Нужны физические кнопки подогрева сидений, подогрева руля и крутилки климат контроля! Это самое главное, что нужно добавить
@михаил-ч6о9оКүн бұрын
Это тогда веста или приора
@lock775Күн бұрын
@@михаил-ч6о9оне, типа новая Skoda Superb. Или новая Honda (любая модель).
@XANUS.RU_Ha_CauTe------------gКүн бұрын
🤯То что искал! do 🍒 🤯То что искал! 16 🥳
@erelactionКүн бұрын
@@михаил-ч6о9онет, это ещё и Бэнтли и Роллс-Ройс. Но твой уровень - это Приора, да.
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@kotane100Күн бұрын
Добрался, наконец, до монжаро в каршенинге. По посадке и езде машина понравилась. Салон и материалы как то расстроили, ожидания были выше. Эмоций от танка 300 почему-то было больше. Еще ехал в дождь, тут же запотел, полез крутить вентилятор - отпотел, но стало жарко. В общем, ожидания не оправдались. Что было бы, если климат был только в меню... Продолжу копить на кодиак из Казахстана.
@parvinagayev8758Күн бұрын
На сколько я понял по другим обзорам: 1) 5 камер вместо 6 2) 10 лидаров вместо 17 3) 8 парктроников вместо 12 4) меньше регулировок у пассажира, нет регулировки по высоте 5) убрали кнопки 6) Нет прикуривателя в багажнике 7) нет памяти сидений 8) ухудшили второе отделение в багажнике Надеюсь для России эти опции вернут. Купил себе монжаро в августе, переживал что вышел новый. Как я понял, зря. Наслаждаемся дальше 😊
@КуандыкМырза-п4жКүн бұрын
Как вам автомобиль? Сколько уже пробежали?
@XANUS.RU_Ha_CauTe------------gКүн бұрын
🤯То что искал! do 😣 🤯То что искал! 16 🤣
@parvinagayev8758Күн бұрын
@@КуандыкМырза-п4ж добрый вечер. Пересел со Шкоды Рапид 21 года. Пока впечатления исключительно положительные, особенно по сравнению с ней. Брал у ОД. Проехал пока только 2500, сделал 0 ТО. Пока огорчает только расход топлива, по сравнению с рапидом )))
@ЗаводРВСКүн бұрын
@@parvinagayev8758 взял у ОД в сентябре 2024, пробег 5000, расход вроде уменшается постепенно. Сейчас 12,5
@КуандыкМырза-п4жКүн бұрын
@parvinagayev8758 ну вот я привык ездить на газу. С 15 года поменял 4 авто и на все устанавливал ГБО. Жаль на эти автомобили с непосредственным впрыском не получится. Езжу много и в Казахстане газ дешёвый
@RyzhkovSergioКүн бұрын
За 25к зелёных какие претензии? За 4,9М деревянных очень много вопросов 😢
@bamboleiloooКүн бұрын
Почему 4,9, если 4,15
@RyzhkovSergioКүн бұрын
@@bamboleilooo офф будет стоить столько, пи не в расчет пока
@ru_engКүн бұрын
так вопрос к наибулиной, бакс стоит 30 рублей так то.
@valerik.ravelikКүн бұрын
@@bamboleilooo цены уже подняли. 4.9 в максималке.
@CinematiC_777Күн бұрын
согласен, она стоит как королла
@Udaff71rusКүн бұрын
Дальше смотреть не стал, как узнал, что кнопки убрали.. Капец какой то.. Может я и ошибаюсь, но на мой взгляд необходимо запретить выдачу сертификатов на транспортные средства в России, в которых отсутствуют физические кнопки и регулировки. Люди в аварии попадают, а потом объясняют: "да я только на секунду посмотрел в телефон". А тут постоянно на планшет приходится отвлекаться. Особенно это выражено в Джили Атласе и Префейсе. И не надо убеждать, что мол один раз все отрегулируешь и больше не надо в него смотреть. Черта с два. Почитайте отзывы владельцев на Драйве - постоянно возникают проблемы. То климат чудит, то сам планшет глючит. Говорю это не со злобы. Мне Атлас на полном приводе в душу запал. Хотел его купить. Но, там всего лишь одна кнопка.. Одна, Карл!! Аварийка и все!
