BYD HAN ⚡️ Luxus Elektroauto aus China mit 517 PS im Megatest!

[@ELEKTROBAYS]

Achtung erfreuliche Nachrichten !😊 Heute kam diese Nachricht von Geld für e Auto: "Hey Tarik, unsere THG-Prämie wird aktuell nicht fallen. Ich weiß, dass das bei vielen Anbietern aber der Fall ist. Hier sind wir dankbar für unsere frühzeitige und realistische Kommunikation bzgl. des Pricings für 2023. Das kommt uns jetzt zu Gute. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche!" Also nichts wie ran an die Kohle mit meinem Link 😉👇 geld-fuer-eauto.de/ref/ELEKTROBAYS

[@peterfriedl6206]

Bis Minute 15 war ich voll dabei, dann kam der Kofferraum KO nicht nur Ladeluke sondern auch keine umklappbare Rücksitze. Das war's für mich. Danke für den informativen Test.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 😎👍🏻⚡️

[@gabi3671]

Fast 2500mal in 3h angeschaut. Heftig wie sich euer Kanal entwickelt. Weiter so!

[@BADX6]

Tarik ist einfach herrlich ehrlich…. Die Zuschauer und Autofans mögen ihn weil er nicht wie andere von Herstellern gekaufte denen nach den Mund reden🥰

[@alexanderpaulus4324]

Großen Respekt, das du einer der ersten bist in Deutschland, für dieses Auto. Ich finde das Auto sehr sehr gelungen. Und definitiv eine Alternative…. Außer man legt wert auf Image . Wobei ich das Auto jedem Eqe etc optisch vorziehen würde.

[@jorgschutte6834]

Das Auto ich richtig klasse. Genau diese Farbkombinationen und Ausstattung ist voll meins. Guter Test von dir Tarik. Wir sehen uns Samstag in Kamen😉

[@michaelga.2617]

Verstehe die Positionierung des Han irgendwie nicht. Für die Ausstattung (nicht mal adaptiver Tempomat, keine Ladeplanung, bescheidene Ladeleleistung, keine umlegbare Rückbank, usw, usw) imo um einiges zu teuer. Das wird so wohl nichts.

[@m.f.7752]

Hallo Michael, da stimme ich zu. Der Wagen ist einfach zu teuer. Frunk und große Heckklappe bei der Karosserie fehlen auch noch.

[@m.f.7752]

Wenn ich fragen darf, welches Auto hast du und bist du zufrieden?

[@ELEKTROBAYS]

Mit 2 Updates könnten die vieles grade biegen.

[@pferdeschorshi]

Super Video, Tarik, danke. So nah und doch verfehlt, merkwürdigerweise, Basis-Sachen wie z.B. 7,4 kW. Optik Top.

[@markusausmainz6173]

Hallo Tarik. Nun-ja mit etwas Verspätung nach Veröffentlichung habe ich mir endlich Dein Video angesehen. Auch wenn ich natürlich nicht live dabei war spürte ich trotzdem die Emotionen und Fahrspaß welche das Auto auf den Fahrer überträgt. Ich bin schon der Meihnung daß Ladeplanung eine wichtige Unterstützung auf längerer Fahrt bietet. Ich würdige Deinen Fleiß und Schweiz immer gerne - weiter so. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke mein lieber 👍⚡️

[@miscellaneousbyralph2300]

Schönes Auto, viele Features, leider keine Ladeplanung, wenn ich richtig verstanden habe, keine Vorkonditionierung, 7,4 kw Ladeleistung…. meiner Auffassung nach die Schwerpunkte der Ausstattung falsch gesetzt. Aber egal, der Han wäre sowieso nichts für mich. Er wäre mir einfach zu groß. Super, Tarik, dass du der erste bist, welcher das Fahrzeug hat getestet und auch Danke an das Autohaus, dass dieses dir das Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat. Liebe Grüße Ralph

[@andreasschulz3117]

Hey Tarik. Ich freue mich einfach, dass du derzeit soooo viele Autos testen darfst !! 💪🏻💪🏻 Dein Kanal wird immer größer und wirst sogar bei VW eingeladen. Das ist eine super Entwicklung. Zum Auto: ich weis nicht, find ihn einfach zu Teuer für einen Chinesen. Und für MICH geht software über alles. Aber natürlich jedem das seine.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Andreas. Ich gebe mein bestes 🙂☝️

[@timob.6570]

Danke Dir für den Test, Tarik! Ein wirklich schönes Auto, innen wie außen. Aber für mich sind die KO Kriterien: nur 7,4kW AC, keine Ladeplanung, kein Frunk und zu kleiner Kofferraum. Schade, wirklich.

[@Jancar91]

Danke für das tolle Video! Im Grunde macht der HAN das gut, was man von einem Auto dieser Klasse erwartet: -Verarbeitung -Materialien -Ausstattung -Design Leider macht er aber im Bereich E-Mobilität vieles falsch bzw. verschenkt hier einiges -keine Ladeplanung (Notwendig wenn man Verbrennerfahrer vom E-Fahrzeug überzeugen möchte) -Ladegeschwindkeit mau, besonders AC, kann ich in der Preisklasse nicht nachvollziehen -Keine Akkuvorkonditionierung trotz LFP Technik, da wird der Trip im Hochwinter unter Umständen sehr zäh. -Wenig Stauraum, besonders kleiner Kofferraum und dann keinen Funk?! -Wenig Rekuperation bzw. kein One P. Drive

[@hmwfreak]

Das Fahrzeug sieht von außen und innen echt Klasse aus. Leider ist die Ausstattung ohne dynamische Tempoanpassung, Matrixlicht, magerem unflexiblen Kofferraum usw nicht so gut wie es in der Preisklasse sein sollte. Die Verarbeitung der Materialien scheint, wie du auch sagst, sehr gut zu sein. Aber wie sieht das ganze Paket in drei bzw fünf Jahren beim TÜV aus und klappert der Wagen nach ein paar Tausend Kilometer oder bleibt er ruhig. Bisher stehe ich den Autos aus China eher skeptisch gegenüber, aber vlt werde ich ja in ein paar Jahren darüber anders denken. Was die Akkutechnik angeht denke ich das China da schon weiter ist als so manch andere Hersteller und wenn es nur darum ginge würde ich bedenkenlos kaufen. Wieder ein toller Test von dir Tarik. Zumindest das muss man anerkennen...😉😎

[@ELEKTROBAYS]

Danke Marco, ich teste ihr entscheidet😉✌️⚡️

[@der_hahnenkamm]

Da bist Du ja echt schnell dran. Eigentlich müsstes Du "Erster" hier in die Kommentare schreiben. Finde den Preis schon recht happig! Hier sehen wir aber mal wieder wie ein Importeur mit Vollausstattung liefern kann. Es fehlen aber wichtige Features die Du angesprochen hast zuzüglich Matrix-Licht und vielleicht noch die ein oder andere Fahr-Leistung oder -Eigenschaft. Es beruhigt mich doch, das die Chinesen auch nur mit Wasser kochen. Danke für die schnelle Präsentation und auch ein 👍für Deinen Kooperationspartner Autohaus Senger!

