Как стать на якорь с боку, и с носа, не вставая с места.
Пікірлер: 194
@ricochetalex2412 жыл бұрын
Гениально! Спасибо! Наконец-то очень доходчиво на пальцах объяснили этот способ, которым многие пользуются, но не могут нормально объяснить! Дай Бог здоровья автору видео и оператору! )))))
@ВнукСербиянец-т9ь23 күн бұрын
Оригинально и просто. 👏👏👏 Спасибо. Беру на вооружение 👍👍👍
@ПавелГревцев-щ7с Жыл бұрын
Спасибо! Просто как 3 копейки, а идея на миллион. 👍
@Амурский-ъ8ъ2 жыл бұрын
Благодарю за идею с трубой на ликтрос!
@МихаилРузайкин-з6е6 ай бұрын
Мужик, ты гений!!!! Спасибо огромное!!!
@MrGraffOr7 ай бұрын
Отличная идея! Снимаю шляпу. Автору желаю всего самого наилучшего!
@oleksandrmalykhin33473 күн бұрын
Спасибо. Разобрался. Поражён вашей находчивостью.
@pavelhunter70634 жыл бұрын
Обалденный способ! Спасибо за видео, действительно если печатать, то будет много неясно. Имхо способ очень удобный, особенно если на лодке установлен носовой тент. Однозначно огромный лайк и подписался.
@pavelhunter70633 жыл бұрын
Добавлю. Я весь сезон пользовался твоим способом, правда якорь покупной(кошка) кладу его просто в обрезанную 3-х литровую бутылку( хотя и трубу канализационную прикупил, не понадобилась) ЗЫ. А, как ты от грязюки, с плоского якоря избавляешся? В лодке я имею ввиду.
@olehmurin6881Ай бұрын
.. и якорь тож интересный. Если будет возможность, расскажите в каком-то вашем следующем ролике.-) Еще раз, лайк и СПАСИБО!
@19Sergey_Mihalych684 жыл бұрын
Спасибо за офигенную идею! НХНЧ и Удачи!
@СибирскийТаежник-я5ы Жыл бұрын
Отлично, наглядно, доходчиво! Спасибо три раза! лайк
@nikwel1693 жыл бұрын
Алексей спасибо за дельный совет был бы рядом отблагодарил
@olehmurin6881Ай бұрын
Молодец, практично и очень просто. Много у вас интересного. Спасибо.
@vladimirkarasev57355 жыл бұрын
Спасибо за очень дельный совет, а то я не знал,как якориться буду с носа лодки с ходовым тентом и не использовать какие-либо рымы!НХНЧ!!!
@НиколайПиянзин-ч5р2 жыл бұрын
Спасибо! Всё гениально и просто!
@Vladimir272814 жыл бұрын
Молодец, я только лодку купил и все понял. Хотя не разу еще не плавал / ходил / как правильно не знаю, заклюют за неправильное слово всезнайцы. Все понятно, доходчиво и без лишних слов. А на дизы не обращай внимания, я так понимаю, поставил диз, сними видео как надо, как правильно, а то плавают у себя в ванной и уже капитаны. Спасибо за подсказку.
@АннаБоярко-в3ч3 жыл бұрын
Весла-плыть, мотор-ходить.Все просто!!!
@pavelhunter70633 жыл бұрын
@@АннаБоярко-в3ч неправильно! На лодках, яхтах, кораблях ХОДЯТ! А, плавают находясь телом в воде. Ну, и гавно плавает.😁
@ВладимирМаришин-т9о3 жыл бұрын
А "ходят" под себя, особенно "Капитаны дальнего хождения" ! 😜🤣🤣
@scdiver Жыл бұрын
Всё гениальное просто! эта истина не усторевает! А все новомодные приблуды от лукавого, и способствуют только прибыли их производителя. Человек с руками и головой всегда не любим системой, ибо не ведётся на её пропаганду, и не кормит её своим рублём!
@rchi7703 жыл бұрын
Не знаю как на практике.. Но это помоему самый умный способ) спасибо
@АндрейРябогин-щ3ш5 жыл бұрын
Красавец! Я тоже про это думал, но за узел на карабин спасибо, подсказал.
@СамсунгСамсунг-х2т6р Жыл бұрын
Хорошая идея! Возьму на вооружение. Спасибо!
@spayksar48235 жыл бұрын
Молодец, вариант дельный! За 1,5-2 метра перед якорем на шнуре узел сделай. При выборе поможет. Меньше дыр в ПВХ будет при поднятии.
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
За много лет, еще не одной якорем не сделал! ☺Да и сделать их правильным якорем не так просто, острых краев у меня нет, лапы скруглены, да и при вытравливании якорь всегда виден, так как вытравливаю всегда сбоку, непостедственно визуально его всегда отчетливо контролируешь.
@Aleks812r Жыл бұрын
Отличный вариант! Спасибо за идею! 👍
@demyen29175 жыл бұрын
Отличный способ, возьму на вооружение. Спасибо!
