২০২০ এ অটো ইন্ডাস্ট্রির অবস্থা | Auto Industry in 2020 >>> kzbin.info/www/bejne/g2WwkoeYl96Npqs
@mdraiyanalam88303 жыл бұрын
Lol, ami apndr ei video-ta half an hr age dekhsi and half an hour dekhi appnara 27 mins age ei video-ta upload krsn...what a coincidence...
@bhusansutradhar22303 жыл бұрын
ভারত মহান দেশ
@abirmahmudkhan3 жыл бұрын
টয়োটা অডি বিএমডব্লিও মার্সিডিজ এগুলা মিলিয়ে একটা ভিডিও বানান প্লিজ।
@ishraquebhuiyan47513 жыл бұрын
Bangladesh er ceramic Industry niye ekta video koren
@abdullahabid27853 жыл бұрын
আপনাদের কন্টেন্ট এ কথার গতি কমানো দরকার। অধিকাংশ সময়েই অতিরিক্ত গতিতে কথা বলার দরুন মুখ্য বিষয়টি বুঝতে অসুবিধা হয়। ধীরগতিতে কথার মাধ্যমে ভিউয়ারস দের কনটেন্ট ক্লিয়ার করার পূর্ণ আহবান জানাচ্ছি। -ধন্যবাদ ❤️
@EmranBinNasim3 жыл бұрын
ধন্যবাদ। বাংলাদেশের অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি নিয়ে জানার আগ্রহ ছিলো 🙂
@faysalkhan5383 жыл бұрын
🙂
@guywithlesshope3563 жыл бұрын
🙂
@codevalley86323 жыл бұрын
🙂
@nazmul_is_here3 жыл бұрын
🙂
@Travelandcamping3 жыл бұрын
ইন্ডিয়ার দামে যদি বাংলাদেশে গাড়ি কিনা যেত, তাইলে বাংলাদেশের 50% লোক গাড়ি কিনতো।
@tanzimalfardin78773 жыл бұрын
Tex diya 10 lakh takar gari hoya jay 30-35 lakh
@world-cn3di3 жыл бұрын
Amra je dame gari oi dame onek deshe bmw mercedes kena jai
@multazimleo78653 жыл бұрын
@@world-cn3di ekhane gari na kine baire giye gari + land kine nationality newa aro bhalo.
@rafihossin51243 жыл бұрын
রাইট
@mohammadirfan74093 жыл бұрын
Sobai gari kinle traffic er kota kew chinta koren
@saifwali73253 жыл бұрын
বাংলাদেশের মত জনবহুল দেশে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট মনযোগ দেয়া উচিৎ ট্রেনের নতুন ইঞ্জিন বগি এবং রেলপথ উন্নীতি ছাড়া প্রাইভেট কারকে সহজলভ্য করা মানে যানজট বাড়ানো ছাড়া আর কিছু না
@zayedwakarshaan24533 жыл бұрын
LMAO
@SMTousif3 жыл бұрын
কাজ চলছে । তবে দূর্নীতির কারণে ধীর গতিতে কাজ হচ্ছে।
@zayedbiniqbal27973 жыл бұрын
@@zayedwakarshaan2453 he said the truth bro. Why LMAO?
@zayedwakarshaan24533 жыл бұрын
@@zayedbiniqbal2797 Make sense.
