มีชาวจีนได้แกะแบตของ testla เทียบกับแบตของ BYD พบว่าการออกแบบแบตของเทสล่าดีกว่าทั้งเรื่องการประกอบและหล่อเย็นส่งผลให้แบตของเทสล่าทนต่อสภาพแวดล้อมและความชื้นดีกว่า
คุณภาพต้องให้ tesla แต่ผมถามว่า1 โมดูลของ tesla อาจจะซื้อแบต dyd ได้ทั้งแพ็ค
@typesyoutubechannelАй бұрын
stealthev.com/product/tesla-module/ Tesla 5.3 kWh Battery Module (85 kWh Pack): These Modules are from Tesla Model S and Model X vehicles. We only supply batteries that have 50,000 miles or less. Based around 444 Panasonic NCR18650B cells running in 74p6s configuration. Each module runs at 22.8V nominal and charge to 25.2V max. They can do 225 amps continuous output and up to 1500 amps max for 3 seconds. Total energy storage is 5.3 kWh. These packs are ideal for 24V, 48V, 72V, 96V, 120V, 144V, and 400V EV systems. These modules also work for home energy storage and RV applications. มีคนนึงเอามือสองมาขายครับขาย 1500$ หรือประมาณห้าหมื่น
@Mvbxi52690Ай бұрын
1โมดูล 4 แสนกว่าบาทเหรอครับ ?
@onstreet5483Ай бұрын
ครับ อยากถามว่า benz bmw toyota nissan lotus และรถไฟฟ้ายี่ห้ออื่น แบตแบบ tesla ไหมครับ
@Mvbxi52690Ай бұрын
ประเภทแบตครับ ส่วนใหญ่ใช้ nmc เพราะให้กำลังไฟแบบเต็มๆ มากกว่าครับ ของ byd ใช้ lfp แต่ทั้งสองชนิดมีข้อดีข้อเสียอยู่บ้างครับ
@semadiy7293Ай бұрын
รับเงินแล้ว ดูดีขึ้นเยอะเลย
@coreder6287Ай бұрын
ไม่ให้เครดิช่องเค้าหรอครับ
@amnatgo7064Ай бұрын
หลายคนบอกว่า Tesla คือ ev ที่ดีที่สุด..ถึงตอนนนี้ ผมก็ยังเชื่อคำพูดเหล่านั้น
@Mvbxi52690Ай бұрын
ข้อมูลเก่าแล้วครับ
@admisbagarieАй бұрын
tesla ใส่ใจกว่า ก็ตามคุณภาพนั้นแหละ แต่ใดๆก็ตามพวกการขับเคลื่อนแบต มอเตอร์ อะไรพวกนี้ยังไงก็ตามกันทัน แต่ที่ tesla ไปไกลแล้วก็พวกขับเคลื่อนอัตโนมัติ ที่เรียนรู้มาตั้งแต่รุ่นแรกๆ กับการขับอีกหลายล้านคันทั่วโลก ซึ่งพวกนี้ AI เรียนรู้กันนานใช้เวลาไม่นอน
@thirasakkruthern8609Ай бұрын
Byd. ผลิตแบบ ลวกๆ กับชุดแบตเตอรี่
@sutatsinohydro-itd.jv.6876Ай бұрын
แบตพังก็เคลม อย่าคิดเยอะ ประกัน 8 ปี ประกันเหลือๆ
@PNKPVIАй бұрын
เท่าที่เห็นคนซื้อ Tesla จะย้ายจาก Benz/BMW หรือบางคนก็ซื้อ Tesla มาใช้อีกคันแล้วเก็บ Benz/BMW ไว้สำรอง
ช่างที่เขาทดสอบอาจจะพูดประมาณว่า tesla สามารถระบายความร้อนได้ลึกกว่าทาง byd ฮาน เพราะว่า byd มีการระบายความร้อนด้วยการแปะแผ่นด้านบนแต่ว่า tesla จะมี port ระบายความร้อนวนอยู่ทั้ง 4 แผ่นการที่เขากินน้ำเข้าไปมันเหมือนกับว่าระบายความร้อนจากข้างในออกมาข้างนอกได้ลึกกว่าแทนที่จะแปะแผ่นอย่างเดียวผิดถูกประการใดขออภัยครับ
Byd han ไม่ใช่ถูกๆนะครับแพงกว่า seal นะครับ Han 229,800 yuan Seal 189,800 yuan
@mongkolsornumpol7760Ай бұрын
BYD Seal 1.4-1.5 ล้านแต่ได้เงินสนับสนุนจากรัฐเลยทำให้ราคาเหลือ 1.19 ล้าน Tesla 3 1.59 ล้านแต่ไม่ได้รับเงินสนับสนุน ราคาต่างกันไม่เยอะนะ แล้วอย่าเอา Dolphin มาเทียบนะคนละ Segment เหมือนเอา Jazz มาเทียบ Camry
Tesla จ้าง พานาโซนิค ผลิต ไม่มีอะไรน่าสนใจ และไม่มี สิทธิบัตร
@teenkaiju21Ай бұрын
การประกอบแบตและระบบระบายความร้อนแบตเป็นสิทธิบัตรของ Tesla ครับ พื้นฐานของระบบระบายความร้อนแบตรถ ev ส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจาก Tesla ครับเป็นสิทธิบัตรที่ปล่อยให้ใช้ฟรี
จริงอยู่ครับว่าเขาจ้าง byd ทำแต่อาจจะจ้างทำเฉพาะแบตเตอรี่แล้วก็นำมาประกอบด้วยการทำระบบของ tesla หรือเปล่า...ต้องไปหาข้อมูลอีกทีเพราะยังไงผมว่าเป็นคู่แข่งกันยังไงเขาก็ไม่ยอมทำให้ทั้งหมดหรอกครับอาจจะทำเองบางส่วน
@Mvbxi52690Ай бұрын
@@typesyoutubechannel แบต เบลต byd ผมว่าใช้ได้ดีเลยเลยนะครับ แต่ในคลิปมันเก่านานมากแล้ว วัดกันที่ระบบระบายความร้อนครับ ไม่ได้หมายถึงการระบายความร้อนแค่ตัวแบตอย่างเดียวนะครับ ซึ่งเทสล่าค่อนข้างซับซ้อนกว่า เทสล่าทำได้ดีกว่า