반세기 동안 숙성된 최고의 엔진, 그리고 반백살 최고의 남자, BMW R12 / BMW R12 NineT

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박스까남

Күн бұрын

Пікірлер: 293

@hrvatzuka3000 6 ай бұрын

머리숱만 지켜도 성공한 인생

@youngjuncho1842 6 ай бұрын

바이크전문 기자 출신 바이크두 잘타심

@MSG4650 6 ай бұрын

ㅠ ㅠ 눈물이

@심심-p3k9y 6 ай бұрын

@@MSG4650 울지마 형제...

@임종빈-c4n 6 ай бұрын

머리숱 그까이꺼 뭐 신경쓰노~

@orion4587 6 ай бұрын

죄송하지만~~~ 저는 성공한 인생이네요 ^-^

@jinneo8133 6 ай бұрын

와... 다른 리뷰들을 무시하거나 하대하는 것은 아니다, 그렇지만 대본에 써져있는 걸 바탕으로 읽으면서 좋다고 하는 것과 본질부터가 다르다 너무 다른 리뷰다, BMW라는 브랜드를 완벽하게 이해하고 있는 사람이 자신의 인생과 BMW 역사를 갈아 넣어 진심으로 리뷰해 주는 게 확 느껴집니다 형 형은 정말 멋있어... 나도 과거에 나보다 지금을 만족하면서 더 행복하게 살아볼게요~

@jinneo8133 6 ай бұрын

네ㅋㅋㅋ

@크아앙-g1c 5 ай бұрын

18년식 알나인티 타고 22년식 트라이엄프 스피드트윈1200. 타고있는데 처음엔 박서엔진이 그리웠는데 지금은 스피드트윈이 더 재미납니다 순정배기로 팝콘도 터지고 미친 저알피엠에 솓아지는 토크는 정말 재밌네요 코너도 정말 경쾌하고 무엇보다 기름게이지가 있다는것!!! 그리고 박서는 노킹심해서 무조건 고급유였는데 스피드트윈은 일반유로도 거뜬합니다

@donkim7485 6 ай бұрын

우리 사오십대 응원합니다! 멋지게 살자고

@kimroad4501 6 ай бұрын

까남형님은 다 멋있지만 바이크 할때가 진짜 제일 멋지네요👍

@bbyojokgui 6 ай бұрын

퇴근전에 습관적으로 유투브를 켰는데 박스까남의 bmw바이크 영상이 맨 위에 뜬 순간 데이엄.. 퇴근하자마자 봐야겠다 하고 바로 시청 맨

@Argonaut90 6 ай бұрын

인트로 스크립트 정말 멋져요! 멋지게 사는 인생 선배님👍

@user-zni4u 6 ай бұрын

형님...대본도없이 와...리얼 갓남!!!...쩌러요!!!

@김철수-n7e 6 ай бұрын

와우~ 바이크도 검나 멋진데 행님이 더 멋진거 아임니까~! 항시 건강 잘 챙기시면서 안라 하십쇼~^^*

@doratman_official 6 ай бұрын

2024년 최고의 서론입니다..👍👍👍

@나는나다나는나다-y5j Ай бұрын

까남님 영상중에 지금 이 영상과 트라이엄프 본네빌T120영상을 보면서 고민중인데요 R12나인티719와 본네빌T120 중에 까남님이라면 어떤걸 택하실건가요??

@wowgoeverywhere 6 ай бұрын

좋은 정보로 많는 것을 알게 되었네요.^^ 이전 트라이엄프 영상에서도 많은 정보를 받았는데 다음 영상도 기대되네요.^^ 감사합니다 ~~~

@Primenumber5245 6 ай бұрын

제가 20살임에도 불구하고, 마력높고 빠른 바이크들의 날카로운 디자인보다 이런 마력이 적당하고, 유선형의 클래식 디자인을 가진 오토바이, 안정적인 오토바이가 훠얼씬 마음에 들고, 리뉴얼 된 클래식의 매력이 팍팍 가슴이 꽃혀요. R18이 여행갈때 좋을것 같아 사구 싶었는데, r12가 나온이상.....이게 더 마음에 드네요 이 오토바이 솔직히 스무살이 타도 멋져보일거 같은데요?

