BYD Seal 2024, европейская версия, один из первых в Германии. Обзор , часть 1, перед началом продаж.

Рет қаралды 8,679

Ай бұрын

Поддержка канала: kzbin.info/door/57BxIYwfsWVHp0uTNGfaZAjoin

Пікірлер: 83

@shyshkin Ай бұрын

Цена, пока, "первинца" посмотрите динамики по ценам у бензиновых BYD в Европе и приблизительно поймете как пойдут цены на эту машину. Сейчас начнутся "скидки", "акции", "лизинги" и т.п. Тесла вынуждена будет включится в демпинговую гонку. Без снижения цен, они не смогут, ждем очередного снижения.

@viktorki-go4167 Ай бұрын

Экран под бампером, по-видимому ,служит для отвода встречного воздуха от попадания под капот и улучшет коэффициент обтекаемости.

@user-vy9sz5pc1g Ай бұрын

У нас в Украине BYD уже репутацию себе заработала, продается как жареные пирожки.

@user-vy9sz5pc1g Ай бұрын

Без сарказма, не плохой авто, но не по европейским ценам. У нас она, почти в два раза дешевле.

@user-vy9sz5pc1g Ай бұрын

Продаются в основном сонг плюс и танг

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Согласен на 100%, по ценам явный перегиб. В целом машина ОК, подтянут со временем.

@user-hb2qw8bm5e Ай бұрын

На нее пошлина в Евросоюзе под 40%. На манер той, что в России.

@Tesla-Strannik Ай бұрын

@user-hb2qw8bm5e Пошлина 10% , как на весь импорт и плюс НДС ( в Германии 19% ) как на любой авто импорт в тч. и на Tesla из Китая.

@ProTeslaVolt Ай бұрын

Отлично что у Теслы появляется больше конкурентов, которые будут ее подстегивать развиваться. Но я бы конечно китайца не брал себе за 50к евро когда дешевле можно взять TM3 LR или даже P)

@valerykniahin4438 Ай бұрын

У Теслы нет пока конкурентов. 5:15 У новой машины стоящей в автосалоне уже ржавые тормозные диски. Потому что эти диски, в отличие от шин Continental, какая-то дешевая китайская перфорированная пародия, это не ATE, Brembo or TRW. И так будет во всем в этом автомобиле. Как только вы куда-нибудь копнете чуть глубже там всегда будет вылазить дешевая китайская подделка. Ну и плюс цена, 51 тыс евро. Надо быть полным идиотом чтобы за такие деньги в Европе покупать китайский автомобиль. У китайцев пока проблемы с головой и маркетингом. Машины они уже научились делать, но пока не знают что любят европейцы и на что они обращают внимание. Они хотят продавать в Европе те машины которые удовлетворяют запросы китайского покупателя и пользуются успехом на китайском рынке. Со временем может научатся, а может попробуют, посмотрят что нет продаж в течение одного-двух лет, успокоятся и на этом закончат свою экспансию на европейский рынок. Я вообще не пойму зачем китайским компаниям европейский рынок, если у себя дома они занимают только 50% продаж?

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

@@valerykniahin4438 По поводу тормозных дисков, качество метала, знакомый в Германии проживает, имел в пользовании Mitsubishi Outlander PHEV, два года катал. Сейчас BMW 2 Гранд Турер 2021 год, брал с пробегом 50 тысяч. По подвеске, БМВ, болты, диски, и прочее, всё блестит. Митцу, спустя год, была ржа на болтах, тормозных дисках. Что говорит о качестве изготовляемой продукции.

@vavy3 Ай бұрын

Просто надо не за 50к продавать, а за столько же, сколько в Китае (плюс растаможка).

