Job bei dem sie erst mal selbst 20.000€ hinblättern sollen? Und woher sollen sie wiederum dieses Geld haben. Tausend Dinge, die sich das System selbst eingebrockt hat und jetzt jetzt gibt es täglich einen neuen Aufschrei

[@maxmustermann8167]

Das zahlt der Steuerzahler. Nennt sich Umschulung.

[@LouRaX]

@@maxmustermann8167 Ich habs einfach so von der Firma als Quereinstieg bekommen war nicht 1. Tag arbeitlos wurde aber wohl auch gefördert....

[@Felix-303]

3600€ Brutto wenn Du erfahren bist...2800€ Brutto als Anfänger....zwischen 1800 und max 2300 netto...woran liegt es wohl, dass man nicht mehr arbeiten gehen möchte ? Mindestens 3000€ Netto sollte JEDER verdienen um einigermaßen gut zu Leben...wenn nicht sogar mehr !!

[@10TQS]

Stimmt so nicht, ich bekam als Starter 3700€ Brutto ohne Erfahrung. Unter 2450€ Netto geht keiner bei uns Heim Steuerklasse 1. Steuerklasse 3 niemand unter 2700€.

[@TurKRaPTv]

Und wo arbeitest du?​@@10TQS

[@techniktrix]

So dringend kann das Problem nicht sein, wenn man immer noch die billigste Lösung suchen kann. Vermutlich wieder wie überall die Profitgier, die uns da reingebracht hat.

[@chrisslater9656]

Schau dir doch bitte mal diesen Gockel von Juniorchef an.... Da wunderts mich nicht^^

[@holger_p]

Das ist der sinn von Kapitalismus. Suchst du nicht auch bei allem nach der billigsten lösung?

[@techniktrix]

@@holger_p Sage ich ja, es ist kein dringendes Problem wenn der Profit noch priorisiert wird.

[@holger_p]

@@techniktrix welches andere Ziel soll es denn geben? Wenn etwas dringend wäre arbeitet man unentgeltlich oder was für wirre Ideen hast du im Kopf? Gemeinnützige kommunale Gesellschaften sind doch wohl auch keine Lösung. Da bist du in der Diskussion bahnprivatisierung pro und contra.

[@techniktrix]

@@holger_p Ganz ruhig, nicht aufregen. Tief durchatmen. Hier bitte, nochmal: "Wenn der Profit priorisiert wird, kann die Situation nicht dringend sein."

[@swag_Tech]

Ich fahre seit 5 Jahre Linienbus und Schulbus , ich kann nur sagen , das ist ein harter Job der an die Nerven geht . Möchte aber nix anderes machen zurzeit . Gute Bezahlung und gute Arbeitskollegen. Bin auch 51 und da ist es nicht einfach was neues zu finden was gut bezahlt wird.

[@Fjodor.Anton2794]

Die Aussage das er zwar alle Regeln einhält aber schneller fahren muss damit sie die Fahrpläne einhalten, beschreibt das Problem ganz gut. Mit dem stress kann genau keiner 50 Jahre arbeiten

[@cor3944]

Busfahrer dringend gesucht, Lehrer dringend gesucht, Handwerker dringend gesucht, Krankenschwestern dringend gesucht, Altenpfleger dringend gesucht.... woran es wohl liegt? 🤔

[@fabianschuster420]

Sicher nicht an dem Hungerlohn der angeboten wird. Sind alle zu faul zum arbeiten 🤡

[@GK1Drizzy]

Keine Wertschätzung, steigende Preise und lächerliche Löhne. Und eine Kultur die sich gegenseitig anblafft und sich gegenseitig nichtmal das mindeste gönnt.

[@fabianschneider5992]

Miese Arbeitsbedingungen. Ganz einfach. Wenn man heute schon weiß, dass man im Alter zum Sozialamt muss, da die Rente unter Sozialhilfeniveau ist, kann man sich auch gleich umorientieren oder sogar direkt von Sozialamt leben. Man hat nur dieses eine kurze Leben. Die Billiglöhner machen solche Jobs nur, weil diese wahrscheinlich die Renteninformation nicht verstehen.

[@realBlackClouds]

Vieles wird schlechter in Deutschland

[@SeikenKato]

Ich stelle mir eher die Frage, in was für Berufe die Jugend überhaupt geht, wenn es in so vielen Jobs einen Mangel gibt. Da müsste ja eigentlich die Arbeitslosenquote immer mehr zunehmen.

[@bjorn.duweitschonwelcher7127]

Also ich bin jetzt 10 Jahre Busfahrer und ich muss sagen,der Job MUSS für potenzielle einheimische Fahrer attraktiver werden!!!! Finanziell und Arbeitszeittechnisch!!!! Es ist absolut unverschämt das Geld ins Ausland zu investieren!!!!

[@ChrislyVerse]

Ich möchte Busfahrer werden aber es ist fast unmöglich. Ich besitze keinen PKW Führerschein und kann mir keinen Leisten bei diesen hohen kosten. Förderung vom Amt gibt es nur wenn es einen unterschriebenen Ausbildungsvertrag der Firma gibt. Allerdings verlangt fast jede Firma einen PKW Führerschein als Voraussetzung. Dann sehe ich in anderen Beiträgen wie Kosten für PKW Führerschein, Bus Führerschein, Miete übernommen wird aber nur in ganz wenigen Fällen. Wie will man dann bitte junge begeisterte Leute für diesen Beruf gewinnen wenn es so hohe Hürden gibt?

[@holyknight6382]

Dann hast du Pech! Heul leise!

[@effedupfood6434]

@@ChrislyVerse bewerben, Einstellungszusage abholen und dann kannst du auch versuchen gefördert zu werden wenn es sonst keinen Weg gibt.

[@ChrislyVerse]

@@satanasinferna9959 das hat nichts mit "heulen" zu tun sondern eine reale Situation geschildert

[@ChrislyVerse]

@@effedupfood6434 in meiner Region geht das leider nicht. Eine Einstellungszusage würde ich nur bekommen mit einem PKW Führerschein und Förderung gibts nur mit einer Einstellungszusage. Ist ein Teufelskreis.

[@holyknight6382]

@@ChrislyVerse dann halt die Klappe

[@oink50]

Na wenn ein Führerschein der Klasse D gute 11500 Euro kostet dann wird das auch weiterhin keiner machen.

