14 күн бұрын
Пікірлер
@genadiyl3535 3 сағат бұрын
Подскажите пожалуйста а к нему можно будет попасть на обслуживание ?🔧🪛⚙️
@dmitrynikishin3543 13 сағат бұрын
Сейчас этого фильтра вроде бы как больше и нет вовсе 🧐 и менять нечего 🤷♂️
@Tesla-Strannik 13 сағат бұрын
Фильтры и насосы как были, так и есть. НО !!! Стоят внутри редуктора и заменить фильтр без полной разборки мотора невозможно - достаточно менять жидкость. Это на новых моторах 4D...... серии.
@dmitrynikishin3543 12 сағат бұрын
@@Tesla-Strannik то есть масло прменять всё ещё можно? Там есть отверстие для слива?
@dmitrynikishin3543 12 сағат бұрын
На сколько я знаю там всё герметично и масло замене неподлежит, или я ошибаюсь? 🤔
@Tesla-Strannik 4 сағат бұрын
Тесла замену масла не предписывает, как и на предыдущих моделях. Но отверстие для слива есть. Менять или не менять масло придется решать самим, но раньше 150.000 тыс. км это явно нет смысла делать.
@ViewAlex0007 14 сағат бұрын
интересно, как дела у него с батареей на таком пробеге, очень было бы интересно узнать
@Tesla-Strannik 14 сағат бұрын
Это родная батарея с 18% деградации при 300.000 км, первое поколение Panasonic , 2170 ( до изменения рецептуры и отказа от кобальта ) . Теплового насоса там нет. Тоже как видим неплохой результат .
@vasilinicolaevich854 17 сағат бұрын
👍 😊🎉Tesla #1
@NatalieVus 23 сағат бұрын
Будет ли обзор на новую модель? Если вы заметили, еще ни одного обзора на русском в ютубе.
@Tesla-Strannik 23 сағат бұрын
Первые машины пришли к дилерам, сделаю обзор.
@NatalieVus 23 сағат бұрын
@@Tesla-Strannik отлично! я жду-недождусь, когда моя приедет из Китая. Там у дилеров были скидки с конца октября, и вместе с доставкой до России и всеми налогами она обошлась в 4.5 млн рублей. А просто в Китае моя версия стоит от 182 тыс юаней.
@Tesla-Strannik 22 сағат бұрын
👍😊
@olekutsen Күн бұрын
👌
@alexeydatsyuk5180 Күн бұрын
Есть гораздо более простой и быстрый способ посчитать остаточную емкость батареи - на экране энергия. Нужно зарядить машину до более чем 80%, выбрать средний диапазон за 50 км. Потом умножить средний расход на прогнозируемый пробег и разделить на текущий заряд батареи. Получится остаточная емкость батареи в Вт*ч. Для более точных вычислений можно посмотреть текущий заряд в сервисном режиме - он там отображается с десятыми долями процента
@kanatykm3436 Күн бұрын
М3 LR, 2022 USA. Казахстан. На пробеге 28.000км поменял: 1. Рычаг передний поперечный правый. 2. Рычаг передний прямой нижний.
@howtodeleteaccount Күн бұрын
Круто!
@Sergei6960 Күн бұрын
Виктор а какие моторы на моей Тесле. У меня два мотора конц сентября 2022 Китай. Батарея лижи 3д6?
@andreykiri1865 Күн бұрын
3d5
@Andrey-z9m Күн бұрын
👍👍👍👍👏
@realismisreal77 Күн бұрын
На byd наши меняют его как моторное масло каждые 10 - 20 тыс🤦🏻♂️
@getgr Күн бұрын
Далеко не у всех рычаги ходят по 300 тысяч. Чаще после 100 уже менять приходится. В России чаще.
@Tesla-Strannik Күн бұрын
С этим согласен, от 80 до 100 обычно.