@ВладимирВащенко-р3з Жыл бұрын
Спасибо большое Алексей, а-то я уже хотел кулачковый рым за 2т.рублей покупать.
@ЧуднаяРыбалочка Жыл бұрын
С кулачковым рымом с АлиЭкспресс сбоку якориться удобно. И рым сбоку удобно ,не надо петель..
@АндрейКочетов-н4т3 жыл бұрын
Очень толково. Было бы можно, поставил бы 2 лайка.
@sergejkrasnov91513 жыл бұрын
Толковый мужик!!!
@vodnomoto4 жыл бұрын
Благодарю, интересное решение. С носовым тентом очень удобно и без него думаю удобнее.
@Dimasik0518 Жыл бұрын
Красавчик , благодарю 🙏
@ВалерийЮшеров5 жыл бұрын
спасибо за подсказку очень хорошая мысль возьму на вооружение
@193RUS-n9w9 ай бұрын
Единственное нормальное видео на Ютубе
@КириллДолгов-л5ъ3 жыл бұрын
Это шедевр!😊
@Евгений-у5ч9щ Жыл бұрын
Привязываю верёвку 1 якоря за носовую ручку, верёвку 2 якоря за кормовые ручки которые наклеены на 2 баллонах, достаточно за одну ручку баллона . И ничего клеить не надо заводом уже предусмотрена универсальность этих ручек.
@АндрейБоровик-р1ф5 жыл бұрын
просто и гениально ...
@АлександрБердников-д3о5 жыл бұрын
Спасибо большое! Всё чётко и ясно, обязательно воспользуюсь вашим способом.
@djsarmat5 жыл бұрын
Вот спасибо за дельный совет!
@Юрийменухов-х2г5 жыл бұрын
Все отлично дружище.
@vanobobkov48175 жыл бұрын
Спасибо, за идею. Палец вверх, однозначно,!
@ИванКруглов-ц8о4 жыл бұрын
Молодец это то что я искал
@bestunknownuser5 жыл бұрын
Отличный совет. Спасибо
@ОлегБаня-ч2й Жыл бұрын
Супер нужная Мега идея! А вот в тубусе будет вода, стекающая с мокрого якоря. Непременно нужньі дренажньіе отверстия.
@АлексейЛичкановский-ф2е Жыл бұрын
Приветствую. Ну как говорится, хозяин-барин, если нужны, то сделает, не проблема. Мне они были не нужны, по этому не делал.
@ОлегБатькович-ц8з3 жыл бұрын
9.12 "Сидя в лодке... не вставая никуда"- и встал чтобы вытащить якорь.)))
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
Ну я думаю тем, для кого это видео предназначалось, те поняли, для чего встал!)))
@MrSergej2724 жыл бұрын
супер спасибо за видео
@ИгорехаГазелист5 жыл бұрын
Возьму на заметку. Лайк
@АлексейДупленко3 жыл бұрын
Подписался!
@даймонванидж Жыл бұрын
делаю практически так же!!!
@твполезныесамоделки6 жыл бұрын
хорошо придумали.у меня есть ролик про очень хороший якорь.но нужен пластиковый таз.
@Rtvt238 ай бұрын
Спасибо за видио , нхнч
@РыбалкаДон1614 жыл бұрын
Красивое Видео Все понятно А за тубу особое спасибо!!!!
@ВасилийМохов-о6с2 жыл бұрын
гениально,благодуха))
@leanidpiatrouski59215 жыл бұрын
сначала подумал Муть! А в итоге вери вэл!
@ЕленаСеменова-ы1ы Жыл бұрын
Шмурдяк твоё видео!!!!!
@АлексейЛичкановский-ф2е Жыл бұрын
Ну как и вы собственно тоже!
@user-qk6zl8ju2t5 жыл бұрын
Прикупил бы такой себе!
@АлексейДупленко3 жыл бұрын
Еще лайфхак к этому всему! Вяжешь петли на якорной веревке через каждый метр,и она же становится эхолотом😁😁😁
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
Ну эхолотом конечно не станет, 😀 но примерно зная местность, как глубиномером пользоваться можно! Петли на веревке не самая лучшая идея, а так раньше, когда эхолота небыло, ставил метки через метр, сначало водостойким маркером, но приходилось периодически подкрашивать, а потом стал одевать кусочки термоусадки, и усаживать её. Но удобство всё равно мягко говоря так себе, уж лучше самый дешманский эхолот заиметь.
@АлексейДупленко3 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е зато якорится вообще без проблем! Карабин на леер,остановился,груз опустил- глубина 1.5м, вторую петлю на карабин щелк- и все! Лет 10 уже так делал,теперь вот заморочился с рым- уткой и роликом, на новую лодку попробую поставлю!
@АлексейДупленко3 жыл бұрын
А эхолот то есть
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
@@АлексейДупленко да, есть
@Колч-ъ6ю10 ай бұрын
Тракторный трак. Для плоскодонки типа Казанки в самый раз.
