BYD ATTO 3 vs MG ZS EV．全方位誠實比試國產電動車，空間、操控、設備等等等等逐項比較（附設中文字幕）｜

唔怕老實講，喺汽油車嘅年代，一提到國產車，真係個個雞飛狗走，買嘅人少、用嘅人⋯⋯更少。但去到今日呢個電動車嘅重要世代，從賣車銷售量睇，大家都似乎已唔多介意「中國製造」呢四個字喇！咁中國電動車品牌又如何呢？
所以，今日《駕輛》排除萬難，成為全港首個汽車channel，能夠將兩部近期大熱嘅「30萬樓下」國產電動車BYD ATTO 3及MG ZS EV共冶一爐，嚟一個正面對壘。到底邊部大啲？邊部好揸啲？邊部闊落啲？邊部齊料啲？邊部揸得遠啲？⋯⋯等，各項問題，我地都會以全方位誠實比拼，再加上無數嘅客觀同主觀嘅角度，務求為大家搵出答案，睇吓邊部國產車會最啱你心水！
#駕輛 #upcarhkg
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#BYD #ATTO3 #MG #ZS #EV
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[@AD-ht5hj]

你哋嘅製作真係好高質素呀！支持！ 對白係精心度過嘅，所以先可以剪接成唱雙簧咁。 分析亦好全面了，雖然冇辦法滿足100%嘅讀者，但已經feel到盡嗮力係一日內做得嘅嘢都已經做足了，勁！ 兩位主持都係我最鐘意睇嘅男一和女一，講嘢口齒伶俐夠風趣，但又有料唔係齋吹水。 最緊要嘅係，冇歧視，夠客觀，今時今日好難得

[@UpCarhkg]

多謝支持🙏🏻

[@user-oq5tv3ve7d]

@@UpCarhkg 两辆车的实际续航实测一下看看有没有水分 各种功能介绍一下 底盘悬挂安全配置具体什么类型 ？只讲一些外观内饰驾驶感受一些 就像不懂车的少女去4s店买车只选好看的买一样

[@handylau97]

比很多外國的 reviewers， 專業、全面、公正 好多，勁！

[@py9000]

客觀兼資料豐富！繼續支持！Keep up the good work 😉

[@UpCarhkg]

多謝支持🙏🏻

[@kwokleungtsang7990]

請問Lawrence會考慮拍攝一啲汽車音響評測嗎？期待你拍呢方面題材。

[@huhuxiao151]

我大陆定比亚迪了，等了3个月还没到。这次评测非常中肯，比之前看的评测好上不少！

[@johnnydeng3488]

電池方面，Atto係磷酸鐵鋰，MG係三元鋰。兩者之間存在根本性安全問題，磷酸鐵鋰固然活性低所以續航低，但係安全性完全唔係一個級別。

[@gonku]

BYD就是为了解决磷酸铁锂能量密度低的问题，通过改变结构开发出刀片电池来提高能量密度，同时还进一步提高了安全性。

[@johnnydeng3488]

@user-lo3bj3ys1o 科普，若不然死埋一邊

[@winghongjosephwong7083]

真的好詳細比較 辛苦哂

[@fungeddie4318]

睇咁多你哋介紹嘅片呢條片真係very good，比個lake你哋呀！😊😊

[@bubblychoi6505]

喜欢两位详尽中肯的介绍！Keep up the good work!👍

[@nylhanson]

內容好豐富，中肯。讚好。

[@tsunyuso3402]

有冇機會可以試下outlander ，雖然唔係電動車，但冇乜人講過

[@johnnykoon]

各方面都做得好好,主持有水準,輕鬆唔沉悶! 繼續加油努力!