@valerykniahin4438 Ай бұрын

Цена в Китае + Таможня 10% + НДС 19% + Логистика 10% + Сертификация 10%= Итого цена в Европе будет всегда выше на 50%. Но это не страшно, потому что доходы населения в Европе тоже выше чем в Китае. Главная проблема, как мне кажется, состоит в том что японцы и европейцы на разных рынках продают разные машины, с другой комплектацией, двигателями, коробками и т.д. Они учитывают потребности местного рынка. А китайцы сегодня хотят продавать в Европе такие же машины какие они продают у себя на местном рынке. Так не получится. @@vavy3

@ullllll Ай бұрын

Это он в Европе 50. В СНГ за 35 можно

@MrBambinoP Ай бұрын

Вертикальное положение экрана более удобно в некоторых приложениях, мало того часть из них открывается только под использование в вертикальном расположении...

@Gora65 Ай бұрын

А запчасти к этому китайскому суду есть, или только фильтра (как в россии).

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Пока нет ничего, но готовятся активно уже как года полтора. Посмотрим что проучится, но за эти деньги шансов очень мало.

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

Смотрел "Клубный Сервис", про пикап рассказывал Илья, оф дилер, ничего не смог предложить из запчастей 😁

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

Автомобиль, как обувь, покупаешь бренд, который удобен, не пропадёт с рынка через год, два. Ненужно ломать голову, сколько, чего, где. Посмотрим, куда устремится кривая для китайских производителей.

@Rudolf2Shpigel Ай бұрын

В наше время точно так же нужно смотреть и за европейскими брендами, у byd шансов явно больше, чем у многих.

@ramonparis2626 Ай бұрын

BYD с рынка не уйдет это точно! Самый крупный производитель электрокаров и батарей в мире! Он точно не пропадет с радаров. И машины у них хорошие и надежные

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

@@ramonparis2626 Подождем, будет качество, будет спрос.

@entr_jasnovidenija996 Ай бұрын

@@Rudolf2Shpigel Тесла, Kia, и другие имеют историю на рынке автомобилей.

@Rudolf2Shpigel Ай бұрын

@@entr_jasnovidenija996 ну и что? Как показывает практика, всё прежде всего зависит от качество товара-цена. Как пример рынок Израиля, где всё ориентировоно на рынок ЕС, но при этом все производители в равных условиях. Китайцы смогли предложить хорошие цены и тот же byd смог захватить лидерство продаж среди электричек, а модель atto 3 лидер по продажам среди всех автомобилей.

@ullllll Ай бұрын

Я себе заказал из Китая. За 35000$ Это же насколько Европа испугалась Китая, что вводит заградительные пошлины. Наценка 20 000$😅

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Да , это ее реальная цена. За больше трудно будет продать. Удачи.

@ullllll Ай бұрын

@@Tesla-Strannik В Европе за 50 уйдет)

@anm4238 Ай бұрын

Нет еще никаких заградительных пошлин в Европе. Это китайцы думают, что они свои авто в Европе в 2 раза дороже чем в Китае смогут продать.

@Tesla-Strannik Ай бұрын

@anm4238 Это верно!

@ullllll Ай бұрын

@@anm4238 Хочешь сказать, что это навар китайцев?

@hypersleep9704 Ай бұрын

Спасибо за видео Но ничего не сказано о главном Пробег на 🔋

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Дополним после тест драйва. Заявлены около 18,5 на 100 , думаю для лета реально, зима как минимум 20,5 .

@user-gi8gh1dh3b Ай бұрын

обычные двери это плюс, безрамочные особенно зимой это минус

@ullllll Ай бұрын

Что касается подвески, так в силе она мягкая, а тесла- табуретка) Про шумку вообще молчу

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Не совсем так, моно воды утекло у Тесла. Претензий у меня лично ни к тому , ни другому нет.

@ullllll Ай бұрын

@@Tesla-Strannik У меня есть. Сравнивал. Тесла 3 первого поколения просто пережата. Табуретка есть табуретка

@anm4238 Ай бұрын

@@ullllll может еще с Tesla Roadster сравнить 🤦‍♂

@ullllll Ай бұрын

@@anm4238 byd seal конкурент тесла модел 3. Поэтому будем с ней сравнивать

@anm4238 Ай бұрын

@@ullllll ну так и надо сравнивать с Highland и у нее даже лучше чем на Model Y.

