Trải nghiệm đi chơi xa và sạc pin xe điện BYD Atto 3 ở trạm sạc bên thứ 3 | CARBIZ VIỆT NAM

BYD Atto 3 hoàn thành hành trình Sài Gòn - Cần Thơ với mức tiêu thụ pin khá tốt, trong khi việc sạc pin xe điện qua dịch vụ của bên thứ 3 cung cấp còn một vài hạn chế.
Bài viết chi tiết: www.carbiz.vn/tin-tuc/thu-tieu-thu-pin-byd-atto-3-sai-gon-can-tho-mat-35-pin-15958.html
✪ CARBIZ.VN - Nơi bạn tỏa sáng!
► Bấm đăng ký để theo dõi những video sự kiện toàn cảnh ra mắt sản phẩm, đánh giá xe, trải nghiệm xe và những video mẹo vặt hướng dẫn sử dụng xe tại: / @carbizvietnam
➥ Xem những tin tức mới nhất, nhanh nhất về ngành xe tại:
www.carbiz.vn
w carbizvietnam
www.tiktok.com/@carbizvietnam
--
© Bản quyền thuộc về Carbiz.vn, Vietnam
© Copyright by Carbiz.vn ☞ Do not Reup

[@nguyendiep848]

Lý do sạc chậm là do mấy trạm sạc đang được xây toàn là AC, chưa phải là DC. Hiện tại mình có chạy Atto 3 đi SG - Đà Lạt thì dùng trạm SolarEV thấy khá ngon đó bác. Sạc vào dc 50KW nên rất nhanh

[@carbizvietnam]

Hôm qua mình sạc ở trục DC cho Dolphin rồi, nhận tới 65 kW luôn :D

[@lagitiamo8936]

Ông chạy bản gì? Full pin chạy khoảng bao nhiêu km?

[@xuanthanhtraninh642]

Ủng hộ anh làm video. Anh làm video chia sẻ thêm về trạm sạc SolarEV nhé, để người tiêu dùng hiểu thêm về sạc AC và sạc DC.

[@quantruongvan3359]

Ông anh này làm tiếp thị xe tàu giỏi quá,giỏi, về chỗ đi,tí nữa lãnh tiền

[@carbizvietnam]

:)

[@DaiBui-u7e]

Báo anh Vượng rút ruột nhân tài của nó ngay. 😂😂😂😂

[@ThaoNguyen-HongTra]

Cạnh tranh có lợi cho người tiêu dùng!

[@carbizvietnam]

Có thêm sự lựa chọn là tốt :D

[@BinhNguyen-h7k]

Như nào là tốt. Ko nên mang theo 1 ý nghĩa nào đó😂😂

[@01Admin-v5f]

90% dân có tiền đi ô tô thích xe điện trung quốc..còn 10% còn lại là dân đi xe máy và dân lần đâu tiên lỡ mua xe vin( thường là xe ô tô đâu tiên trong đời ) ...sự thật mất lòng ..

[@DaiBui-u7e]

Đúng vậy. Tôi đang đi xe xăng ( cũ rồi cũng tính đổi) , nếu đổi xe xăng thì sẽ chọn xe Nhật, nếu xe điện thì chọn xe TQ.

[@thuynguyenthi130]

95% dân vn ghét TQ . Xe ôtô điện thì 80% dân vn thích xe của họ. Giá hợp lý. Nội ngoại thất OK.

[@AnhTuanNguyen-fe2yx]

thống kê đâu ra bạn

[@laodongbienca]

100% dân mình thích xe BYD, số chửi là 100% đi xe máy chửi càn, khi nào lên đc ô tô là âm thầm tìm hiểu mua BYD

[@officialvannhan7327]

Mình Vẫn chọn VF6 vì đi đâu cũng có chỗ sạc đút vào là nhận sạc thì vèo vèo và được free sạc Vin nó tuy thương Hiệu Việt Nam nhưng nó được cái cứng như xe tănk 😂😂

[@chuyentaolaoz]

Còn bất tiện lắm. Mong tầm 5 - 10 năm nữa số lượng trạm sạc sẽ nhiều hơn khắp cả nước, lúc đó mới cân nhắc mua xe điện, còn bây giờ thì xe hybrid vẫn là chân ái.