[@LouRaX]

Muss der Arbeitgeber zahlen wollen die aber nur sehr UNGERN

[@GKlasse10]

Das zahlen die Unternehmen selber😐

[@oink50]

@@GKlasse10ja bei einer Ausbildung zur FIF vielleicht. Ich selber bin aber schon Vollzeit angestellt und würde eigentlich nur nebenbei auf Mini- oder Teilzeitbasis Bus fahren wollen allerdings ist das nicht möglich, da das Verhältnis einfach nicht passt, wenn man den Führerschein komplett selber zahlen muss.

[@mr.b5977]

@@GKlasse10 Bei den meisten Betrieben wo sie einem den Führerschein bezahlen Verpflichtet man sich eine bestimmte Zeit dort zu arbeiten. Z.b. 2 Jahre.

[@marcotrahorsch8403]

Wochenendarbeit, Schichten, aggressive Passagiere und alles bei uns für 1800 netto.... seltsam, dass das keiner machen will

[@10TQS]

Bei uns geht keiner unter 2500€ Heim. All die mit Steuerklasse 3 sind aufwärts 2700€ Netto. Verstehe gar nicht wie man überhaupt Bus unter 2400€ fahren kann.

[@MsKoffeinjunky]

Wenn in einer Marktwirtschaft irgendwo Arbeitskräfte fehlen müssen die Löhne steigen bis das angebot die Nachfrage wieder erfüllt. Merkwürdig das eine Grundfunktion unserer Gesellschaft in unserem Land nicht funktioniert. Habe auch kein Verständnis fur das Geheule in der Gastrobranche, wenn ihr besser zahlt als andere Jobs habt ihr sofort Leute.

[@DirectorChanel]

Wenn der Lohn steigt, dann steigt die Inflation. Du wirst der Erste sein, der dann heult, weil die Pizza mehr kostet.

[@Ford.Prefect]

​@@DirectorChanelStimmt. Freier Markt für Arbeitnehmer darf es natürlich nicht geben😂

[@DirectorChanel]

@@Ford.Prefect Weil "sticky Wages"

[@MsKoffeinjunky]

@@DirectorChanel wenn der Busfahrer auch noch Pizza ausliefern muss sollte er noch mehr verdienen dabei!

[@scoundreis5620]

@@DirectorChanel Vielleicht sollte einfach mal jeder der unter 18 Euro die Stunde verdient, 25 Prozent mehr verlangen von heute auf morgen. Wenn @MsKoffeinjunky dann immer noch heult, dann weiß ich auch nicht, hatte wohl vorher schon mehr verdient.

[@markuslenz4604]

Wollen nix zahlen und wundern sich das die keine fähigen Lenker haben 😅

[@kittykatie3003]

Vor allem, bei schlecht bezahltem Personal habe ich ein mulmiges Gefühl. Siehe Flixbus. Fahrer übermüdet teilweise.

[@sirgismo7400]

unsere Stadtwerke zahlen 37.000 € für Busfahrer. Trotzdem wollen keine Deutschen es machen. Mittlerweile habe ich die Ukrainer lieber weil die sehr freundlich und zuverlässig sind ^^

[@10TQS]

​@@sirgismo7400Bei uns sind es 43.000€ Brutto.

[@Johannes-Jie]

Ein Bekannter hatte sich bei einem Busunternehmer beworben.Ergab seine Bewerbung persönlich ab.Der Busunternehmer sagte ihn,dass er seine Bewerbung auf den Stapel legen könne. Ich hatte mich vor 5 Jahren als LKW-Fahrer beworben.Ich war denen mit 58 Jahren zu alt. Ganz so schlimm scheint es mit den Fachkräftemangel nicht zu sein. Es war schon immer so,dass man keine älteren AN haben wollte.Dass wurde mir schon persönlich gesagt."Nicht älter als 35".

[@eliasj.4854]

Ich glaube es hätte sich gelohnt für die Reportage auch mit den Gewerkschaften zu sprechen. Das Hauptproblem sind - zumindest was ich aus Berlin gehört habe - die Arbeitsbedingungen: zu kurze Ruhezeiten, zu kurze Wendezeiten (teilweise ohne Toilette an den Wendestellen), die Zeiten der Schichten u.Ä.

[@patrickameis2863]

6 Jahre Linie, Ehe kaputt, Freunde weg, Wochenenden, Feiertage gearbeitet...., nö, bin wieder als Mechaniker unterwegs, kaum Wochenende, keine Feiertage, Familie und Freunde alles schick. Dieser Beruf ist nicht zu empfehlen.

[@andreasandre3818]

Es liegt an den Arbeitsbedingungen, nicht an den Fahrern.

[@skandalf9726]

also für 2,2k netto bissi rumkurven klingt jetz nicht soo falsch. leben wir in der selben welt?

[@mr.b5977]

⁠@@skandalf9726 Keine festen Arbeitszeiten, Schlaf Wach Rhythmus ist kaputt, Stress, Verantwortung für die Personen im Bus und vieles mehr klingt jetzt nicht so berauschend

[@h-zn6vp]

​​@@skandalf9726nur rumkurven😂?Konzentration,Verantwortung für Leben,Stress,Gefahr von möglicher Gewalt und beleidigung, Stau,kaum Bewegung, da wären 4000netto schon angemessen

[@skandalf9726]

@@h-zn6vp und du bist natürlich bereit auch das doppelte für ein ticket zu bezahlen? kumpel, ich arbeite in einem richtigen männerjob. täglich dreckig, blutig, beulen, schrammen, gefährliche höhen, grosse gewichte zum heben - da ist bissi bus fahren wie urlaub.

[@h-zn6vp]

@@skandalf9726 es geht um das Verhältnis

[@LancerloverLL]

Allein schon aufgrund der Fahrgäste würde ich so einen Job wie Busfahrer oder Taxifahrer nie ergreifen.

[@Z-Diode]

Ich habe keinen Plan, was Busfahrern in Deutschland ausbezahlt wird, aber generell liegt die Wertschätzung für vermeintlich gering qualifizierte Arbeit in Deutschland besonders tief. Um mal Busfahrer außen vor zu lassen und die meist noch geringer angesehenen LKW-Berufskraftfahrer im Vergleich zu setzen, hier meine grobe Taxierung der Jahresgehälter in anderen Regionen: Die Schweiz zahlt 70 000 bis 90 000 CHF, Australien gleicher Zahlenwert in AUD, Kanada etwa 50 000 bis 70 000 CAD und Norwegen 400 000 bis 550 000 NOK.