@John_Dillenger23 сағат бұрын
Как вы достали все своими кнопками и крутилками😅😂 Посмотрите как сделано в новом Мерседесе S-класса! Там так же минимум кнопок! Машина не китайская и стоит больше 30 миллионов!
@ИгорьЛисовский-ц3ю23 сағат бұрын
Если бы оставили голосовое управление как это должно быть и работает в Китае, а нам зажали, никто про кнопки не вспоминал бы...
@nomadnemo195Күн бұрын
Спасибо за обзор. Можно кататься на предыдущем и дальше, не беспокоясь, что есть лучший Монжаро.
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ДенисИванов-ю3й1хКүн бұрын
Смотрел обзор у Гилевича. Там эта шайба многофункциональная. Ей можно не только звуком управлять но и климатом вроде, и точно режимами.
@valerik.ravelikКүн бұрын
на новом Тигуане тоже на джойстике.
@enodentetsuКүн бұрын
А также атмосферной подсветкой и какой-то там еще ерундой. Захотел звук сделать потише - случайно перевел коробку в режим "снег", офигенное удобство.
@gri6anКүн бұрын
@@ДенисИванов-ю3й1х Да, только если на нее назначить климат, или другой параметр. А если на нее режимы движения назначены, то быстрого доступа к климату нет.
@XANUS.RU_Ha_CauTe------------gКүн бұрын
🤯То что искал! do 🍒 🤯То что искал! 16 🤕
@thebest4094Күн бұрын
А еще он сказал, что лучше взять Рав 4)
@XOPBATКүн бұрын
Память сидений теперь в аккаунте. Регистрируешься в тачке под своим акком, потом регистрируешься под акком, например, супруги (это должен быть второй акк) И потом просто выбираешь между ними, естественно, предварительно сохранив свои настройки в разных акках. Там не только память сидений, многое еще чего сохраняется
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ЮрийНеивановКүн бұрын
Михаил, благодарю за обзор! Начал уже было присматриваться к этому ресту Монжарика. Но теперь понимаю, что снова не вариант. Буду продолжать ездить на Кодиаке, чип и полный фарш, делают процесс замены этого авто ещё более затруднительным.😢
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@dmitrys6022Күн бұрын
Как обладатель всех поколений Октавии скажу что Шкода, особенно та самая, очень достойный авто. Монжаро современнее и красивее, но по надёжности пока рано загадывать. Я купил Монжа и кайфую, но при этом некоторых фишкеу simply clever подхода мне не хватает)
@РоманФедоров-б7ыКүн бұрын
Автор забыл, ну что делать бывает, упомянуть.. что рестайлинг подешевел , больше чем на 10 000 юаней (138 000 руб) . составил 157 700 юаней 2 176 000 руб.... Когда там Веста, Нива, Гранта.. обновляла подвеску( усложняла) и дешевела.... напомните пожалуйста...
@ВикторЮсупов-ь2лКүн бұрын
мне монжаро всегда нравился, он симпатичный и можщный, на дороге круто выглядит
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@АлексейРуднев-ю8мКүн бұрын
ДЛЯ ВСЕХ Кнопки управления климатом занесли в шайбу управления режимом езды, ей можно управлять как температурой, так и обдувом
@HellDrive.Күн бұрын
Так то да, но все равно отдельными кнопками на порядок удобнее и безопаснее
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Люди уже пробуют и говорят что неудобно
@XANUS.RU_Ha_CauTe------------gКүн бұрын
🤯То что искал! do 🍒 🤯То что искал! 16 😥
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@gri6anКүн бұрын
Самое главное что нужно было сделать, это блок климата на крутилках, а они его вообще убрали в экран и классический вариант отрисовки приборов, его тоже нет. По факту ничего не улучшили🤡🤡🤡
@stbnsntКүн бұрын
Абсолютно не нужны крутилки в современном мире, пришла пора привыкнуть к новым правилам
@pavlov291090Күн бұрын
Для кого самое главное? Для Васи из Саранска?