[@carbizvietnam]

Đồng ý với bạn :D

[@BinhNguyen-h7k]

Haha😂😂😂. Xe Trung Quốc quá tuyệt vời.

[@minhvu241]

Sạc AC của Atto 3 chỉ nhận được 7Kw thôi, nên sạc AC hơi bị giới hạn

[@thaido1750]

Không chỉ riêng BYD, sắp tới chỉ cần TASCO - Geely hợp tác xây trạm sạc là có thêm các hãng khác về tiêu biểu là Zeekr, Geely, Lynk&Co, phải có lựa chọn thì lúc đó hàng nội địa mới lên tầm mới, chứ bây giờ hiện tại ko có ai chơi chung thì tất nhiên "mèo khen mèo dài đuôi". Cũng như xe điện đầu tiên, Tesla, lúc mới ra bên TQ họ rất mê, mê tới mức top các xe bán chạy bên TQ top 1 là Tesla trong 1 khoảng thời gian dài cho tới khi BYD, là 1 trong những xe điện nội địa đầu tiên đua với lại Tesla và BYD thắng, thắng tới mức đá Tesla ra khỏi top 1 và hiện tại họ vẫn đang đứng nhất hàng nội địa, kế đến là NIO và XPeng, thậm chí là họ còn chơi xuất khẩu sang Mỹ và năm 2024 họ bán được 57 000 chiếc thị trường Mỹ. Câu chuyện ở đây là gì, phải có đối thủ cạnh tranh, và hiện tại chúng ta chưa có trạm sạc bên thứ 3 nhiều, xe hãng khác chưa nhiều nên người dùng sẽ chưa quyết định được ai hơn ai. Và lời nhắn nhủ cuối cùng là trước khi mình mở miệng chê người ta thì phải sẵn sàng nhận lại lời khi họ chê lại mình. Đó là xe điện thôi nhé chứ xe xăng tôi thấy hàng nội địa mình ổn tại vì cơ bản nó xài chung cục máy BMW N20 mà BMW thì ko còn lạ rồi

[@carbizvietnam]

Đường dài mới biết ngựa hay, cám ơn bạn đã chia sẻ nhận định 😀

[@DaiBui-u7e]

Có tầm nhìn, có lý trí .Đồng ý.

[@hoangdangvan5619]

Có thừa tièn cũng ko mua xe tàu😂😂😂

[@govlog8111]

Con nào không tàu

[@NotMi-hz3ty]

Xe nó quả là chất

[@carbizvietnam]

Độ hoàn thiện và trải nghiệm tổng thể tốt hơn kỳ vọng 😉

[@HảiHoàng-m3f]

chiếc này giá ok mà. mỗi cái dolphin giá mắc so với những gì nó có. hy vọng sẽ có giá tốt hơn nữa.

[@carbizvietnam]

Đợi thời gian tới nếu chuyển sang nhập xe từ Thái Lan thì giá bán sẽ giảm đó 😀

[@HảiHoàng-m3f]

​@@carbizvietnam kkk, chắc đến tết công gô ha bro. mà thực tế doanh số đã chứng minh cho giá bán hợp lý hay chưa rồi đó.

[@TQH91]

Mình thích dòng gầm cao như BYD Seal U hơn

[@tocu9808]

Cờ nước bạn ⭐⭐⭐⭐⭐, cờ nước ta chỉ ⭐ . Cạnh tranh thế đi éo nào được với nước bạn ? Đã là chân cmn lý ròi !

[@tuanvuong1011]

Màn hình có kết nối được apple carplay hoặc android auto k bạn?

[@carbizvietnam]

Kết nối được cả 2 nha bạn ơi, nhưng cần cắm dây 😉

[@rigoletto2222]

@@carbizvietnamVậy là OK rồi!

