‼️ BYD DOLPHIN | 405km/1 lần sạc | tìm hiểu chi tiết mẫu xe đô thị cỡ nhỏ

[@tysuthoang6666]

Phải có hãng xe khác vào thị trường thì mới có cạnh tranh. Như vậy giá xe mới giảm dc

[@VanTrungLe-px6lf]

Rất đẹp,,, nêu như phủ trạm sạc toàn quốc

[@HoangEVcar]

Sẻ phủ ạ

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@HoangEVcarPhủ lẹ lẹ đi bạn ! Đợi qua năm là không còn chỗ đặt trụ sạc đâu !

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Vấn đề muôn thuở là trạm sạc với pin ! Mua mấy con xe này về rồi kiếm chỗ đâu mà sạc ? Ra showroom chỉ có lèo tèo vài trụ. Rồi lỡ số lượng xe BYD lên cả nghìn chiếc mỗi năm thì sao ? Trạm sạc bên thứ 3 cũng chỉ có vài trạm, mai mốt không chỉ phải phục vụ cho riêng BYD mà còn nhiều hãng khác như Wulling, Cherry, Huyndai, Kia, Aion... Chưa kể đến cả mấy chục nghìn xe của Xanh SM cũng kéo qua giành trụ sạc nữa ! Rồi giá thay pin là bao nhiêu cũng không biết. Rồi lỡ cạ gầm hư pin thì tiền sửa pin là bao nhiêu hãng cũng không báo giá cụ thể. Trong khi xe BYD toàn là xe gầm thấp.

[@DuyAnh-bh3pt]

nhìn hiền hiền

[@Nguyenphu81]

Trạm sạc không có. Mua xe điện byd về để ngắm à 😂😂😂. Người VN không có thừa tiền. Người VN mua xe. 1 . Là để làm ăn. 2 là để ra oai với thiên hạ................ Chứ chẳng ai mua xe nhất là xe TQ về chỉ để ngắm cả 😅😅😅

[@HoangEVcar]

Bác thích ra trạm sạc phơi nắng đứng chờ nhỉ :))

[@Nguyenphu81]

@@HoangEVcar không có trạm sạc thì cm kêu là không có. Có trạm sạc thì cm kêu là ra trạm sạc phơi nắng. Lưỡi của cm không có xương nhỉ 😂😂😂😂😂. VF hiện có gần 2 nghìn trạm sạc mà cm vẫn oẳng oẳng hoài. Không hiểu trong đầu cm đang nghĩ cái gì đó con

[@anthanh4977]

​​@@HoangEVcarcon này mà giờ doanh số bán chắc 494953 chiếc bán tại VN rồi😂😂😂

[@Tieucaca68kg]

Thông cảm mấy ông thần ơi--- cũng vì cơm áo gạo tiền--- coi vui thôi

[@Nguyenphu81]

@@Tieucaca68kg xe VF thì bị bọn Tây nội địa nói là không đủ trạm sạc cho người mua xe sạc. Còn thằng này thì nó bảo ra trạm sạc để phơi nắng 🤣🤣🤣. Trình độ thế này sao bán được hàng nói như nó cần gì phải phát triển trạm sạc 🤣🤣🤣cho tốn kém ra