⚡BYD Yuan Up - 😳 Sin miedo a seguir rompiendo mercado 💪🏻 - Test Drive

[@tlatoaniCR]

me entregan el mío el sábado acá en Costa Rica... lo que he manejado ha sido demasiado bueno, y por el precio que tiene la calidad es una locura... por mi mejor sin techo panorámico, por el calor

[@oscarflores3906]

Yo soy de CR también, me la estoy pensando, creo que sí ofrece mucho por el precio.

[@jairoa.narvaezb.5234]

Competencia directa Kia ev3 cuando llegue les cuento.... Lo único que no me gusta de BYD es la alianza que tienen con motorisa encarecen el producto

[@oscarflores3906]

@@jairoa.narvaezb.5234 cuándo llega y a qué precio?

[@jairoa.narvaezb.5234]

Próximo año desde los 26 dólares

[@edgarchaparro2112]

​@@jairoa.narvaezb.5234 no te va a gustar el precio del Kia EV3 cuando llegue

[@melpin66]

No es más fácil que cambie de tarro y deje de quejarse, gracias, muy bueno los videos!!!

[@fabianrodriguez2760]

Nunca uso el techo panorámico de mi carro, pero bueno, para gustos los colores 🤷🏻‍♂️. Aparte de eso, buena reseña como simpre!

[@cmunozru]

Nicolás por favor incluye un apartado sobre los puntos de carga, como hacer cuando se vive en conjunto residencial, en las oficinas. Es importante saber cómo ,anejar la recarga de estos carros

[@rosemberhernandezrestrepo291]

Sobre la autonomia, tambien depende de la pata del conductor, tuve un Stepway que me hacia 45km/gal, pero a veces lo cogía un familiar y con esa persona a duras penas hacia 30km/gal. Los carros que he tenido wus tanques llenos hacian entre 450 y 550 km, los carros electricos aún están por debajo de esa autonomia, pero no le veo tanto problema en ruta, por ejemplo, Medellin Bogotá tiene 400km, y hasta donde sé hay una electrolinera en el trmao de ruta del sol, tranquilamente puede detenerse a recargar mientras almuerza, póngale 1 hora mientras también descansa un rato y acaba de llegar, y en viajes mas largos no recuerdo hbaer hecho mas de 800 km al dia, para ir q la costa atlántica desde Bogotá o Medellín me demoro 2 dias y creo que en este carro se puede hacer desde que estén las electrolineras bien ubicadas

[@NickoVilloria60]

En general los mayores opositores al asunto no son futuros usuarios de la tecnología que se preocupan realmente por el alcance de sus potenciales compras. Sino de zombies que detestan lo que no pueden o no quieren comprar

[@1Caru]

Totalmente de acuerdo, también depende de que tanto viaje la gente. Para mi el rango ideal son 500km WLTP que son como 400km reales, creo que con eso podría superar la ansiedad de rango.

[@amcsconde]

Hola me gusta mucho tu canal, pregunta don de podemos encontrar los lugares de carga en Bogotá y en carretera? Mil gracias, vanos estrenar uno de está belleza

[@CarlosRodriguez-vi2vm]

Excelente tu reseña primera ves que te veo. Estoy en México. Para ti es importante el techo panorámico para otros incluyéndome no, prefiero los asientos eléctricos y bien por ser para ambos. Y mira tengo un Kia Seltos SXL con techo panorámico lo he ocupado 2 veces en 11 meses. También recuerda que es la SUV de entrada. Este jueves 24 llega acá a México y a principios de año me la compro. Saludos y ya me suscribí.

[@AndresRojas-i5u]

hola Nicolas me encantan sus expliacinoes . mucha gracias! me dejas antojado. Pregunta: cómo es el tema de resposición de baterias? tiempo y costos? entiendo que este auto viene con tecnologi bodytocell. eso complejiza su reposicion.. .te agradezco info.. saludo

[@albanprada7183]

Carro eléctrico con llanta de repuesto no me parece raro. Me parece raro un carro con kit de reparación, en lugar de la llanta, así sea temporal. Buena reseña, gracias!

[@jaimeeduardorodriguezmurci5764]

Hola compa, la verdad me gustó mucho tu reseña, si es posible, me gustaría que hicieras una nota completa de cómo se maneja un carro eléctrico y cómo se optimizan las autonomías de acuerdo a tus conocimientos que se nota que son bastantes. Felicitaciones!!!