[@ghostachi]

Die Herren bekommen 3900€ Brutto das ist mehr als 90% der Ausbildungsberufe in Deutschland

[@phaegis]

​@@ghostachiGenau, alle Busfahrer/innen bekommen exakt diese immer gleiche Summe brutto. 😂

[@laciepyu255]

Wieso "vermeintlich" gering qualifiziert?

[@wuk.i]

@@laciepyu255Weil viele Leute keinen Respekt mehr vor diesen Berufsgruppen hat. Aber wehe ein Bus hat Verspätung, fällt aus oder es wird mal für etwas bessere Arbeitsbedingungen gestreikt (nachdem der Arbeitgeber als Bremse in den Tarifverhandlungen fungiert). Da merkt man dann doch wieder, wie wichtig sie sind.

[@laciepyu255]

@@wuk.i Du hast schon recht, die Frage aber nicht beantwortet. ;-)

[@markushauser6720]

Wenn ich sehe was mitlerweile eingestellt wird da graut es einem. Wo sind die richtigen Fachkräfte aus Deutschland.

[@mirkoregge7988]

Neben der Bezahlung scheitert es an den Arbeitsbedingungen. Was da zum Teil in den Bussen von den Passagieren abgezogen wird ... will ein Busfahrer da einschreiten bekommt er Stress, zu viele Unvernünftige unterwegs. Die Fahrgäste gehen mit dem Kauf einer Fahrkarte einen Vertrag ein, im Bus gilt Hausgesetz des Verkehrsbetriebes. Mehr Respekt wäre ein Anfang.

[@maxmustermann8167]

Respektloses Verhalten und Gewalt durch eine bestimmte Klientel betrifft jeden. Auch die Fahrgäste, die bekommen nicht mal Geld dafür. Das ist der aktuelle Zeitgeist.

[@fuddelfreak]

Sobald die Inder merken, dass der Tarif in BW 2€ höher ist sind die auch weg. Die ganze Reportage hätte man nach 5 Minuten schon abbrechen können, weil das Problem gefunden wurde

[@teederify]

3:40 "Busfahrer in Indien fahren tip top“. Schon mal in Indien gewesen? Offensichtlich nicht. Die Fahrweise, auch von Busfahrern, dort ist katastrophal.

[@georgeszeimet9095]

Gibt auch hier bei KZbin Videos von der Fahrweise dieser Indischen Tip Top Busfahrer. Nie im Leben würde ich in Indien in einen Bus steigen.

[@Forsetti125]

Indische Busfahrer sind dort die Könige der Straße. Es wird ein Erfolg, wenn sie ihre ruhige Art behalten. Hauptsache sie bleiben auf der rechten Fahrbahnseite. Sie kommen ja aus dem Linksverkehr.

[@keahnig164]

​@@georgeszeimet9095 *Einmal* im Leben vielleicht schon...

[@karstenschley9976]

Schicht- und Wochenend- sowie Feiertagsdienst, und das für so einen Lohn? Danke, da bleibe ich doch lieber LKW-Fahrer mit Schicht- und Wochenenddienst. Zudem haben die Pakete, die ich fahre, auch noch nie randaliert, gepöbelt oder besoffen das Auto vollgespuckt.

[@syntonox4582]

Fachkräfte Mangel ist das Totschlagargument eines jeden Arbeitgebers, der es nicht einseht angemessene Löhne oder Arbeitsbedingungen zu schaffen.

[@derrezensent439]

Busfahrer sein bedeutet, Entbehrungen in Kauf zu nehmen. WE , Feiertage, morgens sehr früh aufstehen, spät bis in die Nacht zu fahren. Ich bin bei einem Unternehmen in Kreis Stuttgart tätig. Meines Wissens nach sind bei uns 464 Fahrer beschäftigt. Davon sind 462 nicht Deutsche.

[@DirectorChanel]

Habe mal bei VW im Lager gejobt. Mit mir haben fast nur Türken und Russkijs angefangen. Nach erster Lohntüte von Lehfirma haben die alle gemekert, dass es gleiches Geld ist, wie das Geld vom Jobcenter. Deutsche kommen erst recht nicht.

[@maxmustermann8167]

Das bei Jobs für die so gut gar keine Qualifikation erforderlich ist viele Geringqualifizierte arbeiten überrascht dich? Du kennst alle und ihren Status persönlich? Alle 464. Du musst doch selbst merken wie unglaubwürdig das ist.

[@derrezensent439]

@@maxmustermann8167 es geht doch nicht um die Qualifikation . Es geht einfach darum daß Deutsche sich zu schade sind diese Art von Beschäftigung zu machen. Wobei die Bezahlung nach Tarif nicht schlecht ist . Den Status erkenne ich durch die Emails, die alle als Empfänger mit einschließt. Vielleicht sind es mehr oder weniger. Aufjedenfall sind es deutlich mehr nicht Deutsche Namen.

[@maxmustermann8167]

@@derrezensent439 Nun ja wenn man viele Möglichkeiten hat sich beruflich zu entwickeln ist klar das weniger Leute Busfahrer werden. Wenn man aufgrund fehlender Qualifikationen wenige Möglichkeiten hat steigt die Wahrscheinlichkeit Bus- oder Bahnfahrer zu werden. Gut bezahlte Jobs die kaum Qualifikationen erfordern. Die Wahrscheinlichkeit steigt. Wer in den 80ern aus Deutschland in die USA gegangen ist wird auch eher Taxifahrer geworden sein als Bürokaufmann.

[@derrezensent439]

@@maxmustermann8167 ich glaube daß es vom Verhältnis her mehr geringfügig qualifizierte deutsche wie nicht deutsche gibt. Nur die sind sich zu schade um so ein harten Job zu machen. Da führt der Weg direkt zum Amt um Bürgergeld zu beantragen. Übrigens ich hab jetzt Arbeitsbeginn. Wünsche dur noch einen schönen Tag.

