BYD Dolphin．比亞迪海豚．香港最平嘅電動車，廿萬有交易，係唔係新世代無敵腳車？（附中文字幕）｜

繼Atto 3之後，比亞迪代理再度出擊，引入呢架廿萬都有交易嘅海豚。雖然今次試嘅一架貴少少嘅大電版，不過都係廿萬頭，睇落好似抵過買電油車！實際表現又係唔係值回票價呢？
#駕輛 #upcarhkg
#駕輛試車
#BYD #Dolphin
#Avery
________________________
Web: www.upcarhkg.com​
KZbin: / 駕輛upcarhkg​
Facebook: / upcarhkg​
IG: upcarhkg

[@UpCarhkg]

更正啟事：影片中所講嘅車重，係官方於拍攝前提供嘅「最高允許車重」，與一般常用嘅車重單位有所出入。經我哋再三求證，大電版本嘅車重應該係1,733kg，而細電版係1,581kg。

[@tonyakc]

改番字幕好啲

[@pandakeikeiip6490]

4.1米重1.7噸 還有最高時速好似150km/h 🤦🏼‍♂️

[@kelvinlam6247]

垃圾车，根本系大陸呢架车毫無競争力，無人買，實際续航得220km, 耗电量又去到22.2，人地tesla做到17，食电又犀利，吾知介绍來做乜。其实呢个频道自己有没有分淅能力，系又介绍，吾系又介绍。

[@user-jj7dc2lw5w]

隨口噏當秘笈，dolphin在國內係最好賣的車之一

[@pandakeikeiip6490]

@@user-jj7dc2lw5w 就是世界公司都潮向強國的一個原理，人口多，平嘢，貴嘢都有市場。

[@gary_lam]

Congrats …. Avery 今次獨擔大旗👍🏻 車型車款 同 Avery 人設都配合得好好

[@kevinlee8775]

平時電單車測試都係單挑啦....

[@memshome]

大小姐試車經驗越來越好，希望妳下次試埋細電版

[@chunhonglee9405]

主持人講述得好好有進步。❤

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@paulleung194]

Avery大有進步，要支持一下🎉

[@lisam9106]

agree!

[@rossnxi187]

我有一辆这个车，405KM版本，现在已经1.1万公里了。整体感觉非常好，车内安静，在城市里加速短距离加速非常好，穿梭车流没输过。国网快充公里可以冲到80KW，从5%-100% 不到50分钟。在家里慢充，到现在11000公里，电费不到500块，北京慢充每度电0.5元。车内空间足够，尤其后排空间，不像A级别车，不输我的另外已领奔驰E300L。后备箱稍显小，A柱比较挡视线，尤其左转的时候，这是我目前认为最大的缺点。前排座椅不能全放倒算是第二个缺点。这个车无论冬夏城市驾驶都很省钱，开到现在平均百公里12.4度电，核算百公里6块钱电费。高速驾驶超过110km/h比较费电，但在100km上下跟城市驾驶区别不大。现在我跟老婆抢着开这辆车，奔驰E300L一直在吃灰。

[@xuxu6611]

E300L踩油门走车得半天……

[@tai9927]

廣告？

[@jcjc130]

主持有進步 加油

[@kenstunify]

大電版是150KW有约200匹馬力，290牛頓米，0至100Km@hr只需7秒，以這部细車其實是非常猛力的细車，應該是同级無敵手了。在国内2023年款，150KW高配骑士版是没有60KWhr版的，只有45KWhr的，最近標準價只賣¥13.1萬人民幣，里程也實行4百公里左里。最低配没有L2的也有360镜頭和语音控制3.0DLINK系统只賣¥11.1萬，馬力只有75KW，但本人也有試过車，以這部细車，城市出行也非常够用。同比A0级细車，很多只有55KWhr或以下的馬力（例如海鸥）。 在國内海豚的性價比與同级車比较，可算無敵手。每月銷售三萬多車。以其空間感，也是無敵手。試過這車便感受到這車是非常有質感，不單比JAzz實，还比Golf GT以下还猛。7秒加速而可比较GTI了。 最可適仍是香港的代理定價非常進取，即使以一換一價格和内地比較，低配高了近8萬港元（约高65%），高配高了9萬几港元（也是约高65%左右）！

[@justinieong9000]

真心平靚正~比亞迪出右軑比港澳等市場仲要賣2X萬絕對比其他大陸牌有誠意,唔岩買大陸牌嘅人咪等平價TESLA出 ,呢D良性競爭消費者都得益.