@gri6anКүн бұрын
@@stbnsnt только вот что европейцы в премиум сегменте и корейцы поняли что сенсоры неудобны и начали возвращать аналоговые приборы управления. А вы и дальше тыкайте в экран на ходу, пытаясь включить рециркуляцию воздуха🤡🤡🤡
@gri6anКүн бұрын
@@stbnsnt ну если вы считаете новые правила это года базовые настройки через 5 нажатий в экране в место одного движения кнопки/рычажка лучше, ок привыкайте🤡🤡🤡
@Legend-p5lКүн бұрын
Какие крутили? Сенсором гораздо удобнее.
@_ArtisКүн бұрын
решетку радиатора развернули на 180 градусов, т.е. вогнутую часть поставили наружу, вот и весь рестайлинг))
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@фирари-п5щ23 сағат бұрын
Купил друг атлас новый, естественно физ кнопки отсутствуют. Неделю спустя попросил его на денек взять, нужно было понять как удобно будет мне без физ кнопок. Как раз морозы настали. Мне пол дня езды хватило за рулем что бы понять, что машина без кнопок физических климата, обогрева стекол НАХ...не нужна. Это какой то геморрой пользоваться за рулем и пытаться воткнуть пальцем в сенсор. Даже сутки не откатал и отдал нахер этот планшет. Пошел купил Geely okavango где хоть какие-то кнопки есть. А друг спустя два месяца тоже сдал его и тоже взял okavango. Как минимум на любой машине блок климата должен быть физический. Удобно и не так отвлекаешься. Еще бы кнопки вернули физические на обогрев сидений
@Александр-м3щ1эКүн бұрын
На хрена они центральную консоль делают все шире и выше??? И так места нет, сидишь как в болиде формулы-1
@artemabakumov6164Күн бұрын
На мерсе ц классе тоже так сделали в 204 кузове было очень удобно, в 205 коленка упирается у торпеду и посадка в машину стала неудобной совсем
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ЮрийКутузов-с5бКүн бұрын
Чет разочаровало немного, будто сильно упростили. Единственный плюс - адаптивные амортизаторы, но честно говоря лично мне они и не нужны были.
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@АлександрС-т7гКүн бұрын
Вот скажите, накуя тут 3й планшет? Где кнопки управления климотом... Неужели производители не понимают, что кнопки лучше чем все зашить в экран, я понимаю что это удешевления производства,но управления горячими кнопками это безопасность!
@Sicilian-qn2ruКүн бұрын
Меня тоже это бесит, поэтому взял Тугеллу.
@ДмитрийДмитрий-р6дКүн бұрын
Удешевление. Покупают? Покупают. Им похер. И так сожрут. Барыги оправдывают это тем, что Китайцы уже чисто голосом полностью тачкой управляют. Ну-ну).
@Иван-н7я7цКүн бұрын
А где кнопки у нового Гелендваген, аа понял, это другое наверное!?
@ДмитрийСветлов-ж6лКүн бұрын
я думаю китайцам заходит и маркетологи стремятся сделать машину дороже чем она есть и наличие кнопок видимо как то удешевляет. Согласен, что с ними сильно удобнее, но в идеальном мире климат должен жить в режиме авто, а не это все...стекла потеют, давай на стекла, теперь детям жарко, давай прохладнее, теперь ноги мерзнут, давай в ноги и теплее... Китайцам на это до фонаря
@ru_engКүн бұрын
управдение климатом в шайбе под рукой, там много функций, миша 🦌😜
@СергейИванов-г1иКүн бұрын
Михаил, отличный обзор!👍 На мой взгляд машина отличная! Есть вопросы по ресурсу адаптивной подвески, он сопоставим с обычной?! Конечно не хватает физических кнопок! На счет качества материалов в салоне- думаю точно не хуже, чем у аналогов из Китая, в том числе и GAC)))
@vizzitedtv5695Күн бұрын
Только купил монжаро, а уже новый вышел
@romaldiwot5806Күн бұрын
Старый лучше и я тоже только купил и он он ,уже старый....
