Nawet niech tam będzie cud na kiju w tym autobusie..... Ta cena i ten czas przejazdu nie ma szans z pociągiem nawet teraz podczas remontu. Po remoncie pociąg ma jechać 2 godziny a biley jest tańszy... A tutaj 4 h i to jeszcze nie do centrum warszawy. Nie życzę im źle ale... Chyba nie będą mieli zbyt wielu klientów
@maidere7 жыл бұрын
niech wydłużą to połączenie do Berlina! Z mojego doświadczenia podróż z Poznania do Warszawy jest znośna polskimbusem, ale prawie 10 godzin z Berlina ściśniętym jak sardynka, to już KOSZMAR i zapłaciłbym chętnie nieco więcej by skrócić tę podróż o te 2-3 godziny przebijania się przez łóźdź
@oldzi29796 жыл бұрын
Ale tu jest prestiżż a poza tym moze ktoś się boi pociągów jak ja
@gelberpolak78015 жыл бұрын
@@oldzi2979 może*
@damiansakowski3 жыл бұрын
@@oldzi2979 Dlaczego boisz sie pociągów?
@lalosiek2 жыл бұрын
@@oldzi2979 co XDDD, jak się można bać tego
@bartomiejkiedrzynek87267 жыл бұрын
Dzięki za świetny, ciekawy, bogaty w informacje materiał, pozdrawiam;
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Dzięki, również pozdrawiam! :)
@EqestStudio7 жыл бұрын
Super! Poznań!
@koktajlsmiechu7 жыл бұрын
Bardzo ładna prezentacja!
@WojtekFTC7 жыл бұрын
Emilas MK Zgadzam się! A jaki wygodny ten autokar! Pozdrawiam
@TheZagiello2 жыл бұрын
Już wolałbym swoim starym 15 letnim samochodem dojechać do Warszawy.
@iRetboRodo7 жыл бұрын
Niewiem, jakoś to mnie nie przekonuję. Autobus to jednak autobus i jeżeli coś na autostradzie się wydarzy, to autobus jednak stoi. A co do ceny, no pociąg tutaj akurat więcej oferuję za tą cenę
@Mapinguari.7 жыл бұрын
Tak, bo jeśli na torach coś się wydarzy, to pociąg objeżdża. Właśnie autobus tutaj ma przewagę, bo zawsze może zjechać z autostrady jeśli jest jakiś korek.
@cyz86xu137 жыл бұрын
moja babcia miała taką sytuacje że zerwały się linie 3kv i pociąg staną w polu najpierw szli 1km przez błoto w deszczu a następnie jechali jakimś rozklekotanym dostawczakiem z wstawionymi fotelami więc to nie jest tak że pociągowi nic nie może stać
@dawidjozwiak95027 жыл бұрын
Mapinguari zjedzie jeśli jest korek? Gdzie niby zjedzie? Zjedzie jeśli trafi wcześniej na zjazd. Zresztą autokary kursują po liniowych trasach punkt a b c d etc.
@RafixesPL7 жыл бұрын
Facepalm... Porównajmy sobie, jakie jest ryzyko wypadku na torach, a jakie wypadku na autostradzie.
@marvu007 жыл бұрын
Dawid Jóźwiak Są takie wymysły jak nawigacja. Nawigacja z opcją korków. Może ona ustalić objazd danego miejsca/korka. Co lepsze i nie do wiary, nawigacja może wiedzieć o takim korku już kilkaset kilometrów wcześniej. Witamy w XXI wieku.
@elTraductor16 жыл бұрын
W Turcji takie autobusy to standard :) 450km Istanbul -Ankara kosztuje 52PLN W cenie mamy gorące napoje podawane non stop. Przekąski tj. ciastka, słodkie bułki i czasami hermetycznie pakowane kanapki. W lecie podają zawsze lody. Do tego tablety w oparciach i wifi. PODKREŚLAM TO JEST STANDARD. Sprawdźcie sobie : uludağ turizm, metro turizm, kamil koc otobus... itd A my się zachwycamy jednym autokarem którego bilet kosztuje tyle co bilet lotniczy :/
@Hoh3n4 жыл бұрын
SZkoda, że takie autokary nie kursują na trasie Polska-UK?