[@gbush1620]

Tesla一定有細車出

[@williammau21]

@@gbush1620 Tesla Model S/X 新款已經退出右軚市場 新車仲會唔會黎右軚市場呢？😢

[@gbush1620]

@@williammau21 聽聞，但(3,Y)有右軚。 未來有隻小車(傳聞model 2 or z)，有冇消息？

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~

[@barrysham1026]

今次要讚吓，快靚正，交代得幾好，但好似印象冇介紹到有冇安全嘅設備系統，同埋我真係對呢條海豚有小小心儀🤣

[@leahcimluk]

怎麼沒有人提及CRBS啟動系統？它是按刹車的強度去控制動力回收的強度，令電動車的順暢感覺類似汽油車。 關於續航的問題，查了英國市場官網，WLTP是427km。

[@moreproductive119]

揸咗幾部電車都係咁回收，不算太特別吧？

[@haheihuo4932]

@@moreproductive119 特斯拉没有crbs

[@user-si4ev9iz4i]

特斯拉没有😂，事实证明电车没有CRBS很容易误导消费者使用单踏板，事故率成直线上升

[@carypoon9031]

Avery好似是第一次擔大旗一個人全程介紹及試駕，表現好好啊！👍💪💪

[@mybluesky123]

你要睇返佢試電單車嗰集

[@isaac_production0505]

第二次啦🫠

[@lawcroc]

支持試埋細電，想睇下同大電差啲咩

[@rockywong8696]

第一次睇你獨擔大旗表現很好，評述內容清晰！👍👍👍💪💪💪

[@DR_LIANG]

終於等到你哋出片

[@raylau4939]

有競爭先有進步，全部人只揀一個牌子唔係好事。 希望陸續多d唔同牌子電動車俾消費者揀

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦

[@joen3579]

幾靚，如果又係多顏色選擇就正❤

[@vnl8994]

內地版好多色，香港版就唔清楚啦

[@xiaoheluo0521]

認真，這車以他的價錢，真心不錯。

[@gbush1620]

佢改到同Honda Jazz中排摺凳，咁就2流腳車。 一流似終係Tesla Honda

[@user-jv5dh5yb4x]

内地落地十三万😂。低端车型

[@xiaoheluo0521]

咁你知唔知Tesla嘅車冷氣喉有曱甴？俾我寧願買大陸車好過買tesla

[@gbush1620]

@@xiaoheluo0521 冷氣隔下話？ 冷氣結構係點你因該唔蕉識 有冇自己入過雪種呀？

[@xiaoheluo0521]

@@gbush1620 你自己上網看看很多model3/y也有小強

[@gomme56]

Avery越做越好

[@jianyang6281]

电车就是尽量要买大功率和大电量的车。输出功率越大，厂家在电池质量上面更认真，越大电量的原因倒不是里程焦虑，而是延长一次充电循环的里程，并且越大电池，电池的质量也越好。

[@hungkim6029]

我都想你地試埋細電版比較吓

[@tommytung0403]

淨係售價，續航力，設備，再加個大天幕，電車真係無對手。

[@JohnFatCat]

售價係關鍵，平價始終有市場，前排APM車展，見到年輕情侶好有興趣。好像T車3x-4x萬起

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦

[@tommytung0403]

@@HongKongBlackWhistle 每個人有唔同選擇，身邊有人買無人話一定要Full pay😂😂😂

[@unclealan1224]

廿幾萬入門版，日常腳車你仲使諗！👍🏽

[@Jacky_520]

Avery有進步 單拖講車都唔怯場 讚👍🏻

[@htw852]

Very good introduction presentation. Well done!