[@knutgit]

Ich mag deine natürliche sympathische Art. Kombiniert mit viel Information.

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank 😇

[@elektrokie3780]

Wieder Super Video . Freue mich schon auf Samstag auf das Treffen am Kamener Kreuz !

[@udobarry]

Hallo Tarik, du bist echt fleißig und schnell was deine Veröffentlichungen angehen. Super! Der Han ist optisch echt gelungen, jedoch muss man für 71 Tacken zu viele Abstriche machen. Mir scheint, die Autos kommen nicht zu Ende entwickelt beim Kunden an. Ich erwarte ein deutsches Menü von Anfang an und auch so Basics wie Android Auto und Apple Carplay. Scheinbar sind die Chinesen Software seitig derzeit am Entwicklungs Limit. Aber Hut ab vor der Verarbeitung im Innenraum. Das können die besser als die Deutschen Hersteller.

[@BADX6]

Da stimme ich dir vollkommen zu… 70.000€ +! Sind ne Menge Geld! Dafür muss mehr kommen

[@SniKKaz]

@@BADX6 Sehe ich genauso.

[@matthiaskurten5065]

Hallo Tarik, guter Test und schönes Auto. Die Chinesen holen gut und schnell auf. Die Ladeleistung könnte besser sein, ist aber nicht alles. Dafür sind die LFP Akkus nicht so zimperlich wenn es um den Ladestand geht. Die haben kein Problem mit regelmäßiger ladung auf 100%. Und BYD ist für seine guten Akkus schon aus der PV Technik bekannt. Mach weiter so. Bis Samstag Gruß Carsten

[@ELEKTROBAYS]

Danke Carsten, bis Samstag 🙂🖐

[@derjager5706]

Habe bereits vor 13 Jahren Aktien von BYD gekauft...! Ich denke, dass das gar keine sooo schlechte Idee war. Und ohja: Auch dieser Beitrag - gefällt mir 👍

[@visionmodernclassics3062]

Na dann schau dir mal die aktuellen Brandfälle in China an, BYD Han und Tan. Trotz der „sichern“ Blade Zelle brennen die Fahrzeuge reihenweise ab. Solche Nachrichten werden natürlich von unseren E KZbinrn verschwiegen. Solche Themen gehören aber auch zu eMobilität….

[@Fireblade-df2wj]

Glückwunsch bro

[@Profimaulwurf48]

Hab Dein Video für heute Nacht gespeichert. Nachtfahrt München Düsseldorf mit meiner Zoe. Da höre ich sehr gerne Deine Beiträge

[@ELEKTROBAYS]

Das freut mich sehr! 🙂 Gute Fahrt ⚡️

[@berndrubin1688]

Vielen Dank lieber Tarik für deinen Test, wieder mal superschnell. Zum Auto fällt mir allerdings nicht viel Positives ein. Hübsch ist er, wenn man aber bedenkt, dass die Elektromobilität eingeführt wurde, um die Welt ein bisschen besser zu machen, so ist dieses Auto genau wie 90% aller anderen E-Autos absolut nicht dafür gemacht. Wieder mal eine enorme Ressourcenverschwendung.

[@ELEKTROBAYS]

Immer noch besser als ein vergleichbarer Verbrenner 😉✌️⚡️

[@electrifiziert1362]

Einmal mehr ein sehr informatives Video. Super ! Eigentlich ein sehr schickes Auto. Der Kofferraum ist für die Größe etwas mickrig geraten. Die wirklich große Enttäuschung ist allerdings die Ladeleistung.

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank 🙂

[@nicobirkelbach5060]

Haha, der Erste der mit dem Han unterwegs ist, Glückwunsch😀. Und wie du während der Autobahnfahrt auf die Rückbank geklettert bist... awesome 🤪... Sehr schönes Auto, leider zu teuer für meinen Geschmack und Geldbeutel. Aber den Atto 3 finde ich sehr spannend. Die Farbe der Sitze geht natürlich gar nicht😉. Ich finde auch das einige Kleinigkeiten doch den Eindruck stören für diese Preisklasse. Alleine die Ladeleistung...nee, das bekommt Genesis besser hin z.B. Auch mit dem manuell zu drehenden Display, klar, meckern auf Hohem Niveau, aber der Atto 3 macht es ja auch elektrisch... Jetzt ist aber auch gut mit dem "meckern".

[@ELEKTROBAYS]

😅⚡️✌️ Ja das Auto hat autonomes Fahren Level 4 deswegen konnte ich nach hinten während der Fahrt 😅

[@nicobirkelbach5060]

@@ELEKTROBAYS 🤣

[@raffasix]

Hallo Tarik, dein Video Top, das Auto nicht so richtig für den Preis würde ich auch technisch eine Vollausstattung erwarten da fehlt es aber an vielen Stellen noch gewaltig. Ladeleistung von 7,4 kW für so ein Auto ist ein Witz. Die Ladezeiten sind in der heutigen Zeit nicht mehr hinnehmbar. Die Konkurrenz ist groß da kann die Kritik bei Neuwagen auch ruhig mal schärfer ausfallen.

[@ELEKTROBAYS]

Kritik wurde im Video gut und deutlich geübt. ⚡️✌️😉

[@suemers]

Ey, etwas weiter von der garage entfert habe ich früher gewohnt 😂🤙 cool das...

[@martinspiess985]

Danke für diesen Test. Hab eine Probefahrt damit gemacht und mir einen gekauft... Dank Dir. lg

[@ELEKTROBAYS]

Viel Spaß damit! 😎👍

[@tommygun2975]

Mein Beileid. Mittlerweile gibt es 17.000 EUR Rabatt auf den Han.

[@martinspiess985]

@@tommygun2975 ja ich hätt ihn günstiger haben können. aber in ö nur mit dem braunem innenraum oder selbst importieren -was das mit einer finanzierung schwer gewesn wäre

[@tommygun2975]

@@martinspiess985 Ah ok stimmt, in AUT gibts wohl diesen hohen Nachlass nur eingeschränkt.

[@sockenschuss1970]

Gute Arbeit Tarik. Auf dieses Auto habe ich gewartet. Um so besser, den ersten Test bei Dir zu sehen!

[@ELEKTROBAYS]

Freut mich, danke!

[@nielsno1144]

Gutes Video, ich finde wie viele hier dass es zu viele Abstriche gibt für 70k. (40 min ladezeit 😢)Daher für mich keine Option, obwohl ich gerade auf der Suche bin. Gucke eher Richtung ioniq 6 momentan. 😊

[@ELEKTROBAYS]

Definitiv empfehlenswert aber im Innenraum weit von dem BYD entfernt.

