Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@sergeychernenko358313 күн бұрын
Привет . У вас телеграм не отвечает несколько часов. Вы работаете?
@АмонХамракулов-н4х11 күн бұрын
В Узбекистан доставляете ???
@i-plenka463014 күн бұрын
Удивляет как все быстро происходит и какое интересное время сейчас, помню еще нокию и мелодию мп3, блютуз и тд , глазами хлопнул и вот уже все происходит прямо сейчас, прогресс не остановить даже автовазу выпускающему ауру с удлинением крыла из пластика и без автопилота, подушек и тд!!! Сергей всех благ!!! Вы молодец, ваш канал позволяет практически дотронуться до прекрасного!
@Slimlive4512 күн бұрын
Чего они там удлинили?
@eal_pplКүн бұрын
Эта быстрота многие вещи обесценивает также быстро
@ИринаШукшина-щ3ю12 күн бұрын
Каждый месяц новинка, и каждый раз выбрал бы именно её:))
@Евгений-р7п7б11 күн бұрын
😂
@Ozerniy1989 күн бұрын
завтра новый лидер рынка выйдет, хуавей уже не вспомнит)
@biba8948 күн бұрын
Представляю, лет через пять на это барахло запчасти искать, когда уже выйдет третий рестайлинг нового поколения 🤣
@crossbross81794 күн бұрын
@@biba894 так и будет, цена запчасти по стоимости европейского люкс бренда
@maxmaslovsky1925Күн бұрын
Я все жду, когда он снова на Бэху по-тихому пересядет.
@kent21137714 күн бұрын
Да что ты будешь делать,опять новая тачка 👍👍👍спасибо Сергей за очередной обзор🤝
@Роман-р2ю1т14 күн бұрын
Сергей красава, всегда качественно и доступно преподносит информацию про модели! Так держать!
@gum_workml432014 күн бұрын
Человеку отвечающему за музыку, отдельное Спасибо. Очень хорошая, очень к месту.
@georginachev983714 күн бұрын
Спасибо Сергей , наверное нету у тебя времени и ощущение что тебя смотрят много людей, прежде чем Давидыч. Братан ты в тренде и показываешь что на самом деле что в данный момент актуально. Я каждый раз хочу тебя сказать что всё отлично у тебя и желаю вам с женой по большей детишек. Спасибо
@Sanaev-Pavel14 күн бұрын
Китайцы идут вперёд семимильными шагами! И не только в автомобильной промышленности.
@Skiminok6014 күн бұрын
Они не умеют в распил бюджета.....
@umdv114 күн бұрын
У немцев наоборот заводы закрываются. Закон сообщающихся сосудов
@d.spirit471314 күн бұрын
Пока в Китай вливают деньги, да. Когда- то так было с Японией, ещё раньше с Аргентиной.....
@crazy.964814 күн бұрын
@@umdv1 тебе по телевизору сказали это, не переживай там всё хорошо
@Skiminok6014 күн бұрын
@@d.spirit4713 , это кто такой добрый и "вливает"?
@strongerman160413 күн бұрын
как же приятно когда выговорите что лучше в данном классе среди его конкурентов
@ВячеславКозаченко-д5б14 күн бұрын
Спасибо Сергей за обзор, очень интересно.Мы тут сидим и завидуем развитию технологий и экономики в Китае
@Денис-ь1ю7е14 күн бұрын
Серёга у тебя классная работа! Каждый раз новые машины показываешь, спасибо за интересный контент! Так держать!
@kapunkap-ws5ti13 күн бұрын
Сергей, просьба к тебе. Дублируй пожалуйста выпуски на алтернативные ресурсы (телега,вк,рутюб...) В РФ ютюб сильно тормозит. Благодарю
@АлександрЧерёмушкин-я5ф12 күн бұрын
@@kapunkap-ws5ti вы про VPN слышали
@strtshbjdjuurjn98092 күн бұрын
18 ноября. Смотрю Ютуб на ПК. Скачал VPN, купил подписку (249 р./мес) и никаких тормозов. Смотрю в 1080p.
@НадобытьЧестным10 күн бұрын
А у нас зато в Ладе Гранте электроподъёмники впереди поставили !
