BYD Sea Lion 07 - ти хто такий?

Рет қаралды 20,707

CHARGE SPY

Күн бұрын

Пікірлер: 197

@chargespy 2 ай бұрын

Посилання на стрім про BYD Tang: kzbin.infofoKtPe5Uk6g?feature=share

@mykhailosambur4448 3 ай бұрын

Огляд на який я так довгого чекав. Дякую, що продукуєте такий потрібний та пізнавальний контент. 💪👌👍👏 Особлива подяка за автомобіль з повним приводом🫡.

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо Вам за зворотній звʼязок❤ Ще раз усвідомлюємо, що наша аудиторія найкраща😊

@LittleMyBrother 3 ай бұрын

Покажіть пліз авто на підйомнику. Дякую за огляд.

@chargespy 3 ай бұрын

Обовʼязково покажемо ☺️

@Wittalla 3 ай бұрын

Так, чекаємо з нетерпінням

@MDaizz 14 күн бұрын

@@chargespy є хоча б якись сподвіження в цьому напрямку ?

@СергейН-в5и 3 ай бұрын

На підйомник!😂 Технічні обзори мабуть найцікавіша річ для прийняття рішення по купівлі❤

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за Вашу довіру🔥 Обовʼязково знімемо 😊

@oleksandryareshchenko4943 3 ай бұрын

Є власником першого зареєстрованого в Україні Sea Lion 07 (2-га комплектація, задній привід). Машина реально м'яка та достатньо потужна. На швидкісних ЗС розганяється майже до 160 кВт, середня витрата заряду за 3 тис. км - 18 кВт/100 км. Зовнішній вигляд нікого не залишає байдужим, як дизайн, так і колір (у мене сірий, який по факту скоріше синій - такий же, як на відео). Емоції виключно позитивні - така собі Денза N7 на мінімалках))

@СвітланаЧерноус-у4ч 3 ай бұрын

Доброго дня! Підкажіть будь ласка у вас в комплекті йшло два ключі до Sea Lion?

@ivanaliyev 3 ай бұрын

Який запас ходу і розмір батареї. Теж придивляюсь до авто на задньому приводі.

@oleksandryareshchenko4943 3 ай бұрын

@@СвітланаЧерноус-у4ч Один ключ і NFC-карта, якою також користують як ключем

@oleksandryareshchenko4943 3 ай бұрын

@@ivanaliyev Фактично не вимірював зі 100% до нуля, але по витраті бачу, що має бути в межах 420-440 км. По місту буде більше, по трасі десь так, або менше

@СвітланаЧерноус-у4ч 3 ай бұрын

@@oleksandryareshchenko4943 дякую)

@ВолодимирМасютін 3 ай бұрын

Давно чекав на огляд даного авто, дякую.Чекаемо на огляд з підйомнику, та ще хотілося побачити порівняльний тест з сонг л.

@chargespy 3 ай бұрын

Цікава думка, також думаємо над цим форматом відео😊

@user-de9zs6rnoh4s 3 ай бұрын

На счет глянцевого пластика по кузову. После владения сонг плюс с матовым пластиком считаю глянцевый пластик плюсом, т.к. он оклеивается пленкой вместе с кузовом и не имеет дальнейших проблем с царапинами. А мой матовый уже местами поцарапан, говорят для матового нужна какая то спец пленка.

@Ігор-д2ч 3 ай бұрын

Дуже чекаємо його на підйомнику )))

@chargespy 3 ай бұрын

Обовʼязково покажемо, бо дуже цікаво самим😅

@Byberenko 3 ай бұрын

Дякую за огляд. Було цікаво.

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо і Вам за перегляд 😊

@Vitamino-69 3 ай бұрын

Дякую вам хлопці🤝 за детальний огляд, так так, лева на пдійомник однозначно💪 В сім'ї розглядаємо саме його, непогане авто за свої гроші BYD🫶 Скоріше за все ми будемо брати (лонг ренж 2вд топ) (третя з чотирьох)❤️

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо Вам за коментар, обовʼязково піднімемо та покажемо все як є)

@Дмитрик_К 3 ай бұрын

Порівняльний огляд sea lion та song l будь-ласка 😊

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за коментар ☺️

@Timedemo3d 3 ай бұрын

Вже тиждень катаюсь на такій. Авто супер.

@НиколайСкридоненко Ай бұрын

Скажіть є якісь мінуси по авто? Планую брати такий

@Timedemo3d Ай бұрын

@@НиколайСкридоненко з суттєвинх ніяких абсолютно. вже 8500 накатав. один позитив. 2 дрібниці не подобаються, немає улюблених номерів в бистрому доступі, і немає датчику омивайки. все інше супер.