[@leonardocalderon6136]

Nicolás hola, me gustan tus reseñas, agradecería por favor incluir costos de mantenimiento y tiempos de garantías y que cubren, mil gracias

[@skynett8003]

Nico, hazle una prueba en carretera, ejemplo: Bogotá Medellín🙂

[@jairoluna9822]

señor la autonomia no da aemas no le van a prestar el carro para una prueba asi

[@jairagudelo2110]

​@@jairoluna9822 Hay electrolineras en la vía. Eso nos sirve para entender las bondades de la autonomía del vehículo.

[@skynett8003]

​@@jairoluna9822 no le estoy preguntando a usted, usted no sabe nada 🐸

[@CatalinaCastaño-f2z]

Lo que tienes no es un termo, eso es una tina de reserva de agua, como pretendes que quepa en algún lugar eso 🤦🏼‍♀️😹

[@freddrasa926]

Nicolás Ramírez, te fijaste que esa Yuan a pesar de tener la N de neutro en el selector de cambios no se deja poner en neutro y al pasarla en a P si no tienes activo el autohold el peso del carro se descarga sobre el pasador de la caja? Y además en algún caso se requiera poner en neutro para alguna situación como se haría ?

[@rosemberhernandezrestrepo291]

Prefiero las sillas electricas al techo panorámico en Colombia, en lugares arriba de 2000 msnm y en paises subtropicales es probable que ese techo sea rico, pero abajo de esa altura aca en el trópico el carro se calienta mucho, es molesto y peligroso para las baterías.

[@SoundEscobar]

Prefiero mil veces los asientos eléctricos antes que un techo panorámico

[@A183R70-AG]

El techo electrico esta bien, pero no es determinante para descartar la compra del coche. A mi tambien me gusta la regulación en altura de los cinturones y tampoco lo tiene, pero el coche perfecto...no existe. Sera un superventas. 👍

[@PremCuent-xu3ii]

Mil veces mejor las sillas eléctricas... Yo uso el carro compartido y es ideal tener las sillas eléctricas, no hecho de menos el sunroof

[@enrijavi6791]

El tema del techo panoramico es medio problematico por ejemplo para la persona que viaje detras,mas si es alta, aun con la cortina cerrada ,la cual es muy fina..se siente el calor el aire acond. no ayuda mucho detras ,a esas alturas, me paso en una haval h6.

[@Clásico_y_moderno]

Un techo panorámico le hace falta a una fortuner de 300 millones , a este carro yo se la paso ⚡️

[@alexanderarcilagarcia167]

muy buena reseña Nicolas... como siempre... gracias.. hay información de las pruebas latín ncap o euro ncap de los vehículos eléctricos ?? pruebas de choque ?? teniendo en cuenta el costo en los combustibles es muy buena opción, pero el problema son las electrolineras o puntos de carga, desafortunadamente son muy limitados.. falta mucha infraestructura en el país.. para este vehículo la movilidad es muy limitada.. para alguien que no salga mucho de la ciudad es buena opción.

[@edgarchaparro2112]

se espera test EURONCAP de este modelo en unos meses probablemente, todo depende de que muestren en el Salón de Paris 2024

[@ricardohuerfano8563]

Muchas gracias por tu buen trabajo. Pregunta, se puede matricular para el servicio publico especial...? Por qué siendo así, muchos la escogeran en vez de la renault duster

[@freddrasa926]

No, para matricular un carro público se debe homologarse en el ministerio de tránsito, y homologado tiene un BYD D1 que es como una minivan muy cómoda pero más costosa

[@davidgarrido6432]

Excelente reseña Nico. De acuerdo contigo, el techo panorámico hace la diferencia entre más en estas suvs compactas. Me extraña que no traiga ADAS, en los eléctricos no tacañean esas jeje. Y, es bajita en su despeje al piso, si?

[@edgarchaparro2112]

como que no tacañean, el MG ZS EV con Fort no tiene ADAS ni techo panorámico

[@OscarGarcia-sl7nl]

Cordial saludo. Cual será su autonomía en la topografía Colombiana como en trayectos entre melgar y Bogotá que son bastante exigentes?

[@edgarchaparro2112]

subiendo tal vez 15 o 16Kw a los 100 kms osea entre 280 a 300 kms de autonomía lleno a la velocidad legal y haciendo lo que se recomienda para los viajes de los BYD, usar el control crucero lo que más se pueda ya que el carro es más eficiente que lo que usted pueda hacer dosificando la presión del acelerador.

[@JohnnyErnestoCampino]

Los techos panorámicos requieren ingeniería para mantener la rigidez estructural del carro. Depronto les salía muy caro.

[@edgarchaparro2112]

no es eso, es que más tema de mejorar márgenes y ofrecer la versión internacional más balanceada ya que es igual dequipo en mercados como Brasil, Costa Rica, Uruguay y Chile, esta ultima con una versión adicional mas pelada en prestaciones. En China si hay versión full ADAS y techo panorámico pero no convenía.