@Sergei6960 Күн бұрын
У меня рычаги запищали в 15К их заменили по гарантии
@getgr Күн бұрын
@@Sergei6960 некоторые люди масленки советские врезают в шаровую и раз в год обслуживают. Рычаг становится почти вечным.
@rusiklv1867 Күн бұрын
@@getgr некоторые люди из пробки от Шампанского делали до 40 деталей для Запорожца, и чего?
@TeslaMaska Күн бұрын
@я пыльник скидывал где то на 150000 тысячах, помыл продул и смазки бахнул, пыльник на место. Уже больше 270тыс. Пробег не скрипят. 🤷♂️ Причем, я не снимал рычаги, просто поддомкратил.
@serhiim534 Күн бұрын
Дякую Вам за розвиток!
@ВладимирКачалаба Күн бұрын
Дякую вам за відео
@АлексейСалий-и7б Күн бұрын
Спасибо за видео, вопрос какое масло можно лить? Какого производителя, если нет возможности приобрести оригинальное масло?
@getgr Күн бұрын
Тут справедливо тогда о спецификациях говорить. А потом уже можно производителя искать из наличия.
@ДмитрийПушкин-б9ф Күн бұрын
C завода Dexron 9. ZF предлагает свое масло ZF LifeGuard eFluid 1 можно найти в их каталоге.
@andybel2489 Күн бұрын
Было бы здорово показать видео как это сделать самостоятельно!
@kobalt-tv-777 Күн бұрын
Ну масла менять и фильтры, это обычное дело. Другое дело, если батарея накроется. 😁 Вероятно после 80+ тысяч, она начнет по нарастающей терять емкость (держать заряд). Уж больно все владельцы Тесел хотят продать свои машины от 60+ тысяч км пробега.
@uweudo303 Күн бұрын
Это откуда такая статистика? Если это не секрет.
@badenbaden166 Күн бұрын
Ключевое слово вероятно. На самом деле не так.
@kobalt-tv-777 Күн бұрын
@uweudo303 ну как бы.. если вы не знаете, то батареи деградируют при большом пробеге. Большой пробег, это частые зарядки. Любые аккумуляторы имеют свой лимит количества перезарядок (циклов).
@kobalt-tv-777 Күн бұрын
Особенно вредно заряжать машины на быстрых зарядках. Рекомендуется это делать в домашних условиях на медленной. Быстрые зарядки, это стресс для аккумуляторов. Думаю лет через 5 появятся новые виды батарей, которые не будут так критичны к быстрым станциям зарядок.
@mazxification Күн бұрын
о приметы и верования пошли)
@Bullit377 Күн бұрын
добрій а сколько стоит поменяить мотор ,дучше делать на официале ,живу во Франции
@ТимурГустера Күн бұрын
Добрый день, можете ли ещё заснять видео как работает Tesla Vision на МУ на данный момент
@Tesla-Strannik Күн бұрын
👍😊
@moroz1303 Күн бұрын
@@Tesla-Strannik+
@ЕвгенийТ-с2и Күн бұрын
Так же как и на тройке, мне кажется ничего не поменялось
@ТимурГустера 21 сағат бұрын
@@Tesla-Strannikспасибо, ждём видео от вас
@glowlifeapps 2 күн бұрын
замерьте электро магнитное излучение пожалуйста!
@ycnexu 2 күн бұрын
Так просветите пожалуйста - если на трех фабриках, большинство Модель Y - с "обычными кузовами", это значит, что Гигакастинг провалился, и Тесла не экономит деньги таким образом на пр-ве кузовов? Посмотрел дальше, желтая часть все таки гига сзади машины - а вот спереди похоже не прижилась технология?
@Tesla-Strannik 2 күн бұрын
Ответ в видео - проблема не в литой передней части - проблема в отсутствии достаточного количества структурных батарей для Model Y , для них нужны 4680 элементы с количеством и качеством которых у Tesla проблемы. Кое как хватает для Cybertruck ( там только структурная батарея , без вариантов )
@ycnexu Күн бұрын
@@Tesla-Strannik Большое спасибо за ответ! У вас замечательный канал.
