Honda CR-V 2024 - чи кращий він за X-Trail?

Знижка -10% на органайзери та килимки EVAtech
Промокод: INFOCAR
evatech.com.ua/
Сьогодні у нас на тесті нова Honda CR-V. Не дивлячись на те, що цей кросовер дуже добре продається у світі, на нашому ринку його вважають занадто дорогим. Причому CR-V в минулому поколінні вважалась одним з найвиваженішим авто в сегменті. Її можно було сміливо ставити в один ряд з Tiguan, якщо говорити про їздові характеристики. Її легко можна було порівнювати з RAV4, якщо розмова заходила за витрати та гібридність. Але часи змінюються... Також з'явились нові конкуренти - наприклад, гібридний Nissan X-Trail, який дуже схожий за реалізацією силової установки. Тому спробуємо відповісти на питання - чи Хонда СР-В ще та модель переплата за яку варта цієї переплати?
Детальніше про Honda CR-V 2024: honda-cr-v.infocar.ua/cr-v_id...
Наші огляди Хонда:
- презентація: • Нова Honda CR-V вже в ...
- тест Honda СR-V: • Чей ГИБРИД круче? RAV4...
- ЩоПочому СR-V: • CR-V: Japan, Turbo, ми...
Тест-драйв Nissan X-Trail e-Power: • Краще RAV4? Nissan X-T...
00:00 - Вступ
01:32 - Зовнішність
04:08 - Практичність
05:49 - Кліренс
06:01 - EVAtech
09:10 - Двигун
13:36 - Динаміка
14:45 - Витрата палива
20:02 - Салон
28:00 - Драйв
29:48 - Задній ряд
31:01 - Комплектація
33:12 - Підсумки
#infocar #honda #crv #щопочому #сальтісонов #чтопочем #hondacrv #хонда #хондасрв #кросовер #suv #hybrid
Конкуренти Хонда CR-V Hybrid: Toyota RAV4, Nissan X-Trail, VW Tiguan
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@vwvlad86]

Please make captions in english! I used to follow your reviews and i think your reviews are highly qualitative, but i don’t understand ukrainean. Put some subtitles in english, this way you will increase your audience considerably

[@Mike606S]

++

[@Rikki-tikki]

Where are you from?

[@kostiantyn8957]

You can turn on subtitles and live translate to english. Enjoy )

[@Romanyshchyk87]

YT has automatically generated English subs, check in the settings

[@ihor9058]

написала людина з ніком Владислав

[@ig4236]

Щодо Ярослава, то огляди стали професійніші! Щодо Хонди (CRV) - ціна з комплектацією БЕЗ ПЕРСПЕКТИВ! Комплектація має називатись "Бубен за всі гроші світу".

[@serega19873]

+1. Тоже обзоры Ярослава как ведущего нравятся больше всего.

[@alexlv8494]

На рахунок перспектив я б посперечався. Тестдрайвив май же усе в цьому класі і вище, так от навіть Lexus RX гібрид по відчуттям не те. Про тойоту взагалі мовчу. Машина дуже вдала і боюсь те що дешевше їхати буде зовсім не так. Нажаль ніссан не вдалось спробувати.

[@serhiibeliavtsev8270]

@alexlv8494 В Нісані на півсалону спереду центральний тунель

[@yaroslavgorovyi1900]

Я власник CRV V, 370 тис по просторам неньки і не тільки за 10 років при максимально роздовбайському відношенні. Витрати на обслуговування - фільтра і мастило, ну і ще якісь гумки в підвіску. У кума Xtrain - відро з гайками. Не зрівнюйте незрівнюване

[@user-ih9yo6mk2l]

Ого, звук такий противний, коли тримати акселератор на повну🙈🙈 Все чекав, що передача ось зараз повинна переключитись…

[@Mike606S]

cvt

[@Kopernik777]

@@Mike606S Там нет CVT Это шум работающего ДВС.