@sebastianzurek65495 жыл бұрын
Pytanie czy jest zgodne z przepisami, że w czasie jazdy chodzą osoby z obsługi po pokładzie a nie siedzą zapięte pasami???
@erap27 жыл бұрын
Do końca remontu E20 (Linia kolejowa nr 3, odcinek Warszawa - Poznań) może i ktoś będzie jeździł, potem, jak pociągiem EIC będzie można jechać w 2 godziny 20 minut to nie wróżę im dobrej przyszłości :P
@komunikacjawpoznaniu2447 жыл бұрын
A może nagrasz film o MPK poznań
@kisztof88607 жыл бұрын
Dokładnie
@AtakNAciebie7 жыл бұрын
Mateusz Pawlicki Tylko po co ? Poznań nie jest ciekawy .
@komunikacjawpoznaniu2447 жыл бұрын
Jest ciekawy
@AtakNAciebie7 жыл бұрын
Mateusz Pawlicki Mówię Panu ,że nie jest ,proszę mi wierzyć.
@TakJakbyLuksusowo7 жыл бұрын
Tak, film o MPK Poznań jako anty przykład: "Jak nie robić komunikacji" ;) 3 lata się tu męczę i mogę ułożyć całą listę dziadostwa jakim MPK wraz z ZTMem nas tu raczą... Niby nie ma czegoś ogromnie utrudniającego życie, ale jest tyle drobnych niedociągnięć że razem do kupy dają fatalny odbiór, oczywiście jak się już tu trochę pomieszka i pojeździ, bo na pierwszy rzut oka rzeczywiście "nie ma większych powodów do narzekań" maszynista23 - te patologie dnia codziennego na prawdę nie zdarzają się już gdzie indziej tak często jak w Poznaniu.
@dawidssszzz7 жыл бұрын
Takim platinumem chciałbym się kiedyś przejechać :)
@selj21226 жыл бұрын
Lego mania ja jusz jehałem i dupy nieurywa
@karolchludzinski43702 жыл бұрын
Stary, ogarnij logopedę. Poza tym przez pół filmu pokazujesz te same siedzenia i mało więcej. Narracja sama w sobie super ✌️👍
@flyandsmile37457 жыл бұрын
LOTem można też już za 200zł w dwie strony polecieć jednak trzeba 2-3 miesięcy wcześniej rezerwować....
@militaryhelmet98527 жыл бұрын
A kiedy kolega zrobi materiał o gównianym dworcu w Poznaniu,i chocholim tańcu PLK wokół niego.Materiał byłby ciekawy
@island2512 жыл бұрын
Fajne maszyny🙋♂️
@martapiaseckachabros41177 жыл бұрын
Bardzo fajny autobus
@halfix8282827 жыл бұрын
Kiedy Gorny Slask ? Tramwaje autobusy pociagi :)
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
No bardzo ciekawe ale czy producent pomyślał o niepełnosprawnych i o kontroli tyłu gdzie będzie gorsza klasa? Tzn. Tak zwanych ( januszy )
@piotrekg96177 жыл бұрын
Z jakiego mikrofonu korzystasz?
@damiansutor31147 жыл бұрын
z plastikowego z metalową siateczką i membraną z aluminium ;-}
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Samson Go Mic.
@crvcrfing7 жыл бұрын
A ja mam pytanko niezwiązane z autobusami. Czy można byłoby zmodyfikować Stadlera GTW 2 do jednoczesnego użytku jako metra, tramwaju i lekkiego pociągu miejskiego dla np Warszawy? Np rusza jako tramwaj z załóżmy zachodniego krańca miasta, wjeżdża na trasę metra i np dojeżdża do Józefowa już jako "pociąg" Taki koncept mi się podoba bo chciałbym trochę poeksperymentować z pewnymi projektami dla uniwersalnego środka transportu szynowego ale niezbyt się znam na tym. Ps. Genialne filmy
@GustawJaworski7 жыл бұрын
Jak masz pieniądze, to wszystko jest możliwe, ale nieopłacalne. Chodzi tutaj o wysokość peronów(inna dla tramwaju, inna dla metra/pociągu), zasilanie(600 DC vs 3000 DC albo silnik spalinowy na kolei), kolejowe normy bezpieczeństwa, które musiałby ten pojazd spełnić, a są dużo bardziej rygorystyczne. Najbliżej tego są tramwaje dwusystemowe w Niemczech(które w centralnych odcinkach są czasami jak premetro w tunelu), poczytaj sobie o nich.
