BYD SEAL: Teste do mundo real após 1.100km. esse eu TERIA!

Testei o BYD SEAL EV POR 1.100km. Testei de tudo desde o motor aos itens de série, autonomia, multimídia, controles de carga e tudo que foi possível. Veja o resultado do teste desse carro de R$ 299 mil.
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[@RafaelDaCostaeSilva]

Eu fiz meu primeiro m}es hoje com o meu BYD SEAL, mesma cor azul. Gostei muito do carro, anda muito, 530cv, difícil alguém andar junto, ainda que seja audi, mercedes, bmw, o torque instantaneo dele dá até enjoo. kkkkkk. Não coloquei película no meu, porque dentro do carro é um charme, inclusive para quem olha de fora! Gosto muito do teto panorâmico, uma experiência muito top. Estou esperando atualizar para 240km/h para eu dar uma brincada no lugar certo, mas aqui na cidade garanto que nunca vou passar de 190km/h. Minha esposa tem um GWM ORA, também 100% elétrico. A gente abastece nossos carros em nossa própria casa com painel solar. Aqui em Manaus é muito calor, então é uma proposta interessante, e além de que não dá para pegar estrada para ir para outros estados. Por isso que digo, que cada vida, cada trabalho, cada rotina é que vão determinar o que é melhor para cada pessoa. Enfim, na batalha desde os 16 anos e hoje com 41 anos para colher os frutos de muita luta e vontade de vencer! Abraço a todos.

[@paulo3564]

Concordo com tudo, porém minha decepção como proprietário foi por não ter conseguido fazer Rio/SP direto sem recarga mesmo à 90km/h e praticamente com ar desligado.

[@RafaelDaCostaeSilva]

@paulo3564 poxa, uma pena..no seu caso, se você mora em casa e tem painel solar, o hibrido plug-in é a melhor opção. Se mora em apartamento e não tem ponto específico para carregar, tem que considerar um hibrido puro, que o motor mecânico carrega o elétrico.. sem precisar de tomada. Esses carros costumam fazer 18km a 20km com 1 um litro.

[@paulo3564]

@RafaelDaCostaeSilva moro em casa com painel solar. O que me desaponta é que desde 2015, qdo adquiri o meu 1° elétrico, ainda não consegui fazer os 450 km direto na Dutra, e pelo contrário, hoje piorou, pois quando a BMW instalou os primeiros superchargers na Rio/SP, eles funcionavam perfeitamente, não tinha fila, e não causava ansiedade de chegar numa recarga quase zerado e ser rebocado por defeito no carregador, como aconteceu comigo em Guaratinguetá (SP). Hoje tudo piorou com o aumento de evs e basicamente a mesma infraestrutura é inviável, é tenso. Comprei o BYD pelo tamanho da bateria, não pelo 0 à 100 que é fantástico mas em nada me interessa no dia a dia. O meu objetivo é AUTONOMIA, quero fazer o trajeto sem depender de recarga. Minha esperança é que venham para cá o Polestar ou o Xpeng ambos com autonomia acima de 550 km já conferida por sites confiáveis europeus para trocar o Seal, que apesar de ser um belo produto, continua não me atendendo. Já tive Hybrid plug in da Volvo e só tive problemas e mais problemas.

[@RafaelDaCostaeSilva]

@@paulo3564 poxa, não teve sorte..já pensou em passar o Seal e pegar o Song Plus ou Premium? Ou até mesmo o Haval? Enfim, para sua realidade o elétrico puro não parece ser a melhor opção. Aqui em Manaus eu ando 16km para ir e 16km para voltar todo dia. A academia fica na rota de volta para casa. Final de semana passeio mais pela cidade. Mas não passo do raio de 60km. Estrada nunca pego. Então só comprei esse carro por conta da minha realidade daqui. Se não fosse isso, iria de outra opção híbrida.

[@Ratatouilleh]

Meu amigo tem um verde água, simplesmente o carro é maravilhoso. Esses sons de criança da pra desativar tudo, meu amigo mudou várias coisas na multimídia, tem coisas que Tb consegui mudar no meu song. Ele colocou uma película no teto que resolveu o problema do calor, se eu não carregasse muita coisa no carro, esse sedan seria meu escolhido. Por hora vivo na plenitude com o song que é tipo um navio andando no asfalto 😂

[@rodrigogabbana3167]

HJ tenho.meu Dolphin Plus, apesar dos problemas que tenho tido c a BYD , este SEAL é meu sonho de consumo

[@williamsoliveira1]

Quais problemas que tem tido?

[@rodrigogabbana3167]

@williamsoliveira1 perda de torque e autonomia

[@user-ml8tm5bi4e]

O Dolphin Plus da minha mãe parece bastante com minha BMW 328i, mas o Dolphin Plus tem uma arrancada bem melhor, sem lag. Troquei a BMW pelo BYD Song Plus, mas quero o Seal ou o Zeekr X.