@kimjunho1961 4 ай бұрын

나는 육십이 넘은 남자이지만 바로 지금이 지금의 내가 가장 마음에 듭니다. 내가 육십평생 살면서 멋진 사람들 몇명 못봤는데 참 보기 좋습니다. 멋지게 자기 삶을 엔조이하는듯한 모습들이. 응원합니다

@BXKN 4 ай бұрын

감사합니다! 멋진 선배님 칭찬 부끄럽지 않게 달리겠습니다

@sh84ahn 6 ай бұрын

까남님을 20대 때 접했던것 같은데 저도 이제 40대가 되어가네요. 좋습니다. 계속 보고 싶어요.

@stormrara 6 ай бұрын

그래서 형님 본네빌 or 알나인티 둘중 원픽은 어떤겁니까

@oih0125 6 ай бұрын

까남형 오프닝 멘트 진짜 감동받았어요~! 까남형이 50대라니...ㅠㅠ

@백승화-v6w 6 ай бұрын

형 시작부터 남자의 마음을 울리는 대사..아아아아앙

@RnineT-ln1ib 6 ай бұрын

참 영상미가 좋단말이야~~

@sinn1845 6 ай бұрын

알나인티 노멀 1년 만키로정도 재밌게 타다가 본네빌 타보고 싶어서 팔았는데.. 박서엔진의 묵직한 빠따감, 특히 시동시 소리와 좌우진동이 너무 그리움.. 퀵슆, 크루즈 등의 전자장비 업글 언급 일절 없이 감성만 건드리며 신형으로 재구매 할까 심각하게 고민하게 만드시네 그래도 본네빌 한번 경험해보는게 낫겠죠? 그리고 원형 아날로그 계기판, 클래식 스포크 휠 없어진건 어떻게 생각하시나요?

@knh6568 6 ай бұрын

MB 시절부터 오랜 팬입니다 늘 응원합니다 😊

@StarFlare23 6 ай бұрын

핵공감 인트로부터 지리고 시작합니다ㅜㅜ

@user-steve1981 6 ай бұрын

저의 최애 바이크이기도 합니다. 어릴때 바이크의 꿈(?)을 접었다가 제대로 즐기시는 분들 만나면서 “와~ 이게 바이크구나!”라눈걸 느끼면서 다시금 바이크에대한 꿈을 꾸고 있는데 면허따고 나면 사고 싶은 바이크가 딱 이녀석인데 이걸 보고나니 언응 면허따고 사고 싶어지네요^^ㅎㅎ 역시 R nine T!!!

@나는나다나는나다-y5j 2 ай бұрын

스포츠 장르만 타다 하야부사타고있는데요 이제는 좀 편한 바이크가 타고싶어 알나인티를 고민중에 있습니다 만족하며 탈수있을가요??

@BXKN 2 ай бұрын

@@나는나다나는나다-y5j 편하다는 게 사람마다 기준이 달라서요. 하야부사도 고속투어러라서 불편한 바이크는 아닌데, 주로 어떤 코스로 라이딩하시는지에 따라 다를 듯 합니다. 자세히 적어보심이.

@wonjonghwa 3 ай бұрын

까남형 영상보고나면…히스토리부터 깊게 이야기 해주니까.. 하..막 지르고 싶어져서 문제네요. “하나 남기라면 난 이거~!” 이런 멘트..아~~~ 사야되나 ㅠㅠ

@jintaetv4739 6 ай бұрын

까남형님 바이크 이야기가 젤 재밌어요!!!

