BYD Seal U | Elektrikli Olmazsa Benzinli Verelim! | İlk Sürüş

[@enesdurak653]

Teşekkür ederim, harika bir sunum. Ses tonu, heyecanlı anlatım, diksiyon, vurgulamalar mükemmeldi. İçerik zaten çok güzel, eksiksizdi. Çok daha fazla aboneyi hak eden bir kanal. Tebrik ediyorum...

[@onuryorganci8082]

Kısa sürede merak edilen tüm konulara değinmişsiniz. Teşekkürler

[@velsagonza5794]

Yetkili servis şartı daha fazla arıza çıkarma ihtimali olan içten yanmalı modeller için yok ama arıza çıkarmayan elektrikliler için var. Avrupa menşeli modellerde yok ama Çin'den gelenlerde var. Sorarlarsa vatandaşın mağdur olmaması için dersin. Emin olun Togg benzinli araç yapıyor olsa bu model de gelmezdi.

[@cuneytcck]

Yorumlarınıza katılıyorum. Saçma sapan düzenlemeler yapılıyor ve her geçen gün ükleden daha fazla nefret eder hale geldik. Vatandaşın lehine doğru düzgün bir şey yapmamaya yemin etmişmer adeta…

[@Hamurabi1969]

Yerli üretimi desteklemenin, korumanın nesi yanlış anlamadım. Sen daha ucuza araba al diye, türkiye cumhuriyet tarihinin ilk otomobilini zarar mı ettirsin. Kapatalımmı fabrikayı paşam ha..? yeterki sen ucuza al arabanı....

[@cuneytcck]

@@Hamurabi1969 Sen yerli arabayı ucuza aldığını mı sanıyorsun?..Çinliler bu kadar gümrük vergisine rağmen sana daha ucuza araba getiriyor. Togg bu kadar vergi teşviği almasına rağmen ısı pompası olmayan ve bolca yazılım sorunları olan aracı neden bu kadar pahalıya satıyor?.. Haa neden pahalı olduğunu söyleyeyim; Motoru,şasi üretimi,pilleri,yazılımı herşeyi ithal. Yerli diye kendinizi kandırıyorsunuz.

[@solvento.]

Daha dandik al diye ucuz değil, ısı pompası yok araçta Çinliler daha uygun veriyor engele rağmen, engelleyemezsin vatandaşı serbest piyasa ekonomisi

[@velsagonza5794]

@@Hamurabi1969 fabrika arazisi bedava, her türlü vergi muafiyeti sağlanmış, işçi maliyetin düşük (asgari ücret 550$) ama hâlâ 70 bin$ a elektrikli araç satıyor Togg. Ahmet Nazif Zorlu, Tuncay Özilhan ve diğer para babaları daha fazla kazansın diye benim 40-50 bin$ a elektrikli otomobil almama engel oluyorsa batsın böyle yerli ve milli marka. Elin oğlu 20 bin km uzaktan 30 bin$ a elektrikli otomobil getiriyor sen beceremiyorsun.

[@turgutevleksiz9592]

Güzel anlatım içi teşekkurler uzun yolda sarj biterse sadece benzin ile giderken içten yanmalı motor gucu zayıf kalmazmı.

[@wideturn]

2 litre standart hibritlerin fiyatı düşünülürse iyi fiyatlandırmayla PHEV de başarılı olabilir.

[@gokcentaner]

Bilgiler ve anlatımınız için teşekkürler ama sanki başlık olmamış, başlığı gören hibrit aracı anlatacaksınız gibi algılıyor, en azından ben öyle algıladım. Umarız makul fiyatlarla hibrit araç gelir Türkiyeye.

[@mustafaisik1144]

Phev 1,5 M ye gelse yok satar. Bence Phev mevcut menzilli elektrikli yerine tercih edilebilecek en iyi seçenek

[@ilberk84]

Adamlar full elektrkiliyi 1700 e satıyor. phevi mi 1500 e satacak. Hayal kurmayın. En az 2 milyon olacaktır.

[@sarper94]

@@ilberk84 Elektriklide yüzde 40 ek vergi var phevde yok.

