BYD Tang EV (eléctrico) - Prueba & Análisis en Detalle

Probamos en detalle el modelo más representativo de la gama electrificada de BYD, un SUV de 7 plazas con varias propuestas interesantes.
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▼▼ DATOS & ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO ▼▼
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• PRECIO
Desde $299,900,000 COP (precio a noviembre de 2022)
Versión probada: $299,900,000 COP
• GARANTÍA
6 años o 150,000 km (8 años o 500,000 km para la batería)
• DIMENSIONES
Largo: 487 cm
Ancho: 195 cm
Alto: 172 cm
Distancia entre ejes: 282 cm
• PESO NETO
2,455 kg
• MOTOR
MOTOR 1: Síncrono/241 hp/330 Nm
MOTOR 2: Síncrono/268 hp/350Nm
Potencia/Torque conjunto: No especificado
• CONSUMO PROMEDIO (70% CARRETERA)
27.1 kWh/100 km
• LLANTAS
Continental ContiSportContact 5 265/40 R22 106V 420 AA A
* Presión: 33/33 PSI
• RESULTADOS DE PRUEBAS DE DESEMPEÑO
Aceleración (0 - 100 km/h): 4.71 s
Recuperación (20 - 120 km/h): 6.34 s
Frenada (100 - 0 km/h): 35.1 m
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▼▼ CRÉDITOS ▼▼
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• REALIZACIÓN
Automóviles Colombia
PORTAL WEB: automovilescolombia.com/
TIKTOK: / automovilcol
FACEBOOK: / automovilcol
INSTAGRAM: / automovilco
TWITTER: automovilcol?lang=en
• DIRECCIÓN GENERAL
Manuel Fernández
INSTAGRAM: / manueltcf
• PRODUCCIÓN GENERAL
Enrique González
INSTAGRAM: / kikegcroes
• PRODUCCIÓN DE CAMPO
Eduardo González
INSTAGRAM: / egonzalezcr
• MÚSICA
Songs:
- Catwalk queen
- Adventure Overture
- By The Pool
by Filmora 11
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▼▼ CONTENIDO ▼▼
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0:00 - Introducción
01:10 - Impresiones de Manejo
14:21 - Pruebas de Desempeño
16:15 - Impresiones de Interior
27:26 - Conclusiones
27:49 - Créditos
28:25 - Canal & Recomendaciones
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* Todos los derechos reservados
Colombia
2022

[@jorgeeduardoabrilrodriguez9026]

Si fuera otro youtuber con ínfulas como los que pululan en internet me parecería casi un exabrupto comparar esta Byd con el e-tron, sin embargo viniendo de usted me parece que la Tang está a un nivel alto e inesperado para un carro Chino. Buen reportaje como siempre

[@GuillevargasEcars]

El video mas pro que he visto sobre este producto, me da una referencia para los contenidos que genero sobre la marca, el material cuenta con herramienta bastantes avanzadas y precisas a la hora de hacer mediciones, la opinión es equilibrada sin tornarse fan boy o hater del producto o la marca, felicidades por tan formidable contenido.

[@danypiedrahitacirugiaginec6635]

Tengo una Tang y debo reconocer q al principio tenia un poco de temor dar 300M por un BYD, pero cuando te subes y sientes el carro, te das cuenta q vale todos y cada uno de los pesos q pagas. En realidad su relación calidad precio es muy buena. No consigues un carro a combustión de ese tamaño, potencia 509 Hp y ese nivel de equipamiento por ese precio, y menos vas a conseguir un eléctrico igual por ese precio. Debo reconocer q tener un estándar de carga GBT es una gran falla y ojalá pronto los traigan con estándar CCS como lo van a hacer en Mexico. Además ojalá a los que ya tenemos uno nos ofrezcan la posibilidad de cambiarlo aunque obviamente haya q hacer un pago. Por lo de mas el carro vale toda la pena y de verdad q muy bien por BYD por q está a un nivel muy similar al europeo por mucho menos valor. Para tener un europeo eléctrico con ese equipamiento debes pagar casi en doble o hasta más.

[@edgarchaparro8323]

respecto a cambiar el conector interno no es posible, ya paso antes con las Yuan 400 traidas por BYD directamente, afortunadamente no habian sido subidas. un barco y pues rogando se logro signar a ese lote a otros paises y mandarlo hacer de nuevo con el puerto mas usual en esa epoca, el tipo 2 y CCS2

[@irwinjazz2]

Como le va con la navegación? No puede tener Waze? Spotify etc ??