[@huytrang-halong]

Xe bán ở đâu

[@carbizvietnam]

Bạn tìm đại lý BYD gần nhất để được hỗ trợ nhé :D

[@leenguyen86]

so với vf7 sao mọi người. hiện tại giá 2 chiếc này same same

[@carbizvietnam]

Atto 3 ngang với VF 6 nè bạn ơi, nếu so với VF 7 thì thông số thấp hơn do ở phân khúc SUV hạng B

[@bananahtt]

Giá vf7 nó cao hơn cả hơn 200 triệu . Lấy đâu ta ngang nhau

[@NotMi-hz3ty]

@@leenguyen86 thua mã lực còn lại hơn tuyệt đối

[@laodongbienca]

VF7 hơn ở sức mạnh động cơ và vẻ đẹp ngoại thất, còn lại kém ở ko giang cốp, ghế sau nhỏ, ngắn, cabin vf7 nhìn sơ sài

[@letungnhan]

Xe quá đẹp

[@carbizvietnam]

Nhìn mãi không chán 😀

[@quingo9686]

đạp hết ga cái xe nó bị sàng lắc ghê ghê

[@officialvannhan7327]

Chủ xe chịu khó xem lại Video ở khúc 2 phút 35s nhé khéo lại bị phạt nguội ko hay đấy 😂😂😂

[@carbizvietnam]

Cám ơn bạn đã xem kỹ :D

[@chouchou72196]

Sao phạt nguội b?

[@Tuannph]

Thông số khá ổn, còn sạc thì chưa 😀

[@Dangh55]

Giá sạc tại trụ bên thứ 3 là bao nhiêu em, em nói chuyện chậm rõ chữ, nếu ngắn và dứt khoát sẽ hay hơn. Cảm ơn em.

[@carbizvietnam]

Chào anh, tùy theo bên đơn vị cung cấp với loại trụ sạc mà giá mỗi kW từ khoảng 5.000 tới 9.000 đồng 😃

[@noicuocsongbatdau]

9k8/kw... tính ra mắc hơn xe xăng, mà có vài trạm sạc...tốt nhất ko mua

[@carbizvietnam]

@@noicuocsongbatdau giá sạc này quy đổi ra thì chi phí di chuyển vẫn thấp hơn xe xăng cùng hạng đó bạn 😉

[@noicuocsongbatdau]

@@carbizvietnam bằng chi phí xăng, mà phải khấu hao pin nữa thảnh ra mắc hơn, đi xe điện tiền sạc phải bằng 1/2 tiền xăng mới đi dc, ko thì đi xăng cho nhanh khỏi chờ đợi sạc

[@capheviahe93]

hôm trước có clip ô nào sạc ở trạm sạc EV charge hay green charge gì gì ấy, giá 9900d/1kw, vinfast thì 3900d/1kw

[@LâmNguyễn-r4v]

Vf6 tuổi luôn. Cả pin có 750tr. Vf6 chưa pin đã nhiêu đây rồi

[@carbizvietnam]

So với VF 6 mua luôn pin thì giá Atto 3 nhỉnh hơn một tí, nhưng xét về trang bị thì có nhiều ưu thế 😀

[@NotMi-hz3ty]

Cái chất của nó thì hơn hẳn vf6 nhiều lần

[@sonnguyenluong2758]

Bị ngáo à 😢 bản full Atto 3 gần 900

[@LâmNguyễn-r4v]

@@sonnguyenluong2758 tôi nhắc bản full hay gì mà ông nói 900.

[@noicuocsongbatdau]

Pin liền thân, hư hỏng thay gấp 2 den 3 lần xe điện bình thường, vd xe 1 tỉ, thay pin chắc tầm 600 den 700tr...ben Thái Lan giờ nó chủi quá trời, dang tẩy chai...trạm sạc thì ko có, no bán xong nó rút về thì....tốt nhất ko mua

[@carbizvietnam]

Đã có khách mua rồi nè, từ từ các vấn đề này sẽ được người dùng thực tế giải đáp 😀

[@tocu9808]

Nghe cái giọng dìm hàng của chú mày thì nick phải là noicuocsongketthuc chứ bắt đầu c h ó gì !