[@kimchilam2906]

希望😍靚女會試埋細電板😊

[@alanlam1075]

女主持進步很多，最緊要唔作狀，讚！

[@A.yuan1230]

香港咁细揸电动车真系好适合啊

[@antonyyip]

雖然電動車係大勢所趨，但香港一日唔解決屋苑可裝充電樁，就好難吸引大部份市區油車用家油轉電！

[@Robin_Hood911]

混动好D，比亚迪汉dmi

[@pass3d]

香港地方又不大，没必要续航很多。深圳现在到处充电桩了，相信香港的充电桩也会越来越多。华为最近发布的800kw液冷充电桩，充电速度超级快。

[@Footprint1216]

Very 分析前精準 好明顯準備工夫，做得好好 比以前更有個人分析 👍🏼

[@MandurahLine]

起碼冇咁有讀書feel已經爭好遠

[@waimanxxx]

Aver第一次表現唔錯😊，仲越來越靚靚❤

[@UpCarhkg]

唔係第一次㗎😅

[@user-tj7qj5po5q]

香港人电动化未习惯，慢慢嚟啦，垄断、闭塞化的市场，形成本地人的消费习惯，日系、欧系已经冇优势，反观欧、日的开放市场，中国电动车占有率非常高，达到一半。

[@ayachan9917]

想你地試埋細電版，我想知個分別有幾大😂

[@terrypoon5962]

大陸有人試左，大電實際行到300公里。細電你自己想下😊

[@kongwilson88]

@@terrypoon5962 ­香港版的大電版係60.48kWh，香港版的細電版44.9kWh，大陸的大電版係44.9kWh，大陸的細電版30.7 kWh。香港的細電版已經係大陸的大電版。香港的大電版，大陸冇得賣。

[@elvis2167]

實話實說，坐深圳byd 啲電動的士舒適度好好又靜，好過二三十萬嘅日本車

[@tangeric9688]

想睇細電版測試！謝謝你🙏

[@rogerchu9619]

最好試埋細電版比較，真心講，廿皮電車唔高要求抵到爛，揸到劏起碼慳到十幾廿萬油錢

[@kamwingmok9714]

你就想 揸兩三年電池已經嚴重失衡 續航減少一半 5年架車已經劏得 當你一年行1萬公里 5萬公里部車嘅續航剩餘100KM

[@roywolfgang3167]

性價比極高, 岩晒初學同女車主

[@nelsonlun2146]

比亞迪電車喺國內試過坐幾次 其實幾好坐 絕對好過豐田低班嗰 d 車 不過唔知同我坐嗰幾架都係比較新有冇關係 國產車剩係試過揸長城 ge SUV 其實都幾好揸

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦

[@lonnnd6834]

昨天在菜市場附近停了一輛，很好看。

[@kalok16]

條條片都俾晒avery試就正😊

[@gbush1620]

太子女，你吹呀!

[@fagoochu2218]

呢部真係抵😊

[@MandurahLine]

Avery呢個試車起碼講得冇咁有讀書feel 真係吸引好多👍🏼

[@kamdonshek5748]

今集架車，真係絕對提唔起興趣。不過點都會捧駕輛場。辛苦哂 Avery！👍👍

[@teeministry]

then 撚解

[@mrkelvinchoi]

@@teeministry 因為條友係XX

[@raphaelyu3455]

一直有支持，純粹意見🙏🏼 今條片有啲位聽聲聽到怪怪地，感覺應該係句與句之間停頓位剪咗爭取時間，但接駁聽落就怪怪地⋯⋯加油💪🏻

[@UpCarhkg]

多謝你嘅意見🙏🏻

[@Brad14221]

Please test the low spec model pls.. my country only available for low spec.

