Byd Song Plus 25% de bateria na rodovia! Perdeu potência? TESTE REAL

[@massignan-shop]

Fiz uma viagem recente com ele de 4mil km (Cuiabá-MT Itapema-SC), minha conclusão é a seguinte, recuperação da bateria tem que está sempre em 70% independente se a viagem é longa ou curta (só usa abaixo de 70% na cidade mesmo) se a viagem for longa use no "SAVE" se for (muito) curta pode usar no "AUTO". Configurado em 70% no "SAVE", ele fez média entre 15 a 18km/l andando entre 110 e 120km/h, se anda numa média de 100km/h a consumo melhora e a bateria praticamente não baixa, e faz uns 20km/l. Observação, fiz essas médias usando o máximo possível o piloto automático adaptativo (ele é mais econômico assim) agora se você gosta de andar "chutado" numa média de 140km/h, aí você tá ferrado, ele vai "zerar" a bateria e você vai ter só os 110cv tocando ele, e ainda ajudando a recuperar a bateria. Já na cidade é a mil maravilhas, se souber dosar o pé, e configurar direitinho ele faz tranquilo uns 22 a 25km/l (E na cidade roda sim próximo aos 50km só no modo EV)

[@leonardosouzasantos6389]

andando a 140 150km/h ele zera a bateria em quanto tempo?

[@massignan-shop]

Teria que testa para dizer com certeza, e a geografia da pista vai influenciar muito, mas no "chute" aqui eu diria que mal aguentaria 1h de uso assim, e então teria que voltar para os 110km/h de média para ir recarregando o carro.@@leonardosouzasantos6389

[@augustojanisckijunior2538]

Tô ferrados , ando a 130 km com passageiros e nunca viajei com o meu ainda, mas pensei que recuperasse melhor a bateria.

[@massignan-shop]

Ele recupera absurdamente bem o problema é que a bateria é muito pequena mesmo, minha dica, anda entre 110 e 120, de preferência com piloto adaptativo, no save em 70%, você vai chegar no seu destino com 70% (ou próximo) porém onde você sentir necessidade você dá uma pisada e depois deixa ele "se recuperar" kkk assim que rodo em viagens longas! nele @@augustojanisckijunior2538

[@vanderlima7911]

Deixei bateria em 60% rodei a 120 130 rodei 800 km e cheguei em casa com 50% de bateria e o motor respondeu muito bem durante o trajeto, a bateria recuperou muito rápido adorei essa configuração, Meu consumo de 10 mil está entre cidades e estrada em 18,5 km para mim está perfeito

[@celiorodrigues2196]

Fui de Brasília a são Paulo configurado em 70% a bateria, modo save, uma viagem muito tranquila, muito confortável o carro, nem senti o cansaço da viagem de tão confortável o carro, média de consumo na bomba 23.5 km/L velocidade média sempre mantendo entre 100 e 120km/H top d+ o carro

[@primoauto]

Que legal, excelente!!

[@goldentreat]

O duro é andar a 100-120 na estrada, ainda mais nessa rodovia privatizada (br-050) que é um tapete. Por isso, acredito que os Híbridos plenos são os melhores para estrada, pois não há perda de potência, que é o caso dos híbridos da Honda (e:HEV) e da Lexus. Até colocaria a Toyota nessa conta, mas o híbrido da Toyota tem potência muito reduzida (122 cv, Corolla e Corolla Cross), que é ruim na estrada. A única exceção é o Rav4 Hybrid. Tem também o hybrid plug-in do RAV4, mas não sei como é o gerenciamento da bateria.

[@AntonioSantos-tp2tk]

@@goldentreat O Seal U (Que aqui no Brasil pode ser lançado como Song Plus, tem motor 1.5 turbo, creio que vai sanar essa "deficiência" do atual Song. Obviamente será menos econômico do que o atual Song, assim como o Haval é menos econômico.

[@isparkis]

Realmente rodou muito bem nessa situação, pena que não vai ficar com o song plus por mais tempo. Um teste legal seria a subida de serra para Campos do Jordão, lá é bem íngrime e a subida é longa também

[@Ronildo820]

acho que ai seria o maior problema ou pra quem anda rapido

[@rodrigoteixeira236]

Fiz essa viagem para Campos do Jordão. O carro estava ajustado para Save 70%. A bateria descarregou até 10% e o motor a combustão gritou bastante. O carro ficou bem fraco. Mas na volta (descida de serra) o carro regenerou até 100% e gastou pouco combustível.

[@rogeriogrecchi]

Faz um teste na serra de Campos do Jordão/SP pra você ver o que acontece! Eu estava com 4 adultos, bagagem dos 4 para 4 dias. Saí de Campinas/SP com bateria cheia e modo save no máximo de 70%! Até chegar no pé da serra foi de boa, mas da metade para o final da serra passei nervoso, consumiu praticamente toda bateria e o motor se mostrou muito franco, além de parecer perdido entre carregar bateria e tracionar o carro, não passava de 70km/h.

[@kewynluiz403]

Você ainda conseguiu fazer e eu que só fico vendo vídeo kkkkkkkk queria um 😭

[@AntonioSantos-tp2tk]

Isso com o 2025?

[@jricardoalmeida5702]

@@kewynluiz403 🤣😂😂🤣😂

[@mjgbborges]

Eu quero um, mas ele não me quer, principalmente pelo preço 😢😢😢

[@raphaelfernandes2623]

Kkkkkk ​@@kewynluiz403

[@lincohnpelegrini8689]

Sou proprietário de um ha quase 1 ano e faço viagens longas a cada 3 meses, indo de SP para Rio Verde (1100 km). Você precisa reaprender a dirigir quando se trata do HPEV. Não pode ficar com o pé sempre no acelerador e precisa aproveitar toda oportunidade de tirar o pé par regenerar e de vez em quando, a depender da descida, dar uns toques no freio para induzir a maior resistência do sistema de regeneração de energia saltar de -15kw para -28kw. Outra dica é colocar em save 70% para viagens longas, save 50% viagens curtas e auto na cidade. Regeneração em Alto na cidade é conforto na rodovia.

