Skandal um Oldtimer - der tiefe Fall des Klaus Kienle | SWR Doku

[@SWRDoku]

Euch hat die Doku gefallen? Was sagt ihr zu dem Thema? Noch mehr Videos findet ihr in der ARD-Mediathek www.ardmediathek.de/dokus

[@jarka1628]

Sehr interessanter Beitrag .Danke

[@CaseIH549]

@@SWRDoku also ganz ehrlich!!! Das war derart spannend und informativ zugleich. Mega❤️😍… Hätte ich nie für möglich gehalten in dieser Preiskategorie mit so einem großen Betrug😳🤷‍♂️… Sehr sehr spannend und vielen Dank fürs zeigen und mitfiebern 👌… weiter so!

[@Modrunner69]

Die Doku ist sehr gut recherchiert. Wirklich top! Danke, der öffentlich-rechtlichen Anstalt. Sie lässt mich trotzdem ratlos zurück. Als Car-Guy seit Geburt verfolge ich den Fall natürlich von Anfang an. Ich finde das alles schlimm, und reflexartig wäre Kienle-Bashing jetzt die richtige Raaktion. Aber das Ganze hätte nicht jahrzehntelang funktioniert, wenn nicht alle Beteiligten eine große Rolle in diesem Spiel gespielt hätten. Kienle ist für mich ein Alchemist, der niemals so groß geworden wäre, wenn die Welt nicht voll von Leuten wäre, die süchtig nach "Gold" sind.

[@thomasm.7058]

Stimme ihnen zu, vor allem fiel mir das Schweigen der Beteiligten auf, dabei sind es alle Profis, die problemlos woanders ihrem "Hobby" nachgehen könnten, gerade in Deutschland sind die Möglichkeiten unbegrenzt. Ob man den Kienle jetzt hängt oder auch nicht, spielt keine Rolle mehr...

[@route6295]

Gut beschrieben

[@bullitreiber6664]

Sehr guter Kommentar. Bin selbst Restaurator und zertifizierter Gutachter und meine, Herr Kienle hätte laut seiner Eigenwerbung im Fachblatt als Koryphäe wesentlich mehr Transparenz bei der Dokumentation des Restaurationsverlaufes anstreben sollen. Das ist imho Gang und Gäbe im Gewerk, um eine einwandfreie Vita des Fahrzeugs zu gewährleisten. Dies geschieht in Abfolge mittels Fotodokumentation jedes einzelnen Arbeitsschrittes, wobei jegliche Veränderung nachvollziehbar ist. Allein schon, um sich gegen nachträgliche Veränderungen seitens des Kunden nicht in Regress klagen zu lassen. "Gier frisst Hirn" ist hier offensichtlich, sicherlich auch seitens einiger Käufer/Anleger. Bedenklich finde ich die Rolle der involvierten Gutachter, auch hier ist leider von Gefälligkeiten auszugehen, denn ich darf Fahrzeuge im Eigen- bzw. Firmenbesitz unter meinem Namen nicht selbst erstellen, um Vorteilnahme auszuschließen. Mit Tietz hat Kienle dann wohl sein Karma getroffen, denn dieser kannte ganz offensichtlich jede technische Funktion des Fahrzeugs besser als Kienle. Auch die Mitarbeiter zu involvieren war nicht sehr klug. In gewisser Weise wundert mich allerdings diese Situation wenig, ich persönlich sehe solche Klassiker nicht als Spekulationsobjekt an (egal welcher Marke), sondern als erfahrbare Historie des Automobilbau, die auf die Straße gehören und sich nicht in einer Privatsammlung die Reifen plattstehen sollten .

[@outlawcustoms4486]

Ich denke der Rattenschwanz an der Sache geht noch viel weiter als nur Kienle. Alleine das Wissen darüber welche Fahrzeuge als verschollen gelten und somit als Spender für eine Fahrgestellnummer in Frage kommen, bedarf noch mehr Akteuren. Zumal die Nähe von Kienle und Mercedes die Sache nochmal interessanter macht.