@abusayeednadim6962 жыл бұрын
ঠিক
@mdmominkhan2963 жыл бұрын
চমৎকার হয়েছে ভিডিও টি। দেশি গাড়ী কোম্পানি "বাংলা কার" এর কিছু তথ্য থাকলে একদম জমে যেত ভিডিও টি। ধন্যবাদ ♥♥
@misirali14923 жыл бұрын
Osthir একটা ভিডিও ছিল, একদম মনের মত, আশা করি এটার 2nd পার্ট নিয়ে আসবেন খুবই দ্রুত, সারা দিনে অন্য কোনো ভিডিও না দেখলেও আপনাদের ভিডিও আমি মাস্ট দেখবো
@mksalimsowdagor53413 жыл бұрын
Very reasonable analytical news, we hope to get more such analytical news from you, thank you
@junaidferdous32423 жыл бұрын
Authority কে জানানোর ব্যবস্থা করা উচিত । ভাল content 💚
@masumbhuyen18263 жыл бұрын
ইন্ডিয়ার মতো প্রাইস থাকলে বাংলাদেশের 50 ভাগ মানুষ গাড়ির মালিক থাকবে।আর রোডঘাট প্রাইভেট কারের দখলে চলে যাবে
@s.b43462 жыл бұрын
Gari chalanor jonno valo rastao dorkar
@susmoysusmoy2533 жыл бұрын
আপনার এই ভিডিও দেখার পর গাড়ি কিনতে ইচ্ছে করছে। কিন্তু টাকা নাই। তাও আপনার ভিডিও থেকে অনেক নতুন কিছু জানতে পারলাম।
@md.mijanurrahman67973 жыл бұрын
গাড়ির সংখ্যা বাড়লে রাস্তা জাম বাড়বে। সারকারের উচিৎ আগে রাস্তা উন্নীত করা।
@lulupagla3 жыл бұрын
রাইট
@watchguy124414 күн бұрын
প্রাইভেট কার না থাকলেও যানজট সমস্যা সমাধান হবে না। দরকার দীর্ঘমেয়াদি ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম আর কিছু নীতি নির্ধারণ। উদাহরণ : এক এলাকা থেকে অন্য এলাকায় স্কুল কলেজে পাঠানো, বাসের মিস ম্যানেজমেন্ট ইত্যাদি।
@globalthings10163 жыл бұрын
বাংলাদেশে অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি আছে এটাই ত প্রথম জানলাম। ৯০% ত ইম্পোর্টেড, আর যা এসেম্বল করে তাও ত ৯০% পার্টস ইম্পোর্টেড,,, আর এদিকে ভারত ৩০ বিলিয়ন ডলার কার এক্সপর্ট করে আর ভিয়েতনাম প্রায় সেইম
@saviews32313 жыл бұрын
অনেক গুরুত্বপূর্ণ তত্ত্ব ছিল। কিন্তু আপনার উপস্থাপনার গতি অনেক বেশি থাকাই অনেক কিছু বুঝতে ও পারিনি। তার পরও অনেক ধন্যবাদ
@md.sujondewan73023 жыл бұрын
Right
@md.sujondewan73023 жыл бұрын
Right
@KuroKinetics3 жыл бұрын
ভারত ১৯৮৩ সালে তাদের লোকাল অটোমাবাইল খাতে স্বয়ং সম্পূর্ণ হয়েছিলো। আর আমরা ২০২১ সালে এসে ফরেন কোম্পানীর গাড়ি এসেম্ব্যাল করি। তাও ম্যানুফ্যাকচারিং এ আসি নি এখন ও।
@rafukun053 жыл бұрын
কারণ ব্রিটিশ আমল থেকেই ভারতে অনেক অটোমোবাইল কোম্পানি গড়ে উঠেছিলো।
@s.b43462 жыл бұрын
@@rafukun05 kara gore tulechilo .Indian rai korechilo
@shrefat633 Жыл бұрын
ব্রিটিশরা রেখে গেছে এটা একটা বড় বিষয়। তার উপর ভারত সবসময় আমাদের অভ্যন্তরীণ রাজনীতিতে দাদাগিরি করে আসছে।আর ওরা চায়না আময়াদের দেশে প্রযুক্তিগত উন্নতি হোক তাহলে আর ওরা আমাদের নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেনা
@Samibabaedu3 жыл бұрын
MARVELOUS VIDEO BROTHER . YOUR CHANNEL IS VERY IMPORTANT FOR ALL OF US. IN MY OPINION YOUR TEAM IS AMAZING. I AM A VERY BIG FAN OF YOUR CHANNEL. MY NAME IS SAMI. I READ IN CLASS:6. KEEP IT UP.