@Blagayvestia 3 ай бұрын

Крутой аппарат, спасибо 👍👍👍🔥🔥🔥

@chargespy 3 ай бұрын

Ми з командою теж такої думки, дякуємо Вам за зворотній звʼязок 🔥✊🏻

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

Скажіть будь ласка чи звепнили ви увагу на тиск у шинах? На відео погано видно але здається що перекечені. Я веду до вашого коментаря про жорсткість підвіски.

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за уважність, перевіримо ще раз ☺️

@Confucius888 Ай бұрын

Гарний та технологічний автомобіль. Дякую за відеоогляд. Цікаво як взимку поводить себе задніпривідна версія на ураїнських дорогах ( чи присутня система антизаносу ) ?

@GND1707 3 ай бұрын

З якого переляку у 07 батареї на 87кВт вона там на 80 не така як song L

@chargespy 3 ай бұрын

Так, справді вийшла помилка, дякуємо за уважність 😊

@Pyastic 3 ай бұрын

Дякую за огляд! А як Ви вмикаєте автопаркування? Дивився цю машинку і дилер сказав, що тут немає

@chargespy 3 ай бұрын

Це залежить від версії ПО на авто

@aloaiza-cr 3 ай бұрын

@chargespy Чудове відео!!! Чи можете ви виміряти дорожній просвіт, щоб знати, наскільки він «високий»?

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок , дорожній просвіт достатній, щоб відч вати себе впевнено на наших дорогах.

@user-de9zs6rnoh4s 3 ай бұрын

Хороший обзор, спасибо! Немного не хватило информации по активному круизу: толкается (притормаживает) ли в поворотах на трассе, как сонг плюс? Видит ли сигналы светофоров? Оттормаживает ли при встрече статического препятствия спереди авто (пешеход, стоящий авто)? По видео с приборки отображение объектов сильно тормозит, так же и в реальности? На следующее видео, пожалуйста, добавьте информацию по: оцинковка (внутренняя сторона дверей, крыша, пороги) Где в авто расположен 12в аккумулятор (свинец или литий)

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за доречні питання, обовʼязково покажемо все це найближчим часом, слідкуйте за нашим каналом 🤗

@pavelusenko25 3 ай бұрын

У BYD не самые лучшие экраны (по сравнению с Li, новыми Зикрами). Поэтому и притормаживает отображение.

@chargespy 3 ай бұрын

але, варто зазначити, що ці авто різні за класом та ціновим сегментом:)

@pavelusenko25 3 ай бұрын

@@chargespyЯ би сказав шо це BYD трохи ліниться). Бо в нього зараз екрани та проектор досить посередні відносно конкурентів. У тому ж 7х від Зікру з цим краще.

@chargespy 3 ай бұрын

@@pavelusenko25можливо🤔

@dmitriyvodopyan4282 Ай бұрын

Підскажіть чи можливо заживити будівлю в цієї машини? Дякую

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

Дякую за огляд, нарешті перший awd, будь ласка на підйомник.

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо Вам, за зворотній звʼязок🤗 Обовʼязково покажемо, що там і як)

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

При майбутньому вашому огляді цікавлять слабкі місця які можна захистити, арки також)

@chargespy 3 ай бұрын

По іншому не знімаємо😃

@yuriisolopov9113 3 ай бұрын

а ви тиск в шинах перевіряєте перед тестом?

@chargespy 3 ай бұрын

Так 🙌🏻

@Руслан-е2я7о 5 күн бұрын

Топова комплектація рахується тільки повнопривідна, чи задньопривідна з максимальною батареєю теж?

@chargespy 4 күн бұрын

І перший і другий варіант вірний.

@vladvlad1241 3 ай бұрын

Ждем подъемник))

@chargespy 3 ай бұрын

Скоро випустимо)

@imnormal5486 10 күн бұрын

Крутий 💪

@chargespy 8 күн бұрын

Так і є .

@Alex-2015dgaga 3 ай бұрын

Підігрів руля вже є? Бажаємо огляд на підємнику!

@chargespy 3 ай бұрын

Так, підігрів керма є

@hamsterua 3 ай бұрын

Треба відео де sea lion буде в одному кадрі з song l для порівняння. Здається, що song l все ж гарніший ззовні

@chargespy 3 ай бұрын

Буде і таке відео. І навіть цікавіше

@d.9792 3 ай бұрын

На ваш погляд,краще чим сонг л?