@svetb8752 күн бұрын
О да)) недавно знакомому ходили выбирать для работы авто он удивился очень что 4 стеклоподъемника это не в базе и без магнитолы 😮, как будто лет 20ть назад а не вперед прошло. Не взял, это прям совсем уже оставил старый хендай зато со всеми плюшками элементарными.
@deguninonet14 күн бұрын
Гилевич два кулака пять пальцев Сергей снова в эфире 🎉🎉🎉
@sobaken99914 күн бұрын
Мастер карфистинга!
@СерёгаГрозный-б7з14 күн бұрын
Увидел впереди на полосе КамАЗ стоит,попытался уйти в другой ряд,тачка вернула обратно))
@asmondt359814 күн бұрын
Спасибо Сергей, как всегда супер интересно увидеть новую машину и услышать вашу оценку о ней. Всего хорошего.
@poiuytqwerty388211 күн бұрын
HUAWEI будет лидером и гигантом отрасли электро автостроения, вот увидите.
@Александр-ч1р1ф14 күн бұрын
Молодцы. Достигли передового уровня и выпускают. Через лет 10 это будет у обычного автомобиля в обычной комплектации. А за такое будещее спасибо. Ему быть. Европейцам тоже к этому нужно стремится. А нашему автопрому желаем успехов . Как будет.
@Андрейка-з6у14 күн бұрын
Ваш как нокиа уже не будет успехов, и это не злорадство а факт!
@Murtazokhon202414 күн бұрын
Европейцы уже проебали всего
@dhchjgf13 күн бұрын
@@Андрейка-з6у Так же как и остальным государствам в атомной промышленности и в целом энергетике. И это более важный в глобальном понимании факт!
@computerclubzp14 күн бұрын
Хорошее авто, но обзор немного поверхностный, даже не сказано, что архитектура 800 вольт. Спасибо за старания, но все же надо больше деталей для зрителей, например на какую мощность рассчитаны зарядные порты, сколько стоят другие комплектации и т.д. Еще вопрос по багажнику, если там шторка или надо докупать?
@ДмитрийИонов-п5ж14 күн бұрын
...эти обзоры не для ваты..порты зарядки у вас будут лет через 200..телеги,брички,Весты и буханки -вот вам счастье..
@quaresma880013 күн бұрын
@@ДмитрийИонов-п5ж Телеги с бричками больше тебе пригодятся, с зарядками от ветряных мельниц
@user-be2qm6p5dxghdrfhdr7jkg6 күн бұрын
Иди на весту очередь займи
@1705-b2x14 күн бұрын
Вот такие "безрамочные" Уши зеркала симпотишно выглядят, хорошее решение, интересно как в дождь и снег такие зеркала...
@Jeki197514 күн бұрын
тем временем Автоваз выпускает гранту!А уаз буханку!
@phenoma458214 күн бұрын
@@Jeki1975 так сделай лучше
@ВладимирИванов-м5в5н14 күн бұрын
🤦🤦🤦 типичный чел.🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮@@phenoma4582
@ralymbetov14 күн бұрын
Честно, уже задолбали со своими тупыми шутками про Автоваз. Не смешно и никому неинтересно что Автоваз решил выпустить.
@РоманРусин-д7к14 күн бұрын
Желаю тебе от всего сердца, перепутать тюбик мази от геморроя с супер клеем
@Ibragimovich77414 күн бұрын
@@ralymbetovну как не смешно, ведь АВТОВАЗ это величие!!!
@Aleks._v_en4 күн бұрын
Мне очень нравится экранчик. Ну прям очень. Звукоизоляция не устраивает. Посмотрите на панорамные окна. Она не может тут быть хорошей по определению
@SerzhMash12 күн бұрын
Здравствуйте Сергей. Даже если простой россиянин готов принять владение китайским автомобилем и опустить все его минусы, то это все равно сложно сделать ввиду полного отсутствия сервиса. Пока не будет должного сервиса, Китаю никогда не завоевать мировой автопром, все будет ограничиваться границами одной страны - Китаем. Какая разница сколько в этот авто засунули тамагоч и тетрисов, если после поломки это превращается в кирпич.
@SerzhMash12 күн бұрын
.. И вообще, вас не смущает этот кривой стык передней двери и передней стойки справа от зеркала заднего вида на выставочном автомобиле !?))) Только начал смотреть видео и сразу такая «затравочка» )))
@fata1_ekb14 күн бұрын
Одни из самых интересных обзоров на машины, лайк + подписка !