@vizzitedtv5695Күн бұрын
@romaldiwot5806 если не секрет за сколько отдали его вам?
@CinematiC_777Күн бұрын
Впервые автомобиль был представлен в 2021 году, так что не "уже"
@levvg1056Күн бұрын
@@romaldiwot5806салон у нового явно лучше
@romaldiwot5806Күн бұрын
@@vizzitedtv5695 О. Д. за 4 ровно....
@Rostislav033Күн бұрын
Не хватает адаптивной оптики, противотуманок, хотя все заделы есть под них. А подогрев руля сделали?
@dry7926Күн бұрын
подогрев руля и так был у од, в пи его не будет, так как в Китае климатические условия не требуют
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@prostouser2514Күн бұрын
Михаил, что лучше: новый монжаро или джейку j8?
@ВладимирКолпаков-ч1вКүн бұрын
Джейку Джей 8 лучше 🔥
@ellowsmileКүн бұрын
Блин. Они даже уменьшили подпол. Раньше домкрат и крюк лежал в запаске, что осовобождало полностью подпол. А теперь… одно расстройство
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ilyapravКүн бұрын
Лучшие монжаро, просто нет в принципе машин, в его стоимость. Он прекрасен!😊😊😊
@ЕвгенийПушкин-с3эКүн бұрын
Правильно, что в сентябре купил монжаро. Удешевление на глазах, я бы ещё понял, если бы адаптивные амортизаторы дали мягкости камри, а тут смысла нет
@Hexxen1Күн бұрын
Ждем сравнение парой с дорестайлом, чтобы все наглядно по ощущениям по той же коробке, подвеске, рулежке. По салону - нужна алькантара, кожзам он и в Африке кожзам.
@makiff11Күн бұрын
Переключение режимов езды через планшет это очень не удобно,считай что их нет.Михаилу думаю не сильно понравилось так отвлекатся от дороги.
@etozebond1127Күн бұрын
Можно крутилкой
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@useruserovich55Күн бұрын
Ну и норм. Думал о замене на Монджаро, но новый говорит - нафиг такой! Будем дальше стремиться к Li7 !!! Миша явно прибздел, что попал на несколько лямов, когда упал с асфальта )))))
@mikola278Күн бұрын
В следующий раз сделают что включение стеклоочистителей и запуск двигателя через меню )))
@SPLFagosКүн бұрын
А ведь совсем недавно китайцы с рулетками везде ездили, над ними смеялись, а теперь Миша сидухи к ним катает нюхать )))
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ИванИванов-э7т6кКүн бұрын
Михаил, спасибо большое обзор 🤝
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ВАЛЮГОВНЮКОффКүн бұрын
ЧЁРНЫЙ ПОТОЛОК САЛОНА... - ОГОНЬ !!! ❤🔥❤🔥❤🔥👍👍👍💘💘💘
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@goldvizer4491Күн бұрын
Для меня было 2 главных вопроса, это появились ли активные жалюзи как у тугеллы, и есть ли память водительского сиденья потому как кнопки с двери исчезли.
@ВалерийШкаликов-с3вКүн бұрын
Дружище, это всё фигня по сравнению с отсутствием гидрокомпенсаторов в двигле
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
@@ВалерийШкаликов-с3в ты унылый таксист который всё на газ переводит?😂😂😂
@ВалерийШкаликов-с3вКүн бұрын
@@ЧеловекРазумный-з2и ну ты сам то понял что написал, сынок?