@szymipowerpl21907 жыл бұрын
Niskopodłogowiec, a może zrobisz film o komunikacji w Kopenhadze?
@inowrocawianinfilmujacypoc1964 жыл бұрын
Super autokar. Ale i tak wolę pociągiem jechać. Bo przynajmniej szybciej można dojechać. I są wagony 1 klasy nie tylko dla bogatych również dla normalnych pasażerów. :)
@mlodykonieczko57704 жыл бұрын
Ten autobus od dłuższego czasu już nie kursuje.
@k0lo862 жыл бұрын
i co już zbankrutowali? Bo szukam w necie i cisza :D
@kosmaklejnowski88402 жыл бұрын
Również szukam, i nic
@obuskolejarz23717 жыл бұрын
Super film Zrób jakiś film o kolei.
@kamilast20627 жыл бұрын
Chyba taki sam autobus widziałem u siebie na PKS w Nowej Soli
@LOT7376 жыл бұрын
Są przyjęcia do pracy, warto robić kat. D?
@adamnowak38667 жыл бұрын
Trochę ta I klasa te fotele za blisko ściany :D Jak rozwiązali kwestię ewentualnego "dzwona" i wylotu tej chodzącej obsługi przez przednią szybę ?
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Pytałem o ustawienie foteli, producent ze względu na atesty bezpieczeństwa zatwierdzone dla takiej konfiguracji, nie chciał tego zmieniać. Pewnie po pierwsze autokary byłyby droższe, a po drugie ich produkcja i dopuszczenie do ruchu trwałoby dłużej. Jeśli chodzi o kwestie poruszania się obsługi w czasie jazdy, są uchwyty w zagłówkach siedzeń, podobnie można się trzymać listew wzdłuż półek na bagaż podręczny. Nie wiem jak poruszanie się w czasie jazdy po autokarze ma się do przepisów, ale już inni przewoźnicy korzystali wcześniej z obsługi pokładowej (chociażby Polskibus czy Leo Express).
@kamilstyrna98987 жыл бұрын
Niskopodłogowiec A co z osobami, które mają ulgi np. uczeń, student. To dla nich dalej tańszy jest pociąg, tańsze jest też EIC które jeździ też z Poznania do Warszawy. Zresztą intercity ma też promocje SuperPromo, Wcześniej Taniej itd., których ten przewoźnik nie ma.
@Raperrek7 жыл бұрын
Klasą biznes poruszają się raczej osoby, które tych ulg nie mają :D
@ksienrzniczkagameplay61577 жыл бұрын
Raperrek praktykanci jeżdżą. :)
@GustawJaworski7 жыл бұрын
W PKP zniżki studenckie są tylko dla 2 klasy. W 1 musimy płacić całą kwotę :/
@kamilstyrna98986 жыл бұрын
@@GustawJaworski Niektóre ulgi (w tym ustawowe), obowiązują w 1 klasie.
@GustawJaworski6 жыл бұрын
Kamil Styrna studencka jest ustawowa i obowiązuje tylko w 2.
@kefasneon843 жыл бұрын
Na A2 nawet GPS zanika, a co dopiero internet. Nie ma cudów. Infrastruktura na między Łudzkiem a Wielkopolską jest często dziurą komunikacyjnyjną. To z winy budowniczych tej trasy, którzy wszyscy pamiętamy jak budowali A2.
@MPKtv.Tarnow7 жыл бұрын
Ciekawe, czy taka linia utrzyma się dłużej na rynku. A nasz polski jest nieprzewidywalny. Był taki Lux Express i nie ma go już.
@ukaszw.16245 жыл бұрын
Oj chyba już tej Lini nie ma na rynku. Strona Lini informuje tylko o luksusowych autokarach do wynajmu :)
@jazdan2232 жыл бұрын
@@ukaszw.1624widać biznesmany sie nie przekonały 🤣
@ryszardkrawczyk70062 жыл бұрын
A międzynarodowe też świadczycie? ?