[@saschafaulhaber8537]

10 Millionen eingewandert "Fachkräfte" und es fehlen überall Fachkräfte 😂?

[@caemlynandor6106]

Die Quelle für 10kk Einwanderer hast du natürlich sofort griffparat oder doch wieder die übliche rechte Polemik?

[@Kabelaffee]

Bei ca. 5,5 Millionen Bürgergeld-Beziehern hat sich keiner gefunden.

[@freunddeswaldes575]

@@Kabelaffee In deinen 5.5 Millionen sind Minderjährige/Schüler, Aufstocker (also alleinerziehende Arbeitende, denen das geld nicht reicht), Flüchtlinge (Ukrainer bspw.), chronisch Kranke mit inbegriffen. Vielleicht recherchierst du mal, wie viele davon dem Arbeitsmarkt realistisch zur Verfügung stehen, und dann ziehst du noch mal die ab, die Aufgrund von fehlendem Schulabschluss/Ausbildung/MPU nicht für den jeweiligen Beruf in Frage kommen. Zu guter Letzt noch auf den regionalen Umkreis der Firma eingrenzen, die sucht: einfache Anfahrt von bis zu 45 min finde ich persönlich vertretbar, ist aber subjektiv. - Du kannst das aber auch lassen und weiter Hetze gegen die Ärmsten betreiben und das Stigma des faulen Arbeitslosen aufrecht erhalten, weil es bequemer ist Parolen wiederzugeben, als sich zu informieren. Ist deine persönliche Entscheidung.

[@freunddeswaldes575]

@@caemlynandor6106 Quelle, Paulaner Garten der letzten CSU Versammlung

[@MrMoccachinoo]

Wieso macht ihr ihn so fertig, ohne selbst eine Korrektur der Zahlen anzugeben? Das Statistische Bundesamt schreibt: "Erste Rohdatenauszählung der Ergebnisse der Ausländerstatistik zum 31.12.2023. Zum Stichtag 31.12.2023 waren 13 895 865 Personen im Ausländerzentralregister erfasst." @saschafaulhaber8537 hat mit 10 Mio. also noch untertrieben. Von diesen knapp 14 Mio. sind hier übrigens über 3 Mio. als Asylanten. (Aber nur Status Quo, es gibt ja seit der Asylkrise bereits Millionen Asylanten, die hier anerkannt sind und nicht mehr den Status eines Asylsuchenden nach Paragraph 16a GG haben.

[@jamesdschona8478]

Wahnwitzige Idee die Leute besser bezahlen....wollte mal Busfahrer werden sogar mit Ausbildung als ich fragte was man den dann Verdient so bei ihm sagte er Stolz 2000Euro netto ...Ne Danke bei dem Stress. Wenn die Miete 1000-1200 Euro kostet plus der rest war es das sage nicht das es gut ist aber alles wird Teurer was soll man machen.

[@realBlackClouds]

​@@pabloescobar2107bei welcher Firma arbeitest du?

[@SeikenKato]

Die Frage ist auch, in welcher Region man wohnt/arbeitet. 2000 Netto (bzw. knapp 3000 Brutto) sind im "Osten" durchaus in Ordnung, da die Lebenshaltungskosten dort auch niedriger sind. In bspw. Bayern wird es schwieriger (aber nicht unmöglich), davon zu leben.

[@TheG0001]

3800 Netto Lohn als Busfahrer glaube ich niemals, vielleicht Brutto aber nicht netto.

[@BioWolf091]

@@TheG0001 Das kann schon sein, denk mal an die Zulagen die man bekommt in Verbindung mit Berufsjahren - kein Ding der Unmöglichkeit. Aber ganz sicher kein öffentlicher Betrieb.

[@lukasmuller1633]

​@@TheG0001ich kann dir bestätigen das 3800 netto im Monat gut hinkommen

[@elphabaoz486]

Na super, die machen dann in Kroatien auf englisch den Führerschein und können dann hier in DE die Verkehrsschilder vielleicht teilweise nicht lesen oder sprechen nix deutsch wenn Fahrgäste mal eine Frage haben 🤦‍♀.

[@WhoosSaas]

In der Bevölkerung spricht ja demnächst auch niemand mehr deutsch, ist zumindest def Plan der Grünen.

[@JayJayInDaZone]

Ich gehe mal davon aus, dass sie in Deutschland einen Deutschkurs machen müssen. WENN es anfangs sprachliche Herausforderungen gibt, dann mit den Ü45ern. Basis EN Kenntnisse hat in D wohl jeder. Die Schilder sind in der ganzen EU ähnlich und die Variationen werden sicher nicht das Problem sein 😅. Die Leute tun hier so, als ob wir hier von ungebildeten Personen sprechen. Und ja, ich selbst haben mind. 8 indische Kollegen. Haben ihren Master hier gemacht, aber dennoch. Inder meist fleißig und haben nicht wie die jungen Deutschen ständig im Büro das Handy in der Hand.

[@betaich]

@@JayJayInDaZone Meine ELtern in der DDR aufgewachsen haben keine Basis Englischkenntnisse.

[@maxmustermann8167]

Und inwiefern unterscheidet sich das von den aktuellen Busfahrern in Deutschland?

[@maxmustermann8167]

@@betaich Die armen. Hatten ja auch nur gut 24 Jahre Zeit.

[@computervideos]

20000 Euro für einen Busführerschein, bekommt man den Bus danach dazu? Meine Güte...

[@christianw.7824]

Wird doch bezahlt 🤷‍♂️

[@christianw.7824]

@@computervideos Quatsch

[@LouRaX]

90 Pflichtfahrstunden für Personen die Klasse B unter 2 Jahren besitzen sonst 58 das ist der grund

[@MrsLu]

Man kann auch mehr zahlen

[@kittykatie3003]

Stimmt. Könnte man.

[@raphaelvollmer6264]

Es geht nicht ums Geld. Auch, aber nicht nur. Es sind vorallem immer engere Fahrpläne, kaum mehr Standzeiten, Verkehrschaos und immer längere Dienste.

[@SA-rt4gq]

2:20 na wenigstens ist es mal ein ehrlicher Chef der zu gibt das es nur daran liegt das er nicht genug zahlt und nur billige Angestellte will.