@Dimaup114 күн бұрын
Спасибо за информативные и качественные обзоры!
@BE4HbIu16314 күн бұрын
КЛЕВЫЙ АППАРАТ. СЕРГЕЙ, ЕЩЕ плейлист добавляли бы в описании (1:40 классный трек)
@СергейГлубокий-ф7л3 күн бұрын
Сергей очень здорово, спасибо за такие качественные обзоры 🔥🔥🔥👍👍👍👍
@МаксимИзотов-ш6и23 сағат бұрын
Факт что черри платит некоторым блогерам неоспорим.
@maxv145514 күн бұрын
Сергей, что то с Боингом 777 вы так сказать дали лиху!)) Разработка самолёта началась в 1990 году и сразу же поступил первый заказ от United Airlines. В 1995 году первый 777 приступил к выполнению коммерческих рейсов. Ну то есть в 60х он никак ни мог летать. А вот про автомобили интересно рассказываете... смотрю регулярно!)
@Gilevich_Sergey14 күн бұрын
(С) Модератор Сергей так и сказал. Боинг 777 это не тоже самое, что летало в 60ых годах
@maxv145514 күн бұрын
@@Gilevich_Sergey сорян! Теперь понятно в чем посыл!)
@al.la.14 күн бұрын
Он прекрасен! Спасибо Сергей.
@coolcove114 күн бұрын
Если кузов будет такого же качества по металлу, сварке и т.д. как у всех брендов Чери, то это будет не бомба, а коровья лепёха!
@Gilevich_Sergey14 күн бұрын
Материалы кузова утверждает Хуавей, а не Чери. На их сайте пишется 87% кузова из стали подводных лодок плюс алюминий. Чери стоит 10 000$, т.е. на 500% дешевле чем этот Хуавей. В Чери за 10 000$ из стали подводных лодок они могут только одну водительскую дверную ручку повесить
@mastercom2714 күн бұрын
@@coolcove1 m5 хуавей, очень жёсткая по кузову. В нашем городе в салоне смотрел дверь м7 и лексус600, так вот на лексусе дверь как из фольги к моему сожалению, на хуавее даже прожать не смог. Салон хороший, ностеклянная крыша , это бред полный. И в хуавее педаль газа и руль синтетические, т.е не чувствуешь связи с управлением авто и убил звук поворотника... но внешне и по салону, лучше массы китайских авто
@Lublutechniku14 күн бұрын
Так, так, стереотипное мышление вошлов чат))) Где это у черри, что выходят с 2022 года, проблемы с кузовом?)Скорее наоборот, класс всё, если мы говорим о цене на тачки в Китае от 2-3 лямов?)
@ДобрыйКрот-ы1м14 күн бұрын
@@Gilevich_Sergey есть видео со сборочной линии этого авто? Просто видео со сборки других Чери есть и там все очень плохо, начиная от количества герметика до количества сварных точек.
@basshead10014 күн бұрын
Что противостоит этой марке из BYD?
@MoskalaMa14 күн бұрын
Выбор завода сборщика удивил. Видимо цена решает.
@dendymagadan14 күн бұрын
По форме кузова напоминает Model Y, но в внутри намного шикарнее всё и приятнее глазу. А немецкие концерны все теряют в стоимости акций и закрывают очередные заводы. Вот пришло время Мишлен.
@zapiskiSavina14 күн бұрын
Китайпром так быстро обновляет модели, что купив сейчас новинку, через 2 года у тебя будет уже старый автомобиль. Именно из-за этого я морально пока не могу решиться смотреть на китайпром
@maxsolo265214 күн бұрын
если только в этом проблема, то дайте две
@БахадурЭргашев14 күн бұрын
Спасибо за обзор очень интересный получился. Живя в Китае есть огромный выбор электромобилей можно брать так как есть дилер и гарантия. В Узбекистане только есть официальный представитель BYD и ZEEKR он даёт официальную гарантию на электрокары .........
@Mehanic1714 күн бұрын
Сергей молодец. Китай работает для продвижения своего детища, есть куда расти и делать новые вещи. Качество и запчасти нужно ещё и будет GOOD.
@МаксимИванов-з2ю8ь14 күн бұрын
внешне сзади красиво смотрится. гибрида не будет?
