Busscar Busstar 380 - Mercedes Benz O500RS 1941

[@busologo.nacional.jose.4363]

Muy bonito el busscar de Colombia. Saludos desde MEXICO.

[@rogeriomiguelmoreira5176]

Mais um belo vídeo meu amigo, gostei deste Busscar 380. Saudações do Rio de Janeiro.

[@Latinobus]

Bem vindo na Colombiabus, muito obrigado pelo apreciar da nosso trabalho!

[@jairoeduardogarciaromero455]

Excelente presentación de esta maquina, saludos

[@jarolddelgado4910]

Un gran abrazo y sigan así con ese trabajo que tanto nos gusta, que son los autobuses, un abrazo de Venezuela

[@rodrigoespitia1393]

Un buen y bonito producto de exportacion made in Colombia.

[@AlejandroRodriguez-lp9er]

De colombia para el norte mexicano, puro Sinaloa.

[@eduardonunezgamez5533]

Esos autobuses los utiliza una línea que se llama Norte de Sinaloa (GTB O ANS) en México y lleva el diseño que presenta la unidad. Saludos desde Sinaloa.

[@bussesvermexvideo]

Chulada el busstar ... quien sabe si Norte de Sinaloa metera más unidades . Saludos

[@chyzkost7794]

Hola soy de México específicamente de sinaloa de dónde corren estos camiones estos camiones son una hermosura la verdad muy comodos y rápidos saludos desde sinaloa✌🏼👌🏼

[@Antifascista48RK]

Los famosos Jaiberos, saludos desde Mazatlán Sinaloa

[@rodrigoespitia1393]

El bus del America de Mexico,de hecho es producido en Pereira.

[@wolfranvelasquezurr7172]

Que linda Unidad del autobus con Detalles en pintura en un Busscar Busstar 380 esta disponible en Mexico en una empresa del turismo y En Colombia tambien necesitamos los Buses de Busscar Busstar 380 para las empresas de transportes en nuestro pais Cootracegua EXALPA SA y Libertadores autoboy

[@franciscojavierestaciolond7762]

Muy lindo yo puse mi granito de arena el piso

[@Antifascista48RK]

Puro Norte de Sinaloa, de Sinaloa para el mundo

[@antoniocristino1473]

Belíssimo carro 😍😍😍 parabéns 👏🏻👏🏻 a Busscar De Colômbia.

[@CanalDoMineiroOficial]

Hola amigo, me gusto el busscar busstar

[@andresbogota1]

Deberían hacer alguna vídeoreseña de otras empresas...como MET Group y Colcha... Excelente que Busscar este exportando...me parecen excelentes buses...

[@Latinobus]

MET Group es filial de Busscar y les provee muchos componentes que se integran al emsamble final.

[@joshcr1850]

Gracias

[@autobusesdetufesa9892]

5:27 mi parte favorita

[@oscarflorez4958]

Que buen trasportin...

[@jarolddelgado4910]

Saludo amigo d Colombiabus, muy bueno su trabajo y muy bien explicado, mi pregunta es el valor real en dólares d este buscar 380

[@jamesrincon92]

Excelente video Charlie y William, además de esta excelente carrocera. Una pregunta... ¿Hay Busstar 380 montados sobre Isuzu Lv? Que recuerde no, pero les pregunto a ustedes que tienen mayor conocimiento.

[@Latinobus]

El Busstar380 se puede carrozar sobre LV152 y 452, pero hasta ahora no se conocen pedidos. Los de Omega todos son sobre Scania K400.

[@canallucioalves4353]

Like 350 🇧🇷🤜🤛🤝

[@joseluisbarrosatehortua1042]

Será que expreso brasilia conseguirá buses Mercedes Benz grandes con la carrocería que sea posible en el 2020 o el año siguiente?

[@sergiomanchi]

Por cual medio transportan los buses a México?

[@Latinobus]

Por tierra hasta Cartagena y desde allí vía marítima hasta México.

[@Jdduarte918]

Cartagena - Veracruz

[@DiegoLopez-qo3ph]

Así como vemos los Busscar de Colombia prestando servicio en México, me gustaría ver los volvo 9800 y 9900 en Colombia

[@Latinobus]

Imposible, son tan caros como un doble piso de los fabricados en Sudamérica. Además, al representante le implicaría atender posventa de carrocería.

[@DiegoLopez-qo3ph]

@@Latinobus Y qué opina del Volvo 9400 que usan en la India? Sería una opción más factible?

[@Latinobus]

@@DiegoLopez-qo3ph De carrocería es un modelo algo antiguo, seguramente será más barato en costo de producción, pero no en la logística de importación. Y queda el tema de dar el soporte a la carrocería.

[@DiegoLopez-qo3ph]

@@Latinobus Toca verlos por internet. La industria carrocera colombiana ha sido muy buena desde los 70's pero desde la llegada de Marcopolo en el 2001 los carroceros nacionales se han quedado sin ideas innovadoras. Muchos carroceros nacionales no le invierten a diseños originales. AGV, BJ, marcolino, los andes, Invicta (LV 150), P3 cyclon, suprema titanium son ejemplos de fiascos en cuanto a diseño de autocares se refiere

[@Latinobus]

@@DiegoLopez-qo3ph No solo de trazos viven los carroceros y así como hemos visto grandes fracasos en las propuestas nacionales, también hemos visto modelos que sí supieron responder ante la llegada de Marcopolo y Busscar, al invertirle diseño e ingeniería a sus productos. Pero no sólo de trazos viven los carroceros, también dependen de un manejo adecuado de su ciclo de efectivo, poder ofrecer plazos de entrega ágiles, ser capaces atender pedidos importantes o flotillas, tener creaciones que se adapten a muchas configiraciones de chasis, entre otras. De todos modos, el 9400 tampoco llegará.

