BYD Seal씰을 해체해 어떤 재질의 부품들을 사용했는지 전부 밝혀버린 중국 전문가!ㅣ해당 영상을 본 중국인들의 반응!

BYD 씰은 과연 어떤 반전을 가지고 있을까요?

[@messiloi-x4p]

문제는 저 차를 우리나라에서 누가 3천만원 넘게 주고 사겠나는거.... 조선족이나 화교말고는....

[@GON-lu4me]

SEAL은 최소 4천후반~5천만원대입니다. 아토3가 3천중반쯤 될거고.

[@지완이-k5h]

중국에서 3400만원 시작 4900만원이면 한국에서 얼마야 팔아야 할까? 한국 딜러비용, 자동차 전시 건물, a/s센터, 수입관세 등 시작가가 싼게 5천에서 시작해야 맞지 않을까? 그래도 공산당이 지원해 주면 조금은 낮출 수 도 있겠지...그런식으로 불공정 무역을 하니 북미, 유럽에 관세를 쳐 맞지...ㅎㅎ

[@hedgehog2140]

2400인 아토3가 일본에선 3500에 팔리니까 그 퍼센티지를 고려하면....5500~7500은 해야....

[@好人-w8o]

이런 채널이 대박나야함..현재 한국의 중국차리뷰 보면 중국보다 더 중국을 애국하는게 한국인 유튜버들임...

[@달달커피라떼]

똥카 똥통라인 스테이션똥 이런 애들ㅋㅋㅋ

[@Puhaha-w7s]

모우카

[@dalbongpark2830]

저렇게 범퍼 부근에 강철을 써버리면 보행자는 부딪치면 다리 골절은 기본 값이 겠네요. 이건 너무 중국스러운 발상인데?

[@shutterBYme]

앞에 범퍼도 강철로 만드냐? 유로앤캡 가서 씰에 보행자 점수 보고와라 헬조선 흉기차보다 높게 나옴ㅋㅋㅋ

[@dalbongpark2830]

@@shutterBYme 그럼 유럽이나 다른나라 차들은 범퍼나 그 안쪽을 꽤 안쪽까지는 저런 철재빔을 안대겠냐? 충격흡수하라고 공학적으로 설계한건데, 중국 애들은 이걸 무시한거잖아. 그럼 결과는? 차대차는 상관없지만 차대 사람이면 그야말로 흉기지.

[@shutterBYme]

@dalbongpark2830 진짜 알지도 못하면서 개헛소리 오진다 유럽애들이 왜 앞에 크러쉬빔을 byd씰처럼 길게 안하냐고? 그냥 원가절감하려는거지 충돌시 보행자가 받는 충격이랑 뭔상관이야 보행자 충돌 흡수와 보호수준은 1차적으로 범퍼고 그 다음이 후드다 범퍼가 밀리고 강철빔까지 인간이 파고들어갈 정도면 애초에 시속 80~90km 이상인데 이 속도로 사람치면 즉사하는거지 무슨 자꾸 강철빔 때문에 보행자가 죽는다는 거야

[@dsk1199]

보행자보호는 PP재질의 연질범퍼로 하는겁니다 범퍼후단에 있는 강철보강대는 작은충격시에 라지에이터와 차축을 보호하고 수리비를 줄여주며 큰 충격시에는 충돌에너지를 프레임으로 전달해서 분산시키다가 설계한계치를 넘는 힘을받으면 찌그러지면서 충격을 완화시킵니다 무조건 넓은게 좋은건데 원가, 운동성 등의 이유로 제조사들은 작게 설치하고싶어합니다

[@dalbongpark2830]

@@dsk1199 그니까 그 좋은 설계를 100년 넘게 내연기관 자동차를 만들어온 미국 유럽 일본은 안하고 중국은 할까요? 우기지 좀 마세요. 님이나 저나 이런 아마추어 보다 더 많은 데이타와 겸헝치를 가진 메이커들이 저런 설계를 안하는 이유가 다 있는 겁니다.

