BYD จ่อเขย่าตลาด EV ครั้งใหญ่ ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ก้าวสู่สงครามราคา คาดสิงหานี้ชัดเจน

Рет қаралды 59,893

4 ай бұрын

ไม่รีบอย่าเพิ่งซื้อ BYD มีแผนเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่เวอร์ชั่นใหม่ในปีนี้ สื่อจีนคาด รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นของบริษัท อาจจะวิ่งได้ไกลทะลุ 1,000 กิโลเมตรต่อชาร์จ สงครามราคาครั้งใหญ่ กำลังจะเกิดขึ้นอีกครั้ง
ด้วยยอดขายในเมืองไทยอย่างสม่ำเสมอ มาจนถึงงานมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด ที่เพิ่งปิดฉากลงไป กับยอดจองรถยนต์เป็นอันดับ 2 เป็นรองแค่เพียง Toyota ทำให้ BYD ได้กลายเป็นแบรนด์หลักของเมืองไทย ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว สิ่งที่ท้าทายก็คือ การเข้ามาเป็นเจ้าตลาดอย่างเต็มตัวในดินแดนแห่งรอยยิ้ม ซึ่งหากจะไปถึงจุดนั้นได้ BYD ก็อาจจะจำเป็นจะต้องเข้าไปเจาะตลาดรถกระบะปิกอัพ ที่มีทั้ง ISUZU และ TOYOTA ครอบครองส่วนแบ่งทางการตลาดเอาไว้อย่างเหนี่ยวแน่น มานานหลายสิบปี ซึ่งทุกอย่างน่าจะชัดเจนขึ้น เมื่อ BYD เปิดตัวรถกระบะปิกอัพเวอร์ชั่น Plug-In Hybrid พวงมาลัยขวา ที่กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบ และในอีกเส้นทางของการเป็นเจ้าตลาดรถยนต์ในเมืองไทย ก็คือการขยายตลาดที่มีอยู่ในปัจจุบันให้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆเพิ่มขึ้น การทำราคาให้ดีกว่าเดิม การเพิ่มอ็อปชั่นให้น่าสนใจ รวมถึงการเพิ่มสมรรถนะของตัวรถ ให้สูงขึ้่นกว่าเดิม ซึ่งหนึ่งในนั้น ก็คือการพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความจุไฟฟ้าที่มากขึ้น น้ำหนักน้อยลง ขนาดเล็กลง ปลอดภัยมากขึ้น ซึ่ง Blade Battery ถือว่าเป็นจุดขายของ BYD มาโดยตลอด ล่าสุด บริษัทกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ของ Blade Battery ในเร็ววันนี้ ด้วยการเปิดตัว Blade Battery เวอร์ชั่นใหม่ ที่คาดว่าอาจจะได้เห็นกัน ภายในปี 2024 นี้
ที่มา: news.mydrivers.com/1/973/9731...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 158

@triplegems7100

การ disrupt แบบนี้ ถ้าไม่นับมลพิษจากกระบวนการผลิต ถือว่าระยะทาง 1,000 กม. ที่ไม่มีมลพิษและเข้าถึงได้จริงๆประกอบกับอายุแบตฯ 10ปี+ ยอดเยี่ยมจริงๆครับ เป็นหมุดใหญ่จริงๆของวงการรถโดยสาร สามารถขยายไปปรับใช้เป็นเก็บไฟจาก solar cell ได้ นี่ยิ่งสุดยอดนะครับ ปฏิวัติใหญ่เลย

@user-tq5sj4yw1f

วิ่งได้1000 ยุ่นว้าวุ่นเลยครับ

@kentoaonz2205

ถ้าจริงก็ดีเลย วิ่งจริงได้สัก 850กม สนุกเลย

@chaipkt1

1000 กม น่าสนใจมากๆๆ

@neznezzy2141

ดีมาก ลดอีก 100,000 - 200,000 บาท ทุกรุ่น

@KWath-tx2dy

เจาะตลาดปิคอัพสบายๆ ไม่มีใครยึดติดยี่ห้ออีกต่อไปแล้ว

@inndy2024

กรุงเทพ-เชียงใหม่ ม้วนเดียวจบ แถมเหลือวิ่งขึ้นดอยอีกหน่อย สุดยอด

@werat2997

ถ้า 1,000 km จริง ไม่ต้องแวะชาร์จอีกต่อไป

@user-te1jt2ij3t

ใครจะลดราคา จัดโปรขนาดไหน ค่ายญี่ปุ่นขอขายแพงเหมือนเดิม😂😂😂😂😂

@user-gr2jk2uh4q

แบตเตอร์รี่รุ่นใหม่ถูกลง ก็ควรจะลดราคาลง มันก็สมเหตุผลแล้ว....

@paen.k.496

นี่คือประโยชน์ต่อผู้บริโภคครับ

@dekdoi8734

อะไรก็ตามขายไทยต้องมาด้วยแอร์เย็นๆ ฉ่ำๆ ทนๆ ไม่ใช่เหมือน otto3 โคตรร้อนเลย😂

@vinitachanchoey266

พัฒนาแบ็ตได้มันก็โคตรจะดี แต่จะให้ดียิ่งขึ้นคือดูแลลูกค้าเก่า ให้ส่วนลดในการอัพแบ็ตใหม่ก็ยังดีไม่งั้นรุ่นเก่าคือดอยแบบไม่เหลืออะไรให้เลย ไล่ตั้งแต่ซื้อแพงแล้วbydประกาศลดราคาว่าหนักแล้ว เจอแบ็ตรุ่นใหม่เข้าไปนี่น้ำตาแตกหนักเลย สุดท้ายถ้ามือสองขายไม่ได้ราคาแต่ได้เปลี่ยนแบ็ตราคาส่วนลดแล้ววิ่งได้600-700โลลูกค้าเก่ายังพอยิ้มออกบ้างนะครับ

@kataemangtoo8425

ออกใหม่บ่อยขนาดนี้ ไม่สงสัยกันบ้างหรอว่ามันได้ทดสอบตัวรถก่อนขายบ้างมั้ย 😂 ขยันซอยราคา อีกหน่อย อีวีคงเหลือ 5 แสน😅

@testforregis2008

ตอนนี้รถ EV เหมือนมือถือที่เพิ่งออกมาใหม่ๆมากเลย แข่งเอาเทคโนโลยีใหม่ๆมาใส่ ใครซื้อตอนนี้เหมือน iphone 3 ถ้ารอ 2-3 ปี จะเริ่มเท่ากันๆ น่าจะดีขึ้นไปอีกเรื่ิยๆ