@АлексейЛичкановский-ф2е10 ай бұрын
Во первых тракторный трак весит очень много. Если встать на якорь пару, тройку раз, то не критично, а если двадцать раз, то затрахаешься его тягать. Во вторых, это куча грязи при каждом подъеме в лодку, замучаешься его каждый раз обмывать, или будет эта вся грязь в лодке. В треьих, на меляках, в густой траве, трак плохо держит. Он ложится на траву, и при сильном ветре его как лыжу пр траве несёт. Проходил я это всё, и траки, и гантели, хрень это всё!
@МарсельДобрый-ы1я2 жыл бұрын
Идея, весьма интересная..! Но... Как это, будет работать на воде..? Было бы познавательнее, добавить практики на воде, дабы подкрепить идею! Добра! И с наступающим Новым годом!
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
На воде это работает уже много лет. Ну а практика,.....всё в ваших руках! И вас, с наступающим!
@МарсельДобрый-ы1я2 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е, хотел уточнить, я не из критики, просто лично мне, было бы интереснее смотреть в практике.) Но, это ни в коем случаем, не претензия!) 🤝
@АлексейСмирнов-т2ш5 жыл бұрын
Добрый вечер! Плохо было видно, как вы узел вязали. Можете подсказать, как его вязать, м.б он как-то называется, чтобы его в интернете можно было найти? П.с Вроде бы разобрался.
@IvanIvanov-xq4ld2 жыл бұрын
Узел - "сваечный" - вяжется в две стороны , в зависимости от куда приходит нагрузка .
@User86-p7f3 ай бұрын
Чуть лодку не про...чил😂
@АлексейЛичкановский-ф2е3 ай бұрын
Нечем там ху..ть!)))
@Jeka163-883 жыл бұрын
От души 👍👍👍
@ОлегОлег-п9р4 жыл бұрын
совет дельный и полезный..... но оператор что с будуна? чего дак камеру трясёт, аж голова закружилась.....
@АлексейЛичкановский-ф2е4 жыл бұрын
Ну во первых камеры у меня нет, операторов, с массовкой, и секретаршей, тоже!))) Да и не Голливуд вроде!) По этому снимаю на телефон, а в качестве помощников,...кто под руку попался, тот и помог!) Это блогеры бъющиеся за лайки, и просмотры пусть переживают за качество, а мне на это фиолетово! Я делюсь иногда информацией общаясь на соответствующих форумах, а не снимаю специально для ютюба! А то, что мои ролики в открытом доступе, ну дак смотрите, если интересно кому, а если голова кружится, то можно и не смотреть, здоровье важней!)
@vadimisakov91842 жыл бұрын
Молоца
@АлексейПозднышев-ш8з Жыл бұрын
Спасибо за идею. Всё гениальное просто. Один вопрос в Вам, как к практику, пользующемуся данным способом много лет. Вы якоритесь с правого борта. Мне с правого не очень удобно, там эхолот стоит, бак под креслом и т. д. Планирую сделать всё тоже самое только с левого борта. Нет ли "подводных камней" из Вашего опыта.
@АлексейЛичкановский-ф2е Жыл бұрын
Ну если правый борт вашей лодки кардинально не отличается от левого, то подводных камней быть не может!)))
@MrVorzel5 жыл бұрын
Замечательная подсказка! Жирный-прежирный лайк и самое главное- не трется борт пвх. НУ а позволяет ли эта система настроить так, чтобы развернуть лодку бортом к течению и носом в волне. Спрашиваю так потому , что собираюсь ловить на кольцо. При этом способе установка кормой вниз по струе невозможна
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
Чтоб ловить на кольцо, нужно устанавливать лодку на два якоря, один с носа, второй с кормы, лодку ставят поперек течения, или если течения нет, то любым бортом к ветру. Носовой можно скидывать как здесь, а кормовой сзади, привязывая его за струбцыну мотора. Я растягиваюсь так: Скидываю кормовой якорь, вытягиваешься или на моторе, или на веслах с поправкой на снос ветром, или течением. Кормовая веревка в два раза длиней носовой, то есть вытянулся кормой на 40 метров, скидываешь носовой, у которого веревка 20 метров, после чего вытравливаешь половину кормовой веревки, получается с каждой сторны по 20 метров, даешь чуть постоять, чтоб течение, или ветер нагрузкой на лодку заглубили якоря, после чего подтягиваешь кормовую веревку, чтоб натянуть растяжки, все! Длину веревки расчитываешь с учетом глубины, минимум с каждой стороны должно быть три глубины, а если течение, или ветер сильный, то и больше.
@НатальяСергеева-д8о1п3 жыл бұрын
Приветствую, карабин к лееру с боку как крепили? Остальное всё понятно! С уважением
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
Это было очень трудно, но я справился!))) Взял карабин в правую руку, леер в левую, и защёлкнул его на леере!)