[@jariktv8281]

Блін, Хонда супер апарати,але ціни🚀,навіть знижок немає на 5 покоління,стоять в салонах пилом припадають

[@apfelsin6050]

Перед цим відео ютуб вмикає рекламу х-трейл 😅

[@olehkyvenko5910]

Стараються. Продажі залежать від рекдами і продавця :)

[@user-zf3do1zr9m]

Ярослав, робіть частіше такі порівняння авто в своїх відео. Це дуже цікаво і корисно. Бо лише по "свіжому" можна відчути особливості, відмінності, цікавинки і промахи. У Вас на сайті є розділ "порівняння" але ж там лише сухі ттх, а от одночасний досвід користування автомобілями в різних ситуаціях - це унікально. Дякую за огляд.

[@Zayacof]

Як завжди класний огляд..!Також мені здається,що окрім "Еватек"килимків ,"Інфокар" рекламує ті Дубові Дрова)))

[@user-vn2yv3zn8m]

Дякую за черговий випуск, дивлюсь кожний. Щодо Хонди- як на мене- ціна зависока...але це моє бачення і як кажуть- на колір та смак фломастери різні...

[@antonbabak5486]

Якісний огляд, чудове порівняння! Серйозна робота проведена. Так тримати!

[@DeniHutmacher]

Нарешті!!!! Дякую вам!!! Дивимось!

[@andriiandrii6931]

Дякую за відео. Супер, що порівняли авто одночасто. Це найкраще відчути різницю між ними

[@denis_psychology]

Від війни дивлюсь вас не заради авто , а задоволення від якості випусків 👍 А між Црв та Рог минулого покоління я б теж обрав першу. Там по якості виконання та їздових «манер» взагалі нема що порівнювати. Зараз сильно Рог підтягнули, а ось Хонда по суті на тому ж (так високому) рівні .. Але ніяких приємних несподіванок . .. Хонда притягує емоційно , дизайн краще .. Рог суто раціональна покупка ціна-наповнення , але з мордою , від якої вже через 2 роки буде нудити ..

[@MrIgorrrr]

От тільки движки півторалітрові в рогах таке собі рішення

[@elenamusiyenko2425]

Дякую. Дуже інформативний тест. Окрема подяка за порівняння з X-Trail. Сам придивляюсь до Nissan і після цього тесту впевненості додалося

[@Kopernik777]

Узнайте больше о двигателе Nissan VC-Turbo. Возможно, уверенности станет меньше.

[@pavelbatrun]

Так человек берет новый с салона. Это не кота в мешке купить.

[@Kopernik777]

@@pavelbatrun Это тот случай, когда «кот в мешке» прямо из салона.

[@pavelbatrun]

@@Kopernik777 С гарантией в 3 года о чем может быть речь. К тому же Nissan получил престижную награду «Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2022» за свой мотор VC-Turbo.

[@Kopernik777]

@@pavelbatrun Ремонт по гарантии- те ещё приключения. Вы очень сильно зависите от доброй воли продавца и производителя. Я бы советовал избегать таких ситуаций. Гарантия 3 года- это хорошо, а что потом? Премия- это, безусловно почётно. Но реальная эксплуатация этих моторов не показала ничего выдающегося при такой суперусложнённой конструкции кривошипо- шатунного механизма. Короче, я бы поостерёгся брать эту машинку. Пока Катался на Кашкай е-Power. Очень понравился!

[@dimekoza]

For someone that is 195cm tall, which would you say has more room in the driver seat, the Honda or the Nissan???

[@Vantala73]

Складається враження що за цей огляд Хонди заніс Ніссан )) Звісно ні. Навіть збірку Хонди в Китаї згадали. Але огляд дуже, ДУЖЕ сподобався! Саме за цю прискіпливість. І пряме порівняння дуже зайшло, топ формат.