@ИльяБесфамильный-я8тКүн бұрын
@@ВалерийШкаликов-с3в и что, что их нет? на корейцах 1.6 тоже их нет даже на газу они без регулировки по 150к выкатвают, а на бензе вообще не слышал, чтобы регулировать приходилось
@ИльяБесфамильный-я8тКүн бұрын
@@ВалерийШкаликов-с3в и что, что их нет? на корейцах 1.6 тоже их нет даже на газу они без регулировки по 150к выкатвают, а на бензе вообще не слышал, чтобы регулировать приходилось
@супервидосы-ъ2шКүн бұрын
Спасибо за качественный обзор
@999tigaКүн бұрын
МОНЖАРО ТОП
@marklivechannelКүн бұрын
Старая решётка и диски были симпатичней
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@johnlogan8562Күн бұрын
Как не крути, но новый Шкода Кодиак, представленный в конце 2024 года, лучший! Не путайте новинку, собираемую в Казахстане! Это всего лишь рестайлинг! У нового морда совсем другая, торпедо, салон! Сбоку в конце, где задняя дверь , идет боковая серая вставка из пластика!
@truckrus1Күн бұрын
Михаил, что с безопасностью и автопилотом? Есть изменения?
@Zlobus_InfinitusКүн бұрын
Ура, наконец то одумались и убрали лохматку из интерьера 😂
@ilyapravКүн бұрын
Миша ничего не сказал про наклон подушки водителя... Есть регулировка или нет?
@TolokabКүн бұрын
Решетка у дореста лучше
@TheMarkYesКүн бұрын
Где твои -крылья- кнопки, которые так нравились мне?😊
@Ххх-д2йКүн бұрын
У хс 90 сначала решетка была выпуклая после рестайла с углублением..тут наоборот сделали..хитро хитро ничего не скажешь)
@ГеннадийЕрёмин-л9яКүн бұрын
Обратите внимание куда они разместили подстаканники! Поставьте бутылку воды и думаю, не то что какие то манипуляции проводить с планшетом будет затруднительно, но и виднотего не будет.
@Jevgenij_DarkКүн бұрын
Кстати в Китае у Geely,дела идут плохо. Видимо самим китайцам он не заходит.
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@artemzlobin4054Күн бұрын
Кнопки убрали, туманок и подсветки поворотов не добавили. Сделали хуже.
@XANUS.RU_Ha_CauTe------------gКүн бұрын
🤯То что искал! do 🍒 🤯То что искал! 16 😳
@LGRL.RU__3axodu_Ha_CauT__U3EКүн бұрын
То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸 То самое 🎉 до I6 🚀 в имени 🎸
@ADen-qx6coКүн бұрын
что с крепкостью? бампера вылетать не будут при выдергивании?
@AlexB-lt7xrКүн бұрын
Очень хороший обзор, спасибо. Ещё полгода на Monjaro и иду за Tank 500.
@MKuldiaevКүн бұрын
Возможно, не стоит, если только не по просёлочноым дорогам ездить)
@viktor36105Күн бұрын
уже никто не говорит иду за киа или бмв все хотят китайца хотя в комментариях ну все б...ть невозможные
@AlexB-lt7xrКүн бұрын
@ Михаил, я бы так и поступил, но мой Monjaro в Эмиратах, в везти её в Россию, как понимаю, дороже, чем купить в России новую машину такого же или чуть выше класса. Спасибо за чудесный обзор новинки и вообще за интереснейший и авторитетный автоканал. Желаю успехов в просветительской деятельности!
@odmv23 сағат бұрын
Хотелось бы увидеть тест Jaecoo J5, который должен к нам приехать в начале 25го года.