@НатальяСергеева-д8о1п3 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е юмор оценил,но не надо ёрничать! Я по делу спрашиваю. На видео не понятно как закреплён карабин, неподвижно или нет, оттого и спросил. Хохмить и я умею. Мне увиделось, что он неподвижно закреплён. С уважением
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
@@НатальяСергеева-д8о1п ну юмор и ёрничать, это разные вещи!) Просто даже не знаю, как отвечать на такой вопрос!) Ну как можно закрепить карабин на леер? Ну повесил его на леер, и всё, это же не высшая математика, отсюда и такой подробный ответ, без обид!) А как он увас там будет стоять, подвижно, или неподвижно, это уже исключительно на ваш вкус. У меня он подвижный, мало того, исходя из направления ветра, и количества человек в лодке, я бывает переставляю его вправо, или лево по лееру между леерными пятаками, чтоб лодка становилась более менее ровно по направлению заброса спиннинга. Именно по этой причине предпочитаю, когда леер крепится к борту через четыре пятака. Иногда просто вяжусь к ручке шкипера. Как крепить якорь с борта, это вообще непринципиально, лишь бы вам было это удобно!
@НатальяСергеева-д8о1п3 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е спасибо
@VladimirZarubin6 жыл бұрын
Спасибо за идею. А как на два якоря встаешь?
@АлексейЛичкановский-ф2е6 жыл бұрын
Володь, скидываю один сзади, выкидываю две нужных мне длины, потом кидаю носовой по принципу, как на видео, на нем уже за ранее выставляю нужную длину, и потом кормовым выбираю половину, натягивая якоря. Вяжу кормовой петлей удавкой за струбцину мотора. Если без мотора, то на транец креплю старую обрезаную струбцину от эхолота, и за нее вяжу. Получается у меня средняя глубина 6 метров, кидаю из расчета минимум три глубины, тоесть 20метров на каждую сторону. По этому на мотовилах на якорях по 40 метров веревки.
@denis.paziuk8 ай бұрын
Бывают случаи, когда нужно одной рукой избавиться от якоря быстро (отцепить от судна). Как вы решаете этот вопрос?
@АлексейЛичкановский-ф2е8 ай бұрын
Никак не решаю этот вопрос. За десятилетия пользования лодками, у меня не разу таких случаев не возникало.
@ЛеонидДергач-ж7в2 жыл бұрын
Толковый якорь на куче веревок хорошо причалить в корягах!
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
Верёвок на якоре всего одна. Если есть донный якорь без верёвки, с удовольствием послушаю! )))
@mr-lm9dq5 жыл бұрын
Тоже не понимаю почему все на нос якорь вешают. Единственное объяснение, так это когда с напарником и то должен быть бывалый.
@myvideointube4 жыл бұрын
здесь рыбы нет.. глубина малая... а так спасибо
@HUNTING_RADIO2 ай бұрын
Америку открыл🤣🤣🤣лет 30 такой способ люди которые лодками пользуются знаю прекрасно...ну а так молодец чужую идед озвучил
@АлексейЛичкановский-ф2е2 ай бұрын
@@HUNTING_RADIO я америку никому не открывал! 🤣🤣🤣🤣 Так что подъеб твой, пустой, как барабан Страдивари!🤣🤣🤣 И нигде заметь, идею эту, за свою не выдаю, так что опять ты в пролёте!😂😂😂 И ещё! Я не блогер Ютубовский, и мне на мнения таких как ты, фиолетово! Все видео которые мной сняты, и выложены в ютуб, исключительно предназначались в своё время для общения, и делением информации в водномоторных сообществах, где нет возможности залить видео иным способом, кроме как через ютуб. И то, что ты его можешь здесь видеть, это всего лишь с моего позволения, так сказать мне не жалко! Так что выдыхай БОБЁР, подъеб твой не засчитан!🤣🤣🤣
@АлександрАлынин-т5т2 жыл бұрын
Алексей, прочитав Ваш обстоятельный отзыв в отношении видеообзора на лодку Спинингист 240, у меня к Вам вопрос, по Вашему мнению среди компактных лодок НДНД (280-300), лодка какого производителя больше подойдет для спиннингиста?
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
Думаю тут прежде самому нужно определяться, что хочется от лодки получить, и понимать как плюсы, так и минусы таких лодок. Если речь о гребных моделях, как я понял, то чисто технически, очень неплоха модель от Флагмана. Хорошая ширина, правильный обвод корпуса, вполне неплохой баллон. Так же есть очень интересные модели гребнушки у Х-Ривера, причем как в исполнении с НДНД, так и с аирдеком, причем не вставкой, а по взрослому, полностью встроеным в корпус. Так же есть интересные модели как 280, так и 300 у фирмы Пеликан, модели Гавиал. Они идут как с НДНД, так и с фанерным полом. Очень хороший обвод корпуса, вместительный кокпит. Высота посадки конечно на моделях НДНД будет несколько неудобна, но эта проблема более чем решаемая. Ещё есть вполне интересная гребнушка в размере 300, но правда не НДНД, а с пайолом книжкой, которая идет опционально, модель называется Броня 300М. Очень неплохая лодочка для одиночки. И впринципе неплохая альтернатива моделям НДНД, так как сборка лодок со вставкой книжкой, довольно лёгкая, и быстрая, быстрей, чем накачка дна, и при этом стоять комфортней, и высота посадки будет выше. Минус в несколько большем весе в собраном виде, но так как сама лодка всё таки не такая уж и большая, то вес более чем лояльный для мужика. А эти все тузики типа "Спиннингист 240", не более чем надувная плюшка для купания детворы.