@paveld.3126 2 күн бұрын
Без заземления Рено не заряжается, я в таком случае беру заземление из нуля
@Tesla-Strannik 2 күн бұрын
👍😊
@olekutsen 3 күн бұрын
👍👌
@wadimwwadim129 3 күн бұрын
Дякую цікавить інформація но новій вайці . Маю 3ку но хочу Y 😂
@ehorhexagram5891 3 күн бұрын
У этих (bz4x,Sub Solt , Lexus RZ) авто одна внутрянка (Aisin-Denso) а это обстоятельство превращает данные электромобили в "неубивайки" как Prius. Плюс у Субару интересные ходовые настройки , перечитал кучу отзывов от юзеров в штатах все отмечают управляемость и ходовые качества. У них большой минус это радиус действия .
@Tesla-Strannik 3 күн бұрын
👍😊
@evgengalkin 3 күн бұрын
спасибо
@olka5795 3 күн бұрын
Так вроде говорили раньше, что двигатели на колёсах, не? 🤔
@Tesla-Strannik 3 күн бұрын
Никогда их там не было на Tesla , сейчас выходит новый BMW , там они очевидно установят эти моторы в дисках .
@howtodeleteaccount 3 күн бұрын
Круто!
@ДмитрийЛевицкий-ш5у 4 күн бұрын
У меня Tesla y dm lr 2020 года было что и пар идет и может желает в салоне под ногами , звук как стук - за одну зарядку пару стуков . Заметил это происходит на мощных зарядках .
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Благодарю , именно это я и имел ввиду. Тоже было на первых двух Тесла. Сейчас только пар выходит.
@Магомед-ш7з6у 4 күн бұрын
Автор, А как вы к приусу относитесь?
@Serzyk7 4 күн бұрын
Я себе на тройку уже такие передние рычаги поставил вместо штамповок, очень порадовало что уже их делает Lemferder, а не какието CTR-корея как было ранее
@nevalyashkaneva2310 4 күн бұрын
как думайте будет ли в новой модел Y juniper улучшенная шумоизоляция и подвеска мягче ?
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
И то и другое будет , подвеска , амортизаторы и шумоизоляция как у обновленной Model 3.
@AtelierDima 4 күн бұрын
Спасибо, Виктор! Думаю за этот электромобиль, хочу пересесть с Plug-In VW Passat GTE на меньший ЕV за доступный бюджет. Tesla пока не в моем диапазоне. Мой ценовой сегмент это - Renault Zoe, Fiat 500e, Opel Corsa-e/Mokka-e, DS 3 E-Tense.
@OLAFBONDD 4 күн бұрын
Отличная операторская работа
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Благодарю ! И всего самого доброго!
@Raul4free 4 күн бұрын
Приветствую. Спасибо вам за очень полезные и инфрмантивные пользовательские ролики. Когда по вашему мнению нам ждать модель 2? В 2025 или 2026 а может еще позже?
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
В конце 25 года, но это будет удешевленная и упрощенная вариация Model 3 ( трехдверная - хетчбэк )
@Raul4free 4 күн бұрын
Спасибо.@@Tesla-Strannik
@igorok1362 4 күн бұрын
Да, если сзади прилетит и деформирует лонжерон, то кузов в утиль.
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Три места излома на лонжероне - ремкомплект вставляется по срезу и фиксируется механически - болтами по разметке.
@Forestcreek-utro 4 күн бұрын
@@Tesla-Strannikвы про задний говорите? Он же литой. Вот спереди есть съемные «проставки» для смятия в случае удара, а сзади вроде не видно. Если можно, как-нибудь поподробней расскажите пожалуйста
@europaischerburger9784 4 күн бұрын
Да и похер! Получаешь деньги по страховке и берешь новую или другую.
@igorok1362 3 күн бұрын
@@europaischerburger9784 Это в цивилизованных странах так можно делать, а в наших людишки победнее.
