台鐵 告別 高雄臨港線 冷氣平快列車 新左營站-高雄港站 2018.11
Рет қаралды 27,248
@fkren245608 13 жыл бұрын
真是超級懷念的，如果現在還有在行駛那就更好了
@asdf32431 6 жыл бұрын
原來駁二的大草皮，原本是是樣子呀！ 現在的「高雄港」真的變成輕軌站了！
@TakaoWorkshop 14 жыл бұрын
這個部分在《鐵道情報》187期42頁有相關說明： 是因為高雄港站月臺旁的股道並無設置出發號誌機， 因此列車必須到達設有出發號誌機的股道， 待號誌樓給予平安的出發號誌，方可出發離站。
@bv2dp 14 жыл бұрын
@emu207 這點當時我也有疑問,除非是要切換軌道?但看過一遍沒有切換,還是平交道因素?就當是額外再看看北號誌樓的旅程吧...看看網路上有沒有人知道...
@yunglingchen5637 2 жыл бұрын
很難得看到的影片！
@2023-bad 3 жыл бұрын
現在都變輕軌了，看不到了
@ting-yilee8407 8 жыл бұрын
姐夫的建設工程101高雄置等
@0980859583 13 жыл бұрын
柴油車頭怎麼會這麼慢..我記得很快說
@劉學穎-l5y 7 жыл бұрын
超自然 因為高雄臨港線有速度限制 所以要開慢一點
@啦啦熊-x1c 5 жыл бұрын
S200以前都1990年代是牽屏東線普通車，哈哈~用生命在奔馳~~
@楊東杰-q5k 4 жыл бұрын
站在車門邊不怕掉下去嗎太危險了
@bv2dp 4 жыл бұрын
？哪裡有站車門邊？看黑影亂開槍。車窗是可以開的。
@蔡皓宇-w9r 4 жыл бұрын
車門車窗分辨不出來嗎 平快系列的車基本上窗戶是能開的不知道嗎
The Melbourne Railfan
Рет қаралды 3