@АлександрАлынин-т5т2 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е Алексей огромное спасибо за профессиональный ответ. Я к стати до этого изучал гребневую лодку флагман 280 нднд, она мне очень понравилась по характеристикам и по цене, реально классная среди компактных лодок! Но в её приобретении меня остановил один обзор в котором я увидел что она очень не устойчивая если на ней ловить спиннингом стоя, большой риск опрокидывания хоть там и небольшая килеватьсть, но зато дно как мне показалось сильно выступает по отношению к баллонам, а для меня очень важна возможность ловить в лодке стоя в заброс. Но это сугубо моё мнение, могу конечно где-то ошибаться! Сейчас изучаю информацию по Х-Риверу, интересно какое дно устойчивый НДНД иди Аирдэк? Гавиал 280 тоже смотрю, но на нее очень мало обзоров, пока тяжело сориентироваться.
@АлександрАлынин-т5т2 жыл бұрын
Да к стати по лодке Спинингист 240 не совсем понятно, длинна лодки 2430 мм, ширина 1450 мм, если от этой длинны и ширины отнимаем диаметр каждого баллона (а он составляет 44 см.), то получаем размеры кокпита в длину 1550 мм, а в ширину 570 мм. А в характеристиках к лодке длинна кокпита 1700 мм, ширина кокпитта 680 мм. Я понимаю, что что у этой лодки переменный диаметр балонов, но тут получается, не реальный разбег в размерах. Что думаете на этот счёт?
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
@@АлександрАлынин-т5т Ну на счет остойчивости именно в плане ловить стоя, тут да, на Флагмане будет не совсем комфортно, за что я и говорю, что при выборе нужно учитывать как плюсы, так и минусы. Плюс у этой модели, это габарит кокпита, ну и высота баллона. Спиннинг понятие расплывчатое, и многим совсем не обязательно ловить именно стоя, раньше в обычных гребнушках с мягким дном вообще об этом и не помышляли, и ничего, спиннинговали!))) А сейчас разбаловались!😀 Ну а так, если по большому счету рассматривать именно рыбалку стоя в гребнушке, то я бы не особо расчитывал на хорошую остойчивось на любой из них, любая гребнушка именно в этом плане всё же компромис, скажем так, если сильно хочется, то можно, а если вот прям целенаправленно хочется ловить стоя и иметь при этом увереную остойчивость, то тогда лучше присмотреться всё таки к моделям лодок со стационарным транцем, хотя бы в размере 320, вот тогда уже можно будет говорить о каком то более менее комфорте в плане остойчивости. У меня сейчас как бы есть гребнушка, Хантер 280, ей отец пользуется, он у меня по мирной рыбе, но вот честно, я на ней весной пару раз отрыбачил, пока запрет на мотор, и желание больше не появилось. Мне как то после 360той лодки, ну никак в эти тазики желания нет садиться!))) Я на 360той под веслами себя вполне комфортно чувствую, грести удобно, сидишь как человек, стоишь свободно, места полно, ну иногда в сильный ветер конечно приходится поупираться, но не критично. У меня вся весна, с марта по начало июня под веслами. В свое время были разные пвхшки, начиная с гребной 260, и моторными 280, 320, 340, 360, 365. И скажу, что именно под вёслами было лучше всего на Викинге 340. У него был самый лучший ход, лодка не рыскала, хорошо набирала энерцию, остойчивость отличная, и ещё не слишком большая парусность. При чем до неё был Викинг 320, так вот он хуже на ход под веслами, киль меньше, длина меньше, и из за этого лодка более вертлявая. Сейчас Азимут Атлас, тоже управляется под веслами очень хорошо, но габариты уже конечно большие, и баллон 49см дают о себе знать. А вот Викинг 340 под веслами в разы лучше гребнушек 260-280. Вот такие умозаключения.
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
@@АлександрАлынин-т5т Да собственно габариты размеров на сайтах очень часто не совсем корректны, так что удивляться тут нечему, а в целом ну это реально плюшка, а не лодка!))) Безусловно может и такие лодки кому то нужны, и нравятся, почему бы и нет, но это точно не мой случай!😀 Если бы себе сам смог спроектировать гребнушку, то выбрал бы форму корпуса как у Гавиала 280, но длину сделал бы три метра, баллон в районе 42см, и ширину кокпита 70см. Пол или плоскодонный НДНД, или слань книжку из 9мм фанеры. Вот такая бы меня устроила, наверное, 😀 чтоб моторную не тягать!
@user-qk6zl8ju2t5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а где приобрести такой якорь?
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
Приветствую, я сам его делал!
@ПетрБурдаков-ж9м5 жыл бұрын
Санкт-Петербург, маг. Трое в лодке
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
Якорь для лодки ПВХ такой рогатый, это зачем!?))) Видимо топляка у вас совсем не бывает!?))