@ПашаПаша-и4мКүн бұрын
Надо вобще все кнопки убрать и руль с педалями!! Управление по смартфону это топ😅😂 садишься включаешь смартфон и там как в игре руль и педали и едешь на этом китайщине😅😂😂
@Дмитрий-н5у1жКүн бұрын
Тут хоть какие то кнопки есть, в Атласе их вовсе нет, но ничего, ездим и привыкаем, пока мода на кнопки не вернется обратно)
@AlekseyStrakhovКүн бұрын
а у крутилки нет переключения режимов нажатием? переключаться в спорт через экран, это жесть.
@etozebond1127Күн бұрын
Есть
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Но неудобно
@screemagerКүн бұрын
Скорее всего с экономили чтобы остаться в рынке . У меня морж октябрь 2023 дата выпуска. Все норм. Супер телега за 3.250кк
@ВадимДорошев-с5гКүн бұрын
Есть ощущение, что надо пару лет подождать с заменой авто с кредитами 27-28%...
@TungusTMКүн бұрын
Кульдяевич когда будешь н9 испытывать на даче ?
@kotane100Күн бұрын
Раньше было лучше. Теперь это и для китая можно говорить. Отсутствие кнопок и режимы вождения через меню очень расстраивают.
@АлександрСоболевский-ф1мКүн бұрын
Михаил привет!) Подскажи стоит ли менять европейский тигуан на Монжаро?
@MKuldiaevКүн бұрын
Какой год и пробег? Обычно всех останавливают только экраны)) привод, настройка шасси, автомат и количество места - всё отлично
@АлександрСоболевский-ф1мКүн бұрын
@MKuldiaev 2019 год комплектация есть все кроме панорамы и кругового обзора. Чёрный на белой коже оптика матричные светодиоды состояние так то идеал нареканий к нему нету пробег 70 тыс и все хорошо 180 лс
@MKuldiaevКүн бұрын
@АлександрСоболевский-ф1м ну и езди, если всё устраивает)
@ЮрийНеивановКүн бұрын
@@АлександрСоболевский-ф1мможно смело ездить ещё 100 тыс. км пробега и вообще ни в чём себе не отказывать. Глядишь за это время появится что-то более адекватное от китая, ну или от Европы из того же Китая.
@АлександрСоболевский-ф1мКүн бұрын
@ЮрийНеиванов прислушаюсь)
@Денис-ь2и8вКүн бұрын
Кнопка большая отвечает не только прибавка звука вы не дорсказали там и климатом тоже , и регулируется нажатием сверху, очень настроен что не подождал новый рестайлинг Манджаро
@ЧеловекРазумный-з2и22 сағат бұрын
Посмотри обзоры авто, что уже в России, говорят сильно стал раскачиваться и эта крутилка жалкая пародия, неудобная на ходу, сравнивали с крутилкой в рендже.
@Ram_StormКүн бұрын
Здравствуйте, всем! Здравствуйте, Михаил, спасибо за обзор! А как же Changan Uni-K он так же продаётся, как Мажорик 😂
@MKuldiaevКүн бұрын
Неа
@megmeg7676Күн бұрын
Раньше решётка радиатора была впуклая
@IvanovIvanIvanich123Күн бұрын
Можно брать ?
@ДорогойЧеловек-в5цКүн бұрын
Нужно дождаться когда его привезут официально и протестить уже монжарик для российского рынка.
@aerotraxerКүн бұрын
Тындын это может не пристегнут? Соренто меня выдрессировала, сначала пристегиваюсь, потом завожу.
@abcgfc544Күн бұрын
Миша, посидел в ещк актуальном, Tugella круче сделана. Но все-же, может Tank 300 лучше?
@ЧеловекРазумный-з2и22 сағат бұрын
Совсем разные авто
@АлександрПоляков-м8ьКүн бұрын
Шикарно, ждём-с
@mondelezintКүн бұрын
Появился ли беспроводной CarPlay?
@ellowsmileКүн бұрын
За козырьки спасибо) можно ли их на дорест поставить?