[@Basiqbasiq]

Дякую за такий классний огляд. Дуже інформативно

[@user-we4qv1pq1s]

Дякую, дуже інформативне і класне порівняння з х-трейлом. Круто! Дякую)

[@Kopernik777]

Вывод следующий: автомобиль отличный, но цена высокая. Будет представлен в Украине битками из США.

[@user-ii4rh1re6c]

Дякую за цікавий тест

[@idsmirnov3682]

Дякую за чудовий огляд чудових авто) Єдине, що підбішує в дизайні інтер'єрів - випираючі "телевізори" мультимедіа...

[@svojavolna]

Особливо, якщо основний экран у такому виглялі зроблений.

[@dimadmytriy4847]

Але воно зрурчно коли користуєшся карплей

[@alexeyp8864]

Как всегда спасибо за отличный обзор команде Инфокар. Японцы в который раз удивляют своим ценообразованием на нашем рынке. Мог же быть хороший варик за 40к+ для тех кто не хочет Равчик.

[@Kopernik777]

К сожалению, это политика Хонды относительно всей Европы. Только гибриды и электрички. ЕС же строит «зелёное» будущее.

[@SergiiLegostaev]

Ссилки перевірили, все ок👍

[@user-pt1qy6pm3w]

Дуже дякую за цікаве відео та якісне порівняння! Але обидва кросовери трошки розчарували, хоча у Хонди ситуація краще. Якщо дивитись правді у вічі, то можна додати до порівняння ще один автомобіль до порівняння - Outlander 3 PHEV. Останній при повністю розрядженому акумуляторі по Києву при +8 споживає 5.4-5.7л на 100км. Здавалося б, показник гірший, ніж у авто в цьому випуску, але Аут значно важчий - від 1920 до 1985кг (в залежності від джерела даних) проти 1614/1657 Хонди та 1589/1669 Ніссана. Сподіваюсь, що в новіших авто оновлення ПЗ дозволить отримати кращу ефективність для Хонди, оскільки її залізо теоретично навіть трохи краще з точки зору ефективності, ніж у Аута (він має одноступеневий редуктор від ДВЗ до коліс, коли Хонда має 2 ступені), бо як ні..... То буде трохи фіаско. І так, це все досить складно назвати "інноваціями", оскільки Аут з цими агрегатами був презентований в 2012 році.

[@vadimshabetya]

Такого сумного огляду давно не було) продажів у хонди буде не багато

[@Kopernik777]

А на ZR-V, как я понял Ярослава, они вообще делать обзор не хотят. Очень уж «разочаровательная» машинка получилась.

[@antontyzemez7531]

Дякую, мені сподобався огляд, думки та зауваження. Такі не очевидні речі як подушка сидіння заднього ряду у референсу чи блок безпеки за дзеркалом у конкурента. Скажу ще, що моя лояльність до Японських марок здобута Маздою, бо в мене 6 універсал 2015 дизель 2.2, проте хочу собі Honda))

[@serhiikamyshnyi2124]

Круто дякую вам за вашу роботу

[@southwind1580]

Дякую за,як завжди ЧУДОВИЙ І ПРОФЕСІЙНИЙ ОГЛЯД.

[@MolenRivne]

Гарний огдяд, сподобвася. Інформативно, професійно і дійсно корисно. Дякую за вашу роботу. Напів-втаємничено у кадрі показалася Tesla, інтригуюче ...

[@user-pn4om5xq5t]

Як на мене - інтер'єр супер! Дуже подобається строга лаконічність і при цьому наявність всього необхідного. Думаю цю машину в нашій країні обиратимуть дуже часто не дивлячись на ціну, оскільки у нас вже також звикли платити за ті три аспекти про які сказав Ярослав і шалений попит тойота тому підтвердження. Адже Рав не топ за свої гроші, але його обирають дууууже часто, бо якість дорожче цяцьок і бряцалок

[@serhiikravchenko7508]

Дякую за огляд. Ярослав, чи зручно за кермом з вашим зростом в XTrail по ширині? Мені здалося що розширена центральна панель зʼїла купу місця і в Qashqai наче просторіше.