@tasbeedmuhtadiclass48092 жыл бұрын
Content is very information. Thanks
@erenyeager50033 жыл бұрын
Very insightful analyses. Thank you. ❤️
@zamankhan87453 жыл бұрын
Thanks Bro Auto Industry নিয়ে অনেক কিছু জানলাম
@tayefhasan44783 жыл бұрын
ধন্যবাদ সব তথ্য তুলে ধরার জন্য
@guywithlesshope3563 жыл бұрын
🙂
@abdullahabid27853 жыл бұрын
আপনাদের কন্টেন্ট এ কথার গতি কমানো দরকার। অধিকাংশ সময়েই অতিরিক্ত গতিতে কথা বলার দরুন মুখ্য বিষয়টি বুঝতে অসুবিধা হয়। -ধন্যবাদ ❤️
@JonyBepary3 жыл бұрын
Reduce playback speed.
@askz55553 жыл бұрын
ইন্ডিয়া র অটোমোবাইল নিয়ে ভিডিও দিন
@MDSami-bu8zw3 жыл бұрын
বিনিয়োগকারিরা-- বাংলাদেশে শ্রমিক খরচ তুলনামূলক কম বাংলাদেশ সরকার--- টেক্স দে ৮২৪%
@rehanahmed25103 жыл бұрын
Please make a video on real estate industry
@ahtheh3 жыл бұрын
This channel has some ways to go but the content is still better than the other channels
@shariatrabbysadat70703 жыл бұрын
one of the best information based channels in Bangladesh
@anis10032 жыл бұрын
Very informative 💚
@Adil-y3r7k3 жыл бұрын
Brother, you are wrong in a place(6:45 - 6 :50). Toyota didn't introduce their new Land Cruiser Prado 2021 in hybrid version. Only Petrol and diesel version. Thanks
@moushinuddin9922 Жыл бұрын
Thank you Joy Bangla
@superman-sf1en3 жыл бұрын
very informative video....
@moushinuddin9922 Жыл бұрын
Thank you so much your location
@sanjaykarmakar94223 жыл бұрын
শেষের কথা গুলো একদম সত্যি
@medakabox20153 жыл бұрын
8;18 I think there arent enough EV's in BD because almost all EV's are close sourced. And EV's dont need regular maintenance but if something major ie the battery / E-motor we won't have the facilities to repair them.
@thejokerboy.3603 жыл бұрын
First comment to your fan Sumon .
@shiponmiah11623 жыл бұрын
দেশকে এগিয়ে নিয়ে যেতে হলে এই ক্ষাতকে শক্তিশালী করতে হবে।
@ahmedkawsar13673 жыл бұрын
ভাই সঞ্চয় পত্রের A to Z একটা ভিডিও দেন Please 🥰
@primmedia68003 жыл бұрын
গাড়ীর দাম ৫০ লাখ আমাক এই ৫০ লাখ এর গাড়ী টা কেনার জন্য ট্যাক্স গুণতে হয় ২ কোটি। যার কারণে গাড়ী কেনার ইচ্ছা টাই মন থেকে উঠে গেছে। যদি বাংলাদেশ এর ট্যাক্স এর এর সিস্টেম টা কোনদিন নিয়ন্ত্রন এ আসে তবে গাড়ী কেনার কথা ভাববো। ধন্যবাদ।