[@tangohotel0815]

Ein 300 SL ist ein wunderschönes Auto ! Ohne Zweifel . Vor ein paar Jahren , auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn, stand ein Renault 4 , Bj.1967, originaler Erstlack, ohne Gammel, neben einem perfekten 300 SL Roadster. Niemand hat den SL beachtet, alle haben den so gut erhaltenen R4 abgefeiert…

[@Willburys]

@@tangohotel0815 Ich mag den Talbot Rancho! Absolut selten da er Rostmässig eine Katastrophe war! Sein Optik für Anfang der Achtziger sehr Modern!

[@YachtmasterV8]

War der SL nicht frei zugänglich ? Ein R4 wird sicher nicht wirklich gefeiert, allenfalls als ein komisches Sparauto. Ein C126 500 oder 560 SEC ist noch realistischer sowie vielleicht ein BMW M 635 CSi.

[@andreashaseke8350]

Hätte ich nie für möglich gehalten dass ein Mann wie Kienle, mit der Reputation und Ansehen, zu solchen Mitteln greifen würde…!?!

[@adamriese3610]

ist halt wie immer. Wenn das Geld knapp wird, wird man kreativ

[@Willburys]

Wenn sich Instituelle Anleger mit unbegrenzen Budget sich in so einem Markt einkaufen dann ist für Kriminelle kein halten mehr! Blasen bilden sich auch außerhalb des Immobilien sektors! Auch wenn diese Autoikone nur in Begrenzter Zahl gefertigt wurde!

[@tommi2347]

Ganz ganz wert- und wundervoll, als auch äußerst feinfühlig dokumentiert und zusammengefasst, was das Leben eben auch beinhalten kann. Meinen ganz herzlichen Glückwunsch an Herrn Schuster, seinen Traumwagen nun doch noch nutzen zu können, als auch diesen weiterhin wertbeständig zu wissen. LG

[@fpresse]

Konnte er nicht das Rahmenteil erst röntgen um das raustrennen zu vermeiden?! Da hätte man den Materialunterschied schon vorher erkennen können...

[@Sgt.Speed_III]

das hab ich mich auch gefragt....

[@platonundhenry836]

da wird der Rahmen aufgeflext und zertrennt und danach hält der Gutachter sein Röntgengerät dran?! Das hätte er doch am Auto auch dranhalten können, dann hätte man es nicht zerflexen müssen

[@SebastianBecker]

Ich habe ein Problem mit dem Begriff ,,Fälschung"; die Autos sind ja keine Nachbauten, sondern tatsächlich - selbst dann, wenn Teile gemischt wurden - echte Oldtimer. Natürlich, wenn man ein Fetischist des (theoretischen) ,,Originals" ist, mag das stören; das kann ich auch durchaus teilweise verstehen. Dennoch sind die Autos ja wunderschön, alt, toll restauriert und schön anzuschauen und zu fahren - auch wenn der (mehr oder minder) fiktive Wert dann nicht mehr entsprechend gegeben ist. Den Sultan wäre es sicherlich niemals aufgefallen und er hätte sich an dem Auto erfreut (bzw., wahrscheinlicher, es vergessen ;-)). Es stellt sich also die Frage, worum es den Menschen tatsächlich geht.

[@gordonjenner2375]

Das sind echte Probleme, die Millionen Andere gerne hätten...😅

[@TrickyRicky007]

Das Mercedes den Laden für schmales Geld aufgekauft hat, bei Thiel Stillschweigen befohlen hat, kein Interview gibt, spricht Bände. 100%ig mitschuldig.

[@peteregner8288]

Die Rolle von Mercedes ist der Skandal hinter dem Skandal und womöglich noch viel interessanter. Stoff für eine weitere Doku, wenn dem SWR das Brett (zu bohren) nicht zu dick wird.

[@davidk.4538]

@@peteregner8288 genau das ging mir auch durch den Kopf. Das Schweigen von Mercedes lässt übles vermuten...