@시네마천국토토 6 ай бұрын

100% 공감합니다 50대 남성 입니다 1월에 소형면허 취득해서 라이딩 경험하려고 합니다

@이유주-e2k 6 ай бұрын

여기는 대한민국이야 근데..마치?? ㅇㅏ..유럽 같은 느낌이야~~ 유럽 느낌 전달 할 수있는 이 라이프스멜~~ 리얼 라이프👍 멋있습니다! 👏👏👏

@thomaschoi625 6 ай бұрын

차 바이크 단순한 리뷰가 아니라 아이덴터티 스타일에 맞춰서 패션 배경 라이프스타일 까지 맞추는 진정한 멋을 아는 햄 님

@ArciereCavallo 6 ай бұрын

아아아아아앙 정했습니다 저는 R12nineT로 가겠습니다 T120이나 스피드트윈1200도 고민했지만 영상보자마자 이건 뭐 답이 나와버렸네요 홍대표님 오랜만에 출연하셨는데 여전히 멋쟁이십니다

@Polojung 6 ай бұрын

두분 머리숱에 감탄합니다

@ohwgggg 6 ай бұрын

까남이형 저번에 T120 때도 영상잘보았었어유 R12NineT 하고 고민하고 있었습니다 댓글도 달았었구요 ninet 시승평좀 해달라구요 😅 이번 영상으로 인해 제 생각이 r12ninet로 굳어지네요 ㅎㅎ t120도 좋은 바이크이며 한번 소유경험이 있어 이번에는 ninet로 가야겠네요. 40대가 되다보니 저도 예전마냥 스포츠바이크에 미련이...이젠 ㅎ 유유자적 다니는게 이젠 큰즐거움이 되버린 저주받은 몸땡이에 슬프기도 하지만 즐기는 방식이 달라졌을뿐... 과거의 저보다는 형님 말씀대로 지금의 제가 좋습니다 아... 형님 영상으로 RS3에 이어 하나의 또 즐거움이 올생각에 기분 좋습니다 😊 안전운행하세요 까남이형님!

@셔니-d4m 6 ай бұрын

아! 그리고, 헤어가 신의 한수👍👍

@짜라짜라짜짜짜-r1i 6 ай бұрын

머리 진짜 잘자르셧어요.. 지금 머리가 바이크 복장하고 너무 찰떡입니다.

@그린시스템-i8n 6 ай бұрын

알라인티 명품이죠 특히 노멀 최고의 바이크 ❤

@stevensinger2024 6 ай бұрын

역시 리뷰는 형님이 쵝오이심. 아~ 박서 엔진 너무 좋어요. 😮❤🎉 믿고 보는 박스 까남 리뷰이심. 아이폰 14 프로로 보니 더 좋네요. 산지 1년되도 형님 말 들으니 세상 좋네요.

@Forestroadkorea 6 ай бұрын

언제나 감동입니다.

@이간2 6 ай бұрын

예전 블로그 때 부터 봐왔던 오랜 구독자 입니다. 아직도 까남님이랑 같은 동네에 살고 있습니다 ㅎㅎ 어쩌다보니 R9T 어반GS 40주년 모델이랑 트라이엄프 공랭 스크램블러를 타고 있는데, 저도 클래식 바이크들만 돌고돌아 여기까지와서 정착 했습니다. 저는 뭔가? 클래식 바이크는 끝을 본 느낌인데 공유랭 박서와 트라이엄프 영상을 올려주시니 제가 올바른 길로 온 것 같다고 느껴집니다 ㅎㅎ

@머고니누고-c5v 5 ай бұрын

나이들수록 사골이 좋죠 익숙하고 안정된게 좋죠 탈없는 삶이 좋죠

@LLBS7272 6 ай бұрын

머리짧게치고 까남형 개멋잇다….❤

@셔니-d4m 6 ай бұрын

마지막에 보니 시동거는 소리부터 R9T보다 살짝 더 부드러워진게 느껴지네요. 별생각 없었는데 궁금함을 불러일으켜 주셨습니다 ㅋ …😅

@DanielShinePD 6 ай бұрын

R12나인티가 더 빨리 나왔다면 제 선택이 바뀌었을 수도 ㅎㅎ 그래서 까남님의 선택은? 본네빌(스럭스턴 포함) va 알12나인티? 정답은 둘다 사라? ㅎㅎ

@BXKN 6 ай бұрын

본네빌과 스럭스턴을 묶을 수가 없습니다. 본네빌 vs. R12 스럭스턴 vs. R12나인티 네 대 다 사야 될 판이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 취향에 따라 달라지겠습니다만, 다른 거 다 없이 한 대만 사라면 전 R12가 될 것 같습니다. 그렇다고 지나가는 본네빌이나 나인티를 보며 마음이 안 아프다는 말은 아니에요.