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
Рогатый такой потому, что он в моих условиях более универсален. К тому же при частых перестановках не нагружает излишним весом, так как его вес 3.5кг, при этом он отлично удерживает лодку размером 365, с баллонами 49см, даже в хорошую волну. К тому же часто захожу в жабовники, где другие конструкции якорей не могут часто пробить плотный слой травы, и достать до грунта, так как их лапы короткие, и широкие, или якоря подобные грузам, типа гриба. Такие якоря в ветер не могут хорошо держать в траве, и лодку тянет. Этот же якорь за счет длинных и тонких лап, свободно проходит до грунта, и отлично держит в траве в порывистый ветер. Плюс он не сильно набирает на себя грязь от липкого грунта, что уменьшает при частой перестановке его очистку. На счет топляков, то у нас их нет от слова совсем. Но в принципе, его так же можно вязать не за низ, а за верх, с применением стопора, если есть топляки, не вижу препятствий. А вот сети брошеные, и вросшие в ракушку достают, за них часто цепляюсь, и порой очень жёстко, и тут спасения нет. Как то давно использовал гантели, якоря типа гриб, якоря денфорта, и все они в сеть садятся аналогично, не лучшье, и не хуже!😀 Пока от них нашёл одно спасение, маленький резак, типа косы с большим углом. При жёстком зацепе, сколько могу поднимаю якорь, а затем на веревке спускаю резак, и пытаюсь им зацепить шнур сети, чтоб перерезать его. Сложно, но спасает.
@БурильщикДжонни4 жыл бұрын
И можно подумать что не таскает с боку на бок , Таскает и не плохо .только две точки опоры иногда три дают полную статику .
@АлексейЛичкановский-ф2е4 жыл бұрын
Полная статика, может быть только стоя на берегу! А на воде, способ якорения всегда зависит от условий, и способа лова! Если вы ловите рыбу стоя на точке весь день в статике, то естественно необходимо якориться минимум на две точки. А если у вас поисковая рыбалка, то никто не будет якориться ради нескольких минут на две, а тем более три точки!
@БурильщикДжонни4 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е да согласен .
@НиколайШумицкий-э1д4 жыл бұрын
С твоей лодки на карасей можно кирпич привязать и все дела
@Хххээх2 жыл бұрын
И невидно и неслышно!!!
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
Бог вам в помощь. Зрячий, да увидит, глухой да услышит!
@Александр-г7н2ю5 жыл бұрын
Если ловишь мирную рыбу и становишься на длительную стоянку - норм. А если на спиннинг, да на реке с течением. Где нужно много перемещаться и опускать якорь каждые 20 минут. Вместо рыбалки будешь с веревками играться! Якорные рымы лишнеми не будут.
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
Какие игры, веревка всего одна, точно так же вытягиваешь за якорный фал, и ни чего более!
@ВладимирМаришин-т9о3 жыл бұрын
Человек просто "недогнал".😀
@ЧуднаяРыбалочка Жыл бұрын
Про рымы согласен на 200 процентов...
@ПавелСанкевич-й2р5 жыл бұрын
Извините но огороды Ваши достаточно сложны Бардак случается с веревочками темболее на течении ВсЁ граммотное и простое уже давно придемано и воплощено в эксплуатацию
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
Ну так это же хорошо, что у вас всё уже придумано, рад за вас! А у меня бардака нет, и тоже все устраивает!
@eddygreen87065 жыл бұрын
Ага, я бы посмотрел, как ты выбираешь якорь сбоку при хорошем волнении. Этот "способ" только для спокойной воды!
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
У меня рыбалка 99 % это открытое водохранилище. И спокойное оно бывает далеко не всегда. Выбираю без каких либо проблем.
@eddygreen87065 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е Значит ты просто с волной не знаком, вот и всё. И с хорошим ветром. Удачи тебе на твоём "водохранилище".
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
@@eddygreen8706 спасибо, и вам тоже удачи.
@ovensom-15172 ай бұрын
С таким выбором освещения ничего не видно и не понятно...Потрудитесь переснять ролик!
@АлексейЛичкановский-ф2е2 ай бұрын
@@ovensom-1517 всё в ваших руках! Могу принять вашу посильную помощь, в обеспечении необходимого освещения, и оборудования, а так же могу принять вашу помощь, в качестве оператора! Уверен, вместе с вами, мы создадим шедевр!!!!
@НарыбалкупораДрузья2 жыл бұрын
когда тяните веревку режете лодку
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
Глупость несусветная!
@НарыбалкупораДрузья2 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е веревка до лодки не доттрагиваеться))) 8.45 время.....)) у вас наверно железная лодка
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
@@НарыбалкупораДрузья лодки у меня пвх всю жизнь, и за более чем 20 лет на воде, еще не одной не порезал якорным фалом. Если коротко на ваш вопрос, то да, якорный фал не трётся в момент подъема якоря о борт. Я же не идиот, чтоб веревкой по борту тянуть!