[@enginokumus]

@@sarper94 ÖTV ?

[@mustafaisik1144]

@@ilberk84 satarlar demiyorum ki satsalar diyorum. Hem elektrikli daha pahalı zaten hangi arabanın elektrikli si daha ucuz, mantığın yanlış. Şimdi tesla 1800 e indirdi Model Y yi bunlarda da bir fiyat baskısı oluşacaktır

[@volkanbirol7121]

​​@@sarper94İçten yanmalı araçlarda minimum %80 ÖTV var zaten, %40 olsa keşke, sözelciyiz galiba :)

[@komtanlogar]

1.15 phev olan modelini yani Türkiye ye gelecek olan modelini inceleseydiniz çok daha faydalı bir içerik olurdu. BYD, 2023 yılında Çin'in en çok satan otomobil markası olmuş yani şu an ülkemizde de faaliyet gösteren Chery den çok daha fazla satmış. Avrupa da elektrikli araç pazarında gayet iyi satış rakamları yakalamış olan bi marka BYD. Atto 3 modelini pek beğendiğimi söyleyemem lakin Seal U sade ve şıklığı denegede tutan bir model olmuş. Fiyat olarak 1.7K ile 1.8K arası konumlandırılırsa ben gayette satabileceğini düşünüyorum, D segment, Suv bir modelden bahsediyoruz.

[@Motor1Turkiye]

Evet, öyle olurdu ama videoda da belirtildiği gibi henüz Avrupa lansmanı yapılmadığından bu araca ulaşımımız olmadı. Elinizde varsa memnuniyetle inceleriz. Birkaç fiyat tahmini var ama gerçeklikten uzaklar ne yazık ki. Dolu bir Clio hibrit 1.4 milyon sınırındayken ve 3 milyonun altına şarj edilebilir hibrit yokken 2 milyon liranın altını konuşmak pek mantıklı değil.

[@nuraydinbozdogan3632]

Hibritte bunumu yoksa granlandmı hangisini tavsiye edermisiniz

[@KeremYılmazkarasu]

merhaba verimli ve anlaşılır bir anlatım videosu için emeğinize sağlık.Bu araç sanayi bir elektrik olan bir işyerinde içerisinden çıkan aparatlarla veya dönüştürücülerle kaç saat şart edilebilir. Teşekkürler.Sağlıklı günler dilerim.

[@altaygencaslan3864]

BYD Avrupada tüm markaları sıkıntıya sokacak bir ürün zenginliğiyle geliyor. Umarım bu zenginlik kalitede ve satış sonrasında da kendini gösterir. O zaman tüm rakiplerin işi zorlaşacak. Avrupalı rakipler neyden kısacağını şaşırmışken BYD resmen son kullanıcıya göz kırpıyor ancak benim gibi elektrikli tercih etmeyenler için de alternatifleri çok iyi olcaktır.

[@evrenceylan4365]

Hybrid ve Plugin Hybridlere acilen ÖTV ve MTV teşviği gelmeli. Toyota'nın 1.8 Hybridleri alırken ÖTV teşvikli ama aldıktan sonra MTV teşviği yok. Aynı şekilde 2.0 Hybrid ve 2.5 Hybrid modellere de ÖTV ve MTV teşviği gelmeli.

[@volkanbirol7121]

Motor hacmine göre vergi saçmalığı tamamen kalkmalı, emisyona göre vergiye geçilmeli, başka ülkelerde ÖTV diye birşey yok. Corolla Cross ABD de 28K dolar, Avrupa'da 33K euro, bizde 60K dolar yada euro.

[@sondanbasa9502]

hangi şarjlı hibrit? tiguan, byd seal u, kodiaq...

[@volkannazllar4108]

Hybrid versiyon anlatılıyor gibi başlık atmışsınız, motor kaputunun içini görünce bıraktım izlemeyi hocam. Bize gelecek olan hybrid olanı incelerseniz ona bakarım elbette.