[@InfoCarUa]

Не настільки критично, як могло б бути, але це такий азійський тренд. Мазда, Ніссан....Чанган)

[@mazhor1]

підсумки записали в Теслі Модел 3?) можна чекати на ревью?

[@Lefty8723]

Як на мене Honda спереду більше схоже на Mazda сx5. Чудовий огляд, дуже дякую!

[@Dmytro.B]

Рекламна інтеграція дубових дров - просто супер

[@user-rw2nn2hm9p]

Чекаю дуже огляд Шкода Камик 2024, а також порівняння із Камик 1 покоління. Народний авто)

[@user-lh8tw8rc5w]

Камик чи Скала, ще й 1.6 механіка, дійсно, краще що зараз є на ринку

[@nehovaysyatopol]

Я бы брал на литровом TSI

[@user-un9jk6yv7g]

Огляд бімба! Дякую Вам!

[@4izmen]

Дякую!!

[@user-eg1sh1be7l]

По поводу keyles в настройках там можно выбрать чтоб открывались все двери или только передние ...

[@InfoCarUa]

з водійської - так. Але якщо на задніх кілесу немає, то немає )

[@Kavkazec8934]

Ярослав, не чуди, від коли Ево коврики стали дорого багато?!!😂 Ево коврики то лютий колхоз.

[@Kopernik777]

Не просто лютый, наилютейший!

[@user-yo1en6wi6s]

Що ж ви хлопці так...то рекламна інтеграція...

[@user-of2hc3hl1b]

Не лютий колгосп. Чому? Все має свою ціну, в мене такі були. Норм за свою ціну. Зараз на іншій машині стінгрей

[@ihateidiots9484]

@@user-of2hc3hl1b а що краще, ево чи стінгрей? І чому? Які альтернативи краще?

[@user-dj3lw1ge5x]

Коврики/сундуки для Чапаевки. Парни стараются, респект. Но когда выбрасываешь и ложишь оригинальные, салон сразу выглядит дороже и моложе. От евы конкретный дешманский флёр. Рекомендовано для авто до 2000 года)

[@user-dj6nn1uz3u]

52 тис дол І немає камер 360,нормального кейлез,матриці за середньорозмірний японський кросовер? Гадаю продажі будуть штучними.

[@Mister_Ao]

В штатах та Канаді вони добре продаються, бо процент на них низький і дають усім 😅

[@oleksii.lopasov]

@@Mister_Aoтак это основные рынки для японцев. В Штатах любят и тойоту и Хонду. На них японцы и ориентируются. А для нас особо не стараются - все равно продажи копеечные

[@kissFM666]

@@Mister_Ao так в штатах ще і ціни на них нижчі

[@Mister_Ao]

@@kissFM666 ну звичайно, можу навіть сказати 😅

[@yuriinoname]

Зате іпонське, надьожно, неламаіця

[@user-fp3qe8ps1s]

Повністю гармонічне авто❤🎉

[@romariossoossoiramor150]

Ярославу та команді подяка. Дуже цікаво

[@hryhoriilakhno6254]

Це одне з найкращих авто на ринку, багато видань США та Канади ставлять в своїх рейтингах його на перше місце у своєму класі. Ціна як для України занадто висока… В Канаді це авто коштує на 23% дешевше, якщо брати в Гібриді та у максимальній комплектації.

[@alpo2621]

Дякую.

[@vitaligmail1590]

Ярослав забув про наявність повного підігріву лобового скла у X-trail, це просто чудова опція.

[@vadymgoroshko1328]

Гівняна опція, бо зона спокою щіток не підігрівається і щітки там примерзають

[@Kopernik777]

Зная какое «мягкое» у Honda сейчас стекло, то это и к лучшему. Есть обогревы зоны покоя дворников и левого края лобового- уже хорошо

[@ihateidiots9484]

Nissan ThermaClear (TM)

[@olekspsun198]

Огляди Ярослава талановиті і цей не виключення! Хоч і дивлюсь про нові авто, але цікавоюсь Frv 2.0 2006, поділітсь враженнями та особистим досвідом. З кузовом там все зрозуміло.