[@Electrified-py2hf]

Sieh dir mal den BMW i4 an. Ich liebe dieses Auto. Leistung, Qualität, Assistenten, Effizienz, Fahrwerk; einfach ein tolles Gesamtpaket mit großer Heckklappe.

[@nielsno1144]

@@Electrified-py2hf danke für den Tipp! Schaue ich mir an! :-)

[@Electrified-py2hf]

@@nielsno1144 ich habe letzte Woche auf meiner Tour München Berlin München einmal von 3 auf 80 Prozent in 32 min geladen. Der I4 hat einen 81 kwh netto Akku. Das Wetter war bescheiden und der Ladepeak lag anfangs bei über 205 KW.

[@nielsno1144]

@@Electrified-py2hf ja das sind ganz andere Werte als beim byd. 🙂👍🏻

[@nitzer5]

Super Beitrag, sehr gut informiert fühle ich mich. Schöneres Auto, aber Ladeleistung muss besser werden

[@ELEKTROBAYS]

Danke Rafael

[@ChrisKamme]

Hallo Tarik, vielen Dank für deinen informativen Test. Für den aufgerufenen Preis sind da leider noch zu viele Baustellen und bei der Akkugröße 123 kw im Peak .. da passen leider doch so einige Dinge nicht ins Hochpreissegment. Auch das "Chinadesign" ist in manchen Dingen gewöhnungsbedürftig. Und deine Negativpunkte sind auch meine Meinung. Na ja, BYD braucht wohl noch ein paar kalte Winter bis sie zur Konkurrenz aufschließen ..

[@matthias7710]

Hallo Tarik. Mal wieder ein sehr informatives und ehrliches Video. Ich selbst bin zwar erst "Halb-Elektromobilist"😅,fahre einen MG EHS Luxury PHEV mit dem ich auch super zufrieden bin, interessiere mich aber seit einigen Jahren bereits sehr für BEVs. Ich denke BYD bietet hier ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis, ähnlich wie MG auch und wird sich, wenn es so bleibt, auch auf dem deutschen Markt durchsetzen können. Mein nächstes Auto wird vermutlich auch rein elektrisch sein. Schön, dass Du/Ihr uns bis dahin immer auf dem aktuellen Stand haltet 👍. Viele Grüße auch an Deine Frau. Gruß Matthias

[@ELEKTROBAYS]

Danke Matthias, bleib dran 🙂🖐⚡️

[@dingxiong8604]

Waiting for byd to go to Germany is too slow, zeekr x may be faster

[@alexv1807]

Optisch wirklich sehr schön, habe ihn mir in der gleichen Farbkombi im BYD Store in Wien schon ausführlich angeschaut. Auch die verbauten LFP Akkutechnik finde ich toll, aber wie du in deinen Video erwähnt hast, technisch gibt es da noch einiges nachzubessern. Ich finde den Preis von über 70.000,0 € einfach zu teuer für ein Auto mit doch erheblichen Schwächen. Für dich Tarik natürlich wieder 👍👍👍 für deinen Einsatz.

[@kyangqd]

Han ist ein älteres Modell. In 2024 würde Denza N7 in Europa kommen, welches viel viel besser in allen Aspekten.

[@ralftaufenbach3537]

Kein Frunk, keine Ladeplanung, keine Vorkonditionierung. Keine Schilderkennung die auch die Geschwindigkeit anpasst. Dazu kommt das er kein Fließheck ist und die Rücksitze sich nicht umlegen lassen. Der Verbrauch ist ok, die reale Winterreichweite auch. Die Ladeleistung ist zu gering, ohne Zickzack wäre die Kurve gut

[@ELEKTROBAYS]

Alles Sachen die auch im Video erwähnt werden ✌️⚡️ Das Glas hat aber auch eine halbvolle Seite 😉

[@gery_der_kaeferfahrer]

Optisch finde ich den garnicht so schlecht, vorallem ist es kein SUV, aber technisch muss man für 70.000€ zu viele Kompromisse eingehen. Chinesen lernen aber sehr schnell dazu. Bin gespannt was da noch alles kommt. Vorne erinnert er mich an den EV6, hinten an den Panamera.

[@ELEKTROBAYS]

Mit 2 Updates siehts wieder ganz anders aus. 😊

[@berndvorreiter6873]

Hallo Tarik der Han ist ein super schönes Auto. Du hast es ja eh gesagt, die Ladeleistung ist gar nicht schlecht. Die Größe der Batterie ist gut der immer gleiche Vergleich 10-80 ist nicht richtig viel besser ist die Durchschnittliche Ladeleistung. Oder zB ein Wert 50 KW (ca.200km) werden in ???min geladen... Super das Du die BYD vor der Haustüre hast

[@Jugisa1]

Tarik, wie immer super, super Video👍👍👍 BYD gefällt mir sehr allerdings warte ich auf den BYD Dolphin.

[@ELEKTROBAYS]

Und ich warte ungeduldig auf den Seal 😎👍

[@e-mobility-factory9927]

Ein wirklich toller Test 😎👍der erste von BYD HAN in dieser Ausführlichkeit und wie gewohnt professionell mit viel Charme und Humor 🤩✌️😎👍DANKE Tarik 💯💯💯💯

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob! 😊

[@e-mobility-factory9927]

@@ELEKTROBAYS sehr gerne mein lieber 😎💯🤩👍

[@herbertgaar8429]

Hallo Tarik. Wieder ein tolles Video von Dir. 👍👍👍 Mir fällt auf, das Du auch schon bei den letzten Videos keine Geräuschmessung mehr gemacht hast. 🤔 Mach weiter so.............

[@ELEKTROBAYS]

Ich finde diese Messung nicht relevant und nicvt vergleichbar wegen unterschiedlichen Bedingungen. 🙂🖐 Bei Auffälligkeiten würde ich es schon merken.