[@wideturn]

Videoda da belirttiğimiz gibi Avrupa lansmanına bize özel hibrit araç getirilmedi. Motor haricinde kalan bölümler aynı olacağından çektik haliyle. Türkiye'de çekmek için de bir şey kalsın sonuçta.

[@YASINADIN]

plug in hybrid zaten şu an için daha mantıklı , umarım fiyat çok rekabetci olur çünkü araç çok güzel.

[@egeinceefe3728]

soru : 98bg bu araba için düşük kalmıyor mu?

[@Barissia]

bilmediğimden soruyorum bu tavan rayı ne işe yarıyor?

[@catkolik8180]

goruntu SUV

[@xperiaxperia1511]

Port bagaj cadır vs takıyorsun

[@sirgalahad777]

TOGG satılsın diye BYD ve diğer Çinlilerin önünü kestiler.

[@NoName-bq6wz]

Ama ne yazık ki satmayacak togg

[@sirgalahad777]

@@e.e.0661 O zaman Tesla için neden benzer bir düzenleme yok? Yarın tesla kapattım gittim derse ne olacak? Amacın tüketiciyi korumak olmadığı ortada zaten.

[@carolinet6543]

Ne var bütün ülkeler kendi markası satılsın ister bütün dünya şu anda çin in önünü kesme derdinde bugün kesmezsek. Beş yıl sonra bir tane sanayi tesisi bırakmazlar batiracaklar

[@metehan61]

Amerika çinlilerin aktif olmasını ve piyasayı eline geçirmesini istemiyoruz diyor. Biz de Amerikan - Avrupa müttefiki ve sömürüsü olarak böyle kanunlar çıkarıyoruz…

[@BarisDemirbilek]

​​@@sirgalahad777 Geçmişte Chery, Geely gibi markalar giriş yaptı ve pazardan çıktı, Çinlilerin otomotiv konusunda çok dalgalı süreçleri var bir marka ertesi sene iflas etmiş olabiliyor, aslında buradaki düzenleme ile o sene kâr etmek için girecek markaları önlemek, kalıcı büyük markalar zaten şartları yerine getirip iş yapacak, Tesla'nın da bu şartlara uyması gerekiyor Teslanın da bu konu hakkında süreçleri mevcut araştır.

[@ertana268]

Teker ile davlumbaz arasının açık olması iyidir.Süspansiyonun esneme mesafesi var demektir. Ayrıca lastiğin yanak numarısını bir numara büyütmenize de imkan sağlar. Yalnız bu sınıf bir arabada(d sınıfı) torpidonun flog kaplama yapılmaması çok ayıp.

[@Motor1Turkiye]

Bu konuda sorun yok zaten. Biz tampon-tekerlek mesafesinden bahsetmiştik. Çamurluk-tekerlek değil.

[@ertana268]

Özür dilerim ben yanlış anlamışım.Ama torpidonun kaplı olmaması bence sırıtmış.@@Motor1Turkiye

[@azizozen6372]

Hocam merqk ettigim 1.5 lik motor yeter mi. Yani elektirik destekleyecek mi benzinli motoru

[@yusufmercan3494]

Corolla sedan benzinli 2019+ 225 45 r17 geyik testi bekliyoruz

[@wideturn]

Var zaten. :)

[@yusufmercan3494]

@@wideturn hybrit olanın geyik testini yapmışsınız bu versiyon yerden yüksek ve piller arkada olduğu için düz benzinli versiyona göre daha çok savruluyor, düz benzinli versiyonu bekliyoruz

[@abdullahkorkmazailecocukterapi]

🎉 Aradığım inceleme

[@mertborakgalaxy]

navigasyon dijital gösterge ekranına aktarılıyor mu araçta?

[@wideturn]

Evet, kendi navigasyonu aktarılıyordu.

[@ismailtosun3302]

Buradaki rakipleri olacak olan skoda kodiak PHEV, DS 7, Alfa romeo tonale ve MG E-HS ile rekabet edebilecek bir fiyat olmalı. Fiyatı kesinlikle 2 milyonun altında kalmalı diye düşünüyorum.