@DanielShinePD 6 ай бұрын

@@BXKN 저야 뭐 카페레이서였어서 컨티넨탈GT 로 시작할까 하다가 끝판왕을 간거라.. 말하자면 스럭스턴RS FE(파이널 에디션) vs 알12나인티(옵션719) 였지요 영상에서 말씀하신 고동감에 대한 부분도 스럭을 가게된 부분이기도 합니다. 그럼에도 이번 RSG에서 알12나인티를 보니.. 이미 샀음에도 고민이 됩니다. ㅠㅠ

@ygk3008 6 ай бұрын

까남님 마음으로 실제로 느끼는것을 얘기 하는 느낌 이여서 듣기 좋습니다. 알나인티 처음 나왔을때 다 마음에 드는데 엔진헤드 커버 가 옛날엔진 같이 둥글둥글 하지 않은것이 옥의티 였는데 요번에 개선되어서 좋네요.

@lennyhan4039 3 ай бұрын

할리타다 무겁고 버거워서 R9t 타다 그것마저 팔아버렸는데 또 타고싶네요…😅역시 바이크한번타면 평생가는듯해요

@학프로덕숀 6 ай бұрын

나이40이 다되어갈때 까남의 일본투어 유럽투어 영상을보고 바이크를 구매하여 지금 알나인티 타고 있습니다. 지금 바이크라는 취미가 삶에 활력소가 되고있습니다.기회가 된다면 같이 투어도해보고 싶습니다!

@안오준TV 6 ай бұрын

이 영상을 보고, 글 시대에 최고라고 생각했던 까남형은 영상의 시대에도 여전히 최고라고 느끼게 되었습니다! 와 진짜 형 최근 모습들 중 오늘이 젤 멋있엉 ㅠㅠ

@jellduckjellduck2303 6 ай бұрын

트엄 vs BMW 트엄 추천영상때문에 트엄 가려는데 이거 미치게하네 이형... 마성의매력이야...

@이정수-r3t 6 ай бұрын

형님. 멋지십니다!!!!!

@joonheecho2226 6 ай бұрын

바이크를타보는것도 어떨까 생각이드는 재미있는영상입니다! 지나가는바이크들 구경하는 재미가 생겼어요!

@glasshow_SUP 6 ай бұрын

행님 오랫만에 댓글 달아요! 오늘 인트로 너무 멋져요!! 40대로서, 형님 맨트에 울컥했습니다 ㅎ

@hyunmoyang2794 6 ай бұрын

까남형님 벌써 50대시라니.. 과천두카티에서 뵌게 2014년도.. 10년이 흘렀네요 리뷰감사합니다.

@dowoo_h 6 ай бұрын

형님처럼 멋지게 나이들고 싶습니다. 최근 자동차도 매번 낮은차만 타다가 장르를 바꾸어보니 너무 좋더라구요 (D4 샀읍니다) 역시 경험이 제일 중요하다는 생각을 다시한번 하게되었고 비록 지금은 바이크를 들이기에 여러가지 고민해야 할 것들이 많지만 30대에 접어든다면 사치품의 영역인 바이크도 꼭 한번 경험해보고 싶습니다 오늘도 좋은 영감과 동기를 주셔서 감사드립니다..!!

@kimtaihyung8981 6 ай бұрын

마지막 진짜 킥스타터 있나했네... 그나저나 처음에 멘트 까는데 울뻔했다.. 이형도 이제 아나콘다 다됐어. 예전엔 방울뱀 정도였는데..

@chrislee2590 6 ай бұрын

까남님은 에디터,유튜버가 되신게 얼마나 다행인지 .... 아니었다면 엄청난 사기꾼이나 사이비 교주가 되셨을것이 분명합니다 .... 뭐든 사고싶게 설명해버리는 당신은 ... ㅋㅋㅋ

@임상영-e5p 6 ай бұрын

고동감이 많이 줄어들지 않아 좋다고 하셨는데 모토구찌의 공냉 v트윈 고동감과 비교하면 어떤가요?