[@GON-lu4me]

이래도 한국 유튜버들은 '세계 최고의 BYD'라며 홍보하겠지. 차이나머니 무섭다해

[@nc-fo5wx]

저 가격에 중국차 byd 브랜드로 국내출시 하면 현기랑 비빌수가 없을거 같은데....커피랑 모트는 과연 구매할까?중국내에서도 저 판매량인데 한국에서 테슬라랑 현기를?

[@이상민-g5k]

모카정도에선 하겠죠 근데 자기돈으론 안사고 법인떠넘기기로

[@가람김-w6s]

​@@이상민-g5k 모카는 byd 기술 발전 정도를 관심있어하는 정도라서.. 뭐...보유차종중에 ev3 폐차하면 그때 가서 고러는 할것 같은데... 그쯤되면 byd 말고 리오토 라거나 다른 애들이 들어와서.. 결국 byd차는 안사지 안을까요..ㅋㅋㅋ

[@kki-yooooo-ot]

중국에서 증여해주겟지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 구매햇다고하겟지 ㅋㅋㅋ

[@김범재-m4o]

셀투바디면 프레임바닥에 배터리팩을 붙이는게 아니라서 오히려 최저지상고확보에 유리해야 하는데 오히려 불리한 건 참 아이러니하군요. 여전히 BYD방식은셀투바디가 아니라 그냥 프레임바닥면에 셀을 붙인 형태라고 봅니다. 그냥 사이드 프레임 두께를 늘려서 프레임으로 팩을 감싼 형태. 블레이드 배터리를 셀투팩으로 만들었을 때 내구성부족을 보완하려는 방식으로 봅니다.

[@uwin-rj4rj]

기술이 안됩니다. 바테리가 커서임

[@4k4kstrollman6]

비야디는 인산철에서 탈피해야 고성능도 가능함. 인산철 배터리가 가장 큰 약점인데ㅇㅇ

[@dsk1199]

화재안전때문에 중국산인데도 팔리는게 LFP인데요? LFP 혐오론자야 그게 안보이겠지만요 NCM 전해액 = 수산화리튬 등 LFP = 탄산칼륨 등 고열에서 수소,산소로 순식간에 분해되서 그대로 화형식이 이루어지는거랑 사고시 이산화탄소로 분해되서 연쇄화재와 폭발이 방지되는거랑 원리를 아시면 무서울겁니다 날이 잘 드는 면도칼날을 기워넣은 팬티를 보호가죽 있다고 안심하고 입는거랑 같아요

[@yappy6337]

Made in china를 버려야 그나마 싸구려 이미지를 탈피할듯. 기술력이 좋아진건 알겠지만 메이커보다 국가 이미지란게 쉽게 바뀌지 않음. 그 좋은 벤츠가 저렇게 된거 보면...

[@달구지-g2e]

혼자 조심스래 상상의 나래를 펼치자면 최근 중국이 독단적으로 한국인 무비자 일시 허용 한 이유가 byd에서 차량을 너무 많이 생산해 놨는데 자국판매량이 예상치를 훨씬 못 미치니까 재고 떠넘길 나라가 필요했나봄...그래서 한국한테 은근히 비자도 일시적이나 좀 융통성있게 풀어주는척...그러면서 그 일 있고나서 byd 국내 수입허용됨...ㅎㅎㅎ 혼자 상상해봄...그나저나 뜯어서 보니 뭔가 좋아보이긴하다만 뭐랄까 헬스를 했는데 지식도 없이 무턱대고 해서 하체는 근육 빵빵인데 상체는 비실비실 운동이 안된 몸이랄까...