[@7186B]

Dann vesuch du doch ein Busunternehmen zu gründen wenn es so einfach ist mit "zahl doch besser". Diese Grütze von euch Dummnasen kotzt mich an. Vor allem in einem Land, wo Schwarz fahren so normalisiert ist und einfach KEIN GELD REINKOMMT. Links Grüne Trottel wollen sogar Schwarz fahren runterstufen im Strafgesetz, wo dann Kontrollen erst recht keinen Sinn ergeben. Betriebswirtschaftliche Tipps von euch ist einfach nichts Wert und ihr wärt die ersten die pleite gehen würden.

[@SeikenKato]

Er baut durch das ganze Prozedere auch eine Beziehung auf, dass es ihm den Angestellten danken und somit nicht erwägen, in einen anderen (besserbezahlenden) Betrieb zu wechseln.

[@Balu3790]

ja 3900€ ist schon billig Angestellt 🤣

[@andren.7668]

Diese Praxis wertet einen ganzen Berufsstand ab. Wie sollen die fehlenden Sprachkenntnisse denn bei Auskünften an die Fahrgäste, bei Funkgesprächen, bzw., Betrieblichen änderungen der Leitstelle und in Notfällen überbrückt werden.

[@andreashoge4094]

Ich bin seit über 25 Jahren Kraftfahrer im Fernverkehr. Da ist es ja noch schlimmer mit den Sprachkenntnissen. Da kommen die Fahrer ......... oft auch mit deutschen Kennzeichen .......... wo die Fahrer kein Deutsch sprechen. Handy vorgezeigt und und der Kunde muss raten, was der Mensch überhaupt will

[@skzm-jpg]

Ich als Busfahrer sehe das Kritisch wenn wir angebliche Fachkräfte aus dem Ausland holen. Es ist eben etwas anderes hier Bus zu fahren als in Indien, wo Verkehrsregeln non-existent sind. Viele Sprechen kein Deutsch was dienstliche Absprachen schwer machen und auch der Kontakt zu Kunden ist schwer. Einfach mal mehr Geld zahlen und den Beruf umgestalten das es attraktiv ist als Busfahrer zu arbeiten.

[@maxmustermann8167]

Also bei unseren Busfahrern habe ich nicht das Gefühl dass sie überhaupt von der Existenz der StVo gehört haben. Ich steige in keinen Linienbus und halte mich so weit fern von Linienbussen wie irgendwie möglich.

[@DerMoosfrau]

Deswegen ja auch der EU Führerschein aus Kroatien.....

[@holger_p]

@@skzm-jpg welche Personen, die heute keine busfahrer sind , möchtest du denn anwerben ? Hilfskellner ? Lageristen ? Du schiebst die Lücken damit nur in eine andere Branche.

[@skzm-jpg]

@@holger_p den Beruf attraktiver machen und Leute motivieren die Ausbildung zu absolvieren ist das Ziel. Gilt für jeden Beruf

[@holger_p]

@@skzm-jpg ja, aber wenn das alle berufe gleichzeitig machen, bleibt im Vergleich der berufe untereinander alles konstant. Es kommt ja keine neue Person hinzu. Du verschiebst nur die Lücken, den Mangel von einer Branche in die andere. Also vielleicht eher 1 Kindergärtnerin einstellen, damit 5 Frauen busfahren können.

[@EdgarRenje]

Lustig, wie Arbeitgeber den Lohnunterschied erst kleinreden ("wegen 2 €") wenn sie aber mehr zahlen sollen ist er zu groß. Der Tarifvertrag ist als Minimum anzusehen, hält einen keiner davon ab, mehr zu zahlen.

[@TheDreamlineGT]

Fahrschulen mehr unterstützen Preise wieder auf bezahlbares Niveau senken und vernünftige löhne anbieten. Dann hat sich das mit dem Fachkräftemangel erledigt.

[@moritzfinke4518]

Wir erleben die Folgen nach jahrzehntelanger wirtschaftskonseravtiver Meinungsmache, dass faire Löhne für "einfache" Arbeit, höherer Mindestlohn, Gewerkschaften, progressiveres Steuersystem und eine anständige Grundsicherung, die fördert, nicht bestraft alles schlecht für die Wirtschaft sei.

[@holger_p]

@@moritzfinke4518 nö, egal wie hoch man die Löhne treibt, du wirst auf ewig sagen es sei unfair. Mehr ist nicht. Der mindestlohn wurde vor 10 Jahren eingeführt und seitdem verdoppelt. Aber du meckerst nur, statt hurra zu schreien.

[@LittleDreamer1412]

Ist doch nicht nur bei den Bussen so, ist auch in Zügen und überall sonst der Fall. Ich als Pendler bin davon extrem betroffen, die Fahrpläne wurden hier ausgedünnt seit Mai, und ich bin ziemlich sicher das die fehlenden Kräfte nicht bis Ende des Jahres ersetzt werden sondern beim nächsten Fahrplanwechsel einfach klammheimlich wegfallen werden. Ich kann es, auch wenn es mich einschränkt, aber sehr verstehen. Die Arbeitsbedingungen sind schlecht und man braucht sich nicht wundern, das überall Kräfte fehlen und niemand mehr dort arbeiten will. Das wird noch ein schlimmes Problem in DE in den nächsten Jahren, überall.

[@GermanTimmy95]

Sein wir doch ehrlich. Wenn ich meinen Betrieb dermaßen ökonomisiere, dass ein 2 Euro Unterschied im tariflichen Stundenlohn mich Personal kostet und ich nicht auf die Idee komme, meine Gehälter einfach anzugleichen, dann wird diese Firma immer wieder die gleichen Probleme mit ihrem Mangel an Arbeits- und Fachkräften bekommen. Auch die Inder werden irgendwann merken, dass es anderswo mehr gibt und die Personallücke wird immer und immer wieder aufklaffen, bis das tieferliegende Problem gelöst ist und das sind offensichtlich die unzureichenden Arbeitsbedingungen, insbesondere beim Gehalt.

[@369-x3o]

Mir ist zu Ohren gekommen in Frankfurt soll deswegen der Fahrplan ausgedünnt werden weil man kein Personal findet dann die viel zu engen Straßen und die Unfälle es ist ein unglaublicher Stress für sehr wenig Geld die Verantwortung nicht zu vergessen

[@christiank.8748]

Leider nicht nur in FFM, hier im Ruhrgebiet auch.

