скажу по секрету, единственное, что он сказал так, как есть на самом деле, так это высота - она ни на что не влияет ходовая масс - чем выше, тем слабее тебя откидывает, когда ты во что-то врезаешься, незначительно влияет на управление по оси Z - масса верх\низ. чем меньше значение, тем ниже масс. чем больше масса тем хуже машина откликается на "руль" по оси Y - масса перед\зад, чем меньше значение, тем больше массы нажопу и наоборот масса - грубо говоря обычная масса, чем она больше, тем дольше будут делаться перекладки, незначительно влияет на скорость ставить выворот ВСЕГДА 55 нет смысла. если выворот будет меньше 55, то машина начнет лучше ускоряться после перекладки, но при этом тянуть меньшие углы. лично я обычно ставлю 52-53, когда машина тяжелая, можно 50
@deadsoul264 жыл бұрын
Hikopiri Shinsai высота влияет , чем выше машина тем сильнее эффект от других настроек , чем выше машина тем туже буду перекладки
@deadsoul264 жыл бұрын
Типо более валкая будет , и если пропорция стоит на максимум и подвеска в минимум то эффекта от пропорции будет гораздо меньше чем при подвеске на максимум
@Hiedrale4 жыл бұрын
по этому поводу ничего не могу сказать, вообще ничего. думаю если и влияют как-то, то влияю так же, или очень похоже, как ось X, а сам я не замечал разницы, когда настраивал
@PUNISHER-ud5pz4 жыл бұрын
начало огонь аххаха) лайк
@НазарОблакевич-т5к4 жыл бұрын
спасибо помог, только наоборот с осью з и у, если ось з отвечает за перед то её надо увеличивать при розворотах, поскольку нужно больше зацепа на перёд
@makaryablonskiydt65734 жыл бұрын
Ждем стрима
@sadskewed4 жыл бұрын
Мля,спасибо,лично мне помог)
@imouto4sv5844 жыл бұрын
КАК ОН ТЕБЕ ПОМОГ???? Z ЭТО МАССА ПО ОСИ НИЗ/ВЕРХ, ОНА ПЕРЕМЕЩАЕТ МАССУ НАВЕРХ. Y ЭТО МАССА ОТ МОРДЫ ДО ЖОПЫ, ЕЁ МОЖНО ПЕРЕМЕСТИТЬ НА ЗАД, И ТОГДА МАШИНА БУДЕТ СТАРАТЬСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВСЮ МАССУ АВТОМОБИЛЯ В ЕЗДЕ. ХОДОВАЯ МАССА ВЛИЯЕТ НА СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ МАССЫ ПО КУЗОВУ МАССА ДЕЛАЕТ МАШИНУ БОЛЕЕ ИНЕРТНОЙ. ПРОПОРЦИОНАЛЬНОСТЬ ПОДВЕСКИ НЕ ВИЗУАЛ, ПОДВЕСКА ТОЖЕ НЕ ВИЗУАЛ СУКА КАК ОН ТЕБЕ ПОМОГ, ЕСЛИ ОН НИХУЯ ПРАВИЛЬНО НЕ СКАЗАЛ, ОБЪЯСНИ
@sadskewed4 жыл бұрын
@Dickei MTA ну лично я,после ролика стал норм настройки делать
@thenemoiron1903 Жыл бұрын
бро а какие расширение настроек покупать дрифт или стрит?
@colinsxcalm Жыл бұрын
Думаю ты уже разобрался)) Дрифт
@thenemoiron1903 Жыл бұрын
@@colinsxcalm угу
@thefolid37474 жыл бұрын
На каких машинах перепутаны x и y?
@afrosamurai36114 жыл бұрын
Чувак , на s14 походу перепутаны Я дугу тянул , меня начало разворачить нормально так , захожу в настройки а у меня Z - min Y - max.Я местами поменял и всё зашибись стало , тянет ништяк
@Tahakashiii4 жыл бұрын
если не сложно,дашь настру?
@chester60584 жыл бұрын
Хз настры делаю сам не плохо получается, чайник на бэкварде залетает :)
@colinsxcalm4 жыл бұрын
Chester красавчик, но видео для совсем новичков
@ДмитрийЦаринжапов-й6ю4 жыл бұрын
Если не сложно кинь на чайник настры=)
@colinsxcalm4 жыл бұрын
@@ДмитрийЦаринжапов-й6ю как только появятся, сразу залью в группу
@user-jo3lw9mo4d4 жыл бұрын
Высота и пропорциональность не влияет? Очень смелые выводы
@colinsxcalm4 жыл бұрын
Если ты автош делать не будешь, то не влияет. Это тебе не корса, а просто мта. Вы все думаете что это супер пупер гипер игра.
@originall56374 жыл бұрын
Когда стрим?
@colinsxcalm4 жыл бұрын
Думаю часиков в 7
@devvvvvvvi4 жыл бұрын
@@colinsxcalm седня будет? у меня время прост 20:14
@colinsxcalm4 жыл бұрын
PRiNCE ッ в 19:00 по мск
@deadsoul264 жыл бұрын
Подвеска и пропорция не влияют.........
@shiko67814 жыл бұрын
ну у тебя совсем не правильные представления о влиянии каждого значения, попал только со сцеплением