@ksienrzniczkagameplay61577 жыл бұрын
1. Mogliby zachaczać o Łódź, np. na A2 zjechać na A1 zjechać jednym z najbliższych węzłów na najbliższą pętlę autobusową i tam się ustanowić, zapewniając dojazd. 2. Wg mnie ten nowy nie będzie miał godzinę dłuższy postój tylko ten co pół godziny potem do Wa-wy przyjeżdża odjedzie później. 3. Ja bym tu widział piętrusa. :) 4. Fotele mają funkcję masażu? 5. Czy planujesz w najbliższym czasie zobaczyć "kłótniową" SKA 2 w Krakowie (przez tę linię KM wyprowadzają się do Nowego Sącza). 6. Czy słyszałeś o wyjęciu 1. tarczy na wschodniej stronie 2. linii metra? :) Pozdrawiam.
@DrukarzPL7 жыл бұрын
podeślij jakieś źródła odnośnie tej SKA2 i czemu KM mają się przeprowadzić do Nowego Sącza, bo sam jestem ciekawy
@ksienrzniczkagameplay61577 жыл бұрын
DrukarzPL a jeszcze Dębica. A źródło to Kraków NaszeMiasto.PL, jestem na tel. więc kopiowanie mi nie działa. Ale chodzi o to do jutra obowiązuje umowa na wynajmowanie bocznic przy stacji Kraków Płaszów. PR dostał na rok obsługę linii SKA2. Województwo nie przedłużyło umowy. W związku z tym PR napisały pismo że po otwarciu łącznicy chcą nadal obsługiwać SKA2 z taborem. Dostali odmowę. A to oznacza tabor i SKA 2 wraca do KM. W województwie Małopolskim rządzi PO (też KM), a PR-y od PIS-u. W związku z tym w ramach zemsty nie przedłużyli umowy i musieli szukać bocznic gdzie indziej i znaleźli je dość daleko. Ps. ciekawe co będzie po przejęciu całego województwa przez KM też tam PR będzie dalej utrzymywać? Ostatnio podobnie jest w Dolnośląskim...
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
1. Nadal wydłużałoby to przejazd o co najmniej 30 minut, czyniąc go mało konkurencyjnym względem kolei. 2. Na razie ten rozkład nie jest w ogóle pewny. 3. Dlaczego? 4. Nie masują niczego. ;) 5. Na razie nie planuję. 6. Podobno w niedzielę?
@ksienrzniczkagameplay61577 жыл бұрын
Niskopodłogowiec 1. Może nawet zjechać na Emilii, przy najbliższym miejscu od niego zrobić pętlę. A potem podpisać z jakimś przewoźnikiem umowę na dojazd do centrum Łodzi, ew. przesiadając się na 46. 2. Swoją drogą to mogłyby być o innych godzinach. :) 3. Bo można byłoby zrobić na parterze strefę komfortową, na górze klasę zwykłą. I ew. wydzielone miejsce na rodzinę z dzieckiem i część restauracyjną. 4. Rozumiem, że może dzieci by zamiast masażu głowy, mieliby pleców. No ale to prawie 200 zł, to ma się prawo wymagać. 5. To szkoda. Bo tam czytałem panuje patologia... 6. I dobrze. Ps. Czy grasz w symulatory autobusów i kiedy Q&A bo to już rok? :P
@dilerek057 жыл бұрын
A możesz nagrać film mpk Częstochowa
@radorixer60254 жыл бұрын
4:16 Jaka muzyka?
@_davidcerny4 жыл бұрын
Otis McDonald - Find My Way Home
@radorixer60254 жыл бұрын
@@_davidcerny Ok dzk
@marcines60106 жыл бұрын
Szkoda, że takie autokary nie jeżdżą na trasach międzynarodowych. Miałem "przyjemność" jechać kiedyś w krucjatę do Wielkiej Brytanii z pewnym. dobrze znanym przewoźnikiem i.. pomijając czas podróży (wiedziałem na co się piszę) - komfort był praktycznie żaden. Tu wygląda to rewelacyjnie.
@Lukas-go2wv2 жыл бұрын
Sluchaj. Gdziekolwiek dzisiaj jestes zycze Ci dobrego dnia bo Twoj komentarz "Krucjata" bardzo mnie rozbawial:D Pozdrawiam:)
@marcines60102 жыл бұрын
@@Lukas-go2wv hahaha, dzięki, dzięki i wzajemnie :)
@jaro3246 жыл бұрын
To wszystko oferowane tylko w 4h podróży? Trzymam kciuki ale wątpię w rentowność tego przedsięwzięcia.