[@TheKochang629]

你好, 多謝主持介紹,但希望睇睇車重好似無2噸重🤔

[@1203tcho]

明顯錯資料

[@UpCarhkg]

更正啟事：影片中所講嘅車重，係官方於拍攝前提供嘅「最高允許車重」，與一般常用嘅車重單位有所出入。經我哋再三求證，大電版本嘅車重應該係1,733kg，而細電版係1,581kg。

[@torque-converter-w2y]

咁細架車但有咁高質量 撞起上唻應該會好似架Smart咁硬⋯

[@user-gw5wd9us2d]

平靚正又有力，先進刀片電池技術，會爆炸嗎？巴黎車展，技驚四座！

[@vincentchan6802]

支持試細電版

[@tpkam1400]

千祈唔好淨係睇個價錢。人買你買，搞唔掂個叉電問題你就頭痕。

[@horseman2873]

主持不應有預設立場去評論，我覺得要中肯，資料搜集要準確

[@Simon-lb1tl]

架車空調夠唔夠凍，這方面對香港好重要

[@wu2706]

我觉得DMI这类PHEV车型在香港应该也会比较实用，可油可电，加一次油获得一千多公里的续航里程。

[@wgxsun]

混动车就是个过渡，有句话：样样通，样样松。

[@U_Canton_1911]

EV功能受限😂

[@bawinsar480]

完全agree❤, 我揸緊比亞迪dmi爽到hihi，勁有安全感，話易壞咁成部車百9幾樣野是但一樣壞都吾出得街

[@jianyang6281]

@@bawinsar480 所有续航焦虑都来自于充电设施的缺失。。。但是香港和大陆沿海应该没问题啊，没啥焦虑的。

[@wu2706]

@@bawinsar480 👍👍

[@ECCchong]

「你老豆」呢個牌子其實是抄豐田起家，豐田是王老闆的偶像，將來必定是電動車中的豐田，豐田現在的三電技術是兩者合作的,大陸果bZ4就是兩者合作產品，無倫車厢空間續航距離定智能化都是失敗之作,銷情慘淡，也因此導致「TNGA」油車平台提早退出舞台，另搞一個真正的電車平台。

[@DIO.Passenger]

原來Avery有162，好身材。👍😆

[@ching4593]

主持非常好

[@brucecheung4263]

如果試埋細電版就好啦！😊

[@nil666chan]

想你地試埋細電版

[@paperplane333]

Great value as daily or Uber.

[@kinwingx]

性價比真係冇得輸, 應該搶咗好多細車市場, 始終電車慳油費慳牌費(自己方唔方便充電, 能唔能夠慳到錢就另計)

[@xiaoheluo0521]

所以這車在香港很有可能會大賣

[@why886]

@@xiaoheluo0521 想多了

[@detan593]

20万还有性价比，。。。。香港人被车价PUA太多

[@jacobleung7833]

@@detan593 不同市场不一样，我们的飞度也就是香港的jazz也是这个价格

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~

[@StanSiiu2046]

幾時有海豹試？

[@hysuperhomenetho]

我都想問，大陸出冠軍板

[@user-rv3ui8yh5h]

内地版125800落地。20万我不如加点钱上坦克300了。如果城市使用，我也会选择护卫舰07。只能说香港车确实贵

[@kevinlee8775]

Avery 非常好嘅講解！唔錯呀....試埋低配啦

[@herumesukuan]

謝謝介紹！！ 海鷗黎唔黎香港啊？

[@YYEEMM]

隔離台話sales小道消息年底

[@gbush1620]

盧海鵬仲未死

[@user-jv5dh5yb4x]

海鸥别考虑，内地觉得这车竞争力不行，性价比没atto3高

[@rainfd2037]

海鸥内地先啱啱上市，无一年半载估计都难。而且尼款车应该又系一个爆款，月销可能3、4w+，排产都晤知要排到几时了

[@lokchui1931]

即讚❤

[@87540271]

我有一辆byd海豚用来开网约车， 售价11.88万，405km续航，在江苏扬州开网约车 每天8小时可以赚300元左右。 感谢国家感谢byd...