[@den_666]

Ярослав, чи буде на тесті Ford Kuga Hybrid?

[@user-on2yk8db2j]

Вітаю! Було, як завжди, цікаво. Перший раз сподобався дизайн кузова CR-V , але ціна...Ярославу успіхів, Паші привіт! Чекаємо на нові огляди.

[@MrIgorrrr]

ну то понятно що сподобався дизай. якщо він повністю спизджений з вольво хс60. я вночі коли бачу з заду цю машину думаю вольво їде але у нас вольво мало а вот хонди сама популярна марка, наближаюсь і бачу правда хонда

[@kolyalysenko7787]

Чи можна щопочому на ауді Q4?

[@user-ct4no9hx1t]

Живу в Канаді. Канадці готові душу продати за Тойоту (якщо не брати до уваги траки, за них вони крім своєї ще й мамину продадуть). Ніссанів і хонд приблизно однаково. Хонда занадто дорога навіть тут.

[@elijahberdnik2513]

В США те ж саме. Хонд багато, але старі покоління - їх навіть автомеханіки полюбляють, за ремонтоспроможність.

[@anjeyshmeman1487]

Що за авто в кінці ролику, в якому ти сидів?

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

[@user-kh1dl7jd9h]

Дякую за огляд! Цікаво як треба їхати на цьому авто щоб витрати пального були як в характеристикі - 2.8)))))))

[@Kopernik777]

Где вы взяли это число?

[@slava1970]

Скоріш за все цю цифру скопіювали з характеристик плагін гібриду

[@Kopernik777]

@@slava1970 ХЗ Я спецом ходив на німецький сайт Хонди, щоб перевірити це припущення. Нема там такого числа в розділі плагіна.

[@Kopernik777]

@@slava1970 На немецком сайте Хонды в разделе плагин-гибрида нет такого значения расхода. 2,8- это либо ошибка, либо сознательная диверсия :-)

[@slava1970]

@@Kopernik777 ось, знайшов, звідки взяли ці цифри. «2.8 gal/100 mi», це 6.5 літрів на 100 км. Забули перерахувати мабуть

[@user-pq6nl9co2b]

Раньше считал что Volvo дорогие цены ставит.... теперь задумался что выходит не так уж и дорого тот же хс40 как раньше думалось

[@MaxymNikitenko]

А я прям дуже чекав та на ваш огляд також. А ціна дійсно в нас висока нажаль ((

[@svinatraktore]

Випуск - бімба! Браво! Слава Україні!

[@Kopernik777]

В Honda HR-V та же проблема с шумом при езде по снежной каше и просто грязной дороге. Это грязь барабанит по пластиковой части двери, которая прикрывает пороги и эта часть двери работает как резонатор, усиливая звук. Победить это шумкой арок не получится.

[@user-yg1tv5ps9o]

Хонда название + проверить ссылки реклама

[@doctor24UA]

Оператору респект )) після звуку варіатора напис дрова як раз в тему

[@maxloza2611]

там немає варіатора

[@user-sc1ys1gi2y]

🤣🤣🤣

[@p.shynkaruk]

це не нісан, який варіатор?! Альо

[@ihor9058]

це походу зчеплення буксує)))

[@alexdutch9508]

Три роки володію п‘ятим црв з гібридом, дуже задоволений цією тачкою. Пробіг зараз під 100 000 км і немає жодной проблеми за цей час. Витрати на пальне теж розумні біля 5,5 літрів на сотню.

[@andreyas4141]

А по трасі який розхід виходить, бо кажуть гібрід добре для міста а по трасі він більше спожива ніж звичайний ДВС такої моделі ?!