[@welissonneves6686]

Primo muito top tenta fazer um o test com haval h6 PHEV IGUAL A VC FEZ COM SONG PLUS DE UMA SEMANA

[@dexterio]

Ribeirão Preto não é um buraco qualquer rs a cidade foi construida dentro de um vulcão extinto. A linha Ocean já é fenomenal... agora a linha Dynasty é ainda mais! Não cansa de me surpreender.

[@primoauto]

Kkkk verdade! O Song é bonito por todos ângulos. Obrigado pelo apoio 👍🙏

[@lucianosoares4050]

Bom dia Mateus vídeo muito bom e excelente parabéns

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Amigo, isso é lenda, não tem nada de vulcão. Explicação do especialista: Segundo o professor Paulo Boggiani, doutor em Geociências pela USP, a região de Ribeirão Preto conta com basalto, que foi originado da lava vulcânica. “Na região existe, sim, basalto, fruto de um magmatismo associado à separação da América do Sul com a África há 100 milhões de anos”, explica. Contudo, ele lembra que o território brasileiro está em região estável, sem vulcões. A última manifestação vulcânica ocorreu há milhões de anos em região afastada do continente, onde hoje fica o arquipélago de Fernando de Noronha - distante 545 quilômetros da costa e 2,5 mil quilômetros de Ribeirão Preto.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Não existe vulcão no Brasil e antes também não era, isso é falso.

[@MegaGabriHell]

@@RobertoMedeirosdeAraújo Tem vulcão extinto até em parelheiros na zona sul de SP (Colônia).

[@rcaldasti]

Parabéns, estava querendo justamente este tipo de vídeo.

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

EMPLACAMENTOS EM JANEIRO ATÉ ONTEM (10/1/24): GWM/HAVAL H6 705 BYD/DOLPHIN 539 BYD/SONG PLUS 527 GWM/ORA 03 204 BYD/SEAL 185 BYD/YUAN PLUS 110 BYD/TAN 18

[@tomkesseler]

Ou seja, a GWM precisa de 4 modelos do HAVAL para vender um pouco mais que o Song que no Brasil tem apenas o plus!

[@nilm.9639]

​@@tomkesseler Mas o que uma coisa tem a ver com a outra? Não é como se GWM estivesse vendendo carros diferentes, são carros como motorizações e opcionais diferentes, isso é super comum, na verdade incomum é ter o carro vendido em versão única, isso não diz nada positivo ou negativo em relação aa vendas do veículo .

[@macielgomes3368]

Se atualiza os dados de venda a byd já fez todos comer poeira liderando com folga

[@lucianosouza3491]

Carro pra cidade, quer viajar compra o haval.

[@marcos-abreu]

Poderia fazer o teste pegando uma subida de serra longa. Aí seria uma boa referência. As rodovias de SP são um outlier para o restante do Brasil. Mesmo assim muito boa a iniciativa.

[@caiocabral7504]

Tem vídeo do @Thomaz Entretenimento fazendo isso, pegando subidas etc

[@Flayres30]

Gostaria de ver esse mesmo teste em uma estrada simples, na qual tivesse que fazer ultrapassagens. Exemplo: de Cascavel a Curitiba.

[@gustavopersch]

O carro não aguenta. Eu tenho e minha experiência não é boa

[@liversonfrancica6586]

Tenho im e uma Tiguan RLine, te digo, carro não é bom para estrada em condições de maiores aceleração e ultrapassagem.

[@versianimoreira]

Dá certo não para isso, viajar só a 110 km/h se quiser sossego e não passar perrengues.

[@marcelosilvamurad9835]

Em estrada simples no modo save a 70% o carro regenera a bateria muito rapidamente ......basta ficar 5 minutos atras de um caminhão......kk

[@LauroDF]

Comprei o modelo 2025, estou com ele há um mês, por enquanto só na cidade. Acho que já é uma realidade diferente com a bateria com dobro de carga em relação ao 2024, mas mesmo assim tem que saber dosar em viagem. Contudo, rodando em 70% e save, acho muito difícil zerar. Não viajei, ainda, mas na cidade é só felicidade. Pense num carro confortável!

[@lmservico.xeroxemgeral.6145]

Queria muito um desse, Só falta o dinheiro 😢

[@marcelosilvamurad9835]

Sem dúvidas o melhor carro que já tive....mas tem que saber usar esse Sistema DMI.......outros carros que tive( rav4 hybrida, 3008, XC60 hibrida, civic 2018

[@renivaldamedrado]

Ele é melhor que o xc60, no sentido de espaço, conforto, economia?

[@marcelosilvamurad9835]

Sim achei mais confortável, econômico, silencioso que o Volvo além de ser praticamente metade do preço do Volvo. Perde na força do motor quando o motor a combustão entra mas no modo somente elétrico é mais potente que o volvo ........n~so sinto falta nenhuma de pótência com o Song .....mas ando de 100 a 140 km /h

[@renivaldamedrado]

@@marcelosilvamurad9835 vlw, obrigado

[@robsontadeu26]

Vou de Bauru para Cravinhos amanhã. Pretendo recarregar em Araraquara. Talvez recarregue novamente em Ribeirão antes de voltar para Bauru.

[@marcelosilvamurad9835]

se prezar conforto,silêncio,economia e potência muito satisfatória para o uso racional pode comprar sem dúvida! Tenho o meu há 9 meses e com certeza quando for trocar comprarei outro Song.....ontem fui e voltei de Lavras-MG ao aeroporto de guarulhos 850km......entre 100-130 km/hora .......conforto absoluto e potência muito satisfatória .....fez 16,5 km/litro. Aqui na cidade fico 99% das vezes só no elétrico.....

[@marcelok43]

Tinha que fazer uma tocada de 120...130km/h em pista simples. Com ultrapassagens e passar a experiência.

[@HeitorMira1984]

O problema é ele gravar um video andando acima do limite da via

[@LucasSTurquino]

verdade...

[@pha182002]

E onde que a pessoa anda a 130 em pista simples?

[@ThiagoMarquardt]

Tem que parar de achar divertido infração de trânsito.

[@marcelok43]

​@@pha182002 Ele está em pista Dupla.

[@giovanitestoni5160]

Não sei se ficaria sem bateria, mas nessas condições o motor a combustão consumiu bem, deixando de lado o propósito da economia de combustível. Sim foi apenas um teste.