@bamboleiloooКүн бұрын
Да, можно. Думаю через пару месяцев будет на алике
@ИринаВеселова-н1рКүн бұрын
Уже давным давно на авито/али
@J0Y31Күн бұрын
Вот бы сделали обзор на класический гибрид и пхев
@roof-moto3908Күн бұрын
Во многих названиях притягивают за уши к монжаро , а тут не нравится))))) Странно.
@romandmitrievich7329Күн бұрын
Да без проблем, каждую неделю будем продавать покупать новые, благо денег некуда девать
@qwertiwanКүн бұрын
так крутилка вроде должна нажиматься, а не только крутиться, они обещали доп. функционал по нажатию
@MKuldiaevКүн бұрын
Вероятно, так и есть. Очень удобно (нет).
@arcticcat65Күн бұрын
Обещать не значит жениться.
@ЧеловекРазумный-з2и22 сағат бұрын
Глянь тест где девушка эту крутилку сравнила с джойстиком в рендже, вердикт: жуткая шляпа особенно на ходу. И она тоже подметила, что авто очень прыгучим стал
@Vet_070Күн бұрын
Спасибо Михаил.
@BEJIuKuu_BEJIECКүн бұрын
Что со звуком? Когда в машине, то ничего не слышно!
@КириллКрутов-д4пКүн бұрын
R дисков какой?
@ТатьянаСкригаловскаяКүн бұрын
🔥🔥🔥
@ИванПетров-е2ъ7ш22 сағат бұрын
продавать? погоди... Это дно по-моему появилось меньше двух лет назад! И все вот такие проплаченные блохеры пели што это верхушка!! И что, теперь это божественное дно уже стало СТАРЫМ !?!??? )))))))))))))))))))) даааа жжжЁте "журналюшки"
@arcticcat65Күн бұрын
На наш рынок выйдет ньстар 002😂 Какое на х монжаро? Про монжаро можно забыть.
@DeswingКүн бұрын
экраны старые, видно что прошивка 2.0, очевидно и железо старое, китайцы ещё те скупердяи
@АсетШулембаевКүн бұрын
Ну я думаю в 2025 году поменяет его Ну и по цене он упал 23.300 доллоров стоит в Китае
@ВладимирКаштанов-о5дКүн бұрын
Решетка крупная, воробьи будут залетать..
@user-rk2mr1ie5nКүн бұрын
Почему нет не одного ролика geely monjaro гибрид ?
@muradilaКүн бұрын
Спасибо за обзор, исчерпывающе Еще вроде добавили динамик в подголовнике водителя, в обзоре не сказано об этом
@mikerock_inКүн бұрын
А на кой куй он нужен без кнопок теперь?
@YangidosКүн бұрын
Может масло уровень меньше на рест монжаро залили?) <a href="#" class="seekto" data-time="262">4:22</a>
@kosmosofficial9637Күн бұрын
Использование слова «история» с перебором, учитесь называть вещи своими именами.А то история то так себе
@МаксГречаКүн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1564">26:04</a> что за монстры такие? Маленькие девочки с длинными ногами😅
@Михаил-к1н2дКүн бұрын
Навигация нужна с приложениями и оптика адаптивная матричная
@АлексейХван-б2гКүн бұрын
Не приятно что у вас с навигацией. У меня навигация на любом экране, включая приборку и даже на проекции. А матричные однозначно не нужны. Это тупо маркетинговая фишка, по большому счёту. И к стоимости машины прибавит сильно, и при замене стоить будет очень дорого. А оно надо?
@TolokabКүн бұрын
Салон стал красивее, решетка хуже как там в удобстве не знаю не старым не владел ни новым скорее всего не буду
@ЮрийНеивановКүн бұрын
Блин, ну опять эта резиновая кожа в интерьере... Отсутствие физических кнопок включения функций первой необходимости... Видно, что инженеры поработали ... Но в сторону экономии....