[@user-it4vf4cq6m]

每天，最多两天就要去充电，应该挺麻烦的吧？

[@nightxue632]

@@user-it4vf4cq6m 有家充就不麻烦，停进车位插上充电桩，预约充电。出门拔掉充电桩，启动

[@earthtraveler43]

架車airbag有幾多個 ?冷氣夠大嗎 ？電池輻射度數有幾多?唔該晒!

[@jack______k6220]

想知a 柱係咪有遮住視線

[@Alan14285]

可以試埋平價版嗎？

[@pkyim]

想試細電版，以及示範手機遙距開啟冷氣功能，thx

[@johnsonliu4565]

Please test drive the cheaper version and let us know the difference when make comparison with the more expensive version

[@awu2010]

有興趣睇平牌測試

[@Tching418]

試埋細電版

[@hoho.87]

隻海豚遊到去駕輛❤❤🎉😊

[@user-zc9rx8ks2d]

介紹得好清楚喎，比較你初初做嘅時候

[@skwong7038]

好想你試埋細電版，唔該！

[@zerocoke8]

請問Attorney 3. 和 海豚 、取捨買那部好

[@rickidango8969]

Excellent summary and report, thanks!

[@gbush1620]

Do you know, per the summary, if this dolphin is FWD, RWD, or AWD? thx

[@UpCarhkg]

⁠@@gbush1620 請參考 11:00 規格表，呢部車係前輪驅動。

[@gbush1620]

@@UpCarhkg ok thx, 我睇0:54個表，ending時已熄咗. FWD, 會唔會快少少扭軚出玩推頭，甚至如日本車咁打白鴿轉呢？

[@taskinlude]

BYD咁平, 多人買左 充電位爭奪戰將會更加嚴重 我都係揸多幾年油車再講

[@user-jv5dh5yb4x]

内地我这个县城一个停车位才两万多块钱，充电桩免费。两年省油的钱就可以买个车位了。

[@user-is8qx9us4n]

@@user-jv5dh5yb4x 你跟食古不化接受不了新事物的港灿说什么

[@raphaelyu3455]

上面樓主都唔係講呢部BYD壞話，主要係香港叉電位問題。 我自己屋企係大型屋苑，擁有自己車位，香港有公司可以做電樁位，奈何發現地契係不能加裝任何額外設施。 有時外地人未必明白，要住過香港同香港政府部門交咗手就能夠體會到香港政府部門嘅stubborn。 我個車位情況就係咁： 業主（我）✅ 發展商 ✅ 物管公司 ✅ 電力公司 ✅ 充電位設備承建商 ✅ 政府部門 （地契）❌ 我就無辦法現階段買電車了。

[@user-jv5dh5yb4x]

@@raphaelyu3455 你们政府效率太低了，我申请充电桩需要提交的资料 1.物业公司公司同意安桩证明 2.不动产（车位）产权证 3.申请人身份证复印件 其中物业产权证明需要小区物业同意（如果本小区的变压器容量充足），物业就必须同意。我新搬这个小区，因为变压器容量不够，小区物业不同意开证明，但是不是拒绝，是叫我回家等通知📢。物业会和我们当地政府沟通，由政府出面协调国家电网对小区变压器进行扩容，至于建变压器土地，这个属于小区共有。 我本周一申请的电表开户，星期三挂了电表，星期六我的充电桩已经安上了。 整个申请过程，物业证明等得最久，用了两个月。这是我安的第二个充电桩，我第一个充电桩物业证明当天就办理到了。反正这种民生方面的问题，政府办事效率会很高，因为政府怕市民打“市长热线”投诉

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~

[@joek5975]

呢個價真係冇得輸！

[@gbush1620]