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Mit diesem Fahrzeug hast Du ein sowohl hinsichlich des ansehnlichen Außendesigns als auch in Bezug auf die sehr ansprechende Innenausstattung und der aufgrund einer leistungsstarken Batterie sich ergebenden Fahrleistungen sicherlich diejenigen angesprochen, die bisher einen vergleichbar leistungsstarken "Verbrenner" fahren und sich mit dem Gedanken tragen, ein vergleichbares E-Automobil zuzulegen. Diesen Personenkreis wird man nur für ein E-Automobil gewinnen und somit für einen "Verbrenner" weniger auf den Straßen sorgen können, wenn man diese potentiellen E-Automobilisten nicht ausschließlich auf leistungsschwache E-Automobile verweisen will, die einen Verzicht auf jegliche von Lebensfreude begründeter Freude an der indiviuellen Mobilität bedeuten und wohl nur für Menschen des Genre in Frage kommen kann, welche eine die Askese anhimmelnde Lebensweise eines homo oeconomicus anstreben. Für den BYD HAN wäre es dem Preissegment entsprechend vornehmlich wünschenswert, die Schildererkennung mit einer adaptiven Anpassung der Fahrgeschwindigkeit zu verbinden, die Ladeplanung zu verbessern (auch hinreichend erfahrenen E-Automobilisten gibt eine Angabe von Ladestationen ungeachtet einer daraufhin vorgenommenen individuellen Ladeplanung erst einmal eine gewisse Routensicherheit für unbekanntes Terrain), sofern diese topographische Werte, Wetter und Verkehrsverhältnisse berücksichtigt, und die Ladeleistung zumindest an AC-Ladestationen auf 11kw anzupassen.👍👍👍😀⚡

[@ELEKTROBAYS]

Ja Georg, die genannten Schwächen wir BYD mit Sicherheit per Update lösen. Die können es ja anscheinend wie beim Atto3 zu sehen.

[@TysonpowerDe]

Tolles Video Tarik von einem wirklich coolen Auto! Die Ladezeit/Ladeverhalten sieht sehr ähnlich aus wie bei dem Atto 3, da es ja die selbe Akkutechnik ist überrascht mich das nicht 😀 Freut mich übrigens das du das kurze Video zu Apple Car Play im Atto 3 mit rein genommen hast, kommt beim HAN dann ja auch bestimmt in kürze. Der HAN scheint ja auch vom infotaiment das selbe System zu haben, bei dem update des Leihwagens hab ich gesehen das alles wohl auf Android basiert, spannend wie ich finde. Was ich aber seltsam finde ist das der Bildschirm im HAN nicht wie im Atto elektrisch drehbar ist, echt seltsam 🙃 Weiter so mit den Spannenden Videos! Grüße - Der Atto 3 Leihwagen Fahrer😜

[@ELEKTROBAYS]

Danke, war ein schöner Zufall 👍😉

[@HansDieter-yuma]

Für 70k ein von aussen optisch gefälliges Auto mit richtig Wumms und viel Luxus.. Innenraum mit braunem oder orangen Lederimitat, auch wenn´s gut verarbeitet ist, ist nicht mein Fall. Ein "no go" ist die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 180 km/h und dass bei mehr als 500 verfügbaren PS. Positiv ist die Batterie Garantie von 8 Jahren oder 160T Km. Tarik, geiles Video!

[@ELEKTROBAYS]

Danke Hans😊

[@Cthight]

180 wird man in Zukunft eh nicht mehr fahren dürfen also ist das so ziemlich egal. Die meisten fahren eh nicht schneller als 130.

[@schumanninmotion4588]

Moin Tarik, geiles Video (wie immer). Das man die Rückbank aber nicht umklappen kann ist für mich ein Fail. Liebe Grüße aus Karl Marx Stadt ;-) - Carsten

[@hermannpichler1788]

Daumen hoch für die Ortsbezeichnung 👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke Carsten, liebe Grüße nach Chemnitz 😉✌️⚡️

[@schumanninmotion4588]

@@ELEKTROBAYS Ich hau mich wech, komme ja selber aus NRW... hoffe wie sehen uns auf der Grüne Meile am Lausitzring

[@mv6431]

Ich hatte eigentlich bei BYD auf ein Massenauto zu günstigen Preisen gerechnet. Nach den Videos muss ich schon zugeben das BYD mich enttäuscht. Preis bei den Einschränkungen nichts mehr für mich.

[@ELEKTROBAYS]

Die günstigeren Modelle kommen noch!

[@raidene1800]

Danke nochmal für deinen Einsatz 🎉 7kw ist aber sehr sehr schade. Man hat wohl vergessen das Auto für Europa anzupassen oder gar nicht mit hoher Stückzahl gerechnet, anders als bei Atto 3. Man hört aber von Bestellern die werden eine Art Adapter bekommen die aus zwei 16A-Phasen eine 32A-Phase machen um das Schieflastproblem bei Wallboxen zu umgehen und trotzdem die 7kW ausnutzen zu können.

[@juefie3621]

Ich weiß es nicht, könnte mir aber vorstellen das solche Firmen sehr schnell reagieren werden und das ändern. Nicht so wie die lahme deutsche Automobilindustrie 😉

[@raidene1800]

@@juefie3621 Ja das glaube ich auch. MG ist ein gutes Beispiel. Bei Sachen Ladeleistung haben sie ziemlich schnell nachgeliefert. Man muss nur schauen wie schnell MG4 im Gegensatz zu ZS EV, MG5 und Marvel R lädt.

[@ELEKTROBAYS]

Das stimmt 👍 BYD wird definitiv darauf reagieren.

[@dfsanich]

Danke für das Video. Da kann man alles mögliches installieren, weil das ist ein Android system ist. Ich wollte mir das Auto gerne haben aber der Preis ist zu hoch, in China das Auto kostet 50000 tausend, und als Gebrauchtwagen kann man sogar für 30000 schon kaufen. Wund was das bei uns kostet ist nicht normal. VG

[@m.a.1839]

Geile Aufnahmen am Anfang lieber Tarik. 🙂

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 🙂

[@renehoffmann6562]

Lieber Tarik, wie immer ein super Video von Dir. Ich mag den Wagen, aber für den Preis kann er noch zu wenig finde ich. Keine Pixel LED, nur 120 kW Ladepeak, keine Routenplanung, kein Deutsch, kein Android Auto und das alles für 70k, puh. Für 50k wäre er echt attraktiv, aber für 70k, ich weiß nicht, ob das bei den Kunden ankommt. Liebe Grüße René

[@-sp33dy39]

Servus, du wolltest noch was zum BYD Seal sagen ?🙈 interessiert mich extrem das auto weist du schon was ? Wann er nach Deutschland kommt?

[@ELEKTROBAYS]

Ich durfte nichts verraten 😉⚡️⚡️⚡️

[@-sp33dy39]

@@ELEKTROBAYS Schade 🫠

[@blackcatpaw]

Der Schalthebel sieht wirklich gut aus. Erinnert mich an einen Golfschläger ;)

[@diwe9984]

Klang gut, aber mit dem Kofferraum war es vorbei - hier und da gehe ich denn doch ans Wasser zum angeln und da war der Han raus! Mir hätte schon genügt, eine umklappbare Rücksitzbank nutzen zu können - denn manche Rutentasche ist denn doch mal über 2 m lang, nicht sonderlich hoch, auch nicht exorbitant breit, aber die Länge halt!