[@versianimoreira]

Muito bonito este carro, tinha esta curiosidade, havia lido que se andar correndo ele descarrega e fica fraco, sendo pressionado até por carretas nas estradas, entendi agora com sua explicação, eles vão melhorar esta bateria com certeza e será possível ter uma velocidade de cruzeiro maior por mais tempo.

[@primoauto]

Bem observado👍

[@geraldocesarrodrigues8285]

Conforto, segurança e economia. Esta é a proposto do SUV BYD Médio SONG PLUS.

[@ssardelic]

57km e consumiu a bateria e 4,5 lts de combustível. Se meu carro a combustão de 180cv faz 14 km/l na estrada...logo eu ando 63km com os mesmos 4,5 lts...não vi vantagem. So na cidade que presta. To fora. Otimo video, tirou minha duvida. Muito obrigado. 🎉🎉🎉

[@AntonioSantos-tp2tk]

Você considerou a economia que a pessoa pode fazer na cidade rodando só no modo eletrico, ou mesmo no modo híbrido fazendo mais de 20Km/l? Quando esse seu a combustão faz na cidade, 9,5km/l?

[@ssardelic]

@@AntonioSantos-tp2tk sim, considero isso. Na cidade é muito melhor! Meu carro faz 8,5km/l na cidade. Meu ponto é que na estrada não faz sentido, é pior inclusive visto que a combustão é extremamente fraco para o tamanho e peso do carro. Ultrapassagem segura, nem pensar. É um equilíbrio que cabe a cada um escolher, cai do perfil do usuário né. Meu perfil é ter potência sempre em detrimento do consumo. É saudável ver as opiniões e perfis diferentes. Valew querido.

[@SalomãoPinheiroCoelhoJúnior]

Viajei 2000 km sem poder recarregar. Numa tocada de 140-150km/h na br 153 entre tocantins e goias, mão única, muitas ultrapassagens e transito moderado. Modo save, 70%, regenaração alta. E foi ruim. Bateria constantemente entre 14% e 20% sendo que qd chegava em 14% ficava apenas o motor a combustão. Nas subidas, nessas condições, não passa de 90km/h. Consumo em torno de 10km/l. Abasteci 4x completando o tanque.

[@primoauto]

Bom relato, mesmo com modo Save o sistema não consegue recarregar a bateria?

[@thiagobarbosa7905]

É cada coisa que temos que ler. Tocou em 140 a 150 sem poder carregar o elétrico, fez 10km/l e é ruim ainda?

[@SalomãoPinheiroCoelhoJúnior]

@@thiagobarbosa7905 os seus parametros não são os meus. O corolla 2015 que eu tinha antes do BYD fazia nessa mesma situação entre 11km/l e 12km/l e não perdia potência. Na cidade é perfeito. E realmente, é cada coisa que tenho que ler. Valeu

[@edgararaujo6752]

Melhor só a combustão então. Gastou com híbrido a toa

[@SalomãoPinheiroCoelhoJúnior]

@@edgararaujo6752 são poucas viagens no ano. Se fosse pra viajar muito comprava a combustão puro.

[@SandroSantos-nf1si]

Excelente video, e tem dono de montadora metendo pau (querendo pixar o carro eletrico) e falando q qdo acaba bateria o carro sofre pois o motor nao da conta de empurrar um carro tao pesado, isso até e verdade porem esses carros é so ter planejamento e mesmo com 20% de bateria e pegando subida o desenpenho me pareceu ótimo.

[@bruno2025s]

Em uma viagem de 450km ele consegue fazer a viagem toda com o elétrico ajudando? Vejo muita gente reclamar que ele acaba muito cedo, é verdade?

[@PEDROHENRIQUE-ju8cd]

O problema é se houver uma situação de emergência em que vc precise andar rápido (130 pra cima) vc vai ficar na mão. Alguém tinha que testar quanto tempo dura a bateria de 70% até zerar andando a 130 e 140

[@patricksperling589]

Irmao, tenho Prius a 7 anos, e este fato do carro perder potencia é somente quando se esta andando exigindo muito do carro, mas primeiro o pessoal tem que entender como tudo funciona para saber o porque isso ocorre, em situação que vc esta andando normal, mesmo assim a velocidades de 110 e 120, isso NÃO ocorre, mas se vc estiver a 160kmh para cima, a bateria vai entrar decarregar a menos de 20% (19,99%) que para sua proteção o carro para de pegar energia da bateria e passa somente a usar a energia do motor como gerador, entao o carro perde "a potencia do motor eletrico" mas ele nao deixa de entregar a potencia do motor 1.8, entao nessas horas, a bateria fica SUPER QUENTE e o carro começa a protejer a bateria de tração, mas andando normalmente, isso JAMAIS OCORRE, (outra situação que isso acontece, é em subidas de serra, que vc esta pisando fundo tambem, como na subida ele nao consegue carregar a abateria vc acaba usando toda sua carga e depois disso ele vai precisar somete do motor), entao o fato é que sao situações que isso ocorre, e nao é um problema ! é um acontecimento normal pelo fato que é LOGICO !

[@Elielton_Felix]

A forma correta de usar o BYD SONG PLUS é no SAVE 70%, independente de qualquer situação, sempre use essa configuração SAVE 70%. Saiba usar o carro do jeito certo.

[@rafaelferreira4914]

Eu tenho um desses há mais de 1 ano. Extremamente confortável, potente... porém, na estrada eu uso SAVE 70%. Isso faz com que ele comece a recarregar a bateria mais cedo. Porém, ele só aguenta se você manter a velocidade entre 110 e 120. Passou disso, o motor a combustão não aguenta e em breve cai para 15% e aí perde a potência. Ou seja: é um carro que só serve pra viagem a no máximo 120 km/h. Com isso, eu evito viajar com ele. É o único defeito que vejo nele.

[@netrio2001]

Vc também tem um BYD song plus branca, e trocou o aro e pintou a pinça de vermelho.

[@julioaguiar4058]

Esse carro deve ser ótimo pra urbano e estrada à 110km/h....... se for pra andar à 140km/h por muito tempo em viagem loga, ele vai " abrir o bico" e pedir pra beber aguar na lagoa kkkk....... pegando o meu depois de amanhã na concessionária, com medo de me decepcionar. 😅

[@brunobarreto6094]

Iai irmao, como foi a experiência?