[@janoschwecker1415]

Es gibt da so eine Erfindung nennt sich Züge/Straßen(Stadt)Bahn, da passen mehr Menschen rein d.h. Weniger fahre pro Fahrgast

[@ScareTactics1773]

Der "Fachkräftemangel" bzw. die Ursachen für den Mangel an Fahrern scheint auch für arte sowohl in der Doku als auch in der Videobeschreibung ein naturgegebenes Phänomen zu sein, was kommentarlos als gegeben angensehen wird. Bei so einer Qualität der Dokumentation, die am Anfang nicht direkt die Ursachen klarstellt, kann man sich die Zeit sparen. Hauptsache ein Inder und eine Frau sind mit dabei. Das zu zeigen war offensichtlich wichtiger.

[@fuddelfreak]

Selbstverständlich. Diversität geht vor Kausalität. Und dann wundert man sich weshalb die Leute immer mehr zu Rassisten werden, wenn man sie so offensichtlich für Dumm verkaufen will

[@nordlight87]

Alle jammern rum über Mangel an Fachkräften. Woran das wohl liegt? alles wird teurer und die Löhne nicht mehr , der gesamte Arbeitsmarkt ist einfach zu unattraktiv. Wenn ich sehe wie mein Bruder als LKW Fahrer ausgebeutet wird , verstehe ich warum viele keine Lust mehr haben zu arbeiten.

[@andreask4964]

Kurz gesagt für Mindestlohn wird man in Deutschland für diesen Job keinen mehr finden. Die einfachste Lösung ist halt ein angemessenes Gehalt zu zahlen. Und wenn ich schon höre Tarifvertrag das ich nicht lache,Verdi sollte sich schämen was sie für Bus- und Lkw-Fahrer tut. und was da jetzt abgeht ist doch das letzte sprechen kein Wort Deutsch, sollen aber im ÖPNV fahren. Was ist, wenn ich eine Frage habe ? Soll ich vielleicht indisch oder englisch lernen?

[@tekkuvet35]

Mein größter Fehler war Anfang 30 Busfahrer zu werden hat sehr viel Nachteile extreme Melde Zeiten sehr lange Dienste. Sehr viel Verantwortung sehr gefährlich job, Man hat mit jedem Zutun Lohn stk1 2000 -2150 € netto öffentlich Dienst in Stuttgart. Wochenende arbeit Schichtzuschläge pro st 20 Cent Urlaub geld 400€ ich bereue es sehr bin sehr oft krank weil es im bus viele kranke Fahrgäste sind da Ich fast 40 bin hab ich Schwer einen anderen Stelle zu finden.

[@blerimking777]

SSB oder?

[@realBlackClouds]

Ehrlich gesagt tun mir die Busfahrer leid. Kein toller Job. Jeden Tag muss man sich mit den Idioten auf der Straße abgeben. Dazu kommt noch der Druck vom chef, die Fahrplanzeit einzuhalten. Dann bei jeder Witterung fahren, ist auch anstrengend. Dann ist es verständlich das man nach kurzer Zeit, keinen Bock hat oder sogar krankheitsbedingt aufhört. Auch den verdienst stelle ich mir nicht gut vor. Ne danke, da bleib ich lieber Bürgergeld Empfänger. 😂 Werden die nicht sowieso bald von autonomen Bussen ersetzt?

[@davidsullivan6191]

Wie viel Quadratmeter Warmiete, kann sich ein Busfahrer in München leisten?

[@DirectorChanel]

Gibt es in Deutschland nur ein Ort - München? Borken, Wabern oder Melsungen das ist Place to be. Dort ist es so günstig, dass man direkt kauft. Miete 6 Euro/m²

[@jason9522]

@@DirectorChanel Von Borken nach München? Schöner Arbeitsweg :) /s

[@DirectorChanel]

@@jason9522 Gibt es Arbeit nur in München? Also eure Sichtweise ist beschränkt. Das erklährt auch warum man in BY nur CSU wählt. Von Borken nach Baunatal oder Kassel zum Bombardie, Mercedes, VW, ThyssenKrupp und da in der leitenden Position. Ausserdem hat DE ca. 84 Mio. Einwohner und nur 1,5 Mio. leben in München. Nur 1,79% der Bevölkerung leben in München. D.h über 98% wollen garnicht nach München und bleiben lieber Dahoam.

[@jason9522]

@@DirectorChanel Es sollte einfach nur witzig gemeint sein mein Gott... Und ich komme nicht aus Bayern und wähle schon gar nicht CSU. Aber schön mit Vorurteilen um sich werfen. Prima!

[@danielchristoph4576]

Ich war in Großstädten immer Busfahrer, mangels S-Bahn alternative, und musste einige male wegen dem mitfahrenden Gesindel die Linie wechseln. Ausraster und/oder bedrohungen gegen die Fahrer war da an der Tagesordnung.

[@trams_trains]

In welcher Stadt denn?

[@Mr31Jole]

Gott sei Dank kann ich den Kommentaren entnehmen das der Bürger sich von so ner Propaganda nicht beeindrucken lässt. So ne Aussage eines Geschäftsführers. Der Mindestlohn ist bei uns nicht so hoch. Kleiner Tipp. Zahl doch einfach ÜBERTARIF.

[@UnKnOwN_NaMeLeSs]

Fahrt mal in Berlin als betriebsbusfahrer du bist nicht mal bei der BVG angestellt sondern bei einer kleineren tochterfirma namens BT die tariflöhne zahlt bei dem ganzen Stress und den platzmangel in der Hauptstadt ich bewundere die jungen frauen die sich wirklich in das bussteuer klemmen aber es fehlt an allen Ecken und Enden

[@Bernhardist]

Wir hätten in allen Berufsgruppen keinen "Fachkräftemangel", wenn besser bezahlt werden würde.... Zur Zeit werden in Deutschland sogenannte Fachkräfte mit 2 € über Mindestlohn bezahlt...Politik und Arbeitgeber MÜSSEN sich etwas einfallen lassen, und keine Arbeitskräfte aus Indien holen, denn für den Lohn, für den die arbeiten müssen, bleibt jeder Deutsche zu Hause....