[@ELEKTROBAYS]

Kann ich gut verstehen ☝️

[@markuskwestphal]

Hi Tarik, besten Dank für die Premiere des HAN. Super Chic und auch der Prozessor scheint super. Ladeleistung kann man drüber streiten. WAs für die Fahrzeugklasse aber gar nicht geht ist für mich: Kein OnePedal Drive, Kein Android Auto, Keine Ladeplanung. Auch iTunes integriert ist für mich mittlerweile ein Standard. Wie gut, dass man das per Software beheben kann. Allerdings ist das immer eine Frage ob und wann. Zumindest Apple CarPlay wurde schon geliefert. Optisch schöner als der Inoniq 6, aber im Preis-Leistungsvergleich ist für mich der Ioniq 6 vorne.

[@ELEKTROBAYS]

Die könnten viele der Punkte mit 2 Updates lösen. Mal schauen 🙂

[@EckhardRuhnke]

Optisch schön aber technisch nicht auf dem Stand der Zeit- und zu teuer. Danke für deinen Test!

[@ELEKTROBAYS]

Diese Sachen kann man 2 Updates lösen was BYD ja anscheinend gut kann (Atto3 om Video)

[@derWolfgangVogel]

Hallo Tarik, mal wieder ein sehr schönes, informatives Video. So langsam sollte jeder kapieren dass e Mobilität die Zukunft ist. Du sprichst mal wieder genau das an was für den Verbraucher, also Käufer wichtig ist. Sehr schönes Auto, auch wenn ich durch meine „Benzbrille“ schaue. 👍🏻

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob Wolfgang 🙂

[@BADX6]

E-Auto die Zukunft? Niemals☝️ alles ein Irrweg! Der Diesel ist und bleibt das einzig Wahre☝️ Ironie aus 😀😀😀

[@chrisk1458]

Das Stromnetz wird frühstens in 30 Jahren soweit sein dass jeder Einfamilienhaus Besitzer seine karre laden kann. Und was ist mit den Mehrfamilienhäusern ? Mal eben 200 Autos in der Garage, die lösung ist eine smarte Verteilung und eine Art Termin Buchung wann man dran sein möchte damit das eigene Auto auch Mal 80% Ladung hat. Vergesst es, Verbrenner wird es noch solange wie ihr lebt geben. Höchstens der Brennstoff verändert sich

[@coldfire30]

Wow Tarik setzt sich mit dem Han mal gleich an die Pole Position Reeeeespekt 👍 Bei deutschen Herstellern würde die Presseabteilung wahrscheinlich Amok laufen, wenn die Händler auf eigene Faust ein so neues Modell für einen YT Test rausgeben würden.

[@ELEKTROBAYS]

😅⚡️⚡️ Ich gebe mir immer Mühe

[@abraxastulammo9940]

Besonders Hyundai 😂

[@manuelaschmucker6808]

Der Wagen sieht ja top gut aus. 😊

[@stefanwalser2824]

hallo chef..........tippi toppi...........beschde wie immer....danke..

[@ELEKTROBAYS]

Danke Stefan

[@july21.15]

Hallo Tarik, LFP.Akkus ( Lithium-Ferro-Phosphat ) enthalten auch Lithium. Sie verzichten allerdings auf Kobalt und Nickel und zum Teil auch auf Mangan. Dies nur zur Info😊😊

[@hartmutpfeiffer427]

Hallo Tarik, ein aufschlussreiches Video und in Teilen interessantes Auto. Aber in einigen technischen Belangen doch noch verbesserungswürdig. Gibt es denn nun das Treffen in Kamen am 1.April ?

[@ELEKTROBAYS]

Ja ab 16 Uhr

[@Drive-Car]

Hallo Tarik. Wie immer ein TOP Video!! Super Informationen und Dein ehrliches Feedback ist 1A!!! Freue mich auf weitere Videos und liebe Grüsse aus Zürich

[@ELEKTROBAYS]

Ich danke dir 🙂 Liebe Grüße zurück

[@medicus1963]

Nach 2 Tagen Han kann ich nur sagen, fährt sich toll und ist gut verarbeitet. Ich hatte Gelegenheit ihn auf der Hebebühne von unten zu inspizieren, schaut sehr gut verarbeitet und rostgeschützt aus. Sogar die Stahlschrauben im Alufahrwerk sind mit einer Wachsschicht versehen. Seltsamerweise war mein Testwagen ein 5 Sitzer. Ich kann auch die gleichen Beobachtungen beim laden machen. Zieht bis zu 127kW und sinkt nur langsam ab. ABER: auf Grund des Einphasenladers lädt er am AC Anschluss nur mit 3kW! Obwohl ich eigentlich den Seal haben will, überlegte ich sogar kurzfristig den Han zu nehmen, aber leider ist es mir auf Grund der lahmen Laderei vergangen. Über Nacht aufladen in der heimischen Garage ist nicht drinnnen. BYD bietet zwar für den Heimgebrauch einen DC mit 11kW um schlanke 4000€ an aber das ist auch keine Lösung. Schade, sonst hat mir der Wagen sehr gut gefallen.

[@ELEKTROBAYS]

Der Seal wird beim Thema Laden hoffentlich vieles besser machen. Werde es testen sobald ich kann.

[@medicus1963]

@@ELEKTROBAYS ich habe ihn schon unverbindlich reserviert. Sollte er die erwähnten Fehler nicht haben, ist er meines.

[@Galainius]

❤ Danke für das Review.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne

[@UpHillEdd]

Hallo, super Test! Aber, ist der HAN nicht zu teuer?? Bekomme ich um das Geld nicht schon einen Mercedes EQS oder wie der sich nennt? Ich meine alle (!) Chinesen sind zu teuer und es mangelt stark an der Software und Detailqualität. Toll wäre, du würdest die Kamera künftig auch auf die Unterseite richten wg. Rostschutz. DANKE und Gruß

[@Schanny17]

Da ich eine gute Stange Geld in BYD Aktien investiert habe, schön mal zu sehen was ich dafür bekomme. Design top, leider bin ich bei reiner Limousine raus, softcare wirkt schnell, aber noch nicht komplett. AA, carplay z. B. BYD geht seinen Weg und wir werden noch viel hören. Für mich persönlich müssen die E- Autos erstmal billiger werden und für über 70k, kauf ich mir doch dann lieber einen Benz.

[@olivers3101]

Hallo Tarik Generell finde ich die Autos der Chinesischen Hersteller (insbesondere von BYD) interessant. Aber bis diese auf dem Europäischen Markt Fuss fassen können, müssen sie noch einiges nachbessern. (was ja stellenweise schon kurzfristig angekündigt ist). Für mich sehe ich folgende No-Gos: Ladegeschwindigkeit sowohl AC als auch DC, keine Konnektivität mit Android Auto, keine Deutsche Sprachführung (könnte ich noch am ehesten mit leben). Für die nächsten 5 Jahre bin ich aber bereits bestens mit meinem Genesis eGV70 versorgt 😉 Danach muss der Markt neu überprüft werden. Da ich deine Videos immer gerne schaue, abonniere ich nun auch endlich mal en Kanal.