@BXKN 6 ай бұрын

모토구찌 V7은 30년 전 BMW랑 비슷합니다. 좋은 의미이기도 하고 나쁜 의미이기도 합니다. 배기량이 작아 박력은 좀 없고, 대신 러프해서 타는 맛은 있다고 생각합니다. 단 좀 달랠 줄 알아야죠. 아무래도 샤프트드라이브 특성 때문에 초보자들가 빨리 달리기는 힘들다고 봅니다. 만델로는 저도 아직 못 타봤는데, 훌륭할 것 같습니다. 아주 좋아하는 타입이에요. 샤프트드라이브도 BMW못잖은 현대적인 방식이고, 서스펜션도 올린즈 옵션이 있으니까 아주 아주 좋을 것 같습니다.

@cho4724 6 ай бұрын

박서엔진 이게 참 끌립니다 느낌이 어떤지도 궁금하구요

@Windinglover 6 ай бұрын

헤어스타일이 바뀌니 딱 10년 젊어보이십니다. R12나인티.. 잘나왔군요^^

@handareview 6 ай бұрын

혹시 화질 저만 안좋게 보이나요?

@eugeneyoon유진쓰 6 ай бұрын

까남님 예전 블로그 시절 인디언 모터사이클 현지 신차 발표회도 가시고 했던걸로 기억하는데요 이번에 올 뉴 스카우트 출시했는데 저널리스트 까남님은 어떤 느낌인지 다양한 바이크 시승기 봤음 합니다 할리는 하도 뭐라고 하셔서 기대 안하고요 ㅎㅎ

@BXKN 6 ай бұрын

저도 궁금합니다. 초청을 받았는데 여러 사정상 못 갔어요.

@seeartziwon 6 ай бұрын

모든면에서 전작보다 다운그레이드 된 바이크… 😂

@BXKN 6 ай бұрын

네??? 누가 그런 소리를 하던가요?

@orion4587 6 ай бұрын

남자의 강인함이 서서히 사라지는 시간을 거부하며 살아가야할 나이 ~ 나의 작은새가 길을 잃지 않기를~~~~

@myungseoul6570 6 ай бұрын

출시와 동시에 리콜 들어간게 bmw의 기술력인가요? 지난주 살려고 했더니 리콜이랑 출고정지래요

@suhinseung 6 ай бұрын

10년식 30주년 DOHC R1200GS 공랭 마지막 모델 타고 있습니다. 저도 바이크가 4대인데 1대만 타라면 공랭 GS 타겠습니다.

@남이-d1o 6 ай бұрын

형님 1300gs도 기회된다면 부탁드립니다~ 1300어드벤처 나오기전까지 못 참구 1250gsa 일단 구입하긴 했는데 형님 시선으로 1250,1300박서엔진 비교가 궁금합니다!!!

@BXKN 6 ай бұрын

후후후

@wassup_ld 6 ай бұрын

광고 인줄 알면서도 자꾸 예약 걸고 싶어진다 ㅋㅋㅋㅋ뭔가 해외 리뷰랑은 결이 다르네

@BXKN 6 ай бұрын

난 이제 광고란 게 대체 뭘 말하는 건지도 모르겠네.

@kwakkumi5834 6 ай бұрын

행님 모터바이크 잡지 볼때가 얼마 안지난거 같은데 벌써 반백 이라고예?ㅠ

@jeonjaesae 5 ай бұрын

공감 저도 젊음의 나보다 지금의 내가 더 좋음

@nabin6260 6 ай бұрын

바이크는 관심이 없지만 영상이 진짜 아름답네요 ㅎ

@route4810 6 ай бұрын

형림 최근에 알슥에서 뵀었는데 엄청 훤칠하시고 젊어보이십니다 영상 늘 잘보고이씁니당!

