Avaliação: BYD Seal - Vale a pena? Principais vantagens e desvantagens

[@alexdeoliveirasilva5458]

Isso não é um vídeo isso é um documentário. Meu deussss todos os canais de carro do Brasil deveriam fazer um react ao seu video. Que aulas senhores.

[@Tião_da_Esquina]

Excelente avaliação, como sempre! 😊 Venho de um Jetta GLi e agora tenho um Seal. Zero arrependimento. Se colocar os custos no papel (ipva isento no RS, revisões gratuitas, energia gratuita em casa pelo sistema fotovoltaico) a diferença no valor é pequena e o padrão aumenta muito. O rodar silencioso, o conforto e a aceleração absurda são os pontos fortes. O design chama muita atenção nas ruas também. Sobre infraestrutura, ainda tá longe do ideal, mas no Sul está ficando boa até. Basta se organizar/planejar um pouco antes de viagens longas. Aqui consigo entre 450/470km em estradas, andando normal, sem grandes acelerações. Talvez consiga os 500km tocando num modo voltado para pura autonomia. Não pretendo voltar para carros à combustão por enquanto, muito satisfeito com a experiência. Mas não é para todos perfis, ainda.

[@retrogames3404]

IPVA isento já compensou só aí, mesmo que pagasse pelas recargas. Com a solar em casa, ficou a condição mais adequada possível, parabéns.

[@albq_]

Parabéns pela máquina!

[@franklinriccelli]

Vc já viajou a 130 km/h e viu a autonomia que dá a essa velocidade?

[@Bosch22-s2t]

Acredito que hoje a estrutura de carregamento está melhor, no dia que programar a viagem e dar errado e tiver que chegar de Guincho por não conseguir carregar da vontade de colocar fogo aconteceu comigo. Pra uso urbano com essa estrutura o carro elétrico é sensacional. Estou pensando num Seal pra comprar. Fico de olho na opinião de dono pra investir na aquisição.

[@Eeletrs37]

E o som assinado dele é bom?

[@mediaevaldo]

É o elétrico mais bonito, e um dos mais tecnológicos que tem no Brasil. Teria um com certeza!

[@ivanildodasilva8104]

Rapaz, esse apresentador deveria ser o rapaz que faz a entrega técnica nas concessionarias, o cara deu uma aula de fazer inveja. Parabéns!!

[@zumbi2009]

Primeiro vídeo que eu vejo falando da tela protetora do teto 😮

[@edouardmekhalian437]

Eu tenho um Rosemary Grey 23/24, está com 2.332 km, com a bateria cheia faço em média 460km na cidade de SP. O carro é sensacional, acabamento primoroso, super confortável e espaçoso, potência excepcional e é bonito demais. Não dá vontade de sair de dentro. Onde eu passo, chama a atenção. E o preço foi muito bom, super compensador. Parabéns BYD! É um super carro elétrico.

[@alpha775]

Esse carro é incrível. Aliais, vc esqueceu de incluir nas melhorias que faltou botões para memória do banco. Pois toda vez que outra pessoa entra, ela precisa acessar as configurações na tela, mudar a memória para só depois o banco se adequar, sendo que se houvesse botões de memória na porta, era só apertar.

[@JuninGTR7]

Esse foi o melhor REVIEW do SEAL de longe viu , parabéns.

[@marciochao4849]

Jorge é foda. Extremamente profissional, independente da marca, mantem sempre o respeito e extrai o maximo de pontos positivos nos videos patrocinados

[@GeraldoeFlavia34]

Foi a melhor avaliação do SEAL que vi até agora, e assisti todas pois comprei um igual a esse. Parabéns Jorge, suas avaliações são excelentes.

[@roomazieroo]

O seu trabalho é o melhor do mundo. A forma que explica deixa os outros profissionais no "chinelo". Vou ter o prazer de enviar esse vídeo pra os meus clientes de SEAL.