[@RENAULT3223]

Дякуємо , що ви з нами, буде інформативне відео, ви найкращі, чекаємо на нові тести Віримо в ЗСУ, та нашу перемогу 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Mike606S]

надіюсь не забули ссилки перевірити)

[@Ixtinkt]

Я навпаки ввімкнув считування знаків, з заводу воно було вимкнено. Але це новий пілот, гадаю в срв таке саме тому що голова однакова

[@taras_dankov36]

Тим хто купує оком машину ну точно сподобається. Намалювали її однозначно круто і конкурентно для всіх автомобілів цього класу. Тут тепер і Тігуану сильно боротись прийдеться. Але якщо брати холодним розрахунком, тоо... Тут вже складно

[@user-th3nz2mw6q]

Хонда виглядає солідно, дорого, мінімалістично. Ніссан якийсь дивний на вигляд. Таке враження, що їх дизайнеру недоплатили зарплату).

[@imukrainian9324]

Дякую за контент рідною соловʼїною мовою !!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Якісна робота, цікаво дивитися

[@yaroslav6242]

Якщо послідовні гібриди ( і Хонда і Ніссан )то вартість має бути нижчою, адже діють умови на розмитнення як для електромобілів ??? Можна якось прояснити це питання.

[@LeonidD.]

Якщо є ДВЗ, то це вже гібрид а не електромобіль. І не важливо яка схема гібриду. Навіть BMW i3 у комплектації із малесеньким генератором у нас вважався гібридом, тому їх к нам і не возили.

[@dima_scania_]

Дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦✅️✅️✅️🫶🫶🫶👍👍👍

[@Lost_Name195]

відео чому теба брати нісан а не хонда

[@user-gh9bb9ex1v]

В якому авто Ярослав сидить в кінці відео?

[@Walking_around_the_World.]

Дякуємо за огляд та контент українською! Добре, що авто в кожній нововведенні версії стають все економічнішими. Чим менше палива ви витрачаєте, тим сумнішим стає різним петрократіям.

[@user-ls1lu4qk3i]

Дякую за огляд!

[@i_ta_i]

Посилання тільки перевірте😅

[@SP-gt4nf]

📞

[@user-uz3tg5sc5u]

52к за хонду ? Я розумію що гібрид, але на мою думку краще взяти бензиновий кадьяк за 43-45 з матричними фарами…

[@user-cr4gk4vz6r]

Та і за кодьяк 40 забагато 😊

[@kosta251]

За 52 можно взяти Х3

[@pp.6113]

@@kosta251 можно барабан, но это не надолго, скоро и там подорожает

[@user-gy7ts7yx4b]

Машина звісно повний відстій, але тест-драйв як завжди на висоті.

[@user-yo1en6wi6s]

Той хто їздив на хонді все розуміє!

[@DenysNosachov]

Реклама дров - те що треба! Збережу номер на наступний сезон )

[@user-gn7ki7rj6f]

Підтримую !

[@andrewcherry3330]

Хоч дизайн гарний)

[@user-id4iq6yj6r]

Чим? Схожий одночасно на всіх конкурентів, свого стилю непомітно

[@user-gc9oy5nv4t]

Перед СХ9, зад ХС90-60.)

[@user-gu4jl5wn3b]

А в ніссані світло матричне чи просто діоди?

[@TheBigtitpatrol]

Взяли і перезалили. А де поділись "рєкламние ссилкі"..

[@user-cc2qw6qj8u]

Гарна інтеграція про дрова 😅 Скільки коштує така реклама?)

[@DimART_S]

Відмінна робота команди Інфокар. Дуже сумно що Хонду вже скотилась до того що доводиться шукати переваги порівняно з Ніссан , про німців вже навіть не має сенсу згадувати. Корейців не порівнювали теж, з зрозумілих причин. Все тече , все змінюється, залишається тільки ностальгувати

[@pp.6113]

завжди дивує порівняння авто по якихось класах і сегментах, я завжди підходив до цього простіше. є певна сума чи діапазон, ось все що туди попадає і є конкуренти.