[@roundearther272]

42:10 In Deutschland gibt es keine Obergrenze für Bargeschäfte. Ab 10.000 € müssen seit 2023 Banken und andere Finanzinstitute die Identität der beteiligten Personen überprüfen und Meldungen an die Aufsichtsbehörden abgeben, wenn der Verdacht auf Geldwäsche besteht. Das bedeutet aber nicht, dass man Dinge die mehr als 10.000 € kosten nicht Bar bezahlen kann.

[@claitrid7806]

Richtig, man darf auch Immobilien beim Notar bar bezahlen. Egal welche Höhe.

[@christophermikrowelle7093]

@@claitrid7806 Das jetzt seit kurzem nicht mehr. Wurde gesetzlich anders geregelt.

[@Jan07191]

Nur dass man heutzutage kaum noch an große Mengen Bargeld kommt… Am Geldautomaten jedenfalls nicht

[@nicotobben3710]

Super letzte Worte von dem Herren mit der Stiftung. Netter Mann gönne ich ihm von Herzen

[@olm89]

Unglaublich spannend und tragisch.Als Auto Begeisterter kennt man noch die TV Berichte über die Kienle Werkstatt,irgendwie schade daß man jetzt so einen Bericht findet.Ich denke daß sowas in der Oldtimer Scene schon immer gemacht wurde.Bei Kienle nur eben im großen Style.

[@german_dude_]

Warum konnte man das nicht röntgen bevor man geschnitten hat?

[@VxO4fame]

Sehr gute Frage

[@manufranz831]

Genau das habe ich mich auch gerade gefragt.Oder man hätte das sicher auch mit einer Sonde sehen können.

[@oliverbechtold4777]

weil man wohl geil drauf war das Eigentum anderer zu zerstören !!??

[@thorko6300]

Man stelle sich vor, die FIN wäre vorhanden gewesen. Hätten sie dann das Stück wieder reingeschweißt?

[@GreenTost]

Die werden sicherlich wissen warum, die sind vom Fach

[@stg-123]

Vielen dank für diese top Doku! Hab das damals mitbekommen mit dem geklauten und das hat mich schon sehr interessiert.

[@stargazer4358]

Ein Gegenstand ist nur soviel Wert als jemand bereit ist dafür zu zahlen

[@roundearther272]

Wenn für jemanden nichts geboten wird, ist er dann wertlos? 🙃

[@puchtuner53]

@@roundearther272 kommt auf den Startpreis drauf an.

[@marceldavis1447]

wie*

[@christophermikrowelle7093]

Binsenweisheit und platter Spruch.

[@loonateer]

@@christophermikrowelle7093 🤣wirklich?

[@friehuc7086]

Tolle Reportage. Dafür zahlt man gerne GEZ. Wenn der Glaube an die Originalität der Fahrzeuge ins Wanken gerät, platzt eine komplette Blase der letzten 20 Jahre. Bei den Andeutungen der ehemaligen Mitarbeiter wird mehr als deutlich dass es vermutlich Fahrzeuge im dreistelliger Bereich betrifft. Wenn sich das bewahrheitet verlieren viele Menschen schlagartig Millionen Euro. Dann lieber den Mantel des Schweigens über das Thema und die vermutlich gefälschten bzw manipulierten Fahrzeuge weiterhin normal handeln. Man kann nur hoffen dass das größere Kreise zieht.

[@hindafinga4890]

Schneeballsystem mit Ersatzteilen - mann hat der Dreck am Stecken

[@thomaswolfram3805]

Aber schon vor über 10 Jahren war in der Szene bekannt, dass man anscheinend nur eine FIN und die Papiere benötigt um den Rest eines 300 SL Gullwing nachzubauen. Teuer zwar, aber einen Frontgrill für 10.000 Euro kann sich auch im Nachbau nicht jeder leisten.

[@paulallenpierceandpierce]

Die historischen Autos bis in die 80er sind so "einfach" gebaut, dass man mit viel Handwerkskunst und Kenntnis vieles nachbauen kann und keiner nachvollziehen kann, ob es eine Fälschung ist, oder aus dem Werk kommt. Die Gelegenheit mit wenig Aufwand vermeintliche Millionenwerte zu schaffe ist wohl verführerisch. Kienle und seine Mitarbeiter bekleckern sich auch nicht gerade mit Ruhm mit solchen Aussagen vor die Kamera zu treten.