[@ahmethakancoskun899]

Kodiaq PHEV gelmez TR'ye bence Sorento PHEV yok cunku MHEV'den PHEV'e gecince arabanin vergisiz fiyati inanilmaz artiyor.

[@cetinorak9083]

Togg ve skywell vb firma fiyatlarından düşük fiyatla ekonomik performanslı olanları gelmeli ve elektiriklileri iyi çok satar. Fiyat önemli düşük olmalı sürümden çok satar

[@cebrailcalgn6256]

122 Nm bu araç için normal bir değer mi.

[@bb_bayraktar]

PHEV araçlarda %80 ötv olduğunu düşünürsek 2,5 milyon TL'den aşağı bir fiyata gelmesi zor. Tesla model Y varken de kimse bu fiyata bu aracı almaz

[@cabirozgul6639]

Güzel😊😊😊

[@100NUMARALIADAMMM]

İki versiyon gelirse long range 2.800tl düşük versiyon da 2.100tl yaparlar düşük range li olanlara basarlar kampanyayı yanına da uygun bir 12 ay %0.99 300.000 faizi de koyduk mu tamamdır.

[@cihanlale]

Güçlüyle zayıf arasında baya güç farkı varmış 😂. 204 ve 218 beygir

[@MiCSeoN]

byd toyota nın ve lexüsün servislerinde tamire giriyor .servis sikıtıntı yok .araç bence çok güzel artık alman arabalarına öpülmek yok bunlar bize yeter bence ..ben almayı kesinlikle düşünüyorum .. takas desteği olursa .şayet .

[@cetinbegic6621]

Plug in hybrit byd seal 1.750.000 TL civarı olursa satar.

[@cliffburtonnkardesiyim3725]

21 dakikalık byd güzellmesi olmuş.hey gidi agamemnon . nereden nereye…

[@Motor1Turkiye]

Dün de birisi ne kadar gömmüşsün dedi. Bakış açısına bakıyor her şey.

[@cuneytcck]

Beğenmediğiniz yorumları niye siliyorsunuz?..Çıkıyorum sizi takipten!..

[@zamanyolcusu9693]

PHEV olan aracın ağırlığı 1830 kg imiş

[@hasanalitek2498]

ısrarla servis açmamak için phev getirip satmaya çalışan güven vermek istemeyen hiçbir markanın ürününü satın almam açsınlar adam gibi servis güven versinler alalım

[@ismailak1591]

Çok iyi fiyatlara Çinlilerden araba alacaktık zamanında Tofaş ve rrnonum yaptığını gibi şimidüde Togo için aynısı yaptılar bizim kaderde gülme yok

[@nihataydin4380]

Plugin hibrit 1400 altında olursa tutar Türkiyede

[@batukeskinbora7257]

TR ye gelmeli ,engellemeyin😮

[@mehmetyldz1737]

Yâni hiç srunsuz bir araba olduğunu düşünürken şanzıman kısmını okuyunca bitti. CVT nedir ya.

[@endercankahraman5075]

2 milyonun altında olursa, belki tutar?oda zor gibi

[@vatanin__sevdalisi__]

Bunun yerine daha ulaşılabilir bir araçla giriş yapabilirdi 2 ton araç hantal ben beğenmedim bana hitap etmiyor ..!

[@umutcetinkaya3250]

2,700,000 bınden turkıyede satısa cıkkacak ...nısanda lasman martta teslımatlar baslıyacak

[@ibrahimbahar5169]

0.34 iyi mi? 😂😂

[@S4L55]

0:58 Renault değil, Taycan’dan çalma tasarım.

[@Tok060-qp9ev]

Servisi yok galiba.

[@seldabilgin01]

Almak istedik hiç bir bayide yok:( yine aynı strateji

[@KIVANC_OZMEN]

2 milyonun altında geldiği sürece satar, chr nin önünüde kesmezler.

[@emrahmercan1421]

Hava sürtünme katsayısı da çok kötü değil derken burnunuza dokunmanız her şeyi açıklıyor :))) 0,30 üzeri nasıl kötü olmaz..