[@Bart-lr9nf]

Busfahren und Schichtdienst, und Irgendwo warten auf die nächste Tour ohne Toletten oder möglichkeit einen Kaffe oder was Essen zu holen, oder sich auserhalb des Busses zu bewegen. Dazu darf in den Pausen ode nach Feierabend der Bus noch Betankt werden, und für Sauberkeit gesorgt werden. Also keine 8Std. Schicht sonder manchmal bis zu 12 Std. auser Haus. Also doch lieber LKW im Werksverkehr

[@michael_fenner_12]

Herr Ralf Ettenhuber macht einen sehr sympathischen Eindruck 👍🏻

[@grumbazor]

Hätte Bock drauf, allerdings reicht das Geld dann nur noch für Miete, Essen und ab und zu ein paar Klamotten.

[@JayJayInDaZone]

Bei einem Gehalt von mind. 50T in Jahr? Und das ist nur eine grobe Schätzung, von dem berechnend, was eine Bekannte von mir für 30 Std. bekommen hat.

[@maxxmax1647]

@@JayJayInDaZone 50T in Jahr? 😂😂 vielleicht ca. 36.000€ und das sind Brutto! das reicht gerade mal für die Miete und Lebensmittel

[@grumbazor]

@@JayJayInDaZone Man bekommt ja auch kaum noch einfache Wohnungen und wenn dann sind auch die einfachen schweineteuer. Ich hätte keine Problem damit in nem unsanierten Altbau zu wohnen. Aber der kostet ja mittlerweile auch deutlich über 10€ nettokalt. Plus deutlich mehr Heizkosten. Das günstige Leben gibts einfach nicht mehr. Und da ist der Unterschied zum Bürgergeld gar nicht mehr so groß.

[@SN4YZE]

@@maxxmax1647 im Video war von 3900brutto die Rede für die Inder

[@maxxmax1647]

​@@SN4YZE Wenn die wirklich soviel bekommen, dann würden die auch Leute aus Deutschland bekommen! mag sein, das im Vertrag 3900€ steht. Das ist aber nur zum Schein, um Visum zu bekommen. aber das Geld wird den wieder indirekt abgezogen. Z.b. für überteuerte Unterkunft die von Arbeitgeber gestellt wird und Kosten für die Ausbildungen und so weiter! gehe mal davon aus, das die um die 1500€ Netto bekommen...

[@That_Chris85]

Ich sehe an meiner Schule bei der Busaufsicht, was dabei rauskommt: Die Fahrer können nur einige Brocken Deutsch, kennen die Dörfer bzw. Haltepunkte dort nicht, fahren nach Aussagen der Schüler manchmal unsicher, verspäten sich ständig und übersehen Fahrgäste an den Haltestellen.

[@thelegendeofzelda]

Selbst gemachtes Problem

[@Pommestrommel]

Alter Schwede da lässt der gute Ralf Ettenhuber die Menschen die er nach Deutschland lockt einfach mal ein halbes Jahr ohne Bezahlung in einem fremden Land. Respekt

[@fudashi5628]

Naja bei der Aussicht Prügel zu beziehen, kann ich mir auch bessere Jobs vorstellen

[@JayJayInDaZone]

WTF? Wo soll das denn bitte sein?

[@Ford.Prefect]

​@@JayJayInDaZoneGewalt gegen im öffentlichen Bereich Tätige ist keine Seltenheit

[@redaktionmedienfoto9081]

@@JayJayInDaZone ich denke als Busfahrer in den Großstädten, also keine Reisebusse zur Kaffeefahrt mit Omis.

[@Donier00]

Doch ist selten ​@@Ford.Prefect

[@lunakurouwu3935]

@@JayJayInDaZone Naja gerade Nachts am Wochenende sind dann viele besoffene unterwegs

[@signorecharly3670]

Sorry, aber unser Unternehmen hatte griechische Busfahrer eingestellt. Keiner konnte deutsch. D.h. keiner konnte den Fahrgästen irgendeine Auskunft geben. Die Fahrgäste waren genervt. Es wurden falsche oder gar keine Fahrscheine ausgegeben. Es hagelte Beschwerden ohne Ende. Letztendlich sind von 21 noch 2 übrig. Alle anderen sind weg, teilweise mit der Kasse. Ich finde wenn sie in Deutschland arbeiten wollen, dann sollten sie deutsch lernen und nicht englisch.

[@no-damn-alias]

Na dafür gibt es die IHK Prüfung

[@rattattersack6427]

Völlig richtig, was hier in den Kommentaren zur Entlöhnung der Fahrer geschrieben wir. Bloß, wer will schon bezahlen - neben den Betrieben die Gemeinden, die Städte, die Fahrgäste???

[@betaich]

Die Fahrgäste haben das gleiche Problem wie die Fahrer, kein Geld

[@rattattersack6427]

​@@betaich Da gebe ich Dir (in den allermeisten Fällen) recht.

[@mnlwrnr]

Warum gibt es einen Mangel an Busfahrern? Ganz einfach: Schaut euch mal die Lohnentwicklung und Fahrpreisentwicklung der letzten 20 Jahre an. Das gilt auch für Lokführer.

[@member0074]

Sie können sicher auch gut auskunft geben und sind Ortskundig 😂

[@sirgismo7400]

Sie sind aber da, zuverlässig, freundlich und pünktlich ^^

[@member0074]

@@sirgismo7400 klar wir sind nicht pünktlich und sind nicht da. Voll Helm!

[@Makkis_makkonis]

"Viele Unternehmen glauben, sie könnten ihre Probleme lösen, indem sie Mitarbeiter aus dem Ausland einstellen. Doch auch alle anderen Länder dieser erde haben das gleiche Problem: eine sinkende Geburtenrate. Die Anwerbung von Arbeitskräften aus dem Ausland löst das allgemeine Problem der schrumpfenden Weltbevölkerung nicht sondern verschlimmert es. Ich hoffe, dass ein Unternehmer oder Geschäftsführer diesen Kommentar zur nächsten Sitzung mitnimmt und mal INTENSIV darüber nachdenkt."

[@maxxmax1647]

10:37 ich glaube da fühlen Sich die Frauen sehr Wohl bei den Busfahrern 😂😂😂

[@Fáfnisbani192]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Slithermotion]

Also man hat Arbeitslosigkeit in Südeuropa und daher macht es am meisten Sinn Fahrer in Indien anzuwerben…

[@wcyz5636]

Es gibt keinen Fahrermangel!!!! Es gibt genügend die den Führerschein haben und den Job gemacht haben, nur will den Job keiner machen. Soll sich die Branche mal fragen warum?