@chargespy 3 ай бұрын

Дуже багато різних аспектів, за якими кожен обере собі те - що підходить саме йому

@5678maa 2 ай бұрын

Не краще

@d.9792 2 ай бұрын

@@5678maa у мени Сонг Л 😂

@sergeyboyko9899 3 ай бұрын

Моя прелесть. Коплю вже бабло😊

@chargespy 3 ай бұрын

Ми з радістю готові допомогти з купівлею😊

@АлександрЧернов-й5ц 3 ай бұрын

Перфект!на підйомнику покажіть,дякую за огляд!

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за коментар, обовʼязково покажемо😊

@WhatbuildNow-wq4gf 3 ай бұрын

Так а що ж по ціні і комплектаціях? Бо саме головне не почув

@chargespy 3 ай бұрын

Актуальні ціни Ви можете дізнатись у наших менеджерів за телефонами в шапці профілю 😊

@alexvays3015 2 ай бұрын

Який кліренс?

@chargespy 2 ай бұрын

160 мм

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

Зробіть огляд по переобладнанню порта на CCS2, на скільки безпечне таке переобладнання і яку ви даєте гарантію?

@chargespy 3 ай бұрын

Ми проводимо заміну порту GBt на Chademo та надаємо гарантію 36міс👌

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

Добто ніяких збоїв у майбутньому переобладнання не дає?

@chargespy 3 ай бұрын

Ні, це абсолютно не несе ніякої загрози для авто

@ivansyniavskyi9137 2 ай бұрын

Цікаво що ви підиітили що вона жорстка, виробник каже що поставили иуда адаптивну підвіску і що вона дуже мягка)) Також в іншому огляді я чув що машина мягка

@chargespy 2 ай бұрын

Запрошуємо до нас )))

@taraskr4367 3 ай бұрын

Підкажіть якомь реалізована память сидінь для двох водіїв в цьому авто?

@chargespy 3 ай бұрын

Через налаштування, обовʼязково покажемо

@taraskr4367 3 ай бұрын

@@chargespy так є там пам'ять для двох водіїв чи не має..не зрозуміло

@СергейМихайлов-н6и6э 3 ай бұрын

Вітаю,яка ціна такого авто

@chargespy 3 ай бұрын

Доброго вечора, зверніться до менеджерів за телефонами в шапці каналу😌

@ViktorMykhalskiy 3 ай бұрын

а хіба там є батарея 87кВт?

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за уважність, батарея дійсно 80.7квт

@mixmax1982 3 ай бұрын

Так а в чому саме різниця з Song L?

@chargespy 3 ай бұрын

Відмінностей так багато, що в коментар не влізуть😅

@5678maa 2 ай бұрын

Батарея меньша, салон бiднiший

@KyzmaKyzmic 2 ай бұрын

Спортбек і кросовер

@ВіталійЧумак-ы4и 3 ай бұрын

На підйомник 😀

@chargespy 3 ай бұрын

Ми теж так вважаємо😏

@volodymyrsharov2072 3 ай бұрын

Дякую за чудовий огляд! 👍 також, дуже цікаво буде дізнатись, що в нього знизу. Та чи не пожалкували герметику 😁

@chargespy 3 ай бұрын

@@volodymyrsharov2072Все обовʼязково покажемо і герметик в першу чергу😂

@suxaryk 3 ай бұрын

Дякую за огляд, треба брати. Що скажете за зарядку, краще перехідник чи переобладнати порт ?

@pavelusenko25 3 ай бұрын

Переобладнати порт. Тоді перехідник з Чадемо на CCS буде коштувати всього 400 долларів і він буде ЗНАЧНО компактніше.

@suxaryk 3 ай бұрын

@@pavelusenko25 та ні, на скільки я розумію або перехідник 400 баксів chademo to CCS, або переобладнати порт біля 1.5 тис доларів і заряджайтесь напряму по CCS без перехідників.

@chargespy 3 ай бұрын

заміна порту, на наш погляд є більш практичним рішенням, адже за 1700$ ви отримуєте одразу ДВА варіанти швидкої зарядки

@pavelusenko25 3 ай бұрын

@@suxarykНапряму на CCS переобладнати конструктивно неможливо. Кузов не дає поставити. Тому спочатку на Чадемку, а потім вже перехідник.

@chargespy 3 ай бұрын

все вірно, до цього ж додається можливість обирати один з двох портів, наприклад коли CCS2 зайнятий

@mixmax1982 3 ай бұрын

Як на мене найкраща пропозиція ціна - якість. Пошкодував, що не дочекався його і купив Champion - в Sealion прям є все, чого мені не вистачає в Song Plus

@pavelusenko25 3 ай бұрын

Так Сонг і коштує майже на 8 тис дешевше (при схожих конфігураціях).