[@jaysbar4u]

초과 생산으로 디플레 수출한 데 이은 실업자 수출~~

[@JWinter93]

하체마저 걍 뻥근육이고 스쿼트 고중량으로 못침

[@J.S_Lee]

중국 간첩 잡으려 내란 일으킨거 아님? 근데 중국 간첩을 돕는다구요? 셰셰 굿짐당? 😂😂😂

[@daniel0223-i8s]

뇌가 음모이론으로 썩었네 전기자동차 한두개 수출하려고 비자면제라니 ㅋㅋ 고거보다는 중국 큰 그림이지. 너 한국 한달 자동차 판매량 전기차 판매량 아냐? byd가 한달에 몇대나 팔것같아? ㅋ 한국 전기차 시장 작다.. 마진도 박하고 산수부터 하고 나대도록

[@c_trip999]

byd 국내 인증은 23년부터 시작했습니다.

[@eondeoggilbigrock]

나중에 먼로옹이 저걸 입수 해서 분석 하면 대폭소를 할거 같음.

[@jinsooimsi2-yj4lu]

범퍼를 강철로 만들면 차는 충격흡수를 못해 운전자는 즉사. 알루미늄으로 만들어야 하는 이유인데 중국차는 인명을 경시하고 차를 보호하네.

[@sunghoonlee9601]

중국인들은 byd가 모델3에 비빈다고 보는게 웃기네

[@uk5185]

중국 자동차의 발전은... 미래를 보지 못한 독일의 잘못..

[@好人-w8o]

독일차가 현재세계2위고 전기차 판매량은 극히 적은데 언론에서 맨날 독일차망한것처럼 홍보하는지 이해가 안됨..

[@uwin-rj4rj]

1:11 차가 층돌시 회전하게 됩니다. 설계기술부족임

[@there_come_moments]

근데 자동차는 중국 묻으면 쥐뢀하는데 정치는 중국 묻으면 왜 쥐뢀 안혀??ㅎㅎㅎㅎ

[@하바롭스크-g9x]

직무 정지 중이신 각하와 정국 인식이 같으시군요. 파이팅

[@user-hz7ec1fh3y]

아이오닉 5n이 중국에서 올해의 고성능차로 뽑혔네요. 2등 3등과 점수차가 무려 50점 이상

[@chaostar88]

한국에서 철강 기술 넘어간거 아님? 중국차가 이렇게 빨리 발전할수가 있나? 독일, 일본에서 도와줬나?

[@seunghoonyoo7803]

Cpu

[@현대노령무전고통]

국산전기차 낮은충돌안전도, 배터리화재빈발, 날렵한 세단형태가 없고 국내소비자 희롱등등 외면할 수밖에 없는데 씰 모델은 한눈에 반했슴. 빨리 들어오라 제발~

[@정성훈-w4w]

가격 1천만원 내려라

[@EmbraceMadnezZ]

범퍼가 강철이라 사고나면 운전자나 외부의 피해자나 즉사 아닌가?ㄷㄷ

[@j-ggk]

중국인 입장이 많이 반영이 되었네요. 중국 국뽕이 많이 들어가서 별도움이 안될듯

[@Angriff-u4y]

고성능 못만드니까 않만들겠지.

[@으아아-f8k]

@@Angriff-u4y 현대도 슈퍼카 못만들어서 안만드는거긴함 둘이 똑같음 걍ㅋㅋ

[@無用之用-v2r]

자동차는 해체보다는 분해라는 단어가 어울립니다. 나중에 조립이 가능하니까요^^

[@hanhan-vq5gx]

현기차보다 원가절감 덜 하고 가성비 면에선 짱이네 과거 현기차가 미국에 덤빙 수출하고 자릴 잡았듯 중국차 역시 한국에 싸고 다양하게 풀어 주면 좋겠다

[@김상진-j6m]

부싱이 어째 안보이는디......

[@YunanAnastasia]

짭 bmw i4 냐?

[@ghdtjr0519]

조회수1 1등.

[@uwin-rj4rj]

태슬라랑 비슷한 설계, 돈 있으면 tesla 없으면 byd

[@석순고-d7s]

지원받았나?

[@김재원-s6e]

왠지 광고같음 갑니다