[@samircoury3250]

O Seal é uma nave , tem tudo e é muito bom de dirigir , tenho um Cinza Atlantis , 23/24…. Está com 890 km… autonomia de 400 km de média na cidade , pois ando só com ar ligado e Brasília não tem o para e anda das outras capitais ( SP e RJ ) então o carro “anda” mais do que para , aumentando um pouco o “consumo”…. Mas o carro é impecável na sua faixa de preço , muito satisfeito…

[@marcelojacinthodepaula6439]

🎉. Topografia de bsb,ajuda muito .

[@Eeletrs37]

E carrega em quanto tempo para ter poder rodar em média 400km?

[@samircoury3250]

@@Eeletrs37 em média a carga total da bateria leva em torno de 12 a 13 horas , haja vista que a bateria dele é de 82,5 Kw, e o Wallbox entrega em média 5 a 6 kW hora , carrego a noite , a cada 10 dias , pra andar 400 km… custo do KW aqui no Distrito Federal é de 0,99 centavos ( Neoenergia a CSS )… e o carro de então anda 400 km a cada 70 reias , pois não deixo a bateria com menos 15… 12%….

[@carlosalbertodoliveira6253]

Excelente vídeo, parabéns!!!

[@haroldcosta9087]

Eu não sou adapto pra carro elétrico ⚡️ amo minha Tiguan R Line preparada com escap todo feito em inox .. Mas confesso que esse carro tem seu charme e eu talvez até teria um desse 👍🏽

[@thebombshellmale]

É o melhor elétrico a venda hoje no Brasil, entrega o melhor custo benefício se formos comparar com os outros.

[@GilbertoBarretoFilho]

Sempre a melhor análise do mercado, não perco nenhuma. Parabéns.

[@motores2007]

Ótimo, obrigado! Falta coragem de entrar no mundo 100% eletrico. O Seal seria minha escolha.

[@ricardoh.sakuma9062]

Agora precisa a BYD, GWM e outras chinesas, incluso as alemães (VW, Benz, BMW, Audi) começarem a fazer postos de recarregamento, agora que a Volvo começou a cobrar a energia dos seus postos, e era a única que estava expandindo.

[@marcelomachado578]

As alemãs nem tem carro elétrico (em escala). Não faz sentido investirem em recarga

[@jorgecostapimenta4587]

Excelente avaliação!!! A limitação de carregamento é muito complicada!!!! Mas é um carrão!

[@romualdovieira7161]

O melhor vídeo sobre o Seal do KZbin. Acabei de comprar um, ainda não recebi, está faturando e emplacando, e por isso pesquisei bastante sobre o veículo. Parabéns pelo trabalho amigo!!!

[@mauriciof4179]

É o melhor canal, o melhor apresentador pra conhecer os novos carros, as novas tecnologias. Parabéns, obrigado pela aula no vídeo 👏👏👏

[@caioherdy]

Excelente análise. Mas tem um errinho.. 58:15 Tem sim marcação de Trip A e Trip B. Fica botão dentro da alavanca do farol.

[@marcksousa]

Esse carro é um sonho de consumo

[@paulo3564]

Quem me dera ter um. Parabéns pela análise completa!

[@fernandosp1971aj]

Carro lindíssimo, tecnologia fantástica, eles pensam nos mínimos detalhes, coisa que nenhum carro Brasileiro tem. Se os nossos carros brasileiros não evoluírem, vão estar em sérios apuros. Excelente o seu vídeo como sempre, fazendo teste em várias tomadas e voltagens para fazer comparativo. Também não gostei deste longo tempo para carregamento. Espetacular seu vídeo de apresentação do Seal. Pros que ainda tem PREconceito com carro chinês, só tenho uma explicação: esse povo não tem dinheiro pra comprar um. Vão de Virtus da VW que é mais a cara deles.

[@TheJoaolyraaraujo]

Melhor review que achei. Obrigado.

[@joelmacastellamare2329]

Perfeição todas as explicações. :)

[@ricardopetersen6982]

Sensacional este vídeo , parabéns pelas informações e competência. Estou em Portugal e já vou passar este vídeo para os vendedores aqui. rs... Gostaria de ver um vídeo deste no modelo de lançamento SEAL U

[@adrianoalcantara150]

Vídeo mais completo de todos. Excelente. Muito obrigado !!