@piotrkonicki19176 жыл бұрын
PASY MACIE ZAPIĘTE?
@przemulo797 жыл бұрын
Ciekawe,jak długo utrzymają się na rynku,przy tej konkurencji No i ile może tam zarobić kierowca?
@przemulo797 жыл бұрын
Mark już nie chodzi o odcinek,ale jak gość mówił-2 przewoźników już się wyłożyło na klasie Lux
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Zobaczymy jak to im wyjdzie w dłuższej perspektywie. W tym tygodniu jak obserwuję sprzedane miejsca to na razie zdecydowanie chętniej wybierana jest klasa II.
@misiozeglarz25422 жыл бұрын
Chyba OK. Po pięciu latach.
@modytiger33937 жыл бұрын
Moderus gamma plis w poznaniu albo w ogule poznań
@kisztof88607 жыл бұрын
Gamma niestety Jest na testach w Gdańsku
@konusniewiemski52396 жыл бұрын
Cena biletu?
@julekkwiatkowski34607 жыл бұрын
Może tramwaje śląskie
@adijanicki29277 жыл бұрын
W trakcie podrozy beda serwowane posilki i napoje cieple... a jak to sie ma do przepisow... z tego co wiem niema przepisu ktory by zwalnial obsoge busa z pasow bezpieczenstwa
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Dobre pytanie. Nie wiem. Nie znam też dokładnych zapisów przepisów. Być może są grupy osób, które nie muszą korzystać z pasów?
@chipo6087 жыл бұрын
no tak, chociażby kobiety w ciąży :D
@Actimelos7 жыл бұрын
Skoro PolskiBus wycofał swoją ofertę to chyba z pewnych przyczyn. Niby tak, 3h jazdy z Poznania do Warszawy, ale dajmy na to że autokar wpadnie w korek, czyli nie dosyć że autokar będzie stać w korku, to do tego kierowca będzie musiał zrobić 30 minutowy postój (pauza) bo czas jazdy mu się cały czas nabija, mimo tego iż jedzie 5km/h w korku. Wiąże się to z poważnym opóźnieniem, i myślę że jak już się znajdą klienci ''biznesowi'' to raczej im się to nie spodoba :) I jak już mówimy o takich wyjazdach ''biznesowych'' taki ktoś nie będzie szukał jakiś małych marek które oferują jakieś śmieszne przejazdy, weźmie co najdroższe i co mu będzie pasować najbardziej i tak, wystawi kwity firmie i firma nu za to zwróci pieniądze. Ciemno to wszystko widzę, ale zobaczymy. Pozdrawiam
@byq5005 жыл бұрын
Przymusowa pauza po 4.5h jazdy wynosi 45min a nie 30min.
@DawidukaszSmoucha7 жыл бұрын
a obsługa będzie mieć zapięte pasy w czasie całej podróży?? dlakierowcow.policja.pl/dk/profilaktyka/47467,Obowiazek-zapinania-pasow-bezpieczenstwa-w-autobusach.html
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Dobre pytanie jak to się ma do przepisów. W każdym razie to nie pierwszy przewoźnik na liniach w Polsce, który miał personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie autokaru (PolskiBus, Leo Express chociażby).
@aleksandrabaczek15375 жыл бұрын
@@Niskopodlogowiec Personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie miał, ma i pewnie długo wciąż będzie miał Sindbad. Nie wiem, w jaki sposób jest to rozwiązane prawnie, natomiast piloci mają okazję doświadczać sił bezwładności z gorącą kawą w dłoni ;)
@bartlomiej81876 жыл бұрын
Za 180zl to możecie mi scągnąć wodę z papugi 😂😂😂😂
@Felandore7 жыл бұрын
Pierwszy :D Kiedy autobusy Wrocław?
@Samurai_Marcin6 жыл бұрын
Lubię hiszpańską motoryzację, nie wiedziałem że posiadają autobusy myślałem że tylko Seaty.
@sheriff51002 жыл бұрын
A wiedziałeś np. że Hiszpania posiada dostęp do morza? Że graniczy z Francją?