[@elprofedelastecnologias837]

Una pequeña pregunta.. Si BussCar que es 100% Colombiano, porque en Brasil también hay un BussCar y su logro es el mismo.???

[@matheus_hms]

Los bienes que pertenecían a la masacre de Busscar en Brasil fueron comprados por un grupo de inversionistas, entre los que se encuentran algunos de la carrocera CAIO Induscar. Además del parque industrial y los proyectos en curso, se incluyó la marca Busscar. La empresa colombiana trató de impedir que la parte brasileña use la marca, pero como tenía un registro de propiedad activo, no puede hacer nada. Sin embargo, en algunos países, como Perú, donde la empresa colombiana posee los derechos de la marca Busscar, la empresa brasileña pasó a utilizar la marca BSC.

[@rogeliorocha5386]

Me gustan los vídeos soy fanático de los buces fuera bueno que diera los precios

[@Latinobus]

Cada bus puede tener una configuración distinta y tambien depende del chasis, por eso no podemos dar precios y de todos modos, si usted está interesado en cotizar un modelo, puede hacerlo en www.busscar.com.co

[@carlosfedericoiriasrodrigu786]

50 pasag y se asustan en Honduras meten 58 en una carroza de 12 mts y 70 en unas de 15 mts sin aire en muchos casos y la gente feliz,

[@JuanCarlos-oh7rq]

La forma del parabrisas es la misma de la camioneta KIA

[@stevenvilla1]

Buen video, tengo una pregunta, este mismo modelo se podría ver en alguna empresa colombiana?

[@franker2585]

Modelo de chasis? Porque de carrocería ya hay algunos en Omega.

[@Latinobus]

Inicialmente lo iba a estrenar Flota La Macarena, finalmente lo llevaron a Omega, este es el video de la primera unidad: kzbin.info/www/bejne/iIrGXnmrhN-Nrc0

[@stevenvilla1]

@@Latinobus gracias

[@diegocalderon2393]

@@Latinobus me gustaría conducir alguna de estas hermosuras. En donde se envia la hoja de vida. terminal transporte?? Gracias

[@Latinobus]

@@diegocalderon2393 no señor, cuando pase esta restricción y las empresas vuelvan a requerir conductores, la envía a las empresas de su interés. Todas están pidiendo mínimo 3 años de experiencia demostrable en carretera.

[@juniorrivera7649]

Que precio tambien estara disponible para colombia

[@Latinobus]

Omega ya los usa en nuestro país. Precio, cercano a los 800 millones de pesos.

[@yexuanquiceno]

@@Latinobus ¿los que estan en servicio alfa (dorados) de configuración 2+1 en silla tipo cama?

[@Latinobus]

@@yexuanquiceno correcto.

[@cesarardilaaguirre1091]

Lindo carro No como los diseños de carrocerías. Olímpica

[@Latinobus]

Lo de Olímpica fue por mucho más que el diseño, pues después de su COX2000 cochebala les pasaron muchas cosas.

[@mariogomezlux8303]

@@Latinobus haga un video del fin de olímpica. El último bus que presentó si fue horrible.

[@s26motorescol31]

una lastima que la mayoría de empresas de Colombia no tengan este modelo 380 quien sabe porque no lo adquieren, porque uno ya se cansa de ver en la mayoría de empresas interdepartamentales AGA y marcopolo

[@edgaradolfobonillarave9742]

Si escucho bien,este bus no está diseñado para grandes recorridos ,sino para turismo(escolar y escolar) los marco polo estan muy por encima enlujo y confort por eso son los mas usados por lad empresas interdepartamentales.

[@s26motorescol31]

Mmm y por que no va estar diseñado para recorridos largos si yo me he montado en los 380 que tiene omega aca en colombia y son bastante comodos para esos tipos de recorridos largos y creeira que para mi mas lujoso y comodos que los g7.

[@edgaradolfobonillarave9742]

@@s26motorescol31 .no me refiero al chasis 380 me refiero al bus completo ensamblado con carrocería buscar de perira ,por favor vea y escuche el vídeo más detenidamente.sin duda debe haber muchos interdepartamentales pero con otras carrocerias.

[@edgaradolfobonillarave9742]

@@josediaz2238 . correcto jose yo en mi comentario me refería concretamente al bus de este video en particular.igual creo (como aficionado al tema no como erudito)que marco polo lleva la delantera y eso qué soy Pereirano .

[@cristopherhernandezherrera6323]

Bonito pero parese chino prefiero los modelos nuevos de busscar que asen el brasil

[@Latinobus]

¿En qué país vive usted? Porque si vive en Colombia, no podrá tener la versión Brasileña, que en ingeniería y arquitectura tiene la misma base del modelo colombiano.

[@cristopherhernandezherrera6323]

@@Latinobus en chile y ya hay artos modelos 1 y 2 pisos

[@Latinobus]

@@cristopherhernandezherrera6323 Sí, Vivipra el representante de Busscar en Chile puede importar tanto de Brasil como de Colombia y las dos versiones se ofrecen allá.

[@marciomotter247]

@@Latinobus Cópia dos Comil 1200 fabricados no Brasil desde 2015, podes ver na internet.