[@felixblum]

Klasse Doku!

[@alfred904]

Spannende Doku 🤗 👍👍👍👍

[@Manuel-jy8ih]

Ich würde a..löcher bescheissen aber niemals so einen netten Herrn . So einem ehrenmann könnt ich sowas niemals antun

[@peterhartmann9825]

Da hat man offensichtlich einige Geldwäscher beschissen

[@Coconut7403]

Eine stiftung, mit der man sich seine träume verwirklicht sollte nicht erlaubt sein. Entweder man behält das geld oder tut es in eine stiftung. Sicher gibt es da steuerliche vorteile....

[@untrgrnd]

Legale Geldwäsche ^^

[@GeorgesGarage-Unique]

Tolle Dokumentation!

[@xdwada7126]

Unglaublich was sich da abgespielt hat 😮

[@georgesser3866]

Das ist doch ein alter Hut. Manipuliert würde schon vor 35 Jahren, beim ersten Oldtimerhype.

[@christophermikrowelle7093]

Gibt es bei hochpreisigen Ferrari, Corvette, Cobra, etc. Das mit den 300SL hier ist keine unübliche Nummer.

[@luckyduke5709]

Schön mit dem Winkelschleifer ohne Schirm rumflexen 😀

[@tangohotel0815]

Den Optiker wird es freuen, die Brandspritzer auf den schönen Gleitsichtgläsern..woher ich das weiß 🤔…

[@adamriese3610]

dachte ich mir auch 😄

[@micharieser4786]

Mich freuts für den alten Herrn, aber letztlich frag ich mich wie die Behörden und Mercedes weggucken und sich ducken "wir wolln ja keine Aufregung in der Szene" . 10.000€ Obergrenze und in der Szene wechseln für ??? € Autos den Besitzer und der klagt nicht aus Scham ? denke eher nicht, wer rennt 70 mal zur Bank um sich Geld dafür zu holen ? das kann sich ausmalen wer will, manche dürfen einfach fast Alles wenn das Geld stimmt und mit dem Vorstand der Bank golft, der natürlich nicht fragt woher das Geld kommt.

[@EmperorNO1]

Mr Thiel hat 20 Jahre versucht alle zu warnen, den Hersteller und die Staatsanwaltschaft. Und was ist passiert?

[@carsyoungtimerfreak1149]

Ausgezeichnete Dokumentation, danke. Es scheint, als hätte Kienle eine Art 'Ponzi scheme' für den 300SL betrieben, bei dem Teile eines Autos zur Restaurierung eines anderen verwendet wurden. Wirklich skandalös. Auch ich finde die Haltung von Mercedes-Benz sehr verwerflich!

[@ramonramirez3217]

Naja, es schwingt immer gewisse schadenfreude mit, wenn ultrareiche betrogen werden.

[@Germanpoet-b9p]

Heftige Geschichte die Aufgedeckt wird...😮

[@GreenTost]

Es sind absurde Summe für so ein Stück schönes Technik. Für andere ist sowas sogar nichts Wert.

[@kanzler55]

Schön, happy end ❤😢👍🚗

[@Martin-ut3ew]

Ein Stück blech mit Nummer das für irgendwelche Menschen aus irgendwelchen Gründen ~1 Million Euro wert ist...

[@Thomas83KO]

Wie mit diversen Briefmarken, irgendwelchen Fehlprägungen bei Münzen oder auch ganz absurd sind Preise diverser Handtaschen oder gar Sneakers... Aber irgendwie gibt es immer irgendwelche, die die Werte für Dinge zu hoch einschätzen, bewerten und das Geld dafür bereit sind zu zahlen...

[@wasserglatte3696]

wenn ich "vor einem Ort" bin, bin ich logischerweise NICHT "an Ort und Stelle". Aber nur dann kann ich etwas sehen und beurteilen !!!