@vhavuk39013 жыл бұрын
ব্যাক্তিগত গাড়ি না বাড়লেই ভালো। আমাদের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কিভাবে উন্নত করা যায় সেটা ভাবা উচিত। উন্নতমানের বাস,মেট্রোরেল, দ্রুতগতির ট্রেন এসব দরকার।কারণ বাংলাদেশের জনসংখ্যা এমনিতে বেশি। জ্যাম বাড়বে রাস্তায়।
@Sayan29103 жыл бұрын
এই সব কিছুই অন্যদেশ থেকে আনতে হবে বাংলাদেশিদের নিজে কিছু বানানোর ক্ষমতা নেই 😁
@vhavuk39013 жыл бұрын
@@Sayan2910 এটা নিয়ে কলকাতার ভিখারীদের না ভাবলেও চলবে।কলকাতার ভিখারিদের জানা উচিত ভারতের থেকে বাংলাদেশের মাথাপিছু জিডিপি এখন বেশি।
@Sayan29103 жыл бұрын
@@vhavuk3901 ভাবতে তো হবেই যে দেশকে আমরা স্বাধীন করেছি সেই দেশনিয়ে ভাববো না?😁তোমরা কোনো প্রজেক্ট ই নিজে বানাতে পারোনা, তোমাদের পদ্মা সেতু বানালো চিন জাপান আর ভারতের কোম্পানি😂তোমরা সামান্য মেট্রো রেলও বানাতে পারোনা জাপান থেকে বানিয়ে আনতে হয় এই প্রোজেক্ট টাও জাপান থাই - ইটালি আর ভারতের L&T কোম্পানি বানিয়েছে😂😂তাহলে নিজেরা 18 কোটি জনসংখ্যা হয়ে কি বা*ল চিরেছো?মাদ্রাসায় বলাTকার?😀
@vhavuk39013 жыл бұрын
@@Sayan2910 তোরা সাহায্য করেছিস মাত্র। স্বাধীন নয়। ভুল ইতিহাস পড়া বাদ দে। আর খবর নে তোদের দেশের মেট্রোরেল, ব্রিজ গুলোও জাপান আর চায়নার তৈরি।আর পদ্মা সেতুতে ভারত কই থেকে আসলো? ভারত কিছু বানাতে পারে নাকি যে বাংলাদেশ সরকার ভারতকে কাজ দিবে? 😆😆 তোদের প্রোডাক্টের যে মান। 😆😆 কলকাতার ভিখারি। দিল্লির চামচা।
@Sayan29103 жыл бұрын
@@vhavuk3901 😂😂 কখনও সময় পেলে গুগোল করে নিস মাদ্রাসা ছাপ, তোদের দেশের মেট্রোরেল আর পদ্মাসেতু তৈরিতে ভারতের কোন কোন কোম্পানি ছিল,আর তোদের মতো আমরা অন্য দেশের দিকে চেয়ে থাকি না শুধুমাত্র বুলেট ট্রেন তৈরিতে জাপান সাহায্য করছে কিন্তু বুলেট ট্রেনের ম্যানুফ্যাকচারিং ভারতে হবে,বুলেট ট্রেনের রুট ভারতীয় কোম্পানি তৈরি করবে জাপান শুধু টেকনোলজি প্রদান করবে😁
@tanvirahamed023 жыл бұрын
Nowadays the Business Inspection post very interesting videos
@saifsourav38963 жыл бұрын
Bangladesh LPG gas cylinder industry niye kisu banan vai......
@moushinuddin9922 Жыл бұрын
ধন্যবাদ আপনাকে
@ahadashraf49903 жыл бұрын
Here in Bangladesh the Tex is about 4 to 5 times than the price of the car . So a middle class man can hardly imagine to buy a car .