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum tollen Genesis 👍

[@olivers3101]

@@ELEKTROBAYS Ich fahre den "erst" seit 1 Monat. Aber ich bin begeistert. :-)

[@JessDemant]

Wieder ein tolles Video, danke 🙂

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 😊

[@m.f.7752]

Hi Tarik, sehr interessantes Auto. Sehr luxuriöse Innenausstattung und Verarbeitung. Bei den Nachteilen stimme ich dir zu. 7,4 kw AC laden ist bei 70.000 Euro fast schon peinlich, DC nur 120 kw ist auch zu wenig. Irgendwie Irgendwie trauen sich die Chinesen nicht, mehr Ladeleistung freizugeben. Danke für deine Zeit 😊 Viele Grüße Marc

[@michaelga.2617]

@ Marc: die Frage ist, ob BYD als etablierter Akkuhersteller nicht ganz genau weiß, wieviel an Ladeleleistung für den Akku noch "gesund" ist - Stichwort Lebensdauer. Und sich eben daran orientiert.

[@m.f.7752]

​@@michaelga.2617 Das stimmt, wenn BYD wirklich solch ein etablierter Hersteller ist, warum vertrauen sie dann nicht auf ihre Technik? Merkwürdig

[@ELEKTROBAYS]

Die könnten das mit einem Update lösen.

[@qilu2004]

chinese ev makers don't care so much about charging speed because there are chargers everywhere in china. just ask yourself the question, do you care about the pump speed when you go to gas station to refuel?

[@m.f.7752]

​@@qilu2004 luckily, I don't care about gas stations any more. I just wanna see these beautiful chinese cars with 150 - 180 kw charging capability in order to beat the european competitors. Anyway, thanks for your comment 👍

[@djentleman5129]

1:04 "BY Ha(h)n" --> tatsächlich spricht es sich "Hann", also hart und kurz. Han ist auch ein sehr häufiger Nachname aufgrund einer Dynastie, bin aber nicht sicher ob es das gleiche Zeichen (also Wort) ist. Aber BYD Han entspräche "VW Müller" oder "Tesla Smith" oder "Renault de Funès" lol nur Spaß

[@ELEKTROBAYS]

Renault de Funès... der war gut 😅👍🏻👍🏻👍🏻

[@RubinoF]

Hi Tarik, super Beitrag allerdings für 70k erwarte ich mehr. Was nützt mir das schönste Leder wenn der sonst nicht viel Basics hat.... Ladeplanung usw.

[@ELEKTROBAYS]

Kann per Update nachgereicht werden. Ist für mich kein K.O Kriterium ✌️⚡️

[@TTemobility]

Guter Test. Alles was man wissen muss. Ist er leise innen?

[@ELEKTROBAYS]

Ja 👍

[@inti8467]

Was nicht näher erwähnt wurde, ist, dass der HAN zuhause leider nur 1-phasig aufladbar ist. Ich wollte mir nämlich einen wunderschönen blauen kaufen, der Verkäufer hat mir das auch nur nebenbei erwähnt, und als ich als Laie Gott sei Dank nachfragte, was das denn bedeuten würde, erklärte er mir, dass der HAN dadurch von total 0 auf volle 100% rund 28(!) Stunden Ladezeit haben soll. Das war für mich, der ich bei der Sitzprobe eine Art "Liebe auf den ersten Blick" verspürte, ein Schlag in die Magengrube. Das war für mich dann der Moment, wo mir die Lust auf den HAN wieder genau so schnell verging, wie sie beim ersten Hineinsitzen kam. Denn das schnelle Laden an den Ladestationen ist natürlich doch kostspieliger, und dann ist der Vorteil des billigeren Fahrens gegenüber einem Verbrennerauto schon um einiges geringer. Ich möchte mein e-Auto unbedingt zuhause aufladen können, wo ich a) den billigsten Strom habe, b) nachvollziehbaren ÖKO-Strom aus Wasserkraft benütze, und keinen Strom-Mix, und c) nachts laden kann, während ich schlafe. BYD soll aber für 2024 mit einem 3-phasig aufladbaren HAN kommen, wenn das stimmt. Da ich aber jetzt und nicht 2024 ein Auto brauche, wird es wohl ein Seal anstatt einem Han werden.

[@ELEKTROBAYS]

Schau dir gerne mein Langstrecken Video mit dem Seal an.

[@caesarsuper5770]

Tarik, das war sehr gut👍😎

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön😊

[@haicokaspers7214]

Hallo Tarik, Der han hat auch die LFP baterien drin? habe ich das bei laden richtigen gesehn 615 Volt/197Amp bie 120 kW, Das ist weiniger stresse fur die baterie (Gut für die lebensdauer). in theorie wen BYD 400 amp zulast ein Ladeleistung von 246 kW sein, mit vollen baterie stresse. 1a bericht und super schones auto.

[@ELEKTROBAYS]

Ja er hat ein LFP Akku.

[@haicokaspers7214]

@@ELEKTROBAYS Der beste Akku für e-auto's auf den jetzige moment immer 100% und robust.

[@gummiprinz1]

Super Auto ! Warum gerade bei der Ladeleistung komplett verkackt 😫😫😫 ?

[@stefank9939]

Das werde ich z. B. nie verstehen: 500 PS, 800 PS, 1000 PS aber 130 damit "effizient" fahren und am liebsten dazu kein generelles Tempolimit, damit man die zig Hundert PS auch mal "nutzen" kann (bzw. die Dienstwagenfahrer) 🤦🏼‍♂ Am besten noch in riesen, super schweren SUV verpacken und das soll irgendwie "öko" sein und das Klima schützen? Für mich ist das eine 🍼 - 👧🏻 - 🧮! 😊

[@ev_now8419]

Ob 100PS oder 500PS, auf den Verbrauch hat das bei einem E-Auto kaum Einfluss. Beim Verbrenner schon. Freuen wir uns, dass es kein SUV ist

[@stefank9939]

@@ev_now8419 Ah so, Klimaschutz ist nicht Verkehrswende und größere, schwerere Luxus-Autos (sehr oft SUV) schaden gar nicht dem Klima und treiben trotzdem die VK-Wende an, Hauptsache EV? Sehr lustig, aber halt realtiatsfern, sorry!! Aber lustig ist das! Freuen wir uns doch erstmal… 👌🏻👍🏻😂😂 Muss auch mal sein, mL Lachen in der heutigen Zeit. Danke dafür! 🙏🏻

[@ev_now8419]

@@stefank9939 jeder SUV ist Energieverschwendung. Fossil noch viel mehr als Elektrisch. Deswegen freue ich mich, dass BYD den HAN nach Deutschland gebracht hat. Elegante Limousine, die hoffentlich ein paar Verbrennerfahrer überzeugen kann

[@daslebenisteinabenteuer]

BYD baut tolle Autos aber es gibt kaum Händler und Werkstätten in Deutschland.