[@SGEfan78]

Es kann keinen Mangel geben. Da kommen jeden Tag tausende Busfahrer zu uns. Was hindert uns daran, diese Menschen auszubilden?

[@7solid920]

Für 80k im Jahr mach ich auch Busfahrer dann Wechsel ich auch wohl meinen Job. Also Fachkräfte Mangel gibt’s eher weniger, eher Fachkräfte mangelhaft bezahlen gibt es.

[@nuster7816]

Krass. Er hat das Problem bei 2:04 ja bestens erkannt

[@maxxmax1647]

Ich suche auch gerade ein neun Porsche sehr dringend für 10.000€ Mal zu Info selbst die INSM, eine Lobbyorganisation der Ausbeuter, zeigt selbst auf ihre Webseite ein Barometer Zwischen Arbeitssuchenden und offenen Stellen: Derzeit ca. 2.8 Mio. Arbeitsuchende aber nur 690.000 offene Stellen. Es gibt kein Flächendeckenden Fachkräftemangel! Nur dort, wo man nichts Zahlen will, will auch keiner Arbeiten. Ist halt Angebot und Nachfrage...

[@DirectorChanel]

Ich suche auch ein Haus mit Einliegerwohnung ab BJ 2000 für etwa 150.000 Euro In Deutschland wollen die Verkäufer viel zu viel. Ich schau mich auch mal in Thailand oder Indien um.

[@DerneueBusfahrer]

Nichts, sollten lieber bessere Bezahlung, Dienste und mehr Freizeit schaffen, dann werden auch wieder mehr kommen. Aber das ist in allen Berufen so..

[@WhoosSaas]

Wenn man beim Busfahrer dann keine Fahrkarte mehr kaufen kann, da der Fahrer nur indisch spricht, werden die Fahrgäste bestimmt begeistert sein.

[@JayJayInDaZone]

Karte kaufen sollte wohl kein Problem sein 😂. Und zumindest hat man einen Härteerpropten Fahrer. Finde ich cool.

[@rattattersack6427]

Fahrkarte beim Fahrer wird (über kurz oder lang) eh gestrichen.

[@Bezayne]

Wurde doch im Beitrag erwähnt, dass die indischen Busfahrer auch Deutsch lernen wollen.

[@WhoosSaas]

@@Bezayne na hoffentlich klappt das auch, deutsch ist nicht die leichteste Sprache.

[@teederify]

Bei uns wurde schon vorgesorgt. Fahrkarten nur noch am Automaten und demnächst nur per Kartenzahlung.

[@mustafaturkoglu621]

Dann bezahlt doch vernünftig

[@effedupfood6434]

Gestern meine erste Theoriestunde für den D-Schein gemacht, da bei uns auch Mangel herrscht. Bin bisher der einzige deutsche, es wollen fast nur Leute anderer Nationalitäten in diesem Bereich arbeiten...

[@holyknight6382]

Und?

[@effedupfood6434]

@@holyknight6382 Nichts und, das war eine simple Feststellung. 😅

[@DariusKinge]

@@effedupfood6434 interessiert aber niemanden. Arbeiter ist Arbeiter!

[@effedupfood6434]

Ach da wollt ihr hin, ne das war garnicht meine Intention. Mir geht es eher darum, dass sich viele darüber auskotzen, wenn Menschen anderer Nationen diesen Beruf hier ausüben - wenn die meisten Deutschen sich dafür aber zu schade sind. Vielleicht hätte ich das besser formulieren können.

[@ChrislyVerse]

@@effedupfood6434 nicht beachten, der kommentiert hier überall nur müll

[@frawihe]

Respekt für alle mit anderer Sprache, Aussehen, Kultur oder Herkunft die in den jetzigen Zeiten nach Deutschland kommen.

[@ansonfluck2372]

Ist der Deutsche Prüfungspreis gerechtfertigt? Oder wollen die einfach für ne Stunde 3000.- verdienen?

[@SystemcIify]

Einfach mal mehr bezahlen dann läufts auch mit den Bewerbungen. Nach Tarif bezahlen und dann jammern...

[@WhoosSaas]

Thematisiert doch auch mal, wie die Fahrgäste mit den Busfahrern umgehen, insbesondere die Talahons.

[@redaktionmedienfoto9081]

Genau solche Leute wie der letzte Herr in dieser Reportage brauchen wir, er scheint angekommen zu sein, und sich zu integrieren.

[@DirectorChanel]

Fachkräftmangel 😅 Habe mich jahre lang beworben - nur Absagen. Nun will ich den "Fachkräften" nicht den Arbeitsplatz wegnehmen, also generiere ich online mein Geld und strebe finanzielle Unabhängigkeit an. 😷

[@maxmustermann8167]

Muss an dir liegen wenn du nicht mal als Busfahrer genommen wirst.

[@DirectorChanel]

@@maxmustermann8167 ich nix Busfahrer. Habe andere Ausbildungen gemacht.

[@DirectorChanel]

@@maxmustermann8167 Habe sogar mich in einer Eisengieserei im Personalbüro mehrmals vorgestellt und leider hatten die "z.Z. kein Bedarf" obwohl die Firma jede Woche neue Leute aus Polen oder der Türkei eingestellt hat, die weder deutsch konnten, noch in Deutschland eine Berufsausbildung durchlaufen haben. Von mir aus können die "Fachkräfte" malochen, bis sie einknicken. Ich verzichte auf Konsum und habe auf Kinder veerzichtet. Ohne Balast lebt sich einfacher und mein Ziel ist genug finanz. Polster zu haben und mit einem Segelboot die Welt erleben.

[@maxmustermann8167]

@@DirectorChanel Ja, ich weiß, du hast ja nur Absagen bekommen. Hast du ja geschrieben. Und jetzt? Tütenkleber oder Hütchenspieler?

[@DirectorChanel]

@@maxmustermann8167 Ich habe prinzipien. Das Thema der Einkommensmethode bespreche ich mit niemanden. Aber neben Einnahmen gibt es auch die Ausgabenseite und diese heißt bei mir "Minimalismus". Single, kleine Wohnkosten, keine Restaurants, geringe Mobilitätskosten ect...