@ratulatikur42193 жыл бұрын
No now a day middle class man can aford the a car
@hossainayon95882 жыл бұрын
@@ratulatikur4219 no they cant
@rakibhasan31533 жыл бұрын
Love form gazipur 🇧🇩❤️❤️❤️🇧🇩
@MHNahid-gn5ww3 жыл бұрын
Vai onek valo laglo all in of
@kaw.ser1403 жыл бұрын
বাংলাদেশর টাকার মান থেকে ইন্ডিয়ার টাকার মান বেশি! এইটা কেনো হয় এক দেশ থেকে অন্য দেশের টাকার মান বেশি বা কম হয়? এই বিষয়টা নিয়া একটা ভিডিও বানাবেন আশা করি ভাই।
@namor75803 жыл бұрын
খুবির খুশি হলাম🥰 th.x vi🇧🇩❤️
@sofiqahmed59692 жыл бұрын
Runner automobile niya ekta vedio cai
@sheikhss72503 жыл бұрын
না বাড়াই ভাল। এখনি road এর যেই অবস্থা পরে দেখা যাবে গাড়িই নড়বে না জায়গা থেকে
@shovokamal76523 жыл бұрын
Well informative
@ctmfootball62373 жыл бұрын
ভাই ভারতের অটোমোবাইল নিয়ে একটি ভিডিও দেন plz plz plz plz plz
@mdnazmulhassansohan51643 жыл бұрын
Healthcare service at home in Bangladesh, ei topic niye ekta video diben please
@suspendedmeme97663 жыл бұрын
Just the video I wanted
@md.shahriararafat90443 жыл бұрын
Yes bro
@armanalif53203 жыл бұрын
Bangladesher Leather industry,runner motorcycle plant,food and chemical industry niye video chai
@preetomsahaarko81453 жыл бұрын
6:08 What was it? A shark in the sky?
@riduanulkarimakib67922 жыл бұрын
বাংলাদেশ চাই বাংলাদেশের ভিতর গাড়ি উৎপাদন হক। হলে দাম কমবে।যার ফলে দেশের টাকা বাচবে।😕
@silentmode72013 жыл бұрын
ভাই শিগ্রই ১০% এ আসবে ইনশাল্লাহ
@NazimGoodness3 жыл бұрын
Rangs Group নিয়ে ভিডিও চাই।
@mdshakhawathossen72343 жыл бұрын
বাংলাদেশ গাড়িগুলোর এত পরিমান ভ্যাট দিতে হয় যে গাড়ি কেনার সামর্থ্য হয় না। আমরা চাই যে ভ্যাটের পরিমাণ কমিয়ে আনা হোক।
@arabindochandra53383 жыл бұрын
Aneke India er sathe Bangladesh er automobile sector er compare karechhe...ei bepare as a india bangali ekta jinis janate chai... Bangladesh er je counter part (West Bengal) india te achhe sekhane Car to durer katha ekta Cycle manufacturing plant o nei...so ei hisabe bala jai Bangladesh bes valo department karechhe...
@md.shahparanhossain17103 жыл бұрын
Make a video on the best and most trustworthy job portal in Bangladesh…..
@shafayatsami52983 жыл бұрын
বাংলাদেশের আরো বিভিন্ন industry,top company এবং top businessmen দের নিয়ে video বানান
@rabbihossain68803 жыл бұрын
চমৎকার বিশ্লেষণ।🤟
@mehadihasan99653 жыл бұрын
ভাই হাইড্রোজেন ফুয়েল গাড়ি উৎপাদন নিয়ে ভিডিও বানান
@HabibHabib-mp7mf3 жыл бұрын
Viy Mitsubishi company niye akta video den
@habibalnoman8453 жыл бұрын
it industry niye akta video diyen
@bunchofaviation6483 жыл бұрын
BMW Mercedes Benz Audi company নিয়ে ভিডিও বানাবেন ?
@inventoartcraft10156 ай бұрын
বাংলাদেশে প্রাইভেট কারের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণে সরকারের নীতিকে আমি খুবই প্রশংসা করি।।ব্যক্তিগত গাড়ি সড়কের বিশৃঙ্খলা সৃষ্টির জন্য সবচেয়ে বেশি দায়ী। পাবলিক ট্রান্সপোর্টই পারে সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে।তাই ব্যক্তিগত গাড়ি কেনাকে নিরুৎসাহিত করতেই সরকার এত উচ্চ কর নির্ধারণ করে,যা খুবই যুক্তিযুক্ত।
@dhaka19673 жыл бұрын
প্যাসেঞ্জার বা প্রাইভেট কারের সংখা কম হবার মুল কারন হল গাড়ীর উপর বাংলাদেশের উচ্চ হারের ট্যাক্স, যা অনেকের পক্ষেই বহন করা সম্ভব নয়। এটাকে বিলাস সামগ্রী হিসাবে ধরা হয়েছে।
@abulhasnattanim68623 жыл бұрын
জ্বি ভাই, আমার চোখেও এই ট্যাক্স এর উচ্চহারই মুলত সবচেয়ে বড় বাধা এই সেক্টরে
@dhaka19673 жыл бұрын
@@abulhasnattanim6862 ধন্যবাদ ভাই আপনাকে।
@farhan.fuad.023 жыл бұрын
ভারতের অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি নিয়ে একটা ভিডিও চাই
@tusarbarua3603 жыл бұрын
cc
@guywithlesshope3563 жыл бұрын
🙂
@Sayan29103 жыл бұрын
Hiorhr oorssvj
@ahamedmahin25213 жыл бұрын
Need roads improvement!
