台鐵 127次 普悠瑪號 台中 - 高雄 路程景

[@billvladimirovich]

在影片中列車通過、到達車站及發車時間。 經由山線 臺中 　　　　　　　00:01:29 發 五權　　　　00:03:24 通過 大慶 　　00:04:23 通過 烏日 　　00:06:02 通過 新烏日 　　00:06:38 通過 成功 　　00:07:56 通過 彰化 　　00:13:20 通過 經由縱貫線南段 花壇 　　00:17:16 通過 大村 　　00:19:36 通過 員林 　　00:21:19 通過 永靖 　　00:22:53 通過 社頭　　　　00:24:48 通過 田中 　　00:27:06 通過 二水 　　00:29:54 通過 林內 　　00:33:55 通過 石榴 　　00:36:09 通過 斗六 　　00:38:32 通過 斗南 　　00:42:25 通過 石龜 　　00:44:35 通過 大林 　　00:46:48 通過 民雄 　　00:49:50 通過 嘉北 　　00:53:32 通過 嘉義 　　00:54:47 通過 水上 　　00:57:52 通過 南靖 　　00:59:15 通過 後壁 　　01:02:10 通過 新營　　 01:06:02 通過 柳營 　　01:07:47 通過 林鳳營 　　01:10:53 通過 隆田 　　01:13:33 通過 拔林 　　01:14:40 通過 善化 　　01:17:01 通過 南科 　　01:18:29 通過 新市　　　　01:20:44 通過 永康 　　01:23:06 通過 大橋 　　01:24:58 通過 臺南 　　01:27:22 到 　01:29:19 發 保安 　　01:34:10 通過 仁德 　　01:34:55 通過 中洲 　　01:36:07 通過 大湖 　　01:38:35 通過 路竹 　　01:40:14 通過 岡山 　　01:44:01 通過 橋頭 　　01:45:45 通過 楠梓　　　　01:47:46 通過 新左營 　　01:50:21 通過 左營(舊城)　 01:51:24 通過 內惟 　　01:52:02 通過 美術館 　　01:52:57 通過 鼓山 　　01:53:46 通過 三塊厝 　　01:55:08 通過 高雄 　　01:56:25 到

[@白柴-y2n]

很喜歡看普悠瑪，一直通過通過聽著很舒服

[@顏佑仲]

西部幹線彰化站以南部份直線路段，臺鐵運務處應該考慮普悠瑪號，行車時速可以提高至150km/h。北高直達車可在3小時10分跑完，應可拉一 些高鐵長途旅客，減輕臺鐵虧損窘境!

[@子鈴-t9n]

彷彿置身在駕駛艙…真棒👍👍👍

[@LaurenceLu28]

54:14 嘉義飆速

[@kasaivisual4997]

這段最值得體驗的點

[@060hh060hh]

唉呀 剛剛上廁所 這麼快就到高雄啦WWWWWW 真的感謝b大拍攝喔 真的希望對岸朋友們別再擅自下載影片!真的很不負責任 也感謝今日直播上了一課地理課XDDD 明日再會啦

[@cat._.123]

一堆噁心的搬運工剽竊他人智慧財產跟心血 啊忘記他們人命都能偷走搶走了，影片算啥呢

[@李祈緯-q8j]

其實開的很不錯，台中晚4分，縱貫線南端一堆慢行，到高雄還是晚4分，不賴了

[@朱耘平]

​@@bws6237 想也知道有人誤闖

[@okuhoshi_suimi]

1:05:15 新營站快到了，要下車的旅客請自行開門跳下車(X)

[@cat._.123]

20:00 員林高架化鐵路🥺 21:10 員林車站

[@鄧友川]

大部分逆光 影片看不太清

[@wth11]

每個場站，出口流線，入口動線，站內廁所，站外廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！

[@allen12637]

在1:08:01到1:10:10秒，林鳳營站前的路段，軌道左邊是在興建什麼工程呀？

[@senlanguna]

溫厝廍溪橋改建工程

[@katsminkyo]

左營到三塊厝中間竟然只有美術館有待避線 難怪區間車要每半小時才有一班 才不會卡到自強號😢

[@怕紅的藝人]

22:35 左邊電塔上方是不是一個人？

[@alexjohn625]

讚 讚

[@黃子馨-d4f]

有

[@李沛德-d6u]

❤️

[@AE-CHANNEL]

❤

[@nickkao2792]

16:50 台灣這種車站的配線到底是... 在反方向的本線上待避，這班普悠瑪晚四分，後面對向的自強號都來了

[@LinRail]

仔細看，影片中能看到那列車的前端標誌，所以它是對向車……

[@kasaivisual4997]

最爛股道配置 跟竹南一樣 所有車到這幾乎都要減速拐股

[@LinRail]

@@kasaivisual4997 那個除非台鐵用到18號以上道岔，否則在山海線分歧處就一定會有車要減速拐

[@kasaivisual4997]

@@LinRail 早該用18號了 雙線後的配線真的很爛 彰化年代太早就算了 竹南那個真的亂七八糟

[@nickkao2792]

@@kasaivisual4997 彰化那個也夠爛了，年代不是問題，想不想做而已。雖然說海線如果班次不多，影響是不大... 但就是這種配線害誤點擴大

[@鐵道迷D]

1：05：53的閉塞唸的怪怪的🤨

[@林景芊-r4e]

司機講的不是閉塞，司機講是第一出發all right