[@retrogames3404]

Eu pirei no carro, entrei nele algumas vezes, tudo é animador no modelo, considerando o que entrega. A altura do solo, carregamento AC monofásico, detalhes da central, não ofuscam em nada o Seal. O que achei que pesou é essa queda forte de preço no modelo 23/24 para o 24/25, de 30 mil reais. Poderia comentar o que mudou entre um e outro ? Ou tudo se manteve ? Obrigado Jorge, vídeo completo e a melhor explicação até agora sobre os carregamentos.

[@gataof1team966]

Não mudou nada entre 23/24 para o 24/25

[@jcziviani]

É o mesmo carro, só muda o ano no documento. Peguei um com esse desconto de 31 mil reais.

[@Tião_da_Esquina]

Amigo, não mudou nada do 23/24 para o 24/25. E essa redução de 10% foi para desovar o estoque de ano mais antigo, como todas lojas de outras marcas fazem. Eram algumas poucas unidades.

[@gabrielsobrenome5935]

Essa altura ai não é muito baixa para lombadas aqui do brasil? De resto, achei um puta carro

[@jorgebittencourt9729]

Baita análise, uma sobriedade incomum, um trabalho de pesquisa aprofundado sobre o veículo, mostrou coisas que eu, que tenho um BYD (Song Plus) a mais de um ano, nunca usei (a ideia de usar a câmera de trás ligada direto como retrovisor é ótima). As críticas muito sensatas: o carro é sensacional, mas tem onde melhorar. BYD, ouça este homem! Eu queria saber qual o consumo do Seal no pior cenário (subida de serra usando os 531hp sem dó). Será que faz 250km?

[@osfagundesvideosengracados2286]

Vc deveria colocar o nome de seu vídeo de manual BYD Seal o único vídeo de quem leu o manual o resto é só bla bla parabéns ótimo trabalho mas sério coloca pelo menos em parente (manual seal)

[@Pai_do_Chris_1986]

O melhor canal 👏👏👏

[@rafaofobia]

Esse carro é sensacional, muito top!!!

[@Sgasparotivendas]

Fiz um teste drive nele hoje! Absurdo a potência desse carro, eu tinha um preconceito de elétrico, sai 100% fã do carro! Será meu próximo pode ter certeza

[@cheitanya]

Com base nas minhas pesquisas, o motor traseiro do BYD Seal AWD é de ímã permanente, enquanto o motor dianteiro é de indução. Gostaria de saber onde você encontrou a informação contrária. Isso faz muito sentido porque o motor de ímã permanente na traseira não pode ser desligado, garantindo tração contínua, enquanto o motor de indução na frente pode ser desativado quando necessário para economizar energia. Antes da atualização, em algumas situações, o carro operava apenas com tração traseira, indicando que o motor dianteiro estava desligado.

[@iannbeneteli1261]

Melhor vídeo do byd foca do KZbin

[@NETOVIEIRABORATESTAR]

Nao puxando saco mais em avaliação vc e o melhor bem detalhiata

[@afraniofariasdecastro1149]

É muita tecnologia embarcada nessa NAVE ❤

[@veioatirador4448]

Óticos vídeo , quanto a detalhes : faltou testar a largada com o hold asistence , assim o pé fica na posição correta . 😊

[@76nferreira]

Exelente Review!!.....das melhore que já vi.

[@caioherdy]

Excelente avaliação. Parabens!

[@filipeagnelo8160]

Excelente vídeo Jorge!! Se fosse híbrido, os concorrentes estariam perdidos. O carro é uma NAVE

[@arrasavo938]

Estou amando meu azulzinho

[@crisgosan1977]

26:06 acho q vai ser crucial desligar meu A/C durante 5hs para atravessar da minha cidade Caldas Novas para Brasília.

[@cleytonwesley4470]

Parabéns!! Vídeo completíssimo!! Explicou muito bem TODOS os detalhes do carro. EXCELENTE!!