@chargespy 3 ай бұрын

Завжди є можливість замовити Sea Lion, звертайтесь до менеджерів:)😊

@АлександрЦыпляков-с7к 3 ай бұрын

А швидкісна зарядка якої потужності?

@chargespy 3 ай бұрын

Реальні цифри ще не перевіряли, але обовʼязково покажемо у наступних відео

@namizad 3 ай бұрын

Спасибо за обзор. Можете сравнить комфорт подвески заднеприводной версии и полного привода? И также сравнить комфорт подвески с Song Plus.

@chargespy 3 ай бұрын

Думаємо над зйомкою порівняльного відео👌🤔

@AgBOKAT_2009 3 ай бұрын

Расскажите почему v2l может навредить инвертору? Эту функцию закладывает производитель! Или это вы спецом говорите , чтоб продавать свои электро-канистры?!?

@chargespy 3 ай бұрын

Виключно опираємося на досвід нашого СТО, приїжджають на ремонт після v2l

@Євген1-в2ъ 2 ай бұрын

@@chargespy Все там гарно працює. Просто треба з умом під'єднувати. Авто при підключенні v2l до будинку, треба спочатку від'єднати будинок від зовнішньої енергосистеми.

@vfoto100 2 ай бұрын

@@Євген1-в2ъщо буде, якщо закоротити?

@viborborn7935 3 ай бұрын

Зніміть огляд на підйомнику😊

@chargespy 3 ай бұрын

Обовʼязково покажемо 👌

@ЮрийВоскобойников-г7к 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@chargespy 3 ай бұрын

дякуємо за коментар 😊

@MaksSaikovskyi 3 ай бұрын

На скільки він жорсткіший за сонг Л???

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за зворотній звʼязок

@5678maa 2 ай бұрын

Значно

@ТарасП-м5н 3 ай бұрын

❤

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за коментар 😊

@СергійКаричківський 3 ай бұрын

Не сказали чи оцинкований кузов…

@chargespy 3 ай бұрын

кузов оцинкований

@SSTRANSGENDER 3 ай бұрын

Ну теперь ждём zeekr 7x, вот это будет разрыв

@chargespy 3 ай бұрын

Ми теж дуже чекаємо 😅

@pavelusenko25 3 ай бұрын

Максимальна батарея там 80,5...

@chargespy 3 ай бұрын

Вважаєте цього замало на сьогодні?

@pavelusenko25 3 ай бұрын

@@chargespyТак. Бо, по перше, у відео помилково сказано про 87 (а не 80,7). По друге, за такі гроші батарея має бути як раз 87. По третє, з власного досвіду, оцих 7 квт батареї як раз і не вистачає для комфортної подорожі на дальняк. Бо Київ\Рівне\Одеса\Полтава, на 80 квт батареї з повним приводом не доїдеш комфортно (120+ км\г, з кліматом при температурі більше 18) без підзарядки.

@chargespy 3 ай бұрын

@@pavelusenko25 В відео, помилка, батарея дійсно ємністю 80.7квт, дякуємо за уважність👍 Стосовно подорожей. На сьогодні зарядні станції з розʼємами CCS2 та Chademo є майже на кожному кутку, тому, зупинитись на 20хв і підзарядити авто не є проблемою ;)

@pavelusenko25 3 ай бұрын

@@chargespyНу так нащо зупинятися, якщо можна не зупинятися?😂 До того ж зима близько..

@maximusmeridius7930 3 ай бұрын

Коментар на підтримку авто на підйомнику

@chargespy 3 ай бұрын

Дякуємо за зворотній звʼязок 😊

@РеРе-о7э 29 күн бұрын

+ на огляд дна

@ДенисРудык-ц9к 3 ай бұрын

а цены не озвучил

@chargespy 3 ай бұрын

За актуальними цінами звертайтесь до наших менеджерів 👌

@chr51948 3 ай бұрын

Прыдбаў месяц таму сабе такі апарат, пакуль што катаемся і цешымся :) Як што да колераў - за іншымі колерамі кузава ідуць іншыя супарты - на маёй чорнай яны чырвоныя, выглядае дужа гарна! :)

@ViacheslavK 3 ай бұрын

На підйомник його)

@chargespy 3 ай бұрын

Обовʼязково покажемо 😊

@KyzmaKyzmic 2 ай бұрын

Батарейка в нього нажаль 80, а не 87.

@chargespy 2 ай бұрын

Так все вірно, обмовився.