[@jmkminh3595]

Nói chuyện chậm dã man this hair đặt x1.5 mới nghe được

[@carbizvietnam]

😅

[@Top1GrabcarSG]

Tôi chỉnh 2x luôn nè , nói chậm câu thời gian người xem để kiếm thêm tiền

[@carbizvietnam]

​@@Top1GrabcarSG Cám ơn bạn đã ủng hộ nè 😃

[@Anh-yêu-em-g6c]

Là người việt nam nên ưu tiên dùng hàng việt nam. Riêng byd tôi khuyên mọi người không nên mua. Ở VN vinfast đang làm rất tốt.

[@bietkhong4830]

Khuyên gì có tiền thích mua gì thì mua miễn thích. Mỗi người một sở thích riêng.

[@ToanLe.91]

cái nào tiện thì mua, vin nó cũng chỉ là doanh nghiệp tư nhân mang tiếng vn nhưng giấy tờ đã chuyển sang sin, vậy thì lý do gì phải nêu khẩu hiệu người việt dùng hàng việt ???

[@Dung-r7p]

Là người lớn thì bạn nên snghi cho đúng để bớt bị dắt mũi. Riêng về ô tô thì giờ nó mang tính chất toàn cầu rồi vì phụ tùng của một chiếc xe nó từ khắp thế giới kể cả các hãng rất lâu đời cũng không tự mình làm tất cả vì nó không cần thiết và gía sẽ cao không cạnh tranh được. Đối với các hãng lâu đời thì nó sẽ còn có cái chất và các tiêu chuẩn của hãng chứ các hãng mới như VF thì nó chỉ có cái tên thôi chứ chưa có gì là riêng của hãng hết. Giờ so một chiếc VF với 1 chiếc xe KIA lắp ráp tại VN của Thaco thì chưa chắc chiếc nào có nhiều phụ tùng made in VN hơn đâu nhưng mọi ng cứ mặc định VF là xe Việt còn xe lắp ráp thì ko phải... đó gọi là bị dắt mũi.

[@Anh-yêu-em-g6c]

Máy bác chưa vào nhà máy vin mà sao đánh giá như vậy, thaco nó nhập về nó lắp ráp chứ nó có sản xuất như vin đâu

[@Dung-r7p]

@@Anh-yêu-em-g6c con số không biết nói dối. Tỉ lệ nội địa hó của xe VF là bnhiu? Cho con số cụ thể chứ nói khơi khơi thì chịu. Nói Thaco chỉ nhập về lăp là chả biết gì.

[@MinhCamthi-c6e]

hãy nói không với hãng xe điện trung quốc rất sảo quyệt còn cài cắm bản đồ về chủ quyền hoàng sa và trường sa của vn nếu khách hàng mưa nhiều con như công nhận những gì đã rồi xe BYD hàng tồn kho xuất sang châu âu đã không dc cấp phép vào vì kém chất lượng và quay trở lại đông nam á để bán cứ hàng vinfat mà dùng an toàn chất lượng vừa ủng hộ hàng Việt!

[@pando1348]

Vc biết thì thưa thốt cái map ban đầu xài của trung về vn nó xài layer của google rồi cha. Bị cấm do chính trị thì có chứ do chất lượng thì đưa cái dẫn chứng hộ phát =))) chê đồ trung nhưng tùy cái trong nhà m chắc 70% là đồ trung đó chứ ở đó mad tẩy chay =)))

[@TrungDC]

Cười ẻ =)))))

[@LE-wx2bs]

Ngu thì đừng đi comment chứ ba

[@phuongphanvan6386]

Cơ bản xe Trung Quốc chưa đủ đẳng cấp để cạnh tranh với xe VN đâu bác

[@HaiLe-fs3gi]

Xe đa nhập vô vn va chinh thức bán vậy mà co gào khóc mua xe nào tiền cũng vô túi ông anh hàng xóm hết