@sax01ful7 жыл бұрын
czekam na takie połączenie np. Katowice - Gdańsk, szczególnie w okresie wakacji, pociągiem szybciej, fakt, ale ciężko się zdrzemnąć, żeby ci ktoś bagażu nie zawinął. Ja chętnie bym sobie takim autobusem podróżował.
@sheriff51002 жыл бұрын
Ja czekam na połączenie z Twoją żoną.
@2626hunter2 жыл бұрын
Scanio najlepsza
@SSG_ONE7 жыл бұрын
LOL 180 zł za autobus - widzę ze ludzie juz nie mają na co hajsu wydawać.... O wiele taniej , wygodniej i szybciej jest wynająć typa z autem....
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Już poszli po rozum do głowy i obniżyli ceny do 75/130 zł. Czy to pomoże? Nie jestem przekonany. ;)
@igosgre85367 жыл бұрын
Błagam. LOGOPEDA. Dziękuję i pozdrawiam :)
@Backflip7895 жыл бұрын
Ten autobus w zamyśle nie ma konkurować ceną i czasem przejazdu tylko wygodą i prestiżem, żeby nawet taki Kruszwil nie bał się do niego wziąść
@adrianwiese22606 жыл бұрын
Raczej nie wypali im ten biznes. Biznesmeni raczej wybierają samolot ,ewentualnie pociąg (EIC pierwsza klasa).
@mgrupinski6 жыл бұрын
Zgodnie z informacjami na stronie internetowej marki, na niektóre połączenia nie ma już wolnych miejsc, więc nie zapowiada się, żeby coś miało nie wypalić.
@Pustex1327 жыл бұрын
Kiedy autobusy w Łodzi
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Na razie nie planuję.
@sheriff51002 жыл бұрын
Wypowiedz 3x szybko słowo:RABARBAR. Nagraj to i odsłuchaj. Pozdrawiam
@ЕвгенМиг Жыл бұрын
Сколько стоит билет ?
@delsicret6 жыл бұрын
Połączenie właśnie zdechło.
@Niskopodlogowiec6 жыл бұрын
Rynek po raz kolejny zweryfikował brak potrzeby takich połączeń.
@Patrykulus19803 жыл бұрын
Czy yt ma wpływ na zamieszczane tu "rosyjsko-jezyczne" reklamy, przecież tego nawet robot nie wytrzyma
@adamz1297 жыл бұрын
kokpit i zegary u kierowcy jak 20 lat temu. Jeżdżę jako kierowca MAN lion coach i bez porównania środek autokaru ładniejszy.
@zwiedzamyespana_mmbus15876 жыл бұрын
Mega filmik 😀👍 Zapraszamy do nas na filmiki
@damiankaczorowski54226 жыл бұрын
No i taki autokar na stanie i paręnaście osób na pokładzie. Spora odpowiedzialność. A robota pewnie za 4000zł brutto. Czyli na rękę jakieś 2900 zł miesięcznie.
@dominikdomek48426 жыл бұрын
Naucz się wymawiać "R" jeśli dalej chcesz kontynuować nagrywanie filmików. Poza tym spoko :)
@wolostravel35977 жыл бұрын
W sumie bardziej komfortowym autobusem był LuxExpress Lounge
@deXXXXter27 жыл бұрын
Takie linie dobitnie pokazują, że KDP ma uzasadnienie.
@Chmielok7 жыл бұрын
Linia za miliardy, bo codziennie w takich warunkach chce jeździć ok. 70 osób? Nie zrozum mnie źle, ja bym KDP chętnie widział w Polsce, ale to nie jest żaden argument :P.
@kamilstyrna98986 жыл бұрын
@@Chmielok Zobacz sobie ile pasażerów jeździ w Pendolino, które jedzie do Krakowa w mniej niż 2,5 godziny. Gdzie autobusem to zawsze >4 godziny.
@rafarafalski57007 жыл бұрын
Co gadasz, że jest kłopot z mobilnym netem ? Śmieszne śmigam A2 i jakoś nie odczuwam problemów z netem
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Jakim odcinkiem A2 śmigasz i w jakiej sieci jesteś? W Orange regularnie trafiam na dziury w okolicach Żyrardowa.
@vasilkramar98347 жыл бұрын
Ти молодець) Мені подобаються твої відео) Коли приїдеш до України?