[@ComprecarTV]

Agradecemos

[@samircoury3250]

Hoje a Volvo anunciou que vai cobrar 4 reais o KW hora em seus postos de carregamento para veículos que não são da marca ! Infelizmente, ou a BYD faz uma rede de Eletropostos , ou vamos ficar só no uso urbano mesmo !

[@jcziviani]

Tem outras redes de eletropostos. A rede da Volvo é pequena.

[@marcosandrevalcacio5922]

Não pense que comprar carro elétrico é ficar andando de graça, sem pagar combustível

[@lucapima1974]

Bandeira amarela sistema elétrico atualmente

[@claudiorodriguessouza2871]

Quer andar de graça? A empresa vai falir

[@alfredojunior3505]

Pelo que entrega se fosee um alemão custaria mais de 1milhao fácil. Nao sei como ainda tem gente que não gosta de chineses.

[@ederss7]

Realmente os chineses são muito mais eficientes. Porém, a tecnologia em alguns elétricos alemães é muito mais avançada. Por exemplo, farol de laser, suspensão a ar, roda traseira esterçante.

[@fernandosp1971aj]

Eu entendo Quem não gosta: não tem din din pra ter um.

[@Tião_da_Esquina]

​@@ederss7alguns elétricos chineses tem mais tecnologia ainda, como o U8, que gira 360 graus sobre o próprio eixo, mas os preços são exorbitantes também.

[@TocoChapeco]

Não custaria, o Seal custa menos porque vale menos, caso contrário os chineses cobrariam mais.

[@Pedrovisky10]

@@ederss7 E quanto custa um carro alemão com esses diferenciais que você falou? E detalhe, o único diferencial que realmente faz a diferença é a suspensão, que aliás, existem vários carros chineses que tem suspensão a ar. Espera o Zeekr que estará chegando em setembro, aí você vai ver carro elétrico com tecnologia avançada.

[@afraniofariasdecastro1149]

Sim com certeza ,VALE MUITO A PENA ❤

[@Esgomes2001]

Seria interessante um comparativo entre o Seal e o Byd King ,pra sabermos a real diferença entre um e outro e ver qual é o melhor em custo benefício , tirando o valor de cada um claro .

[@lucaspower8]

Tem nem como comparar, segmentos totalmente diferente e tecnologias diferentes

[@jorgecostapimenta4587]

Segmentos totalmente diferentes!

[@souomarquinhos]

A diferença é um verdadeiro abismo entre os dois!

[@jeffersonnsilva4738]

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

[@dairon.]

ótimo vídeo!

[@GABRIELCS22]

No mês passado tinham unidade 23/24 sendo vendidas a 265 mil

[@CarlindoLago]

Parabéns pelos excelentes vídeos. Esse Dragy é só um app ou você utiliza um device adicional?

[@alfredojunior3505]

Tem que fazer um curso de 3 meses só pra conseguir aproveitar 3ssa nave

[@gbob2001]

BYD ensinando a GWM com que se faz em relação ao OTA. Uma piada a GWM não conseguir fazer um deploy nos carros nessa velocidade que a BYD faz.

[@Izaias_Souza]

To juntando pra pegar um,ja tenho 10 reais

[@welissonneves6686]

Jorge parabéns Quando vc vai trazer byd King?

[@Leicam1]

Sonho de consumo

[@NickollasdaSHI175]

Então, tem uma variável de GPS, já teve testes que no GPS deu 3.6s e no painel 3.8s, então a empresa não está mentindo sobre o desempenho do carro.

[@bullafp]

O carro é lindo mas essa tela pro teto fuleira parecendo que você comprou na feira foi muita sacanagem viu😅!? Ainda assim não tenho coragem de comprar espero pelo menos uns cinco anos pra ver como vai ser aceitação e principalmente a qualidade de construção do carro e da sua bateria

[@micheldasilvaflorencio]

Nossa. Feio demais mesmo. Nesse preço, seria mais fácil ter cobrado um pouco mais e ter incluído uma solução retrátil e motorizada.

