Пікірлер
@user-sp1wq2xv9v 18 сағат бұрын
배터리가 안전하다고 입증하려면 같은차도 해야하지 않을까요?
@5lofbread2fishes81 20 сағат бұрын
자동차는 가전이 아니다~
@user-ni4hq5gm7u Күн бұрын
중국은 세계최초 달뒷면에 다녀올만큼 이제 기술력이 대단하다. 그게 100%중국기술은 아니겠지만 그럴 자본력이 뒷받침된다는거고 자동차산업도 마음만먹으면 빠른시일내에 뒤짚을수있을거다. 한국은 저출산에 나라 꼬라지 돌아가는거보면 점점 퇴보하는거같고 이제 내려갈일만 남은거같다
@cutycut Күн бұрын
ㅋㅋㅋ유럽 미국 대형유튜버들은 테슬라랑 비교하는데 샤오미 ㅇㅈㄹ
@millmill8263 Күн бұрын
근데 디자인 좀 .....배껴서라도 어떻게 안될까요..성능 좋은건 알겠는데 ....솔직히 디자인 때문에 사고 싶지 않아요
@JWinter93 Күн бұрын
정작 중국 리뷰어들이 한국전기차를 정확히 평가함
@user-ll8mh9nu4e Күн бұрын
차는 정말 좋은데 중국에서 너무 안팔림... 제네시스는 화려한 맛이 좀 더 필요함..
@user-wn8ci4ce6f Күн бұрын
인본차 보다 퀄리티가 좋다고 참 어이가 없군요 ㅋ
@DarkRonier Күн бұрын
이런 객관적인 리뷰가 나올수록 중국한테 유리한점이 없음 가전이든 뭐든 숫자로 수치화새서 객관적으로 하면 할수록 중국제품의 품질만 까발려질뿐임 당연히 중국정부가 이걸 묵과할리 없고 어차피 다 규제해서 영상 내리도록하겠지 뭐 중국이니까
@user-nq3wz2ht4q4 Күн бұрын
머덜뜨리
@GondreNamulbap Күн бұрын
1:03 님들아 이말 너무 귀담아듣지 마셈 이거 중국 생존방식임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안하면 공안 온다
@chlrkd0506 Күн бұрын
같은 차량에 다른배터리 창작으로 실험해야 맞는것 아닌가요? 차량대 차량의 충돌처럼 설명하며 시작했는데 왜 베터리 안정성 실험처럼 설명을 마무리하죠? 자동차는 뼈대의 안정성이 배터리의 안전을 좌우하는데 서로다른차량을 충돌실험하면서 이런 논리를 펴는건 억지 같네요
@user-it5ff6ib4s 2 күн бұрын
니네가 짱이야 그렇게 믿고 살아
@azzinny 2 күн бұрын
개인 자동차 리뷰어 채널이 400만 구독자?
@voninctrl 2 күн бұрын
저남자는 뭘 하든 너무 오바 하던데 .. 조작도 좀 많이 하고..
@bangdali 2 күн бұрын
남자 손흥민하고 닮았다. 채널 잘 보고 있어요. 중국 전기차 관련 소식 많이 전해 주세요.
@bamkungy 2 күн бұрын
8000으로 중국차 사는 것 보다 차라리 3500으로 아엔사는게 더 좋을 것 같다.
@bangdali 3 күн бұрын
와, 중국에서 공안으로부터 저런 서비스를 받을 줄이야! 놀랍네요. 그리고 중국어 무지 잘 하시는 것도 놀랍구요.
@user-bongu 3 күн бұрын
칭찬만하고 테슬라나 byd 삼
@user-ml3jd2vb4q 3 күн бұрын
모카 엎드려뻐쳐
@user-ml3jd2vb4q 3 күн бұрын
심지어 신형 나왔다...
@sookyounglee5512 3 күн бұрын
맛삼인 김필수씨 아닌가요?
@user-qt6lh4xm6w 4 күн бұрын
자주 영상 올려주세요~~~
@equusvl 4 күн бұрын
잔소리들 말고 타보고 이야기 합시다.
@dhbaek7501 4 күн бұрын
포니가 이런디쟈인으로 재탄생할줄 몰랐었는데,,,, 그런데 이거 나온지 오래됬는데, 언제쯤 양산될까나....
@seho89046 4 күн бұрын
오랜만에오셨네요~! 자주좀 올려주세용~!