@김석중-x6t Ай бұрын

본네빌과 비교하면 어떤가요

@jjang_gu1 Ай бұрын

오프닝 말씀 너무 좋네요☺️

@L.록시 6 ай бұрын

이게 전편집장의 위엄.. 말빨빌드업 레알 지린다

@Bo_GGn 6 ай бұрын

머릿속에 어떤 지식이 들으셨길래 이렇게 방대하게 읆조리시는건지 배울 점이 참 많은 분이네요

@박준혁-n7g 6 ай бұрын

둘 중 사신다면 어느쪽이십니까?? 취향차이인거 같기는 하지만요

@BXKN 6 ай бұрын

무조건 R12나인티라고 생각했었는데, R12가 의외로 멋지고 포지션도 좋았습니다. 산다면 R12로 갈 듯 합니다.

@성남야생마 6 ай бұрын

16년식 나인티 유저인데 엔진빼고는 다 너무 이뻐요 특히 등화류는 너무 부럽ㅋㅋ

@Yoinnyoung 6 ай бұрын

까남형! 저기 별장에 원목테이블 하나 놔드릴까용?!

@vineridgekorea 4 ай бұрын

당신이라도 텐션 유지하시게.. 당신은 항상 강해보여. 그 것이 당신의 모습이여야 해. 까남 당신만이라도...

@1CMTR 6 ай бұрын

알나인티 스크램블러 유로4 만족하며 타고있는데 12나인티도 비슷한디자인으로 잘나온것같아요ㅎㅎ 비엠 헤리티지라인 흥해라

@workbeach 6 ай бұрын

어후 형님 이제 40되었는데 울컥했습니다. 엑드방750 보다가 r12갑자기 입문 고문중입니다 ㅎㅎ

@안삼-p6h 6 ай бұрын

30대인데 오프닝멘트가 가슴을 뛰게 만드네요

@jangpd2149 6 ай бұрын

까남횽 추천하는 바이크랑 차랑 그동안 10대도 넘게 산 거 같어...지금 남은 건 기블리랑 R8뿐이지만... R12도 사보고 싶네. 인제 신차 그만 내리고 중고 나오기를 기다려보쟈. 나의 등짝은 소중하니껜.

@황호인-w4u 6 ай бұрын

짦은머리 시원하니 좋네요

@박인성-c4n 6 ай бұрын

제차가 bmw인데 마크가 프로펠러인줄 오늘 처음 알았어요 역시 형님 최고

@Poopoorara 6 ай бұрын

아아아아아아아앙

@yongsukchoi515 6 ай бұрын

오늘 인트로 멋있습니다.

@정환이-o4e 6 ай бұрын

혹시EICMA 출장은 안가세요?..

@정환이-o4e 6 ай бұрын

출장리뷰 해주시면 까남형님한테도 좋고 구독자들도 더 많은 지식생겨 좋을듯해요!

@BXKN 6 ай бұрын

전 좋을 게 별로 없고 구독자들만 좋을 거 같은대요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 힘들어요. 추운 계절이라 바이크도 못 타고. 한 번도 안 감. ㅋㅋㅋ

@정환이-o4e 6 ай бұрын

아..생각해보니 까남형님은 기존에 바이크에 대해 많은걸 알고있으니 신규모델 외에는 크게 와닿지 않겠군요!ㅠ바이크에 대해 더 많은 정보를 원하는 구독자의 넋두리였습니다! R12 나인티 이번영상 다시한번 정말 잘 봤어요!!

@제이월드-f7z 6 ай бұрын

까남형..트엄본네빌이나 알나인티만 시승영상 만들지 말고 다른 브랜드(일본4사 혹은 미국,인도등) 클래식바이크도 좀 비교할수있게 영상 만들어주는건 어때??

@BXKN 6 ай бұрын

인도 바이크는 비교하는 바이크가 아니라 가격보고 사는 바이크. 일본 브랜드는 뭘 말하는 건지 모르겠음. 정식 수입되는 애가 가와사키 말고 있나? 가와사키 가격 보면 고려 대상에 못 들어감. 미국 바이크는 인디안 괜찮음. 할리는 클리셰 덩어리로 보이는 데다 신형 스포스터는 미힉적으로 탈락. 이상.