@ВикторЮсупов-ь2лКүн бұрын
материалы отделки в салоне монжарика качественные и придираться, понимая что бмв экокожу везде пихает - глупо
@ЮрийНеивановКүн бұрын
@ВикторЮсупов-ь2л экокожа и резиновый дермантин "под кожу"-это две большие разницы. Китайцы, как мы имеем возможность убедиться, особенно хороши в разукрашивании клеенки в интерьерах своих автоновинок в вырвиглазные цвета. Чтобы понять насколько дно всё это цветастое китайское барахло, нужно иметь во владении авто с обшивкой салона из натуральной кожи. А когда не с чем сравнить, то и кобыла невеста.
@виталийхмелевский-з7хКүн бұрын
Неужели китайцы сумели резиново - дермантиный салон предыдущего поколения, сделать ещё хуже?
@MKuldiaevКүн бұрын
Похоже, что да.
@Vorok325Күн бұрын
😂
@da1489Күн бұрын
Как будет 8 млн стоить КУПЛЮ.
@ЧеловекРазумный-з2и22 сағат бұрын
Герой
@ДмитрийЧевычелов-д7мКүн бұрын
что же Вы так обращаетесь к владельцам китайских авто <a href="#" class="seekto" data-time="118">1:58</a>, хотя 0 осуждения
@АндрейБеликов-б7жКүн бұрын
На второй минуте разогнал сходку бмв клуба
@МаксимКашин-з1сКүн бұрын
В общем. Все, что было в ДЖЕЙКУ 8 поставили в монджаро?
@ВикторЮсупов-ь2лКүн бұрын
ой ну не сравнивать суррогат от чери с качественным брендом с хорошей репутацией
@IgorStarzynskiКүн бұрын
Ну все, решетка выпуклая. Не брать!
@dimon2108Күн бұрын
Хороший обзор, но 4 это уже перебор
@ОлегМастер-б2бКүн бұрын
Обслуживаем Джилли. Монжаро не плох, но у нас переоценён. Самый идеальный Джилли по ходовке и управлению это Тугела!)
@ru_engКүн бұрын
идеальный? разные по кузову авто, мне и многим такая не нужна! тугелла короче, легче. сравнение не катит. а то что цену загнали буржуи, так это не переоценка, а отсутствие конкурентных моделей в цене и качестве.
@chemark23Күн бұрын
У меня был тигуан и кодиак, которые в своё время были отличными по многим показателям. Пересев на монжаро есть ощущение, что автомобиль ни чуть ни хуже, а во многом даже лучше. Но из-за того, что рынок перенасытили авто из ПИ, страдает последующая перепродажа на вторичке
@ВалерийШкаликов-с3вКүн бұрын
@@chemark23а когда поймёте что нет на Монджаро гидрокомпенсаторов и при таком конфиге нужно каждые 90 т. км. регулировать тепловой зазор на клапанах, а это не дешовая услуга, вспомните VAG добрым словом.
@kridkrid2661Күн бұрын
@@ВалерийШкаликов-с3в Какие гидрокомпенсаторы, они крутилки обсуждают😂 За машину которая стоит в Китае, 2450 отдают 4.9 да еще в кредит, плюс каско затем бегут делают антикор и шумку и прочая и прочая🎉
@TdfrcmtКүн бұрын
😂обе табуретки, но туфельк еще жестче, видимо владелец тугелы
@АЛЕКСАНДР-р9ы4мКүн бұрын
Всё равно GAC GS8 лучше.
@ВикторЮсупов-ь2лКүн бұрын
в каком месте то?)) он явно не соперник монжарику, гам единственное, что может сделать - самовоспламениться и уничтожиться
@АЛЕКСАНДР-р9ы4мКүн бұрын
@ВикторЮсупов-ь2л насчёт возгорания уже все знают что рукожопые установщики сигнализации. А так Как семиместный, и объём в внутри больше. Единственное у монжарика динамика получше. Как говорится каждому своё.