[@julioaguiar4058]

@@brunobarreto6094 ainda não peguei estrada com ele, em circuito urbano está se saindo bem..... o ADAS não é tão bom quanto o da caos chery.

[@julioaguiar4058]

@@brunobarreto6094 ótimo no urbano, muito confortável ,rápido e silencioso, mas não peguei uma viagem longa pra ver como ele reage.

[@moacir753951]

@@julioaguiar4058 amigo, se puder dar mais detalhes sobre a comparação do ADAS a comunidade agradece, estou também pensando em adquirir um, e uma das coisas que não pretendo me decepcionar é com o adas.

[@julioaguiar4058]

@@moacir753951 frenagem autônoma só funciona com piloto automático ligado, alerta de colisão não serve de nada, se depende do alerta o acidente já aconteceu .... vou até ver isso na minha primeira revisão e saber se é assim mesmo!

[@adautoyou]

Coloca a tela em modo escuro para a gente poder acompanhar.

[@lucianodamasceno1877]

cara tinha vontade de ver um carro desse indo de sao paulo ao piaui se programar direito deve ser top

[@edward28051989]

Faz esse teste em pista simples agora ultrapassando carreta 30m

[@Wm_veiculos]

Primo , qual a rotação media o motor estava trabalhando? Quantos wats ou cv ele estava consumindo pra c manter a 110kmh nas subidas e planícies?

[@jota8730]

Byd deveria colocar painel nos seus ao invés de tablet como painel! Carro com painel é um negócio muito mais bonito!

[@Edinei65]

Boa tarde, Matheus. Obrigado pelas suas dicas. Tenho uma dúvida e eu gostaria que você me ajudasse a esclarecer: "As vezes estou rodando no elétrico e estou quase chegando em casa, onde tenho o wallbox. Então eu gostaria que mesmo com 25% de carga na bateria, o sistema não acionasse o motor a combustão. Eu imagino chegar em casa com uns 22, 20 até 15% de carga… Sabe me dizer se tem como eu ajustar isto temporariamente nas configurações?

[@carloseduardoamorimdasilva8569]

Segura o EV por 5 segundos que a bateria gasta até 10%

[@jorgivanoliveira1694]

Parece que vai vir uma nova versão desse carro com o dobro de bateria e motor turbo. Aí sim vai ficar bom.

[@johnbica]

qual a fonte dessa info?

[@jorgivanoliveira1694]

@@johnbica Lá fora já tem ele com turbo e tração integral. O vendido no Brasil é da linha dinastia, e lá fora é da linha ocean. Parece com um porche. Veja ele nesse vídeo kzbin.info/www/bejne/l4jZc6qhiN-AmpY

[@ernanimarques7797]

Na boa vi varios comentários aqui, o carro é bwm confortável , mas esse desempenho na estrada é horrível. Não dá p comprar um carro de mais de 200 mil q passou dos 120 na estrada ,tem q rezar p não acabar a bateria, senão só vai andar no aspirado 1.5 , um carro pesado desses. Em termos desempenho o Haval dá um baile

[@primoauto]

É só configurar o modo "Save" para 50% ou 70%, no vídeo eu fiz um teste mais extremo.

[@celiorodrigues2196]

Kkk pelo jeito você é um amante do Fusca

[@ernanimarques7797]

@@celiorodrigues2196 Como vc sabe que tenho um fusca? Possuo um fusca e um chevete, porém tenho um Landrover Velar.

[@Wm_veiculos]

Primo pelo q notei dando zoom no video quando entrou na subida ultrapassando e ganhando velocidade chegou a picos de 80kws ou quase 100cv mas depois ficou na casa dos 40 a 60 kws subindo oq daria folego mesmo subindo prp motor recarregar c subisse o giro mas acho q o sistema gerencia pra economizar e manter

[@joaoballa888]

Nessa condição o motor a combustão fica a quantos rpm?

[@TinoJuniorpiccoli]

Muito bom teste !!!! Porém o colega abaixo está com razão... Em estrada sempre use 70% em SAVE... Nunca vai faltar bateria. Fiz Porto Alegre a Gramado (ida e volta) foram 235 Km com apenas 12 litros de gasolina. Andando no limite das rodovias (80 a 110 km/h). Me impressiona como os donos de Haval ficam incomodados com BYD.... deve ser trauma, pois donos de BYD não estão nem ai pra Haval 😂😂😂😂

[@rochaeliasbr]

Existe a necessidade de rodar mais leve pra fazer o amaciamento do motor do Song Plus ?

[@j_snow2508]

Irmão, pelo amor de Deus kkkkk, o vídeo é para mostrar que não é "ah tá acabando a bateria ferrou o carro vai ficar no motor a gasolina que é fraco", CLARAMENTE deu para ver que ele AGUENTA e AGUENTA muito tempo rodando na fase mais baixa da Bateria... agora o que se espera é que vc não vai ser um ANIMAL que vai viajar sem recarregar a porra do seu carro, isso é o mínimo kkkkk se vc carregar 100%, andando dentro das normas de trânsito mesmo fazendo ultrapassagem e etc... o carro vai recarregar e vai andar muito bem do mesmo jeito... o seu carro a combustão pode ter o MAIOR tanque do mundo, uma hora VAI acabar... esse carro recarrega sozinho ou seja tem uma autonomia MUITO melhor que o a combustão então parem de ficar chorando nos comentários querendo que o cara cruze o Brasil todo dizendo que uma hora vai acabar.

[@jgarciactba]

Pois é, ele entrou na rodovia com 25% apenas de bateria, exatamente para forçar o sistema. Qualquer pessoa que vai pegar a estrada, vai entrar aí com 100% da bateria e se rodar à 110, só alegria.

[@marcelosilvamurad9835]

kkkkk falou tudo!

[@ricardogt4003]

Gastou 4.5 l de gasolina maus a bateria que edtava a 100% como vc falou no final do video e tao o carro fez menos de 12km/ l no sistema hibrido

[@guilhermepoliveira7]

Nave simplesmente SENSACIONAL viu

[@primoauto]

👍

[@luisabcouto]

Achei que para rodar só 59 km e a bateria desceu de 100% para apenas 25 ou 26% caiu rápido a bateria. Esperava mais autonomia.