@user-tl8ll1il8c 4 күн бұрын
대중성의 일상카와 재미의 스포츠카 이 둘의 특징이 놀라울 정도로 동시에 구현되어 있어서 더 대단한 것 같음
@motion9426 4 күн бұрын
해외 댓글 봤는데~ 아이오닉5n 잡으려고 람보르기니 사야되나 하던데~ 요즘 현기 전기차 미친 수준인거 같음
@lliillii2062 4 күн бұрын
중국 로비가 만든 byd허상 입니다 배터리기술은 한국이 넘버1 실험 감사합니다
@pauljung5821 18 сағат бұрын
중국실험은 허상 아닌가봐? ㅋㅋㅋㅋ
@lliillii2062 17 сағат бұрын
중국 lfp 중국ncm 관통영상 말하는거냐? 중국에서 lfp . Ncm만든거 못같은거로 관통하는거 Lfp홍보용으로 중국에서 제작한건데 중국ncm기술 한계를 지내손으로 증명한꼴이지 기술력도 없는데 ncm을 만드니
@뚤기158 5 күн бұрын
볼보엔진+아이신 미션... 그냥 조립차잖아..
@user-zk3hv2ti9k 5 күн бұрын
Sk온이겟쥬
@user-gy4fg7gq6v 5 күн бұрын
중국 자율주행 사고 검색하면 많이 나오는데 보면 다른 나라들이 왜 안하는지 알수있음
@user-dh8jv8qo7r 5 күн бұрын
저거 자율주행 미쳤다던데..
@user-dh8jv8qo7r 5 күн бұрын
앞에 차 오니까 후진해서 피해있는거 킹받네...저거 욕심난다..
@shh3543 6 күн бұрын
5N PIKES PEAK 뛴거 보면 오줌 지리겠네....
@ghepardogts 6 күн бұрын
걸국 가성비. 현대는 럭셔리 영역에서도 아반떼, 쏘나타 팔듯이 가성비로 승부하려는 생각을 버려야함. 이쪽 세계는 비싸도 더 좋은차가 있으면 그걸 사면 그만이라고 생각하지 천만원 아끼자고 제네시스 안삼.
@sunshine-vj5ui 6 күн бұрын
안전은 몰라도 실내장식은 현대가 세계최고다
@user-go2cp7bc1q 6 күн бұрын
어떤거요
@sunshine-vj5ui 6 күн бұрын
@@user-go2cp7bc1q 모든 자동차
@4k4kstrollman6 6 күн бұрын
제네시스G80은 북미에서 독삼사를 누르고 품질평가 1위함ㅇㅇ
@daniel0223-i8s 6 күн бұрын
차쌈이 이거보면 샌드백 퍽퍽....
@Shuriev 6 күн бұрын
어 중국내에서 차량 1대당 마케팅비 1억쓴 제네시스다. 차만 좋은...
@daniel0223-i8s 6 күн бұрын
존문가인척은
@4k4kstrollman6 5 күн бұрын
@@daniel0223-i8s 국내에선 왠만한 전문가 호소인들보다 중국전기차시장을 잘 알고있는분임ㅇㅇ
@fekill353 5 күн бұрын
@@daniel0223-i8s 저양반 전문가 맞음
@user-id1bc1kx7z 6 күн бұрын
근데...울나라사람들도 2억이면 다른차 구입할꺼 같은데
@user-wn8ci4ce6f 6 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 불쌍타 중국차 이기려하지말고 제발 일본차좀 이겨보시지 ㅋ 일본차는 넘사벽이긴 하지
@JegnaYu 6 күн бұрын
그래도 48시간 버틴거보면 리튬이온보다 더 낫긴 하네 ^_^
@fnsjdjdd 7 күн бұрын
운전존나잘하네 ㅋㅋ
@CLA250_4Matic 7 күн бұрын
아서라. 50년 동안 욕 쳐먹다가 이제야 돈 값하는 자동차 브랜드다. 30년은 더 기다려라.
@cdavid-st6vk 7 күн бұрын
그녀의 실력을 검토해 보고 싶음. 채널을 알려줘요~ㅎㅎㅎ
@luxtz 8 күн бұрын
건강 안전 목숨 관련된 품목은 무조건 중국 걸러라.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ샤오미차 에어백 안터짐;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mx4bl5pb6k 8 күн бұрын
중국 전기차 기술은 무시할게 아님... 다만 스펙경쟁에 포커스 하다보니 실제론 문제가 많다는게 펙트지만.. 여태까진 하자많던 테슬라가 절대 비교군이라 안정성에 포커스해서 나온 아이오닉은 분명히 시장성있는 차량이긴 함... 화재 어쩌네 지랄해도 해외에서 인정하기 시작한게 펙트지
@dxalmont 8 күн бұрын
배터리에 불만 안붙으면 참 좋은데
@JNS__99 8 күн бұрын
네이티브 발음도 아니고 K글리시 발음인가요..