[@weiweiwei7588]

今次兩位主持講得好詳細！！！ 好中肯，如果屋企有得义電，會考慮！！！

[@UpCarhkg]

Thx🙏🏻

[@ngkingpui]

好好好好好好 完全幫到手揀車，要做多幾集呢啲 倒後鏡睇位，上落車就腳，邊架好？

[@wavelightning]

鍾意兩位夠中肯，畀著其他人，一定會有主觀比拼爆炸力測試

[@wanwochan6602]

如果2架差唔多,咁緊係比亞迪用刀片電池安全d啦！萬一遇著林志穎事件都唔會著火走唔切！

[@932nic]

你們兩位的節目很絕妙👍 2024年再看 都很有趣

[@raymondmumford6255]

This was an awesome comparison 👏

[@samuelkwan5093]

希望嚟緊可以有埋國產7人電車嘅比較

[@takleung8610]

評價中肯，正👍

[@meronyu5452]

看欧洲的电车销售数据MG卖的还可以啊 BYD今年刚开始出口家用车 国内的话BYD销量一骑绝尘... 很多一个车型一个月就能卖一两万辆.... 汉的EV跟DMI两个版本加起来都接近三万辆了 着实牛批

[@kcchan185]

做到2部同場比拼，讚。

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@leocheung3502]

如果下次試車試埋閂門聲就好,好多人買車都好注重😀

[@DR_LIANG]

咁樣對比清晰好睇👍

[@user-xd5ds2jb8w]

由於要吸震好為首選，會揀Atto3

[@tcs20500]

希望下次試電車時可否交代原裝充電線嘅資料例如是什麼充電頭 是用什麼制式可以等外國讀者知道一下

[@ginokimura]

好中意看你地讲车

[@fatamax6331]

前衛傳統各有所好，都係好車，我選刀片電池的 Atto 3

[@joen3579]

入門電車介紹，正呀

[@lihenry2392]

用❤分析👍 用❤拍攝👍 用❤製作👍 多謝👏👏👏🙏

[@tommycclai]

依家2024年BYD ATTO幾多錢？Tesla賣緊27萬咋！

[@tonycanton5611]

三条弦线系方便你摆唔同size的饮品用嘅。

[@chikimwong7271]

我是你頻道的fans 我是住在瑞典的 我剛剛出了一部MG ZS EV 原來和香港版不一樣 我可以有電話app 和有3d鏡頭 我睇過另外一條香港介紹的影片 加錢應該可以有電尾門

[@baoshawnjing3082]

MG ZS系大陆卖得早而且连欧洲市场都有，本来就几好嘅。但唔知品牌方点諗，上市之后都冇乜声气，真系要揀嘅话MG会正路啲嘅。我想知两款带住一定速度落长斜路，小功率regen边部嘅回充效率高啲？

[@zhangjimy2699]

如果不去檢查 是否還有保養？

[@wingkihui7406]

好掛住gin😭😭😭終於上水

[@takchi313jp]

支持~~好客觀的車評

[@sammyltf]

多謝晒🙏🙏

[@user-di6bh8nu7b]

hk好贵，30个内地可以拣zeekr，便少少海豹顶配外面应该叫atto4

[@WongKY801]

Gin 好嘢😄 真藤條出動

[@leahcimluk]

MG ZS EV 不錯，但定價有點虛高，不論在內地還是國外，MG ZS EV都是平過 BYD ATTO 3。 論科技，一定是byd atto 3取勝，但MG ZS EV懂得避重就輕，所以MG在外國也賣得不錯。 最後我訂了性價比更高的BYD ATTO 3，希望十二月底真係交到車。

[@user-yy3ow3uo2r]

老兄在哪？等那么长时间吗？

[@user-in4ie7pp4p]

MG在大陆压根卖不出去，是因为MG太烂了，大陆本土新能源有很多不错的选择

[@Star2bed]

@@user-in4ie7pp4p MG在国内是国产品牌，所以跟国产车对比毫无优势。在国外很多人还是以为它是英国品牌，有品牌力加成。

[@caridadchalfanttk1267]

@@user-yy3ow3uo2r 大陆也得等那么久啊。不对，应该是更久才对。一般都得等起码六个月！

[@muido2848]

MG唔敢出安全測試資料，要買的要小心了。平少少揾命搏

[@kcleedanny]

請問 MGZS有冇放電V2L功能？

[@homey1973]

detailed analysis! well done!