[@alvarodiasjr.1605]

Baita carro. Impressionante o que esse carro entrega pelo preço que cobra. Espetacular!!

[@jfpbrasil2360]

Baita carro Pra quem tem duvida sobre carro eletrico, pergunte para um motorista de aplicativo.

[@RodPrimata]

é o carro que eu mais quero ter, nunca vi 1 coisa ruim sobre esse carro- a não ser o preço kkkkkkkkkkkkkkkk

[@eliasab6820]

Nosso dinheiro é que não vale nada...

[@AutosTV]

Hehehe verdade! Tirando que é baixo e todo seda médio é baixo como Corolla e Sentra ou Arrizo 6

A seta você pode escolher para o som convencional, só entrar nas opções. Eu particularmente, depois de quase 30 anos ouvindo o mesmo barulho deixei esse que está no seu para mudar um pouco rsrs

[@EstudoFocado1]

Pois é, o avaliador colocou como ponto negativo uma opção a mais de som de seta. Povo avalia carro sem conhecer. No meu também deixei o som diferente, acho mais elegante hahaha

[@maxlborges8590]

Marcos, o teto panorâmico do SEAL é um dos melhores que existem e tem proteção UVA e UVB com camadas e até prata. Ele tem mais eficiência térmica do que o do TESLA Model Y, que é o mais vendido do mundo. Os outros vidros não. A telinha protege só da luminosidade. Sobre os sons, eles podem ser mudados! O que muitos esperam são atualizações OTA que melhorem o ADAS. Suas infos sobre o Model 3 Performance atual estão corretas.

[@MB-bz4jh]

Super máquina não tem custo / benefício melhor. Só uma correção o Tesla Model 3 AWD faz de 0 a 100km/h em 4,5s então o SEAL é mais rápido. Na China já houve uma nova atualização de software para o limitador de velocidade que agora passou a ser 240km/h, sem qualquer alteração mecânica.

[@thiagok6]

Bom dia, onde você viu a informação que atualizaram o limitador ? O que dizem é que vai vir somente nos modelos 2027 ou 26 e já mudaram bastante coisas, os antigos continuaram 180 pelo o que vi

[@AutosTV]

Boa observação! Um importador me passou esse dado do 0-100h

[@DaniloPassos]

Muda sim mecanicamente muita coisa! Não é só software

[@fredsduarte]

Existem 2 versões AWD do Model 3, sendo uma delas mais rápida que o Seal. - Tesla Model 3 Long Range AWD: Faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,4 segundos. - Tesla Model 3 Performance AWD: Faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,3 segundos, graças ao seu sistema de tração integral e maior potência.

[@marcelolucianodionisio2565]

Top demais 👍

[@FernandoCastro1]

o futuro chegou, é muito show de bola

[@Jorge-Betim-Mg]

Tá testando muito carro chinês, hein!!! . Tô achando que vc vai nos presentear cm a frase. ☺Comprei 1 byd☺ . Belo vídeo, Marcos Camargo!!! . A todo instante. Deus abençoe sua vida e seu canal!!! . 🙏🏽🤜🏽🤛🏽🙏🏽 .

[@lfedersoni]

Um sonho de carro, pena que moro em prédio antigo. Não consigo instalar um carregador.

[@gabrielesposti]

Tenho um há um ano. Com 40 mil kms rodados. O carro é excelente. Defeitos 1- carro elétrico mais barulhento do mercado. O compressor do ar condicionado no máximo é inacreditável de barulhento. 2- ar condicionado não dá conta no calor do Rio, mesmo com a tela. 3- o som apesar da qualidade é muito baixo. Mas isso pra mim não é problema. O item que eu adorei é a ventilação do ar no banco. O desempenho não precisa comentar

[@AutosTV]

Que legal! Obrigado por comentar e partilhar sua experiência. Imagino no calor do Rio. Não notei essa questão do barulho do ar mas de fato ele faz barulho acima da média

[@gabrielesposti]

@AutosTV cola ele no sete. Ou a opção max na parte superior da tela. Saia do carro, e se impressione

[@adrianotinoco9410]

Tenho um a 6 meses excelente carro. A questão do teto solar sem cortina é ruim mas coloquei película G5 e ficou perfeito. Não observo esse barulho que o nobre amigo comentou pois eu só uso o ar em 23 graus e no modo automático sempre. Aqui na minha cidade no nordeste que chega a 36/37 o ar atende muito bem. Pra mim o ponto realmente ruim é ele ser muito baixo raspa muito fácil nas péssimas lombadas despadronizadas do meu estado. Quando eu for trocar os pneus vou subir do perfil 45 pro 50 pra ele subir um pouco mais. Fora isso excelente carro em tudo. Troquei meu Civic Touring por ele e zero arrependimento.