@Nur-ju6xb14 күн бұрын
Очень крутая машина , просто бешеный рост автоиндустрии Китая. Спасибо за обзор 💪🙏👍
@ДмитрийКрузенштерн14 күн бұрын
Сергей, что с лучшими в мире космолётами HiPhi?
@grabliby13 күн бұрын
И бренд Neta на стадии банкротства...
@Pchel311 күн бұрын
Конкуренцию не вывезли
@artura467014 күн бұрын
Это дизайн лучший среди моделей Huawei. Помести этот экран под козырек будет все топ.
@ipolfirst14 күн бұрын
Недавно заметил, что музычка в роликах приятная стала
@olka579514 күн бұрын
DJ вернулся с СВО.
@АртемВекшин-у2е14 күн бұрын
Главное софт) Вообще непонятно для чего использовать сталь подводных лодок (цена покупки, изготовления и сложный ремонт), важно сделать хорошую обработку кузова! При таком подходе можно конструировать сразу из титана или углепластика. Никакой информации нет из чего изготовлены запчасти автомобиля. Лучше из сверхпрочного материала изготовили бы подшипники, детали подвески и т.д., а то один кузов от нее и останется в дальнейшем (если правильно подготовлена сталь которая используется:))
@firefeniks558314 күн бұрын
а давай сделаем двигатель и трансмисию вечной.а ты будешь кузов менять каждые 10 лет за пол цены автомобиля. и что бы ты там свои хотелки поубавил.если ничего не будет ломатся то что ты будешь производить?в конечном итоге все всё купят за 5 лет все что нужно им для жизни и тогда ты скажешь а нахрена мне работать.у меня все есть.и забьешь болт. и все забьют болт на работу.и твоя эволюция закончится. начнется деградация.ты же непонимаешь суть эволюции.перепробовать все возможные варианты и найти наиболее подходящий.и люди за всю историю человечества неперепробовали и 1% вариантов.поэтому и нет справедливости.так как ты узнаешь о мире новое и твое мнение меняется о справедливости истине.правильности твоей жизни
@АртемВекшин-у2е14 күн бұрын
@firefeniks5583 так я и говорю, что нужно делать из обычной стали с должной обработкой, для более выгодного ценообразования и более надёжными агрегатами для большего привлечения клиентов.
@АльбертВосканов-ж8ь14 күн бұрын
Не в твёрдости кузова дело. У неё, сминаемая часть, та что гасит удар, из алюминия. Остальное, капсула, с мягкими пассажирами, твёрдая. Думаю, как раз, в этом задумка и состоит.
@Niki_00_009 күн бұрын
@@АртемВекшин-у2е какая обработка, там кумулятор, вы предлагаете кумулятор обмазать всякими мастиками ? Кумулятор греется, сильно, мастики потекут и будут вонять, да и грязь эти мастики, лучше нормальная нержавейка, поставил и забыл.
@mikola27814 күн бұрын
Слышал я что в СССР на трамваях в машинисты брали только девушек по тому что через пол года езды у мужчин переставал стоять. Всё это было от электромагнитного поля электродвигателей. А как у Хуавей? Будет потом Хуавей работать?)))
@silvercrowflysilver166214 күн бұрын
Вопрос конечно интересный. Постоянный ток и там и тут. Но я так понимаю, тут дело именно в магнитном поле. Так что нужно таки мерять)) И да, об этом никто не говорит.
@minesm232914 күн бұрын
@@silvercrowflysilver1662если бы вы действительно интересовались вы бы уже давно знали что ничего в электро /гибридах нет. Не больше чем от телефона
@ILFUTURA14 күн бұрын
Женщин водителями в троллейбус и трамвай брали лишь по одной причине: Трамвай и Троллейбус "привязаны" к проводам и рельсам. Проще управлять. Требования к водителю намного меньше. Категория Тв и Тм - это низ водительских категорий. А насчет электромагнитного поля - снимайте шапку из фольги. Любой электродвигатель - это ПОЛЕ НИЗКОЙ ЧАСТОТЫ. Как и батарея любого электрокара. Дрель, фен, мясорубка итп. Воздействие э-поля низкой частоты на человека никакое от слова "абсолютно". Воздействует негативно (если долго) только если поле ВЫСОКОЙ частоты. Например микроволновка. Даже сотовый телефон в пике будет вреднее любого электродвигателя. Шапку из фольги сдай в металлолом
@ВК-э3к14 күн бұрын
Угу. И в метро сплошь одни женщины. И в ЖД. Слышали они бля....