[@chinfungwong4712]

比起這2部電動車、我更期待比亞迪和平治合作的D9什麼時候可以進入香港市場

[@user-xs4cm5ds3k]

产量上不来，内地人都买不到

[@lccf49]

評價中肯，不用帶頭盔。

[@mapride7]

蔚小理产量跟不上吗？欧洲能上市香港上不了？

[@joek5975]

理性分析！

[@taiyusiu9270]

醒喎''''''攞兩部國產電動車嚟比較'''''👍👍👍👍👍👏👏👍👏👏👍👏👏👏

[@diy3700]

想知車重分別

[@simonchenchen]

订阅了，用心制作看得见，评论对比很仔细，有用！建议增设一个子频道：电动车专栏！多谢你地

[@UpCarhkg]

多謝

[@popeyetse7110]

中肯！🚗👏👍💪

[@alexwong8123]

幾時比較埋Ionic5 和EV6呀?

[@UpCarhkg]

其實我哋喺EV6嘅試車片中，都比較咗好多同IONIQ 5唔同嘅地方 kzbin.info/www/bejne/iIaZaZWllKmWm8k

[@manchan2016]

做得好👍🏼

[@UpCarhkg]

Thx🙏🏻

[@89dildo]

優質，靚

[@seanlochiyat5335]

個停機坪邊度嚟㗎，好好奇呀！

[@kevinng8596]

而家國產車嘅進步都好大，冇必要再用舊眼光看待🤔

[@user-qg1tp7ib5r]

丰田都找byd合作成立合资公司，byd出电池、电机、电控、人机交互核心技术，丰田负责造壳子。

[@user-os6hc4co1z]

@@user-qg1tp7ib5r 包括特斯拉也挤入比亚迪电池供应了

[@desmondchia1934]

只要車廂內部唔好太花巧，簡潔做工好就唔難跑出

[@kevinng8596]

@@desmondchia1934 我都認同，比亞迪內籠嘅design我都唔係好鍾意，不過之前喺澳門開過fd嘅蔚來就覺得好好多，可惜冇右呔

[@qianfanshijie]

可惜香港没有推出BYD 宋Plus Dmi，电混版的suv大陆已经卖爆，吊打两田的混动，非常适合香港的环境

[@mrkelvinchoi]

講外型我buy BYD 但講內龐MG 靚好多

[@kinglee0222]

終於有中肯車評

[@royfung7350]

Can I have a question pls ? When you mentioned 長途車 . Do you consider the distance or the traveling time ? I live in Toronto , I call it 長途車 when I need to drive over 2 hours or 200km .

[@hoqhoq]

12cm is considered long to me, but you think 24cm is long, so what's your point?

[@UpCarhkg]

Thanks your opinion

[@dennischeung7262]

😙😙😄😄😅😅介紹得好好👍

[@UpCarhkg]

🙏🏻

[@henryyam9511]

MG外型尤其鬼面罩真係要執一執，如果體積細啲就ok.

[@calbonchan9385]

Thanks for sharing

[@earthtraveler43]

好鍾意睇駕輛，有男有女的去講車 ， 有時又會一班人咁講意見， 睇車唔只係男人世界嘅天地， 尤其我哋住喺外國嘅， 女性都要日日揸車 ， 同女性朋友吹水都會講下車，我哋都好想睇多啲女性觀點。

[@UpCarhkg]

好多謝你呀🙏🏻

[@MR0Koo]

等左你地試Atto 3好耐👍 先課金再睇片

[@UpCarhkg]

多謝😊

[@cancel616]

等之後部MG4

[@yokit448]

Between BYD or MG Will choose BYD

[@kingstanfung]

新車好難計長短，路遙知電力，日久見車芯。揸五年睇下會點

[@AbcAbc-lc8mu]

駕輛，幾時介紹你哋自己部車？

[@catmat1091]

點解唔將比較重點apple to apple咁列表片尾呢?

[@UpCarhkg]

好，多謝你意見

[@hermanchu1128]

Very informative and good for reference. Good work !