[@tomkesseler]

NÃO FAÇAM ISSO que ele fez no video em uso normal! Tome o video como exemplo de como NÃO configurar o modo de condução. ESSE VIDEO PODE INDUZIR AO ERRO na configuração do modo save da bateria. Ele não pegou serra, fez uma linha reta, velocidade fixa sem ultrapassagens…. isso não é parâmetro algum além que o carro pode sim perder muita potência em condições reais na estrada se não tiver uma reserva mínima configurada.

[@arthur.cardoso83]

Como ele tá no modo HEV, no máximo o carro ficaria somente no modo combustão

[@tomkesseler]

@@arthur.cardoso83 e o motor a combustão sozinho nao consegue carregar esse carro nesse tamanho e peso. O correto é que nao se usa o modo AUTO para pegar a estrada como ele fez e com a bateria baixa. O modo AUTO é urbano para quem recarrega em casa. Ele iniciou o percurso com o carro em estado de necessidade de recarga.

[@arthur.cardoso83]

@@tomkesselerna vdd pelo testado, ele nunca vai ficar sem bateria pq o motor a combustão vai ficar sempre recarregando quando necessário, até pq nunca terão somente subidas

[@tomkesseler]

@@arthur.cardoso83 é que o video nao é sobre ficar ou nao sem bateria. É sobre PERDER POTÊNCIA. O Song com 25% de bateria nao tem a mesma potência total se com 70% alem de que quando ele desloca o motor a combustão para recarregar a bateria diminui a potência porque ele nao usa a combinada. Vc pode perder sim 25% da bateria em poucos minutos se pegar um trecho de estrada bem ruim e ficar na mao. Eh sobre isso que as pessoas estao tentando explicar para ele nos comentários do outro video mas acho q ele nao entendeu bem. Tenho um Song com 10mil km rodados, nao to falando pq vi no KZbin.

[@eduardobastosleite]

Mas ele não tava no modo AUTO. Ele tava no SAVE com 25%@@tomkesseler Aliás, o manual explica muito mal essa diferença entre o AUTO e o SAVE. Faria sentido deixar no AUTO com 75%, ou aquela seleção da % só é válida pro modo SAVE? (Dúvida honesta, estou considerando ele como próximo carro).

[@vanderleilaurindo5349]

Esse teste, só ficaria completo, com 4 pessoas dentro e, com porta-malas carregado. Pois assim, são as reclamações, do ReclameAqui, onde ele não tem força.

[@marcelosilvamurad9835]

colocando o save a 70% vc não precisa ter ponto de recarga em casa .....o carro fica como um hibrido tipo a Rav4 hev ....... mas com motor e silêncio melhores ......

[@thomassieh2242]

entendi! valeu!!

[@patricksperling589]

....Continuação, coisas que vcs precisam saber sobre os HIBRIDOS TODOS, 1 - Quando a bateria esta muito quente eles nao carregam(para proteção!!!!!), 2 - Quando vc força muito a bateria ela descarrega a menos de 20% ela para de ser usada(para proteção!!!!!) 3 - Se o carro estiver no NEUTRO (N) ele nao consegue carregar a bateria/portanto nao deixe o carro com o ar ligado e no N, somente no P(e quando em movimento no D) ele consegue carregar.(não sei dizer se isso tambem ocorre para o BYD, na Toyota é assim, tanto para RAv4, Corolla e Prius)

[@lucianomalcher]

Boa tarde, qual o consumo com o modo hibrido?

[@RRamos-jm4vx]

Pelos cálculos km/l de carro a combustão numa media de 100km/h se andar a 80km/h no meu HRV faço 15km/l na estrada fácil!!! Acredito que os híbridos ainda precisam evoluir mais nesse quesito! Na cidade eles atendem bem na proposta

[@frerdy]

Tá ótimo então. Consumo igual na estrada e não tem comparação na cidade. PHEV wins.

[@Armanje]

Hr-v é compacto, plataforma de fit

[@robsonribeiro2922]

Moro em Ribeirão Preto, justamente onde você passou. Não sei se você é daqui, mas gostaria de fazer uma pergunta. Estou em dúvida entre o BYD Song e o Tiggo 8 PHEV. Em termos de recuperação de bateria, ambos possuem o mesmo sistema? Outra pergunta seria sobre as concessionárias aqui em Ribeirão Preto. Qual seria a melhor escolha, BYD ou o Tiggo 8 PHEV? Pelo meu gosto, acho que o Tiggo 8 PHEV parece ser um carro mais robusto e mais tecnológico, porém não sei qual escolher.

[@AntonioSantos-tp2tk]

O sistema DM-i da BYD é superior ao do Tiggo

[@gustavofto]

Ninguém anda dessa forma, pode até utilizar o piloto automático, mas nas ultrapassagens pisa no acelerador e eleva a velocidade a 120/130km.

[@hugopfeffer4175]

Isso é bem informativo. Eu to analisando a compra de um híbrido porém meu prédio não tem condições de suportar um carregador. Na sua experiência de dono. É possível aproveitar todo o potencial do carro sem um carregador em casa? Tenho um ponto de carregamento no escritório, onde vou todos os dias.

[@goldentreat]

os melhores híbridos são os plenos da Honda, da Toyota (RAV4) e da Lexus. Não precisa carregar, bateria pequena e sistema muito moderno.

[@frerdy]

@@goldentreat Não mesmo. Da Toyota, PHEV só tem o RAV4, por 400k. Aí sim. Os outros não andam no modo elétrico. O consumo é bem maior e são mancos. O sistema é praticamente o mesmo.

[@frerdy]

Ué, se carrega todos os dias no escritório ta resolvido.