[@kaplanyx]

Oh Gott, die Szene ab 44:10, wo er auf der Terrasse sitzt und sein Auto im eigens dafür gebauten Pavillon anschaut.

[@DonAl9114]

Es ist schon etwas verwunderlich das ständig Fahrzeuge dieses Typs zum Kauf angeboten werden, wo doch die Stückzahlen für beide Modelle nicht so hoch waren. Das Gleiche gilt für den 911 RS aus dem Jahr 1973. Am besten macht man einen großen Bogen um diese sündhaft teuren Autos und fährt ein Modell von der Stange. Es nur traurig zu sehen das Herr Kienle noch immer alles abstreitet. Eigentlich gehört er verurteilt und entsprechend lange hinter Gitter. Es bleibt also weiterhin spannend. 😮😮😮

[@nichtnur4124]

Also wer ein Auto als Wertanlage kauft der braucht sich jetzt nicht wundern. 🤔

[@georgesser3866]

Das sehe ich ähnlich. Wenn etwas wertvoll wird, ruft das immer fälscer auf. Das ist bei Gemälden so, bei Skulpturen, Autos Schmuck.

[@oliverbechtold4777]

Was kommt denn noch als Wertanlage in Frage ???

[@christophermikrowelle7093]

@@oliverbechtold4777 Ich hätte da einen Lastwagen voll mit Laptops aus dem Jahr 2009. Hundert Stück für 50.000 Euro. Willst haben?

[@Mas-ic8bw]

Autos sind durchaus interessant als physische Vermögensanlage. Natürlich sind Anstiege wie bei Aktien nicht immer realisierbar ( wobei große Kurs Anstiege nur über mehrere Jahrzehnte hinweg auftreten ) aber zumindest ein konstantes Wachstum ist beim richtigen Auto immer gegeben. Man darf auch nicht vergessen, dass man am Ende des Tages immer noch ein schönes Auto in der Garage hat. Wenn morgen die Aktie abstürzt in den Keller oder eine Wirtschaftskrise auftritt hat man nichts mehr von der tollen Aktie.

[@Ramsi-Berlin]

Traurige Geschichte ❕😏

[@DiggaRoyal]

wenn der Ruf eines legendären Fahrzeuges zerstört wird traurig

[@klappi33]

die karren haben im garten mehr wohnraum als familien in deutschland hahaha

[@Rickenbacker451]

Schon dreist von dem Kienle, sich vor die Kamera zu setzen und so zu tun, als würde er von nichts wissen.

[@knutengelhardt3810]

Wenn ich sehe wie er bei 8:36 mit einer Flex ohne Schutz arbeitet, wird mir übel. Ist ein Fall für die Berufsgenossenschaft.

[@photoholic6369]

Tolle Doku !! Super interessant ! Was ich nicht verstehe ... bei einem Auto mit einem vermeintlichen Wert von über 1 Million, da verlass ich mich doch nicht auf irgendwas, das mit der Verkäufer auf einen Zettel kritzelt ? Warum hat er keinen Experten mitgenommen und nicht mal einfach nur die Fahrgestellnummer verglichen. Wenn die weg ist ... egal wieso ... dann Finger weg von dem Auto. Welcher Fälscher in dem Umfeld und bei dem Preis, ist so blöd und macht die Fahrgestellnummer weg, das kontrolliert man doch als erstes bei einem derartigen Wertauto ?

[@o.h.s.8256]

@@photoholic6369 Herr Kienle war DER Sachverständige in der 300 SL Szene, er führte auch das Stammregister der Fahrzeuge. Ihm hat man getraut.

[@christophermikrowelle7093]

Es wurde doch ein Gutachten von einem amtlich anerkannten Gutachter erstellt. Wenn das nun aber auch falsch ist wegen Boshaftigkeit oder Nichtwissen...(?). Auf was soll man sich denn noch verlassen können?

[@peteregner8288]

​@@o.h.s.8256Klassiker: Bock zum Gärtner gemacht.