[@tonynaranjo2182]

Te agradecería enormemente si respondes alguna de estas preguntas jeje, por favor. ¿Con cuál importadora lo adquiriste? ¿Qué seguro puedes adquirir y qué garantía te dan? ¿Cómo haces para cargarlo? ¿Incluye adaptador? ¿Has tenido que llevarlo a servicio?

[@edgarchaparro8323]

​@@tonynaranjo2182 en Colombia sol lo lo comercializa oficialmente Motorysa, viene con adaptador AC de estandar chino a tipo 2, pero es mejor adquirir por separado el tipo 1 y las revisiones de mantenimiento par el caso de Colombia son cada 12 mil km pero los importantes soncada 24 mil km

[@facialarmenia]

Tengo una song plus y no tiene comando de voz. Es un detalle importantísimo de conocer

[@javierlezama1094]

Los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo 👍🏼 Gracias por el excelente video 👌🏼

[@j0Nt4Mbi]

Gracias por compartir excelente revisión

[@MrDelafere]

La mejor revisión que he observado. Profesional, basada en datos comparados, sin exceso en descripciones de lo ya sabido. Ojalá abordarán los temas críticos como la protección de las baterías, dado que es el principal punto de discusión entre las aseguradoras y los fabricantes. Eso de los golpes por debajo.

[@daniferandrescastrillon307]

Que belleza !!! El futuro es lo eléctrico... Que buena maquina

[@ing.henryav]

Excelente video, y pues sí amigo, este es mi eléctrico favorito, soy ingeniero, y si fuera un 4x4 de verdad, me gustaría aun más!!! Muchas gracias

[@joeovip]

Que excelente video y comentarios mi hermano. Si se comunicó tu experiencia y apreciación de los vehículos. Muchas gracias, cuando llegue a México la iré a probar y considerar. Saludos.

[@titonavasbillonario]

Excelente información automóviles de Colombia gracias por la información

[@rtovar2000]

la mejor review q he visto , suscriptor nuevo

[@rmo3839]

Excelente video. Se nota el conocimiento que tiene usted en el mundo de los carros. La camioneta es una nave 🛸🚀🤖🌍🌎🌏

[@computingprodigy4826]

Buen video automóviles colombia, también deberían traer por favor al canal la byd Song plus, Gracias.

[@fredyjaimes2870]

Excelente canal natural la exposición🌻

[@JuanLuna-oy8gl]

Buen vídeo, más que otros you tuber, se percibe ese conocimiento automotor, dan ganas de sentarse, tomarse unas chichas y hablar de autos, felicitaciones.

[@camiloandresalvarezricardo4782]

Excelentes reseñas

[@David0071]

Yo conozco esta byd tang desde hace más de 2 años, su performance es altísimo y bien es una suv deportiva, no dudarlo y lo he dicho siempre que es mejor que una porsche, audi, bmw, tesla y otras marcas premium, su relación costo-beneficio era demasiado alta "hace 2 años su precio en pesos colombianos era de 230 millones aproximadamente acá en latinoamerica, porque allá en China su precio era si mal no recuerdo de 80 a 120 millones pesos colombianos" por ende su relación en potencia vs deportivos gama premium nada que hacer y los destroza.. Calidad no tengo dudas en parte eléctrica porque byd son pioneros de la electrificacion en los automóviles y eso es confiabilidad total, una garantía buenísima y que cumple.. Las cargas rápidas deben implementarse, en mi concepto no es cambiar la carga del auto, es que los puntos de carga sean de estándar europeo de tipo rápido para que a largo tiempo se pueda cargar los autos en estaciones y viajes largos, la norma se debe ajustar a esos estándares de última generación y no adecuar autos tope de línea a conexiones comunes de tiempos de carga de 5 o 7 horas y hasta más... Muy buena reseña, hubiese querido pruebas de autonomía reales en modo sport y eco, desempeño en destapados y obviamente pruebas de carga en un par de estaciones eléctricas y en casa, pero eso ojalá llegue más adelante para que los compradores tengan esa seguridad y se vaya motivando a comprar estos autos y más byd que es la mejor.. 👍🏻👍🏻

[@DeRuRoOs]

Que chevere los carros eléctricos

[@aldocs]

Excelente revisión y análisis. Es una lástima el tema del estándar de carga GBT pues limita demasiado la posibilidad de realizar viajes largos de manera práctica con vehículos de esta marca. Es un tema de ética corporativa pues la marca no entrega ni vende el adaptador de GBT a CCS1 y obviamente lo correcto es traerlos con el estandar CCS1. Para mí esto ha sido un factor decisivo para optar por otra marca.