[@jdmspiritturkey]

2.2 milyon TL'ye Phev gelir diyorum ve at fava bekle diyorum :)

[@unaluci957]

Bu arabanın fiyatı 1 milyondan yukarı olmamalı....

[@musasenol5643]

poşet parasi icat ederken cevreyi düşünenler elektrikli ve hybridler için hiç ayni düşüncede degiller

[@cagdasdasdemir785]

Yeni Ford Ranger miltrak vs amorok karşilaştirilmasi istiyoruz abi

[@ibrahimask4780]

o ne laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@Dr.Zaimci]

1.200.000 TL olmalı daha yüksek fiyatlı olursa satılmaz

[@mustafayldrm9096]

Hibrit versiyonunda, Elektrik motorun menzili 100 km sonra bitince, arabayı 1.5 benzinli motorun 98 beygiri nasıl taşıyacak. 🤨

Çoğu plugin hybriddeki benzinli motor jenarator olarak da çalışıp elektrikli motoru besleyebiliyor. 3-4 farklı mod oluyor genelde. Böyle bir şey olacağını sanmam. Çok daha ufak Mild Hybridler ve 1-1.5kw bataryalı, onlar da benzer çalışıyorlar.

[@azizozen6372]

Aklımdaki soru. Aceba yolda şarj edilebilir mi olacak yoksa sadece ilk şarj ile yola devam edecek. Tahminim nissan xtrail gibi bisey olacak 1.5 litre jeneratör gorevi gorecek ancak farklı olarak güç aktarımı da yapacak bakalım.

[@omereyupoglu3642]

👍👍

[@caganyldran7904]

👍

[@melektatli4914]

yeni peugeot 3008 fiyatindan yuksek olursa satamaz

[@gkn984]

Hybridi turkiyeye gelir 2.5 milyona bayiilerde kalir kimse almaz 😂😂

[@metinkaya9300]

Çok Güzel Bi Araba Avrupalı Arabalar Düşün Sün Şimdi

[@mahmuterdemucanlar8878]

Bu araba için 2 milyon iyi fiyat…

[@emrekar7425]

1.5 e gelirse anca satar yoksa hiç boşa piyasaya bile çıkmasın burda 2 kimse vermez buna

[@ERKAND.]

👍👏👏👏👍🥂

[@kaganayaz209]

218bg'de videoyu kapatıyorum

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷

[@asimkayalar]

Hibrit fiyatı 1,5 milyon altında olursa iş yapar. Yoksa pek satamaz

[@ferhatsuhakose8892]

Tesladan pahalı olur o zamanda tercih edilmez

[@BarisDemirbilek]

Büyük Çinli markaların ülkede satış yapması için düzenlenen şartları eleştirenler var, Her Çinli piyasaya girip ardından çekilince elinizde kalacak parçası bulunmayacak araçları ne yapacaksınız onu düşünün, Ayrıca konu sadece Çinliler değil Tesla'nın da bu konu üzerinde durması gerekiyor. Togg'un satış yapması için diye eleştiri yapanlar da var çok saçma geliyor. Zamanında Japon otomotivi Amerika'da büyük satış yakalayınca Amerika dolar değersizleştirme politikası uyguladı ve Japon araç çılgınlığı bir nebze sona erdi çünkü fiyatları yükseldi, burada yerli üreticiyi korumak yanlış bir şey değil hükümetin üreticisini koruması gerekiyor. Başından önlem alındığı için ileride tüketici mağdurluğu oluşmayacak.

[@canitin0019]

Baya satar

[@Asyturk]

Avrupa nın yollarına göre yorum yapınca, Türkiye de kullananlar "niye bu kadar ses yapıyor" diye soruyorlar diye yaptığın yorumun üstüne ön camdan bozuk asfaltlı yolun görünmesi!!!

[@Motor1Turkiye]

Önemli olan asfaltın şekli değil içeriği. Yoksa arnavut kaldırımından da geçildi.

[@gultekinakengin1013]

Kameradan yollar görünüyor, rezalet yollar, TR yolları daha güzel, her tanıtımda bunu yapıyorsunuz, bu kompleksten vazgeçin lütfen, bilmesek yolları neyse.