[Bytom] Ostatni pociąg spod hali peronowej przed remontem stacji - widok z nastawni bramowej

Kolejny film z serii wspominkowej. Film przedstawia ostatnie chwile funkcjonowania stacji Bytom w kształcie jaki wszyscy doskonale znaliśmy. Z czynną nastawnią bramową, z dyżurnymi peronowymi i przede wszystkim niemalże zabytkową infrastrukturą, pamiętająca miejscami wpływy Niemieckie. Z konstrukcją nośną hali peronowej na czele, której jedna z belek nośnych w trakcie II wojny światowej oberwała niewybuchem, po której zostało spore wgniecenie.
Pierwsze zmiany w obrębie bytomskiego dworca kolejowego nastąpiły już w marcu 2022, kiedy to z powodu rozpoczęcia prac budowlanych na odcinku Chorzów Batory - Chorzów Stary wstrzymano ruch pociągów osobowych i dalekobieżnych przez stację. Tym drugim zmieniono trasy, natomiast pociągi linii S8 zostały od 13 marca 2022 skrócone do stacji Tarnowskie Góry. Jak to wyglądało, z mojej perspektywy, zapraszam do opisu tego filmu:
• [Bytom] Ostatni wjazd ...
Wtedy zamiast pociągów, z Katowic zaczęły jeździć autobusy zastępcze. Natomiast tym samym czasie wciąż kursowały pociągi linii S18 z Gliwic, które zatrzymywały się przy peronie 4, znajdującym się pod dachem hali. Stan ten zmienił się dopiero w nocy z 12 na 13 września, krótko po wrześniowej korekcie rozkładu jazdy, gdy ruch pasażerski przeniesiono na tymczasowy peron 5. Wyłączono wtedy z eksploatacji część północną stacji.
Dzisiaj minęły dwa lata od tej pamiętnej nocy, to dobry moment na przypomnienie światu jak wyglądała rzeczywistość "całkiem nie dawno". Zbliża się także termin przywrócenia ruchu pasażerskiego pod wyremontowaną halą, pod którą nadal będą trzy perony ale z powodu likwidacji ówczesnego peronu 1 (Peron Polski), pociągi przy peronie 4 zatrzymywać się już nie będą. Według zapowiedzi medialnych, ma to nastąpić jeszcze w tym roku.
Wzorem filmu o sygnalizacji świetlnej na pętli w Chebziu, jest on podzielony na dwie części. W pierwszej mamy odjazd ostatniego pociągu ze stacji Bytom spod hali peronowej, samo nagranie wykonano w podwieszanej części budynku (Dzisiaj już zabytkowej) nastawni bramowej "Bt". W drugiej natomiast, seria zdjęć wspominkowych które zostały wykonane niedługo po nagraniu filmu.
Muzyka: Days Are Long - Silent Partner
#Bytom #Stacja_Kolejowa #Magistrala_Węglowa #LK131 #LK132 #PKP_PLK #Porr #Koleje_Śląskie #Nastawnia_bramowa_Bt

[@mati_cracow]

kiedy powróci ruch ? wiadomo już coś ?

[@elot360]

@@mati_cracow Nowy roczny rozkład jazdy, ważny od grudnia 2024, nie jest to absolutny pewnik ale wydaje się być bezpiecznym terminem. Otwarta pozostaje kwestia skąd i dokąd te pociągi będą jeździć. Na pewno nie do Katowic, w których rozpoczęto prace nad przebudową stacji i okolicznych szlaków

[@mati_cracow]

@@elot360 a pociągi towarowe pojadą ? W kierunku Siemianowic i Mysłowic ... ciekawe ?

[@elot360]

Siemianowic być może tak (Zależy od ich trasowania), do Mysłowic nie. Przypominam że jakiś czas temu zostały rozebrane wiadukty nad LK1, między Szopienicami Północnymi a Stawiskami/Szabelnią

[@mati_cracow]

@@elot360 jak sądzisz ile minie zanim je zbudują na nowo ?

[@elot360]

Nie podejmę się zgadywanki, nowych obiektów na miejscu jeszcze nie ma jeśli dobrze pamiętam. W tym roku nie ma co liczyć na koniec prac, może w przyszłym. Jest za wcześnie na jakiejś dokładniejsze szacunki