@ЛевДементеев14 күн бұрын
Водители электровозов тоже все бесплодные. Но сам я езжу на Voyah. Дети уже есть. Так что всё ок;)
@Nyur197511 күн бұрын
Покупаешь самый дешёвый телефон Хуавей.. - да, но тогда тот телефон с которым ты ходишь по блютусе уже не подключится для хендсфри
@Рукастыйсамостройщик14 күн бұрын
Супер! И машина и обзор - не к чему придраться. Ну, развешто, стучать по грязному капоту будет некомильфо 😊
@gigimon4ik13 күн бұрын
Сергей, а подскажите пожалуйста как эксперт, есть ли сейчас что-то из электрического, но чтобы было двух местное и мелкое? Но при этом ехало. Аналога mazda mx5, порша 911 и т.п.?
@СергейЯли-з6з14 күн бұрын
Спасибо за новости с другой планеты
@vlad001314 күн бұрын
Очередная бомба из Китая
@АндрейКузнецов-ь7ф3в10 күн бұрын
С открытием капота прикольно, но не забываем качество наших дорог. Кодовую мелодию открытия капота могут от стучать камни летящие из под колёс впереди идущего авто. Будем надеяться что стоит защита открытия капота вовремя движения 😏
@Marcus_Yant9 күн бұрын
уверен что китайцы догадались отключить систему тук-тук когда машина едет.
@АлександрМурашко-т5ю13 күн бұрын
Сергей побереги глаза и нервы , надеюсь что ты уже привык к гневной критики от фанатов АвтоВАЗа. Сейчас опять посыпятся комменты в стиле замёрзнет, сгниёт, ненадёжная, и т.д. Спасибо за обзор. Да экран - приборка не очень, но лично меня больше бесит мигающий кругляш по центру торпеды и да по боковой поддержке, чуть чуть по спортивные дизайн кресел выглядел бы круче а так вид с боку у кресел немного угловатый.🥴 Ну надо же к чему то придраться 😂😂😂. 👍👍👍
@Kostya-vu5gx7qn4j14 күн бұрын
HUAWEI круче чем подпольные всякие VIVO ,POCO, Т.Д. А МАШИНЫ ОТ HUAWEI 👍
@SokolovEstate3 күн бұрын
Классно было бы видео со всеми последними тачками которые очень хороши в разных сегментах. И со стоимостью, а то уже голова кругом что бы взять))
@Relaxationbestforyou14 күн бұрын
Серый, остановись. 😂Уже башка пухнет от этих новинок. Давай на чем то остановимся😊Тебя если послушать, то любая новая лучше, чем старая модель.
@SeriousMax311 күн бұрын
Все правильно. Просто каждый месяц нужно заказыыать новую машину на джскарбай
@alekseybrenson591614 күн бұрын
Первый же кадр и видно неровный зазор на молдинге двери и переднего крыла. Вот это качество сборки 💪🏽
@ДмитрийИонов-п5ж14 күн бұрын
..промой глаза😅
@alexfedorov797414 күн бұрын
Кстати, видно зазор, у Тесла так же, не могут ровно сделать
@sreda_w14 күн бұрын
вроде все норм с ним. он немного шире, чем между крылом и дверью, очевидно из-за его выступающей формы. + добавляет иллюзии нижний зазор под дверью.
@Gilevich_Sergey14 күн бұрын
(С) Модератор Нет, причина другая. Роботы собирают. Это делает машину дешевле. Падающие вниз продажи немцев и растущие вверх продажи премиум китайцев указывают на то, что большинству китайцев пофиг на зазоры. Куда важнее цена и что дают за эту цену.
@AlexZandernt14 күн бұрын
@@Gilevich_Sergey Согласен. Мне то же пофиг.
@foxx829614 күн бұрын
Спасибо за информацию про подвеску Bose, прочитал статью, очень интересно, и с нынешними вычислительными мощностями данный тип подвески воистину может перевернуть понятие комфорта и управляемости, очень вдохновляюще.
@romantatuzov461410 күн бұрын
Добрый день! Очень приятный информативный обзор. Немного резануло слух в концовке про Боинг три семёрки в 60-х годах) Наверное 737 Вы имели в виду?) Но это обзор не портит.