[@yuriinoname]

Ну так воно різні класи в одному ціновому сегменті, я собі голову чуть не зламав за 2 тижні, поки визначився, хонду цю теж розглядав, але вона ще на презинтації програвала сильно в деяких аспектах, Ярік добив)

[@nshakulin]

@@yuriinonameщо обрали?

[@yuriinoname]

@@nshakulin за ці ж самі кошти вольво

[@nshakulin]

@@yuriinoname xc60 є варіанти за 2млн?

[@yuriinoname]

@@nshakulin v60 cc є

[@alexABC]

Навіть секрет з тьома копками не врятує провал продажів цього авто на ринку. Як би Ярослав не любив нахвалювати Хонда 😊 без шансів )) нічого цікавого в авто ні зовні , ні всередині. Мені рав4 та мазда сх5 більше всього особисто подобаються в цьому сегменті

[@yar_kar]

Почекайте нових комплектацій, тоді і цінники відкоригують

[@hryhoriilakhno6254]

В Україні так, в світі ситуація кардинально протилежна

[@igorpalamar608]

Гарний випуск! Що вона весь час так газує при розгоні? Гретта буде в шоці😂

[@budmaksw8966]

Благодарю за обзор. Сбалансированная машина, имхо, цены нынче на все большие, даже за океаном. Всем мира и добра.

[@yarych.]

Років 15 тому у знайомого була арабська CR-V з аналогічним сигналом інформування про перевищення швидкості. Ми поки з'їздили в Київ-Одеса-Київ, я чуть з розуму не зійшов від цих звуків)))) Як його вимкнути, так і не знайшли.

[@MasterSergius]

Напевно просто не перевищувати швидкість? :)

[@ihateidiots9484]

​@@MasterSergius спробуй не перевищити хоча б на кілометр

[@user-ky8iu1gc8g]

Тим більше воно там бомкає після 120км/г

[@Stephan-lo1vu]

Лайк не дивлячись 👍

[@andreyas4141]

Окрема подяка за пряме порівняння з X trail. Так виходить що нісан краще хонди по більшості параметрам ?!

[@Kopernik777]

Если Вас не смущает двигатель Nissan VC-Turbo - то берите X-Trail.

[@andreyas4141]

@@Kopernik777 та норм наче двигун 1.5 турбо як у більшості зараз, плюс він працює як генератор тобто в теорії максимально продуктивно і без перенавантаження.

[@Kopernik777]

@@andreyas4141 Поинтересуйтесь, что такое VC-Turbo от Nissan. И если Вам не станет страшно, то конечно надо брать.

[@InfoCarUa]

Там досить складний конструктивно двигун, насправді. VCT - це непросто)

[@andreyas4141]

@@InfoCarUa ну так змінна ступінь стиснення це ж нісан не перші таке зробили, це й у хонди 2.0 він же теж не простий атмосферник ...

[@onyshchukv]

Ярослав, а у вас свій авто також CR-V? (Ви просто казали в відео, що у вас зазвичай 6.5 взимку виходить) 5го покоління гібрид?

[@olegmakey]

Дякую за якісний україномовний контент, намагаюся завжди коментувати, підтримувати і поширювати

[@lemavi2538]

Никак не надрочишься на мову?🤡

[@banksy4244]

Звідки такі цифри продажів 2022 року?? CR-V/Breeze - 4 місце глобально, поступаючись лише RAV4, Corolla, Model Y з цифрою 733 300шт, а Rogue/X-Trail - 48! Місце з 254 300шт. Джерело carindustryanalysis

[@InfoCAD]

привіт ярослав. перефразований кузов із ford explorer а лінія заднього вікна із таррако....і ще багато схожих силуеітв... І коли ви сказали, що будуть робити в китаї. тоді все стало зрозуміло. на багато питань "Чому? чому заднє сидіння не опускається іт.д. іт.д. Невже Черрі будуть складати? Тому я б вибрав tiguan allspace

[@RKropyvnytskyy]

Ну таке, айфони також в китаї збирають. Китайське авто і нормальна машина зібрана в китаї це абсолютно різні речі.