@НарыбалкупораДрузья2 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е что бы не дотрагивалась веревка до лодки ПВХ придется вставать ...наврятли у вас получиться сидя тянуть и не косаться лодки.. А лучше всего взять патрубок .. шланг и д.р. внутрь верёвку и будет Гут..😀
@АлексейЛичкановский-ф2е2 жыл бұрын
@@НарыбалкупораДрузья меня всегда удивляют фразы, навряд ли у вас получится, и прочее! 😀 Дружище, я не пробую, я пользуюсь этим не год, не два и не три, а уже много лет, и поверь, мне куда лучше знать, получается у меня, или нет, и нужно ли для этого всавать, и прочее!
@АлександрГарюшин-в5в8 ай бұрын
Я одного не пойму! Что никто не в курсе для чего утка и ролики???? Поражаюсь с людей😂 как бы для удобства! Это раз! И что бы все эти веревки не терли пвх
@АлексейЛичкановский-ф2е8 ай бұрын
Вот как раз с таким способом гораздо удобнее чем с уткой. А веревки в данном случае пвх не трут никаким образом, от слова совсем никак!
@АлександрГарюшин-в5в8 ай бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е чем удобнее? Чем всякие карабины и петли? 2 раза мотлул и в прорезь! Зависит конечно от толщины веревки, можно и не мотать! А лучше лебедка! Даже ручная! Никаких мокрых веревок в лодке
@АлексейЛичкановский-ф2е8 ай бұрын
@@АлександрГарюшин-в5в В видео собственно и расказано, чем удобней. Если вам этого не понять, не беда, я не огорчусь, вы тоже. Удобней тем, что нет необходимости вставать со своего места для управления якорем, в отличии применения якорного рыма. Не всегда удобно лезть к носу лодки из за наличия всевозможных вещей, из за наличия большой качки на открытрй воде в сильную волну, из за наличия пассажира с переди, из за наличия носового тента. При этом никаих лишних манипуляций, как вы описали, с веревками, карабинами, и прочим нет! К карабину достаточно пристегнуться всего один раз, и дальше только скидывать, и вынимать якорь. Да и зачаливание карабина, это дело двух секунд. Путаницы с веревками как многие думают тоже никакой нет, у вас как и в случае с якорной уткой, в лодке всегда остается только один остаток якорного фала, всё!!! Никаких мотков в лодке нет. Что касается якорной лебедки, то установка якорной лебедки на небольшую надувную пвх лодку, это глупость. Вр первых, это достаточно дорогое удовольствие. Во вторых, это занимает лишнее время на сборку, разборку надувной лодки. В третьих, подумайте, что вы будете делать с лебедкой при зацепе якорем, особенно, если это будет старая, вросшая сеть! Ты ничего не сможешь сделать, кроме как избавляться от зацепа вручную, при этом делать это нужно будет не стоя в носу, а с борта, а для этого прийдется переносить якорь от носа с лебедкой на удобную сторону борта, и кроме головняка в данном случае, от лебедки не получишь ничего, это тебе не катер, где с помощью мощной лебедки, которую ты на небольшую пвх не поставишь, и с помощью корпуса, имеющего большую плавучесть, можно сорвать зацеп. Мало того! Я в основном в 90 процентах, якорюсь не с носа, а с борта, и исходя твоей логике, мне нужно ещё и с борта клеить якорную утку, 😃 если тебе это нужно, обклеивайся, мне это не нужно, мне проще за две секунды зачалиться за карабин!
@ИванБабий-ы7м4 жыл бұрын
Все гениальное просто, спасибо!!!
@РусланЕнилеев-ж6б2 жыл бұрын
Спасибо огромное,благодаря вашей идеи не стал дополнительно наклеивать носовой рым,чем избежал излишнего загромождения лодки.
@АлександрФилатов-з4ц Жыл бұрын
Всё конкретно и понятно. Спасибо тебе , добрый человек.
@Vyoutub5 жыл бұрын
Гениально,не то слово ! Супер идея.
@yuriy5583 жыл бұрын
Спасибо. Это лучшая конструкция, как для меня.
@marksoboruns67165 жыл бұрын
Очень классная идея! Спасибо! С Уважением Марк
@ВладимирГончаренко-с4н3 жыл бұрын
Молодец, очень хорошая идея.
@СергейНекипелов-б5ы3 ай бұрын
Спасибо!
@lexa.7243 жыл бұрын
Отличная идея сделаю себе такую же систему
@gh0st19827 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@Dmytro_R4 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо!
@ВикторГребенников-л9г Жыл бұрын
Хорошая идея. Спасибо. Все понятно. А диванные комментаторы с руками вместо ног наверное уже весь диван изрезали виртуальным фалом. С наступающим!!!🤝🤝🤝
@АлексейЛичкановский-ф2е Жыл бұрын
Спасибо, и вас с наступающим!
@СТАНИСЛАВМальчиков-е9ь4 жыл бұрын
Классный способ, возьму на вооружение.
@валерийгусаров-д2б4 жыл бұрын
Алексей,спасибо!!!!!!!!! Будь здоров!