@vanek16118314 күн бұрын
смещаешься вправо чтобы уйти со встречки - но машина возвращает тебя обратно))) крутая функция))
@purgenich428114 күн бұрын
А думаешь машина не понимает что она на встречке? С собой-то её не ровняй...
@vanek16118314 күн бұрын
@@purgenich4281 очень надеюсь что понимает...
@СергейТарасов-ч9з9ю13 күн бұрын
Поворотник включаешь и всё ok.
@ivan_ivanov0013 күн бұрын
Покупаешь этот автомобиль себе в Австралию и тут начинаются чудеса.
@purgenich428113 күн бұрын
@@ivan_ivanov00 начинаешь думать головой, а не задницей и вот тут, действительно, начинаются чудеса.
@КонстантинКондратец14 күн бұрын
Спасибо за обзор комфортного электроавто с хорошими характеристиками
@УмбертоМолдаван10 күн бұрын
Хороший с виду автомобиль, но хочется чтоб название было громким, как Хава'л. Вот Хонор, не менее громкое название, да и телефоны и другая техника этой марки на высоте.
@Andrey_KV14 күн бұрын
Наконец-то, подвеска от Боуз скоро воплотится в жизнь, Круто !!!👍
@-RoA-14 күн бұрын
Как же мне нравится как Серёга произносит слово Атаманка 😊
@FaFaU14VRN14 күн бұрын
Все класс конечно, но расстояние от левой передней двери до среднего тоннеля настолько маленькое у китайцев что людям выше среднего роста будет натирать яйчишки.
@HrushaBaronCoin14 күн бұрын
А что за трещина на рулевой колонке под рычагом, когда Сергей едет по городу?
@asifalibalayev600113 күн бұрын
кстати, я тоже сразу заметил это)
@ПереездвКраснодар-СергейСурков11 күн бұрын
Спасибо за ролик 👍
@ОлегПахомов-щ9б12 күн бұрын
Самый вежливый человек.Сергей,Вы отпишите(хотя бы здесь),когда начнёте до своей Родины машинки доставлять.и в Россию.а не через Киргизию и Казахстан.😅
@ДмК-х4и14 күн бұрын
Возвраты в полосу и другие помощники не редко в России могут оказывать "медвежью" услугу) В этих помошниках не запрограмированно, что на дорогах могут быть ямы и другие дефекты) Меня несколько раз возвращало в полосу при объезде ямы с пересечением разметки обочины. Приходится очень крепко держать руль, чтобы не влетела машина в яму, это напрягает....
@Siroj250514 күн бұрын
Реально эти маленькие экраны раздражают им же не сложно сделать с козырьком, Сергей посоветуйте всем производителям авто в Китае не делать эти маленькие экраны!
@Egor-gh3bi14 күн бұрын
Мне интересно, но для себя рассматриваю ДВС по РФ. Спасибо за обзор 🎉
@СергейК-й2о8 күн бұрын
Huawei и CHERY круто молодцы! ❤🎉🎉🎉🎉🎉
@Дмитрийстроитель369 күн бұрын
Спасибо!!!2 раза😢,понравился
@Bolyse9514 күн бұрын
Китайцы как будто ежечасно выпускают новые марки авто)) В скором времени это будут как с смартфонами, каждый год новая модель). Дай Бог нам всю возможность, покупать и обновлять автомобили каждый год. Как к примеру сейчас мы это делаем со смартфонами)
@АндрейКовальчук-щ2ц14 күн бұрын
Будут делать авто индивидуально под каждого человека
@MrRussilo14 күн бұрын
Это под Гилевича они стараются, он основной движок торговли
@4thengineer14 күн бұрын
Зачем смартфон менять каждый год? Что за фетиш такой
@MasterPskov7 күн бұрын
@@4thengineerЭто болезнь , потреб...
@alexeykalashnikov326614 күн бұрын
Наметился кризис дизайнерский в Китае, все машины стали какие-то одинаковые. Хотя еще недавно наняли именитых и начали искать самобытность
@MrClavaaaaaaa14 күн бұрын
Их слишком много, а подобрали просто свой самобытный дизайн, именно китайский. Симпатично и понятно что авто из премиум китая.
@АндрейВалий-х4о14 күн бұрын
Это не кризис дизайнеров. Это люди. Они покупают что то усредненное, самобытное продается плохо - поэтому дизайнеры шалят осторожно, следуя количеству продаж.