[@Tião_da_Esquina]

Digo pra vcs, nunca nem instalei essa tela. Realmente não precisa.

[@DaniloPassos]

Acho que só um proprietário usa na comunidade que administramos com 400 😂 Não precisa salvo raríssimas exceções de quem tem sensibilidade grande a luz

[@wagnery4920]

Eu instalei uma película térmica no teto solar panorâmico do meu carro (que não é um Seal) e raramente fecho a persiana durante o uso. Eu fecho quando for deixar o carro parado no sol só.

[@MOTOKACACHORRO]

Dirigi um e no dia tava 4 sol pra cada um, não tive problema. O vidro bloqueia muito bemo excesso de luz e não passa calor nenhum

[@danielximenes2071]

Alguma avaliação agendada do Byd Han? Carro muito interessante para fazer o teste tb.....fora que estou de olho nele para comprar🫣🫣🫣☺️☺️

[@LeilaoOnlineNET]

excelente

[@noobdebusca1757]

Lindo dmais

[@TheJoaolyraaraujo]

Nessa classe deveria ter o inversor interno trifásico. 7,2 não é muito. Um tesla usado ou um seal novo. O que o Sela me segura é o software ser tão inferior. Esse carregamento AC também não ajuda.

[@giuliopompeo4913]

Carro bom para quem gosta de câmeras.

[@alexandreteixeira1986]

Híbrido seria perfeito

[@gabriellino6649]

Dizem que chega esse ano

[@bluemors2211]

quando eles melhorar em outra versâo ai compro

[@TTLL759]

Não entendi muito bem a parte do carregamento. Então o máximo de KWh que o carro aceita é 7,0 KWh em CA ? E em corrente continua DC ?

[@assisvieira6238]

Não da para deixar os sistemas adaptativos de condução prontos, para não ter que desviar atenção da estrada?

[@Maciel_Felipe]

O Seal não tem concorrentes no mercado interno! Ainda mais pelo preço com desconto das unidades 2024.

[@insignegorgeous9860]

😍

[@brunoisb]

O carro é bom, mas o software pode melhorar.

[@eduardodiogo2436]

Top séed fosse de 230 ou mais eu iria com ele mas parece que está limitado em 190

[@MrPereivap]

GPS tb tem erro de velocidade...

[@ricardomayorga8174]

Me responda o megane elétrico é bom para APP??.

[@felipejorgerachiddiasprovi7752]

Este sensor aceita a plataforma smartthings?

[@shadaisalmos]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@matheusmendes6880]

GPS normal não tem precisão para medir isso.. então acredito mais na conta do carro... deve ter dado 3.7 msm

[@ernestofilho2080]

acho que para locadoras e empresas nem para uber acho que dá em 5 anos desvalorizaçao e manutençao caríssima

[@JON.IMPORTSOFICIAL]

E carregar em 10 amperes mas no 220v?

[@alexandrebta4444]

top

[@lucapima1974]

Já deu spoiler Já no início do vídeo? Corta antes de dar o resultado.

[@alekjrrr]

Teria fácil. Que se foda os haters

[@agnaldooliveira4902]

Esse vale o q custa.

[@ezequielbarbosa3296]

Se fosse híbrido, ou seja, um motor, para alimentar a bateria, seria o ideal, e os concorrentes, estariam em maus lençóis.

[@conradorezende6294]

Favor apertar o botao de volume do console centralnque aparecera o controle do ar independente do que esteja na tela. Atalho escondidinho esse

[@feliperapussi6377]

No vídeo, parece que a cor branca mudou para versão 2025, inclusive na interna, alguém sabe o que mudou? Não consegui achar nada sobre a 2025

[@007doak8]

Não ter o teto retrátil talvez seja o maior penalty desse carro.

[@DIFORLE]

qual diferenças 2024 e 2025

[@ComprecarTV]

Só o documento

[@celenioalmeida8621]

Ele possui farol direcional em curvas ?

[@ComprecarTV]

não possui!

[@netowork3d]

22:29 Quem é que faz a leitura disso ou tem o entendimento e precisão de fazer tudo isso com o carro em movimento???????