@UnrelGoD6 жыл бұрын
Czyli jak zwykle, podróż się opłaca dla jednego pasażera. Dla 2 samochód górą (i czas przejazdu też by był pewnie z połowę krótszy). Jak bym jechał sam, wziąłbym kogoś z blabla i też by się bardziej opłacało.
@KamiLos_inbus7 жыл бұрын
Moim zdaniem cena bardzo mocno przesadzona. Mimo tego, że Scania fajna, ale jednak 540 zł za 3 osoby w klasie premium+ to sporo za dużo :)
@oldzi29796 жыл бұрын
Wynajeli nam taki na podróż do Zakopanego od Płocka
@bmwfun43567 жыл бұрын
Kontakt to możesz mieć w telefonie, a gniazdo to gniazdo
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Gniazdo elektryczne (zwane też gniazdkiem lub gniazdem wtykowym, kontaktem). pl.wikipedia.org/wiki/Gniazdo_elektryczne
@Kapi256067 жыл бұрын
to jest taki drogowy being 797
@rusiuxd43687 жыл бұрын
a może przejedziesz się pociągiem
@gyr51527 жыл бұрын
proszę zrób materiał o wrocławskich autobusach
@wirfm6 жыл бұрын
czy tylko mi się tak zdaje czy w razie wypadku, panie pracujące na kuchni mają małe szanse... tak czy inaczej nie chciałbym tam pracować
@libanspoko7 жыл бұрын
LEPSZE NIŻ PENDOLINO ZEBY TAK BYŁO W KAZDYM AUTOBUSIE
@SuperThemobydick7 жыл бұрын
Jeżeli robi się taki materiał, warto byłoby zobaczyć co oferują wszyscy inni przewoźnicy. Używając stwierdzenia "PolskiBus odpada w przedbiegach" bo zajeżdżają do Łodzi, warto byłoby wspomnieć o firmie Voyager, która jeździ bezpośrednio pomiędzy Poznaniem a Warszawą nowymi Setrami i Mercedesami za cenę 29 zł...
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Tylko czy te kursy są warte uwagi z perspektywy biznesu? Kurs odbywa się z Poznania o 21:05, a z Warszawy 21:00 - do celu dociera się w nocy. Nie ma możliwości odbycia podróży biznesowej w obie strony w ciągu jednego dnia. Na pokładzie nie oferuje się dodatkowych usług czy posiłków.
@seboc12 жыл бұрын
Dokladnie jak w Iranie
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
Z takimi cenami to raczej będzie się wybierać polski bus przynajmniej ja.
@LE100u2 жыл бұрын
upadną za 6 miesięcy jak wszystko w Polsce
@ЦыренОстров-ь1ю2 жыл бұрын
Последняя остановка --Освенцим .
@michaziobro53017 жыл бұрын
Idiotyzm. Pociagow i samolotow nie ma?
@miszael76077 жыл бұрын
Facet, jeżeli chcesz robić prezentacje przed szerszą publiką - co zresztą całkiem nieźle ci wychodzi - to idź do logopedy i zrób porządek z tym "r". Naprawdę, to nie boli.
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Boli, boli i efekty nie przychodzą tak szybko.
@kslrailway6 жыл бұрын
Po co? Przeszkadza ci???? Mówi jak mówi, ja też mam wadę wymowy R.
@cyfral2 жыл бұрын
@@Niskopodlogowiec podaję hasło: reranie :)
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
Już widzę jak po kradną te tablety złodzieje
@idkfamb2 жыл бұрын
do logopedy, i to już !!! 🤭😂
@reearvieew5 жыл бұрын
Gdybyś dodał na początku odcinka, że jest on sponsorowany - to wszystko ok, inaczej mimo wszystko pozostaje niesmak :)
@Niskopodlogowiec5 жыл бұрын
Gdyby tak było, to taką informacje byś znalazł, a tak pozostał niesmak po komentarzu. xD
@ignacypaderewski26857 жыл бұрын
Dobrze zrobiony materiał, ale dykcja i mimika do poprawki. Słuchanie Ciebie i patrzenie jak walczysz z dykcją jest męczące.
@z00h7 жыл бұрын
Tak bylo od zawsze i kolega prowadzacy nie widzi w tym dukaniu zadnego problemu, niestety.