@issac7463 жыл бұрын
বাংলাদেশে এ যদি ইন্ডিয়ার মত গাড়ি তৈরি করা হয়, তাহলে দাম ও কমে যাবে। এবং মানুষ বেশি গাড়ি কিনতে পারবে।
@mukhlesurrahman33803 жыл бұрын
eto futuristic gari ashle tahole 80s and 90s er legendary JDM gari gulo druto hariye jabe jeta khub e dhukkojonok bishoy. Kintu akhta jinish amader desh er goverment ka bolte chai ja puran gari gulo jonne bondho na kore dei oiguloi jonno choluk kom ba bashi .
@HasanSabbir493 жыл бұрын
যদি বাংলাদেশে থাকতো টাটা তাহলে লাগতো না পাব্লিকের হাটা।
@ImonAhmad3 жыл бұрын
বাংলাদেশে তেছলা'র ইলেকট্রিক পরিবেশ বান্ধব গাড়িতে ৬০০% ট্যাক্স ভাবা যায়? অথচ যেখানে পৃথিবীর বাগা বাগা দেশ পরিবেশ বান্ধব গাড়ি উৎপাদন করতে বা ব্যবহারে জুড় দিচ্ছে।
@suraj-vr7mf3 жыл бұрын
My India all ways GD 💪💯
@dipankarsarkar72502 жыл бұрын
আমাদের দেশের মোটরসাইকেল ইন্ডাস্ট্রি নিয়ে একটা ভিডিও চাই।
@mdshahinshahin75823 жыл бұрын
সাবাস প্রতিদিন একটি ভিডিও
@HridoyHasan-sf4dj3 жыл бұрын
Motorcycle industry নিয়ে একটা ভিডিও বানান
@sumon.ahamed3 жыл бұрын
মানুষ গাড়ি যত কম কিনবে ততই ভালো।পরিবেশও বাঁচবে জ্যামও হবে না।
@ratulatikur42193 жыл бұрын
Aba ja gari na thakla toi ki 70 kilometre dourai jaita manlam jam hoi tar mane aita na ja tor jone gare chalani bad dia deba manus stupid
@ratulatikur42193 жыл бұрын
🏂🐴🐴
@sumon.ahamed3 жыл бұрын
@@ratulatikur4219 তর্নানীরহ্যাডা
@md.shahriararafat90443 жыл бұрын
ভাই গাড়ি নির্মাতা কম্পানি গুলো কীভাবে আয় করে এ নিয়ে নেস্ট বিড়িও চাই✌️
@world-cn3di3 жыл бұрын
Vai gari nirmata company gari sell kore income kore.echara aro kichu component sell er maddhomeo tara income kore
@guywithlesshope3563 жыл бұрын
ji vai chai🙂
@mahadihasan41513 жыл бұрын
গাড়ী সহজলভ্য হলে ঢাকার লোক সংখ্যা অর্ধেক হয়ে যেত।
@sourovajmain20483 жыл бұрын
Kivabe?🤔
@mahadihasan41513 жыл бұрын
@@sourovajmain2048 সব গ্রামে থাকবে ঢাকা গাড়ী দিয়ে এসে কাজ কর্ম করবে।
@mahmudjewel27793 жыл бұрын
ভাইয়া মিতসুবিশী নিয়ে একটি ভিডিও বানাবেন
@omoromor24243 жыл бұрын
ইন্ডিয়া একটা ফেরারি গাড়ির দাম 70 থেকে 80 এর মধ্যে পাওয়া যায় আর ঐ গাড়ী বাংলাদেশে 9 কোটি প্লাস দাম থাকে 😂😂
@alauddinnoakhali57533 жыл бұрын
সুন্দর ভিডিও
@saifulislamsajol93773 жыл бұрын
In terms of Electric vehicle, Bangladesh was actually far ahead. We started to use electric rickshaws quite early than many other countries. But alas! instead of promoting electric rickshaws , our government is banning them. Those, rickshaws need further research before they ply on the road. Please make a video focusing e-bike, e-rickshaw and e-tomtom in our country, whats wrong with them and what needs to be done .