@coox4546 3 ай бұрын

Я сегодня получил шанс проехать на Song L и на Sea Lion 07. Я вообще не хочу теперь Song L. Sea Lion рулится прямо сильно лучше. И это очень хорошо ощущается, при смене авто. Кроме того, салон комфортнее, чем у Song L

@chargespy 3 ай бұрын

Що саме для вас комфортніше?

@coox4546 3 ай бұрын

@@chargespy ну это мое субъективное мнение. Мне больше понравились сиденья сами по себе. Мне чуть комфортнее в ширину, бо я габаритов не малых. Сильно понравилось что подвеска жестче и рулится машина чуть лучше. Точнее не совсем лучше. Предсказуемее и понятнее для меня. Сонг л и си лайн рулятся ощутимо но разному. Еще бы батарею киловатт так 90-100

@5678maa 2 ай бұрын

Брехня. Сонг л краща. Набагато.

@alexandrpartner4597 3 ай бұрын

А ще лісяна огляд зробіть

@chargespy 3 ай бұрын

Відео вже є на каналі😊

@alexandrpartner4597 3 ай бұрын

Підйомник однозначно

@chargespy 3 ай бұрын

100%

@БогданСергеевич-д9щ 3 ай бұрын

Почему у вас стоит порт как 10 % машины !?

@chargespy 3 ай бұрын

математика говорить про інше🫣

@pavelusenko25 3 ай бұрын

Это какую машину стоимостью в 10к понадобилось переустанавливать порт? 😂

@chargespy 3 ай бұрын

@@pavelusenko25 😂😂

@БогданСергеевич-д9щ 3 ай бұрын

@@pavelusenko25 у вас порт поменять стоит 1400. $?

@БогданСергеевич-д9щ 3 ай бұрын

@@pavelusenko25 или уже 1 тыс ?

@АлексейРождественский-и2д 3 ай бұрын

Ваша думка 07 краща за L

@chargespy 3 ай бұрын

Вони максимально схожі, залишається питання смаку, що кому більше подобається.

@5678maa 2 ай бұрын

Нi

@D9ID9I 3 ай бұрын

Невже вони не можуть зробити переклад на англійську, чому говорить китайською 🤷‍♂

@chargespy 3 ай бұрын

Тому що авто виготовлялось під китайського споживача, п української вони не знають 😅

@ole-host 3 ай бұрын

@@chargespyпитання по англійській - там вона є?

@D9ID9I 3 ай бұрын

@@chargespy ну а як вони в Європу продавати зібрались 🤷‍♂

@chargespy 3 ай бұрын

@oleh3007 так, англійська мова є в авто

@chargespy 3 ай бұрын

в Європі є офіційні представництва і в тих авто, зовсім інша мультимедіа, з меншими можливостями :(

@tarik9069 3 ай бұрын

Найбільше в огляді напружив і змусив задуматися момент з реєстратором та китайською конвенційною загрозою. Навіть якщо у нинішній війні вони не передають ці дані росіянам, що може їх стримати в майбутній світовій війні зробити це? Або навіть більше - перетворити їх на віддалені «шахед-мобілі»?

@leonidkrysiuk7151 3 ай бұрын

Давай днище)

@chargespy 3 ай бұрын

Схожа історія, як на song l , але згодом обов'язково покажемо.

@vitalybugai4974 3 ай бұрын

Перше запитання що виникає! Чому всі BYD в салоні катастрофічно смердять токсичним пластиком, як дешеві пластикові китайські тапочки?

@user-kfjtogev-kfnt 20 күн бұрын

На одному заводі роблять тапочки і БІДи

@yaroslav6242 3 ай бұрын

😂😂😂😂 Взагалі смішні огляди від торгашів, що намагаються «втюхувати» українцям це китайське сміття. Не ведіться. Ці тачанки НЕ АВТОМОБІЛІ. !!!

@chargespy 3 ай бұрын

Ви точно говорите за BYD?)

@sergeyboyko9899 3 ай бұрын

@@yaroslav6242 Надо понять и принять, в автопроме появился китай, и он уже никуда не уйдет. Если компартия вложилась то они будут идти тоталово. И если в вопросе надежности японию китай еще не догнал. То WAG уже уделал, это в принципе было не сложно!

@kostanata100 3 ай бұрын

@@sergeyboyko9899тут подпись нужна - Гилевич С.

@rrrommmirrrosss 3 ай бұрын

Ярослав, ви не праві! Кажу вам це, як власник BYD.

@sergeyboyko9899 3 ай бұрын

@@chargespy а де мій комент, хто підтер?