[@goldentreat]

@@frerdy Você desconhece o sistema híbrido pleno da Honda (e:HEV). Tenho um Civic híbrido que faz 22 km/l na cidade e 20 km/l na estrada andando bem. E tudo isso com uma bateria de 1,05 KW. Não tem nada de manco. 0-100 abaixo dos 7 segundos. Provavelmente, o sistema híbrido mais moderno no mercado, muito melhor que esses PHEV chineses que, para ter economia na estrada, tem que andar bem tranquilo (não passar de 100 km/h) e quando "acaba" a bateria fica manco e consome horrores (tem vários relatos na internet). O Lexus também tem tecnologia parecida com o da Honda. O mesmo se aplica ao RAV4, na versão HEV. Não sei como é o gerenciamento do PHEV do RAV4, mas acredito que deve sofrer na estrada também quando acaba a bateria. No geral, os PHEV não tem a capacidade de carregamento da bateria através do motor à combustão que um HEV tem, até porque a bateria de um PHEV é muito maior que a de um HEV, por isso, quando a bateria não é carregada por energia, o consumo aumenta muito. Vide o porquê dos PHEVs não serem tão eficientes nas estradas. Por isso, sugeri ao autor original comprar um híbrido pleno (HEV), pois ele não tem ponto de carregamento em casa, o que tira todo o propósito de um PHEV.

[@frerdy]

@@goldentreat O Inmetro mediu 18km/l na cidade amigo pro Civic. Não viaja. Aqui a gente tá falando de andar no modo elétrico apenas ou um consumo de mais de 50km/l com bateria carregada. Não tem comparação. Quem viaja muito compra Jetta GLI, não essa merda aí. Tanto que não vende né. Ninguém compra essa bomba.

[@WiLLiW_oficial]

Se tivesse turbo seria praticamente outro carro! Parece que la na china já estão providenciando o song com turbo nesse motor 1.5.

[@mesquitaaires3793]

Opa muito legal. Me tira uma dúvida. Para carregar o Song plus ele vai até 3 kwh mesmo em carregador de 21 kwh?

[@guilhermejurinic]

pelo que sei é 3 mesmo @@lobomalvado25

[@lucasmilbradt7579]

Sim. Só carregamento lento 3kwh

[@matheusm.moreira5149]

Sim. Mas como a bateria é pequena, carrega em menos de 3hs

[@jricardoalmeida5702]

Então, se o condutor colocar na regeneração com 70%, módulo HEV, econômico ou normal...mantiver o pé leve no acelerador obedecendo os limites de velocidade, pode rodar o Brasil inteiro que não vai precisar recarregar! Se for isso, voltei a gostar deste carro e ele volta ao meu radar para a próxima aquisição. Eu já tinha visto um vídeo no youtube e que me tirou o interesse nestes carros PHEV, foi logo assim que começaram a postar vídeo deste carro, onde o condutor reclamou muito do carro, que ficou muito fraco quando ficou sem bateria. Pelo visto, como o carro estava sendo lançado no nosso mercado e poucos ainda conheciam a tecnologia e sabiam fazer uso de tudo que o carro oferece, este condutor, provavelmente, manteve o carro no módulo PHEV dando prioridade ao módulo elétrico, com isto, ele descarregou toda a bateria e ai, o carro ficou muito fraco e dependendo somente do seu motor de liquidificador.

[@reichprimeiro5931]

Pois é, o probelma é que ao que parece, mesmo no modo save, se você exigir mais do motor, a bateria vai ficar em nível crítico e você só terá o motor a combustão! Ou seja, vai passar raiva!

[@jricardoalmeida5702]

@@reichprimeiro5931 Mas tem um detalhe, que muitos consumidores destes carros estão deixando de lado, que é o verdadeiro propósito destes carros! Se hoje, prima a baixa emissão poluentes e priorizar a economia de combustível, esta equação não fechará que o condutor pisar fundo. Pisar um pouco mais só em caso de ultrapassagem, mas no geral, é para ter uma condução dentro dos limites de velocidade das rodovias, ou seja, no máximo 120 km/h, ai sim, penso que estes carros farão toda a diferença, agora, quem quer pisar fundo, ai, tem que pegar um carro a combustão.

[@goldentreat]

@@jricardoalmeida5702 ou pegar os híbridos plenos bons mesmo da Honda (e:HEV), Toyota (rav4) e Lexus. Esses chineses estão anos luz atrás dos japoneses.

[@AntonioSantos-tp2tk]

@@jricardoalmeida5702 Exatamente! MAs os cabeças de camarão que querem andar a 160 Km/h não entendem isso...

[@evertonsilva1646]

O estranho é que tem muitos carros desses e 100% elétrico também praticamente zero vendendo, já q os carros são perfeitos ñ era p/ ter tantos assim a venda.

[@frerdy]

Tecnologia nova e medo da confiabilidade. Logo vai ser o normal.

[@fernandotalieri]

Moro em apartamento, sem carregador disponível. Qual a autônomo ele vai fazer se não conseguir carregar !? Não achei ninguém falando desse caso

[@LuckySoaresRaceBike]

Tenho intenção de pegar um... Mas tenho o mesmo problema... Local para carregar. Maioria dos condomínios não possuem local para carregar. É possível usá-lo sem recarregar a bateria?

[@caiocabral7504]

@@LuckySoaresRaceBike Sim! Copiando a resposta que deixei ali "Se você não tiver como carregar de jeito nenhum, você pode botar o carro no Park e botar um peso no acelerador no modo híbrido (O que é super estúpido, deveria ter uma opção que faz isso automaticamente mas beleza). O carro em 1 hora mais ou menos carrega uns 60/70% e gasta em volta de 2/3 litros. Ai você consegue rodar com o carro no modo elétrico por 50km ou no hibrido com o modo Save 70% por muitos centenas de kms!" Ou seja, você gasta combustível para recarregar a bateria. O que eu faço quando vou sair em viagens longas (Moro no RJ e faço RJ - SP geralmente), eu vou em um ponto de carregamento um dia antes da viagem e carrego o carro 100%. Ai no dia seguinte ele tá carregado, abastecido e marcha.

[@fabiofaria9728]

Mesmo caso meu, mas vejo que dá pra viver tranquilo sem ter o carregador em casa, só se programar direitinho e tá tudo bem, é igual abastecer a combustível, de olho pra não zerar o tanque 😅

[@yuritenorio4100]

Me tira uma dúvida esse carro é o 2024 ou já o 2025 com bateria maior?

[@primoauto]

Esse é de 8,3kWh (Versão 23/24)

[@moacir753951]

Só faltou colocar mais 4 presuntos no carro e encher o porta mala, ai realmente ia pesar pro sistema.