[@medicus1963]

Sehr schönes Video! Irre mich oder hat der nur 4 Sitzplätze? Die Ladegeschwindigkeit ist ein Scherz, ebenso die 7,4kW am Wechselstromlader. Schade! Mich hätte auch der Unterboden interessiert. Der Atto 3 war ja nicht so toll verarbeitet.

[@ELEKTROBAYS]

Ja, der hat 4 Sitzplätze. Die Ladezeit müsste BYD definitiv etwas verbessern. Eine Hebebühne habe ich leider keine dabei 😉✌️

[@medicus1963]

@@ELEKTROBAYS mit einer 5 köpfigen Familie ein dealbreaker. Auch wenn die Kinder erwachsen sind, fahren wir doch noch manchmal zusammen weg. Da rächt sich die fehlende Optionenliste. Weil ich würde gerne die elektrische Verstellbarkeit der Fondsitze gegen eine dreisitzige umklappbare Rücksitzbank tauschen.

[@reinhardrahlf774]

Dankeschön💪👍😘

[@ELEKTROBAYS]

Gerne 😊

[@froschmlod4080]

Sehr gute test das Auto ist wunderschön klasse gemacht 👍

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍

[@blubberpapa]

Danke Tarik, das mit der Musik zum testen...nehm türkisch Musik...irgendwas findest du schon 😄😄😄

[@alexanderspath3754]

Der Han sieht prima aus. Und von innen ist er ebenfalls der Hammer. Allerdings gibt es für mich 3 Ausschlusskriterien: - Kofferraumklappe - Rücksitze nicht umklappbar - Ladeleistung viel zu gering Gibt es eigentlich ne Anhängerkupplung und was darf der ziehen?

[@ELEKTROBAYS]

Er hat keine Anhänger Option.

[@Vogtlandstromer]

Ohne OnePedalDriving ist eigentlich sehr Oldschool. Und warum Start/Stop Knöpfe? Aber Innenraum ist schon schick. Ladeleistung ist natürlich schwach. Kommt ja bei Minusgraden garnix mehr.😮

[@ernibert1474]

Hätte der Wagen einen adäquaten Kofferraum, würde er sicher Chancen haben.

[@ELEKTROBAYS]

Als Business Auto erfüllt er seinen Zweck würde ich trotzdem sagen ⚡️✌️

[@user-ey7yf9rz7s]

Ein Elektroauto mit diesen Ausmaßen und dann 410 l Kofferraumvolumen mit kleiner Klappe - wirklich ein Witz!

[@ELEKTROBAYS]

Das stimmt. Wenn denn wenigstens die Lehne sich umklappen ließe...

[@erwinsteinfeld]

Die elektronischen oder Wasserstoff Autos haben generell so kleinen Kofferraum , finde ihn optisch aber gelungener als ein Mercedes oder oder oder....

[@xxx3581]

Wow so n richtiges Wüstenfahrzeug😂 🐪🐪🐪⬅️ Prinzessin Kamela pass hinten gut ins Bild .

[@theRealToby83]

Sehr schönes Auto! Aber die Ladeleistung geht gar nicht... 😭 Bzgl. Routenplanung: Hier lasse ich durchaus die geteilte Meinung zu. Jedoch gehört in der heutigen Zeit die Ladeplanung dazu! Ohne jegliche Frage

[@Der_Chris.]

Geiles Auto, gefällt mir sehr. Aber der Preis ist schon nicht ohne. Und grad weil er doch einen relativ kleinen Kofferraum hat und man nichtmal umklappen kann, finde ich das der Frunk angesagt wäre. Die Beschleunigung auf der Autobahn fand ich auch nicht sooo dolle wenn man das mal mit einem Model 3 vergleicht. Vielleicht wirkt es auch nur in den Video so. Topspeed reicht voll und ganz 💪

[@ELEKTROBAYS]

Die Beschleunigung war ziemlich gut aber und och war ausserdem nicht im Sportmodus 😉✌️⚡️

[@gery_der_kaeferfahrer]

Von 110 auf 185 waren es ca 14 sek. im Video. Für ein >500PS Auto sehr langsam. Wäre interessant, wie schnell er im Sport Modus ist.

[@Der_Chris.]

@@ELEKTROBAYS stimmt sagtest du im Video. Dann haben die den wohl ganz schön gedrosselt wenn er nicht im Sport Modus ist. Finde ich dann aber auch gut, wenn der dauerhaft so giftig am Gas wäre könnte das auf Dauer anstrengend werden. Trotzdem marschiert er ordentlich bis zum topspeed, würde auch vollkommen ausreichen im Alltag. Danke Tarik, ich schaue deine Videos sehr gerne. Total unterhaltsam mit etwas Witz, am Boden geblieben und ehrlich 😎👍

[@gery_der_kaeferfahrer]

Habe ein Video gefunden, wo in Sport gefahren wurde. 110 auf 185 in ca 10 sek. Ist zwar schneller, als in Normal, finde aber für 517PS noch immer schwach.

[@1speedtreiber]

Optisch ein schickes Schiff..die Farbe der Sitze..sehr cool..aber keine Ladeplanung ist für mich wirklich nicht gut,die Ladeleistung finde ich auch mau.....OK du siehst es anders..ich will mich mit der Ladeplanung beim Reisen usw nicht beschäftigen..ich genieße es sehr.. ansonsten optisch sexy der Wagen..lg Ringo

[@silvialittlewolf]

Bei Deinem Kick-down Richtung Frechen sah man auf der gegenüberliegenden Richtung einen großen LKW-Stau. Oh, ich hab mit den Leuten im Stau mitgefühlt!

[@ELEKTROBAYS]

In solchen Momenten bin ich immer froh auf der freien Seite zu fahren...😉

[@markuslc1888]

tolles auto, optisch der hammer, eines der wenigen EVs mit schönem schiebedach und keinem sinnlosen festen glasdach, fahrwerk, lenkung, sitze habe ich sehr genossen, und im vergleich zu aktuellen BMWs und mercedes merkt man (leider) kaum noch qualitätsunterschiede. schade jedoch, dass es kein matrix led gibt. das soundsystem ist ok, aber da gibt's doch besseres, das infotainment braucht noch viel feinschliff und das AVAS ist nervtötend v.a. innen. der kofferraum ist für ein EV völlig unverständlich zumindest verglichen mit tesla, abgesehen davon ein sehr schönes auto, ich glaube die nächste generation könnte richtig geil werden!

[@felixsaidstenger3106]

Egal welche Videos man sich über das Auto ansieht, nirgends wird was über ablagefläche erzählt? Was passt an den Türen rein und was in die Mittelkonsole? Ist die Tief?