@ВитКол-в6ф5 жыл бұрын
Класс молодец!
4 жыл бұрын
👍
@maximmiller22224 жыл бұрын
Спасибо за видео, но 12 минут потрачены зря, а именно не понятно про узел. Кому-то простые вещи другим не известны. В комментариях нашёл 2 вопроса про узел без ответа. Это секрет?
@АлексейЛичкановский-ф2е4 жыл бұрын
Возможно для вас и зря, а для тех, кому это видео предназначалось, те увидели для себя ИМЕННО то, о чём видео и снималось! А снималось оно, не для того, чтоб учить вязать элементарную удавку, а чтоб показать, как встать на якорь с носа, не вставая со своего места, без использования рым утки, о чём собственно и написано в названии видео, если вы внимательно его прочитали! А вязать узлы, я никого учить не собирался, тем более, что это в данном случае не принципиально!
@maximmiller22224 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е а узел то как называется?
@АлексейЛичкановский-ф2е4 жыл бұрын
@@maximmiller2222 Может он как то и называется, честно понятия не имею! Я называю просто удавка. Берете основную веревку, в нужном месте слаживаете вдвое удерживая одной рукой. У вас получается петелька. В эту петельку вставляете два пальца свободной руки, большой, и указательный, и ими втягиваете во внутрь петли два нижних конца, и образовавшуюся петлю, накидываете на карабин, всё! Делается мгновенно!
@maximmiller22224 жыл бұрын
действительно просто и быстро, спасибо за информацию.
@ВладимирМоскаленко-ш1с4 жыл бұрын
Спасибо , дельный подход, всё доступно и доходчиво, теперь прийдеться рым продовать,на новую лодку не успел приклеить.
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
Во дворе и на воде, это совершенно разное))) А ещё если вдруг волна и ветер порывами.
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
Благодарю! Как я об этом не подумал?😀 Всю жизнь во дворе ловлю, надо обязательно попробовать ловить на водоеме!😁
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е Речь не про ловлю))) Снимите теперь ролик со всем этим на воде и поймёте о чем я)))
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
@@РыбачимЧинимиПашем отвечу по порядку, чтоб было более ясно! 1. Я не блогер, и не веду никаких рыболовных каналов, чтоб набрать просмотры, и лайки, и потом делать на этом деньги, я просто делюсь со своими друзьями, или согрупниками на форумах своей информацией, и делать мне это удобно через ютуб. Именно по этому мои ролики тут и присутствуют. К некоторым доступ закрыт, к некоторым нет, мне не жалко, пусть народ смотрит. По этому, что то, для кого то снимать по его просьбе, извини, но мне нет ни какого интереса! А вот вам, если этот вопрос интересен, то неивижу препятствий, выехать на водоем, и опробовать этот способ, если это вам нужно! Ну а если не нужно, то не вижу смысла в том, чтоб дальше обсуждать этот вопрос! 2. Лично мне опробовать этот способ на воде нет необходимости, так как я им пользуюсь уже лет десять, и прекрасно знаю, как он работает, и насколько он удобен. И от себя могу сказать одно,....ни волна, не сильный ветер, не выборы президента, на работоспособность, и комфорт использования, на этот способ не влияют!
@РыбачимЧинимиПашем3 жыл бұрын
@@АлексейЛичкановский-ф2е Вообще то, когда человек написал коммен, надо просто сказать "спасибо")))
@АлексейЛичкановский-ф2е3 жыл бұрын
@@РыбачимЧинимиПашем ну если этот комент не требует корректировки, то можно и просто спасибо. А когда на него требуется ответ, то просто спасибо не вносит в него ясности! Вы же написали его не для того, чтоб вам просто сказали спасибо?))
@igorivanovfilm11835 жыл бұрын
Если с другом, на передней банке,то друг может сдёрнуть с рыма верёвку и точно так же лодку развернёт боком и втянется якорь. Друг и будет якорной командой.Но и с дальней банки,можно потянув вверх,так же сдёрнуть верёвку с рыма. Я не против Вашего способа, я за разностороннее изучение данного вопроса. За совет спасибо.
@АлексейЛичкановский-ф2е5 жыл бұрын
Я тоже не против иных способов, каждый выбирает максимально ему удобный. Можно конечно и сзади сдергнуть с рыма, а вот вставить не вставая не получится все равно, можно конечно добавив ролик катать якорь туда, сюда, не снимая с рыма, но такая система, с постоянно висящим за бортом якорем, меня не устраивает, не безопасно это, особенно когда весь день болтанка. Да и доверять напарникам, я как то в этом не привык, я захожу на точку исходя из своих соображений, подводя лодку, у меня одни мысли, у напарников, совершенно другие, тем более когда человек далек от управления лодкой, ему тяжело что то объяснить, проще самому сделать. Ну и опять же я исхожу из того, чтоб оборудовать лодку минимум несъемных прибамбасов, так как все они тянут дополнительные затраты к и так не дешевой лодке, а при продаже приводят к просто потере средств. В моем же случае, я ничего не трачу, ни на покупку, ни на установку рыма!