@DavidGarrick1515 4 күн бұрын
Интересно ! Спасибо !
@alexde2392 4 күн бұрын
я вот сегодня интересно видео посмотрел: использование Skoda Enyaq в такси и, в частости, опосредованное сравнение с Tesla Model Y. (kzbin.info/www/bejne/l4mYmYGeqsxpf7s) Все Теслы провалили HU на первом году использования (до 100 ткм). Как это удивительно....
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Ходовая на Skoda и iD попрочнее и проблем с тормозами на задней оси нет, тк. стоят барабанные. Skoda , как и iD отличные машины по моему мнению , но Tesla же имеет определенные преимущества. Спасибо за комментарий. Видео рекомендую посмотреть, интересные выводы по батарее и зарядкам.
@OleksiiHatsuk 3 күн бұрын
@@Tesla-StrannikПри каких условиях появляются проблемы с тормозами на задней оси у МУ ЛРДМ?
@Tesla-Strannik 3 күн бұрын
Регулярно притормаживать или заходить в Service Mod и чистить диски по предложенной там методике необходимо регулярно. Если не следить - коррозия дисков и тормозных накладок . Проблема в хорошо работающей рекуперации , особенно на двухмоторных Model Y , задние тормоза практически не используются и кородируют .
@OleksiiHatsuk 3 күн бұрын
@@Tesla-Strannik Чтоб не было коррозии на задних дисках на Эньяк и ид4 на все комплектации ставят задние барабанные тормоза? Теоретически возможно же Тесле сделать чистку дисков программно отключая рекуперацию?
@Tesla-Strannik 3 күн бұрын
@OleksiiHatsuk Рекуперация в Тесла работает автоматически , зависит от температуры батареи и степени ее зарядки. Прейти на нейтралку в ходе движения, разогнать машину и притормаживать на спуске раз в пару недель - это самый простой способ сохранить диски от коррозии на Тесла с полным приводом , на заднеприводных эти проблемы есть , но там меньше рекуперация и на них LFP батареи , которые в холодном состоянии почти не рекуперируют . Удачи!
@dgbalabanov70 4 күн бұрын
Очень полезная информация. Спасибо большое.
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Благодарю, рад что заинтересовало. Удачи!
@NonFiction55 4 күн бұрын
Да, действительно, во время быстрой зарядки моя батарея знатно щелкает, переодически (М3 2022, США)
@Iigor362 4 күн бұрын
Когда вы возьмёте Рено 5 на обзор?
@howtodeleteaccount 4 күн бұрын
Круто!
@Andrey-z9m 4 күн бұрын
👍👍👍👍👏
@crossbross8179 4 күн бұрын
Случайно еще нет информации, какая будет батарея на новой МY?
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
Ждём 95 , но подтверждения нет. На заднеприводной будет только CATL 62,5 квт.ч LFP с новой рецептурой и новые плоские призмы ( Китай и Берлин )
@alexandermikhaylovskiy1388 4 күн бұрын
@@crossbross8179 если сделают 500-600 живых километров в запасе хода, то тогда очень хорошая конкуренция с авто на топливе, что для потребителя только плюс, еще очень много скептиков по поводу электроавто и удобству их использования, многие боятся на бытовом уровне.
@eugenenepomnyaschy 4 күн бұрын
@@Tesla-Strannik95 чего? кВт•ч?
@alexandermorgan3456 4 күн бұрын
Скажите пожалуйста возможно ли с вами связаться и спросить ваш совет по поводу Tesla model Y performans
@Tesla-Strannik 4 күн бұрын
@eugenenepomnyaschy Да.
@alexandermikhaylovskiy1388 4 күн бұрын
Первый)))))
@yarock77 5 күн бұрын
Кто в курсе, плохо работает приложение spotify и apple music в model y? Зависают сек через 10 после начала прослушивания. Перезагрузка приложений и авто без толку.