[@UpCarhkg]

Thx🙏🏻

[@ramkeyto]

多謝！

[@simonkmchan5266]

ZS EV 無手機遙控器？

[@user-mb1lx2ss6g]

但是在国内 EZS 和 元Plus 完全没有可比性，国内的MG EZS只要12万的样子，元P顶配16万多了，我自己是MG HS 车主，现在都打算换元Plus了

[@mikechan3116]

19:16 陳生睇落好似光頭，啲頭髮係Key上去😂😂😂

[@SanSan-lr5ys]

點解會喺香港特別受爭議呀 喺外國又冇嘅 究竟係香港人有問題 定係架車有問題呢

[@productioncinta3985]

想睇你地全方位～現代kona ev vs kia niro ev

[@UpCarhkg]

尺碼、價位都唔同喎😅

[@fhk__]

Waiting for byd seal and tang ev

[@user-hv2tk2sh3q]

如果是我，电动车我只买比亚迪。国产电动车也有十个八个厂商，比亚迪的技术跟质量都比其它品牌电动车要领先，而且不比特斯拉差。比亚迪在大陆可是月销量超过30万辆

[@candychan5782]

想問有些品牌附近有充電位，國產品牌多唔多充電站

[@yudogcome5901]

都系国标口，或者转换口，通用的

[@lamtoo1251]

ZS 訂左了12月有車

[@niechen608]

atto3有热泵，8合1动力总成，扁线电机，60度电的电池比MG72度电，少17%的能量续航做到只差5%（wltp），还比MG便宜，从电动车最重要的三电系统看，两部车技术上是有代差的

[@chinfungwong4712]

技術儲備方面比亞迪是比較好、同時比亞迪的零件是自己生產

[@user-di6bh8nu7b]

MG毕竟上汽大众底……

[@chinfungwong4712]

比亞迪、晶片都是自己可以生產

[@edwardip1972]

比亞迪個內籠不是人人接受到

[@raymondmumford6255]

BYD serving in Australia is expensive, and warranty is not as good as MG.

[@icqjackie]

BYD好吸引喎❤️❤️❤️

[@lujiazhang6943]

atto3在内地叫元plus，每月大概销量两万，秦和宋在内地销量更高一些

[@alvisso1659]

主持的主觀評語，「BYD壞在太前衛，給車主太多新事物！」，這評語確主觀。

[@henryyam9511]

車頭鬼面罩如果改扁平啲，充電位改車尾就一流

[@user-cr4ot4xv5s]

MG拿什么和比亚迪比

[@sinmingcheung373]

原來2005年英國MG被上海南京汽車集團收購.

[@s81824]

其實有個建議,希望下次試電車嗰陣時可以試埋停車等人開住冷氣,用電多吾多,同埋掣唔冷好唔好,唔該

[@yudogcome5901]

试过比亚迪秦plus停车开冷气一个钟大概1.5电，估计片中的车也差不多，尼样嘢比真系正，公司有部电动工程车，外勤同事中午系车瞓返粒钟，不知几爽。

[@zclsli]

电车非常适合热的地区 非常不适合冷的地区😂

[@lamlap12345]

中肯 good !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@UpCarhkg]

Thx🙏🏻

[@lamderek427]

但德國租車公司也訂了10萬部BYD!

[@yuenloong6045]

實話實說，內地電車越來越厲害，以後可以評測更多車型

[@polar3553]

除了香港外，其餘地方都是內地

[@meankittybeauty5681]

kzbin.info/www/bejne/e2Wtd3eBmbR2i5I

[@danielge8873]

@@polar3553 那澳门，海南呢？🤣

[@user-oi3zi8rr9x]

中国电动汽车占领整个世界的85%

[@jingzhi2898]

海南一般也是政治上內地，但是海南也會在生活上說大陸，就是地理意義上

[@kc2412]

隔離台成日戴帽個光頭阿叔帶有個人情感評國產車！貴台做到以車論車，專業！👍

[@wk6451]

當初比亞迪代理結回廠保養2500元，現在3800元又一次前言不對後語，不知所為代理。

[@choifo]

兩部一齊辛苦了

[@PhiLPHiL]

Waiting for the MG 4.

[@haiting1594]

有時間做埋續航同充電速度比較就更好。

[@mauleecheung3787]

都幾緊要，點解無相比實際用電資料？兩位講解都好詳細，資料充足，讚

[@mc20020612]

謝謝！

[@UpCarhkg]

多謝支持🙏🏻

[@chungjoe979]

点解單講DC 充,吾講AC 充

[@Pueo-Lau]

現在還有一換一panl

[@jonathanli4027]

CLS，依個 opening 不得了