@user-dottory 6 ай бұрын

@@BXKN가와사키 가격 정책 넘 아쉽지만 그렇게 재밌다는 r9t12가격도 그만큼의 값어치하기엔 다소 비싸다는 갠적인 생각입니다~

@BXKN 6 ай бұрын

@@user-dottory 값어치에 비하면 비싼 게 아니라 걍 비싼 바이크 아닐까요? 할리 데이비슨 나잇스터보다 천만원 비싸야 정상인데…

@일억조-j3m 5 ай бұрын

형님 짧은 헤어스타일 ., ...간지 좔좔... 이 형이 이렇게 멋진 남자 였던가...

@개두안 Ай бұрын

주행영상에 엔진음도 넣어주면 더 좋을거 같아요!

@황장군-t7y 6 ай бұрын

이형 얘기듣다보면 사게된다 그래서 않살라고 않듣는다 말졸라 잘한다

@박승환-s6q 6 ай бұрын

발끈하지만 동시에 감당할 수 있는가를 생각합니다 감사합니다.

@jungshumor 6 ай бұрын

인트로 대사 정말 눈물난다..진심으로.

@user-gunsan10r 6 ай бұрын

인트로 멘트, 마음을 흔든다

@tomatoya 5 ай бұрын

기분 좋아지는 리뷰

@justinlee9428 6 ай бұрын

까남형 머리 자르니까 너무 잘생겨 보여요 머리 왜 기른거에요!? 다시는 기르지 마여 ㅎㅎ

@g_bear 6 ай бұрын

낭만 그 자체

@realssangnamja 6 ай бұрын

형님,, 저 진짜 형 땜애 바이크 타요.. 진짜 이영상은 처음부터 감동이네요.

@LooxJJ 5 ай бұрын

여기 미국 엘에이에서는 평균 가격이 $2만 3~5천달러가 되어서 나옵니다. 옵션을 다 붙이면 모델은 $3만 3천이상이더군요 (버뱅크 BMW 딜러 가격입니다…세금 및 서류 절차 포함). 한국서는 대략 4~6천만원 되는 가격이겠네요. 즉 결론은 참 어중간하다는 것 입니다. 시장에는 R12보다 우수한 경쟁자들이 수두룩하거든요. 인디언 FTR, 트라이엄프 트리플, 가와사키 Z900RS, 야마하 MT/XSR, 듀카티 몬스터 등등 견줄만한 클래식들이 즐비하게 있고 무엇보다도 이 가격대로 나가면 날고뛰는 할리의 로라스가 길목에서 버티고 있네요. 즉 가격은 비싸고 성능은 그져 그렇고…딱히 우수한점도 없고…박서 엔진이라…및및한 크루져 느낌. 중고시장에는 괴물같은 혼다 CB1100 이 로우 마일리지로 아직도 나오는 상황인데 비교하면 성능이나 역사적인 면도 그리 뚜렸하지 않은…아주 어중간하게 느껴지면서 가격만 비싼 바이크 입니다. 비엠떱에서 가격을 조절을 한다면 좀 더 경쟁력 있는 상품이 되지 않을까 싶습니다.

@BXKN 4 ай бұрын

한국 가격은 2380~3090만원입니다. 미국에서도 검색해보시면 알 수 있으실 텐데 우선 가격 책정을 잘못하셨습니다. 그러니 가정이 모두 틀리게 되죠. CB1100을 타보셨는지, 할리 어떤 모델을 타보셨는지 모르겠습니다만 R12는 그들보다 훨씬 낫습니다. 여러모로요. 저는 님이 세 차종을 비교해본 적이 없다. 그리고 CB100을 타고 풀록 유턴을 할 수 없다는데 백불 정도 걸 수 있습니다. (유턴 영상 보내주시면 제가 백불 드립니다) 이미지만 갖고 있는 사람들이 흔히 하는 말씀을 하셔서요. 다른 건 다 떠나서 역사적으로 뚜렷하지 않다는 말씀은 너무나도 무지하심이 드러납니다. 박서보다 역사 긴 현행 엔진을 알고 계신가요? 또한 트리플이나 몬스터는 클래식도 아니고 비교군이 틀렸습니다. 의견을 내시는 건 자유지만, 저는 모르는 분야에 대해 논하시면 짚는 편입니다. 감정 상하지 마시고 참고해주세요.