@user-ov8fr6jr6l Ай бұрын

По подвеске Enyaq получается лучше!

@lucasworktv Ай бұрын

Уж точно лучше немецких помоек типа ID4 которые стоят в два раза дороже 😊 Интересно не стыдно ли немцам 😅

@user-xs4mn5fh4s Ай бұрын

Для нас жителей севера двери с рамками большой плюс. Безрамочные должны опускаться, а они примерзают зимой. А в остальном, копия вряд-ли будет лучше оригинала.

@user-zv4cn5lj1c Ай бұрын

Смотрел сравнительный тест ее с Теслой то это плохой автомобиль не безопасный в движении.

@ullllll Ай бұрын

Проплаченный тест смотрел?

@user-tz5ee6op9i Ай бұрын

По сути да, главная претензия к жёстким тормозам, из за этого поведение машины более нервное, но замеры в Китае на асфальте, и в Норвегии на льду показали около 10 метров в пользу китайца, лосиный тест тоже в пользу китайца.

@ullllll Ай бұрын

@@user-tz5ee6op9i что значит жесткие тормоза? Резкие?

@pavelm5891 Ай бұрын

Диски колёс уродливые. А пластиковая блямба спереди внизу, будет рано или позже оторвана.

@valerykniahin4438 Ай бұрын

Она уже оторвалась, на 4:41 там же видно что этот пластиковый экран вышел из зацепления с крайними пластиковыми пистонами. Это одноразовая вещь, стоит вам один раз подъехать к бордюру, как этот пластиковый молдинг останется на бордюре. И таких "приколов" в этой машине будет не один, а десятки. Просто пока китайцам еще рано выходить на европейский рынок. Они у себя дома только половину рынка в прошлом году завоевали, а уже хотят в Европу. Зачем? Рынок Китая 25-27млн машин в год, а в Европе всего 14-16. Можно ведь наращивать долю на своем внутреннем рынке, где все налажено, есть дилеры и благосклонные покупатели. Я думаю китайским руководителям не так нужны продажи в Европе, сколько самим себе доказать что они уже взрослые и умеют делать настоящие машины, а не пародии. И что европейский покупатель их оценит принесет им деньги. Я думаю это какая-то детская наивность. Очень скоро мечты разобьются о суровую реальность. Нужно подождать один-два года.

@viktorki-go4167 Ай бұрын

Футбол. Класс футболистов,перешедших играть в топовые команды,как правило,растет. При союзе,только выехав за границу,мы понимали в каком мы ..

@dimal8068 Ай бұрын

@@valerykniahin4438Интересная логика, а зачем тогда Тесла в Европу поперлась?

@user-dm4qc7yb8l Ай бұрын

Капец что за цены , Китай должен однозначно стоить-30% Тесла вне конкуренции , уверен что Китайчатина мене ресурса и с каждым годом будет терять больше в цене

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Нет своей дилерской сети, сбыт стоит как миниму + 25% к цене , это много.

@eurorock5912 Ай бұрын

Помню, пару лет назад примерно, BYD анонсировал этот Seal с крутой батареей Blade. Мол будет убийца Теслы. Но вот наступила реальность с его выходом. Цена, характеристики - сплошной провал. Адекватные европейцы выберут или Теслу, или BMW i4, по-моему.

@Tesla-Strannik Ай бұрын

В этой цене "воздуха" как минимум 15.000 евро . Не адекватная цена

@ullllll Ай бұрын

Где провал?) она на 30% дешевле Теслы и лучше во всем

@Tesla-Strannik Ай бұрын

@ullllll Что лучше решает покупатель , первое место по продажам Model Y ( во всем мире)

@ullllll Ай бұрын

@@Tesla-Strannik В Китае первое у BYD. А это намного более важный рынок, чем европа

@Tesla-Strannik Ай бұрын

@ullllll В Китае полностью согласен!