[@primoauto]

Verdade

[@fernandoaas]

Até que enfim um carro da BYD com design de painel, lindo inclusive, e não apenas com um "celular" colado na frente.

[@primoauto]

👍

[@eltonhvm]

Pelo que eu percebi é um carro que não dá andar acima dos 120km/h! Isso é o que me faz ter um pé atrás, não sei se compro.

[@michellegoulart7423]

Nāo compre, comprei e me arrependi !! A bateria gasta rápido, se andar a 130/140, e gasta bem entrando a combustão, motor fica fraco a 20%, parece um gol 1000 tremendo o assoalho do carro e gritando o motor!! Detalhe o meu já eh com a bateria maior pois eh o 2025, sinceramente não gostei!! Me arrependi!! De ter trocado meu carro a combustão !!! E acho q o pior defeito dele não ter carregamento rápido, o carregamento dele mínimo eh de 2 horas e meio a 3 horas 😥😥😥quem vai ficar parado 3 horas carregando o carro na estrada !! 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

[@deadlock6740]

Eu prefiro o Haval, que tem motor turbo, se acabar a bateria o carro fica menos potente, mas não vira uma lesma como esse BYD, principalmente em grandes trechos de subida.

[@enzobezerra352]

Meu song plus roda 600 km com tanqus de 60 litros viajandp no modo hibrido

[@goldentreat]

Então, faz média de 10km/l na estrada. Muito ruim. Realmente é um carro para uso urbano, na rodovia sofre.

[@antonioremualdo3317]

Creio que com a versão 2025 que tem o dobro de bateria deve cair muito as chances de fazer uma viajem longa e ficar só no motor a combustão.

[@michellegoulart7423]

Engano seu !! Tenho o 2025, sinceramente não gostei o carro se andar a 120 vai horrores a bateria !!! Chegando. 20% o carro fica parecendo um gol 1000, achei muita cagada eu ter trocado o meu a combustão !! Por esse, so estress pra viajar !! Sem dizer q não possuem carregamento rápido de bateria !! Média de duração pra chegar em 100 % 3 horas e meia!! Me arrependi !!!

[@jeter1971]

Motor 1.5 , 110 cavalos com carro pesado 1.700 kg ,o motor fica gritando nas subidas e ultrapassagens. Já dá para ver o motor esguelando .na velocidade todo carro anda

[@caiocabral7504]

Mas o torque principal é elétrico amigo. O 0 a 100 dele é o mesmo do Polo GTS.

[@marcovalladao4345]

Só com o motorista e sem bagagem, é uma coisa. Quero ver o teste com uma família de 4 pessoas e bagagem.

[@joaoandremoreira5230]

BMW 320i roda 700 km com um tanque , andando a 110 120

[@primoauto]

Top!!

[@wanbecker]

kkkk, mas este teste é facinho. dirigingo igual veinha cega. Quero ver fazer 600 km em pista simples, ultrapassando caminhão o tempo todo com o carro xoxo por falta de bateria.... Acelera a 140, ultreapassa, entrana pista contunua 60 a 80, caminão, pé no fundo, 130, freia, espera, outro caminhão... não vai aguentar

[@yabsonromanybinho7081]

Eu não vi vantagem na existência dessa bateria, o carro consumiu 4,5 litros em 55km. Média de 12km/L. O meu carro é um Creta 1.6 a gasolina, e faz 12km/L andando a 110km/h

[@adoniaspereira1159]

Rapaz eu estava curtindo o carro, mas pelo visto, é um carro apenas para ir no shopping e voltar

[@ddouglasmotta]

Pra falar a verdade quem quer economizar não gasta 230k na compra do carro, fica de Creta mesmo.

[@adoniaspereira1159]

@@ddouglasmotta sem contar que tem alguns proprietários de song plus com reclamação no reclame aqui, dizendo que o carro está entrando em modo de segurança o carro ficando mais manco doq ele já é. e o ar condicionado parando de funcionar

[@higorchavess]

Gastou gasolina pq ele aumentou a bateria.. Faz fácil 18 na estrada e beira os 30 na cidade

[@albertoelmescany9955]

BYD Song Plus está anos Luz do Creta, nem tem como comparar.

[@guilhermejurinic]

12,5 KM/L

[@carlaobrasilia]

Valeu !

[@primoauto]

👍

[@fabricioguedes2818]

Coloca em save 70% e jamais vai baixar a carga. 👀👀

[@primoauto]

👍

[@ricardodutra3881]

Carro vazio, só com motorista dá para deixar no modo automático, sem reserva de bateria. Mas carro lotado e com bagagem em estradas de serras ou desconhecidas, eu deixaria 70% de reserva de bateria.

[@primoauto]

👍

[@alexandrebta4444]

acho q se tirar o save da bateria e bota modo sport vc consegue zerar rapidao ela e ver se fica manco o carro

[@ademirgoodjunior3371]

Fica mto manco, é perigoso, se tirar pra ultrapassar parece 1.0 com ar ligado...

[@numempb]

​@@ademirgoodjunior3371qual a velocidade máxima com bateria descarregada?

[@ademirgoodjunior3371]

@@numempb Cara, eu não testei, mas ele pega 170+ no hibrido, é o suficiente, poderia ser mais, mas ta ok pra proposta do carro, o ideal é não descarregar, agora que peguei o jeito ta top, por padrão aos 25% ele vai selecionar o modo hibrido automaticamente, mesmo se setar o EV ele volta pro HEV, se deixar as configurações do save corretas, o carro fica com boa carga pra alguma aceleração que precise, e também fica economico, fazendo em média de 18 a 22km/l em viagens, e na cidade gasta nada pq anda no modo EV. o carro é fantástico pra proposta dele.

[@rogeriomagalhaes3108]

Pra fazer 12 km/l e ficar refém de bateria fico com meu Compass diesel que faz 15 na estrada e não falta motor nunca

[@frerdy]

Na cidade gasta uma fortuna de combustível e faz 0-100 em mais de 10 segundos, Realmente ótimo.

[@diasraveritas]

Carro muito bom, usando de um modo normal não haverá nenhum problema

[@laclecioharry6273]

Acho que só fala mal quem nunca andou nesse carro. Esse carro é top

[@fabricioguedes2818]

Com certeza…

[@fabiopassaretti8224]

A 110kmh não é um teste real de uso

[@primoauto]

Depende do perfil, para um carro familiar acredito que sim...