[@RendernStattGendern]

8:45 da lässt man also irgend einen Pfuscher das Auto zerflexen? Jeder Lehrling weiß, dass auf die Flex ein Schutz gehört, der ist hier nicht vorhanden. Also von irgendwelchen Behörden Kaspern würde ich mir da mehr einhaltung von Vorschriften wünschen. Wenn da was passiert, dann gibt es richtig Ärger mit der Berufsgenossenschaft.

[@Timico1000]

Willkommen beim Ordnungsamt. ;)

[@lol-bd5yn]

gibt es eigentlich seriöse Autohändler?

[@christophermikrowelle7093]

Bei mir in Wanne-Eickel ist einer. Kiesplatz mit Wimpeln.

[@10zoll]

Meinst du die Art "Micha Du Stricher" ? Jeder, der gebraucht an und verkauft ist nich mehr als andere aus seinen Vorteil bedacht, davon kann man ausgehen. und ja, diecVögel waren scriptet reality, genauso wie die Autodoktoren, die Ludolfs, der lange US Grieche und alles andere aus dem TV.

[@TerraRyzin78]

3:43 Hohl- und Bringdienst 😂

[@philosophiker3025]

Ich habe eine Sammlung historischer Rennräder, ich frage mich wer kann die Autenzität bestätigen? Dazu müsste jemand alle Zeotschriften der Zeit besitzen.

[@carinaKA]

Der 300SL sollte stets in Polling bei Hans Kneissl gecheckt werden. Der kennt ja fast alle jemals gebauten. Und erstaunlich, dass solche Beträge bar beglichen werden.

[@christophermikrowelle7093]

Meinen hat er noch nie gesehen.

[@10zoll]

Kienle hatte einen guten Ruf, Kneissl hat einen guten Ruf..... Du konntest Recht haben, du konntest aber auch unrecht haben. Woher will man heute wissen, was übermorgen da rauskommt? Das Gewerbe ist klein, man kennt sich, eine Krähe hackt der anderen .... Bei Fahrzeugen, bei denen er Wertsteigernd ist, wenn die Patina NICHT erhalten bleibt da gelten scheinbar andere Regeln kennst du die Regeln? Ich nicht, ich bin bisher von der Unschuld vom Kienle ausgegangen, wer bin ich zu wissen, welche Wäsche vom kneissl auftaucht?

[@carinaKA]

@@christophermikrowelle7093 wahrscheinlich weiss er aber, dass er existiert und dann auch noch wo. Oder es handelt sich um ein Modellfahrzeug.

[@georgesser3866]

Deshalb sage ich ja immer, nehmt euch einen Experten mit. Gut, der kostet ein paar € aber keine Hunderttausende.

[@superdante3324]

Was, es gibt eine Obergrenze für Bargeschäfte von 10`000? seit wann ? Es ist doch so, über 10K muss man einen Nachweis erbringen woher das Geld stammt (Theoretisch)

[@Joelima1]

Schade war der Grieser nicht ehrlich mit seiner Geschichte wie er zum Auto kam

[@Sauerlandtrabant]

Wie ist er den zum SL gekommen?

[@christophermikrowelle7093]

Und auch nicht mit seiner Stellplatzvermietung in Mülheim-Kärlich ohne Angabe der USt für Privatleute. Dafür vögelt er die ex-Ministerin Klöckner halt.

[@tomfire1972]

30:00 Vorsatz.

[@MarkusKreitmair]

Ein Oldtimer ist nur in sehr seltenen Fälle eine lukrative Geldanlage. Der SL 300 hat 1955 in den USA knapp 7000 USD gekostet. Die Aktien des S&P Index sind während der Zeit um 114.248% gestiegen. damit wären aus 7000 USD bis heute 8 Mio USD geworden. Wenn man jetzt noch Garage, Versicherung, Service usw. rechnet wäre der Oldtimer ein wesentlich schlechteres Geschäft als die Aktienanlage. Bei den allermeisten Oltimern sieht das noch viel schlechter aus, die sind ja bei weitem nicht so gefragt wie ein SL 300. Als Hobby zum Fahren und Ansehen ist ein Oldtimer natürlich eine schöne Sache, aber keine gute Geldanlage.