大6賣10皮咋 揾9你D歧視人運7😊

[@andychen2261]

@@gbush1620 HK有稅加銷售成本，特斯拉大陸也比HK平好多

[@reaganstillalive]

@@gbush1620 人家左軚，你右軚啊，天才！鄉港的車要按照歐盟標準啊，改車同認證唔使成本啊？

[@gbush1620]

@@reaganstillalive 又係你呀Carpet，咁你咪買囉，就算5皮我都唔會買。

[@reaganstillalive]

@@gbush1620 買？你買得起？ HAHAHAHA……

[@kindness-villain]

在大陆，本田fit（jazz）的销量被比亚迪这款海豚给打残了。

[@gbush1620]

Fit本土版，Jazz出口版 佢地keep得好可以forever行。 呢啲Carpet車，I don't trust it can last for 10 years.

[@hinokd1793]

喺大陸充電同香港充電個價錢都唔一樣，你講嚟托咩？😂😂😂

[@user-jv5dh5yb4x]

本田电动车在大陆没资格参与竞争。垃圾日本车，现在已经快成共识了😂。

[@user-jv5dh5yb4x]

​@@hinokd1793香港充电多少钱？我四川，晚上11点后充0.23元每度电。

[@berryzkobo2022]

支持比亞迪❤

[@rescuehelly271]

唔爆炸時看來不錯

[@alanchau2004]

好呀,試埋細電版啦!

[@akinsho]

廿萬有找🎉

[@81kinwing]

買得BYD都係貪佢平，當然CHEAP就應該CHEAP到盡睇細電版啦! 好想地實測一下作比較!!!

[@kelvinlam6247]

cheap咩啊，自己睇睇大陸呢架车卖紧几钱啦，香港一换一都20万，大陸先卖紧10万头。配置又减晒，垃圾车。

[@kelvinlam6247]

記住比亚迪系國内發生自焚事件係最多的。

[@li3185]

@@kelvinlam6247 买极氪001 撞到hi那样都没有着火案例

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~

[@johlau1]

like for Avery and 駕輛 UpCar

[@vanderstewart]

Avery 表現幾好，講埋細電啦

[@samtam4958]

靚女，掂呀🎉❤❤❤

[@jimmyfok4535]

啲設計古靈精怪

[@Lolee113]

正

[@skywalkview]

請試細版❤

[@chantommy3134]

想睇你地試埋細電版作比較🙏🏻

[@eeyopok]

可唔可以試埋細電版？🙇🏻‍♂️🙏🏻☺️

[@cmLing]

知到同款車在深圳賣多少錢嗎？

[@vcth2061]

身體最誠實。呢架咁既嘢，你見陳生望都唔黎望下，就知值唔值得推介啦😂

[@UpCarhkg]

陳生有望過試過㗎😅

[@vcth2061]

@@UpCarhkg really? 咁肯定佢試完媽媽聲爆哂粗，條片出唔到街😆

[@cliffcheung2785]

兩噸幾 8:37 我都嘩咗，無理由重過model Y😅，多謝更正。

[@KL-qj3tm]

想睇埋平價版🫰🏻

[@UpCarhkg]

多謝☺️

[@lfc7805]

對架車完全冇興趣, 入嚟俾個like 阿女👍👏

[@user-up7dd5xh6t]

如果買細電版本就算唔用1換1 都應該唔過廿萬， 電車好似唔使俾首次登記稅

[@UpCarhkg]

電動車嘅首次登記稅，最多可寬減$97,500；｢一換一｣最多可寬減$287,500。

[@JC-yj5xn]

水魚價就真，賣貴大陸一倍，實際只係一部十萬價位車，TESLA MODEL 3 Y香港都只貴大陸三份一到。香港養車貴過買車，冇必要買得太CHEAP。買3-50萬日用代步MODEL 3 Y BMW i4呢類岩嫁啦。

[@HongKongBlackWhistle]

香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養 其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~