[@supergoofy518]

Durchgefallen. Sorry, aber Klassenziel nicht erreicht. Für diesen Preis ist vieles im argen. Ladeleistung mau, die Beschleunigung ist, sagen wir freundlich, durchschnittlich. Routenplanung Fremdwort, Verkehrszeichenerkennung nicht vorhanden. Der Zugang zum Kofferraum, naja, unlegbare Rücksitze, Pustekuchen. Kommunikation nur auf Englisch, und die Außenbeleuchtung, höchstens durchschnittlich. Frank, wo bist du. Es tut mir leid, Kia, Hyundai und Konsorten sind sind da viel weiter. Da hilft auch der schöne Innenraum nur wenig.😢

[@ELEKTROBAYS]

BYD könnte bis auf das mit dem Kofferraum mit 2 Updates lösen. Was die hoffentlich tun werden!

[@Giodionix]

Trotz allem Komfort und super toller Ausstattung, Display hinten und was noch alles - muss es echt ein Auto aus China sein? Gerade bei der derzeitigen Weltlage!

[@shoelessjoe5990]

Wieso denn nicht? 😁

[@nkhbld9432]

echt jetzt? wenn die chinesen das gleiche denken und keine deutsche autos mehr kaufen.. kannst weiter denken vorstellen

[@shoelessjoe5990]

@@nkhbld9432 Wieso wenn? Die Chinesen kaufen immer weniger deutsche Autos. Guck mal was da drüben gerade abgeht. Die Verbrenner stapeln sich und die traditionellen Autohäuser gehen gerade reihenweise pleite.

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Hey Tarik, cooles Video und optisch geiles Auto mit den von dir erwähnten Abstrichen. Eine Frage, wie hoch ist der Verbrauch bei 130 auf der Autobahn gewesen. Das ist ja ein Auto für die Langstrecke und deshalb wollte ich natürlich wissen, wie weit man dort kommt. Beste Grüße und vielen Dank für deine Mühe😊

[@ELEKTROBAYS]

Auf der Autobahn kannst du bei solchen Wetterbedingungen von 21- 22 kWh ausgehen. 🙂🖐

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

@@ELEKTROBAYS vielleicht kannst du zukünftig die Verbrauchswerte auf der Autobahn während deines Megatests mit angeben. Wäre echt hilfreich

[@ELEKTROBAYS]

@@markusvonwrycz-rekowski1497 Der Verbrauch den ich immer am Ende Angebe beinhaltet 93 km Autobahn und 63 km Landstraßenanteil.

[@Olli261168]

Mit der Kofferraumklappe könnte ich noch leben, aber dass man die Rücksitze nicht umklappen kann, ist ein nogo. dazu noch ein LFP Akku ohne vor Konditionierung. Da bin ich auf den nächsten Winter gespannt. Und 7,4 KW an A.C. geht überhaupt nicht! Bei einem Auto dieser Preisklasse erwarte ich eher einen 22 KW Lader.

[@MicStr1981]

Hi Tarik, Wenn du den BYD Seal testet, kündige das bitte zeitig an. Wohne in der Nähe der hohen Acht und würde dann auch dahin kommen, wenn das okay ist.

[@ELEKTROBAYS]

Passiert immer sehr spontan. 😉⚡️✌️

[@colla555]

Da bin ich mal auf den kleineren BYD Seal gespannt

[@ELEKTROBAYS]

Oh ja... ich auch!

[@rhtsicherheitstechnik7216]

Gutes Video. Ist beim Lenkassistenten ICC beim HAN so wie beim Atto 3 auch Schluss bei 120 km/h? Danke!

[@ELEKTROBAYS]

Bei 130 kmh hat er nich funktioniert.

[@rhtsicherheitstechnik7216]

@@ELEKTROBAYS danke. Dann wird das wohl gleich sein, wie beim Atto 3. Hoffentlich ändern sie das auf mindestens 140. zumindest dann beim Seal…

[@flotschl1]

Find deine Videos, bzw dich voll sympathsich. Glaubst du schafft man mit dem Han 350 Kilometer bei einer Durchnitschsgeschwindigkeit von 130 auf der Autobahn?

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 🙂👍🏻 Wenn man 130 auf Tempomat fährt sollte er das locker schaffen.

[@flotschl1]

@@ELEKTROBAYS danke für die Antwort. Weisst du wann es diese Version bei uns gibt? kzbin.info/www/bejne/ZqfTlYCGqbGmm5Y ist das ein facelift? Da gefällt mir jedenfalls die Front um einiges besser, erinnert mich sehr an Audi, was ich aber eher positiv finde

[@ELEKTROBAYS]

@@flotschl1 Kann ich leider nicht sagen. Sieht aber scharf aus👍🏻

[@flotschl1]

@@ELEKTROBAYS jo find ich auch, auch das Alcantara sieht innen nice aus, ähnlich wie beim Seal

[@stefanschulthess5397]

Also das mit dem Vordersitz von hinten verschieben hast du bspw. auch beim Ioniq 5... von wegen Oberklasse 😆 Aber das Interieur ist schon geil. Der Kofferraum eher weniger. Aber BYD ist in der Schweiz eh nicht zu haben. Genau so wenig wie MG. Immerhin gibts Aiways seit kurzem.

[@manuelaschmucker6808]

Ich werde am 1.4.auch in Kamen sein, ab wieviel Uhr beginnt das Treffen.🎉 Liebe Grüße Manuela

[@ELEKTROBAYS]

Ab 16 Uhr 😊

[@manuelaschmucker6808]

@@ELEKTROBAYS sehr gut 👍

[@TheTZSoftware]

Danke für das Video. Das Gesamtpaket passt überhaupt nicht zusammen. Ein Fahrzeug mit 5 m Länge, 12,3 m Wendekreis hat keine Stadttauglichkeit und mit max 410 l Laderaum auch keine Alltagstauglichkeit und mit einer Ladeleistung von max 120 kW, kleiner Kofferraum auch nicht wirklich reisetauglich und mit 517 PS, aber max 180 und als Limousine auch keine Sportmaschine. Also was soll das Ding sein? Das ist ein Blenderauto. Dann kommen noch die vielen Schwächen im Infotainment und in den Assistenzsystemen dazu. Bei der Ladeplanung muss ich mittlerweile einfach sagen, dass mir das rumgefummel mit ABRP, Pump und Ähnlichem und Routenparallelbetrieb einfach nicht mehr zeitgemäß erscheint. Bei Hyundai und Co. werden einem dann noch Ladesäulen angezeigt, die auf der falschen Seite der Autobahn liegen, oder gar nicht existieren. Das ist doch alles Mist. Ich möchte nicht wissen, wie der Unterboden von der Kiste aussieht (beim Atto ist er von Hand nachgepinselt) und wie der Antriebsstrang vorn und hinten die 517 PS nach einer Weile in Rechnung stellt.