[@fabiopassaretti8224]

Um carro desse porte nessa velocidade não é a normalidade. A nao ser que queira andar entre caminhões , vans carregadas e carros velhos. Fálica da direita sempre mais lenta e perigosa. Enfim. Posso estar enganado mas pelo porte do carro pode ser uma grande decepção. Gostaria muito de saber como seria na Bandeirantes em São Paulo a 130kmh constante e fazendo ultrapassagens a 140 ou 150 em alguns momentos num trecho de 100km . Isso sim é um teste real pro perfil de comprador desse carro. São pessoas que vem de carros potentes .

[@MartinNery]

@@fabiopassaretti8224to pegando o meu mês que vem, e vou fazer todos esses testes! Vou gravar e postar no canal. Também estou sentindo falta desse tipo de vídeo. Todo teste que tem è a galera andando de boinha

[@gregorioneto7258]

No meu caso, andando a velocidade de 120km/h com poucas subidas e bateria 100%, e com o tanque cheio, no modo eco, só fiz 585 km e tive que abastecer

[@ismadrum]

Quando voce entrou na rodovia devia ter selecionado SAVE 70%, para ver se ele tinha capacidade de regenerar a bateria acima desses 20/25%.

[@leopaesedias]

Silêncio e deu pra ouvir o motor sofrendo pra subir a 110.

[@frerdy]

Imagina de um Toyota como seria o barulho então. O isolamento acústico dos BYD é primoroso.

[@leopaesedias]

@@frerdy mas no caso o teste não foi com um Corolla né. Então o único motor que sofreu pra subir a 110 foi o do byd

[@frerdy]

@@leopaesedias Justamente por isso você acha que fez barulho excessivo. Mas não fez.

[@leopaesedias]

@@frerdy não fez barulho excessivo. Só sofreu pra subir.

[@frerdy]

@@leopaesedias Nem sofreu. O motor elétrico não estava desligado. Sofre quando acaba a bateria.

[@fabiopassaretti8224]

Mas o propósito do carro assim vai embora . Tenho um corolla Cross 2.0 que faz 17kml nessas condições de 110 km/h. A vantagem é só na cidade mesmo

[@primoauto]

Verdade

[@frerdy]

Se o uso for 99% na cidade, o carro é perfeito.

[@AntonioSantos-tp2tk]

E para quem roda 70% do tempo em cidade? Cada consumidor tem que entender o propósito de um produto! Seu corolla cross deve fazer no máximo 9km/l em trânsito travado, enquando o Song no modo HEV faz tranquilamente 16 a 20 km/l, tendo o bônus de poder andar mais de 60km no modo elétrico. O que o brasileiro ainda não entendeu é que o Song não é para quem gosta de andar chutando nas rodovias, simples assim.

[@ProjetoFcSN]

Eu acho esse song plus lindo. Mas, acho um saco esse negócio de motor elétrico. Pra mim motor é de v6 pra cima. Fod@-se esses elétricos. 😂

[@marcelosilvamurad9835]

Mas antes de comprar tenha em mente que é um carro para uso "racional" se quiser andar a 150 km/hora compre outro carro .....

[@felipeprocopio9599]

teste fraco estradas de sp sao apenas retas nao tem ultrapassagens nao tem serra qualquer velharia faria 12 a 16 km por litro

[@audiracertsi8750]

Nessa velocidade anoite eu teria dormido no volante facil

[@MrCxmx]

15KM/L

[@brunosilvaaa]

BYD song plus destruiu o corola cross!

[@marcosrodrigues2068]

Kkkkkkkkkk a cem por hora até um golzinho é silencioso 😅😂

[@Russsssss]

A galera cai toda na conversa do vendedor disfarcado. Kkkkkk

[@Marinho0101]

Ok. Só pra saber, o carro não eletrônico puro, ou seja, e um carro híbrido, a combustão ajuda e muito, prefiro o meu Honda Fita flex, no Brasil temos a energia Verde.

[@frerdy]

É plugin. Na cidade é possível ir e voltar do trabalho todo dia usando só o modo elétrico.

[@johannhermany3978]

cara, isso de andar a 110 é um belo de um teste pessimo, ninguem anda assim na 101 estrada vazia, nem caminhão... Fora que 110 km/h um motor 1.5 aspirado aguenta segurar tranquilamente, então não vale de nada esse teste..

[@Leandro-ow5rb]

O cara tá testando uma condição extrema, de 20% de bateria, procure o caminhão que vc caiu, Asnoooooooo

[@gustavofreitas1730]

ESSE CARRO NAO PRESTA SEM UM MOTOR TURBO E BATERIA PARA 150 KM, O RESTO É TORCER PARA ANDAR APELAS NO PLANO, SEM PEGAR SUBIDAS. ESSA É A CONCLUSAO!!

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Outro comentário meu sumiu.

[@jonataseixas]

Ninguém anda a 110, ultrapassagens e pista limpa todo mundo que não e hipocrita anda em média 130 a 150..

[@brennomagalhaes1285]

Fale por vc meu caro, eu amo minha família, que eu sempre carrego em viagem. É só passo de 110 se for pra ultrapassar carretas em locais permitidos.

[@CarlosHenrique-bf5fs]

Ninguém anda a 110? Fale por você. Aliás, o ideal eh que tivesse o triplo de radares, justamente pra evitar que pessoas como você ficassem andando acima do limite da via levando só uma multa ou outra.

[@AntonioSantos-tp2tk]

Fale por você. Ando 80% do tempo com meu filho e minha esposa no carro em pista simples e cheia de caminhões. Ando sempre entre 90 a 110km/h, não sou maluco não.

[@AntonioSantos-tp2tk]

@@CarlosHenrique-bf5fs E colocando a vida do outros em risco.

[@camillo914]

Rapaiz, minha Strada 1.3 anda a 110km/h, que teste idiota!

[@AntonioSantos-tp2tk]

Você ao menos entedeu o propósito do vídeo? Parece que não...

[@murillobonson7978]

da pra fazer uber com o carro então né? pena que esse modelo nao ta na lista da uber ainda. da BYD que vende no brasil so o dolphin ta na lista se nao me engano.