@Gilevich_Sergey14 күн бұрын
(С) Модератор Это фейк, который кто-то запустил от обиды, тоски и зависти, а остальные повторяют по тем же причинам. 😊 Вот t.me/gstopcar/556 в одном посте фотографии кит кроссоверов, где четко видно, что они абсолютно не похожи на друг-друга и более разные чем машины в Европе и Японии.
@alexeykalashnikov326614 күн бұрын
@@Gilevich_Sergey не читаю кто что запустил, а говорю по увиденному
@samachestnost14 күн бұрын
Коэффициент лобового сопротивления рулит. Особенно для электричек.
@Daccota-bq9mg14 күн бұрын
Зачем я это смотрю уже который год.. 😂😂😂
@ДмитрийИонов-п5ж14 күн бұрын
..тоже смотрю..рад за умных и трудолюбивых людей..это не сложно,оказывается..радоваться за людей.
@igorodobetsky376913 күн бұрын
Сомнительный такой плюс у ассистента вождения надо заметить. Пример, едешь и вдруг видишь что тебе в лоб вылетает встречка (по разным причинам) и тебе надо экстренно принять вправо для уклонения от лобового столкновения, а там справа едет другая машина и ассистент возвращает тебя обратно под встречку. Ну хз....
@СергйРоманенко12 күн бұрын
он же сказал что эту функцию можно отключить...
@igorodobetsky376912 күн бұрын
@@СергйРоманенко Вопрос в другом, зачем она вообще нужна? Ей всегда лучше быть выключенной. Но они же за это бабки хотят, типо новая функция.
@СергйРоманенко5 күн бұрын
Ну вообще-то ассистент точно также контролит ситуацию спереди, поэтому такая ситуация исключена, скорее всего. Другое дело, что можно было сделать открытие багажника руками и за счет этого сделать немного дешевле рыночную цену авто
@blslux3 күн бұрын
Когда ты уберешь этот бмв в своей рекламе перегона авто😂
@Марго-щ9к14 күн бұрын
Недавно я купил фитнесбраслет хуавей.. начало положено
@МегаФишка-г5е12 күн бұрын
машина не дала заехать в другой ряд и не задеть другое авто это супер конечно)) но могу отключить авто в любой момент и в реальной аварийной ситуации в атоматическом режиме просто жесть они творят- очень электро опасные авто )) до норм эектро авто еще лет 20
@PeLmeN191812 күн бұрын
Спасибо за Вашу работу 🎉
@marselastana75879 күн бұрын
Я вам так скажу это самый бюджетный и доступный авто на рынке СНГ. Главное его преимущества это его качество и дешевизна. У меня дома два Кобальта один мой, второй мамы. Зачем гнаться за дизайном и прочими кроссоверами, внедорожниками у которых налоги большие или даже обуть зимние баллоны дороже выходят,расход топлива большой, даже масло заливать приходится на литра два больше, запчасти дороже с нынешними валютными инфляциями СНГ. Сейчас новые китайцы стоят по цене как Тойота или Киа. Но с китайцами как рулетка кому ДжекПот другому банкрот не знаешь что ожидать в будущем. Я купил двух новых Кобальтов с салона 2021 году и вторую 2023 году. Мотор не убиваемый малолитражный экономичный 1,5. У машины есть свои плюсы и минусы. За три года у меня пробег 71000км никаких проблем нет. Кстати у меня была базовая механика поехал в Ташкент за 1700$ мне установили новую заводскую коробку автомат. Я живу в Казахстане город Шымкент до Ташкента от нас 100км. Запчасти очень дёшево но качественно. Да, за эти деньги можно купить старый БМВ X5, Lexus RX 300, Toyota xv40, но вы будете кормить мастеров сто и торговцев запчасти
@СтаниславПанченко-е7в14 күн бұрын
Как всегда находится масса народу с желчью) посмотрим , что вы будете говорить через еще 5 лет) и сколько вас таких останется. Китайцы развиваются, Китайцы не стоят на месте и прогрессируют в отличие от вас)
@Сергей-и4л8х14 күн бұрын
У проклятие коммуняки .
@Замир3712 күн бұрын
Огромное спасибо за обзор ❤
@lunat1111 күн бұрын
Фары матричные, автокорректор есть? Лючок в багажник присутствует?