[@fernandovargas7562]

Gracias por tus presentaciones, bueno si,,,, le falta el sunroof…. Gracias por las criticas…

[@bernyc4083]

Le hace falta botones para manejar de forma directa el aire acondicionado en todas sus funciones

[@albanprada7183]

Yuan UP vs Bolt EUV? Cuál es mejor?

[@edgarchaparro2112]

depende del precio, si consigue el Bolt EUV por los 120M que la han conseguido algunos esta bien, 130M que es su precio común mee

[@Gabriel_Fonseca]

Tengo unas dudas, qué sistema operativo tiene esta camioneta? Estos carros vienen con actualizaciones de software periódicas?

[@edgarchaparro2112]

es una versión modificada de Android Open Source, si tiene actualizaciónes OTA pero no son periódicas, por ahi una o 2 veces al año se ven actualizaciones aunque de base ya viene bien el sistema de la Yuan UP versión internacional.

[@Gabriel_Fonseca]

@@edgarchaparro2112 Gracias por el dato. En las reviews que he visto no hablan mucho del sistema operativo y si tienen o no actualizaciones. Pero pensé que estas eran más frecuentes y mejoraban aspectos del vehículo como la autonomía y funciones.

[@dennisgiovannidelapavacabr1730]

me encanta, me preocupa el tema de talleres en caso de siniestros o toques

[@carloszapata4091]

¿Que tal están de cargadores en Bogotá?, En Bucaramanga son prácticamente inexistentes.

[@Niccarritos]

Afortunadamente en Bogotá hay una oferta suficiente de puntos de carga aunque el kW es bastante costoso

[@edgarchaparro2112]

bien, tenemos 8 sitios distintos con electrolineras carga continua, lo a resaltar es que de todas esas solo 3 tienen mangueras de conector europeo (la que usa este BYD) de resto tocaria adquirir adaptador.

[@guilled577]

Tiene techo panorámico y adas , solo que esa versión no lo traen de momento

[@amcsconde]

Hola, la verdad el techo panorámico no nos gusta a todos, me estorba el sol en la cara, nunca lo usó, ni de noche por seguridad... Eso deberia ser un accesorio y el que quiera que lo pagué

[@edgarchaparro2112]

y adicional es molesto en tiempos de lluvias fuertes, filtra más ruido a la cabina.

[@gersonrodriguez5103]

Todos la misma bla bla bla queremos pruebas reales con cupo completo viajes , subidas etc

[@MAFOOLAFO]

Nico por favor contesta las preguntas

[@eduardono7720]

Por que no agarra el timón, que mensaje 🤣😃

[@edwmargo]

Jajajaj si eres demasiado cositero, pero me gustan tus reseñas. Saludos

[@JuliancitoCat]

Usualmente me queda la sensación de opinión desfavorable cuando se trata de un vehículo de fabricación China, de marca China. La prueba de la botella no la había hecho en ningún otro vehículo en ninguna otra reseña anterior... Contrasta bastante con el exceso de adjetivos favorables hacia marcas tradicionales como Renault

[@fyozpo85]

Nicolás un consejo por favor entre la Corolla Cross y la Ford escape, cuál me recomiendas. Gracias

[@edgarchaparro2112]

el BYD Song Pro que es posible que se lance en el Salón de Bogotá de este año.

[@jairoa.narvaezb.5234]

Kia ev3 la mejor

[@edgarchaparro2112]

hasta cuando le ves el precio ya no se dice lo mismo

[@jhfhaa]

@jairo... 😅 Es cierto, se ve bien, pero haciendo la conversión de Euros a pesos, y los abusivos que son los concesionarios en este país, valdrá 20 millones o más que ésta BYD YUAN UP.

[@jairoluna9822]

A ver para explicar el tema de las autonomia a maoayor velocidad mas gasta energetico a menor velocidad menos gasto energito esto palica para los carros electricos en los carros de combustion esto es diferente debido a que se neceita generar torque ye este se genera apartir del gasto energetico despues de que lo genere no va consumir la misma energia simple logica

[@enrijavi6791]

Te falto la parte de que en la ciudad al frenar, desacelerar ..recarga bateria y eso aumenta la autonomia..mientras que en el de combustion eso no pasa

[@HarryJc]

Habrá que esperar el tema postventa luego de unos años.

[@jvo3000]

Para mi es mejor las sillas eléctricas que el techo panorámico, para mi ese techo no tiene ninguna funcionalidad

[@federicosoto807]

Techo de vidrio...... Para que....????!!!! Quemarse la torre y se calenté en exceso el carro...... Más práctico y útil los asientos eléctricos