[@H201107]

Sería interesante que haga un análisis de la song plus DMI que es una hibrida totalmente diferente a lo que hay en el mercado,

[@NormanFajardoMartinez]

Muy interesante.

[@omegarojox1]

Es un 4WD y me quede con las ganas de ver una prueba para un vehículo de tracción en sus 4 llantas

[@edgarchaparro8323]

es un AWD no 4WD, su despeje l suelo y angulos de entrada y salida no esperes que se use ni siiquiera al nivel de los mejores AWD cmo las propuestas de Subaru, lo que si le puedo decir es que es excepcional su dherencia en pisos mojados, alguien me platico que paso por un derrame de aceites a velociddes de carretera y la electronica lo salvo de no desviarse del camino en un Tang primera serie.

[@fernandoaugustoriveracastr4138]

Felicitaciones, excelente trabajo.

[@lilianma8489]

👍👍👍

[@netae8584]

Los ajustes de sonido a la señal del radio, no pueden ser iguales a un "archivo", por el ancho de banda limitado de las estaciones de radio.

[@maofarus]

Excelente contenido y explicación profesional

[@wilmarochoa8042]

Muy buen análisis ( y efectivamente a los ingenieros nos gustan los datos😃). El nuevo estándar de DCFC que mencionas es el ChaoJi?

[@JuanMMR77]

Tiempo esperando esta prueba. Excelente la prueba, como el carro. Como mencionan en el video, es difícil digerir que una marca china haya realizado un producto tan capaz y completo. Ahora si podemos decir, bienvenidos los carros chinos (al menos los BYD, por ahora).

[@cristiancardenas100]

Excelente muestra de la Tang acá lo veo con ojos de trabajo , ya que por el precio en Chile de los combustibles para los que trabajamos en transporte será muy bueno espero estar al alcance de un tang ya que el precio aun no es revelado

[@edgarchaparro8323]

​@@cristiancardenas100 no lo veo como un vehiculo de travajo y menos por ls tarifs que oscil en latinoameric entre 70 a 90 mil dolares, lo que usted busc es el modelo D1 de BYD, ese si es de trabajo

[@lic.davidserrano4066]

Buenas tardes , tendras la reseña del BYD YUAN PLUS ?? Saludos desde Guadalajara, Mexico.

[@LuisCastillo-gw7kk]

Lo compraria a ojo cerrado..

[@carlegas66]

Excelente opción de este EV. BYD está en Colombia, Perú y muchos otros países de la región. En Ecuador llegó y se esfumó por el mal manejo de una firma comercial que vendió algunas unidades de BYD 2 y 3. Lamentable pero cierto..

[@edgarchaparro8323]

aqui tambien paso en Colombia, el distribuidor de ese entonces PRACODIDACOL dejo avandondos. los propietarios de BYD y volvio años despues inicialmente con BYD directamente pero por unos problemas ocurridos en el pais cedieron la distribución a Motorysa la división de vehiculos particulares y BYD se quedo con servicio publico.

[@danielcristobal962]

Que potencia de carga soporta?

[@rogergonzalosanchezalvarez4564]

En que modo aconsejas manejarlo para regenerar la batería, o algún consejo para mejorar su autonomía

[@edgarchaparro8323]

estando en un grupo de propietarios se ha llegado a conclusiones especificas para los BYD que lo mejor es ECO Large y que en carretera use simre que pueda el control crucero ya que el carro gradua y actua con mayor efectividad la frenada regenertiva que si usted lo hiciese personalmente ya que a diferencia de otros EV este no tiene levas para forzar regenerativo sino que con pisar ligeramente el freno normal el primer recorrido hace que la regenerativa actue con mas intensidad.

[@alvaroosorioMD]

Esa gran pantalla no es peligrosa en caso de accidente ?

[@jhonfeng5861]

Lo que le critico mucho son sus falencias en sus luces en altas de verdad muy pobre, otra seria que mejoraran el sistema de infoentretenimiento incluyendo android auto y apple car play inalambrico y mejorar un toque la suspension ya que en calles un poco en mal estado como dice en el video se sacude uno mucho, de resto excelente vehiculo 😊

[@juanmj93]

Muy de acuerdo en que los fans de Tesla se han vuelto insoportables, yo lo he perdido afecto a esa marca luego de ver serios problemas de armado en Model 3 y S

[@fredyjaimes2870]

Si los coreanos aprendiaron a fabricar autos porque no los chinos hace 30 años un kia era sinónimo de mala calidad