@dimaster843714 күн бұрын
Благодарю за просвещение
@-RoA-14 күн бұрын
Серёг) для солидности тебе уже нужна борода 😊
@tftfxxl13 күн бұрын
Главный трек в видео : 2050 - skyline. 2050 как год, в котором сделан этот авто
@snowbars14811 күн бұрын
Дизайн на любителя, конечно, этакий пухляш. Chery QQ6 на максималках ))
@tolstoy_was_right13 күн бұрын
Под сидениями на заднем ряде есть ниши!!!? А что, так можно было?! Это же гениально - так просто и так юзабельно, и почему только в 2024 до этого дошли, при том только китайцы! Это МАСТ ХЭВ!
@magistr_T12 күн бұрын
У меня на Шевроле лачетти в 2007г спереди были ящики под сиденьями. Почему то ни у кого больше не видел.
@АндрейЧалей11 күн бұрын
ниши в ущерб жестости кузова.Поэтому и центральный тоннель на переднем приводе сохраняли.
@kirillkasyanov14 күн бұрын
Дверь в районе зеркала и переднего крыла слева не в уровень, кривой стык на новой машине) 0:17
@КузняСимаргла14 күн бұрын
Он же говорит что несопоставимы!
@kirillkasyanov14 күн бұрын
@ ну вот панели как раз и несопоставимы по уровню 😁
@КузняСимаргла14 күн бұрын
@@kirillkasyanovвидно уровень
@КарповичАртем14 күн бұрын
@@kirillkasyanov молдинг не в стык, а дверь в стык)
@Lucas_Tutaev14 күн бұрын
Редкий случай в мире дизайна, всё что выше "плечевой линии", короче начиная с фар и выше - всё плюс минус хорошо. А всё что ниже - отвратительно. Обычно машины бывают красивше спереди, или сзади, или с какого то ракурса, но так чтобы машина делилась на красивую и некрасивую часть по вертикали - я такого не припомню. Еще, обратите внимание какие смешные колёсики и какая толстая резина, это прямым текстом говорит о качестве подвески. Видимо без такого количества резины на колёсах, тестдрайв лучше не проводить
@atlantshina14 күн бұрын
Добрый день, какое для Вас лучше авто Denza N7 или Zeekr 7X ?
@АлександрКрень-ц5х14 күн бұрын
ZEEKR 7X конечно
@ДобрыйПользователь-я7с14 күн бұрын
Немцы вместе в год одну новинку показывали, китайцы одни - каждую неделю. 😂
@AL-ut3pr14 күн бұрын
Monjaro или как его в Китае Xi... чего то там, на G pilot возвращает обратно в полосу, на парковке оттормаживается и притягивает водителя к сиденью, если увидел что то подозрительное и подозрительно приблежающееся )), да и в целом не перестает удивлять сюрпризами.
@ИванИванов-у4д8е14 күн бұрын
Сергей, день добрый. Лайк поставил (жирный). Перед началом ролика заварил себе чайку (хоть ты и забыл напомнить).
@olegagel13 күн бұрын
А если камушек попадет в то место где мы стучим по капоту для его открытия. Капот откроется - верно? ...ни совсем приятная ситуация в момент движения
@nothingnew341910 күн бұрын
Буквально ещё 15 лет назад все плевались на китайский автопром, а сегодня мы все мечтаем приобрести себе одну из этих машин..
@and2065-x14 күн бұрын
Сергей когда полёт, ждём 🎉
@rogerphuketian976814 күн бұрын
роль играют. А принимают участие. Чтобы русский заграницей не забывать, нужно книжки хорошие читать постоянно, а чтобы говорить правильно и грамотно, книжки должны быть гениальных русских писателей. Благо у нас их много. Было
@НартШидов-с6ъ14 күн бұрын
Привет Серёга! Как ты успеваешь за китайским автопромом 😂😂😂? Не успеваешь восхищаться одним, как ВООМ!!!, и что то новое, ещё лучше... , да-а-а-а, а экранчик в натуре как папиллома на торпеде😂😂😂. А так конечно же всё круто! Серёга удачи тебе✊!! Спасибо за работу.
@igorsorokin755214 күн бұрын
Привет!Давно ждал.Спасибо за работу.
@avtoban2714 күн бұрын
Ни в одной современной машине гет натурального дерева, это обычный шпон😂