[@gabrielesposti]

@ A ideia doo G5 vale a pena tentar. Obrigado pela dica. Sobre o barulho, basta fazer o que lhe falei e sair do carro. É surreal. Dentro do carro vc não escuta nada pois o carro tem um isolamento exemplar.

[@adrianotinoco9410]

@@gabrielesposti Ah tá entendi é o ruído externo de fato o barulho do compressor é alto mesmo mas isso é em todos os BYD, tenho o Dolphin também e do lado de fora faz bastante ruído mesmo, principalmente quando tá na potência máxima de refrigeração. Sobre a película eu coloquei pq entrava muita luminosidade dentro o que me incomoda daí coloquei uma película cerâmica G5 de boa qualidade, perdeu um pouco da transparência pra ver as coisas de fora mas ficou bacana pra mim pois diminuiu muito a quantidade de luz que entra no carro agora.

[@geraldofonsecafilho5966]

Boa noite amigo gostei muito do seu vídeo.

[@AutosTV]

Eu agradeço! Se inscreva no canal

[@eduardoennes8426]

Tenho um Dolphin Plus e irei passar pra minha esposa que tem um Nivus Highline e que será vendido pra que eu compre um Seal semi-novo.

[@gccavalcanti8153]

No canal carwow tem o comparativo de desempenho do seal com o model 3... eles andam junto d+, o seal sai um pouco na frente e beem depois o tesla passa

[@humbertocoutinho5097]

muito bom

[@paulosilva1051]

Carro lindo

[@TheSrgm2009]

Meu sonho. Quase realizando p substituir o Prius.

[@emersondossantos5657]

Para atrair com maior afinco o público consumidor automotivo a autonomia precisa estar nessa faixa de 500km... Pois, é a média de rodagem semanal daqueles que usam o carro. Forte abraço!

[@AutosTV]

Na cidade ele faz isso tranquilamente

[@robsoncustodio2476]

Tenho um a 1 ano faço entre 490 a 500km na estrada andando a 100 e 110 por hora

[@lemaeda]

Estou saindo de uma Q5 hibrida para um Seal ou zeekr X.

[@EstudoFocado1]

Barulho da seta é só mudar, cara. Tem 2 opções, esse diferente próprio da byd e o som de seta tradicional.

[@AutosTV]

Sim tudo pode mudar mas o padrão é esse.

[@EstudoFocado1]

Na entrega técnica do meu a funcionária da byd me mostrou e perguntou qual eu queria. Ter uma opção a mais de som de seta é um ponto negativo do carro?

[@rscalli1]

Fiz o teste Drive e não gostei muito. Optei pelo Mustang Mach E pois consegui um bom desconto no 0KM e paguei 388.900,00. Vi seu vídeo sobre o Mustang no canal O Mecânico e foi um dos decisores para a compra. Gostaria de ver um teste seu nele como feito no Seal.

[@DaviDavi-gl3wf]

Em uma viagem longa, daria pra carregar ele em qlqr lugar?

[@williamsoliveira1]

Em relação a ruído, o que tem te incomodado no carro?

[@reskasas6995]

Eu tb teria so falta o dinheiro

[@EstudoFocado1]

O teto de vidro não passa calor, tem inclusive testes com aparelho específico de medição no KZbin. O calor pode passar do parabrisa e outros vídeos, como qualquer carro, mas não do teto. Já peguei dias de calor no meu e não uso redinha nem coloquei película no teto, que só serviria pra reduzir luminosidade, mas não calor. Há proprietários do Nordeste que não reclamam de passar calor pelo teto. Só quem vejo reclamar é quem não tem e faz esses testes de KZbin

[@EstudoFocado1]

Outros vidros*

[@gabrielesposti]

Sinto lhe informar. Mas o carro vira uma sauna no rio de janeiro. Com a tela, sem a tela. Não faz muita diferença

[@EstudoFocado1]

Como disse no comentário. Calor entra por parabrisa e vidros laterais. Tem vídeo recente do canal eletrificados mostrando q não passa praticamente calor nenhum do teto de vidro. No meu caso, peguei sol de 35 graus e não senti nenhuma diferença em comparação com carro anterior q tinha. Achei até mais frio o seal.

[@EstudoFocado1]

Se vc disse q com a tela não faz diferença é porque a questão não é o teto de vidro em si. São os outros vidros q não têm o mesmo tratamento q o teto solar. Não sei se com sua referência de carro anterior é pior agora. Mas no meu caso não sinto diferença com o carro anterior na questão calor e refrigeração do carro. Acho até melhor pq sempre uso refrigeração do banco também.

[@gilbertomacillo5086]

Modo brasileiro, bagunça kkkk