[@Timico1000]

Klar, wenn man ab den 1950ern rechnet, machts keinen Sinn. Aber wie in der Doku erwähnt, sind die Preise erst ab den 90ern durch die Decke gegangen, und wer da rechtzeitig gekauft hat, konnte ordentlich Gewinn machen.

[@Mas-ic8bw]

Dein Vergleich hinkt. Eine Aktie bringt ihr ganz eigenes Risiko mit sich und ist wesentlich schwieriger einzuschätzen als ein Oldtimer. Auch die Kosten für Garage und Pflege halten sich in Grenzen. Unter Umständen kann man es von der steuerabsetzen und die Pflege erhöht auch den Marktwert also relativiert sich das. Sowohl Aktien als auch Oldtimer sind mit Risiko verbundene Spekulationsobjekte. Wie gesagt, finde ich das Oldtimer aber besser einschätzbar sind. Zudem hat man wenn ein Aktienkurs crasht am Ende nichts außer Verlust. Wenn der Marktwert meines Oldtimers einstürzt, hab ich immer noch ein Oldtimer in der Garage stehen der mir Freude bereitet und an dem ich emotional hänge. Wer langfristig Gewinn erzielen will muss sein Kapital sowieso breitflächig verteilen. Sowohl Aktien als auch physische Vermögensgegenstände sind notwendig. Der gesunde mix macht es aus. In dem Beispiel von dem alten Herrn am Anfang war’s vermutlich auch einfach ein Lebenstraum den er sich so nochmal ermöglichen wollte. Hat in seinem Szenario absolut Sinn gemacht, wobei mir persönlich das Coupé mehr zusagt und wesentlich wertvoller ist. Aber das ist nur mein Geschmack.

[@jmb8]

@@MarkusKreitmair Hätte, hätte, Blockchainkette. Hätte ich zu Anfang von Bitcoin 20.000 BTC gekauft, müsste ich jetzt nicht Urlaub auf einem verlassenen Campingplatz machen. Außerdem will nicht jeder Aktiengeschäfte tätigen, sondern Dinge fassbar in der Garage haben und eventuell nach ein paar Jahren steuerfrei wieder verscherbeln.

[@AAAfullKK]

Es sind ja noch die Autos und wenn die gut funktionieren kannst es kaufen. Preis halt zu hoch und Teile aus Kundenfahrzeugen ausbauen geht gar nicht.

[@Clickworker101]

Komisch, dass die meisten Oldtimer in bar bezahlt werden

[@georgesser3866]

Das stimmt so nicht. Ich kenne auch Besitzer, die ihr Geld an den Händler überwiesen haben.

[@Winnetou834]

Was dran komisch? Wer hat der hat.

[@claitrid7806]

Meiner wurde auch bar bezahlt, ist aber bei weitem kein SL ;)

[@hagakure74]

13:29 weiß jemand was hier am Lenkrad mit dem Chromring verstellt wird? Blinker oder Scheibenwischer 🤔

[@MrTotototolino]

Der Blinker.

[@felixblum]

👍🏻

[@metzger1288]

Was sagt die BG zu dem Winkelschleifer bei min 8.38?

[@SandroBirk]

@@metzger1288 Genau mein Gedanke ..

[@Erik-uk7rh]

Der Einsatz von Handschuhen ist grundsätzlich nicht verboten, sondern unterliegt der Vereinbarkeit von Gefahrenabschätzungen. Die Schutzhaube darf aber nicht entfernt werden.

[@oliverbechtold4777]

Da der Systemling zum System gehört , ist das schon in Ordnung !

[@claitrid7806]

​@@metzger1288 Die sagt klar "Nein" dazu, aber mit Schutzhaube kommt man an Autos nicht überall ran. Da sind Säbelsägen besser...

[@roundearther272]

Okay mal ehrlich, wer von euch hat die Schutzhaube noch auf der Flex?