@przemulo797 жыл бұрын
Ignacy Paderewski nie męcz sie już,nie oglądaj
@ignacypaderewski26857 жыл бұрын
To moja sprawa, czy się chcę męczyć, czy nie. Kolega niskopodłogowiec ma ewidentnie duże ambicje i talent, więc staram się mu pomóc. Dykcję można poprawić, a wtedy droga do TV otwarta.
@przemulo797 жыл бұрын
Ignacy Paderewski myślę ze kolega wie o swoich ujmach w wymowie i pracuje nad tym....wytykanie mu tej wady nie przyspieszy poprawy
@ignacypaderewski26857 жыл бұрын
Wiesz co, ja myślę, że autor kanału nie potrzebuje adwokata. Jeśli mu nie odpowiadają moje komentarze, które moim zdaniem są konstruktywną krytyką, to może mi to sam powiedzieć.
@charlieharper52482 жыл бұрын
BIEDNY JAK NIBY NA TAKĄ KLASE
@mrShot942 жыл бұрын
Mega słabo. Prawdziwa business klasa by była jakbyś podróżował w osobnym przedziale ze stolikiem przed sobą. W japonii mają takie busy. Przecież laptop na kolanach to jakaś masakra, ciężko się tak pracuje. Chyba, że twoja praca polega tylko na meetingach to wtedy spoko.
@smog83307 жыл бұрын
Materiał fajny, ale niestety ciężko słucha się tego głosu beznadziejnego i z tym nie wymawianym r
@szymonulhurski12 жыл бұрын
Hahaha zasmiane z trasy ic 2h pzn waw :DD
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
Polski bus nie klasyfikuje pasażerów bo traktuje wszystkich równo i uczciwie i ma miejsce dla niepełnosprawnych na wózku.
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Hm, ale jest przecież dopłata 5 zł do miejsc, które gwarantują więcej miejsca na nogi.
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
Niskopodłogowiec co mi po miejscu za 5 jak żadnego niepełnosprawnego nie będzie stać bo niepełnosprawny ma 700zł na miesiąc i myślisz że będą korzystali? Fakt jest taki że niepełnosprawny każdy woli pks lub pkp co płaci z Warszawy do Wrocławia 30zł fakt że jedzie 3 godziny także autobusik fajny ale dyskryminuje niepełnosprawnych i osobiście wybiorę intercyty český za31zł w obydwie strony . Do Wrocławia i spowrotem ☺
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
W przypadku linii autokarowej w materiale, to racjonalnie patrząc - jest to prywatna inicjatywa, skierowana do konkretnego klienta - biznesu. Nie jest to linia użyteczności publicznej, więc nie musi być dostępna czy też przystępna cenowo dla każdego. O tym decyduje przedsiębiorca.
@grzegorzmagiera12237 жыл бұрын
Niskopodłogowiec teoretycznie tak ale to dla bogaczy na pewno nie dla szarego i linia w Polsce raczej nie utrzyma się długo bo bogaty to se kupi swoje auto nie będzie jeździł za 400zł autobudem .za tyle to Polskę całą obiedzie bo zapłaci kierowcy i go zawiezie gdzie chciał będzie po za tym mało klienta będę mieli.
@Kuba4052 жыл бұрын
Niby w jaki sposób dyskryminuje niepełnosprawnych? Traktuje wszystkich tak samo.
@sawomirw36366 жыл бұрын
Lekka wada wymowy denerwuje..
@jazdan2232 жыл бұрын
Linia autokarowa dla biznesu 🤣
@janfaworski51557 жыл бұрын
Eno! Zdradzasz tramwaje dla autobusów...?😠
@Niskopodlogowiec7 жыл бұрын
Każdy środek transportu jest interesujący, jak tylko pojawia się coś nowego. :)
@areq3122 жыл бұрын
Bus dla naszych posłów czy ukrów ? Bo raczej zwykłego Kowalskiego na to nie stać.
@michalyoutcube7 жыл бұрын
Fajne ale wolę ciopągi
@marcinjelen24755 жыл бұрын
Tomasz Nosek węgrzce
@jakubj.4837 жыл бұрын
zniknie jak pozostali a za nieudany patent na biznes $$$ i next nie dochodowy
@marekernixus24916 жыл бұрын
No i takie cos ma byc niby lepsze? Europa oferuje duzo lepsze pojazdy