[@MykolaGrytsenko]

Огляд - топ. Хонда - дорога, але класна. Ярослав і команда - як завжди на висоті. Килимки і ящики - колгосп і несмак. Практичні, але максимально негарні. Хай краще в мене буде грязьова ванна під ногами, аніж цей пацанський тюнінг. Ще не вистачає червоного килимка на торпедо.

[@user-cw5br6rj5i]

Як і завжди, дуже класний сюжет! Тай Хонда мені сподобалася. Дійсно дуже "спокійний" і універсальний дизайн... Цікаво, чи мотор, бува, не "К" серії... Тоді би взагалі було супер!

[@useralexsizon]

а в мене в сивіку є підігріви ззаду😅

[@alexandershpilka5848]

Випуск нових авто перетворився на конкурс "хто зробить найтупішу решітку радіатора"

[@meditation-animals-nature]

та ладно вам)

[@Garsuniy]

На вольво воно схоже лінією талії, яка там десь із 90х. А так, мабуть норм машина, але рав4 в самому жирі дешевше, а нісан матиме більше опцій. Тому,на жаль, як і мітсу, буде рідкісним звіром на дорогах, принаймні офіційний

[@user-ey9ir7ht7y]

Міряти по якості Нісан ( а на жаль і міцу зараз ) з Хонда або Тойота , не говорячи вже про німців це таке …

[@serhiich4]

Величезні катафоти американські нікого не дивують в офіційному авто для Європи?

[@andrewcherry3330]

І напис made in Mexico)))

[@serhiich4]

@@andrewcherry3330 а буде в Китаї для усього світу, як сказав Ярослав

[@Kopernik777]

@@andrewcherry3330 Нет там такой надписи. И быть не может.

[@RKropyvnytskyy]

Бо в Хонди їх природній і основний ринок - американський. Європа то таке.

[@serhiich4]

@@RKropyvnytskyy ну то най там її і купують тоді 😏

[@terexa_art]

Чи не єдиний Ведучий, який каже про ціни пізніше і я спокійно погоддуюсь... Дякую ВСІЙ еоманді за контент і завжди дякуватиму!!! Слава Україні!❤🇺🇦

[@meditation-animals-nature]

можно перемотать и посмотреть цену. в чем проблема?

[@terexa_art]

не розумію жодного слова, це єдина, але не проблема))))@@meditation-animals-nature

[@Mike606S]

За таку ціну будь-яке авто має бути з камерами 360 хорошої якості, вентиляцією сидінь, безпровідним карплеєм і андроід авто, безпровідною потужною зарядкою з додатковою вентиляцією і лінзованими фарами - невже це все так складно? Китайцям це пропонують в машинах за 25к, а тут суцільні компроміси

[@llkrauler]

Хонда це несвистопердєлкі, це технології. Ця марка виготовляє від газонокосарок, до літаків.

[@viktororishuk4164]

Honda, вже не #ТА, як і багато інших іменитих брендів, @@llkrauler

[@lozadmitry]

Коли ви бачили останній японський смартфон в продажу? Китайці роблять все від трусів до космічних ракет. Я б теж не брав би собі китайця... поки що.

[@llkrauler]

@@lozadmitry Фольксваген і Форд деякі моделі взагалі виготовляють в ЮАР, Латинській Америці.Тойота взагалі половину бренду в Турції. Сузукі в Угорщині. Зараз збірка нічого не значить. Якщо ще пише Китай, то це ще супер. І як би то не було більше всього жаліються на збірку в США і в Англії. Облом получається. Там не дуже стараються люди.

[@RoRo-cs9qr]

Китайці ті завалили спочатку ринок на болотах а через рік два забили всі сто на болотах😂😂 Тому навіть не рівняй з китайщаною ХОНДУ