[@christianwurm8594]

Wie tragisch das Bonzen verarscht wurden😢

[@Winnetou834]

Ja gell. Besser die würden ihr hart erarbeitetes Geld, gleich dem Arbeitsscheuen pack geben

[@kaplanyx]

Der "arme" König von Malaysia. Erinnert an die Weinfälschungen mit exorbitanten Flaschenpreisen. Traf auch nicht die wirklich Armen.

[@BST23.11.]

Was wohl Mercedes dazu sagt..? ..Gier frisst Hirn im klassischen Sinne. 🤷‍♂️

[@georgesser3866]

Wer aber auch so blöd ist, und sich bei einem Oldtimer, rein auf Händleraussagen verlässt, ist selbst schuld.😂😂😂

[@gvoluto2816]

Ist der Beitrag bzw.das Thema nicht uralt?

[@10zoll]

Nein

[@christophermikrowelle7093]

Die Bibel auch. Trotzdem immer wieder spannend.

[@alexkienle7740]

😂die schöne Verwandtschaft

[@PeterKovacs-c8i]

Kompass im Auto ?

[@specializedspezi]

Gier frisst Hirn 🤷‍♂️

[@marclowe486]

Die Nachbarn....!!😂😂🎉🎉🤦‍♂️🤦‍♂️

[@HeinoBloed]

Die Erwartungen der Kunden steigen ins Unrealistische. Es gibt wie immer 2 Seiten. 2. Falsche Werkstatt gewählt (vielleicht eben wegen den unrealistischen Erwartunge) 3. Trifft doch keinen Armen. Das Geld ist nicht weg, hat nur jemand anderes.

[@UliGausH]

Oh je, ein über 50 Jahre altes Auto ist nicht mehr original.... Dann raus aus dem eigenen Gartenhaus! Und eine Dose Mitleid wegen der 1 Million Verlust!

[@live4trucking]

@@UliGausH die Frage wäre jetzt eigentlich nur eine, willst du es nicht verstehen oder kannst du es einfach nicht? Nicht jeder hat die Kapazität dazu 🤷‍♂️

[@Timico1000]

@@live4trucking Kannste vergessen. Ganze Doku geguckt und Problem trotzdem nicht verstanden, was will man da jetzt noch erreichen? ;)

[@jonny4025]

Wem kann man jetzt noch glauben, wenn man einen 300 SL kauft? Das ist nicht mehr mein Land!

[@georgesser3866]

Manipulationen gab es schon vor 35 Jahren.

[@Schlipperschlopper]

Bekannterweise alles ohnehin verboten ab 2027 dank Habecks neuen Schlaboubve Gesetzen!

[@ecki74]

Was darf Satire? Wer soviel Geld hat, ein Spielzeug zu kaufen, hat keinen Grund zu klagen. Und wer soviel Geld hat, aber so doof ist sich bescheissen zu lassen, der hat es nicht anders verdient. Das gilt auch für jemanden, der die Investition von Stiftungsvermögen in Oldtimer für vernünftig hält.

[@M5-Porzellan]

@@jonny4025 Die ersten Manipulationen bzgl. 300 SL liegen wesentlich weiter zurück.

[@nobbyarmbruster]

In diese Verlegenheit kann ich mangels Masse niemals kommen 😉

[@kryptotrader4699]

Hätte er sich nur ein paar Bitcoins gekauft!🙂Was Mercedes angeht: 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤢

[@alfred3844]

Ein lächerliches Thema.

[@kumagoro]

völlig irrelevant

[@bighit75]

ist nur eine alte kiste........

[@MBClassicCars]

Reichlich Halbwahrheiten zu Lasten Klaus Kienle ...

[@pauldoge5808]

@@MBClassicCars kannst du uns das näher bringen?

[@kevinmuller7235]

Schwachsinn

[@georgesser3866]

Ja, er wurde jetzt zum Buchmann gemacht. Ok es ist nicht in Ordnung,was er getan hat. Aber war er der einzigste? Nein.

[@Racingwespe]

Schwurbel

[@derzimmermann]

Schlimm, das es überhaupt diesen Beitrag gibt! Selbst eine Achtel -Wahrheit ist schlecht!

[@christiansu990]

Ab in denn Knast mit dem Betrüger