@numbbutbro3 жыл бұрын
You are spiting the facts bro.
@vhavuk39013 жыл бұрын
রিকশা চলুক তবে সেটা ছোট রাস্তায়। বড় বড় সড়কে কোন ধীরগতির যানবাহন এলাউ করা উচিত না।
@waliurrahman12613 жыл бұрын
মিউজিকটা আরেকটু কম হলে ভালো হয়।
@alamgirhossain242 жыл бұрын
Bangladeshe kaneo lulu shopping mall nei ar future a ki asbe ki na kono janate ekti video Chay....
@shanirfan44983 жыл бұрын
Vaia auto mobile niye arek t video banao. Please
@tawhidmahmud693 жыл бұрын
For Bangladesh, Toyota is best 🔥
@SumonMia-pm1on3 жыл бұрын
আমি একটি গাড়ি কিনতে চাই কিন্তু রিকন্ডিশন গাড়ি যে দাম আর টেক্স এতো বেশি তাই এই সিন্ধান্ত থেকে চলে আসতে হয়েছে..... তবে গাড়ির দাম কমলে কিনবো ইনশাআল্লাহ
@abdullaharafat34963 жыл бұрын
বাংলাদেশের যে লোডশেডিং। পাওয়ার গ্রীডে বাংলাদেশ কেন পেনাল্টি দেয় জানিনা।
@guywithlesshope3563 жыл бұрын
🙂
@abdullahaltazim53963 жыл бұрын
দূর্নীতিবাজদের এক এক জনের ই ২-৩ টা গাড়ী
@mksalimsowdagor53413 жыл бұрын
Good
@Reefatalam7 Жыл бұрын
Bangladesh government need following this steps 1. Reduce taxes 2. Easy loans for cars 3. available of cars parts. Then in 2030 50% of people of bangladesh will buy a new car.
@savageakash39703 жыл бұрын
বাংলাদেশের ট্যাক্স হার অন্যান্য দেশের মতো কমায় দেয়া হোক এরপরে দেখা যাবে ১০০০ এ কত জন ব্যবহার করে।বাজে ট্যাক্স সিস্টেম এরজন্য এদেশে গাড়ি কম লোক ব্যবহার করে
@tanvirbineusuf53013 жыл бұрын
আপনার কথা গুলা অনেক সুন্দর ❤️
@tayefhasan44783 жыл бұрын
আপনাদের কাছ থেকে Mitsubishi company কত বড় এবং এই কোম্পানির খুটিনাটি সকল তথ্য সম্বলিত ভিডিও চাই
@prasenjitdebnath39143 жыл бұрын
Indian automobile industry niye video chai
@nr.noyon8883 жыл бұрын
💜💜💜
@Nafizkhan_Pappu_Naogaon20163 жыл бұрын
ইন্ডিয়া এবং অন্যান্য দেশের মতো অ্যামাজন কবে নাগাদ বাংলাদেশে আসতে পারে অনলাইন বিজনেস এর জন্য আশা করি এই নিয়ে একটা ভিডিও বানাবেন
@fishingwildlife27473 жыл бұрын
Need roads first. It takes 4 hours to drive only 30 kilometres Gajipur to Dhaka