[@Danielooooooooooooo]

😊❤😊❤

[@JorgeKimura]

seal ou Han?

[@williamramos3095]

Bonito. Mas desvalorização de 50k/ano, quebra. Nem a própria concessionária BYD tem aceito na troca, na hora de passar pra frente.

[@limay1]

Problema se precisar alguma peça, nao tem pos vendas efetivo

[@Tião_da_Esquina]

Ah é? Conte-nos sua própria experiência.

[@Marcel.Martins]

Vai ter teste de lombada e tachão?? Hahahahha

[@odirleileandro331]

Como fica um Carro deste com teto 100% de vidro em um capotamento?

[@LucasLima-FiSio]

Rapaz aí que o negócio pega, realmente deve ser um estrago

[@DaniloPassos]

Boa pergunta kkk Mas até agora não vi um vídeo na Internet com ele capotado... É um carro pesado de 2165kg

[@Tião_da_Esquina]

Vc acha que aquela lata fina e as espumas do forro do teto protegem os passageiros num capotamento? O que protege mesmo são as colunas estruturais. Basta estar de cinto para não sair voando 😂😂

[@wagnery4920]

O vidro quebra igual pára-brisa uai…. Igual o teto de lata amassa todo. O teto metálico não tem suporte estrutural, tanto é que muitos carros tem vincos no teto pq senão ele entorta com o próprio peso ou força de vento.

[@odirleileandro331]

Concordo com todas as respostas, mas pelo menos acredito que teto de lata mesmo que sem um estrutura evita um pouco a projeções de algo como pedra, terra, restos de vegetais com o acidente for em uma rodovia fora de cidade, a ainda uma chance de proteção pequena mas existe, agora vidro já era.

[@dommaster4587]

Vamos ver, ele é tecnológico etc mas… $ 300 mil num carro que não permite viajar em distâncias maiores sem passar perrengue e nem estepe tem? Se o pneu rasgar o que você faz? E esse teto sem tela elétrica para barrar luz solar? Sinceramente, pra mim isso é só um brinquedo de riquinho.

[@carloshenriquevieiradeoliv7986]

Da autonomia até concordo, apesar do novo Seal anunciado na china, carregar de 10 a 80% da bateria em 25 minutos. Mas na questão do estepe, BMW, Mercedes , alguns modelos da audi também não tem, então no meio mais Premium não é um absurdo, infelizmente, porque também acho que faz falta

[@marcosrodriguesdaluz2121]

Vc vê o video com uma hora de duração, acha que esse vem completo, SQN, não tem o tradicional teste de tachão e lombadas, uma pena, a BYD sabe muito bem para quem ela entregou o carro para testes e demonstração e, não submeter o Seal ao teste padrão do JA, me leva a crer que nem mesmo ele tem confiança no uso urbano do carro; visto que, as ruas das cidades possuem obstáculos como tachões, lombadas, valetas, buracos, etc.... Como dizem...."entendedores entenderão"

[@wagnery4920]

Mas pelo que acompanho o teste padrão de tachões e lombadas não se aplica a nenhum carro com pneu de perfil baixo . Até SUVs mais esportivos foram poupados desse teste anteriormente. Não acho que ele faria isso com um Porsche 911 tb. Se ele devolve um carro com 2 pneus furados e 2 rodas entortadas acho que não ajudaria no próximo empréstimo.

[@marcosrodriguesdaluz2121]

@@wagnery4920 nunca assisti um vídeo do JA que não tivesse o teste do tachão, se não me engano, o perfil do pneu é 45. O que eu espero que não aconteça é o JA mudar a essência do canal... Já desisti de alguns canais justamente por mudar seus princípios... Estou falando do Opinião Sincera.... Sucesso subiu pra cabeça e perdeu totalmente o foco ...

[@foodncarsbro]

​@@marcosrodriguesdaluz2121O vídeo da C300 ele não fez ambos os testes e no da C200 ele só fez de tachão.

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

ByD baixar 1 real no preço.. a Volkswagen fecha as portas.!.🎉🎉